Jost Sellettes D’attelage d'occasion à vendre (16 554)

État: d'occasion, kilométrage: 543 822 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/1993, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, suspension: acier, Année de construction: 1993, Équipement: régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Système hydraulique de basculement - Prise de force - Boîte à outils Divers - Pare-soleil = Remarques = Scania T143.450 6x4 Suspension complète à ressorts. Boîte de vitesses manuelle à 10 rapports. Ralentisseur Voith. Système hydraulique. Sellette d'attelage réglable. Boîte à outils. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 9 200 kg Charge utile : 16 800 kg PTAC : 26 000 kg Dksdpfxeynlgwe Adgeu Identification Numéro de modèle : T143.450 6x4 TORPEDO / CABINE HAUTE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SMRS3ARX8N027057, première immatriculation: 10/2008, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2008, Châssis Dodpju H Erwjfx Adgsku Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Construction de conteneurs: Jost Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids Poids à vide: 4.850 kg Capacité de charge: 34.150 kg PBV: 39.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Identification Numéro d'immatriculation: C272022

État: d'occasion, kilométrage: 310 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, phares supplémentaires, transmission intégrale, - Avec nouveau système de bras Marrel AL 20S51 Dkodpopr U Tajfx Adgju - Système amovible Dautel - Sellette d'attelage Jost - Essieu avant 9 t, essieu arrière avec différentiel planétaire à couronne 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable - Freins à disque entièrement protégés sur essieu avant et arrière, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu avant, volant en cuir, couchette confort en dessous, récupération de la chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude - Filtre chantier, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant électrique, PSM, interface de communication (KOM), étoile Mercedes éclairée, StreamSpace, verrouillage confort, programme Power Drive, capteur de pluie/lumière, Mercedes PowerShift 3 - Dispositif de pesée de charge par essieu, capacité réservoir : 290 l, phares bi-xénon, feux de jour à LED, éclairage d'angle, système de nettoyage des phares - Frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidissement de l'huile de transmission, réfrigérateur - Prise de force moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D, prise de force MB 131-2c avec pompe.

État: d'occasion, kilométrage: 1 356 593 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine & Confort * Cabine à toit surélevé de hauteur intermédiaire "XLX" (2 440 mm de large, 2 280 mm de long) * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Deux couchettes avec espace de rangement (structure en aluminium), matelas supérieur et inférieur * Revêtements de sièges qualité confort * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation stationnaire électronique * Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de température * Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S * Radio MAN BasicLine * Système audio MAN * Téléphone embarqué BURY * Module de connectivité et radio CB * MAN Tronic (ordinateur de bord) * MAN Telematics * Interface de données Remote Download * Isolation cabine NORDIC (protection contre le froid) * Réfrigérateur * Table d’appoint, deux tiroirs au tableau de bord * Toit ouvrant électrique coulissant * Vitres électriques conducteur et passager * Stores pare-soleil pour pare-brise et porte conducteur * Verrouillage centralisé avec télécommande * Suspension cabine pneumatique * Réglage de l’inclinaison des phares * Phares doubles halogènes H7 pour circulation à droite * Feux de jour (conforme ECE R87) * Feux de route et antibrouillards avec éclairage d’angle additionnel * Projecteurs de travail sur support d’aile * Rétroviseurs grand angle, large champ et trottoir, tous chauffants et à réglage électrique * Avertisseur bi-ton électrique * Éclairage d’ambiance, liseuses * Pare-soleil * Pack EfficientLine avec pack aéro (incl. déflecteur de toit, jupes latérales, déflecteurs latéraux) * Jantes alu (ALCOA Dura Bright) * Panneau publicitaire éclairé Sécurité & Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique MAN BrakeMatic * Système anti-blocage ABS * Anti-patinage ASR * Contrôle électronique de stabilité ESP * Freins à disque avant et arrière * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Efficacité & Technique * Moteur D2066LF40, 440 ch / 324 kW EURO 5 SCR, 2 100 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 21 DD * Retarder Djdpfx Aszb Auxedgoku * Blocage de différentiel pont arrière * Suspension lames/air * Limiteur de vitesse électronique à 85 km/h Autres équipements * Sellette d’attelage JOST JSK 37 C150W hauteur 150 mm (faible entretien) * Dimension pneus AV : 385/55R22,5 * Dimension pneus AR : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 660 + 250 L * Réservoir AdBlue : 75 L * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : 7 600 kg * Charge remorquable admise : 26 470 kg * Longueur totale : 6 000 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique à effectuer Numéro de véhicule/Vehicle : 12126 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Publicités et inscriptions diverses ont été retirées numériquement.

État: d'occasion, kilométrage: 813 161 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Données du véhicule : Fabricant/Modèle : MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Moteur : MAN D2676 LF79, diesel 6 cylindres, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm, Euro 6d * Numéro de moteur : 51561852096154 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec retardateur, boîte automatique à 12 rapports * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Manœuvre (mode de manœuvre) * Retardateur : Oui, à vitesse variable, réglable * Frein moteur : MAN EVBec, réglable + retardateur ----Cabine GX (large, longue, hauteur supplémentaire) * Suspensions confortables * Toit ouvrant électrique en verre * Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic et climatisation stationnaire électrique * Chauffage d’appoint à eau de 4 kW * 2 couchages (en haut et en bas, chacun avec sommier à lattes et matelas de 70 mm) * Réfrigérateur, boîte à provisions, poubelle * Ambiance intérieure Moon Grey * Pare-soleil électrique pour le pare-brise, pare-soleils mécaniques pour les vitres latérales * 3 compartiments de rangement dans le toit surélevé, 2 tiroirs dans la console centrale * Éclairage d’entrée, éclairage intérieur central, 2 lampes de lecture Sièges : Siège conducteur à confort accru, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, chauffage du siège, accoudoirs * Siège passager à confort accru, suspension pneumatique, accoudoirs * Ceintures de sécurité à hauteur réglable Volant et instruments : Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Combiné d’instruments Basic km/h * Tachygraphe numérique avec communication à distance * Préparation pour le système de péage Toll Collect Système d’infodivertissement : Radio MAN Truck Advanced SD-Card 7 pouces * Le slovaque est également disponible pour l’écran * Système audio MAN * Module de connectivité ----Sécurité et systèmes d’assistance : Pack de sécurité * Programme électronique de stabilité (ESP) Dkedpfx Aez Acgiodgsu * Régulation du patinage des roues (ASR) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop and Go (maintien de la distance) * Assistant de freinage d’urgence (EBA) (impossible de le désactiver) * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Assistant de freinage d’urgence * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * ABS, EBS * Blocage de démarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des plaquettes de frein ----Éclairage et rétroviseurs : Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Feux de brouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Rétroviseurs extérieurs : réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur de trottoir à droite : réglable et chauffant électriquement * Rétroviseur avant : réglable manuellement ----Châssis et interfaces : Attelage de selle : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, hauteur de construction de 162 mm * Goujon de roi : 2 pouces * Distance de sellette : 575 mm * Raccord de frein de la semi-remorque : 2 tuyaux, derrière la cabine * Prise de semi-remorque : 24 V, 15 broches * Préparation pour un attelage d’attelage * Interface pour les données du véhicule (FMS) ----Accessoires et équipements supplémentaires : Possibilité de démarrage auxiliaire confortable pour la batterie * Climatisation stationnaire électrique * Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique * Visière de protection solaire ----* Dimension des pneus avant : 355/50R22,5 * Dimension des pneus arrière : 295/55R22,5 * Configuration de l’essieu : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non entra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9DTECC105103249, première immatriculation: 05/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2005, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Construction de conteneurs: Jost Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dsdpfju H Dmgex Adgoku Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids PBV: 35.000 kg Pratique Marque de construction: D-TEC Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Identification Numéro d'immatriculation: C181084C1810

État: bon (utilisé), kilométrage: 988 183 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 14 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophare - Trappe de toit - Euro 5 - Feux de route - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure à vide Bekker LaGram 30 m³ (type : 042.634) - Citerne en acier inoxydable (316L) - Adaptée pour un vide total (aspiration) et légère surpression (pression/déchargement) - Pompe à vide Samson (type : V15 R35 A1) - Débit : 2 100 m³ par heure - Réservoir d'eau de refroidissement de 1 200 litres - Châssis Burg (type : BPO 13-30 RG/ZX) - Graissage centralisé - Plusieurs boîtes à outils - 3 connexions hydrauliques - Système Wabco EBS - Essieux de 10 tonnes - Tracteur routier MAN TGX 18.400 Dkedpfx Aoz H U S Nodgou - Cabine XLX - Type de moteur : D2066LF58 - Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12AS2130 - 2 couchettes - 2 boîtes à outils - 3 connexions hydrauliques - Sellette JOST - Hauteur de sellette 122 cm - 9 tonnes essieu avant - 13 tonnes essieu arrière (tech.) - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BZ-RN-13 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cc Essieu avant : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 178 kg Charge utile : 13 322 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance Dodpfx Aderq Dlfegjku - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 947 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = - Benne amovible Braem 12 m³ - Dimensions (intérieures) : longueur 500 cm × largeur 230 cm × hauteur 100 cm - Hauteur de chargement : 142 cm - Portes arrière à double effet - 2 raccords hydrauliques - Tracteur routier MAN TGA 33.440 - Hauteur de la sellette : 138 cm - Moteur diesel D2066LF31 - Boîte de vitesses manuelle ! - Suspension à lames complète ! - Essieu avant 9 tonnes ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) - 1 couchette - Seulement 205 947 km ! * Cette benne peut également être utilisée comme tracteur routier ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 520 cm³ Djdpoz Nx Dcefx Adgeku Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 60 % ; profil pneus droit : 60 % Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 60 % ; profil pneus gauche extérieur : 60 % ; profil pneus droit intérieur : 60 % ; profil pneus droit extérieur : 60 % ; réducteurs : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 50 % ; profil pneus gauche extérieur : 50 % ; profil pneus droit intérieur : 50 % ; profil pneus droit extérieur : 50 % ; réducteurs : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 12 870 kg Charge utile : 13 130 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Benne : arrière État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 563 401 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine : Type GM : Spacieuse (large, longue, de hauteur moyenne) ? * Pack confort pour le conducteur, pour TGX ? * Suspension confortable de la cabine * Prises électriques (12 V, 24 V, 230 V) et prises USB ? * Ambiance intérieure Moon Grey ? * Réfrigérateur et tiroir dans la partie centrale ? * Déflecteur de toit, réglable électriquement ? * Toit ouvrant en verre, électrique ? * Déflecteurs latéraux, rabattables ? * Applications chromées sur la calandre ? * Pare-brise et vitres de porte teintées * Pare-soleil devant le pare-brise ? ----* Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces (Virtual Cockpit) * Système de caméra de recul avec écran externe * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie ? * Verrouillage central avec télécommande ? * Climatisation Climatronic * Climatisation de stationnement électrique ? * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Commande des feux de circulation, automatique, avec capteur de lumière * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Store de pare-brise, intérieur, électrique ----Infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile ? * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces ? * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses ? * Carte de navigation Europe et Russie ? * Informations sur le trafic en ligne pour la fonction de navigation ? * Intégration smartphone * Possibilité d’intégrer des applications MAN * Module de connectivité RIO ----Éclairage et signaux sonores : Pack sécurité éclairage et visibilité Plus * Commande des feux de circulation, automatique, avec capteur de lumière * Phares avant à LED, feux de jour, feux de brouillard, feux de virage ? * Système de nettoyage des phares * Assistant de feux de route * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine ? * Fonction clignotant de confort ----Sécurité et systèmes d’assistance : Programme électronique de stabilité (ESP) ? * Régulation du patinage des roues (ASR) ? * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go ? * Assistant de freinage d’urgence EBA * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Système d’alerte de fatigue MAN AttentionGuard * Assistant de freinage d’urgence * Système de freinage électronique (EBS), ABS  ----Moteur et transmission : Moteur diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 CV), 2 600 Nm de couple, norme Euro 6d ? * Biodiesel, conformément à la norme DIN EN 14214, et diesel, conformément à la norme DIN EN 590 * Biodiesel et diesel conformément aux normes DIN EN 14214 et DIN EN 590 * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur ?35 * Fonction de transmission MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency jusqu’à 70 000 kg, Manoeuvre (mode de manœuvre) ? * Échangeur thermique de la transmission * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux * Ralentisseur, en fonction de la vitesse, à plusieurs niveaux * Blocage de démarrage MAN EasyStart ----* Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Blocage du différentiel de l’essieu arrière Dkedsyamm Aopfx Adgsu * Attelage JOST JSK 42 K0 2 pouces avec graissage automatique -----* Dimensions des pneus AV et AR : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 250 + 490 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * Poids total autorisé en ordre de marche : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge utile maximale de la sellette : 20 000 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique : expiré ----Numéro du véhicule/Vehicle : 10721----Erreurs et vente sous réserve.----Les publicités et diverses inscription

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Dsdpfet Ag Uwex Adgsku Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation Djdoi Dwlwopfx Adgeku - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Jantes en aluminium = Remarques = ADR ADR: ✓ Date ADR: 2026-02-13 Classes ADR: FL, AT Code-citerne ADR: L4BH Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à disque: ✓ Structure Année de construction: 2012 Volume: 32.5 m3 Réservoir Contenu (litre): 32500 Nombre de compartiments: 3 Contenu des compartiments (litres): 10000; 7500; 15000 Code matériau: 1.4404 EN 10028-7 Matériau du réservoir: Inox Isolé: ✓ Chauffage: ✓ Type de chauffage: Steam Pression d'essai: 4 bar Pression de service maximale: 2,6 bar Produits chimiques: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dkodpfjz I S Rrox Adgju Dimension des pneus: 385/65/ R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 7.280 kg Capacité de charge: 31.720 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: L.A.G. Identification Numéro d'immatriculation: GTC2SN4

État: très bon (occasion), kilométrage: 682 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, = Options supplémentaires et équipements = - Crochet d'attelage 40 mm - Accoudoir - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu relevable directionnel - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - NEUF ET JAMAIS UTILISÉ ! - Grue de chargement Effer 145 tonne-mètre (Type 1405 8/S) - 8 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - 7ème fonction pour treuil hydraulique - 5 stabilisateurs, y compris stabilisateur avant - 2 refroidisseurs d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,17 mètres -> 15 200 kg * 7,82 mètres -> 11 680 kg * 9,57 mètres -> 9 300 kg * 11,41 mètres -> 7 580 kg * 13,35 mètres -> 6 350 kg * 15,38 mètres -> 5 400 kg * 17,50 mètres -> 4 700 kg * 19,55 mètres -> 4 180 kg - Effer Fly-Jib (Type 2P8S DC6) - 6 extensions hydrauliques - Raccordement multifaster - Diagramme de charge Fly-Jib : * 23,91 mètres -> 1 910 kg * 25,51 mètres -> 1 760 kg * 27,14 mètres -> 1 620 kg * 28,70 mètres -> 1 510 kg * 30,32 mètres -> 1 360 kg * 31,96 mètres -> 1 165 kg - Treuil hydraulique Dynamic Oil (Type A80E) - Plusieurs accessoires pour treuil - Dimensions de la plateforme : Longueur 360 cm x Largeur 249 cm x Hauteur 40 cm - Hauteur du plancher de chargement 147 cm - Ridelles rabattables en aluminium - Anneaux d’arrimage - Sellette d’attelage JOST réglable - Hauteur de la sellette d’attelage 143 cm - Plusieurs coffres de rangement en inox - VEB+ (frein moteur Volvo) - Réservoir AdBlue 57 litres - Température ambiante -25 °C / +40 °C - Essieux avant 10 tonnes - Essieu moteur 13 tonnes (technique) Dkodpfxsznmf Hs Adgeu - 1 lit = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 16-BXR-4 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26 480 kg Charge utile : 12 520 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 1405 8/S, année 2022, derrière la cabine Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : Très bon État esthétique : Très bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Djdperigw Rjfx Adgeku Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) Djdpsiu Etkofx Adgjku - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, kilométrage: 209 178 km, puissance: 566 kW (769,54 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Garniture en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Climatisation stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Scania S770 8x4/4 PTAC : 180 000 kg Empattement : 395 cm - essieu 1-3. Essieu directeur relevable. Suspension pneumatique complète. Réduction de boîte de vitesses. Ralentisseur. PTO hydraulique / moteur Sellette d'attelage réglable de 3,5 pouces. Prise 12 V - 24 V. Caméra de recul + caméra latérale. Dkodoz Ntluopfx Adgju Régulateur de vitesse adaptatif. Éclairage de travail. Refroidisseur de stationnement. Réfrigérateur. Sièges en cuir. Jantes Alcoa. Klaxon à air. Feux clignotants. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 60 % ; Usure des pneus droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 20 % ; Usure des pneus droite : 20 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus gauche intérieur : 50 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 50 % ; Usure des pneus droite intérieur : 50 % ; Usure des pneus droite extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus gauche intérieur : 50 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 50 % ; Usure des pneus droite intérieur : 50 % ; Usure des pneus droite extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 13 226 kg Charge utile : 30 774 kg PTAC : 44 000 kg Intérieur Garnissage : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : S770 8x4 / 180 000 KG / HYDRAULI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 217 322 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Garniture en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu directeur - Suspension pneumatique Djdpfsz Ian Ejx Adgoku - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 16.750 8x4 Immatriculation belge / Document de conformité (COC). Essieu directeur. PTAC : 245 000 kg Boîte de vitesses à rapports courts, avant et arrière. Ralentisseur. Réducteur de moyeu. Empattement : 370 cm. Suspension pneumatique complète. Paroi en acier inoxydable derrière la cabine. Ensemble supplémentaire de boîtes à outils entre les essieux. Prise NATO 24 V. Attelage Jost 3,5 pouces réglable. Réservoir de carburant de 860 litres. Système de refroidissement de stationnement. Direction dynamique. Réfrigérateur. Sièges en cuir. Télécommande. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Direction Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 385/55R22,5 ; Direction Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles Essieu arrière 3 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles Poids Poids à vide : 13 440 kg Charge utile : 30 560 kg PTAC : 44 000 kg Intérieur Garniture : Cuir Entretien Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 11.2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 16 750 / 8x4 / 245 000 kg / R = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Xénon Frans Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tracteur Heavy-Duty – Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Heavy-Duty est conçu pour les transports spécialisés où traction, capacité de remorquage et robustesse de la chaîne cinématique sont essentielles. Son moteur OM473 de 578 ch, sa transmission permanente 6x6, son Turbo Retarder Clutch et sa configuration renforcée le rendent adapté au transport lourd, aux mines, aux infrastructures et à la logistique de projets. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 neuf d’usine - Moteur Mercedes-Benz OM473 15,6L Euro 3 - 578 ch (425 kW) / 2 800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Transmission G 280-16 - Turbo Retarder Clutch - Transmission intégrale permanente 6x6 - PTRA jusqu’à 180 000 kg - Sellette heavy-duty JOST JSK38C 3,5" - Plaque de montage de sellette 36 tonnes - Équipement d’attelage heavy-duty avant et arrière - PTO Mercedes-Benz MB131-2c d’usine - Spécification tout-terrain N3G Grounder - ClassicSpace L-Cab avec couchette Conçu pour le transport Heavy-Duty L’Arocs 4058 AS associe le moteur OM473 de 15,6 litres et 2 800 Nm au PowerShift 3 et au Turbo Retarder Clutch pour des démarrages, manœuvres et opérations contrôlés avec des poids de combinaison élevés. La transmission permanente 6x6, les blocages de différentiel, les essieux arrière planétaires, la suspension renforcée à lames et la protection tout-terrain assurent une utilisation fiable dans des environnements exigeants. Les équipements d’attelage heavy-duty aux deux extrémités permettent également les opérations spécialisées avec remorques et push-pull. Applications - Transport lourd et porte-engins - Logistique minière et carrières - Transport de machines lourdes - Projets d’infrastructure et construction - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport push-pull spécialisé Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Moteur : OM473 Euro 3 Puissance : 578 ch / 425 kW Couple : 2 800 Nm Transmission : PowerShift 3 / PowerShift Advanced Boîte : G 280-16 Configuration : 6x6 permanent PTAC : 40 000 kg Dkedpey Rt Nmefx Adgsu PTRA : 180 000 kg Empattement : 4 200 mm Sellette : JOST JSK38C 3,5" PTO : Mercedes-Benz MB131-2c Cabine : ClassicSpace L-Cab Pneus : 325/95 R24 Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 325/95 R 24 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6...

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2001, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Jantes en aluminium = Remarques = ADR ADR: ✓ Châssis Dkjdpfx Adsz N Ak Togsu Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à disque: ✓ Structure Année de construction: 2001 Réservoir Contenu (litre): 39000 Nombre de compartiments: 3 Contenu des compartiments (litres): 7000;25000;7000 Code matériau: 1.4571 Matériau du réservoir: Inox Isolé: ✓ Chauffage: ✓ Type de chauffage: Steam Pression d'essai: 4.0 bar Pression de service maximale: 3.0 bar Denrées alimentaires: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Marque essieux: Saf Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 85%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65/ R22.5; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20% Poids Poids à vide: 8.240 kg Capacité de charge: 30.760 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Feldbinder Identification Numéro d'immatriculation: QAPC302

État: d'occasion, kilométrage: 73 765 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Phares à LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Prise de force - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Scania R650 8x4 Empattement : 435 cm. Version « Roi de la route ». Suspension pneumatique complète. Ralentisseur. PTAC : 140 000 kg. Jost 3,5". Régulateur de vitesse adaptatif. Réfrigérateur. Siège conducteur chauffant et ventilé. Jantes Alcoa. Carrosserie Van Rijssel. Dkjdpfx Adoz H T H Sjgeu Finition en acier inoxydable tout autour. Paroi de séparation/équerre avec support. Tiroirs à chaînes en acier inoxydable entre les essieux. Coffre/tiroir sous le compartiment des batteries. Coffre sous la grue, côté droit. Grue : HMF 9520 OK6 Flèche FJ 2000 K6 Treuil. Pré-étagement. Télécommande Scanreco avec manettes. Bac de lest amovible, monté sur des attaches à rotation. Anneaux d’arrimage encastrés. Planches et traverses en aluminium amovibles. Dimensions : 480 cm x 248 cm. Hauteur du plancher : 140 cm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; direction ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; direction ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 75 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 26 553 kg Charge utile : 12 447 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : R650 V8 8x4 / HMF 9520 + JIB + W = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, kilométrage: 659 070 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: gaz, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, !!!!!Emplacement : PL 46-280 Lasowice Wielkie !!!!! Dedpfx Adexfpc Nogsku POUR PLUS D’INFORMATIONS, CONTACTEZ : ATTENTION : PROPULSION AU GAZ !!! Pare-soleil, sellette d’attelage, sellette JOST, climatisation automatique, réservoir d’air en aluminium, stores enrouleurs vitres latérales, suspension pneumatique FHS 4 points, avertisseur pneumatique, système d’infodivertissement, télématique, avertisseur de recul, feux de position blancs, antibrouillards intégrés, siège conducteur avec suspension pneumatique/ventilation, feux arrière LED, phares full LED, volant cuir, FHS avec 2 couchettes, passerelle élargie, rangement supplémentaire conducteur/passager, spoilers de toit et latéraux, empattement 3800 mm, batterie 210 Ah, F3HGE601 338 kW, rapport pont arrière 1:3,36, transmission 4x2, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, boîte de vitesses 12TX2010, pare-chocs couleur carrosserie, toît ouvrant vitré électrique, grande cabine toit surélevé, intarder, accessoires couleur carrosserie, réservoir GNL droit 540 l, réservoir GNL gauche 540 l, pièces de montage démontées, peinture uni bicouche,

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher Dedpfxsuqlmno Adgeku - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Dkodpfx Adol Uxdksgeu Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: bon (utilisé), kilométrage: 303 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Dkodpfx Adozvvr Eegou - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Chauffage - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = - Sellette d’attelage JOST - Hydraulique de benne - Hauteur d’attelage de la sellette : 133 cm - Frein moteur MX et ralentisseur ZF Intarder - Moteur diesel MX-13 - Boîte de vitesses ZF Ecosplit (type 16S25), 16 rapports - Réservoir de carburant en aluminium de 430 litres - 90 litres d’AdBlue - Couchage - Boîte manuelle ! - Seulement 303 271 km ! - Très bon état ! * Aussi disponible en combinaison avec benne basculante OVA 2 essieux 32 m³ ID 45751 = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 902 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge maxi essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge maxi essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maxi essieu : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 280 kg Charge utile : 16 720 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL