Müller-Mitteltal 1-Achs 9,6 To. Kipper Mit Alu Bordwänden d'occasion à vendre (55 286)

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 810 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * EK 9,6 ----Freinage : Ksdpfx Akow Ndr Uspelr * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressorts de rappel * Frein à tambour ----Essieu : * Essieu SAF ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon central avec anneau de traction à vis de 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu avec système à vis au lieu d’un timon fixe ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage standard env. 900 mm (+/- 150 mm) ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Équipements généraux : * Treuil de support avant * Garde-boue fermés en plastique * Protection anti-encastrement rabattable pour finisseur routier ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateau basculant 3 côtés pour palettes * Paroi frontale en acier de 700 mm * Côtés en aluminium asymétriques – sans montants centraux – rabattables avec verrouillages à grande course et oscillant via verrouillage central manuel * Paroi arrière en acier 800 mm de haut avec ouverture automatique lors du basculement arrière * Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm ----Sécurisation du chargement : * 2 paires par côté d’anneaux d’arrimage de 3 t, encastrés et rabattables dans le plancher en acier ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne basculante en RAL 9010 blanc pur ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 25/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 500 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Paroi frontale et plancher galvanisés à chaud * Wabco ABS * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec suspension tandem équilibrée * Timon galvanisé réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à brides de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques repliables galvanisées à l'arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière multichambres * Protection anti-encastrement vissée, galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, positionnée côté droit * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier pour palettes * Parois latérales d’une seule pièce, blanches, renforcées intérieurement, rabattables sans montants centraux, avec releveur à ressort * Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 t chacun, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher en tôle d'acier à grains fins de 4 mm * Crochets pour filet de bâchage * Rail de réception arrière pour rampes de chargement Kljdpjq Hg D Hefx Akpor * Rehausses en acier de 500 mm de hauteur, amovibles sur 3 côtés, pivotantes * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de chargement conforme EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité de charge 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneumatiques ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher, intégré dans le châssis * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 285/70 R 19,5 * Couleur des parois latérales : blanc pur RAL 9010 * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 450 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Incl. rehausses grillagées d’1 mètre * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérin à ressort de pression * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat d’équilibrage tandem * Timon réglable en hauteur sur 300 mm, galvanisé à chaud, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliantes mécaniques galvanisées à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, monté latéralement à droite * Prise électrique 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED * Garde-boue quart en plastique Kjdpfjp Ncl Sox Akpjlr * Crochets d’arrimage latéraux et arrière sur les logements de la fermeture centrale, ainsi que 3 sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Benne trilatérale acier entièrement galvanisée * Parois latérales continues rabattables sans montant central avec soulèvement assisté par ressort * Porte arrière rabattable et pivotante via fermeture centrale manuelle * Montant arrière vissé et galvanisé à chaud * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage encastré 5 t rabattable ; latéralement 4 anneaux d’arrimage 3 t chacun * Anneaux d’arrimage encastrés rabattables dans le cadre extérieur * Plancher tôle d’acier 4 mm * Rail arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement arrière verrouillable intégré sous le plancher dans le châssis * Pneumatiques 235/75 R 17.5 * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon et béquille peints en noir * Couleur des parois latérales galvanisée à chaud * Rehausses grillagées d’1 mètre galvanisées * Photos d’illustration * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf, A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 700 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * Paroi frontale et plancher galvanisé à chaud * Wabco ABS * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble d’équilibrage tandem * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à chaud à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à plusieurs chambres * Dispositif antiencastrement vissé galvanisé à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, côté droit * Garde-boue partiels en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Benne basculante trilatérale en acier pour palettes * Parois latérales continues blanches, avec renforcement interne par tubes, sans montants centraux, rabattables avec ressorts de levage des ridelles * Porte arrière rabattable et pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés galvanisés à chaud * 1 anneau d'arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés de chaque côté dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Crochets pour filets, rail de réception arrière pour rampes de chargement * Préparation pour montage ultérieur de réhausses de ridelles * Structure renforcée avec certificat de sécurisation de la charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/pair), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis Kjdpfep Ncmaox Akpolr * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Couleur des parois latérales : blanc pur RAL 9010 * Réhausses grillagées galvanisées sur 1 mètre * Pneumatiques 285/70 R 19,5 * Photos types * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: usagé, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal plateau surbaissé benne - Plateau surbaissé et benne deux côtés combinés en un seul véhicule - Anneau d'attelage 40 mm - Système de freinage pneumatique - Pieds de support pour le chargement et le déchargement - Essieux Gigant - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - Poids à vide : 3 620 kg - Timon réglable en hauteur - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au : 08.2026 - Contrôle sécurité (SP) valable jusqu'au : 02.2026 - Longueur de la surface de chargement : 4 800 mm - Largeur de la surface de chargement : 2 430 mm - Hauteur des ridelles : 0,5 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Kledpsyk Rfksfx Akper Numéro interne du véhicule : 11349.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues Klsdpeykx I Hofx Akper * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique Ksdpfsykx I Tjx Akpolr ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 9 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS - sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec capot de protection galvanisé Kledpfxjx Ipbys Akpsr ----Anneau d’attelage / Tirant : * Tirant avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm grâce à une platine de décalage) ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Dispositif anti-encastrement rabattable en acier galvanisé, pour alimentation du finisseur * Garde-boue individuels en plastique fermés * Plate-forme frontale en caillebotis avec marche d’accès sur le timon et poignées sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Superstructure basculante trilatérale en acier avec ridelles latérales aluminium asymétriques - continues, sans poteau central - oscillantes avec verrouillage central manuel, rabattables à gauche avec ressort d’assistance pour ridelle * Paroi arrière en acier HBW 400, oscillante avec fermeture automatique à double griffes * Plancher en tôle d’acier de 5 mm, acier HBW 450 ----Sécurisation de la charge : * 4 anneaux d’arrimage de 3 t de chaque côté - encastrés et rabattables - intégrés dans le plancher en acier ----Bâche enroulable : * Bâche enroulable gris agate, similaire RAL 7038 * Tension de la bâche par cliquets de serrage latéraux et sandows à l’avant et à l’arrière ----Peinture : * Châssis, protection anti-encastrement et tirant galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui et anneau d’attelage peints en noir * Superstructure peinte en RAL 9010 blanc pur ----Informations : * Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage jusqu’à 19 t * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos d’illustration (le véhicule représenté peut différer en raison d’équipements spéciaux) ----Délai de livraison : * Véhicule disponible à partir de la semaine 16/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun Klodpfx Aetr Sucokper ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation supplémentaire côté camion * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil de support mécanique avant * 2 béquilles rabattables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Benne basculante : * Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la paroi frontale * Structure acier plateau palette basculante 2 côtés, paroi frontale fixe en tôle lisse, parois latérales continues rabattables - sans montants intermédiaires - avec releveur de ridelle à ressort, ainsi que oscillante via fermeture centrale manuelle * Montants arrière vissés * Paroi arrière acier insérée devant les rampes * 1 anneau d'arrimage de 5 t par coin et 4 anneaux d'arrimage de 3 t par côté encastrés dans le cadre extérieur * Fond de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques à grille en deux parties avec extrémité en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (rétractables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction à bride et treuil de support peints en noir * Parois latérales et plateau en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales et de la benne dans une teinte RAL de votre choix disponible en option moyennant supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec groupe de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil mécanique de support avant * 2 béquilles mécaniques arrière repliables * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à droite * Protection antiencastrement boulonnée * Garde-boues quart de roue en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de bâche sur les côtés et à l’arrière dans les supports de verrouillage central ainsi que 2 à la paroi avant * Structure de benne basculante latérale 2 côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressorts de ridelle ainsi qu’articulation par verrouillage central manuel * Ranchers arrière vissés * Paroi arrière en acier coulissée devant les rampes * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t et latéralement 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : Klsdpfxjtr St Us Akpor * Rampes d’accès grillagées mécaniques en deux parties avec extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (résultant en une longueur réduite à 80 mm une fois repliées manuellement) ----Peinture : * Châssis, timon, ranchers arrière, protection antiencastrement, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, anneau d’attelage à bride et treuil de support peints en noir * Parois et plateau en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales et du plateau basculant possible dans une teinte RAL de votre choix avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 970 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, KA-TA-R 14,4 - Benne basculante trois côtés tandem pour poids lourds - Charge utile standard env. : 11 050 kg - Surclassement à 14,4 t de poids total avec pneus 285/70R19.5 - Dimensions intérieures : 5 000 x 2 420 x 500 mm - Hauteur de plancher chargé : 1 040 mm - 1 châssis avec protection anti-encastrement, version galvanisée à chaud - Peinture : essieux avec ressorts, réservoirs d'air, etc. en tonalité noire - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés et rabattables dans le plancher acier, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 volts - 2 ressorts de levage pour parois latérales en acier de 500 mm de haut - 1 verrouillage centralisé à gauche et à droite, oscillant pour côtés non divisés Équipements supplémentaires : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV encastrés dans le plancher acier, au lieu de posés sur le plancher 1 plancher en acier Hardox 450, épaisseur 4 mm Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par engrenage angulaire avec manivelle au lieu de série 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans rebord (8,0 t/paire), 3 500 x 400 x 105 mm Convient aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles Boîte à outils Kedpfoxmwiyox Akpolr

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) Klodpsl Th Nnjfx Akpor * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud Kodjl Th I Ajpfx Akpolr * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V Kledpfx Aowh Hdxskpsr * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Manomètre d'indication de pression pour la détermination de la charge par essieu (deux circuits d'air séparés) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant fermés en plastique, et jupes latérales droites arrière en tôle d'acier galvanisée, chacun avec bavettes anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur * 2 prises d'alimentation 7 broches * 4 supports de ranchers de chaque côté, chacun avec une capacité d'arrimage de 2 t * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis principal de la plateforme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plaques d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement Ksdpfxjl Tq Eus Akpjlr * Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot d’attelage : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, flèche d’attelage, élargisseurs rabattables et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, pivot, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24 000 kg pour un PTAC de 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulés * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Manomètre pour indication de pression permettant la détermination du poids de charge (indépendant sur 2 circuits d’air de la suspension) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables manuellement à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes latérales droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacune munie d’une protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED Kjdpfx Akel Tpwyepolr * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm, réglage de hauteur par ressort de traction et tendeur * 2 prises électriques 7 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec capacité d'arrimage simultanée de 2 t * Kit d’arrimage composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre externe – dans les angles 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la partie arrière inclinée) * Panneaux d’élargissement déposés au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. inclinaison d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, pivot, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24 000 kg pour un poids total de 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * À l’avant de la paroi frontale et de la pente arrière, dispositif pour montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs 20" * Barre d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et barre d’attelage réglable en hauteur * Béquille avant Jost * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart en plastique * Prise électrique 15 pôles * Éclairage à LED * Version 21 t de PTC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée * Dispositif à l’avant pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en acier, profil trapézoïdal, rabattables, avec montant rabattable central * Paroi arrière en acier amovible entre les rampes – support de stockage à l’intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix longitudinal axial central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans chaque coin avant et arrière : 1 anneau d’arrimage de 10 t * Pack d’arrimage avec 2 anneaux d’arrimage escamotables de 8 t de chaque côté dans le cadre extérieur, diverses perforations pour possibilités d’arrimage de 1,2 t dans le cadre avant et final * Rampes d’accès grillagées mécaniques monobloc à ressort permettant une utilisation par une seule personne, env. 3 000 x 620 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière d’env. 860 mm au niveau du châssis Klodpfx Aoq Dyu Uokpsr * Barre d’attelage, paroi frontale, hayon, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Hauteur de chargement à vide environ 940 mm * Hauteur de chargement en charge environ 910 mm * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Pré-équipement devant la paroi frontale et à l’arrière en pente pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs 20” * Barre d’attelage avec œillet à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur * Béquille avant Jost * Supports rabattables arrière extérieurs * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart en plastique * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Version 21 t PTAC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renfort pour le transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux 50 mm, version serrée * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profil trapézoïdal, rabattables, avec montants rabattables au centre * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes – support de rangement intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45 degrés, avec une capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN Kodel Tihxopfx Akpjlr * Anneau d’arrimage de 10 t dans chaque angle avant et arrière * Pack d’arrimage avec 2 anneaux d’arrimage latéraux rabattables de 8 t chacun intégrés dans le cadre extérieur, diverses ouvertures de 1,2 t disponibles dans la traverse avant et arrière * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis avec ressorts pour manœuvre à une personne env. 3.000 x 620 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm (châssis) * Barre d’attelage, paroi frontale, hayon, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Chargé env. 910 mm * Empattement : 1.810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Coloris au choix pour les ridelles jusqu’à env. 2 semaines avant la date de production, hors couleurs spéciales et métalliques * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon à réglage en hauteur à blocage positif * Œillet de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V intégrés dans la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm monté latéralement à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Plateau de benne 3 côtés en acier palplanches en acier à grains fins avec ridelles M-Strong hautes et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Plaque de bois dur vissée sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues rabattables (sans montants centraux) avec lève-ridelles à ressort et verrouillage central manuel, oscillantes * Montants arrière boulonnés * Porte arrière combinée en acier, ouvrant à deux vantaux asymétriques pivotants à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique au basculement ; verrouillage par tringle zinguée et verrouillage central ; fonction de désactivation pour ouverture auto lors du basculement arrière lorsque porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux à l’avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque angle * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre latéral, de chaque côté ----Rampes de chargement : * Compartiment pour rampes de chargement à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles Kjdpfx Aksvin Ucspolr ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau de benne, protection anti-encastrement, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Ridelles et porte arrière apprêtées KTL puis peinture RAL 9010 blanc pur * Autre coloris RAL pour ridelles disponible en option payante * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction, treuil d’appui avant peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Images à titre d’exemple (le véhicule présenté peut différer en raison d’équipements optionnels) ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : Kodpfevin T Sox Akpjlr ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, valve RtR et abaissement manuel pour le processus de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur par friction * Anneau de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant * Béquilles repliables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montée à droite * Garde-boue partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant trilatéral en acier à grain fin avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de levage renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Surface en bois dur fixée sur la paroi avant pour godet de pelle * Parois latérales continues, sans ridelle centrale, rabattables avec assistance par ressort et verrouillage centralisé manuel * Poteaux arrière vissés * Porte arrière mixte à double battant acier, division asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du basculement, verrouillage par tige filetée galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux marches à l’avant gauche * Rail arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes d’accès : * Compartiment arrière intégré au châssis pour rampes d’accès * 1 paire de rampes en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, poteaux arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement et béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en blanc pur RAL 9010 avec revêtement KTL * Teinte spéciale RAL pour les parois latérales disponible en option (supplément) * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Infos : * --Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Photos d’illustration (les photos peuvent différer en cas d’équipement spécial) ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Plateau surbaissé tandem à trois côtés basculant avec rampes Numéro de référence pour les demandes : 11612 * VÉHICULE NEUF sans première immatriculation, disponible immédiatement en RAL 9016 blanc trafic * Livraison à domicile possible avec supplément ! * PTAC : 11 900 kg, charge utile : 8 750 kg * Planche de fond galvanisée à chaud 5 m x 2,42 m x 0,5 m. Ridelles pendulaires, rabattables et amovibles, préparation pour ajout ultérieur de rehausses de ridelles * Paroi frontale galvanisée à chaud * Compartiment verrouillable sous la benne pour rampe d'accès * Incl. rampes d'accès 3,31 m, capacité 8 t la paire * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière * 8 œillets d’arrimage LC 3000 daN intégrés et escamotables dans le plancher de la benne (centrés) * Crochets pour filet * Barre de traction réglable en hauteur en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm * Châssis galvanisé * Pneumatiques 235/75R 17,5 (x4), essieux BPW, ressorts paraboliques * Contrôle de la pression des pneus * EBS * Éclairage LED compatible 12+24 Volts * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Montants arrière boulonnés, galvanisés * Support pour godet de pelle monté sur la paroi frontale ---- Veuillez nous demander une offre, équipements supplémentaires possibles Financement à partir de 405 € net/mois sur 72 mois sans acompte ni valeur résiduelle, via notre partenaire financier "FM LeasingPartner" ---- Nos horaires d'ouverture : Lundi - Jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 15h00 Klodpfsyl Ebpox Akper En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Whatsapp Location, financement, reprise possible ----

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frein: * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux: * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension: Kjdopk Dv Ropfx Akpslr * Suspension pneumatique ----Timon / Anneau d'attelage à bride: * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension du timon de 250 mm, longueur totale 2 250 mm * Anneau d'attelage à bride 40 mm ----Éclairage / Électricité: * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux: * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateforme porte-engin: * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressorts * Paroi arrière en acier escamotable, rangement possible devant la paroi frontale lors de la non-utilisation, entre supports de rampes * Poteaux arrière vissés * Rampe d’accès arrière, pente env. 860 mm ----Arrimage de la charge: * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque angle avant et arrière, un anneau d’arrimage 6,3 t * Divers trous dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t ----Rampes: * Rampes d'accès mécaniques monoblocs à caillebotis, assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm) ----Peinture: * Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, hayon et rampes galvanisés à chaud * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture personnalisée des côtés possible en teinte RAL en option ----Infos: * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage inclus-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ----Délai de livraison: * Disponibilité immédiate départ Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frein : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique ----Barre de traction / œillet de flasque : * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de barre de traction de 250 mm à 2 250 mm * Œillet de flasque 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 broches ----Éléments de montage généraux : * Béquille d’appui Jost à l’avant * Béquilles escamotables galvanisées à chaud à l’arrière * Caisse à outils en plastique à l’avant droite sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateforme surbaissée : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrouillages Cont. * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales repliables en tôle d’acier profilée trapézoïdale avec ressort d’assistance * Paroi arrière en acier escamotable, pouvant être rangée devant la paroi frontale quand non utilisée * Montants arrière vissés * Inclinaison arrière env. 860 mm ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45 degrés, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Divers perçages pour possibilités d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées monobloc mécaniques avec ressort d’assistance pour une manipulation à une personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) ----Peinture : * Châssis, barre de traction, paroi frontale, paroi arrière, porte arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans la teinte RAL de votre choix en option avec supplément Kjdpjq Dyvyefx Akpjlr ----Infos : * --Structure renforcée et certifiée conforme EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0 : * Système de freinage Wabco EBS * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 x essieux BPW Eco de 10 t * Ressorts paraboliques -110 mm de large- avec ensemble d’équilibrage tandem * Barre d’attelage avec œillet à bride 50 mm et barre réglable en hauteur * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Ailes quart en plastique * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Plancher en bois résineux 50 mm * Prise avant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier trapézoïdale rabattables avec lève-ridelle assisté * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, cintré à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 t, divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix longitudinal central pouvant aller jusqu’à LC 3000 daN * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec dispositif à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (réductibles à 20 mm) * Inclinaison arrière env. 860 mm * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans un ton RAL contre supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de flasque et béquille peints en noir Klsdsl Th Hlspfx Akpsr * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible vers la semaine 21/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Système de freinage EBS Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulation de ressorts * Freins à tambour * 2 essieux BPW Eco de 10 t chacun * Ressorts paraboliques - 110 mm de large - avec agrégat de compensation tandem * Barre d'attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et barre d'attelage réglable en hauteur * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrous Cont. * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier - profil trapézoïdal - rabattables avec lève-ridelles à ressort * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes - support de rangement à l'intérieur devant la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés, avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour arrimage possible de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal central pour capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs avec mécanisme à ressort pour opération par une seule personne, env. 2.750 x 620 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) Kljdpfel Th Hwex Akpsr * Pente d’accès arrière env. 860 mm * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix moyennant supplément * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet d’attelage à bride et béquille peints en noir * Véhicule neuf avec garantie complète constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente préalable * Disponible env. à partir de la semaine 21/2026 * Photos d’illustration