Iwk Camion De Pompiers d'occasion à vendre (41 971)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 600 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 600 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, Camion de pompiers d’aéroport, prêt à l’emploi – contrôle technique valide jusqu’au 03-2027. Ndsdpfsx Rdyvsx Ap Iob PANTHER de Rosenbauer, monté sur châssis MAN, moteur de 1000 ch et boîte de vitesses automatique Allison à 6 rapports. État impeccable – entretien effectué par Rosenbauer.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VA0M08A046L012963, kilométrage: 19 781 km, puissance: 198 kW (269,20 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, écartement des essieux: 2 007 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 770 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, ÖAF 17.272 FA – Véhicule d’intervention tout-terrain (RLF) des pompiers municipaux de Schruns, carrosserie Lohr & Co., seulement 19 781 km, parfaitement entretenu. Les pompiers municipaux de Schruns, dans la vallée du Montafon au Vorarlberg, se séparent à regret de l’un de leurs compagnons les plus fidèles. Pendant près de trois décennies, ce véhicule a servi de façon fiable, affichant seulement 19 781 kilomètres réels, soit moins de 700 km par an. Toujours abrité dans un garage sec, entretenu régulièrement, conduit exclusivement par du personnel qualifié. CONTRÔLE TECHNIQUE & ÉTAT Contrôle § 57a réussi, valable jusqu’à 03/2027 Efficacité de freinage extrapolée : 86,67 % – excellente valeur Contrôle d’émissions : 1,25 (1/m) pour une limite de 2,0 Révisions récentes : remplacement des lames de ressort arrière gauche et du câble de tachymètre Entièrement fonctionnel, prêt à l’emploi, non-fumeur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ÖAF 17.272 FA, véhicule spécial sapeurs-pompiers, catégorie N3 Carrosserie : Lohr & Co., fermée, équipement de lutte contre l’incendie Première immatriculation : 03/1996, kilométrage : 19 781 Diesel, 6 cylindres, 6 871 cm³, 198 kW (270 ch) à 2 400 tr/min Boîte manuelle 9 vitesses, transmission intégrale 4x4, tout-terrain Vitesse maximale : 100 km/h Poids à vide : 9 000 kg / PTAC : 14 000 kg Charge essieu 1 : 6 300 kg / essieu 2 : 11 500 kg Dimensions (L × l × h) : 7 800 × 2 500 × 2 770 mm, empattement 3 600 mm Nsdpfx Aey Nbzbep Iodb Pneus essieu 1 : 275/70R22.5 / essieu 2 : double 275/70R22.5 (~50 % d’usure) 9 places assises (conducteur + 1 passager avant + 4 + 3) N° de châssis : VA0M08A046L012963 ÉQUIPEMENTS FIXES (inclus dans la vente) Treuil ROTZLER TR 030/924400-2000 (année 1995) : hydraulique, force de traction 50 kN (~5 t), câble 60 m Ø 13 mm, 160 bar, commande depuis le poste de conduite Groupe électrogène embarqué avec sorties 230 V et 400 V CEE Mât d’éclairage télescopique pneumatique avec projecteurs 3 projecteurs supplémentaires, commandés centralement Système hydraulique de bord, alimentation 24 V Chauffage d’appoint Eberspächer type D3L Direction assistée (hydraulique) Frein pneumatique ABS/ABV, 7,4 bar avec frein moteur Attelage Rockinger TK226A, verrou à came, 66 kN (capacité de traction jusqu’à 6 600 kg) Gyrophare, prééquipement radio NON INCLUS DANS LA VENTE Les accessoires mobiles visibles sur les photos (appareils respiratoires, outils de désincarcération hydraulique, coussins de levage, pompe portable, tuyaux, outils, radios, casques, etc.) ne font pas partie de la vente. À QUI S’ADRESSE CE VÉHICULE ? Services d’incendie d’usines, d’entreprises et petites communes ; organisations de secours nationales et internationales ; exploitations forestières et de dépannage (treuil pro 5 t !) ; prestataires d’événementiel et productions cinématographiques (alimentation mobile en électricité + mât lumineux) ; collectionneurs de véhicules d’intervention historiques. RAISON DE LA VENTE Vente exclusivement motivée par l’acquisition d’un nouveau véhicule d’intervention par les pompiers de Schruns. DOCUMENTATION Remis lors de la vente : carte grise, homologation individuelle du gouvernement provincial de Styrie (1996), contrôle technique § 57a actuel (03/2026), fiches techniques de la carrosserie et du treuil ROTZLER. VISITE SUR PLACE Véhicule visible à 6780 Schruns / Vorarlberg. Rendez-vous sur demande – nous attendons votre prise de contact et serions ravis de vous recevoir dans la belle région du Montafon. (Vente par la municip

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 134, kilométrage: 504 880 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 10 165 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 775 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGM 18-290 BL – 4X2 – EURO 6 – CAISSE AVEC LE CÔTE DROIT BÂCHE COULISSANT 1ère IMMATRICULATION 26/07/2017 504.880 KMS MOTORISATION 6.8 L – 290 CV NORMES EURO 6 AD BLUE FILTRE A PARTICULES CABINE COURTE EMPATTEMENT 5.775 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS – ASR – ESC – AEBS – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TIPMATIC 12 RAPPORTS FREIN MOTEUR BLOCAGE DU DIFFERENTIEL TEMPOMAT CLIMATISATION RADIO – MEDIA – NAVIGATION VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENRALISE SPOILER DE TOIT Ndedpfjz Dakfox Ap Ijb CAISSE EN POLYFOND AVEC UN RIDEAU COULISSANT A DROITE ET 2 PORTES ARRIERE : 8.250 X 2.470 X 2.400 MM PNEUMATIQUES 315/80 R 22.5 PV : 8.760 KGS PTC : 19.000 KGS CHARGE UTILE : 10.165 KGS

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), première immatriculation: 05/2003, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, Année de construction: 2003, Véhicule élévateur de secours Plateforme de sauvetage / plateforme de travail Vema Lift Oy Type : 323TFL-E Hauteur de travail maximale : 32 mètres Portée latérale : env. 21 mètres Angle de rotation : 360° illimité Charge maximale du panier : 400 kg Conduite d'eau jusqu'au panier Lance à eau dans le panier Prise électrique dans le panier Stabilisation : hydraulique, entièrement automatique Commandes : depuis la plateforme et le sol (électrohydrauliques) Particularités : Protocole de conformité CE selon la directive machines 98/37/CE, y compris directive CEM. Châssis Fabricant : Scania Modèle : P94GB 4x2 NB Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : manuelle 1ère mise en circulation : 20.05.2003 Puissance moteur : 300 ch Équipements supplémentaires Structure spéciale de sapeurs-pompiers avec compartiments pour matériel Dévidoir de tuyau avec support Éclairage de travail Éclairage périphérique Coffres de rangement pour équipements Installation de signalisation spéciale Nsdpfjwn Hwrsx Ap Iedb Gyrophare bleu Avertisseur sonore type Martinshorn ou équivalent État & service Le véhicule a été exclusivement stationné dans le hangar des pompiers et entretenu régulièrement. Service et contrôle de sécurité effectués en avril 2025. Documentation complète du véhicule et des équipements techniques disponible. Informations complémentaires Le véhicule dispose d’équipements spécialisés supplémentaires pour les interventions de sapeurs-pompiers, ainsi que de fonctions spéciales. Une liste détaillée de tous les équipements, caractéristiques techniques ainsi que d’autres documents sont disponibles sur demande. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Ndodpfx Aez D N Awop Iob Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 29 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 880 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, 1ère main. Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu’en 11/2027 (dernier contrôle effectué à 28 955 km). Dernière révision effectuée chez un partenaire de service MAN avec justificatif à 27 992 km. Superstructure ZIEGLER-Alpas en aluminium moderne, datant de 2001. Réservoir d’eau pour la lutte contre les incendies de 750 L. Attaque rapide. Mât d’éclairage Fireco pneumatique avec projecteurs à LED, monté entre la superstructure et la cabine. Radio analogique installée / Préparation pour la radio numérique. Attelage à boule préparé, prises pour 12 et 24 V. Charge remorquable de 3 500 kg, freinée. Empattement de 3 300 mm. Moteur diesel MAN à quatre cylindres, 4 580 cm³, 140 ch. Norme d’émission Euro 3. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Suspension à ressorts à lames. Vitesse maximale de 85 km/h. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,00 m / largeur 2,30 m / hauteur 2,88 m. Nsdpfx Apjzx Ifpj Isdb Poids à vide : 4 550 kg. Poids total autorisé : 7 490 kg. Pneumatiques 215/75R 17,5 (arrière de 2015 et avant de 2022). Cabine à équipage / 6 places au total. ABS. Radio. Réservoir de diesel de 100 litres avec bouchon de réservoir. Véhicule équipé d’un système de signalisation spécifique et de dispositifs de rangement conformes à la norme DIN 14530-17 pour TSF-W, sans chargement supplémentaire. Le MAN a été conduit sans problème en septembre 2026 sur une distance d’environ 600 kilomètres sur l’autoroute. Il fonctionne très bien. Ce véhicule de pompiers est immédiatement prêt à l’emploi, il présente les usures habituelles, mais il est en bon état. Véhicule idéal pour la formation des pompiers, y compris pour les jeunes pompiers, car il s’agit d’un véhicule de lutte contre les incendies très compact, avec une faible hauteur d’accès. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux travailleurs indépendants de tout type, ainsi qu’aux administrations et aux organisations de protection civile de tout type. La vente à des particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente entretemps et d’erreurs dans les informations fournies. Prix d’achat selon § 25a UStG, régime de taxation sur la marge (prix brut = prix net, il n’y a pas de TVA distincte et celle-ci n’est pas ajoutée).

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Ndedpfxjy Euw Uo Ap Ieb Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, kilométrage: 27 911 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 09/1980, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 090 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Boîte de vitesses manuelle - Transmission 6x4 - Suspension à ressorts à lames - Moteur Mercedes V6 - Réservoir de mousse de 3000 litres - Réservoir d'eau de 2700 litres - Immatriculation véhicule de collection - Très bon état Nedsznkwgepfx Ap Iodb Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 87 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1998, Équipement: phares supplémentaires, Le véhicule d'incendie LHF 16 a été utilisé dans un grand aéroport. Son état est bon et il est prêt à l'emploi. L'équipement visible sur les photos fait partie du véhicule et sera livré avec. Réservoir d'eau : 1230 litres Nsdpfx Aoy S Thfsp Iodb Réservoir de mousse : 130 litres

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZCFBIH8002237907, kilométrage: 20 421 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12 r22.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, écartement des essieux: 4 150 mm, carburant: diesel, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 833 h, Iveco Eurofire 135e24 4x4 Nodpfx Apezl Shhe Isdb 177 kW Faible kilométrage 4x4 Blocage de différentiel État impeccable Nous pouvons démonter la benne.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAN16ZZ38Y209384, kilométrage: 320 000 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 000 kg, Année de construction: 2009, Découvrez le camion de pompiers MAN TGM de 2009, un véhicule fiable et robuste conçu spécialement pour les interventions d'urgence. Ce modèle d’occasion bénéficie de la puissance et de la maniabilité réputées de la série TGM, avec son moteur performant et son châssis adapté aux terrains difficiles. Polyvalent, il offre une grande capacité de transport d’eau et d’équipement, idéale pour les missions de secours exigeantes. Optez pour un choix sûr et éprouvé pour renforcer votre flotte d’intervention. Nsdpfoy Hvtyex Ap Ijdb Véhicule en parfait état de fonctionnement, entièrement révisé tous les ans Spécialement conçu entre autres pour les feux intérieurs, d'usine, ou tunnels routiers Citerne eau 6000 l Emulseur 400 l avec système mousse one seven Pompe Rosenbauer 2000/15

État: d'occasion, kilométrage: 32 790 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, Année de construction: 1958, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit. Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1958 Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! Njdpez D Un Eofx Ap Ijdb La vente aux entreprises commerciales ou à l’exportation s’effectue majorée de 19 % de TVA. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 47 072 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 05/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 960 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 9,5R17,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 1987, charge remorquable freinée: 2 000 kg, charge remorquable non freiné: 1 500 kg, Équipement: ABS, a eu un accident, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, Camion-citerne d'incendie LF8 basé sur un MB 814F, avec une superstructure de la société Schlingmann, conforme aux spécifications techniques de l'État de Basse-Saxe, incluant une pompe d'incendie à turbine 8/8 avec seulement 70 heures de fonctionnement. Entretien et contrôle annuels effectués. Le véhicule était en service jusqu'à fin 2025, puis utilisé à des fins de formation. Deux dommages causés par des accidents, connus et réparés, la documentation complète du véhicule, y compris les dommages causés par les accidents, est disponible. État général bon, compte tenu de son âge. Vente sans équipement spécifique aux opérations de lutte contre l'incendie. Le véhicule est toujours immatriculé. Nodpfezwz Unox Ap Ijdb Visite possible sur rendez-vous pendant les heures d'ouverture. Contrairement à ce qui est indiqué dans l'annonce, la TVA n'est pas déductible.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 000 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 22 500 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Équipement: phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, FLF Véhicule de lutte contre l’incendie d’aérodrome – 12 000 litres d’EAU, 1 500 litres de MOUSSE. Peut également être utilisé comme véhicule de lutte contre les incendies de forêt. Nsdpstbu Aksfx Ap Ijdb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : Ndodpfx Ajz Dpg Nop Isb 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure Nodpfx Apozi Ubfj Iodb • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm Nsdpfxjymmmcs Ap Iedb - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 17 656 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 55 000 mm, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : [numéro de téléphone]. MAN LE 8.150 4x2, véhicule de lutte contre l'incendie Réservoir de mousse de 2 500 litres, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force auxiliaire, phares halogènes, phares supplémentaires sur le toit, feux à 360 degrés, klaxons pneumatiques, attelage Rockinger de 40 mm, profondeur des sculptures des pneus : essieu 1 : 12 à 13 mm, essieu 2 : 13 à 15 mm, poids total autorisé : 7 800 kg, poids à vide : 4 610 kg, charge utile : 3 190 kg. Sur demande, nous vous soumettrons une offre de location ou de financement. M. Seidel ([numéro de téléphone]) se tient à votre disposition. Nedpfezf Ul Nex Ap Ijdb Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente préalable réservées !!! ESP Cabine : pour le transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 4 580 cm³ PTAC : 7 800 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 228 kW (309,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Parmi notre stock de véhicules d'occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : TLF 4000 à quatre roues motrices, monté sur un châssis MB 1831 AK 4x4 tout-terrain. Châssis : • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 avec 310 ch (230 kW) • Essieu arrière équipé de pneus jumelés pour une grande stabilité • Chaînes à neige à l’arrière • Année de fabrication : 1996 • PTAC : 17 000 kg • Kilométrage : environ 22 500 km Ndsdpfezi Ucpsx Ap Isb Cabine : • Cabine d’équipage longue de série (1:2) en RAL 3024 (rouge de signalisation) • Rangement pour le matériel derrière les sièges Superstructure : • Superstructure Ziegler de haute qualité en RAL 3024 (rouge de signalisation) • 2 compartiments à matériel flexibles et spacieux de chaque côté du véhicule • Marches escamotables pour chaque compartiment à matériel latéral • Supports pour chargement standard et espace pour chargement supplémentaire personnalisé • Toit de véhicule accessible, antidérapant Pompe du véhicule/réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge d’extinction Ziegler • Débit de plus de 2 400 tr/min à 8 bars • Système d’injection de mousse intégré • Réservoir d’eau de 5 000 l et réservoir d’agent extincteur à mousse de 500 l • Hayon servant de protection contre le gel sur le compartiment moteur/pompe Équipement d’extinction : • Ligne d’extinction rapide avec 50 m de tuyau rigide et enrouleur électrique • Lance à mousse/eau sur le toit du véhicule Sécurité et éclairage • 2 gyrophares sur la cabine / 2 feux clignotants LED avant • Éléments d’éclairage bleu supplémentaires sur la superstructure • Système de signalisation sonore pneumatique • Système de communication • Dispositif d’avertissement sonore arrière • Panneau d’hygiène sur demande Nous serions heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin.

État: d'occasion, kilométrage: 325 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MB Sprinter 314 CDI – Boîte automatique – Ambulance Ndodpfxez Dzmze Ap Isb Panne moteur Équipement spécial : 1 compartiment DIN à l’avant, sous le pavillon, 2ème batterie (batterie supplémentaire) à l’intérieur, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord, côté passager, œillet de remorquage à l’arrière, airbag côté passager, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, tuner DAB (réception radio numérique), châssis : stabilisation de niveau I, fenêtres pour les portes arrière, fenêtre dans le compartiment de chargement/de marchandises : – fixe, à l’avant à gauche, fenêtre dans le compartiment de chargement/de marchandises : – fixe, à l’avant à droite, frein de stationnement électrique, porte-gobelets à l’avant, poignées de maintien sur les montants A, lunette arrière chauffante, porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), bornier pour les connexions électriques (boîtier du siège conducteur), volant (colonne de direction réglable mécaniquement), système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces), système de navigation pour le système multimédia MBUX, module spécial programmable, roue de secours avec pneu de route, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris le cric, rétroviseur intérieur, pare-boue avant, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté passager), sièges dans la cabine : siège passager confort, sièges dans la cabine : siège conducteur confort, relais de séparation pour batterie supplémentaire, batterie en feutre 92 Ah, cric, vitrage thermique (pare-brise avec filtre à bande en haut), chauffage supplémentaire (air) électrique, chauffage supplémentaire (eau chaude). Autres équipements : 3ème feu stop, feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, système de contrôle de la traction (ASR), indicateur du niveau du liquide lave-glace, affichage de la température extérieure, assistant de freinage, garniture de toit dans la cabine, allumage automatique des feux, poignée d’entrée pour la porte coulissante près de la cloison du compartiment de chargement, répartition électronique de la force de freinage (EBV), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie, carrosserie/superstructure : fourgon standard, verrouillage de sécurité pour enfants, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 65 litres, cloison du compartiment de chargement continue, réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres – 105 kW CDI KAT, empattement 3259 mm, faible taux d’émissions conformément à la norme d’émission Euro 6, porte coulissante du compartiment de chargement/passagers à droite, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garnissage des sièges : tissu, système de démarrage/arrêt automatique du moteur, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, poids total autorisé 3,50 t.

État: d'occasion, kilométrage: 89 553 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : Mercedes Benz Type : Vito 4x4 NEF – Véhicule d’intervention médicale d’urgence Année de fabrication : 2019 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 19.09.2019 Kilométrage : 89 553 km Type de carburant : Diesel Type de boîte de vitesses : Automatique Type de transmission : Intégrale Puissance du moteur / Cylindrée : 140 kW / 1950 cm³ Poids total autorisé : 3200 kg Vignette environnementale : Verte / Euro 6 Nedszx I Ikjpfx Ap Iodb Couleur : Blanc avec habillage adhésif Équipement : Feux de jour, climatisation automatique, nombre de places assises : 3, Airbag, lève-vitres et rétroviseurs électriques, Verrouillage centralisé, ABS, ESP, radio, direction assistée Remarques : Conformément à la norme DIN 75059 : Haut-parleur pour chambre de compression, Système Martin, système de signalisation à LED, enregistreur de données d’accident, Compartiment thermo-régulé, compartiment réfrigéré, kit mains libres pour téléphone portable, Armoire à l’arrière, siège médical, plan de travail Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: d'occasion, kilométrage: 10 616 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 28 500 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (Tél. ...). MAN LE 8.150 4x2 Véhicule d’incendie Superstructure : 2500 F, réservoir de mousse de 2 500 litres, Schmitz : SLF 25/25, nombre de sièges : 3, boîte de vitesses manuelle, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force, projecteurs halogènes, gyrophare, attelage Rockinger 40 mm, profil des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 13-14 mm Sur demande, nous pouvons vous soumettre une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tél. ...) se fera un plaisir de vous accompagner. Plus d’informations sont disponibles sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! Njdpfjy Ivq Usx Ap Iodb ESP Cabine : Trafic local = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 4 580 cc PTAC : 8 600 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 21 072 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, nombre de sièges: 9, Équipement: blocage de différentiel, État : Véhicule en très bon état Catégorie : Véhicule de sapeurs-pompiers Marque : Mercedes-Benz Modèle : 917 – 4x4 – Camion de pompiers LF16TS – 21 000 km Kilométrage : 21 072 km Heures de service : 121 Mois de première immatriculation : 06 Nedpfx Asyug Rkop Iedb Année de première immatriculation : 1992 Cylindrée : 5 917 cm³ Puissance : 125 kW Type de carburant : Diesel Poids total autorisé : 9 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 2 400 kg Couleur : Rouge Places assises : 9 Portes : 4 Nombre d’essieux : 2 Configuration des roues : 4x4 Empattement : 3 700 mm Suspension : lames/lames Boîte de vitesses : boîte manuelle 5 rapports Attelage : crochet avec connexion pneumatique Charge tractable : 12 000 kg Caractéristiques techniques : transmission intégrale, blocage de différentiel avant et arrière Équipement : siège conducteur suspendu et orthopédique Commerce/Export – Prix net en € : 19 990 Sous réserve de modification, de vente intermédiaire et d’erreur Téléphone : +49 551 50 84 912

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, Ndedezyz Nqjpfx Ap Ijb 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, kilométrage: 298 579 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 880 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 37-01 1ère main / Climatisation / Ambulance d’urgence (RTW) / Ambulance de transport de patients assis (KTW) / Boîte automatique / Caméra / Chauffage stationnaire Poids total autorisé : 3 880 kg Poids à vide : 3 210 kg Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp Équipements spéciaux : Airbag côté passager, assistance au démarrage en côte, prise remorque 13 broches, échappement avant l’essieu arrière à gauche, indicateur de température extérieure, batterie supplémentaire (renforcée), panneau de commande de toit avec liseuse côté conducteur/passager, éclairage d’accès, alternateur 220 A, module spécial paramétrable, pré-équipement radio, rétroviseur intérieur, bavettes avant, sellerie/similicuir (cabine), sièges confort conducteur et passager, stabilisateur arrière, stabilisateur avant renforcé, jauge carburant pour chauffage auxiliaire, relais de séparation pour batterie secondaire, batterie AGM 95 Ah, essieu avant renforcé, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante supérieure), chauffage auxiliaire (eau chaude) Autres équipements : Feux stop adaptatifs, airbag côté conducteur, témoin de niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, batterie 74 Ah, assistant au freinage, système de freinage ABS + ASR, habillage de toit de cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/plateau standard, réservoir principal 75 l, réglage de portée des phares, homologation poids lourd, mise à jour de modèle, moteur 2,1 l – 120 kW CDI CAT, empattement 3 665 mm, kit réparation pneus avec compresseur, faible émission selon norme Euro 6, ceinture de sécurité avec alerte (conducteur), siège passager cabine réglable, jantes acier 6,5x16, affichage intervalle d’entretien Assyst, poids total autorisé 3,88 t Ndsdpfx Apozvkn Ie Isb Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez noter que certaines demandes par e-mail peuvent ne pas être traitées en raison d’un grand nombre de sollicitations. Nous serions heureux de recevoir votre appel. Vente aux particuliers seulement possible dans certains cas. Vente nette intra-UE uniquement avec dépôt de caution convenu. Le remboursement de la caution sera effectué après réception de la preuve d’immatriculation dans le pays de destination et d’une attestation de livraison signée.