Müller-Mitteltal Benne Ouverte d'occasion à vendre (245)

État: nouveau, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML remorque de transport de câbles * VÉHICULE NEUF sans immatriculation Ibsdpow R H Syjfx Abfec * disponible immédiatement, * Numéro de référence pour vos demandes : 11555 * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système de freinage EBS, freins à tambour, essieu BPW, ressorts paraboliques * Treuil d’appui à l’avant, béquilles arrière en tube carré à assistance par ressort avec platine au sol, axes de sécurité à goupille pour différents niveaux de réglage * Barre de traction avec œillet d’attelage de 40 mm (réglable en hauteur en mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Pneumatiques 315/80 R 22,5, passages de roues fermés en tôle d’acier * Structure de tambour de câble pivotante * Arbre de tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités tournantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * pour tambours Ø 800-3 000 mm x (1 700 mm de largeur entre les bras du tambour) * avec fermoir de verrouillage pour sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du dispositif de tambour de câble au châssis via un verrou à griffes central * Cylindres de traction et de pression à commande hydraulique motorisée avec clapet de sécurité antirupture. Distributeur hydraulique à rappel automatique au point mort, soupape de limitation de pression et drossel de descente. Prises, flexibles et tuyaux hydrauliques en NW 13. * Entraînement du tambour motorisé hydrauliquement avec moteur hydraulique, valves et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du tambour. * De plus, groupe pompe hydraulique avec moteur à essence et lanceur manuel, 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar), alimentation en pression possible via inversion des conduites par la centrale hydro du camion ou le groupe pompe. * En alternative, moteur diesel 6,5 CV 150 bar à la place du moteur essence. * 2 projecteurs LED de travail latéraux sur la remorque (compatibles 12 V et 24 V), commutables depuis le camion (installation côté camion requise, fil sur la broche 11) * Coffre à outils env. 500 x 350 x 400 mm * Châssis galvanisé à chaud avec barre de traction * Surface publicitaire intégrée dans les protections latérales, extérieur revêtu polyester en RAL 9016 blanc signalisation ---- * Financement possible via nos partenaires avec ou sans acompte et/ou valeur résiduelle, différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! * Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! * Exemple de leasing via notre partenaire FM LeasingPartner : à partir de 865 € HT/mois sans acompte et « 0 » valeur résiduelle sur 48 mois. * Demandez-nous une offre ! ---- * Nos horaires d’ouverture * Lundi à jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. * wir sprechen deutsch, we speak english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 23 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, première immatriculation: 11/2008, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, timon à pivot, suspension à lames, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, œillets d’arrimage, rampes mécaniques, béquilles arrière, protections latérales en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Superstructure : Remorque surbaissée 3 essieux avec rampes de chargement mécaniques, 3x essieux Gigant de 10 t, freins à tambour, extensible à 3 m ! Ibedpowrtkgofx Abfsc Longueur des rampes : env. 2 900 mm ! Les informations concernant les accessoires sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2008, Remorque surbaissée à 4 essieux, traversable. Poids total autorisé: 40 000 kg, charge utile: 31 820 kg. Plateforme de chargement env. 9 800 mm (2 400 + 7 400 mm) x 2 550 mm, élargisseurs repliables jusqu’à 3 000 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, gyrophare, support pour bras de pelle, hauteur de chargement env. 900 mm. 12 œillets d’arrimage, 12 étriers d’arrimage sur le cadre extérieur. Rampes hydrauliques env. 3 000 x 650 mm. Essieux SAF, EBS, suspension à lames paraboliques avec combiné de compensation, pneumatiques 235-75R17.5. Coffre à outils. Supports hydrauliques à l’arrière. Flèche d’attelage 50 mm. Hydraulique 2 circuits, air 2 circuits (Duomatik), 24 volts. Peinture jaune. Vente dans l’état actuel. = Informations complémentaires = Taille des pneus: 235-75R17.5 Suspension: lames paraboliques Poids à vide: 8 180 kg Charge utile: 31 820 kg P.T.A.C.: 40 000 kg Pays de production: Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations. Isdpfsuuxg Nsx Abfebc

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 280 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, empattement: 5 030 mm, Équipement: ABS, | Remorque à conteneur amovible Müller-Mitteltal | Boîte à outils | Galvanisé | Pneus : 265/70R19,5 | Freins à disque BPW | Contrôle technique valable jusqu'à | Sous réserve d'erreurs, de saisie incorrecte et de vente préalable. Ibedpfx Aewd Sdcebfoc

État: usagé, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 42 270 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, Direction entièrement révisée, toutes les articulations et barres de direction remplacées avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple, avec inclinaison arrière et rampes d’accès Dimensions B 11 450 mm Poids à vide 15 730 kg STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Surface de chargement aménagée : 3 900 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) - Plaque tournante montée sur couronne à billes avec broche d'attelage 2'' interchangeable et cale de direction réglable - Béquilles mécaniques à l’avant Surface de chargement - Télescopique simple, construction tube extérieur/intérieur avec pièce avant fixe de 500 mm - Table coulissante de 350 mm de long sur le tube intérieur, déplaçable et verrouillable - Verrouillage des rallonges par vérins à ressorts et axes coniques - 1 paire de puits de roues derrière le premier essieu, profondeur 450 mm Train roulant - Train roulant 4 essieux à suspension pneumatique, - 1er essieu relevable non directionnel - Agrégat d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à pivot à direction forcée hydromécanique - Essieux à roulements coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS) - Vanne de levage-abaissage de série pour abaisser jusqu’à min. 825 mm, ou lever jusqu’à max. 1 025 mm - Hauteur de chargement 890 mm - Puits pour bras de pelle : 2 600 mm de long, 670 mm de large Arrière du véhicule - Forme "biseautée" 500 mm - Porte-à-faux court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique arrière Rampes d’accès - Rampes d’accès 2 parties, longueur 2 850 mm / 1 540 mm, largeur 720 mm - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Frein à air comprimé 2 circuits avec cylindres à membrane sur toutes les roues - Frein automatique sensible à la charge (ALB) - Tendeurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement à vérins à ressorts - Frein ABV Équipements spéciaux - Puits de roue - Puits pour bras de pelle - Élargisseurs extensibles - Système de graissage centralisé "BekaMax" Données techniques Col de cygne Surface de chargement (Lxl) : 3 900 x 2 480 mm Iodpsxbm I Isfx Abfebc Inclinaison Wirtgen 700 mm Hauteur d’attelage chargé : 1 250 mm Surface de chargement Surface de chargement (Lxl) 8 500 x 2 550 mm Extensible de 3 000 mm par paliers jusqu’à (Lxl) 11 500 x 2 550 mm Direction 1er essieu fixe et relevable 2e-4e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) Commande radio à distance Groupe électrogène

État: usagé, poids total: 11 900 kg, poids à vide: 3 190 kg, poids maximal de charge: 8 710 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, première immatriculation: 01/2018, suspension: acier, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 433 mm, Équipement: ABS, Longueur de rampe 2700, largeur 600, essieux Gigant, accumulateur à ressort, freins à tambour, ABS, Duomatik, 15 pôles. Offre sans engagement - modifications et vente intermédiaire réservées - vente sans aucune garantie - toutes les informations sont données sans garantie ! Ijdpsw Nrg Hjfx Abfsbc

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2011, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Pneus 235/75R17,5 * Essieux directeurs * Rampes hydrauliques à l'arrière * Gyrophare à l'arrière Iodpfoxccpkjx Abfsbc * Essieux SAF * Freins à tambour * et bien plus encore. * Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 670 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Plancher et paroi frontale galvanisés à chaud * Wabco EBS * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem * Barre d’attelage galvanisée à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec œillet de traction à bride 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles arrière mécaniques galvanisées à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Prise électrique 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée * Éclairage LED * Garde-boue quart plastique * Crochets à filet latéraux et arrière dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 pièces sur la paroi frontale * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier * Parois latérales pleines rabattables sans montants centraux avec compas d’assistance * Porte arrière rabattable et pivotante avec verrouillage central manuel * Montant arrière vissé galvanisé à chaud * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré et rabattable de 5 t et, de chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables de 3 t dans le cadre externe Iodpfoq Hg Dxsx Abfsbc * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Rail de fixation arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement intégré dans le châssis * Pneus 235/75 R 17.5 * Essieux, ressorts, réservoir d’air, barre d’attelage et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en option (moyennant supplément) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 49/2025

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m Isdpow Tgkbefx Abfebc * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m * Supports * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, première immatriculation: 03/2001, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 13 500 kg Poids à vide : 3 400 kg Charge utile : 10 100 kg Longueur totale : 8 100 mm Longueur de chargement : 6 000 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur de plateau 2 460 mm Hauteur de chargement : env. 1 000 mm Informations complémentaires - Pneus 285/70R19,5 Iedpfxew Nu I Ts Abfebc - Ridelles 400 mm, 1x divisées

État: usagé, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! Ijdewmpbdspfx Abfjbc - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, poids maximal de charge: 16 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Remorque surbaissée / plateau traversant Numéro pour demandes : 11520 VÉHICULE NEUF avec COC * PTAC : 21 t, Charge utile : 16,60 t, châssis galvanisé * Disponible immédiatement * Version plateau avec paroi avant de 400 mm de haut, sécurisation des rampes par arceaux de maintien et supports obliques * Version PTAC 21 t, châssis et essieux renforcés, empattement 1 810 mm * Hauteur du plancher : env. 910 mm chargé / env. 940 mm à vide * Surface de chargement 7 000 mm avec paroi avant de 400 mm de haut * Rampes prolongées : 3 000 mm, rampes mono-bloc galvanisées à chaud avec caillebotis galvanisé * Assistants de rampe avec ressorts verticaux réglables pour une manipulation aisée par une seule personne * Pack La-Si : 4 anneaux d’arrimage UVV rabattables (LC 8 000 daN) montés sur trame existante du cadre extérieur à 45° (env. 5 mm dépassant), positionnés à env. 1 000 mm du bord avant et arrière * 10 anneaux d’arrimage UVV LC 3 000 daN encastrables dans la trame du cadre extérieur * Plancher en bois résineux de 50 mm ; 2 anneaux d’arrimage UVV encastrés à l’avant et à l’arrière dans la traverse, LC 10 000 daN * Autres possibilités d’arrimage via perçages ⌀ 50 mm, LC 1 200 daN dans la paroi avant et la traverse arrière * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneurs * Suspensions pneumatiques essieux Gigant avec EBS 2S/2M * Fonction de levée et abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 (8x) avec capteurs de pression * 1 caisse à outils plastique à l’avant à droite dans le sens de la marche * Éclairage LED * Prise 7 broches à l’arrière câblée pour l’éclairage surdimensionné avec feux arrière (58 R) et masse * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de gabarit latéraux clignotants * Panneau de signalisation pour surlargeur * 1 gyrophare LED amovible avec support et installation * Béquilles escamotables à l’arrière, patin de stabilisation avant avec treuil Ibjdpfewllrisx Abfsc ---- Exemple de leasing avec notre partenaire MMV Leasing : 639 € HT/mois sur 60 mois sans apport et 0 € de valeur résiduelle Autres durées et modalités d’apport/valeur résiduelle possibles ! Nous sommes partenaires Müller-Mitteltal ---- * Nos heures d’ouverture * Lundi – Jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors des horaires d’ouverture, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais et français * Leasing, financement, reprise possible

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Müller Mittel­tal T 30,0 Kompakt * Année de fabrication : 2008 * Suspension à lames * : 24 000 kg Ibodouz I Rrspfx Abfjc * Rampes * 3 essieux Numéro interne : 24A039

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur env. 300 mm, avec anneau d'attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles repliables mécaniques galvanisées à chaud à l'arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Protection anti-encastrement à boulonner galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée sur le côté droit * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Carrosserie basculante trilatérale pour palettes en acier * Parois latérales continues renforcées par tubes intérieurs en partie supérieure, sans traverse centrale, rabattables avec relevage assisté par ressort * Porte arrière rabattable ou pendulaire avec verrouillage central manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 anneaux d’arrimage latéraux de 3 t chacun dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier fin à grains, épaisseur 4 mm * Crochets pour bâche filet, rail de réception arrière pour rampes de chargement Ibjdpfol Th A Eex Abfec * Prééquipement pour montage ultérieur de réhausses de ridelles * Carrosserie renforcée avec certificat de sécurité de charge selon EN 12642 XL * Marchepied à 2 niveaux sur le côté gauche pour faciliter la montée * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d'env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré dans le châssis sous le plancher de chargement * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi avant et béquilles repliables galvanisés à chaud * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans tout autre coloris RAL possible moyennant supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2008, Remorque porte-engins tandem, traversable. Poids total autorisé en charge 11 000 kg (actuellement limité à 9 990 kg), poids à vide 2 850 kg. Superstructure env. 5 550 x 2 460 x 370 mm (intérieur) avec rampe d'accès, 14 anneaux d'arrimage, ridelles rabattables, hauteur de chargement env. 850 mm. Rampes à ressort env. 2 700 x 600 mm. Flèche d'attelage réglable en hauteur, œillet d'attelage 40 mm. Treuil d'appui avant deux vitesses réglable en hauteur, supports arrière rabattables. Boîte à outils. Air à deux conduites, 24 volts. Essieux BPW, suspension parabolique avec agrégat d'équilibrage, roues jumelées 205-65R17.5. Peinture blanche. Contrôle technique à faire. Vente dans l’état actuel. Ibjdpsw A I Rpsfx Abfoc = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 850 kg Charge utile : 8 150 kg PTAC : 11 000 kg Pneus avant : 205-65R17.5 Pneus arrière : 205-65R17.5 Pays de production : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 870 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : * RDÜ (Surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur Ibsdpol Tilxefx Abfoc * Freins à tambour * 2 x 5,5 t. Système d'essieux Gigant * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Barre d'attelage réglable en hauteur d'env. 300 mm * Béquille Jost mécanique à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boues en plastique * Prise électrique 15 broches * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous containers 20" à l'avant et à l'arrière * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d'acier profil trapézoïdal, avec lève-parois intégré * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Châssis extérieur percé, plié env. 45° avec des anneaux d'arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d'anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux d'arrimage montés de chaque côté) * 1 anneau d'arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d'arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement arrière encastré sous le plancher de chargement dans le châssis * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option avec supplément * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 24 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis Ibedpsl Th Nnofx Abfoc * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 24 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir Ibsdpfxjl Th I As Abfoc * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 870 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : * RDÜ (Surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 x 5,5 t. Système d'essieux Gigant * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Barre d'attelage réglable en hauteur d'env. 300 mm * Béquille Jost mécanique à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boues en plastique * Prise électrique 15 broches * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous containers 20" à l'avant et à l'arrière * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d'acier profil trapézoïdal, avec lève-parois intégré * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Châssis extérieur percé, plié env. 45° avec des anneaux d'arrimage de 2 t tous les 480 mm Ibodjl Thy Rspfx Abfec * Installation possible d'anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux d'arrimage montés de chaque côté) * 1 anneau d'arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d'arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement arrière encastré sous le plancher de chargement dans le châssis * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option avec supplément * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 31 630 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur le camion via signal EBS - aucune installation côté camion nécessaire * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED arrière amovible * Câble électrique 24 V à 15 broches, ainsi qu’un câble additionnel 12 V (7+4 broches) * Câblages prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Flèche droite avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Bavettes arrière droites en acier avec protection anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie prolongée de 520 mm avec angles à 45° et 3 casiers encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à haute résistance et grain fin * Plancher plateforme bogie en bois résineux de 50 mm, plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bambou de 50 mm * 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage de 2 t * Pack d’arrimage composé de : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le longeron principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le châssis latéral, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t orientables et escamotables sur les côtés, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans le logement du bras de pelle, 8 paires de rallonges repliables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d’élargissement stockées côté gauche dans un coffre * Logement pour bras de pelleteuse au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) Iedpfxel Th Evj Abfjbc * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles mécaniques arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 31 630 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Packs de panneaux d'avertissement avant & arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés ainsi qu'à l'arrière * Système EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V Ibodjrczm Dopfx Abfec * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * Câble d'alimentation 24 V - 15 broches ainsi que câble supplémentaire 12 V - 7+4 broches * Rallonges de câbles pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre d'attelage droite avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur en continu * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Ailettes individuelles avant en plastique fermées * Bavettes droites arrière en acier, chacune avec bavette anti-projection (suppression du brouillard d'eau) * Protections latérales anti-encastrement * Décalage avancé prolongé de 500 mm * Allongement de la plate-forme du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillable * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher sur la plate-forme bogie en bois résineux de 50 mm, sur plate-forme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d'accès en bambou de 50 mm * 4 logements de ridelles latérales de chaque côté (sans ridelles), possibilité d'arrimage 2 t simultanément * Lot de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d'arrimage 6,4 t à l'avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 1 paire d'anneaux d'arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur latéral avant et arrière, ainsi que 4 paires latérales de 10 t rabattables et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre, 2 paires de 6,4 t sur le support de pelle, 8 paires de bras repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (pas à l'extrémité arrière inclinée) * Planches d'élargissement stockées dans un compartiment latéral gauche * Support pour pelle sur l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles arrière mécaniques * Rampes d'accès hydrauliques galvanisées env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l'axe des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d'orientation : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d'accès, béquilles arrière mécaniques galvanisés * Essieux, ressorts, réservoirs d'air et couronne d’orientation peints noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 650 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort de retenue * Freins à tambour * 2 x 10,5 t sur les essieux * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Flèche de traction pneumatique rabattable de 2.100 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermopoudrée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Ruban de contour réfléchissant sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement fermée * Garde-boue quart en plastique avec protection anti-projections * Tampons de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l'arrière * Feux arrière multi-chambres * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des bennes à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidement pour rouleaux dans la zone des bogies * Transport de conteneurs à benne basculante possible pour des longueurs de 5.500 à 7.000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple ainsi qu'arrêtoirs mécaniques enfichables à l’avant sur la voie de roulement * Certificat d’arrimage de la cargaison selon DIN 30722-1 * 1 transport possible de jusqu’à 2 conteneurs à fond mouvant d’un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne amovibles pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant sont enfichées avec butée pendulaire Ijdpfel Tld Ijx Abfsbc * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t côté pour fixation des éléments de serrage pour la sécurisation de la benne, 4 attaches à œillet trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant * Pack d’arrimage avec en plus 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés de chaque côté du longeron extérieur * Certificat d’arrimage de la cargaison selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure striés comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée de la voie d’accès * Béquilles arrière mécaniques * Rampes d’accès aluminium (10,6 t/pair) 2.800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * --PTAC technique possible : 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans immatriculation initiale, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison possible à partir de la semaine 41/2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI * Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * 2 essieux Gigant de 12 tonnes chacun * Ressorts paraboliques * Traverse d’attelage abaissable pneumatiquement de 2 100 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, situé à droite * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Ailes quart de roue en plastique avec protection anti-projection * Coffre pour filets de conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, latéral droit * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm plus haut) pour guider les caisses à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec renfoncements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caisses amovibles, possibilité de longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Serrage pneumatique 4 points + crochets d’arrêt mécaniques amovibles à l’avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Transport possible d’au maximum 2 bennes amovibles avec un volume maximal de 10 m³ chacune * 8 butées de benne amovibles pour un centrage latéral, les 4 butées avant s’insèrent avec appui oscillant Ijdpfx Ajl Thv Robfjbc * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour accrocher les dispositifs de tension pour une fixation par serrage et friction, 4 barres d’arrimage en trèfle (côtés) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant, certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants sur la zone inclinée d’accès * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 4 360 kg * Poids total admissible techniquement : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Délai de livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI (sécurisation de chargement) * Wabco * Système de contrôle de pression des pneus RDÜ * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * 2 essieux Gigant de 12 t chacun * Ressorts paraboliques * Barre d’attelage à ciseaux abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée, montée latéralement à droite * Bande de marquage réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart de cercle en plastique avec pare-boue * Compartiment de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400/450 mm, latéral droit * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud, avec cadre extérieur surélevé (env. 25 mm plus haut) pour le guidage des caissons roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de caissons basculants de longueur comprise entre 5 500 et 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et butées mécaniques amovibles à l’avant sur la voie de roulement, certificat de sécurisation de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu'à 2 bennes à déchets, volume max. 10 m³ * 8 butées amovibles pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant avec butée oscillante * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour accrocher des dispositifs de tension pour un arrimage bloqué, 4 traverses d’arrimage en forme de trèfle (latéral) et 1 paire d’anneaux UVV 13,4 t vers l'avant, certificat de sécurisation de chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 Ibodpfx Absl Thwcjfsc * Cordons de soudure antidérapants dans la zone de montée * Supports de chute mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t/pair), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (rangement verrouillable à l’arrière) * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 4 360 kg * Poids total admissible techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 650 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) avec affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins de ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux de 10,5 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, œillet d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur Iodpfx Abel Tnwzofsbc * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours format panier à droite * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Protection latérale fermée anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière * Feux arrière multi-chambres * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de bennes amovibles, longueur conteneur possible : 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple + butées avant mécaniques à emboîter dans la voie * Certificat d’arrimage des charges selon DIN 30722-1 * Transport jusqu'à 2 caissons de 10 m³ chacun possible * 8 butées amovibles pour le centrage latéral des caissons, les 4 butées avant sont emboîtées et oscillantes * 3 paires d’anneaux d’arrimage latéraux 10 t certifiés UVV pour l’accrochage d’éléments de tension, 4 barres d’arrimage trèfle par côté et 1 paire d’anneaux 13,4 t UVV à l’avant * Pack arrimage avec 4 anneaux d’arrimage 8 t par côté intégrés dans le longeron extérieur, * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants dans la rampe d’accès * Béquilles mécaniques à l’arrière * Rampes d’accès en aluminium (10,6 t/pair), dimensions 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) * --Poids total admissible techniquement jusqu’à 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 41/2025 à Egstorf