Müller-Mitteltal Tandem- Stahl- 3- Seitenkipper Mit Rollplane d'occasion à vendre (42 352)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS — sans montage côté camion * 2 essieux Gigant de 9 tonnes * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement * Barre d’attelage avec œillet à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm via plaque de décalage) * Béquille avant Jost * Protection anti-encastrement rabattable en acier galvanisé pour l’alimentation de finisseurs Ksdpfx Akexl Nkgepsdk * Gardes-boue individuels fermés en plastique * Plate-forme de stationnement sur la paroi avant * Bâche à enroulement mécanique * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED avec toit de protection galvanisé * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier (parois latérales à profil MM — continues sans montant central — suspendues via verrouillage centralisé manuel et rabattables avec assistance à ressort du côté gauche) * Bâche enroulable couleur approchante RAL 7038 gris agate avec tension de la bâche par cliquets latéraux et sandows à l’avant et à l’arrière * Plate-forme frontale en caillebotis avec marche d’accès sur la barre d’attelage et poignée sur la paroi avant * Panneau arrière — en acier HBW 400 — oscillant avec fermeture automatique à 2 griffes * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en HBW 450 * 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables de 3 tonnes chacun par côté — intégrés dans le plancher en acier * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de chargement inclus jusqu’à 19 tonnes * Benne basculante et parois latérales peintes en RAL 9010 blanc pur * Peinture de la ridelle en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL au choix moyennant supplément * Châssis peint en RAL 9011 noir graphite * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco ABS Kdedpfxjl Th Hto Akpok * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec système de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur jusqu'à 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm * Treuil d'appui mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, montée à l’avant côté droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière multi-compartiments * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boues en plastique * Crochets pour filet à la serrure de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Benne acier trois côtés à parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans ranchers centraux, rabattables avec lève-flanc à ressort * Ranchers arrières boulonnés * Double porte arrière en acier asymétrique, s'ouvrant à 270°, verrouillable, non rabattable, dispositif pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée à l’arrière et fermeture centrale, désactivation possible de l’ouverture automatique lors du bennage arrière avec porte ouverte * Chaque angle équipé d'un anneau d’arrimage de 5 t ; 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés de chaque côté dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc & à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière sous la plateforme, intégré dans le châssis, pour le rangement des rampes * Châssis, barre d'attelage, protection anti-encastrement, rancher arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et treuil d’appui peints en noir * Pneumatiques 285/70 R19.5 * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément * Véhicule avec certificat d’immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: usagé, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * ABS Wabco * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort pneumatique * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation tandem Kdedpfx Akol Th Duspjk * Barre d'attelage réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d'attelage à bride de 40 mm * Support mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'env. 650 x 350 x 320 mm à l'avant, côté droit du châssis * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à plusieurs chambres * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet à chaque point de la serrure centrale ainsi que 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis en acier à haute limite d'élasticité * Plateau basculant trilatéral en acier pour palettes, parois latérales continues avec renforcement tubulaire intérieur, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressorts de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, division asymétrique, ouvrant à 270° et verrouillable (non rabattable), cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique arrière lors du basculement, verrouillage par tringle tournante galvanisée à l’arrière et serrure centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage en marche arrière avec les portes ouvertes * Arrimage d’angle : 1 ancrage de 5 t à chaque coin ; 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur par côté * Plancher en tôle d’acier haute résistance de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité portante 10 t/paire), adaptées aux véhicules sur pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis pour les rampes * Châssis, barre d'attelage, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et support peints en noir * Pneumatiques : 285/70 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des côtés possible sur demande dans toute teinte RAL (en supplément) * Véhicule avec immatriculation journalière (jamais utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: usagé, poids maximal de charge: 7 100 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : benne tridem trilatérale Première immatriculation : 07/07 Poids total : 10 000 kg Poids à vide : 2 900 kg Charge utile : 7 100 kg Longueur totale : 6 900 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 450 mm Kdsdpfx Akeyz H Azspok Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - 40 km/h - Ridelles de 500 mm - Rehausse avant galvanisée de 500 mm - 7 paires d’anneaux d’arrimage sur la surface de chargement - 4 paires d’anneaux d’arrimage sous la carrosserie, à l’extérieur - Pied de support - Support arrière - Ressort de levage de ridelle - Rampes d’accès en option à 1 280,00 €

État: usagé, poids maximal de charge: 7 000 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 10 000 kg Poids à vide : 2 000 kg Charge utile : 7 000 kg Longueur totale : 6 900 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur utile env. 2 450 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - 40 km/h - ridelles de 500 mm - rehausse avant galvanisée de 500 mm - 8 paires d’anneaux d’arrimage sur la surface de chargement Kedpsyz H A Ijfx Akpsdk - 4 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs sous la carrosserie - essieux BPW - béquille - ressort de levage de ridelle - rampes d’accès en option : 1 280,00 €

État: usagé, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * État : voir photos * Benne trilatérale Müller-Mitteltal, type KA-TA-R 18.0 tandem * Dimensions de la benne : 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Freins à disque * Plateforme d'accès * Béquille Jost * Charge utile : 13 500 kg Si une nouvelle inspection TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Kedpfxowz H Nbo Akpedk Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des marchandises. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon à réglage en hauteur à blocage positif * Œillet de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V intégrés dans la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm monté latéralement à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Plateau de benne 3 côtés en acier palplanches en acier à grains fins avec ridelles M-Strong hautes et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Plaque de bois dur vissée sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues rabattables (sans montants centraux) avec lève-ridelles à ressort et verrouillage central manuel, oscillantes * Montants arrière boulonnés * Porte arrière combinée en acier, ouvrant à deux vantaux asymétriques pivotants à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique au basculement ; verrouillage par tringle zinguée et verrouillage central ; fonction de désactivation pour ouverture auto lors du basculement arrière lorsque porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux à l’avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque angle * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre latéral, de chaque côté ----Rampes de chargement : * Compartiment pour rampes de chargement à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau de benne, protection anti-encastrement, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud Kdodpfx Akjvin Ucjpek * Ridelles et porte arrière apprêtées KTL puis peinture RAL 9010 blanc pur * Autre coloris RAL pour ridelles disponible en option payante * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction, treuil d’appui avant peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Images à titre d’exemple (le véhicule présenté peut différer en raison d’équipements optionnels) ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, valve RtR et abaissement manuel pour le processus de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur par friction * Anneau de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant * Béquilles repliables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montée à droite * Garde-boue partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant trilatéral en acier à grain fin avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de levage renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Surface en bois dur fixée sur la paroi avant pour godet de pelle * Parois latérales continues, sans ridelle centrale, rabattables avec assistance par ressort et verrouillage centralisé manuel * Poteaux arrière vissés * Porte arrière mixte à double battant acier, division asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du basculement, verrouillage par tige filetée galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux marches à l’avant gauche * Rail arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes d’accès : * Compartiment arrière intégré au châssis pour rampes d’accès * 1 paire de rampes en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles Kdedpfx Akovin T Sepsk ----Peinture : * Châssis, timon, poteaux arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement et béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en blanc pur RAL 9010 avec revêtement KTL * Teinte spéciale RAL pour les parois latérales disponible en option (supplément) * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Infos : * --Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Photos d’illustration (les photos peuvent différer en cas d’équipement spécial) ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * EBS Wabco * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun Kjdpfxel Th A Eo Akpedk * Ressorts paraboliques avec unité de compensation tandem * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur d'env. 300 mm, avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à chaud * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Protection anti-encastrement galvanisée à chaud, boulonnée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée sur le côté droit * Garde-boue partiels en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Benne à trois côtés pour palettes, structure acier * Parois latérales continues renforcées intérieurement par un tube, repliables sans montants centraux avec lève-ridelle à ressort * Porte arrière rabattable et pivotante avec verrouillage central manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t et latéralement 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur * Plancher tôlé de 4 mm en acier à grains fins * Crochets pour filet, rail de réception arrière pour rampes d’accès * Préparation pour montage ultérieur de rehausses latérales * Structure renforcée avec certificat de sécurité de la charge selon EN 12642 XL * Marchepied deux niveaux côté gauche pour aider la montée * 1 paire de rampes d’accès alu env. 3.570 x 400 mm (capacité 8 t/pair) pour véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher dans le châssis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi frontale et béquilles rabattables galvanisés à chaud * Véhicule neuf sans première immatriculation, garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Autre couleur RAL pour les parois latérales disponible en option avec supplément * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur env. 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à chaud à l’arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Protection anti-encastrement vissée galvanisée à chaud * Boîte à outils latérale droite en tôle d’acier galvanisée * Garde-boue partiel en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier * Parois latérales continues renforcées par tube intérieur, sans ridelles intermédiaires, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Porte arrière rabattable ou oscillante avec verrouillage central manuel * Montants arrière vissés galvanisés à chaud * Points d’arrimage dans chaque coin (1 x 5 t) et 4 anneaux d’arrimage latéraux (3 t chacun) intégrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Crochets pour filet, rail de réception arrière pour rampes d’accès * Pré-équipement pour rehausse de ridelles ultérieure * Structure renforcée avec certificat de sécurité de chargement selon EN 12642 XL * Marchepied double sur le côté gauche comme aide à la montée * 1 paire de rampes d’accès alu env. 3570 x 400 mm (charge utile 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chaînes * Compartiment verrouillable par l’arrière sous la surface de chargement, intégré au châssis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi avant, béquilles rabattables galvanisés à chaud * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des parois latérales en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans un coloris RAL de votre choix avec supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate départ Egestorf Kjdpfx Aov Dz N Njkpedk

État: usagé, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 – Benne basculante tridem 3 côtés avec de nombreux équipements. Poids total en charge : 11 900 kg. Charge utile standard env. : 8 750 kg. Dimensions utiles : 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiques : 385/55R19,5. Peinture intégrale en une couleur, roues coloris argent. Châssis/carter anti-encastrement : galvanisés à chaud. Plateau et paroi frontale : galvanisés à chaud. Essieux/ressorts/réservoirs d’air, etc. : noirs. Parois latérales et arrière : RAL 2011 orange profond. Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus (uniquement avec ridelles acier hauteur 500 mm). Montants arrière vissés, galvanisés à chaud, sans finition supplémentaire. Points d’arrimage LC 5 000 daN encastrés à l’avant. Crochets pour filet intégrés latéralement et à l’arrière dans les supports de la fermeture centrale sur la ridelle de base, plus 2 pièces sur la paroi frontale. Essieux BPW au lieu de GIANT. Plateau basculant avec paroi frontale fixe galvanisée à chaud, montants arrière vissés et galvanisés, sans revêtement supplémentaire (non disponible avec plancher HARDOX). Des ondulations du plancher peuvent survenir du fait de la galvanisation à chaud, particulièrement sur les grandes surfaces ; ce point n’est pas couvert par la garantie. Pneumatiques 385/55R19,5 au lieu de 235/75R17,5 (plancher et hauteur d’attelage + env. 110 mm, rampe de 3 570 mm requise, code 08.940). 1 caisse à outils plastique noire verrouillable, L=750 x H=350 x P=300 mm (45 kg de charge répartie), positionnée à droite, dans le sens de la marche, sur le châssis. 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans goulotte (8 t/paire), 3 570 x 400 x 105 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles, 55 kg/par rampe. Marchepied deux niveaux à l’avant gauche (galvanisé) dans le sens de la marche. Liaisons prolongées pour tracteurs agricoles et forestiers. Informations complémentaires Kjdpfsvy Tvtex Akpsdk Neuf : Non

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * À l’avant de la paroi frontale et de la pente arrière, dispositif pour montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs 20" * Barre d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et barre d’attelage réglable en hauteur * Béquille avant Jost * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart en plastique * Prise électrique 15 pôles * Éclairage à LED * Version 21 t de PTC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée * Dispositif à l’avant pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en acier, profil trapézoïdal, rabattables, avec montant rabattable central * Paroi arrière en acier amovible entre les rampes – support de stockage à l’intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix longitudinal axial central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans chaque coin avant et arrière : 1 anneau d’arrimage de 10 t * Pack d’arrimage avec 2 anneaux d’arrimage escamotables de 8 t de chaque côté dans le cadre extérieur, diverses perforations pour possibilités d’arrimage de 1,2 t dans le cadre avant et final * Rampes d’accès grillagées mécaniques monobloc à ressort permettant une utilisation par une seule personne, env. 3 000 x 620 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière d’env. 860 mm au niveau du châssis * Barre d’attelage, paroi frontale, hayon, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Hauteur de chargement à vide environ 940 mm * Hauteur de chargement en charge environ 910 mm * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Véhicule neuf avec garantie constructeur Kodpfx Ajq Dyu Uokpedk * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour, 2 x 5,5 t ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité compensatrice ----Timon / Anneau de traction à brides : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau de traction à brides 40 mm ----Equipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droite extérieure sur la paroi avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique Kjdpfxsl Th Nce Akpodk ----Système électrique / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage LED ----Plateforme de chargement : * Surface de chargement 5,37 m * Plancher en résineux 50 mm * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profilée trapézoïdale avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable, positionnée devant la paroi avant, entre les supports de rampe lorsque non utilisée * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de charge : * Cadre extérieur perforé, cintré à environ 45 degrés, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin à l’avant et à l’arrière * Divers perçages dans les profils avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2.750 x 600 mm (rétractables à 20 mm près) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm par rapport au châssis ----Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Timon, paroi avant, hayon, béquilles rabattables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction 40 mm peints en nuance de noir * Parois latérales peintes en RAL2011 orange profond * Peinture des parois latérales dans d’autres teintes RAL possible en supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour, 2 x 5,5 t ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité de compensation ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Treuil d’appui Jost à l’avant * Béquilles extérieures escamotables à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Éclairage LED ----Plateau de chargement : * Plateau de chargement 5,37 m * Plancher en bois résineux 50 mm * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Ridelles latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec lève-ridelles assisté * Paroi arrière en acier escamotable, positionnée à l’intérieur devant la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Montants arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage 6,3 t chacun * Dans les traverses avant et arrière, divers perçages pour arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière : env. 860 mm châssis ----Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : Kdsdpfsl Th Nrjx Akpsk * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles repliables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride 40 mm peints en noir * Peinture des ridelles en RAL2011 (orange profond) * Peinture des côtés dans une teinte RAL au choix avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Kedpfxsyvlk Ho Akpsdk

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot Kdsdjykx Nkspfx Akpjk * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur Kdjdpfx Aketpta Dspek * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : Kjdpsykx Nqefx Akpsdk * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) Kodpfxsq Euaks Akpsdk * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de bobines de câbles ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec dispositif de levage et d'abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé 1.800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Prise électrique 15 pôles * 2 phares de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium Kodpfox Nli Nex Akpodk * Coffre à outils en acier inoxydable latéral env. 1.000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix cintré à 45° avec perforations pour arrimage, force d’arrimage par point 2.000 kg à un espacement de 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3.000 kg tous les env. 600 mm - inclus de série : 12 anneaux d’arrimage latéraux de 3.000 kg par côté * 5 logements latéraux par côté pour supports tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur (supports non inclus dans la livraison) * Plancher contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports à tambours : * 3 supports à tambours galvanisés, sécurisés par verrouillage conteneur, avec poches pour chariot élévateur sur les côtés, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre max. de tambour 2.600 mm, largeur max. de tambour 1.650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1.775 mm, avec traverse * Poids maximal de tambour par support : 6.000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec verrou de serrage pour sécurisation de l’axe du tambour * Axe en acier pour tambour, diamètre 76 mm, centré et embouts tournants * 2 bagues de verrouillage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécuriser le tambour côté client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge env. 1.040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon articulé, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse technique à 30 t PTC possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 28 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun Kdodpfsx Nlkasx Akpsk ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5'' avec dispositif de levage et d’abaissement ----Barre de traction articulée : * Barre de traction articulée de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage sur l’écran du camion via signal EBS — sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commutés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d’assemblage généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable d’env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Longueurs d’ailes quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix à 45° plié avec perforation pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point d’ancrage 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Prédisposition pour crochets d’arrimage rabattables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – livré avec 12 crochets d’arrimage de 3 000 kg latéraux par côté * 5 logements latéraux pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non inclus dans la livraison * Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés sécurisés par verrous Cont. avec poches latérales pour chariot élévateur, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre de tambour max. 2 600 mm et largeur de tambour max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec barre transversale * Capacité de charge de tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre tambour en acier, diamètre 76 mm, avec système de centrage et extrémités tournantes * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour la sécurisation du tambour par le client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * sous charge env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, barre de traction articulée, cadre extérieur, protection anti-encastrement arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour Kodpfx Akex Nlkgopsdk ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timon : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d'équipement généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection sous-châssis ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix coudé à 45° avec perçages pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg avec un espacement de 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage repliables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – inclus : 12 anneaux d’arrimage latéraux de 3 000 kg chacun * 5 poches latérales pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ridelles non incluses dans la livraison * Plancher antidérapant multiplis 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés, sécurisés via verrouillage conteneur, avec poches latérales pour fourches de chariot élévateur espace milieu à milieu 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre max. du tambour 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre de tambour acier diamètre 76 mm, centré et embouts pivotants * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 œillets d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour fixation client du tambour contre rotation et déroulement ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection sous-châssis galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse technique jusqu’à 30 t de PTAC possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 28/2026

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frein: * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateurs * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatic ----Essieux: * 2 x essieux SAF * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec garde au sol +30 mm par vérin de réglage * Assistance au démarrage pour manœuvre et abaissement forcé sur le premier essieu – commandée par l'électronique EBS selon la vitesse – (sans installation côté camion, avec câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur) ----Suspension pneumatique: * Suspension pneumatique avec abaissement via radiocommande ----Timon / Anneau d'attelage à bride: * Anneau d’attelage à bride 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm et -33 mm – pour charge d’appui de 2 t ----Électricité / Éclairage: * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 3 broches 12 V * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24 V * Câbles de liaison prolongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radiocommande 12+24 V via feu de position ----Équipements généraux: * Treuil d’appui BPW à l’avant * Protection anti-encastrement extensible manuellement pour des longueurs de caisson de plus de 6 000 mm * Jantes alu Speedline, finition diamant * Attelage de remorquage à goupille (utilisation uniquement avec protection anti-encastrement rentrée) * Garde-boue individuels en demi-coque plastique fermé * Marchepied double devant la traverse avant côté gauche * Support pelle et balai devant la traverse avant * 2 coffres à outils en inox -mat- env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique: * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur camion/tracteur) conçus pour 180 bar (utilisation tracteur) * Circuit de commande double effet pour hayon hydraulique (monté à l’avant droit) avec commande par radiocommande Kdjdjyfy Rrspfx Akpok ----Benne ampliroll: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif ampliroll télescopique (n° série 100746129, an 2023) * Châssis en acier haute résistance à grains fins * Force de traction 20 000 kg * Hauteur crochet 1 570 mm * Commande de l’ampliroll via radiocommande * Radiocommande avec fonction rapide au déroulage mais pas à la levée * Bouton d’arrêt d’urgence de chaque côté gauche et droit * Logement de caisson avec 4 supports latéraux de chaque côté et 1 rouleau à l’arrière chacun * Verrouillage hydraulique interne arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance au levage du bras principal * 2 supports de chute mécaniques arrière * Homologation pour 20 t de poids total (2 x 9 t d’essieux) et 2 t de charge d’appui * Remarque : Si la radiocommande est hors du support de charge, le frein de service doit être serré pour que la télécommande soit activée. Les connectiques de frein doivent rester branchées en permanence pour ouvrir les vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance de la protection anti-encastrement garantissant son insertion lors du bennage ----Hauteur de chargement: * à vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture: * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et supports galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant peints en noir * Ampliroll Palfinger peint noir/jaune ----Infos: * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule e

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frein : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * Connexion de frein Duomatik ----Essieu : * 2 x essieux SAF de 10 t * 1er essieu en essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de conduite +30 mm par vérin de réglage * Assistance au démarrage pour les manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu – commandé par l'électronique EBS dépendante de la vitesse (sans installation côté camion, avec câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur) ----Suspension pneumatique : Kedpfx Akjx Dp Amjpjdk * Suspension pneumatique avec abaissement via télécommande radio ----Flèche / Boucle d’attelage à bride : * Boucle d’attelage à bride boulonnée de 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm – pour une charge d'appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Prise accessoire 12V 3 broches * Système d’éclairage LED 12/24V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Installation EBS multi-tension pour véhicules tracteurs à électricité 12 & 24V * Faisceaux de connexion prolongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu arrière ----Éléments d’assemblage généraux : * Treuil de support BPW à l’avant * Protection anti-encastrement arrière extensible mécaniquement pour des longueurs de conteneurs supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline diamant * Attelage de remorquage à goupille (utilisation seulement avec protection anti-encastrement rétractée) * Gardes-boue individuels demi-coquille en plastique fermé * Marchepied deux niveaux avant la traverse frontale à gauche * Support pour pelle et balai devant la traverse frontale * 2 coffres à outils en inox mat env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale close adaptée à la publicité ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques à 2 circuits (côté moteur du camion/tracteur), conçus pour 180 bar (fonctionnement tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (monté à droite devant) commandé par télécommande radio ----Système multibenne : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 multibenne télescopique (n° de série 100746129, année 2023) * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Force de traction de 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande du système multibenne par télécommande radio * Fonction accélérée du déchargement via la télécommande, pas lors de l’enroulement * Commutateur d'arrêt d'urgence de chaque côté gauche et droite * Supports de conteneur avec 4 appuis latéraux chacun et 1 rouleau arrière * Verrouillage hydraulique interne arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assister le levage du bras principal * 2 béquilles de chute mécaniques à l’arrière * Homologation à 20 t de PTAC (2 essieux de 9 t) et 2 t de charge d'appui * Remarque : Si la télécommande radio est hors de sa base, le frein de service doit être activé pour permettre la libération de la fonction radio. Les connexions de frein doivent rester branchées en permanence pour permettre l’ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques * Système de surveillance pour garantir que la protection anti-encastrement est rentrée lors du basculement ----Hauteur de chargement : * À vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant peints en

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à accumulateurs à ressort ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’équilibrage ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Allongement du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet de traction à bride 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Éclairage LED ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil de support Jost à l’avant * Béquilles rabattables galvanisées à l’arrière * Boîte à outils en plastique devant à droite à l’extérieur, sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Préparation devant la face avant pour montage ultérieur de dispositifs de verrouillage containers * Face avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes, support de rangement interne en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, coudé à 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage 6,3 t à l’avant et à l’arrière, dans chaque coin Kjdpfervvflsx Akpsdk * Divers perçages pour capacité d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées monobloc avec assistance par ressort pour utilisation individuelle, env. 2 750 x 600 mm (pouvant être repliées à 20 mm) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, face avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des parois en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL moyennant supplément ----Informations : * -- Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL y compris certificat d’arrimage -- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 08/2026