Benne ouverte

Humbaur HBTZ 197224

État: usagé, poids maximal de charge: 14 440 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, HUMBAUR HBTZ 197224 BS-Premium biseauté Tandem !!!LOCATION!!! * Immatriculation journalière, jamais utilisé * PTAC technique 19 000 kg, PTAC 18 000 kg * Véhicule allemand * État quasi neuf * Charge utile 14 440 kg * Anneau d'attelage 50 mm * Empattement 1 400 mm * Ridelles aluminium 400 mm * Hauteur de chargement env. 870 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm * Hauteur d'attelage env. 750 - 1 050 mm * Angle de montée env. 13° * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Commande pneumatique de levée et descente * Freins à tambour * Arrière biseauté * Supports télescopiques rabattables à l'arrière Giodpfjp Ncw Dex Abaon * Treuil de soutien à 2 vitesses, capacité 12 t (charge/livraison rapide) * Longueur des rampes 3 100 mm * Largeur des rampes 760 mm * Raccords pneumatiques avec tête d'attelage rouge et jaune * Barre d'attelage galvanisée, réglable en hauteur en continu * Prise électrique 15 broches * Prise ABS * Plateau de chargement L/l/h : 7 200 mm x 2 450 mm x 400 mm * Paroi avant en acier galvanisé, amovible, 400 mm * Plancher en bois tendre 40 mm * 4 paires d'anneaux d'arrimage 8 000 daN chacun * 8 paires d'anneaux d'arrimage 1 000 daN chacun * Ressort de rappel de rampe, 1 mécanisme par rampe * Verrouillage des rampes avec tendeur Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle soigneux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Certaines erreurs résultent de problèmes de transmission sur les différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 BGB. Il s’agit uniquement d’une information préalable au contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Gisdpfx Aotcwkrobasn Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, dimension des pneus: 195r14c, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Chariot dérouleur de câbles pour bobines de 850 à 2800 mm. Chargement : par cadre basculant actionné à l’aide de deux vérins hydrauliques à pompe manuelle. Bras de levage : tubes télescopiques coulissants. Châssis : essieu tandem, timon réglable en hauteur avec attelage à boule, frein à inertie avec dispositif d’automatisme pour la marche arrière. Éclairage 12 volts, câble d’alimentation avec prise 13 broches. Le véhicule est galvanisé à chaud et homologué selon § 13 EG-FGV (contrôle technique TÜV) conformément au StVZO. Large gamme d’options supplémentaires disponibles sur demande selon vos besoins. Pompe hydraulique manuelle Honda 4 kW supprimée : 2 790 € HT Entraînement de bobine sans moteur : 5 750 € HT Anneau d’attelage DIN : 250 € HT Frais de transport : 1 100 € HT + 19 % TVA. Gijdoicit Sepfx Abaen

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367 000 km Moteur : OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 L, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm, Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction moyeu Quatrième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction moyeu PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg / 500 tonnes push/pull avec caisse à ballast (non incluse) Équipement Réservoirs de carburant 900L Réservoir AdBlue, 60 L Système électrique 24 volts Sellette JOST coulissante 3,5" Attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Coffres à outils Gedouu E T Aspfx Abaein Pare-buffle avec feux Empattement 4 000 mm Rapport de pont I = 5,333 Cabine Cabine couchette Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 couchages Climatisation TV Sellerie cuir Sièges confort en cuir Cafetière Réfrigérateur-tiroir Boîtes de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Transmission Boîte : Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Embrayage Turbo Retarder, Automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneumatiques : 385/65 R 22.5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Dimension pneumatiques : 385/65 R 22.5 ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Premier essieu arrière : Dimension pneumatiques : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu externes ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneumatiques : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu externes ; Suspension pneumatique Poids Charge utile : 500 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: nouveau, * Remorque porte-touret BTT 131.80V à louer / Prix sur demande BTT 131.80V à écartement hydraulique – livraison sur le chantier par camion avec mise en service incluse Avec l’essor des énergies renouvelables, notamment les parcs éoliens offshore et leur raccordement, le réseau électrique connaît une expansion massive. Au lieu de lignes aériennes, les câbles haute tension à grande section de conducteur sont désormais posés en souterrain. Pour poser des longueurs maximales d’un seul tenant, les fabricants livrent désormais les câbles sur des tourets extra-larges, ce qui rend l’utilisation des chariots classiques inadaptée. La remorque de transport pour tourets BTT 131.80 est réglable hydrauliquement en largeur. Grâce à la suspension pneumatique, la remorque peut être abaissée latéralement pour s’adapter aux tourets inclinés, même en terrain difficile. La conception en U ouverte sur l’arrière permet d’utiliser un bras de timon modifié, dans lequel sont intégrés les vérins hydrauliques assurant la fonction d’écartement. Ajustement facile de la largeur du véhicule et de l’entraînement du touret via l’hydraulique de la remorque. Le châssis du véhicule se fixe à la largeur requise grâce à des boulons de sécurité – prêt à l’emploi. Les axes de tourets sont transportés sur la remorque dans les longueurs adaptées. Gisdpfx Ajpugqgebajn BTT 131.80V en position rétractée Élargissement La largeur totale de la remorque, en position rétractée, est conforme au StVZO, soit 2 550 mm. Sur chantier, un élargissement jusqu’à 4 000 mm est possible. La largeur utile de chargement passe ainsi de 1 690 mm à 3 090 mm. (Dimensions variables selon le type de remorque). L’entraînement du touret est divisé et s’élargit automatiquement lors de l’écartement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Couleur : Rouge Détails : Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : env. 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Essieu avant : 8 000 kg / Suspension à lames paraboliques / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Direction / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Doubles roues / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Poids total autorisé (PTAC) : 42 000 kg Poids total roulant (PTRA) : 180 000 kg Godpfx Abeuu Hdijaoin Équipement : Réduction de moyeu sur essieux arrière Sellette JSK 38C sur châssis coulissant Boîtes à outils Danbox derrière la cabine Coupe-batterie principal Barre de protection avant avec phares additionnels Boîte automatique Intarder Barre de poussée Cabine : Cabine XXL toit surélevé Régulateur de vitesse Climatisation 1 lit Mini-réfrigérateur Sièges confort Radio/CD/Navigation = Autres informations = Informations générales Année de construction : 2015 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Suspension : lames paraboliques Essieu central : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Aucun dommage Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Merci de contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 480 662 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : WMA13KZZXNP182137 Poids à vide : 8 132 kg Mise en circulation : 26/01/2022 Contrôle technique (HU) à effectuer Cabine XLX Ralentisseur, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes Radio USB/Bluetooth/Navigation, préparation pour télépéage, volant multifonction Réfrigérateur, sièges chauffants, régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de changement de direction Suspension pneumatique avant/arrière Réservoir diesel : 480 l + 480 l Hauteur d’attelage : 980 mm Giodpfx Asr Agicsbaon Empattement : 3 600 mm Spoiler de cabine Pneumatiques : 1er essieu : 315/60 R 22.5 2ème essieu : 295/60 R 22.5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve expresse. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle de conformité. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition en partenariat avec nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 18 320 kg, poids total: 24 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à trois essieux Essieux surbaissés BPW Suspension pneumatique électrique avec 2 hauteurs de conduite Fonction d'abaissement pour un chargement en toute sécurité Système de freinage conforme aux directives CE avec 2S/2M Timon d’attelage avec œillet de traction d=50 mm Levage et abaissement du timon 8 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé 6 paires de points d’arrimage 2 t au-dessus de la découpe des roues 5 paires de poches pour ranchers/d’arrimage 3 t pour ranchers 90x50 mm Plancher en bois tendre 50 mm Giodpfxeh I H Ddj Abaon Châssis galvanisé par immersion à chaud Protection latérale rabattable Pack de poches pour ranchers dans le cadre extérieur Rampes de chargement monobloc galvanisées à chaud Déplaçables latéralement Vérins à ressort verticaux à action directe

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour Godetplv Tepfx Abaoin ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon : * Timon abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique avec bavette anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Supports arrière mécaniques à dépose rapide ----Surface conteneur / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d'acier avec zones d'enfoncement pour les galets au niveau du bogie * Transport de conteneurs amovibles possible pour une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques amovibles à l’avant sur les rails de roulement * Certificat de sécurité de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons amovibles, d’un volume maximal de 10 m³ * Comprend 8 cales amovibles permettant le centrage latéral des caissons, 4 cales avant encliquetées avec butée oscillante ----Arrimage du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour l’attache d’accessoires de blocage de charge par friction et par forme * 4 barres d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV avant de 13,4 t * Certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Soudure de type chenille comme revêtement antidérapant dans la zone d’accès inclinée * 1 paire de rampes d’approche en aluminium (16 t/paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur en charge : env. 1003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, timon d’attelage et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC technique possible : 27 000 kg * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, HUMBAUR 11,9 t Porte-engins tandem traversant (roues extérieures), Type HS 105020 BS --- INCLUS : caillebotis galvanisés sur les rampes de chargement à l’arrière --- CHÂSSIS / FLÈCHE GALVANISÉS À CHAUD Équipement : * Poids total autorisé : 11 900 kg * Charge utile env. 9 500 kg * Surface de chargement env. 5 000 x 2 010 mm * Hauteur de chargement à vide env. 700 mm * Dimensions totales : env. 7 160 x 2 550 x 3 000 mm (LxlxH) * Rampes d’accès avec caillebotis galvanisés, réglables latéralement (env. 2 400 x 540 mm), avec béquille à gaz individuelle par rampe * Flèche réglable en hauteur en continu pour hauteurs d’attelage à vide d’env. 700 - 850 mm * Treuil à engrenages renforcé 12 t avec vitesses chargée et rapide * 4 anneaux d’arrimage de 6 t intégrés dans les angles * 12 étriers d’arrimage rabattables de 2 t intégrés dans le cadre extérieur * 2 béquilles télescopiques rabattables à l’arrière * Système de freinage pneumatique à double circuit avec fonction ALB * ABS 24 Volt * Frein de parking à vis * Garde-boues acier galvanisés à chaud * Plancher en madriers de bois tendre * Châssis avec flèche galvanisés à chaud par immersion * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Suspension parabole sans entretien avec répartition de charge * Électricité : prise 15 pôles, 24 Volt * Raccord de frein : 2 têtes de raccordement codées couleurs rouge/jaune ISO 1728 Vos avantages : * Hauteur de chargement/construction réduite * Protection anticorrosion optimale grâce à la galvanisation par immersion à chaud * Chargement et déchargement sûrs grâce aux béquilles rabattables télescopiques à l’arrière et au revêtement antidérapant des rampes * Maniement facile et léger des rampes acier grâce aux béquilles à gaz des rampes * Excellentes possibilités d’arrimage de la charge grâce aux dispositifs d’arrimage de série * La flèche réglable en hauteur en continu permet la compatibilité avec différentes hauteurs d’attelage des véhicules tracteurs * Faible poids propre = charge utile élevée TOP ! Sur demande, nous pouvons réaliser une peinture de finition (avant, panneaux latéraux, garde-boue et traverse arrière) sur le châssis galvanisé dans la couleur de votre choix, voir exemples en photos. *Véhicule en stock – disponible immédiatement *Sous réserve de vente préalable Gjdpfxekn N S Hj Abaoin *Prix départ usine