Man Tgs 26.400 6X4 Bb 3-Skipper Eu5 Eev Bj 2011 d'occasion à vendre (46 947)

État: d'occasion, kilométrage: 182 130 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Tel. : appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Fgsdpfx Aeqcrifsgpeh Équipements spéciaux : Boîte de rangement, charge par essieu arrière 13,0 t, attelage : anneau Ringfeder 5050 A, antenne téléphone de voiture, antipatinage (ASR), affichage des données de remorque, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Topline 12V avec système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec aide au stationnement électronique, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, supports de plateau vissés, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine : suspension renforcée, cabine : 2 vitres arrière teintées, poignée extérieure sur la cabine, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, climatisé et avec soutien lombaire, dispositif de préchauffage de démarrage, alternateur 28 V / 110 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, pont arrière AP HPD-1382/HP-1352, pompe hydraulique (Meiller 265/1), commande de frein EVBec régulée par culbuteur, climatisation automatique, volant multifonction, admission d'air surélevée avec préfiltre, déflecteur antistatique, sécheur d'air chauffant, prise de force NH/4C sans bride, ralentisseur, sellerie confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur la vitre latérale, porte conducteur, système audio, grille de protection contre les projections devant le radiateur, module de contrôle pour échange de données externe, protection anti-encastrement arrière rabattable, rideau pour vitres arrière, marchepied supplémentaire véhicules de chantier, préfiltre carburant chauffant avec séparateur d'eau Autres équipements : Configuration d'essieu : 6x4, miroir d'approche/frontal, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel pont arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : M (moyenne longueur), suspension : lame/lame, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : benne basculante, commande de frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : combiné - 300 L diesel + 40 L AdBlue, compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³, moteur 10,5 L - 294 kW diesel, support roue de secours latéral, freins à disque essieu avant, vitres arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise avant, réduction du brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur les deux ponts arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs 3 parties en acier, tambour de frein pont arrière, vitres de portes teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VO-09 droit, verrouillage centralisé, poids total autorisé 26,00 t * N° de série : WMA26SZZXBM559896 * Benne 3 côtés * Avec Boarmatik * Ralentisseur 6 positions * Suspension à lames complète * Climatisation automatique * Sièges chauffants / ventilés * Euro 5 EEV * Poids à vide : * Charge utile : * Poids total : 26 000 kg * Empattement : * Longueur benne : 4,80 m * Largeur benne : 2,40 m * Année du camion : 2011 * Contrôle technique jusqu'à 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Numéro de série : 0811158 * Élévation haute * Prises rotateur + grappin * 4 extensions hydrauliques * Capacité de levage : 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Portée : 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Année de construction grue : 2002 * ----Prix net * Toutes informations sans garantie

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: WMA26JZZDRP251168, puissance: 294 kW (399,73 ch), type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, Équipement: programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, = Autres options et accessoires = - Tachygraphe Fgodeyipykspfx Agpeh = Informations complémentaires = Type de transmission : à roues Poids à vide : 26 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Système bras ampliroll Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 157 cm - Verrouillage hydraulique intérieur de conteneur - Coffre de rangement - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Boîte manuelle ! - Suspension à lames intégrale ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) - Seulement 327 817 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-742-G Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 095 kg Charge utile : 14 905 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Fsdpsz Ep Hfsfx Agpogh Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 370 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique Fodpez Hka Njfx Agpegh - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-099 Disponible immédiatement ! En stock ! MAN TGS 33.480 6x4 benne tri-benne avec carrosserie Meiller Trigenius "BORDMATIK" Véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70.000 kg * Transmission 6x4 * Suspension à lames / à lames * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs * Empattement principal 3.300 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm * Capacité du réservoir de carburant 370 l, capacité du réservoir AdBlue 60 l * Assistant de freinage d'urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire * Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6B * Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) * Toit relevable, mécanique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil pour vitre latérale de porte, intérieur, mécanique, côté conducteur * Glacière * Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d'accès direct * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Carte de navigation Europe et Russie * Info-trafic en ligne pour la navigation Carrosserie : Benne tri-benne Meiller Trigenius D316 * Dimensions Lxlxh : 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Paroi avant 1.100 mm de haut * Plancher de benne, acier HBW 450, 5 mm * Arrimages au sol et sur parois latérales pour sécurisation de la charge * Paroi latérale benne, à gauche Bordmatik, à droite basculante et rabattable * Marchepieds de montée sur la paroi avant de la benne * Porte arrière de la benne, pendulaire, verrouillage à griffes automatique * Commande hydraulique de benne dans la cabine, avec commutation remorque * Pompe axiale hydraulique benne MEILLER type 275/1 * Bandes réfléchissantes sur la benne : blanches latérales, jaunes arrière * et bien plus encore. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D316 Pompe : Oui État...

État: d'occasion, kilométrage: 261 013 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400291 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Leistikow 18/1741//11/13 Année de construction : 2013 15 000 L Système à piston Télécommande URAKA KD-716-G Fgsdez I Hmzjpfx Agpsh Année de construction : 2013 170 bar 478 heures de fonctionnement CVS VACUSTAR W 1600 R Année de construction : 2013 200 bar 2 083 heures de fonctionnement Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), kilométrage: 150 910 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, climatisation, grue, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Jantes en alliage léger - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil Fjdpfxsz Nh U Ro Agpogh - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Euro 6D Suspension à ressorts à lames Benne basculante à trois côtés Hiab X-HiDuo 188 B-3 3 extensions hydrauliques Télécommande radio Inclut un rotator et une pince Seulement 150 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : Suspension : suspension à ressorts à lames Poids Poids à vide : 16 824 kg Charge utile : 9 176 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab X-HiDuo 188 B-3, année de fabrication 2020, derrière la cabine Marque de la carrosserie : COX, benne basculante à trois côtés État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 500 km, puissance: 382,46 kW (520,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 215 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C grue frontale Benne trilatérale MEILLER Préparations pour service hivernal avec porte-à-faux court Fjdpfx Asyni Tusgpegh • Boîte automatique • Intarder ZF • 520 ch • Cabine NN • Transmission : 6x4 • Entraînement permanent sur le 1er essieu • Blocage de différentiel sur 1er et 2ème essieux • Essieu suiveur directionnel et relevable • Norme d'émission : EURO 6e • Suspension cabine pneumatique • Réservoir diesel en aluminium • Marchepied côté conducteur • Pare-soleil • 2 x gyrophares LED sur le toit de la cabine • 2 x projecteurs de travail LED à l'arrière du toit de cabine • 2 x feux flash LED sur la calandre • 2 x feux flash LED à l'arrière • 2 x feux de travail LED supplémentaires à l'arrière • Klaxons pneumatiques sur le toit de cabine • Siège conducteur confort • 2 x sièges passagers • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Système de navigation 12,3 pouces • Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions porte ouverte • Climatisation automatique • Chauffage auxiliaire • Attelage remorque avec équipements • Coffres à outils • Système anti-roulis MAN EasyStart • Empattement court • Pneus larges sur 1er et 3ème essieux PALFINGER PK18002EH-C grue frontale • 4 rallonges hydrauliques • Radiocommande • Poste de commande surélevé avec pupitre • Supports pivotants hydrauliques 180° • Benne preneuse à deux coquilles • Rotateur • Crochet rotateur • Crochet de levage • Plaques de calage avec supports Benne trilatérale MEILLER • Dimensions intérieures : 4 400 x 2 450 x 800 mm • Largeur pour conteneur • Ridelle en acier double paroi • Toutes les ridelles rabattables et oscillantes • Fermetures pendulaires pneumatiques sur la ridelle arrière et latérale gauche • Montants d'angle amovibles • 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher • 4 anneaux d’arrimage sur la paroi avant • Porte-échelle réglable intégré à la paroi avant et arrière • Points d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales • Crochets pour filets sur les ridelles • Bouche d’attelage sur la paroi avant • Protection anti-encastrement rabattable • Échelle alu avec support • Support balai et pelle galvanisé

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil - PTO MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles. Caractéristiques principales - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2 - 400 ch (294 kW) - Couple de 2 050 Nm - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad - Transmission 6x4 - Ponts arrière moteurs à réduction planétaire - Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs - Suspension à lames avant et arrière - PTAC technique de 40 000 kg - PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg - Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg - Empattement de 3 900 mm - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Pneus tout-terrain 325/95 R24 - Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses - Configuration pour climats chauds Conçu pour les applications de bennes lourdes Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles. La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses. Applications Fedpjz Ir S Nefx Agpsgh - Construction et terrassement - Transport en carrières et de granulats - Projets d'infrastructure - Construction routière - Transport lourd sur chantier - Carrosseries bennes et bennes triverennes Spécifications techniques - Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Transmission : 6x4 - Moteur : MAN D2676 Euro 2 - Puissance : 400 ch / 294 kW - Couple : 2 050 Nm - Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD - Empattement : 3 900 mm - PTAC technique : 40 000 kg - PTAC national autorisé : 26 000 kg - Poids total roulant : 44 000 kg - Réservoir : 400 litres - Pneus : 325/95 R24 - Cabine : MAN NN Local Transport Cab - Suspension : Lames / lames Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier. Forts d'une vaste expérience dans les camions...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION RAPIDE (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (camions à grue/camions pour bois de construction/camions bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Carrosserie, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e plateau - Carrosserie avec grue Hiab X-Hiduo 138 - 3 Immatriculation du jour : 12/2025 700 km Grues alternatives : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 moteur TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de l’essieu, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames/à ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de position sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, partie centrale, à l’arrière Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Fjdpfxsym Trle Agpjgh Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Unité de commande sur 3 hydrauliques Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble La cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras télescopique et le bras de levage (articulation en genou). 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Carrosserie plateau HD Truck Solutions 6 200 x 2 480 x 80 mm. Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm Boîte à outils Ridelles inclinées des deux côtés Arrimage de la charge : dans le châssis extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour sangle d’arrimage, Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées). Pour toute question, notre é

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. Vos avantages : - Véhicules complets (bétonnière/benne basculante) utilisables immédiatement - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu arrière directeur avec levage – Nouvelle benne trois faces - Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directeur de 9 000 kg Essieu suiveur avec levage et délestage Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour route et pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l’avant Suspension pneumatique à l’arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Fgjdpfjym S Hhjx Agpoh Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction pour tout-terrain via interrupteur Boîte de vitesses pour augmenter le couple Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force enclenchable en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Programme de stabilité électronique ESP Contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant de freinage d’urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertissement d’attention Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus Préparation pour système d’antidémarrage alcoolique Signal de freinage d’urgence automatique Cabine et confort : Cabine MAN NN pratique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique Accoudoirs sur le siège conducteur Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces Tahographe numérique avec communi

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Carnet d'entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte Fodpfx Ajv Ntqcegpsgh * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Sécheur d’air * Attelage tandem * Connexion d'air à deux conduites * Connexion hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * 12 vitesses * Suspension : lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Superstructure : Benne trois côtés pour palettes Kempf type KAB 24, paroi frontale en acier avec protection pour pelleteuse, ridelles aluminium à gauche et à droite (à gauche avec assistance d'amortisseur, oscillantes et rabattables), paroi arrière en acier, plancher en acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec entretien suivi, dernier service effectué chez MAN à 237 000 km ! Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET S’APPLIQUE !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) disponibles dans les mentions légales s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et échanges commerciaux.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Fgodpfx Agsym Tg Nopjh Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: d'occasion, kilométrage: 347 392 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER benne trilatérale avec grue démontable GRUE ATLAS 240.2E-A4 COMMANDE RADIO Véhicule allemand, 1ère main Équipement : Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports avec INTARDER Équipements spéciaux : Antenne téléphone voiture Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec support lombaire et ajustement d’épaule Système de préchauffage moteur Boîte 16 vitesses - Type : ZF 16S2310 Réservoir carburant aluminium – 400 L diesel 60 L de solution d’urée (AdBlue) Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM) Sécheur d’air chauffant Ralentisseur/INTARDER Pare-soleil extérieur Radio Prise cab 12V et 24V Configuration d’essieux : 6x4 Rétroviseur d’approche / avant Prise remorque 24V / 7 broches Prise remorque ABS Régulation anti-patinage (ASR) Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation oRétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, grand angle chauffant Ordinateur de bord MAN-Tronic Rétroviseur trottoir droit Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur norme EURO 6 Suspension : lames / air Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Climatisation automatique Volant multifonction Entrée d’air surélevée Moteur 12,4 L – 353 kW diesel Capot moteur isolé Vitres latérales arrière teintées Sellerie/coussin qualité confort Stores pare-soleil vitre latérale + porte conducteur Stabilisateur essieu arrière Stabilisateur essieu avant Ventilateur viscostatique Gyrophares Prise de force NH/1C Intarder Marchepied de chantier supplémentaire Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Cabine conducteur : M (moyenne) GRUE ATLAS type 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Commande radio à distance Console de dételage Palfinger Siège surélevé avec support pour télécommande Benne trilatérale SCHWARZMÜLLER Dimensions Longueur intérieure env. 6 300 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale 2 550 mm Châssis auxiliaire Longerons continus avec logement vérin de benne et bras de basculement Hauteur de carrosserie réduite env. 440 mm Verrouillage amovible avec protection transversale Support de benne et insonorisation Châssis auxiliaire renforcé et plaque terminale renforcée pour grue Atlas 240.2E A4, arrière amovible, soudure des deux plaques de fixation fournies pour arrière amovible, sans grue Système hydraulique haute pression pour basculement Vérin de benne 20t pour basculement trilatéral avec câble de sécurité, angle de basculement arrière env. 40° Montage pompe Load Sensing Fedewtkipepfx Agpjgh Montage réservoirs d’huile (fournis par le grutier) Vanne basculante pneumatique avec soupape de surpression Vanne de commutation pneumatique 3 voies pour grue 2 raccordements remorque de benne avec vanne de commutation pneumatique 3 voies, y compris raccord DN16 Plateforme de benne Structure tout acier soudée avec plancher en acier inox à grains fins 5 mm 10 paires d’anneaux d’arrimage rotatifs répartis : la première paire à env. 400 mm du panneau avant, écartement env. 600 mm (largeur entre anneaux 2 320 mm) Barres et sangles d’arrimage sous la benne des deux côtés Paroi avant fixe en acier 4 mm, env. 980 mm de haut Grille de protection cabine avec anneaux d’arrimage montables 2 marches sur la paroi avant extérieure (gauche) – accès cabine 2 m

État: d'occasion, kilométrage: 496 950 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 960 kg, poids maximal de charge: 12 040 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.400 6x2-2, benne à trois faces avec grue (2 véhicules identiques disponibles) Première immatriculation : 11/2012 496 950 €, justificatifs inclus Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses automatique ZF Ralentisseur Climatisation Attelage de remorque Hydraulique pour le fonctionnement de la remorque Fgjdpfx Aez H Alwjgpsh Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique Troisième essieu directionnel et relevable Pneus 315/80 R22.5, profondeur des sculptures d’environ 60 % Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 4 100 mm Benne à trois faces Schwarzmüller, 6 200 mm Ridelles : 1 000 mm Poids à vide : 13 960 kg Grue HIAB 166 ES-3 HIDUO Année de fabrication : 2012 Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques pour équipements supplémentaires Rotateur inclus 3 extensions hydrauliques 2,50 m / 6 500 kg 4,20 m / 3 900 kg 6,10 m / 2 600 kg 8,00 m / 1 960 kg 10,10 m / 1 560 kg Hauteur du crochet : environ 13 m Véhicule allemand, première main, en excellent état. Prix à l’export/prix net : 42 900 € Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Entretien carnet d’entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse (tempomat) * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Phares antibrouillard Fjdsv Ntqiopfx Agpsgh * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocages longitudinaux et transversaux * Programme de conduite off-road * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage tandem * Raccord d’air à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * Boîte 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Carrosserie : Basculeur tri-bennes à palettes Kempf type KAB 24, paroi avant acier avec protection pelle, ridelles aluminium à gauche et à droite (gauche avec assistance à l’ouverture, oscillantes et rabattables), porte arrière acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec carnet d’entretien à jour, dernier entretien effectué chez MAN à 237 000 km! Vente exclusivement réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST APPLICABLE !!!! TOUTES INFORMATIONS SOUS RÉSERVE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) de notre société font foi pour tout contrat d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils Plateforme courte pour le transport de bois MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue LogLift 165 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, cabine à toit surélevé Essieu avant : 9,2 t, essieu arrière : 13 t, essieux AP Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant : 400 l et 80 l d'AdBlue Toit surélevé Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur confortable - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation 1 couchette Coffre de rangement à l'arrière à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur avec bacs Ambiance intérieure de la cabine : gris clair 3 coffres de rangement dans le toit surélevé : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN, écran 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit ouvrant en verre électrique Rétroviseur extérieur droit, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'angle de l'assise et chauffage Sellerie de haute qualité Éclairage de type col de cygne dans le bandeau de toit côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau complet Affichage sur le tableau de bord pour la charge de l'essieu de la remorque Système d'avertissement acoustique pour la marche arrière, désactivable Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue LogLift 165 Z Plateforme courte. HD Truck Solutions Fedpfxjzvuxdo Agpjgh 8 créneaux pour sangles ECCO ALU 7 Boîte à outils Accès au réservoir depuis le côté droit et gauche, en aluminium Plateau de chargement d'environ 6800 mm Remorque pour bois court, 2 essieux et 3 essieux, disponible immédiatement Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы гов

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 570 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 920 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGS 26.400 6x4 Hydrodrive, moteur Euro 5, vignette écologique verte, châssis d'environ 6,92 m, empattement 4200 mm, suspension lame/air/essieu relevable directionnel, boîte de vitesses mécanique Double-H Eco-Split, climatisation automatique, ralentisseur (Pritarder), régulateur de vitesse, radio-CD, volant multifonction, système de navigation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique avec chauffage, réfrigérateur, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, toit ouvrant, spoiler soleil, déflecteur de toit, réservoir gasoil 430 L + 75 L AdBlue, pneumatiques : 1er essieu = 385/55R19,5 (10/9 mm), 2e essieu = 315/70R22,5 (13/11/13/7 mm), 3e essieu = 385/55R22,5 (9/8 mm), roue de secours 13 mm. Sur demande, offre de leasing ou financement avec traitement immédiat, également sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule. Les informations, photos et descriptions sont fournies sans garantie ! Les équipements sont à vérifier séparément le cas échéant. Le vendeur décline toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission des données. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Merci beaucoup pour votre intérêt ! Nous serons ravis de vous accueillir. Notre SERVICE : - Reprise de votre véhicule d’occasion possible - Plaques de transit 30 jours incluses avec assurance - EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation - Contrôle technique, contrôle périodique, certificat UVV, contrôle tachygraphe, installation OBU Fgedpfsy Tah Usx Agpjh - Livraison professionnelle chez le client - Transfert aéroport de Stuttgart/gare de Sindelfingen vers nos locaux sur rendez-vous - Montage d’accessoires supplémentaires et adaptation selon souhaits clients possible sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 576 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.400, benne basculante à crochet * Première immatriculation : 09-2008 * Transmission : 6x4 * SUSPENSION / SUSPENSION Fgedpfxez Ncw Ee Agpeh * Boîte de vitesses manuelle * Benne basculante télescopique VDL * Blocage du différentiel * Climatisation * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 205 449 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Réfrigérateur - Cabine de couchage Camion pour le transport de bois d'œuvre MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabine LX, grue EPSILON 150 Z SANS REMORQUE, UNIQUEMENT LE CAMION Prix du camion MAN TGS 33.510 = 131 900 € net, TVA incluse + 1 % de TVA Première immatriculation : 205449 km Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm, C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, cabine haute Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission des essieux, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire à eau Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue Toit relevable Pare-soleil Verrouillage central Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur à confort amélioré - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec recirculation automatique 1 couchette Coffre de rangement à l'arrière gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs Ambiance intérieure de la cabine : gris clair 3 coffres de rangement dans le toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre ESP-ASR Régulateur de vitesse Système d'assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module Connectivity Board (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers Fsdpfxszc Er Ns Agpjgh Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit relevable en verre, électrique Rétroviseur de pavé à droite, chauffant et à réglage électrique Rétroviseur arrière et grand angle, chauffants et à réglage électrique Siège conducteur à confort amélioré, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage de l'angle du dossier et chauffage Sellerie de qualité supérieure Éclairage à col de cygne sur le bord supérieur de la cabine, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau d'obscurcissement complet Affichage sur le tableau de bord pour la charge des essieux de la remorque Système d'alerte acoustique pour le passage à la marche arrière, désactivable Feux de route et feux de brouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5", fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue avec superstructure EPSILON 150 Z Système à bras en Z Siège surélevé Classic, commandes manuelles 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège surélevé arrière, monté au centre sur un montant Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU 425, plage de pivotement double Flèche stabilisatrice 3,9 m, Classic Flèche parallèle hydraulique extensible Cylindre de stabil

État: d'occasion, kilométrage: 410 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, * Numéro du véhicule : P19359 WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers le contact compétent dans votre langue. * 3 essieux (6x6) * avec Hydrodrive * XLX Fgodszuqmnopfx Agpeh * Euro 5 EEV * Frein moteur * Boîte de vitesses manuelle * Suspension pneumatique à ressorts à lames * Superstructure Gergen TAK 28 * Année de construction : 2012 * Réservoir Ad-Blue * Attelage de remorque * Couleur de la cabine : bleu * Dispositif de levage et d’abaissement * Phares antibrouillard * Prise de force auxiliaire * Pare-soleil * Boîte de rangement * Réservoir de 360 litres * Nombre de sièges : 2 * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Blocage de différentiel * Siège conducteur et passager à suspension pneumatique * Autoradio CD * Climatisation de stationnement * Tachygraphe numérique * Régulateur de vitesse * Télescopique * Pneu – 1er essieu : 315/80R22,5 * Pneu – 2e essieu : 315/80R22,5 * Pneu – 3e essieu : 315/80R22,5 * Empattement : 3,60 m * Dimensions intérieures L : 5,00 m Kilométrage indiqué au compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des entreprises ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de toute garantie pour vices cachés (art. 444 du BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont expressément souhaités avant l’achat. Aucune garantie concernant le fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires. Nous sommes à votre disposition en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets Fjdezxgkwepfx Agpogh * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - PTO - Radio Fgjdjz Etquspfx Agpsh = Remarques = MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Tracteur Lourd | 480 ch | Euro 5 | Heavy-Duty Le MAN TGS 40.480 6x4 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 5 de 480 ch, sa transmission 6x4 et son châssis renforcé offrent une base robuste pour le transport spécialisé. Points clés - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Moteur MAN D2676 LF09 D26 Euro 5 - 480 ch (353 kW) - Couple de 2.300 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmission 6x4 - Deux essieux arrière planétaires moteurs - Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière - Suspension heavy-duty lames / lames - PTAC technique 40.000 kg - PTRA technique 56.000 kg - Jusqu’à 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Sellette JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Réservoir acier 400 litres - Configuration pays chauds Conçu pour le Transport Lourd Le TGS 40.480 associe 2.300 Nm de couple à deux essieux arrière planétaires moteurs de 16 tonnes et à des blocages de différentiel, fournissant la traction nécessaire aux ensembles lourds. L’admission d’air surélevée, le préséparateur d’air, la protection du radiateur et les pneus 325/95 R24 facilitent l’utilisation dans des environnements internationaux exigeants. MAN TipMatic inclut les programmes Heavy-Duty, Offroad et Manoeuvre. Applications - Transport lourd - Transport de machines et équipements - Transport sur porte-engins - Logistique construction et infrastructure - Transport industriel et projets - Soutien mines et transport spécialisé Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Type : Tracteur heavy-duty - Transmission : 6x4 - Moteur : MAN D2676 LF09 D26 Euro 5 - Puissance : 480 ch / 353 kW - Couple : 2.300 Nm - Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD - Empattement : 3.900 mm - PTAC technique : 40.000 kg - PTRA technique : 56.000 kg - Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 86.000 kg - Réservoir : 400 litres - AdBlue : 35 litres - Pneus : 325/95 R24 - Cabine : MAN TN Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. = Plus d'informations = Cabine: TN Dimension des pneus: 325/95 R 24 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires = - PTO = Remarques = MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis-Cabine | 400 ch | Euro 2 | Heavy-Duty Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH est un châssis-cabine heavy-duty destiné à la construction, aux infrastructures, au transport industriel et aux carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4 robuste et son châssis renforcé offrent une base solide pour les projets exigeants. Points clés - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Moteur MAN D2676 LFBX D26 Euro 2 - 400 ch (294 kW) - Couple de 2.050 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmission heavy-duty 6x4 - Deux essieux arrière planétaires moteurs Fodpozl Uatjfx Agpogh - Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière - Suspension mécanique lames / lames - Empattement 4.200 mm - Écartement des essieux arrière 1.400 mm - PTAC technique jusqu’à 33.000 kg - MAN NH/4c PTO - Réservoir acier 400 litres - Pneus Bridgestone 315/80R22.5 - Pneus jumelés arrière - Configuration pays chauds Conçu pour les Applications Heavy-Duty Le TGS 33.400 combine une transmission 6x4 robuste avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel. Le châssis renforcé, la suspension mécanique et l’empattement de 4.200 mm offrent une base solide pour les carrosseries professionnelles. Applications - Transport construction - Transport de matériaux - Transport de machines et équipements - Projets d’infrastructure - Transport industriel - Transport de marchandises - Logistique de projets - Carrosseries spécialisées Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Type : Châssis-cabine - Transmission : 6x4 - Moteur : MAN D2676 LFBX D26 Euro 2 - Puissance : 400 ch / 294 kW - Couple : 2.050 Nm - Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD - Empattement : 4.200 mm - PTAC technique : 33.000 kg - PTAC national : 26.000 kg - Réservoir : 400 litres - Pneus : Bridgestone 315/80R22.5 - Suspension : lames / lames - Cabine : MAN NN Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, carrosseries et export mondial. = Plus d'informations = Cabine: NN Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames

État: d'occasion, kilométrage: 496 950 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 960 kg, poids maximal de charge: 12 040 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.400 6x2-2, benne à trois faces avec grue (2 véhicules identiques disponibles) Première immatriculation : 11/2012 496 950 € avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses automatique ZF Ralentisseur Climatisation Attelage de remorque Hydraulique pour le fonctionnement de la remorque Fgedpjz H Alkjfx Agpsh Suspension à ressorts à lames/pneumatique 3e essieu directionnel et relevable Pneus 315/80 R22.5, profondeur des rainures d'environ 60 % Empattement entre les essieux 1 et 2 : 4100 mm Benne à trois faces Schwarzmüller, 6200 mm Ridelles : 1000 mm Poids à vide : 13 960 kg Grue HIAB 166 ES-3 HIDUO Année de construction : 2012 Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques pour équipements supplémentaires Y compris rotator 3 extensions hydrauliques 2,50 m / 6500 kg 4,20 m / 3900 kg 6,10 m / 2600 kg 8,00 m / 1960 kg 10,10 m / 1560 kg Hauteur du crochet d'environ 13 mètres Véhicule allemand, première main, en excellent état. Prix à l'export/net : 42 900 € Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: d'occasion, kilométrage: 515 300 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 960 kg, poids maximal de charge: 12 040 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.400 6X2-2, benne à trois faces avec grue (2 véhicules identiques disponibles) Première immatriculation : 11/2012 515 300 km, documents justificatifs disponibles Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses automatique ZF Ralentisseur Climatisation Attelage de remorque Hydraulique pour le fonctionnement de la remorque Suspension à ressorts à lames/pneumatique 3e essieu directionnel et relevable Pneus 315/80 R22.5, profondeur des sculptures d’environ 60 % Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 4 100 mm Fjdpsz H Alqsfx Agpogh Benne à trois faces Schwarzmüller, 6 200 mm Ridelles : 1 000 mm Poids à vide : 13 960 kg Grue HIAB 166 ES-3 HIDUO Année de fabrication : 2012 Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques pour équipements supplémentaires y compris rotator 3 extensions hydrauliques 2,50 m / 6 500 kg 4,20 m / 3 900 kg 6,10 m / 2 600 kg 8,00 m / 1 960 kg 10,10 m / 1 560 kg Hauteur du crochet : environ 13 m Véhicule allemand, provenant d’un seul propriétaire, en bon état. Prix à l’export/prix net : 42 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées.