Fliegl Zwp Remorques d'occasion à vendre (346)
Trier les résultats
- Prix le plus bas Prix le plus élevé
- Dernières annonces Annonces les plus anciennes
- Distance la plus courte Distance maximale
- Année de construction la plus récente Année de fabrication la plus ancienne
- Dernière mise à jour Dernière mise à jour la plus ancienne
- Fabricants de A à Z Fabricant Z à A
- Pertinence
- Prix le plus bas
- Prix
- Prix le plus élevé
- Prix
- Dernières annonces
- Date de mise en ligne
- Annonces les plus anciennes
- Date de mise en ligne
- Distance la plus courte
- distance
- Distance maximale
- distance
- Année de construction la plus récente
- Année de construction
- Année de fabrication la plus ancienne
- Année de construction
- Dernière mise à jour
- Mise à jour
- Dernière mise à jour la plus ancienne
- Mise à jour
- Fabricants de A à Z
- Fabricant
- Fabricant Z à A
- Fabricant
- Désignation de A à Z
- Désignation
- Nom de Z à A
- Désignation
- Modèle de A à Z
- Modèle
- Modèle Z à A
- Modèle
- Référence la plus basse
- Référence
- numéro de référence le plus élevé
- Référence
- Durée de fonctionnement la plus courte
- Durée de publication
- Durée de fonctionnement la plus longue
- Durée de publication
- Pertinence
- Pertinence
FLIEGL
Annonce
Korschenbroich-Glehn
166 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Ljdpfxori Hihs Ag Eohh
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
Annonce
Legden
170 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSDS01 Alu Kipp Mulde 48 cbm Pendeltür
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium
- 48 m³
- Essieu relevable
- Essieu SAF
- Portes pendulaires
- Projecteurs de travail LED
- Contrôle technique à échéance : 10/2025
Lhodpfx Agoxcr H Ee Esh
- Contrôle SP à échéance : 04/2026
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Numéro interne du véhicule : 11351.
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement par WhatsApp.
Annonce
Legden
170 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
Lhodpfx Ajvhvcfeg Eeh
* Essieu relevable
* Boîte à outils
* Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
----* Dimension des pneus : 385/55R19,5
* Longueur totale : 13 850 mm
* Poids à vide : 6 067 kg
* TÜV & SP : expirés
-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
Numéro de véhicule 5726
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp


Plus de 140 000 demandes d'achat par mois
Sélectionner le pack revendeur
Informez-vous maintenant
+49 201 858 95 507
Annonce
Legden
170 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Boîte à outils
* Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
Lhjdpfevhv H Rox Ag Eoh
----* Dimension des pneus : 385/55R19,5
* Longueur totale : 13 850 mm
* Poids à vide : 6 097 kg
* TÜV & SP : expirés
-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Numéro du véhicule : 5732
Support WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp
Whatsapp Whatsapp
Annonce
Bottrop
210 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux
Charge utile : 28 410 kg
Ledpswgghnefx Ag Eohh
TYPE : SDS350
Freins : à disque
Essieu : BPW
+ suspension pneumatique
2x pieds d'appui (JOST)
Longueur : 13,60 m
Largeur : 2,40 m
Hauteur : 0,70 m
Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires.
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Annonce
Sittensen
464 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 375 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Plateforme à ridelles et bâches coulissantes, avec bâches latérales (type « porteur à rideaux »), toit coulissant, double porte à battants avec verrouillage à tige pivotante à l’arrière, ridelles en aluminium de 500 mm, plancher sérigraphié, points d’arrimage, support de roue de secours sous la superstructure, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87036
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique TÜV (organisme allemand de contrôle technique) inclus. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet.
Lhjdpfxezc Tipo Ag Eoh
N’hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Lahr
341 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLSDS01 BDF Multi-Chassis Liftachse SAF-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS01 BDF – Plateforme interchangeable – Châssis multi-essieux – Essieu relevable – Essieux SAF
N° interne pour les demandes : 0626525
* Poids total autorisé : 38 000 kg
* État général : très bon
* Première immatriculation : 06/2021
* ABS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieux SAF
* Freins à disque
* Châssis multi-essieux – Extensions télescopiques
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique, essieu relevable
* 2e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique
* 3e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique
Ledpfx Agozdl D Ho Eohh
----Prix : 15 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...?
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Annonce
Alpen
187 km
Pièce de rechange
FlieglDREIPUNKTWAAGE DIGITAL
Appel
État: d'occasion, PESON NUMÉRIQUE TROIS POINTS
010 Peson trois points Fliegel
020 complet avec adaptateur
030 cellules de pesée et affichage
Lhodpfx Aszbyyxog Esh
Annonce
Nisterau
249 km
Semi-remorque benne
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disques BPW, EBS, garde-boues PVC demi-coque, béquille centrale rabattable, jantes aluminium, protection latérale repliable, isolation thermique, paroi arrière surélevée, passerelle avec échelle, bâche arrière PVC, bâche enroulable PVC
Ledpsy Dy Agjfx Ag Eehh
Annonce
Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier soudée, avec une légère précontrainte au centre, timon avec une couronne de roulement à billes robuste, cales avec support, ailes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu.
Points d'arrimage pour plateau
au-dessus de l'essieu avant :
2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le longeron
Plateau :
Lodpfx Aoi Ri N Aog Eshh
4 paires de points d'arrimage latéraux sur le plateau, 6 tonnes chacun
5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons
Dispositif d'attelage, timon
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable
(longueur du timon : 1 700 – 2 300 mm)
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour BPW, capacité de charge par essieu de 10 tonnes, plaque d'appui. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, de fabricants de premier plan, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison.
Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l'électricité, pas pour l'ABS/EBS).
Plancher
Plancher en acier/plaque à damiers sur le longeron, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en plaque perforée. Protection des essieux non utilisable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm.
Instructions de fonctionnement
Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une capacité de charge par essieu de 10 000 kg. L'autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, et le législateur ne doit pas garantir une approbation pour 20 tonnes de PTC. Risque pour le client.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 18 750 mm. Tenir compte des réglementations spécifiques à chaque pays en matière d'homologation.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées par essieu/support et par attelage.
Tenir compte du cercle de braquage !!!
Homologation / panneaux
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra et rapport (selon le § 13 de la directive CE - FGV), préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement se
Annonce
Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglVTS 400 P
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Lhodpfxei Ri I Eo Ag Esh
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne rotative robuste, coffre de rangement intégré
Extension du plateau tournant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes arrière sur toute la largeur
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non en pente arrière)
(L'écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la zone de chargement
Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau
3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun, intégrés à l'avant dans le plancher
6 paires de supports d'arrimage en haut et sur les côtés de la structure extérieure, 10 tonnes chacun
1 à l'avant
Le reste réparti entre les deux, avec un espacement maximal de 1 200 mm
1 en pente arrière
5 paires de logements pour longerons dans la structure extérieure, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison)
Attelage remorque plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Remarque : avec un timon de 40 mm, le poids total autorisé du camion ne doit pas dépasser 18 000 kg, sinon un timon de 50 mm est requis.
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à bras)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argenté d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
1 feu rotatif à LED avec support, activé par les feux de position (lampe amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à LED doublement éclairés et escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Avant, plancher en acier
Puis, plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier/plancher antidérapant
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Rampes d'accès
Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement en bois
Avec support à ressort
Conseils d'utilisation
Pour une charge d'essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, seule une cargaison non divisible est possible !!!
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu, les charges de support et les charges de selle autorisées.
Pays
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires :
• Anneau d'attelage 40 mm
Ledpfoi Ri D Tjx Ag Eohh
• Pied d'appui avec rouleau
• Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance
• Sans suspension
• Distance entre l’anneau d'attelage et le centre de la sellette : 3200 mm
• Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h
• Sans homologation routière, utilisation interne uniquement !
Annonce
Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons roi interchangeables, avec 2 positions de boulons roi.
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Attention ! Pour accrocher les sangles, les ridelles doivent être ouvertes !
2 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, 5 tonnes chacun.
8 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur dans le plancher, 5 tonnes chacun.
24 tonnes. Cric de support à deux vitesses, manipulation d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cale de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier.
Passes de roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux.
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable.
2 paires de pochettes de longeron encastrées dans le cadre extérieur sur le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm.
6 paires de pochettes de longeron encastrées dans le cadre extérieur dans le plancher, 70 x 40 mm.
Dimensions intérieures !!Largeur intérieure entre les longerons : 2 420 mm !!
3 baguettes d'arrimage / de longeron dans le plancher, transversalement, encastrées sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les longerons extérieurs d'environ 2 170 mm), environ 100 mm de haut. Avec des baguettes en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle en guise de finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion des longerons de 80 x 80 mm.
Pièces de longerons d'insertion : L = 80 / l = 50 / L = 1200 mm, galvanisés à chaud.
Pièces de longerons d'insertion : L = 80 / l = 80 / L = 1200 mm, galvanisés à chaud.
Remarque : Les pochettes de longeron / les longerons d'insertion ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans sanglage.
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec poutre de support. Au point d'application de la charge, à environ 500 mm, capacité de 2 000 kg sur toute la largeur, à 1 000 mm, capacité de 1 000 kg sur toute la largeur, et à 1 500 mm, capacité de 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons d'insertion : L = 80 / l = 80 / L = 1200 mm, galvanisés à chaud.
Compartiment de rangement pour longerons d'insertion, ouvert, sur le panneau frontal ou sous la zone de chargement (pour 10 longerons de 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons de 80 x 80 x 1200 mm).
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF.
Alignement laser des essieux / du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton-poussoir.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant.
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d'accouplement de sécurité,
Ledpfx Aji Ri Hvjg Eshh
Annonce
Triptis
523 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, jusqu'aux supports, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables
Préparation pour des points d'arrimage latéraux dans le plancher
Cric de support à deux vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle escamotable à l'arrière
Butée de porte latérale
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, garde-boue rabattable pour le bloc-phare
Lhjdpji Riywjfx Ag Eoh
Garde-boue quart de cercle
Protection anti-collision à l'arrière
Échelle en aluminium, environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus).
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 x sur le système de freinage (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits, câblage de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'embrayage inviolables à l'avant, sans raccord
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22,5, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 V, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches inviolables à l'avant, sans câble de raccordement
Système hydraulique de la benne
Cylindre hydraulique avec glissière intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits.
Changement de direction (avant/arrière) électrique via télécommande avec câble.
- Alimentation électrique de la benne via les feux de position.
- Actionnement hydraulique via une prise de force de camion.
Raccord hydraulique avec tuyau sur le panneau frontal et raccord vissé HDK, DN = 48 mm.
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de la pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume d'huile du réservoir minimum : 100 l
Plancher de la benne
Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Benne
Benne en aluminium, en matériau haut de gamme, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées sur le pourtour par un large profil de renforcement spécial en aluminium, fixées en bas par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la décharge de la charge, avec lambourdes de bâche renforcées en bas.
Avec barre de nettoyage de rails
Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en porte à deux vantaux, avec une division de 1/2 sur 1/2, encadrée sur le pourtour par un profil en U spécial avec butée et joint en caoutcho
Annonce
Triptis
523 km
Benne trilaterial
FlieglTLK 118
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 1 188 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis
Construction soudée en acier, essieu basculant continu à l’arrière avec roulement à bille de 80 mm
Pied de support de transmission à l’avant
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Essieux + Suspension
Essieux Euro de notre choix, avec roulement à galets inclinés et frein à came en S
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à commande manuelle par vis sans fin
Réservoir d’air intégré
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h
2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur,
Électricité
12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 pôles 12 volts à l’avant, avec câble de raccordement, rallongé d’environ 60 cm
Hydraulique
Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité,
Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars maximum, sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion.
Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Plateforme basculante
Plateforme basculante stable avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, construction des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Longerons d’angle à l’arrière, peuvent être insérés. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la plateforme d’environ 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas.
Largeur de la plateforme 2420 mm
Lsdpfx Agji Rizbo Eshh
5 paires d’œillets de fixation dans le plancher, 5 tonnes chacun
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement au freinage et en accélération possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d’expertise, pour une autorisation maximale de 60 km/h, véhicule tracteur LoF (autorisation maximale de 40 km/h possible dans le pays d’immatriculation Suisse)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
sans marquage de contour / bande de réflexion selon ECE R 048,
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion.
Parois latérales/plateforme RAL 30
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglCLG Dolly
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis : semi-remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Timon d’attelage, marque au choix, pour 2 boulons roi, avec couronne à billes, butée max. 20°
Support sur la barre d’attelage et sur le timon avant
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-circulaires
Système d’attelage : semi-remorque à essieu central
Timon d’attelage inférieur CLG avec œillets d’attelage de 50 mm testés pour le timon et le camion, y compris blocage du timon sur le camion !
Lhodpfsi Rizxox Ag Esh
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque BPW
Suspension pneumatique
Pour la version « Swap Train », hauteur de selle abaissée d’environ 1100 mm, hauteur de selle augmentée d’environ 1280 mm, hauteur d’attelage d’environ 1140 mm.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion,
2 têtes d’attelage à code couleur avec conduites de raccordement à spirale au semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Conduites de raccordement à spirale EBS au semi-remorque
avec fonction de levage et d’abaissement, ECAS, via la commande du camion, bus ECAS CAN 2 requis dans le camion, sans bus ECAS CAN 2 dans le camion, une commande supplémentaire dans le camion est nécessaire (non incluse) : électricité avec un câble pré-câblé et une boîte de distribution. Fonctionnement via une prise à 15 pôles, broches 11 et 15, ou 2 prises à 7 pôles, broches 7 et 5. Remarque ! Cette version doit être vérifiée sur le plan technique en combinaison avec le semi-remorque. Il est probable que le timon et le semi-remorque ne pourront être levés et abaissés qu’ensemble. Si cela n’est pas possible sur le plan technique, le fonctionnement s’effectue via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position abaissée + fonction de réinitialisation automatique (pas d’alimentation électrique du camion nécessaire).
Fonctionnement supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction de maintien en position abaissée + fonction de réinitialisation automatique (pas d’alimentation électrique du camion nécessaire).
Système de stabilité du véhicule en mouvement
ECAS uniquement en combinaison avec WABCO EBS.
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être prééquipé en conséquence, pas d’installation dans le camion.
Fonction de libération des freins depuis le camion sur la broche 14 et également via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour libérer les freins lorsque le véhicule est attelé. L’alimentation électrique EBS doit être garantie !
avec routeur CAN
Roues et pneus
275/70 R 22,5 au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, feux de position latéraux clignotants
2 feux de position blancs à l’avant, en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement,
2 prises à 7 pôles à code couleur avec conduites de raccordement à spirale au semi-remorque
Câble + prise ou douille pour système de caméra de recul, selon le type de véhicule
Consignes d’utilisation
Remarque ! Veuillez respecter la réglementation sur les camions longs
Annonce
Triptis
523 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, jusqu’aux supports, timon avec 2 boulons de timon interchangeables
Préparation pour sangles d’arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
24 t, cric de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle escamotable à l’arrière
Verrou de porte latéral
2 cales + support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, pare-boue rabattable pour feux
Ailes quart de cercle
Protection anti-choc à l’arrière
Échelle en aluminium, env. 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55R22.5, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à sécurité intégrée à l’avant
Hydraulique embarquée
Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits.
Commutation entre le sens avant/arrière par voie électrique via une télécommande à câble.
- Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d’usure à l’arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Lhedpfei Riwxex Ag Esh
Benne basculante
Benne en aluminium à caisson, parois avant et latérales en profilés creux d’aluminium, reliées en haut sur tout le pourtour par un large profil de renforcement spécial en aluminium, reliées en bas par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin soudée, incluant 4 points de fixation pour les conteneurs IBC, selon les possibilités techniques.
En cas de commande, l'approbation des plans est requise par le client !
2 longerons longitudinaux en forme de double T pour une superstructure autoportante ultérieure
avec traverse avant
2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC
Pied télescopique avant
Calages avec support
Aile
sans protection latérale
Protection anti-encastrement en acier
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transporteur
Timon réglable en hauteur par vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux et suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à rouleaux coniques et frein à came en S
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h
Lhsdpfsi Ri Anex Ag Ejh
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, avec câble de raccordement
Pays d'homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion
Attention ! Il s'agit d'images d'archives.
Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 Abroller
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis avec timon
Acier à grains fins, construction soudée
2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une voie de roulement pour les bennes, en version résistante à l’usure, avec possibilité de chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à vide avec une longueur de 6,5/7,0 m.
Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique. Le verrouillage des bennes est en version à 2 points, actionné de l’intérieur, et le verrouillage des bennes à vide avec raidisseur intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes à vide avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722).
Timon avec couronne de roulement à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de demi-coquille
Système d’attelage pour remorque avec timon
Tête d’attelage avec œillet de traction de 40 mm, conforme aux normes
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Roues et pneus
385 / 55 R 22,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur gris argent
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à accumulation pneumatique
Antidémarrage : lorsqu’on ouvre le verrouillage de la benne, le frein de stationnement à accumulation pneumatique est activé.
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison
Lhsdsi Ri Nmspfx Ag Ejh
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison
Pays d’homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conforme à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350, gris Novagrau, garantie de 10 ans contre la corrosion
Tête d’attelage, noir par cataphorèse
Attention : images d’archives !
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis à timon, dispositif de basculement, élimination des déchets
Construction en acier à grain fin, soudée
Châssis :
Le conteneur est placé à l'arrière sur le châssis et poussé vers l'avant. La butée de conteneur à l'avant est réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur.
Lsdsi Ri Nqspfx Ag Eehh
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur.
Timon avec couronne de roulement à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile en demi-coquille
Protection anti-collision à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec coussinet Delta sur le support de la protection anti-encastrement.
Système d'attelage pour remorque à timon
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Mesure au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
Roues et pneus
385 / 55 R 22,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Antidémarrage :
lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, activé via le feu de recul
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, avec câble de liaison
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d'expertise (selon la section 13 du règlement CE - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur le côté et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau
Timon noir KTL
Attention : images d'archive !
Annonce
Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec 2 boulons de type König remplaçables.
Système de traverses Vario
4 paires encastrées dans la zone de chargement, coulissantes pour une largeur de 2 100 mm et extensibles jusqu’à environ 3 500 mm pour le chargement. Les traverses peuvent être verrouillées tous les 100 mm sur une largeur intérieure de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de traverses divisées 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale de 1 800 mm, amovibles. Pour une largeur intérieure des traverses d’environ 2 350 mm, dépassement de largeur.
Parois latérales Vario
Plancher préparé pour l’insertion de 3 parois latérales. 4 x 5 paires de supports pour traverses Vario pour les parois latérales amovibles (à l’avant et à l’arrière) et 1 x 3 paires au centre pour le transport de plaques d’acier de construction de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm.
2 pièces de parois latérales Vario, composées de 1 paire de traverses d’insertion et 1 traverse supérieure d’environ 2 200 mm de large. Traverse extensible des deux côtés de 220 mm, avec œillet pour l’arrimage. Hauteur de la paroi latérale Vario d’environ 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm.
4 supports de traverses encastrés au centre du plancher pour des traverses d’insertion de 80 x 80 mm.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario à l’avant.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario à l’arrière.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d’arrimage.
14 paires d’œillets d’arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Échelle escamotable à l’arrière.
Calages avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Demi-garde-boue avant et arrière de l’ensemble d’essieux.
Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu.
Protection anti-choc à l’arrière.
8 treuils en acier de construction avec câble métallique et contre-crochet, 4 à gauche et 4 à droite avec passage du câble à travers le châssis extérieur, 1 réducteur amovible pour treuils en acier de construction, livré séparément.
Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
Lhedpfx Asi Ri R Deg Esh
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, L = 650 / H = 520 / P = 670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus).
1 coffre pour traverses fermé, ouvert vers le haut, sous la zone de chargement, portes des deux côtés, L = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm.
4 traverses d’arrimage / supports de traverses transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au châssis extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les traverses d’insertion extérieures d’environ 2 170 mm), environ 100 mm de haut. Avec des barres d’acier rondes de 20 mm en haut et en bas, distance d’environ 60 mm du haut vers le bas (de la barre d’acier). En bas avec une plaque d’angle comme finition, ouverte vers le bas sur la moitié. Pour l’arrimage et l’insertion de traverses de 80 x 80 mm.
Remarque : les supports de traverses / traverses d’insertion ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tubes, etc., sans cerclage.
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux / du châssis p
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Remorque à plateau tandem
Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
Garde-boue en quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas
Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable.
Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client !
Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite.
Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité.
Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol.
Système d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs
Coupleur inférieur du timon
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur
Roues et pneus
385/65R22,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Lhjdpfx Agondwdhj Esh
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED
Annonce
Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 11 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Châssis
Structure en acier soudée
Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Aile demi-coque sur le premier essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu
1 coffre à outils en plastique avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas
Élargisseurs escamotables jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière)
Compartiment de rangement pour traverses de bois au centre de la plateforme de chargement
Traverses de bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau
1 paire d'anneaux d'arrimage encastrés à l'avant sur le porte-à-faux, 5 tonnes chacun
7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun
1 à l'avant sur le porte-à-faux
6 dans le plancher
Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
5 paires de supports d'anneaux d'arrimage encastrés dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes, non inclus)
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun
1 sur le porte-à-faux (dépasse)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif d'attelage pour plateau tournant
Timon d'attelage avec une boucle d'attelage de 40 mm testée
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235/75R17,5 selon le choix du fabricant, avec marquage M&S
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Fabricant : Wabco ou Knorr
Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
Ledpfx Aji Riwfeg Eohh
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 feu de position LED circulaire avec support, commandé par le feu de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Porte-à-faux avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante
Coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers le porte-à-faux
Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roues avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface du plateau, pente arrière comprise, 6 500 mm
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long et 750 mm de large, coulissantes latéralement
Sécurité supplémentaire des rampes, rabattable en bas (pour empêcher le glissement latéral des rampes, à ne pas utiliser en combinaison avec le coul
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, plateau tournant, dispositif d’enlèvement des déchets
Construction en acier à grain fin, soudée
Verrouillage des conteneurs :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le système de verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l’intérieur, et il n’est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec renfort intérieur (pour le transport de bennes à déchargement latéral avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722).
Remarque ! Au début de l’encoche pour les rouleaux, à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Glissières longitudinales, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des glissières d’environ 115 mm
Plateau tournant avec anneau de roulement à billes robuste
8 paires d’œillets d’arrimage, intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun
7 paires de logements pour sangles, intégrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison)
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile en quart de cercle conformément aux normes CE
Avec bavette anti-projections conformément aux normes CE
Dispositif d’attelage : plateau tournant de remorque
Timon avec timon de 40 mm, testé
Essieux et suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
Alignement laser des essieux/train de roulement, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Lhsdpfx Agsi Ri Nuj Esh
Au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argenté d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d’attelage à code couleur, à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de liaison
Plancher
Plancher en acier
Encoffrement pour les rouleaux, à l’avant, dans le plancher, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur
Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations de soudure !
Rampes d’accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d’accès, sous le plan de chargement
Instructions d’utilisation
Pour une charge axiale de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de donner une garantie pour un poids total autorisé en charge de 20 tonnes. Risque à la charge du client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total autorisé peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux/su
Annonce
Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglVTS 400
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis de remorque à plateau
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur
Ailes de roues quart de cercle à l'avant du premier essieu
Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non dans la partie inclinée à l'arrière)
(La largeur des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser
la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la surface de chargement
Planches de bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour remorque à plateau
1 paire d'anneaux d'arrimage sur le porte-à-faux, 5 tonnes chacun
9 paires d'yeux d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun
2 à l'avant sur le porte-à-faux
7 dans la partie basse
6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur de la partie basse, 5 tonnes chacun.
(Fixation des sangles de tension)
Système d'attelage pour remorque à plateau
Timon avec attelage de 50 mm testé
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique.
Équilibrage de la charge des essieux à l'avant et à l'arrière (équilibrage à bras)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, gris argenté d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de raccordement à sécurité intégrée à l'avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Ljdpfoi Ri Izox Ag Eshh
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 balise LED à 360 degrés avec support, commutée via les feux de position (balise amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm
2 connecteurs à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de raccordement
Plancher
Porte-à-faux avant avec revêtement en acier/plaque à damier
Suivi avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damier dans la zone des passages de roues
Partie inclinée arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Rampes d'accès
Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Recouvertes de bois
Fonctionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, commande latérale à gauche (FR)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
Conseils d'utilisation
Pour une charge axiale de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, uniquement pour les charges indivisibles !!!
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fo
Nous facilitons votre recherche : "fliegl zwp remorques"
Vous recevez immédiatement et gratuitement de nouvelles offres par e-mail.
Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.
Fliegl Zwp Remorques d'occasion (346)
Recherchez maintenant l’ensemble de TruckScout24 avec plus de 120 000 véhicules d’occasion.Explorez les catégories les plus populaires:
- Fliegl Asw Remorques
- Fliegl Autres
- Fliegl Autres Appareils
- Fliegl Châssis
- Fliegl Dhka Semi-Remorques
- Fliegl Dhks Semi-Remorques
- Fliegl Dk Remorques
- Fliegl Dolly Mega Remorques
- Fliegl Dpw Remorques



































































































































































