Unimog Kranimog Unimog 5023 Mit Hmf 1620 Und Seilwinde d'occasion à vendre (9 982)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog, modèle spécial KARL – modèle spécial ! Unimog U5023 avec grue HMF à 6 vérins et treuil à câble ! – possibilité d'ajouter une nacelle de travail ! Le Unimog a une hauteur totale de seulement environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipement important du Unimog – pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter : Système de régulation de la pression des pneus Groupe de vitesses tout-terrain Boîte de vitesses automatique EAS Prise de force de la boîte de vitesses Barre transversale renforcée pour une charge de remorquage accrue Attelage Climatisation Nedskqfq Ajpfx Ap Eolh Siège conducteur pneumatique et à suspension Caméra avant et caméra de recul, moniteur Tachygraphe numérique, génération 2 Système d'échappement avec tuyau d'échappement orienté vers le haut Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 à 5 vérins et treuil à câble – possibilité d'ajouter une nacelle de travail en option ! ==> Barre d'attelage Scharmüller avec attelage pour camion et/ou voiture – avec homologation pour camion (une spécialité, disponible uniquement chez nous) En combinaison avec la barre transversale Scharmüller et la barre d'attelage Scharmüller, les charges de remorquage suivantes sont possibles : Remorque avec système de freinage intégral : 21 000 kg Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg Remorque sans freins : 750 kg Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge verticale : 1 000 kg  Cela fait du U5023 un véhicule polyvalent, capable de tracter des remorques de voitures, des remorques à essieu central et des remorques à timon rotatif classiques, de toutes les hauteurs possibles, grâce au bon attelage !  Idéal pour vous, afin de pouvoir utiliser votre grue, car le Unimog lui-même est court et peut donc tracter des remorques très longues.  Notre modèle spécial est également équipé d'un groupe de vitesses de la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, car cela permet de sélectionner la vitesse appropriée en douceur et, si nécessaire. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks – sous réserve de vente. Le Unimog est encore utilisé occasionnellement, le kilométrage peut varier !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 km, première immatriculation: 01/2025, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, empattement: 3 850 mm, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 3 350 kg, plage de pivotement: 400 °, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! Nlsdpfevluvrex Ap Esh ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Njdpfeymmmcsx Ap Eelh Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 77 820 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2011, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, poids en ordre de marche: 17 500 kg, poids à vide: 9 215 kg, heures de fonctionnement: 6 165 h, numéro de machine/véhicule: 3783, Équipement: grue, treuil à câble, Nous vous proposons, à titre indicatif et sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, les éléments suivants : Nsdpfei Rkztjx Ap Eelh 1 UNIMOG 5000 Doka d’occasion, équipé d’une grue de chargement HMF 1075 Numéro interne : 3783 Première immatriculation : 06/2011 Kilométrage (relevé) : environ 77 820 km Heures de fonctionnement (relevées) : environ 6 165 heures Puissance : 160 kW / 218 ch Poids à vide : 9 215 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 500 kg Charge remorquable : 17 500 kg Tuyau d’échappement dirigé vers le haut Boîte de vitesses avec groupe de travail Prise de force inférieure Prise électrique à 2 broches à l’arrière Vitres électriques, siège passager double Grue de chargement HMF 1075 avec télécommande à câble 5 extensions hydrauliques Capacités de charge : 3,8 m – 2 200 kg 5,6 m – 1 425 kg 7,4 m – 1 040 kg 9,2 m – 815 kg 11,0 m – 675 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2011, nombre de lits: 2, première immatriculation: 05/2011, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Elddis Odissey 462 avec système de manœuvre (aide au stationnement), auvent Monaco 320 Easy Air et store de toit. Étanchéité assurée, état sec, bon état général. Contrôle technique et contrôle du système de gaz valables jusqu'au 10.2028. Nlsdpj Afccmefx Ap Eeh Homologation 100 km/h, pneus (DOT21) sur jantes en alliage, attelage anti-balancement, porte-vélos. Grande banquette convertible en plusieurs configurations, par exemple en surface de couchage de 210 x 182 cm, ou en lits jumeaux de 182 x 70 cm. Cuisine équipée d'une plaque de cuisson au gaz, d'un four et d'un four à pizza, d'un évier en acier inoxydable, d'un réfrigérateur avec compartiment congélateur et d'un micro-ondes. Salle de bain avec WC à cassette (vidange extérieure), lavabo, douche, lanterne de toit, fenêtre. Chauffage au gaz Truma S3002 avec ventilation et fonction Ultraheat (fonctionnement électrique), chauffe-eau Truma 10L (gaz-électrique), batterie embarquée, grande lanterne de toit, ventilateur, toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de stores combinés, penderie et bien d'autres équipements. ----Poids à vide : 1145 kg, poids total : 1500 kg, largeur : 224 cm, hauteur : 260 cm, longueur totale : 640 cm. ----Veuillez noter que la visite n'est possible que sur rendez-vous ! ----Reprise possible et financement personnalisé, même sans apport, sous réserve d'une bonne solvabilité. ----Erreurs et omissions, ainsi que vente entre deux réservations, réservés.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, nombre de lits: 4, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, longueur totale: 6 350 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 200 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Hobby Excellent 440 SF avec auvent gonflable et système de manoeuvre (aide au stationnement) Caractéristiques techniques : * Homologation 100 km/h * Poids total autorisé en charge : 1 200 kg * Poids à vide : 1 000 kg * Longueur totale, timon inclus : 635 cm * Largeur : 230 cm * Hauteur : 260 cm État et équipement : étanche, sec, bon état * Contrôle technique et contrôle du gaz valables jusqu'au 05.2028 * Pneus DOT23, roue de secours * Attelage anti-balancement * Porte-vélos Aménagement intérieur : * À l'avant, lit fixe de 210 x 135 cm, séparable * À l'arrière, coin salon en forme de L d'environ 185 x 125 cm (peut également servir de couchage pour 2 personnes) Cuisine : * Cuisinière à gaz * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Évier en acier inoxydable avec eau chaude Salle de bain : * WC chimique Thetford (vidange par l'extérieur) * Bac de douche * Lanterneau * Lavabo Chauffage : * Truma S3002 avec circulation d'air dans l'habitacle Autres équipements : chauffe-eau Nledey Iq Unspfx Ap Eeh * Grands et petits lanterneaux * Fenêtres toutes ouvrantes et équipées de stores combinés * Penderie * Autres espaces de rangement Veuillez noter que la visite n'est possible que sur rendez-vous ! Reprise de votre ancien véhicule et financement personnalisé possible, même sans apport, sous réserve d'acceptation de votre dossier. Erreurs et omissions réservées. Sous réserve de vente. Vous trouverez cette offre ainsi que nos autres offres également sur notre site web. Par exemple, le système de manoeuvre avec installation et une garantie de 5 ans est disponible à partir de 1 400 € !

État: d'occasion, kilométrage: 48 223 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 3 262 h, numéro de machine/véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1650 d'occasion avec grue de chargement Hiab 120 Numéro interne : 3765 Nljdpfxsfh Nbcs Ap Eoh Première immatriculation : 04/92 Heures de fonctionnement indiquées : environ 3 241 Kilométrage indiqué : environ 47 821 Puissance : 115 kW / 156 CV Poids total autorisé : 10 500 kg Prise de force inférieure Système hydraulique à 2 circuits Électricité 24 V Pneumatiques 12,5 R20 MPT Grue de chargement Hiab 120 4 extensions hydrauliques, télécommande sans fil Capacités de charge : 2,0 m – 4 400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2 130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1 080 kg La structure de la grue, conçue pour une installation basse, permet une grande stabilité du UNIMOG et, par conséquent, des capacités de charge très élevées. L’offre est sans engagement, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3781, kilométrage: 105 247 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 545 kg, poids total: 14 200 kg, dimension des pneus: 445/70 r24, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, heures de fonctionnement: 4 606 h, poids en ordre de marche: 37 300 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, treuil à câble, Camion MB Axor 1828 avec grue de chargement MKG HLK225HP Caractéristiques techniques : Première immatriculation : 12/2005 Kilométrage (relevé) : 105 247 Heures de fonctionnement (relevées) : 4 606 Puissance : 205 kW/279 ch Poids à vide : 12 545 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 200 kg Charge remorquable : 24 000 kg Blocage de différentiel Longueur totale : 6 500 mm Plateforme : L x l avant : 1 330 x 2 470 mm arrière : 1 640 x 2 470 mm Nedpfx Apjgi T Suj Eelh Grue de chargement MKG HLK225HP avec télécommande sans fil Capacités de charge : 2,50 m – 7 150 kg 6,50 m – 2 620 kg 10,40 m – 1 440 kg 14,30 m – 980 kg 16,25 m – 860 kg Véhicule en très bon état. Grâce à sa transmission intégrale et à ses pneus agricoles, il est également adapté aux terrains accidentés. Sa conception compacte, avec une longueur totale de 6,50 m, permet de le manœuvrer facilement dans les chantiers exigus. Le véhicule dispose de deux plateaux de chargement. Par conséquent, la grue n’est pas montée directement derrière la cabine. Cela permet une meilleure répartition du poids, améliore la stabilité pendant l’utilisation de la grue et permet de travailler également au-delà de la cabine. Les essieux peuvent être complètement bloqués grâce au blocage de différentiel, comme sur le Unimog. Un treuil hydraulique à câble avec dispositif d’enroulement est installé. L’offre est sans engagement, et nous nous réservons le droit de corriger toute erreur.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, nombre de lits: 4, première immatriculation: 03/2004, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 650 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 700 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Vente par l'intermédiaire d'un mandataire : Knaus Südwind 500 FU Équipement : auvent Thule Omnistor * Système de manœuvre pour faciliter les déplacements * Porte-vélos Caractéristiques techniques : homologation 100 km/h * Attelage anti-lacets * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 700 kg * Poids à vide : 1 130 kg * Longueur totale, timon inclus : 730 cm * Largeur : 227 cm * Hauteur, auvent inclus : 265 cm État et équipement : étanche et sec * Bon état général, bien entretenu * Contrôle technique et contrôle du système de gaz valables jusqu'au 10.2028 * Pneus : 2023 * Roue de secours Intérieur : * À l'avant, lit français de 198 x 138 cm (2 places), séparable par une porte coulissante * À l'arrière, coin salon circulaire d'environ 210 x 155 cm. Cuisine : * Cuisinière à gaz * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Four * Évier en acier inoxydable avec eau chaude Salle de bain : * WC chimique Thetford (vidange par l'extérieur) * Douche * Fenêtre Nledpoz Ncqljfx Ap Ejh * Lavabo dans l'antichambre Chauffage : * Chauffage au gaz Truma S3002 avec ventilation Autres équipements : chauffe-eau * Grandes et petites trappes de toit * Toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de stores combinés * Batterie * Placard à vêtements * Autres espaces de rangement Veuillez noter que la visite n'est possible que sur rendez-vous ! ----Reprise possible et financement personnalisé, même sans apport, sous réserve d'une bonne solvabilité.----Erreurs, omissions et vente intermédiaire réservées.----Vous trouverez cette offre et nos autres offres également sur notre site web. Par exemple, le système de manœuvre pour faciliter les déplacements, pose incluse et 5 ans de garantie, à partir de 1 400 € !

État: d'occasion, Année de construction: 2011, nombre de lits: 3, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, longueur totale: 5 860 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 000 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Caravelle Antares Luxe 400 avec auvent et système de manœuvre (aide au stationnement). Étanchéité garantie, pas d'humidité, bon état général, bien entretenue. Contrôle technique et contrôle du gaz valables jusqu'au 09.2028. Homologation 100 km/h, attelage anti-balancement, porte-vélos, pneus neufs, roue de secours, amortisseurs. Nljdpfjz Exwgjx Ap Eoh À l'avant, lit fixe d'environ 140 x 192 cm (2 couchages), séparable. Coin salon central d'environ 168 x 95 cm (1 couchage). Cuisine avec plaque de cuisson au gaz, réfrigérateur avec compartiment congélateur, évier en acier inoxydable. Salle de lavage avec WC à cassette Thetford (vidange extérieure), lavabo, lanterneau. Chauffage au gaz Truma S3002, lanterneau, toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de stores combinés, placard à vêtements, nombreux espaces de rangement supplémentaires. Poids à vide 797 kg, poids total 1000 kg, largeur 210 cm, hauteur environ 260 cm, longueur totale 586 cm. ----Veuillez noter que la visite n'est possible que sur rendez-vous. ----Erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire réservées. ----Reprise de votre ancien véhicule et financement personnalisé possible, même sans apport, sous réserve d'une bonne solvabilité. ----Vous trouverez cette offre et nos autres offres également sur notre site web. Par exemple : système de manœuvre (aide au stationnement) inclus, pose et garantie de 5 ans, à partir de 1400 euros.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, nombre de lits: 4, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, longueur totale: 6 760 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, LMC Musica 470 D Équipement : auvent Thule Omnistor * Système d’assistance au stationnement Caractéristiques techniques : homologation 100 km/h * Attelage anti-oscillation * Poids total autorisé en charge : 1 300 kg * Poids à vide : 1 100 kg * Longueur totale, timon compris : 676 cm * Largeur : 233 cm * Hauteur : environ 260 cm État et équipement : étanche et sec Nledsz Exwyopfx Ap Esh * Contrôle technique et contrôle du gaz valables jusqu’au 09.2028 * Pneus : 2021 * Roue de secours Intérieur : * À l’avant, lit français de 200 x 145 cm (2 places), séparable par une porte pliante * À l’arrière, coin salon circulaire d’environ 210 x 135 cm Cuisine : * Réchaud à gaz * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Évier en acier inoxydable avec eau chaude Salle de bain : * WC à cassette Thetford (vidange extérieure) * Fenêtre * Lavabo dans l’antichambre Chauffage : * Chauffage à gaz Truma S3002 avec circulation d’air Autres équipements : chauffe-eau * Grande et 2 petites trappes de toit * Fenêtres toutes ouvrables et équipées de stores combinés * Batterie * Penderie * Espace de rangement supplémentaire Veuillez noter que la visite est possible uniquement sur rendez-vous ! ----Reprise de votre ancien véhicule et financement personnalisé possibles, même sans apport initial, sous réserve d’éligibilité.----Erreurs et omissions, vente sous réserve.----Vous trouverez cette offre et nos autres offres sur notre site web. Par exemple : système d’assistance au stationnement inclus, pose et garantie de 5 ans, à partir de 1 400 € !

État: d'occasion, Année de construction: 2017, nombre de lits: 3, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Sterckeman Starlet Comfort 450 LJ avec système de manœuvre (aide au stationnement) et auvent Thule Omnistor avec extension Safari (panneau avant et côtés). Nodpsz Exwtofx Ap Eolh Étanchéité parfaite, intérieur sec, excellent état général. Contrôle technique et contrôle du système de gaz valables jusqu'au 09.2028. 2 supports à vélos pour un maximum de 4 vélos, homologation à 100 km/h, pneus de 2023, attelage anti-ballant, amortisseurs, roue de secours. À l'avant, 2 lits simples d'environ 198 cm x 85 cm, qui peuvent également être transformés en un grand lit d'environ 198 x 210 cm. À l'arrière, coin salon d'environ 110 x 192 cm (1 couchage). Cuisine avec plaque de cuisson à gaz, évier en acier inoxydable, réfrigérateur avec compartiment congélateur. Salle de bain avec WC Thetford à cassette (vidange extérieure), lavabo, miroir, lanterneau. Chauffage au gaz Truma S3004 avec ventilation, toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de stores combinés, grand lanterneau, chauffe-eau, batterie lithium, placard à vêtements, nombreux espaces de rangement supplémentaires. Poids à vide 956 kg, poids total 1300 kg, hauteur d'environ 255 cm, largeur 230 cm, longueur totale 620 cm. ----Veuillez noter que la visite n'est possible que sur rendez-vous !----Reprise possible et financement personnalisé également sans apport, sous réserve de solvabilité.----Erreurs, omissions et vente intermédiaire réservées.----Vous trouverez cette offre et nos autres offres également sur notre page d'accueil. Par exemple, le système de manœuvre avec installation et 5 ans de garantie est disponible à partir de 1 400 € !

État: d'occasion, Année de construction: 1991,

État: d'occasion, Année de construction: 2008, nombre de lits: 4, première immatriculation: 07/2008, longueur totale: 7 180 mm, largeur totale: 2 290 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 400 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, LMC 490 E avec mover (aide à la manœuvre), auvent et pare-soleil. Étanche, sec, en bon état soigné. Contrôle technique et contrôle gaz valides jusqu'à 04/2027. Homologation 100 km/h, pneus de 2023, attelage anti-louvoiement, amortisseurs, roue de secours. Nlsdpfxjy I Ibro Ap Eeh À l'arrière : 2 lits simples d'environ 200 et 190 x 80 cm, séparables par une porte pliante. À l'avant : un coin salon convertible d'env. 140 x 208 cm (2 couchages). Cuisine équipée d'une plaque de cuisson gaz, évier inox, réfrigérateur avec compartiment congélation, eau chaude. Salle d'eau avec WC à cassette Thetford (vidange extérieure), lavabo, miroir, lanterneau. Chauffage au gaz Truma S3002 avec circulation d'air, toutes fenêtres ouvrantes avec stores combinés, grands et petits lanterneaux, chauffe-eau, batterie, penderie, nombreux espaces de rangement. Poids à vide : 1 110 kg. PTAC : 1 400 kg. Hauteur env. 260 cm, largeur 229 cm, longueur totale 718 cm. --- Merci de noter que la visite est possible uniquement sur rendez-vous ! --- Reprise et financement personnalisé possibles, même sans apport, sous réserve d’acceptation du dossier. --- Sous réserve d’erreur, modification et vente intermédiaire. --- Cette offre et d’autres sont également disponibles sur notre site internet. Exemple : aide à la manœuvre (mover) montage inclus, avec 5 ans de garantie à partir de 1 300 euros, ou financement à partir de 0,0% !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 18 000 km, puissance: 169,9 kW (231,00 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051291V275600, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Unimog U423 véhicule de démonstration, incluant système amovible HEN et benne universelle avec rehausse de ridelles. Équipement spécifique du véhicule : A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant AA2 Vis d’arrêt plus longue AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B30 Blocage anti-roulis B5B Freinage remorque, 2 conduites C1R Empattement 3 600 mm C7H Protection latérale CA4 Ferrures d’attelage arrière CA9 Ferrures d’attelage pour équipements lourds / montage grue CD6 Pièces de fixation entre les essieux CP3 Plaque frontale pour montage, DIN 76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB5 Banquette passager double DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant DG1 Comodo de fonctions additionnelles à gauche DH3 Support universel pour télécommande E33 Coupe-batterie principal sur caisson à batteries E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches E42 Prise remorque 12 V, 13 broches E45 Prise avant 24 V, 7 broches ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur central ED6 Prise de bord 24 V/25 A en cabine, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système caméra Nsdpfxsxltv Hj Ap Eelh ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise clair, chauffant G20 Boîte de transfert avec gamme de travail G48 Passage automatique des rapports (EAS) GM2 Refroidisseur d’huile de transmission, huile/air H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 H58 Ligne de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Ligne de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HJ1 Alerte de niveau hydraulique HN8 Système hydraulique 2 circuits 4 cell., complet, décharge chasse-neige J1C Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo J5S Radio avec USB et Bluetooth L1H Phares antibrouillard halogène L3Z Système de lavage des phares L60 Éclairages de marchepied LA3 Phares bi-xénon, feux diurnes LED LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports LD4 Feux de route LED supplémentaires sur barre de toit LE4 Phare de travail LED, paroi arrière cabine LE5 Phares additionnels réglables hauteur, montant A, LED M1K Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur avant incluse N09 Limitation régime prise de force OP2 Pack éclairage Q94 Attelage remorque, œillet large, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable augmentée, MMA max. 20 t TS3 Version poids 14,0 t (7,1/8,0) Système amovible HEN avec benne : Véhicule de démonstration Année 2023 Système porte-conteneurs HEN incl. télécommande / pupitre de commande Peinture multicouche de qualité supérieure tons MB 9124 noir Montage pour châssis Unimog U400 PTAC 14 000 kg Capacité de levage max. au crochet : 6 000 kg Système de bras à crochet simple avec bras articulé et hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Largeur du cadre porte-conteneur selon DIN 30722-3 dimension max. conteneur 3 200 mm (longueur) Alimentation hydraulique par hydraulique de bord Benne de démonstration Unimog Année 2023 N° 21044 incl. rehausses FAC-U700-Z023S 600 mm incl. paires d’anneaux d’arrimage FAC-U700-Z930S, 8 pièces intégrées au plancher incl. 4 crochets de levage frontaux Benne avec traces d’utilisation Benne légère universelle 32/21 ALU 600 Système Strobach Hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Convient pour matières légères en vrac, feuillage et déchets verts, transports de machines et équipements Dimensions : 3 200 mm x 2 100 mm x 600 mm Visite et essai rou

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Nljdpfox A Nn Tox Ap Esh Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Nlodpfxex A Npde Ap Ejh Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 6 862 h, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 150 mm, puissance: 39 kW (53,03 ch), type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 7.00 R 12, taille de pneu arrière: 6.00 - 9, poids à vide: 4 051 kg, couleur: rouge, poids maximal de charge: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: autre, dimension des pneus: 7.00 R 12, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, poids en ordre de marche: 4 051 kg, puissance de levage: 2 500 kg/m, classe d'émission: aucun, Équipement: cabine, déplacement latéral, Fonctionne au GPL, sans climatisation, couleur de base : rouge. Njdszrpldjpfx Ap Eslh Équipements supplémentaires : Déplacement latéral, charge utile (kg) : 2 500. Type de carrosserie : chariot élévateur au gaz Nissan de 2,5 tonnes, année de fabrication : 2005, heures de fonctionnement : 6 880 h, moteur à essence/gaz à 4 cylindres de 39 kW / 53 ch, déplacement latéral, cabine complète, mât duplex, hauteur de levée : 3 300 mm, éclairage.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Nsdpfex A Nntox Ap Eelh Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1980, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1980, Équipement: grue, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden, rabattable, stabilisation hydraulique 2 points, 1 extension hydraulique, treuil. Superstructure : grue arrière Hiab 650/1 avec treuil. Diagramme de charge : 1,7 m - 3700 kg, 5 m - 1250 kg ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Nodpfx Apsvcq N Ns Eslh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS Nodjkqfquspfx Ap Eelh G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 4 600 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus O&K Type : L 5.5 Année : 2002 (première main) Env. 4600 heures de fonctionnement Attache rapide hydraulique Circuit hydraulique supplémentaire Pneus env. 75% Pneus larges Vente uniquement aux professionnels ou à l'export, sous réserve de vente préalable et d'erreurs. Nsdeyypibjpfx Ap Eelh

État: d'occasion, kilométrage: 50 190 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 07/1951, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 630 kg, poids maximal de charge: 1 520 kg, poids total: 3 150 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1951, Équipement: cabine, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, prise de force auxiliaire Unimog 2010 / 401/51 Böhringer ? Année de fabrication : 1951 ? Restauration minutieuse À la vente, un Unimog 2010 / 401/51 Böhringer exceptionnel de 1951 : une véritable pièce de l’histoire de l’automobile et de la technologie agricole allemande. Cet Unimog historique séduit par son caractère authentique, son excellent état de conservation et une restauration minutieuse réalisée par des professionnels. Un véhicule de collection particulièrement intéressant pour les amateurs de modèles Unimog classiques et de véhicules utilitaires historiques. Détails du véhicule - Fabricant : Unimog / Böhringer - Modèle : 2010 / 401/51 - Année de fabrication : 1951 - Couleur extérieure : Vert - Intérieur : Sièges en cuir noirs - Équipement : Prise de force auxiliaire pour fonctionnement de la prise de force avant et arrière - Origine : Importation suisse - Statut douanier : Déjà dédouané dans l’UE Dimensions et poids - Largeur : 1,60 m - Longueur : 3,20 m - Hauteur : 2,00 m - Hauteur de la benne : 1,08 m - Hauteur des ridelles : 1,45 m - Poids du véhicule : environ 1,86 tonne Restauration minutieuse : investissement d’environ 40 000 € En 2001, l’Unimog a été restauré avec beaucoup de soin et de manière professionnelle. Les travaux ont été effectués par l’atelier spécialisé Franz & Michael Schuth : Restauration et réparation, atelier de maître pour machines agricoles. Les coûts de restauration se sont élevés à environ 40 000 €. La qualité de la restauration a été confirmée par un rapport d’expertise de 2002, qui lui a attribué la note exceptionnelle de 1+. Documentation complète Le véhicule est accompagné de nombreux documents techniques et historiques : - Carte grise suisse - Justificatif de l’importation et du dédouanement dans l’UE - Rapport d’expertise de 2002 avec la note 1+ - Expertise de véhicule de collection selon le § 21 StVZO (TÜV) - Manuel technique Unimog - Manuel d’utilisation original, édition C Cette documentation complète la valeur historique du véhicule et rend l’Unimog particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes. Facultatif : Remorque à grumes historique adaptée Njdpfjzyvdpsx Ap Eelh Une remorque à grumes historique, adaptée à l’Unimog, est disponible et peut être achetée moyennant un supplément de 5 000 €. - Remorque : Remorque à grumes - Poids indiqué : 1 600 kg - Poids total Unimog et remorque : environ 3,46 tonnes Cet ensemble offre une combinaison particulièrement attrayante pour les rassemblements de voitures anciennes, les démonstrations historiques, les collections ou les expositions. Informations fournies de bonne foi. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 230 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, Remorque frigorifique Rohr RSAK/29 IV / Groupe frigorifique électrique / Plateau élévateur Le groupe frigorifique peut être alimenté soit par le système électrique du camion, soit par une alimentation externe via un câble d’alimentation. Équipement : * Fabricant : Rohr * Type : RSAK/29 IV * Première immatriculation : 10/2019 * Contrôle technique : 01/2027 * Remorque à deux essieux * Caisson frigorifique * Groupe frigorifique électrique * Plateau élévateur * Suspension pneumatique * Freins à disque * ABS / EBS * Rails d’arrimage dans la zone de chargement * Supports * Protection latérale anti-encastrement Nljdpsz Ec Upefx Ap Ejh * Couleur : blanc Autres informations : Remorque frigorifique Rohr RSAK/29 IV bien entretenue, équipée d’un groupe frigorifique électrique et d’un plateau élévateur. Visite possible sur rendez-vous. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 790 kg, volume de l'espace de chargement: 45,6 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, Conteneur amovible, panneaux de contreplaqué AVEC fenêtre et porte, servant d’espace de vie mobile, PEINTURE NEUVE ! Conteneur amovible BDF servant d’espace de vie mobile. Nodpfxst D Nc Ho Ap Eelh Conteneur amovible en contreplaqué avec fenêtre et porte intégrées. - comprenant un escalier d’accès en aluminium avec 5 marches et une rampe de sécurité - comprenant un revêtement de sol intérieur - comprenant un éclairage avec interrupteur - comprenant une nouvelle peinture dans la couleur souhaitée (ici RAL 9010 blanc) - comprenant une fenêtre et une porte du côté souhaité - comprenant des pieds de support télescopiques - comprenant une porte à rouleau à l’arrière Date de livraison après consultation. Sous réserve de vente entre-temps. Prix nets départ de l’établissement situé à D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Autres offres disponibles sur .