Zorzi Semi-Remorque Plateau Surbaissé Ouvert d'occasion à vendre (33 095)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée ouverte Zorzi d'occasion, année 1999, 3 essieux à freins à disque, 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, ABS, suspensions pneumatiques, longueur 13,80 m, hauteur d’attelage sellette max 1,05 m, crochets de colliers latéraux, verrous twist-lock pour caisses de 20 et 30 pieds. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-Parma Bsdpfeywhdljx Afiodc

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6416 vert turquoise EBS Freins à disque Charge utile 28 280 kg Essieux BPW 2x 10 000 kg, tous deux directeurs forcés Dispositif de levage et d'abaissement Protection anti-encastrement rigide 10 paires de poches à ranchers Plancher aluminium Bedpfx Afsww Ixcoijdc Verrouillage de conteneur 2 paires Sous réserve d'erreurs

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, LOCALISATION : 73230 Kirchheim unter Teck - REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 À DIRECTION FORCÉE N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 Kilométrage : 7 700 km - Poids total autorisé (technique) : 39 t charge par essieux (technique) : 27 t charge sur sellette (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’accouplement à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction de châssis en acier soudé - Renforcé pour charge ponctuelle 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur de châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis prévu pour hauteur d’accouplement à vide d’env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique Bsdpexq S H Iofx Afisdc - Longeron extérieur perforé de 4 mm, écartement des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage capacité 3,5 t par point d’arrimage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, rabattables et déployables vers l’extérieur - 8 paires de douilles pour montants tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre extérieur - 6 pièces de douilles transversales pour montants tubulaires 80x80 mm sur toute la largeur, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5") - Capacité de charge 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2e et 3e essieux avec bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée « Tridec TR » sur deux essieux à plateau tournant, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, train arrière avec bogie - Points de graissage centralisés à l’avant et sur le bogie arrière - Ascenseur de l’essieu 1, levée/descente automatique selon charge, aide au démarrage limitée en vitesse FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccordement de freinage / air avec coupleurs rapides Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Affichage de la charge par essieu via signal CAN-Bus EBS sur écran dans la cabine - SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (kilométrage, charge essieux, diagnostic freins, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails à chapeau en acier au-dessus des longerons - Capacité portante du plancher 7 200 kg charge essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / GÉNÉRALITÉS - Barre de protection en aluminium pour chariot élévateur vissée des deux côtés du cadre extérieur - Barre de protection arrière en aluminium - Coffre spécial fermé en tôle d’acier Schoch, revêtement noir, env. 3 340 mm de long, env. 2 480 mm de large, env. 500 mm de haut, capacité env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle peint uni - 8 traverses en bois dur amovibles env. 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans des douilles sur le cadre extérieur Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: jaune, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Charge utile 29 360 kg Suspension pneumatique avec relevage Essieux BPW Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Bdsdpfxsxnz Ehj Afisc Sous réserve d’erreurs

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés). Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Bsdjxb D Swspfx Afijdc Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier Essieux + suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits Câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine) Roues et pneus 12 x 235/75 R17,5 double monte 12 jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants" 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion Plancher Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 24 675 kg PTAC : 32 000 kg État technique : bon État visuel : bon Bjdpfszavp Tex Afiodc Prix : Sur demande Veuillez contacter Arie pour plus d'informations.

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF de 10 tonnes. Bdodpfx Aoza Afbofisc Poids maximal : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Treuil. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée en courant Duplo. Pont hydraulique du plancher vers le col de cygne. Longueur : 3 000 mm. Système de graissage centralisé. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Rampes hydrauliques bidirectionnelles : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 800 + 1 700 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3 800 mm. l : 2 480 mm. H : 1 400 mm. Hauteur d’attelage : 1 150 mm. Plateau : L : 9 600 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 449. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse, sous quelque forme que ce soit, implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Bdodpfsv Hr Axox Afioc Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISÉ À CHAUD, Version renforcée, Suspension pneumatique avec essieu relevable, Manomètre de charge pour la charge par essieu, Longueur du plateau supérieur env. 4.180 mm, Longueur du plateau inférieur env. 9.400 mm, Hauteur de chargement env. 900 mm, Paroi frontale env. 1.600 mm de haut, 14 poches à ranchers sur le cadre extérieur, 3 traverses pour ranchers, 24 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneur, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, Supplément pour rampes en aluminium = Prix : 1.900 €. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, images types -- Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Bdedpfjy Ulf Isx Afiec

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.50, état des pneus: 60 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, remorque en bon étât , à encore roullé jusqu'à fin février , nous la vendons car avons acheté une neuve Bedpfx Afsy S Sxpeisdc

État: d'occasion, Année de construction: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semi-remorque surbaissée 📍Emplacement : Allemagne 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 14 300 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant Bsdoy Umcnepfx Afijdc 11 points d’inspection – 9 approuvés ✅ 2 imparfaits ℹ️ 0 défauts majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’expert : Techniquement en ordre, rouille présente sur les essieux, les planches doivent être remplacées 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires, ou une vidéo ? Astuce : La référence "40827 Equippo" est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous considérez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 369 kg, poids maximal de charge: 971 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 185/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, Plateau surélevé avec ridelles aluminium - 1,35 t. ► ► Liquidation de stock, pièce unique à prix exceptionnel ! ► Remorque simple essieu, freinée ► Dimensions intérieures : 290 x 170 x 30 cm (LxLxH) ► Poids total autorisé : 1350 kg ► Charge utile : 971 kg ► Plancher en contreplaqué antidérapant ► Pneus 185/60R12C ► Anneaux d’arrimage encastrés ► Ridelles aluminium Bsdpfx Afevx T Dnjiodc Pièce unique à prix spécial, véhicule neuf, non encore immatriculé. Année : 2023 Demandez sans engagement votre meilleure offre pour la configuration souhaitée ! Les photos montrent une remorque correspondante avec options supplémentaires ! Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description ou le prix ne sont pas exclues. Par conséquent, les prix, dimensions, poids et descriptions ne sont pas contractuels.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, IFOR WILLIAMS - LM146 ► ► Modèle de démonstration 12/2024 à prix spécial ► Plateau/remorque à plateau surélevé ► Surface de chargement : 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► PTAC : 3500 kg ► Poids à vide env. : 780 kg ► Charge utile env. : 2720 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey renforcée 500 kg ►► La remorque est équipée de ces options : ► Éclairage LED ► Plancher en tôle d'aluminium antidérapante ► Ensemble ridelles en acier galvanisé ► Structure frontale ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Options supplémentaires : ► Rampes de chargement, acier ou aluminium ► Supports arrière Si vous recherchez une remorque vraiment solide et extrêmement robuste, la LM146 d'Ifor Williams est exactement ce qu'il vous faut. Un châssis soudé et galvanisé à chaud, associé à des essieux rigides et à des ressorts paraboliques à lames, garantissent une remorque robuste. Les modèles à plateau surélevé d'Ifor Williams sont particulièrement appréciés de nos clients professionnels, qui attachent une grande importance à la stabilité, à la flexibilité et à une longue durée d'utilisation. Demandez sans engagement votre meilleure offre pour la configuration souhaitée ! Bedpfx Ajxdtduofiedc Les photos montrent une remorque comparable avec options ! Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description et le prix ne sont pas exclues. Les informations sur les prix, dimensions, poids et descriptions ne sont donc pas contractuelles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, IFOR WILLIAMS - LM126 ► ► Modèle de démonstration 12/2024 à prix spécial ► Véhicule neuf, sans immatriculation ► Plateau surélevé / remorque à plateau ► Dimensions utiles : 3,66 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► Poids total autorisé en charge : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 700 kg ► Charge utile env. : 2 800 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey renforcée 500 kg ►► La remorque est équipée des options suivantes : ► Plancher en tôle d’aluminium striée ► Kit ridelles en tôle d’acier galvanisée ► Structure avant ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Options disponibles : ► Rampes de chargement en acier ou aluminium ► Béquilles arrière Si vous recherchez une remorque réellement robuste et extrêmement stable, la LM126 d’Ifor Williams est le choix idéal. Le châssis soudé et galvanisé à chaud, associé aux essieux rigides et aux suspensions à lames paraboliques, garantit une remorque très résistante. Nos clients professionnels apprécient particulièrement les modèles surélevés d’Ifor Williams, reconnus pour leur stabilité, leur flexibilité et leur grande longévité en utilisation intensive. N’hésitez pas à demander la meilleure offre pour la configuration souhaitée, sans engagement ! Bedpfsxdtc Rex Afiodc Les photos montrent un modèle correspondant avec options. Malgré le soin apporté à la description, des erreurs dans la fiche ou le prix ne sont pas exclues. Les prix, dimensions, poids et descriptions sont donc donnés à titre indicatif et sans engagement.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Plancher en bois dur - Éclairages LED - Projecteurs de travail LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Essieu suiveur directeur - Essieux SAF - Freins à tambour Bsdpfxsy Ukubs Afiodc - Élargisseurs = Remarques = Nooteboom Année 2006 6M extensible - 13,60 - 19,60 m Essieux SAF, freins à tambour Essieu 3 : essieu suiveur directeur Élargisseurs Panneaux de largeur Éclairage LED = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : charge max. essieu : 9000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 39 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : oui État État technique : moyen État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-19-JB = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing-financement attractif avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : MK300020 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen – Kassel Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 6 300 kg Pneus neufs Essieux BPW Supports pour conteneur Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Bdsdpfx Afeyndk Ioioc Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 5 612 kg, poids maximal de charge: 30 388 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Interlocuteur vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), convoyage au port. Couleur principale : rouge. Équipements supplémentaires : ABS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 30388. Type de carrosserie : Krone SD 2014 plateau avec logements pour ranchers, essieu relevable, HSN/TSN : 0747/AAG. Sous réserve d'erreurs. Bjdpfxsy Uycus Afijdc

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 10/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 890 kg Charge utile : 40 010 kg PTAC : 50 900 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Etat Bdedpfey Ug R Sox Afisc État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 960 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Informations supplémentaires : * Poids à vide : 7040 kg * Type | Premier essieu : Goodyear R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Premier essieu : 90% * Profondeur de sculpture intérieure droite | Premier essieu : 90% * Charge maximale | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Deuxième essieu : 40% * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Troisième essieu : 40% * Profondeur de sculpture intérieure droite | Deuxième essieu : 40% * Profondeur de sculpture intérieure droite | Troisième essieu : 40% * Charge maximale | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Jantes alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Bjdpfoy Dy U Aox Afisdc * Jantes alliage | Deuxième essieu : Oui * Jantes alliage | Troisième essieu : Oui Équipements complémentaires : * Jantes Alcoa * Page d'accueil * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Email : Frais d'export | Veuillez nous consulter pour les tarifs en fonction de votre pays Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l'aéroport de Rotterdam The Hague Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 937 kg, poids maximal de charge: 31 063 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide: 6937kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Volume espace de charge: 91 m³, Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télés serons heureux de vous conseiller personnellement. Bjdoxcqf Tspfx Afiodc

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Goldhofer STN-L3-38/80 Bedpfxey Tzlhs Afijdc Année : 1999. Capacité de charge : 31.300 kg. Poids total maximal : 42.000 kg. Charge d’appui de sellette : 18.000 kg. Extensible jusqu’à 5,8 mètres. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Suspension pneumatique. Twistlocks. Ridelles aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Dimensions : Col de cygne : L : 3500 mm. Larg. : 2500 mm. Haut. : 1450 mm. Hauteur d’attelage : 1200 mm. Plateau : L : 8800 mm. Larg. : 2550 mm. Haut. : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5 80 %. Remorque allemande ! ID n° : 428. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 1999 Poids à vide : 10.700 kg Charge utile : 31.300 kg PTAC : 42.000 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 39 060 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec plateau en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière à exécution droite - 3 paires d’anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties rabattables et relevables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et réglage hydraulique en largeur - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction élévation/abaissement - Les essieux auto-suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, actionnable via la marche arrière ou manuellement - Outillage essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - À la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles rabattables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargissements galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et à l’arrière conformément à la réglementation européenne - Au col de cygne et sur la plaque arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise incluse - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière ALU amovibles d’env. 2 440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles. Longueur de la structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER : - 1x conteneur 20ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le col de cygne Bdjdpfx Afjxwnfmeisc - 2x conteneurs 20ft - Support avec 1 paire de poches pour conteneur WADER (charge sur semi-remorque env. 20 000 kg) - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E selon la charge actuelle des essieux et le niveau de chargement en cours - Rail de fixation coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Couche antidérapante peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles de 400 mm - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les charges par essieu, avec diagramme

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 860 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, ? Remorque grue à rouleaux ? 2e et 3e essieux directeurs via croisillon ? Freins à disque ? Jantes en alliage léger ? ABS ? Suspension pneumatique avec essieu relevable ? 2 coffres de rangement Bedpfx Aoy U S N Hofijdc ? EBS ? Béquilles ? Essieux BPW Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté 1 support de roue de secours pour 1 roue E 1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm 5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une 6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm. Échelle de sortie arrière côté FR droit 5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort 10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas 2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables Télescopage Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env. Châssis principal télescopique Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé Essieux et suspensions Bedpfxoza Dyyj Afiodc Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton Empattement différencié 1310/1410 mm Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence Roues et pneus 385/65 R 22,5'' jantes acier Électricité 24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant 1 gyrophare avec support, commandé par feu de position 2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm Feux de gabarit latéraux clignotants Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière 1 prise supplémentaire 7 broches so

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Bodpfoza A Txjx Afiedc Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium