Tang Hilden Tieflader 12T. Kippbar d'occasion à vendre (1 013)

État: nouveau, poids à vide: 120 kg, poids maximal de charge: 630 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 805 mm, largeur de travail: 1 545 mm, Fabricant : Humbaur, Type : plateau surbaissé Steely, Poids total autorisé en charge : 750 kg, Charge utile : 615 kg, Poids à vide : 135 kg, Dimensions de la caisse : 2050 x 1095 x 300 mm, Pneumatiques : 13 pouces, Hauteur de chargement : 495 mm, incluant l’homologation à 100 km/h, - prise à 13 broches, - plancher de 9 mm, - parois latérales en tôle d’acier galvanisée à chaud, - hayon avec verrous à ressort, - 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des parois latérales, - boutons de fixation pré-montés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales, - éclairage multifonction Humbaur intégré dans le protège-châssis, - montants d’angle avec possibilité d’insertion, - timon en V pliable. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, parois latérales en tôle d’acier galvanisée à chaud, non freiné, incluant la garantie, prise à 13 broches, plancher de 9 mm, hayon avec verrous à ressort, 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des parois latérales, boutons de fixation pré-montés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales, éclairage multifonction Humbaur intégré dans le protège-châssis, montants d’angle avec possibilité d’insertion, timon en V pliable. Dedpfx Aed T Synsdgswc

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 23 350 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, PLATEAU SURBAISSÉ À 3 ESSIEUX => SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE (avant et arrière) => GALVANISATION À CHAUD Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile : environ 23 350 kg Châssis galvanisé à chaud par immersion Suspension pneumatique Essieux SAF avec freins à tambour Système de freinage électronique EBS Pneumatiques : 235/75R17,5 – 12 unités Longueur de la partie surbaissée : environ 6 500 mm 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la partie surbaissée 2 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la partie haute 4 paires de points d’arrimage de 3 tonnes sur le châssis extérieur 3 paires d’œillets d’arrimage de 6 tonnes sur le châssis extérieur 6 paires de logements pour traverses de 90 x 50 mm sur le châssis extérieur Coffre de rangement situé à l’avant, en haut du plateau, avec couvercle rabattable Kit d’élargissement de 3 mètres sans inclinaison, avec console rabattable Levier de rampe à ressort 4 panneaux d’avertissement Feu rotatif Compartiment de rangement sous le plancher de chargement 1 rampe d’environ 3 150 x 750 mm Revêtement en bois tendre pour le plancher de chargement et les rampes Options disponibles sur demande : Levier de rampe hydraulique 2 690,00 € + TVA => Frais de transport pour la livraison : 2,90 € + TVA par km => Prix départ D-86368 – Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn, tél. Dwsdohmm N Uspfx Adgjc DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente préalable et de modifications !* *Prix valable à partir de D-86368 – Gersthofen* *Vente uniquement aux professionnels !* *Les images peuvent varier et servent uniquement de référence générale => peuvent inclure/montrer des accessoires en option moyennant un supplément.*

État: nouveau, poids à vide: 280 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 770 mm, largeur de travail: 1 870 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque à plancher bas Trailwood N7-236, GN079 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg Charge utile : 1 020 kg Poids à vide : 280 kg Dimensions de la caisse : 2 360 x 1 290 x 360 mm Pneus : 145/80 R13 75N Hauteur de chargement : 510 mm Plateforme de chargement basculante Équipement : Dedpjugwubefx Adgjwc - Basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon - Grille de chargement en acier galvanisé, amovible - Fermeture rapide pratique du hayon - Timon en V soudée / galvanisée à chaud - Plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant - 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis - Châssis complet en profilés d’acier galvanisé - Parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé - Paroi arrière rabattable et amovible - Verrous à levier angulaire - Support de feux arrière avec feux multifonctions - Ailes en plastique résistant aux chocs, noir - Prise à 13 broches Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des erreurs d’impression. Axe à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, plateforme de chargement basculante, roue de support, feux de gabarit, parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé, avec freins, garantie incluse, basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon, grille de chargement en acier galvanisé, amovible, fermeture rapide pratique du hayon, timon en V soudée / galvanisée à chaud, plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant, 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis, châssis complet en profilés d’acier galvanisé, paroi arrière rabattable et amovible, sangles de maintien en série, verrous à levier angulaire, support de feux arrière avec feux multifonctions, ailes en plastique résistant aux chocs, prise à 13 broches.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW de 10 tonnes, structure du châssis en Domex 700 à haute résistance, surface de chargement totale de 11 800 mm, longueur de la surface de chargement de 8 350 mm, système de freinage Knorr EBS 4s/2k (ABS), supports arrière escamotables, capacité de 25 000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 cales de roue, treuil électrique avec télécommande, 3 x 2 points d'arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8 tonnes), cadre en aluminium : L 2 300 mm - l 500 mm, galvanisé à chaud, boîte à outils, rouleaux de la plateforme de chargement, barre de protection extensible, support pour rampe. Dwodpfoih E Hysx Adgjc

État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 1 590 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 5,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 740 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup 2300S, 2300STB2000, plateau surbaissé en acier PTAC : 2000 kg, freiné, tandem Charge utile : 1590 kg Poids à vide : 410 kg Dimensions de la caisse : 3010 x 1530 x 400 mm Avec rehausse grillagée à feuilles de 800 mm de hauteur Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 540 mm Avec paroi avant rabattable Prise 13 broches Inclus frein à inertie avec système de recul automatique Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires sur demande Dwodpfx Ajuy Hwnjdgjc Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression Équipements : système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, roue jockey, feux de position, châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud, freiné, garantie incluse, Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, serrures d’angle robustes, timon en V de sécurité, 6 anneaux d’arrimage intérieurs, prise 13 broches avec feu de recul, feux multifonction protégés, ridelles en acier de 40 cm, avec rehausse grillagée à feuilles de 800 mm de hauteur.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 2005, Schmidt Hagen remorque surbaissée 24t. Remorque porte-conteneurs Suspension pneumatique 80 km/h Contrôle technique (HU) jusqu’à 03/2026 Contrôle de sécurité (SP) jusqu’à 11/2025 * Poids total autorisé en charge env. 24 000 kg * Poids à vide env. 5 700 kg * Charge utile env. 18 700 kg * Longueur totale 10 600 mm * Surface de chargement : 8 000 mm * Hauteur du plancher de chargement : 1 100 mm * Écartement entre les bords de chargement : 1 900 mm * Pneumatiques 265/70R19,5 143/141J * Version 80 km/h * Système de freinage pneumatique bi-circuits * Éclairage latéral * Protection latérale anti-encastrement !! ATTENTION – VEUILLEZ LIRE IMPÉRATIVEMENT !!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est proposé également sur d’autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou la compatibilité du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET APPORTS ACCEPTÉS !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi – vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Djdpfx Asuzfm Rodgjwc Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 4,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 440 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 2300S, 2300S B1300 remorque plateau surbaissé acier PTAC : 1300 kg, freinée, basculante Charge utile : 910 kg Poids à vide : 390 kg Dimensions caisse : 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec ridelle avant rabattable Prise 13 broches incl. frein à inertie avec recul automatique Porte arrière recouverte en tôle striée aluminium Plateau basculant, ridelle avant rabattable avec grille latérale légère 500 mm Prix inclus certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC) Grand choix de remorques en stock des marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Plaque de transit offerte sur demande. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changement de prix. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, plateau basculant, grille légère 500 mm, roue jockey, feux de gabarit, châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud, freinée, avec garantie. Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion. Fermetures à levier robustes, timon en V de sécurité, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, freinée, prise 13 broches avec feu de recul, feu multifonction protégé, ridelles acier 40 cm. Dwjdpfepffcmjx Adgoc

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour bennes à bras amovible, à crochet et utilisable comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres de ressort de rappel ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Flèche : * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de pression des pneus), affichage possible sur le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) ----Éléments de montage généraux : * Coffre à outils en acier poudré, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes * Coffre de rangement pour filets de benne en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons d’arrêt arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud à cadre extérieur surélevé (env. +25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de bennes à crochet de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, angles d’arrêt mécaniques avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Transport de 2 bennes à bras amovible jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de benne déplaçables (4 à l’avant avec butées pendulaires) pour centrage latéral des bennes * Cordons de soudure antidérapants sur la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixation par éléments de tension, arrimage par friction et par forme * 4 barres d’arrimage quatre-feuilles (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) Dwodjl Thwcjpfx Adgoc ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total techniquement admissible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage avec timon de 50 mm et réglage en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec électricité 12 et 24 V * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par le rapport de marche arrière) ----Éléments de construction généraux : * Manomètre - Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux répartis sur 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protection latérale en acier zingué à l’arrière avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en acier zingué, revêtement par poudre noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme surbaissée : * Prolongement avant de la plateforme du pivot central d’environ 490 mm de long avec des angles à 45° * Revêtement antidérapant ROBOTER soudé sur la plaque d’acier de la plateforme du pivot central * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme surbaissée ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant) : * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant * 4 trous de chaque côté sur la plateforme du pivot central avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longeron rabattable mécanique galvanisé à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la section arrière inclinée) * Support de longeron pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Longerons extérieurs des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies Dodpfx Adjl Tlhrogswc ----Hauteur de chargement : * Bord de chargement à vide d’environ 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, pivot central, longeron rabattable, supports réglables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, tête d’attelage peints en noir ----Informations : * Le véhicule possède une autorisation de mise en circulation provisoire e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : Dwodpfx Ajl Tnu Ajdgjc * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur * Attelage : * Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V * Prise d’alimentation à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière) ----Éléments de fixation généraux : * Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant * Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme de chargement basse : * Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45° * Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :) * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite * 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière) * Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir ----Informations : * Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateau bas ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon pneumatique abaissable de 2 100 mm de long, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V Dwsdpol Tnwzsfx Adgjc * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage * Support de roue de secours en version intégrée sur le côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Panneau A repliable à l’arrière ----Plateau : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes * Plancher en tôle d’acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des bennes amovibles avec une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pattes ainsi que butées avant amovibles et enfichables dans la glissière * Transport possible de jusqu’à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, 4 butées avant fixées avec butée pivotante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe * Supports arrière mécaniques ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour l’accrochage d’éléments de tension afin d’assurer un arrimage sûr des bennes par liaison positive * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de la charge selon la norme DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de la charge selon les normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: d'occasion, Année de construction: 2003, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2003, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Type de superstructure : Superstructure aspirante MORO, d’environ 14 m³, basculante. Démontage d’un camion Daimler-Benz SK 2626 AK 6x6 avec un empattement de 3 500 mm ! Dwjdpfsi Rlmzsx Adgoc LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids à vide: 12 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, longueur totale: 13 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2012, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), élargissable à 3,50 m, points d'arrimage, rampes d'accès en deux parties, rampes hydrauliques, double pneumatique. Environ 8 500 mm de longueur de chargement entre les essieux, longueur de chargement entre les points d'attelage d'environ 4 650 mm, rampes d'accès hydrauliques en deux parties de 2 500 mm + 1 500 mm, élargissable à 3,5 m, charge par essieu arrière (kg) 48 000 (3 x 16 000 kg), 18 000 kg de pression sur la selle pour ensemble routier à trois essieux. Uniquement pour l'EXPORTATION, UNIQUEMENT POUR L'EXPORTATION. Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Dwedpsi Rnh Tofx Adgsc

État: d'occasion, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 30 420 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1988, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, caisse à palettes, pneus jumelés. Châssis : Remorque idéale pour les présentations commerciales, essieux Zorzi, longueur de la plateforme au-dessus des essieux : 9000 mm, longueur de la plateforme au-dessus de la timonerie : 3700 mm, 3 essieux Zorzi, environ 3 000 € ont été investis récemment dans les freins et les essieux ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dsdpfsi Rnu Uox Adgswc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer, plateau surbaissé télescopique avec col de cygne hydraulique DONNÉES TECHNIQUES : * Hauteur de la sellette : 1 250 mm * Largeur de la porte arrière : 2 300 mm * Longueur hors tout : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Extension de la plateforme : 4 500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 100 mm * Déport des essieux : 1 360 mm * 3 essieux BPW avec freins à tambour * Charge par essieu : 30 000 kg * Capacité de charge par essieu : 10 000 kg * Capacité de charge du timon : 18 000 kg * Poids à vide : environ 12 627 kg (± 3 %) * Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm d’extensions latérales * Plateforme coulissante non incluse * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 52 800 kg (60 km/h) * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg (80 km/h) CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant * 1 essieu suiveur à l’arrière * Système de freinage WABCO * Pneumatiques : 245/70 R17,5 * Support pour roue de secours à l’avant * Suspension pneumatique * Manomètre pour l’indication de la charge par essieu * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne avec angles verticaux de 90° * Béquilles avant JOST * Supports pliables à l’arrière RAMPES : * Col de cygne hydraulique * 2 rampes d’accès hydrauliques * Surface en acier galvanisé * Longueur des rampes : 4 200 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Angle des rampes : 9° * Capacité de charge : 40 000 kg * Hauteur en position fermée : 3 510 mm SÉCURISATION DE LA CHARGE : * 14 x 2 points d’arrimage de 5 t * 7 x 2 points d’arrimage de 10 t * 6 x 2 points d’arrimage de 8 t * 8 x 2 poches pour longerons (52 × 102 mm) * Verrous pour conteneurs de 20 et 30 pieds * Parois latérales sur le col de cygne ACCESSOIRES : * Feux tournants * Projecteurs de travail * 2 ensembles de panneaux de signalisation pour surcharge avec éclairage LED Djdpfx Aszrq Dbjdgjwc * Connecteur pour feux tournants * Boîtier de rangement sous la plateforme PEINTURE : * Cadre en rouge trafic RAL 3020 Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Informations en allemand Année de fabrication : 2021, poids : 275 kg, année de fabrication : 2021, burin, quantité d’huile : 40-100 l, pression de fonctionnement maximale : 80 bar, classe d’excavatrice : 4,5 t à 9,0 t, Lehnhoff MS 03, comprenant un jeu de tuyaux, défectueux. Prix net : 1 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 1 785 EUR. Dwsdpoznhgxefx Adgjc Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Informations complémentaires Type : Marteau piqueur Neuf : Non Utilisation prévue : Construction Pression de fonctionnement : 80 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ---Informations en anglais Type : Marteau Neuf : Non Domaine d’application : Construction Devise de location : EUR Pression de fonctionnement : 80 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants Dwodpozk S Dmjfx Adgjc * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 160 mm, Année de construction: 2025, Cette remorque est disponible directement via notre boutique en ligne. commander – payer – récupérer Veuillez indiquer le numéro d'article CAREXPERT3560TRIBLACK10 – commandez la remorque et récupérez-la après son immatriculation. ANHÄNGERWIRTZ, la plateforme en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! plus de 850 nouvelles remorques en stock plus de 130 remorques d'occasion en permanence en offre. Dwjdpjzr Hitofx Adgec Exemple non contraignant : Remorque plateau Expert 3560 easyload noire 600x216 cm, basculante hydrauliquement, avec treuil, roue de secours, essieu tridem 10", 100 km/h, 3500 kg. Transporteur de voitures Carexpert 3560 easyload noire 600x216 cm, 3500 kg, essieu tridem, plateau surélevé 10", châssis bas avec timon en V, amortisseurs de roues, 100 km/h, adapté, jantes en acier noires, rails d'accès en aluminium perforé, accessibles directement après basculement grâce à un système d'amortissement, système de verrouillage, éclairage LED moderne à l'arrière, extensible, treuil à câble avec crochet, roue de secours, roue de support automatique... Stocks restants, dans la limite des stocks disponibles ! Équipement de qualité, idéal pour l'artisanat, le commerce, la logistique, etc. moderne, robuste, sûr 😊 ANHÄNGERWIRTZ vous propose ce transporteur professionnel à un prix avantageux via la boutique en ligne, avec une disponibilité à court terme. Véhicule neuf, facture avec TVA, garantie du concessionnaire depuis 35 ans. 08.2026, numéro d'article : CAREXPERT3560TRIBLACK10 Images, logos et description protégés par le droit d'auteur.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : châssis en H, barres de toit Équipement : - Châssis soudé - 6 points d’ancrage - Châssis en H à l’avant Prix net : 2.079,83 € / Prix brut : 2.475,00 € Numéro d’article : AZL113251337.01 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure L-1 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 250 x 130 x 37 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 382 x 178 x 132 cm • Hauteur de chargement du plancher : 54 cm • Poids total autorisé en charge : 1.350 kg • Poids à vide : 330 kg • Charge utile : 1.020 kg • Châssis : plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium anodisé avec profilé extérieur • Les accessoires tels que les boutons pour bâche, les crochets ou les œillets peuvent être fixés à l’aide de vis à tête de marteau sans perçage. • Plancher en bois sérigraphié, continu, sans joint, antidérapant et étanche • Hayon arrière en aluminium, design Hapert éprouvé • Câbles de maintien des parois latérales sur le hayon arrière • Charnières pour le hayon arrière soudées sur le châssis • Fermetures excentriques robustes pour le hayon arrière, encastrées dans le profilé de la paroi latérale • Châssis en acier soudé, très robuste • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Barre de timon en V renforcée et vissée • Ailes en acier • Possibilité d’insérer des supports pour bâche, une grille, des éléments de paroi latérale ou un renfort de paroi avant dans les 4 coins • De nombreux renforts transversaux robustes, permettant une charge ponctuelle élevée • Renforts latéraux des parois latérales soudés (stabilité latérale accrue) • Châssis en H à l’avant amovible (galerie de paroi avant) • Barre de toit percée, 6 cm de large, sur trois côtés (barre de protection Combi), utilisable également avec des barres de maintien et des sangles d’arrimage - trous ronds 25 mm, trous oblongs 54 x 25 mm • 6 points d’arrimage encastrés à l’intérieur, sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifié TÜV ! • Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le châssis arrière Dodpjzu N Rxsfx Adgjwc • Roue de support automatique, au centre _____ Les accessoires peuvent être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne) - Exportation possible avec plaques d’exportation, incluant la déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1.200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Un

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW BR 303061, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de premier choix ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : catégorie « Remorques pour voitures », modèle plateau 2260 WSB, dimensions 258x153x40 cm, 1300 kg, avec timon en V, côtés en acier, hayon arrière, paroi avant rabattable, pneus 14 pouces... Vente en ligne, possibilité de commander par téléphone : du lundi au vendredi de 14h00 à 18h00, ou 24h/24 sur notre boutique en ligne sur trailershop.de. Dwjdpszrg Sbsfx Adgec Les images et la description de cette annonce sont protégées par le droit d'auteur et les logos par le droit des marques. 26/08, 303061.

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, plateau basculant à essieu directeur Pour toute demande de renseignements : 0726698 * Poids total autorisé : 34 000 kg * Poids à vide : 17 220 kg * ABS * EBS * 4 essieux à suspension pneumatique avec direction hydraulique * Rampe de chargement hydraulique * Essieux SAF Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) Longueur du plateau : 9 100 mm + plateforme/col de cygne : 3 900 mm Pneus : 1er essieu : 245 / 70 R 17,5, 20 % de suspension pneumatique, essieu directeur Djdpozu Ubcsfx Adgswc 2e essieu : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur 3e essieu : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur 4e essieu : 245 / 70 R 17,5, 35 % de suspension pneumatique, essieu directeur ----Prix : 21 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs typographiques, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Dedsvv D Ixspfx Adgswc Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2024, couleur: noir, Fabricant : plateforme basse à ridelles de Bickel Tec avec rampes d’accès, longueur 13 600 mm, hauteur de conduite d’environ 880 à 900 mm, PTAC légal : 40 000 kg, PTAC technique possible : 48 000 kg, charge de sellette : 18 000 kg, charge par essieu max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, poids à vide d’environ 11 900 kg, plancher en acier à trous renforcé de BICKEL avec revêtement antidérapant, 64 œillets de sanglage, chacun capable de supporter 7,5 tonnes. Le plancher à trous permet de sangler avec 3 tonnes par œillet. Plateforme pour charger et décharger la section col de cygne, inclinable et abaissable hydrauliquement. Adapté pour le transport en position relevée et chargée jusqu’à un maximum de 10 tonnes. Inclinaison d’environ 6 °; inclinaison à la section col de cygne d’environ 900 mm x 6 °; inclinaison à l’arrière d’environ 1 650 mm x 6 °. 4 coffres en acier inoxydable, treuil à câble, treuil électrique Come Up DV 18 pour une force de traction de 8 200 kg, comprenant 27 mètres de câble d’acier de 13 mm, télécommande sans fil. Rampes : longueur des rampes 4 800 mm, largeur 750 mm, inclinaison d’environ 6 °. Rampes d’accès divisées avec déplacement latéral hydraulique, peuvent être complètement rapprochées grâce à un système hydraulique qui permet d’étendre la rampe dans son ensemble, avec des supports télescopiques à pendule mécaniques. Jambes de support supplémentaires montées sur la rampe. Essieux : les trois essieux sont équipés de direction hydraulique forcée. Direction assistée contrôlée à distance par radio. Direction assistée via un groupe électrogène de 24 volts. Avec indicateur de pression. 1er essieu : essieu élévateur. Pneumatiques : 12 pneumatiques / 235/75 R 17,5. Supports : supports avant, supports arrière, 1 vérin hydraulique télescopique à droite et à gauche. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Djdezx Uvujpfx Adgswc

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Châssis abaissé Équipement : - Roue de secours - Éclairage à LED - Angle d'approche : 10° Prix net : 5 693,28 € / Prix brut : 6 775,00 € Numéro d'article : A3T227451900.03 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : A Transporter • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 450 x 190 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 620 x 229 x 69 cm • Hauteur de chargement du plancher : 52 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 755 kg • Charge utile : 1 954 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 155/70R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Roues en alliage d'aluminium anthracite • La conception à cadre bas permet une hauteur de chargement extra-baisse de 520 mm • Cadre en acier très stable soudé • Le véhicule est également prévu pour toutes les options après l'achat : potentiel énorme pour une adaptation ultérieure : fonctions de basculement hydraulique, treuils, etc. peuvent être ajoutés à tout moment. • Surface de chargement fermée en bois lamellé de résine phénolique durable et résistant avec une surface antidérapante. • Boîte de rangement avant avec couvercle à ressort et verrouillable • Disposition des trous pour les traces de pneus en acier galvanisé • De nombreux points d'arrimage et un plancher très résistant offrent des possibilités d'arrimage flexibles ainsi qu'une adhérence parfaite. • Couleur des parois latérales : rouge • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Rampes d'accès extensibles et montées sur roulement (Easy-Glide) pour un angle d'approche extrêmement faible • Les pieds de support escamotables à ressort complètent les rampes extensibles. Ils peuvent être déployés et rétractés en quelques secondes à l'aide du pied. • Supports arrière à double fonction : dépliés, ils soutiennent la charge et, repliés, ils verrouillent les rampes en toute sécurité dans leur position pendant le transport. • Roue de secours montée • Automatisme de marche arrière • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille Dwodpfxjzy Auhj Adgjc • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Protection robuste des feux arrière • Feu de position intégré • Roue de support centrale • Garantie du châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d'envoyer la carte grise à l'avance ou de fournir des plaques d'immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d'immatriculation pour l'exportation incluant la déclaration douanière possibles. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé Brian James / Blyss / Debon / Humba

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. Dsdpezy Dctjfx Adgswc • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les