Camion à usage spécial

MAN ÖAF KAT I - WOHNMOBIL - EXPEDITION - TOP ZUSTAND

État: usagé, kilométrage: 220 134 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 2 051 kg, poids maximal de charge: 949 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, freins: autre, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, airbag, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * Seulement 220 134 km * État : voir photos * Rampe d’accès pour fauteuil roulant à l’arrière * Rampe pour fauteuil roulant jusqu’à 400 kg * 9 places assises * Porte coulissante droite avec marchepied * Portes arrière battantes 180° * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Chauffage stationnaire * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage du pare-brise * Volant multifonctions * Airbag conducteur et passager * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques * ABS (système antiblocage) * ESP * Verrouillage centralisé avec télécommande * Lunette arrière chauffante * Essuie-glace arrière * Troisième feu stop * Antidémarrage * Direction assistée * Système audio 6000 (Radio/CD) * Fenêtres d’aération arrière * Feux de jour * Phares antibrouillard Gbjdpfx Abewhzhreheh * Empattement : 3 750 mm * PTAC : 3 000 kg * Poids à vide : 2 051 kg * Charge utile : 949 kg Si un nouveau passage au TÜV est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau passage TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D'autres poids lourds sont disponibles sur notre site web à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la conformité à vos besoins. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous n’assumons aucune responsabilité en cas d’erreur ou d’inexactitude dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du bien/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 237 h, Équipement: transmission intégrale, Équipement: * Année de construction : 2006 * Heures de service : 9 236 h * Puissance : 157 kW / 213 ch * Poids : 19,8 t * Pneumatiques : Michelin 23.5-25X Type A env. 60 % * Caméra de recul * Direction au volant Godpfx Aou D Uvysbhjbh * Climatisation * Boule d’attelage * Système de graissage centralisé * Siège à suspension * Pré-équipement radio Divers : * 1er propriétaire * Machine allemande * Carnet d’entretien CAT suivi * Dernier entretien à 9 003 h * Traces d’utilisation * Présence de rouille Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules, dont utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous préparons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en général SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible dans toute l’Europe via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations fournies dans nos annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues Gbjdpfxjfi Nmue Abhoh 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: usagé, kilométrage: 2 750 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 5 100 mm, poids total: 7 200 kg, poids à vide: 4 698 kg, poids maximal de charge: 2 502 kg, première immatriculation: 01/2025, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, Véhicule en stock – disponibilité immédiate. Location-vente sans acompte, 1 299 € par mois, durée 72 mois avec paiement final. Offre promotionnelle de janvier. Essieu arrière à suspension pneumatique, plateau coulissant hydraulique de 6,5 m. Dimensions du plateau env. 6 500 x 2 400 mm, version galvanisée. Flyer hauteur cabine avec système de porte-panneaux lumineux. Feux arrière (stop/clignotants) intégrés dans le flyer en partie haute. 2 projecteurs de travail LED dans le flyer en partie haute. Rampe lumineuse LED avec partie centrale éclairée. 2 gyrophares LED à l’avant, intégrés dans la calandre. Treuil hydraulique, déplacement du treuil 4,5 t. Tête d’attelage sur le flyer pour le remorquage. 2 bacs à déchets extensibles. Tête d’attelage arrière. Protections anti-encastrement latérales AERO, peintes dans la couleur de la carrosserie. Coffres à outils en acier inoxydable. Coffre de contrôle en acier inoxydable à l’arrière à droite. Cache pour leviers de commande dans le coffre de commande. Éclairage LED dans le coffre de commande. Télécommande radio complète pour les fonctions du treuil et du plateau. Prise de courant d’aide au démarrage 12 V à l’avant du pare-chocs. Homologation TÜV, contrôles TII / UVV, garantie constructeur. Châssis Iveco, 24 mois à compter de la 1re immatriculation en immatriculation journalière. En plus, les équipements suivants sont inclus : rétroviseurs latéraux à réglage et chauffage électriques, lève-vitres électriques, ordinateur de bord avec affichage (odomètre, données journalières, consommation de carburant, niveau d’éclairage), réglage vertical du volant, antidémarrage, direction assistée, 2 porte-gobelets, porte-documents, lampe de lecture, filtre à carburant chauffant et reniflard de carter chauffant (pack hiver), roue de secours, feux de jour, tachygraphe numérique, verrouillage centralisé avec télécommande. Pack Daily TOP : régulateur de vitesse, antibrouillards, siège conducteur suspendu réglable dans 3 directions, climatisation automatique, compresseur de climatisation 170 cm³, compartiment au-dessus du pare-brise avec 4 emplacements DIN, radio + Bluetooth, banquette avec ceinture de sécurité 3 points et table, tableau de bord à affichage matriciel (km/h), tableau de bord confort. Véhicule de démonstration d'entrepôt, 1re immatriculation châssis juin 2024, finition carrosserie 2025. Et bien plus encore... Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs. Demandez nos offres avantageuses de location-vente ou de leasing. Conditions applicables. Gjdpex Nbf Tjfx Abhsbh

État: usagé, kilométrage: 213 671 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie / construction : fourgon surélevé * Compartiment passagers (double cabine) * Chauffage auxiliaire à eau * Minuterie pour chauffage auxiliaire * Échangeur thermique supplémentaire dans la double cabine * Attelage : boule, capacité 3 500 kg * Banquette double passager avant * Banquette 2 places dans la zone double cabine * Porte tournante côté droit dans l’espace passagers * Portes arrière à ouverture battante (angle d’ouverture 270°) Technique : * Système audio : radio Truckline CD 65 / 70 Gbodpsq Hn Ncefx Abheh * Gyrophare gauche/droite Sécurité / Environnement : * Barres stabilisatrices renforcées sur essieux avant et arrière * Suspension renforcée à ressorts paraboliques, avant et arrière * Norme antipollution EURO 5 Divers : * Première livraison Allemagne * 1er propriétaire * Suspension : lames / lames * Moteur 4,3 L – 95 kW Diesel (OM 904 LA) * PTAC 5,99 t Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, camions, transporteurs et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, en supplément. Les informations contenues dans cette annonce, sur internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier spécifiquement au cas par cas. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 3 486 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 20 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 110 kW (149,56 ch), longueur totale: 8 000 mm, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2012, ROTATION INFINIE de la tourelle, TÉLÉCOMMANDE RADIO, CAPACITÉ DE LEVAGE : 5 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 20,60 m, 40 km/h – MACHINE, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’emboîtement : 1 080 mm), ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT AUXILIAIRE HYDRAULIQUE (2x pour accessoires), moteur MERCEDES TURBO Diesel 4 cylindres (type : OM926 LA – 150 ch / 110 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (4x), CORRECTION D’INCLINAISON LATÉRALE, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage coloré), CPB, siège confort, ROPS / FOPS, éclairage routier, GYROPHARE / SIGNAL SONORE, essuie-glaces (3x), rétroviseurs extérieurs (2x), CAMÉRA DE RECUL, attelage, chauffage / ventilation. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (18 – 22.5) – env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur env. 8 000 mm (env. 6 800 mm sans fourches), largeur env. 2 440 mm, hauteur env. 3 070 mm. Prix net pour l’export, en Allemagne majoration de la TVA légale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / POUR EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Gbjdpsqi Arvjfx Abhjh

État: usagé, kilométrage: 322 901 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 200 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 3 110 mm, Équipement: transmission intégrale, Le moteur ne fonctionne qu'au ralenti et ne réagit pas à l'accélérateur. Le véhicule est fondamentalement prêt à rouler, mais présente quelques points qui nécessitent une remise en état. L'Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 est un véhicule tout-terrain polyvalent d'occasion, à plateau, adapté à une grande variété d'applications industrielles. Mis en circulation pour la première fois en juin 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 322 901 km et est équipé d'un puissant moteur diesel de 4,2 litres développant 130 kW (177 ch). Sa transmission intégrale fiable (4x4) en fait un véhicule idéal pour les terrains difficiles. Cet Unimog d'occasion, conforme à la norme d'émissions Euro 5 avec vignette verte, propose une capacité d'accueil de six personnes. Grâce à ses dimensions compactes (longueur : 6 200 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 3 108 mm), il convient aussi bien à la circulation routière qu'aux conditions exigeantes en tout-terrain. Son poids total autorisé en charge de 7 500 kg permet le transport de charges lourdes. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'exportation. Sous réserve d'erreur et de vente préalable. Gbedpfxondd I Do Abhsh

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 820 h, puissance: 163 kW (221,62 ch), prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, JCB 4220 Fasttrac ICON *Édition MB-Trac * Intercooler * MB Trac 1800 Intercooler * Édition Pegasus * Tracteur agricole * Démonstration * Équipement haut de gamme * Disponible immédiatement * Nouveau modèle * 1ère immatriculation : 31/03/2023 * Contrôle technique : 11/2025 * Heures de fonctionnement : 820h * Poids total : 14 500 kg * Dimensions totales : 6000 mm x 2550 mm x 3000 mm * Diesel * 163 kW / 222 ch * 6596 cm³ * 4 roues directrices, ABS, transmission V-Tronic, norme Stage V, 60 km/h * Prise de force avant et arrière * PDF centrale 1 2/8", 1000 tr/min * Pneus IF 600/70 R30 BKT Agrimax Sirio * Voie : 2000 mm * Climatisation * Transmission continue Agco * Moteur diesel * 4 roues directionnelles * 3 modes de direction différents * Ordinateur de bord * Sièges en cuir * Glacière * Colonne de direction réglable * Joystick multifonction * Phares de travail LED avant et arrière * ABS * ISOBUS * 4 distributeurs hydrauliques arrière et 2 à l'avant * Relevage avant * Suspension double effet * Train roulant à palonnier suspendu * Essieux Heavy-Dusty * Indicateur de surlargeur * Pack Pro-Line Germany 4220 * Attelage Rockinger D38 mm * Crochet de traction Rockinger K80 * 2x attelages K50 * Troisième point hydraulique * Voie : 2000 mm * 4 distributeurs hydrauliques double effet arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet avant * Relevage avant * Relevage arrière * Attelage avant * Attelage arrière * 900 kg de masse arrière * Caméra de recul * Radio DAB * Phares de travail LED * Siège pneumatique * Toit panoramique * Siège passager * Accoudoir réglable ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article entretemps, car nous la proposons également sur d'autres plateformes. Gbjdpjvh E Haofx Abheh Nous recommandons vivement de venir voir et essayer le véhicule pour éviter tout malentendu concernant l'état et l'adéquation du matériel. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous ! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENTS POSSIBLES !!! Showroom : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, samedi de 9h00 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d'occasion toujours en stock !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: usagé, kilométrage: 226 206 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/1981, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 27, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, Ce SG 221 HDS était initialement conçu pour le service de navette vers l’Europe du Sud, mais est resté un exemplaire unique : il forme cependant la base de deux autres autocars à impériale hors du commun. Les S 215 HDS et S 216 HDS permirent à Kässbohrer de conquérir rapidement de nombreux nouveaux clients. De plus, ce modèle amena le « S » dans l’appellation : le « S » signifie « Super », un qualificatif bien mérité par ces nouveaux autocars à toit surélevé, avec une hauteur de 3,63 mètres, offrant ainsi, grâce à un habitacle passagers surélevé, un espace encore plus vaste, permettant d’installer non seulement un compartiment à bagages agrandi (16 m³), mais aussi davantage d’aménagements de service. L’ajout de réservoirs supplémentaires n’était pas non plus un problème. Peu importe lequel des deux modèles Super-Setra était choisi par l’exploitant, l’aspect fascinant d’ingénierie des deux nouveaux modèles d’Ulm résidait dans le fait qu’ils étaient, à l’exception de la partie avant, entièrement issus de la gamme 200 et présentaient une compatibilité totale de pièces avec les autres autocars Setra. Le 216 HDS offrait un maximum de 16 rangées de sièges. En comparaison directe, la version avec poste de conduite sous plancher offrait plus d’espace. Avec le Setra SG 221 HDS, Kässbohrer avait une vision d’avenir, mais l’interdiction de traverser la France avec des autocars articulés poussa les Ulmois à se tourner vers les véhicules solo. Le SG 221 HDS servit alors de bus de démonstration et d’information lors de salons et de conférences ; avec sa cuisine généreusement équipée à bord, il devint le point de rencontre des représentants et clients. +++ Pièce unique +++ +++ATTENTION!!!!!+++ +++véhicule à restaurer exclusivement+++ +++non roulant / seul le moteur fonctionne+++ Moteur : Mercedes-Benz Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : automatique 5 rapports Places assises : 24+2+1 couchette ---- Gbodpfx Ajrmlp Eobhoh Sécurité Retarder * Phares antibrouillard Espace passagers * Chauffage stationnaire * Climatisation * Tables * Rideaux * Aérateurs individuels * Lampes de lecture * Vitrage double * Repose-pieds * Système de tirage de boissons avec comptoir et grande cuisine à l’arrière * Espace bar séparé au centre * Lounge à l’avant transformable en espace nuit * Réfrigérateur + supplément * Micro-ondes * WC arrière * Micro pour le conducteur Extérieur Direction assistée * Chronotachygraphe à disque * Cabine de couchage * Porte conducteur * Trappes de toit/ventilateurs/extracteurs Autres Documents allemands * Dimensions du véhicule : longueur 18,00 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,95 m * Pneumatiques jumelés * Pneumatiques AV env. 40% Notre référence interne véhicule : 7271. Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 300 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 11/1998, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1998, Équipement: immatriculation de la voiture, transmission intégrale, Véhicule d'intervention incendie aéroportuaire, superstructure Ziegler - Z 8, vitesse maximale 120 km/h – 0 à 100 en 25 s. Monitor toiture eau-mousse, monitor frontal poudre. Réservoir d'eau de 11 000 litres – réservoir de mousse de 1 100 litres. Pompe Ziegler – moteur pompe MAN – 311 ch. Signaux spéciaux. Intervention rapide. Longueur totale : 12,20 m, hauteur : 3,50 m, largeur : 2,95 m. Bien entretenu – prêt à l'emploi. Gjdpfjxa Ezwex Abhsbh