Müller-Mitteltal 20 To. Tandem Haken-Containeranhänger d'occasion à vendre (23 882)

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2013, Année de construction: 2013, ABS, EBS, tendeurs d’attelage automatiques, 2 essieux de 10 t (BPW), suspension pneumatique, freins à tambour, frein de stationnement à ressort sur l’essieu arrière, timon abaissable pneumatiquement, vanne de déverrouillage sur l’essieu avant, tendeur à cliquet, serrage latéral hydraulique, coffre fermé, deux feux de recul, boîtier à filet, support de roue de secours, protection latérale continue, protection anti-encastrement arrière fixe, jupe arrière sur protection anti-encastrement, plaque A rabattable, capacité 2x10 m³ benne ASK. EXW 27793 Wildeshausen Disponible rapidement Bsdpjy S Sx Nsfx Afaown

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Müller-Mitteltal porte-engins surbaissé avec cuvettes à roues TS 3 RM ML 30,0, deux hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur sellette de 12 t à 18 t incluse. Pivot d’attelage monté en : deuxième position de pivot d’attelage 2", pivot jusqu’à y compris le coude à 2 750 mm. Rayon d’articulation arrière env. 2 400 mm (dégagement libre d’au moins 150 mm recommandé). Rayon d’articulation avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : L’espace libre suffisant pour le véhicule tracteur doit être assuré par le client. * Pièces extractibles pour les cuvettes à roues avant et arrière en dessous (profondeur 205 mm). 6 madriers pour cuvettes à roues selon le code 09.112. Réservoir d’air comprimé en aluminium à la place de l’acier * Boîtier de commande Smartboard, outil d’information monté sur la remorque avec capteurs de pression, affichage du poids total sur essieux. Affichage possible soit via le boîtier, soit via le système de suspension pneumatique EBS du camion (en fonction du fabricant) * ?Pack combiné SP : Boîte à outils avec coins à 45°, tôle d’acier galvanisée supplémentairement thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc, plateforme de sellette L=2 480 x H=500 mm avec couvercle supérieur rabattable, portes latérales et côtés inclinés gauche. Parois latérales ALU rabattables sur la plateforme (hauteur 500 mm), paroi arrière ALU amovible emboîtée (hauteur 150 mm), panneaux ALU intérieurs/extérieurs laqués RAL 9006 aluminium blanc. Incl. ranchers arrière rabattables et amovibles, zingués (sans laque finale). Incl. construction avant vissée. Longueur entre traverse avant et coude 3 935 mm. Rayon d’articulation avant sans roue E à 2 450 mm ou 2 750 mm env. 1 750 ou 1 480 mm. Bedpfxoy R Ipus Afaewn * 2 verrous de conteneur intégrés en retrait dans la traverse avant * 3 logements sous la plateforme pour le rangement au choix de rampes d’accès ALU ou de madriers bois pour recouvrir les cuvettes à roues * Béquilles latérales escamotables/ télescopiques (zinguées) et madriers bois pour élargissement compris (non sur la pente arrière), support de madriers sur la plateforme (écartement maximal de la charge 2 500 mm) * Deuxième feu de position LED sur le pack d’avertissement à l’avant et à l’arrière (double éclairage), uniquement avec pack d’avertissement * 2 feux de recul LED à l’arrière, commandés avec la marche arrière (compatibles 12 V et 24 V), maximum 2 supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière, câblée pour éclairage surlongueur avec feu arrière (58 R) et masse * Revêtement en caoutchouc sur la rampe de montée gauche et droite (env. 860 mm de long) 190 07644 bandes de caoutchouc sur le madrier intérieur des rampes monoblocs * Graissage central automatisé avec pompe (24V), réservoir de graisse et gestion intégrée de la remorque, sans raccordement des rampes (pour direction : raccordement du répartiteur de la plateforme inclus). Remarque : Utilisable uniquement sur véhicules tracteurs avec installation d’éclairage 24V ! Vente sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante – Informations importantes : Malgré une vérification minutieuse de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Parfois, celles-ci sont dues à des erreurs de transfert dans les systèmes des différentes plateformes. Nous vous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit juridique. Juridique : Cette annonce de vent

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML Remorque de transport de câbles avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec EBS 2S/2M Bwodpfxoy R Ipnj Afasn * Essieux BPW * Suspension à lames paraboliques * Béquilles arrière tubulaires carrées assistées par ressort, avec platine de base et goupille de sécurité pour différents réglages de hauteur * Timon avec anneau de traction à vis de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour un timon supplémentaire sur le côté droit dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés rigides avec traverses * Coffre à outils en plastique * Éclairage LED * Structure de touret pivotante composée d’un cadre de base, de paliers rotatifs et de bras porteurs de touret * Extrémités des bras porte-touret avec verrouillage d’arrimage pour sécuriser l’arbre du touret * Blocage de la structure de touret pivotante au châssis par verrouillage à griffes central * Arbre de touret en acier, Ø 76 mm, centré avec extrémités rotatives * Pour un diamètre de touret de 3 000 mm, une largeur maximale du touret de 1 650 mm est possible * Vérins de traction et de poussée motorisés hydrauliquement avec clapet de maintien de charge * Distributeur hydraulique à rappel automatique en position neutre avec limiteur de pression * Connecteurs, flexibles et tubes hydrauliques au standard NW 13 * Besoin d’huile hydraulique : environ 10 litres * Entraînement du touret par moteur hydraulique avec moteurs à huile, valves et galets entraîneurs caoutchoutés (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du touret * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et lanceur manuel, 6,5 ch avec pompe à engrenages (150 bar) * Pression de service possible via raccordement au circuit LKW ou au propre groupe de pompage * Capot de protection contre les intempéries, galvanisé à chaud sans finition peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales. Important : Malgré la vérification minutieuse de toutes les informations dans notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment dues à des problèmes de compatibilité entre différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas une offre juridiquement contraignante. Aspects juridiques : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais une information préalable au contrat. Les données présentées le sont sans garantie et ne sauraient être considérées comme des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, RA-T 18,0 : Chargement possible à l'avant et à l'arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque 19,5'' * Freinage automatique lors de l'ouverture des unités de verrouillage transversal ----Essieux : * 2 essieux BPW à voie large, capacité 10 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désaccouplement du frein) ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus, affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec toit de protection * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique rabattable, longueur 1.800 mm, œillet d’attelage 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et tendeur ----Équipements généraux : * Boîte à outils en plastique 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Coffre à filet de conteneur en tôle perforée galvanisée 1.000 x 500 x 500 mm, latéral * Garde-boues en plastique fermés AV & AR * Protection latérale fermée (RAL 9010 blanc pur) servant de surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Butoirs anti-choc en plastique à l’arrière * Panneau A rabattable * Panneau de signalisation matière dangereuse avec pochette pour documents d’accompagnement ainsi que panneau de signalisation de stationnement réfléchissant à l’arrière ----Plate-forme conteneur : Bwedpsl Tn U Rjfx Afajn * Chargement supplémentaire possible par l’avant avec abaissement de la voie de roulement arrière et butée amovible * Logement des rouleaux au niveau de la couronne tournante avec butées réglables mécaniquement (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les rails de roulement * Longueur du rail de roulement env. 6.830 mm * Verrouillage pneumatique quadruple * Pour le transport de caisses à rouleaux extérieures selon DIN 30722 Partie 1 - certificat Dekra d’arrimage de charge disponible ----Hauteur de chargement : * chargée env. 1.130 mm ----Peinture : * Châssis et pièces de verrouillage galvanisés à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et timon articulé peints en noir ----Infos : * --PTAC techniquement possible de 20.000 kg-- * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos types ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 21/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 4 x 11 t essieux Gigant * Lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Jeux de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Système EBS multi-tension pour installation électrique 12 & 24 V Bodpfxol Th Evj Afaown * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que câbles 12 V – 7+4 broches supplémentaires * Câblages rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Flèche droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage continu de la hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier sur le côté droit * Ailettes avant individuelles en plastique fermées * Bavettes arrière droites en acier chacune avec déflecteurs anti-éclaboussures (réduction brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Déport rallongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie rallongée de 520 mm à l’avant avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercles verrouillables * Châssis en acier haute résistance à grains fins * Plancher au-dessus de la plateforme du bogie en bois résineux 50 mm, plateforme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bambou 50 mm * Chaque côté : 4 poches pour ranchers (aucun rancher fourni), avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le châssis de la plateforme du bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et rabattables, chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans la zone pelle, 8 paires de rallonges repliables galvanisées pour largeur totale 3 m (non compris dans la pente arrière) * Planches de surlargeur latérales déposées dans un coffre à gauche * Zone de stockage pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente arrière env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus de la sellette : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incluant la pente de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles repliables arrière galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air et sellette peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intercalée * Disponibilité immédiate à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise * Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches * Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit * Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé * Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm * Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t * Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) * Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche * Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir Bwjdpferczm Dsx Afasn * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - Remorque plateau surbaissée traversable N° de référence pour les demandes : 11630 Véhicule disponible immédiatement à partir du dépôt d'Alsdorf ?VÉHICULE NEUF incluant COC * PTAC : 21t, Charge utile : 16,50t, châssis galvanisé * Plateau avec paroi frontale haute de 400 mm, sécurité des rampes par tiges de maintien et support oblique * Version PTAC 21t, cadre et essieu renforcés, empattement 1 810 mm * Hauteur du plancher env. 910 mm chargé / env. 940 mm à vide * 7 m de surface de chargement avec paroi frontale haute de 400 mm, * Rampes rallongées : rampes de 3 m en une pièce, galvanisées à chaud avec caillebotis galvanisé, * Assistance aux rampes avec ressorts verticaux ajustables pour une manipulation aisée par une seule personne * Pack arrimage La-Si : * 4 boucles d’arrimage UVV rabattables (LC 8 000 daN) montées sur la structure extérieure à 45°, environ 1 m du panneau avant ou arrière * 10 boucles d’arrimage UVV LC 3 000 daN escamotables dans la trame existante du cadre extérieur * 2 anneaux d’arrimage UVV à l’avant + à l’arrière dans la traverse, escamotables, LC 10 000 daN. * Autres possibilités d’arrimage grâce à des perçages (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) dans la traverse avant et arrière * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneurs (verrous disponibles et en option) * Plancher en bois résineux, épaisseur 50 mm * Suspension pneumatique, essieux Gigant incl. EBS 2S/2M, soulèvement et abaissement * Pneus jumelés 235/75R17,5 (8 fois) avec capteur de contrôle de pression Bwjdpjyvxg Uefx Afaon * Coffre à outils en plastique à droite devant la paroi frontale côté conduite * Feux LED * Prise 7 pôles à l’arrière pour l’éclairage surdimensionné avec feu arrière (58R) et masse * 2 projecteurs de recul LED à l’arrière * Feux de gabarit latéraux clignotants * Panneau d’avertissement pour surlargeur * 1 gyrophare LED amovible avec support et installation inclus * Béquilles rabattables à l’arrière, pied d’appui avant à treuil à vis * ---- Exemple de Location-vente de notre partenaire MMV Leasing ¤ 665,- € HT/mois sur 60 mois, sans acompte, valeur résiduelle "0" euro Autres durées avec/sans acompte/valeur résiduelle possibles ! Nous sommes partenaire commercial MüllerMitteltal ----* Nos horaires d’ouverture * Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00 * Vendredi : 08h00 - 15h00 * En dehors des horaires d’ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous * nous parlons allemand, we speak english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle français * WhatsApp

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2013, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi porte-engins surbaissé | 3 essieux | Plateforme surbaissée hydraulique | PTAC 48 t | Largeur 275 cm Le porte-engins surbaissé Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, particulièrement robuste et stable, est idéal pour le transport de machines, engins de chantier et matériels lourds. Réputé pour sa conception robuste et sa fiabilité. Caractéristiques techniques : Marque : Müller Mitteltal Modèle : ITS-VLL 30.0 Profi Numéro de châssis (VIN) : WMM00000D0057250 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg Configuration des essieux : 3 essieux Charges par essieu : Essieu 1 : 10 000 kg Essieu 2 : 10 000 kg Essieu 3 : 10 000 kg Charge roulante admissible : 18 000 kg Plateforme : Surface de chargement surbaissée (version surbaissée) Rampes de chargement : actionnées hydrauliquement Plateforme basse : réglable en hauteur hydrauliquement (montée/descente) Pneumatiques : en bon état Châssis : tout acier Vitesse maximale : 80 km/h Exécution et options : - Version lourde porte-engins surbaissé - Plateforme surbaissée hydraulique (montée/descente) - Rampes arrière hydrauliques - Plateforme large (275 cm) et stable - Adapté pour pelleteuses, compacteurs, grues, etc. Construction robuste, prêt à l’emploi État : La remorque est d’occasion, mais fonctionnelle, présentant des traces d’utilisation normales liées à l’âge et à l’usage. Transporteur de machines techniquement robuste et fiable. Prête à l'emploi – idéale pour les transporteurs et entreprises du BTP. Pour plus d’informations ou une visite, veuillez nous contacter. Bsdsy I Si Tspfx Afaswn = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 500 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 48 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 02.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Henk Gerrits pour de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 345 mm, Année de construction: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compact * Remorque surbaissée * Rampes * Pneus : voir photos * 5 essieux * Essieux Gigant * Poids total autorisé : 50 000 kg * Poids à vide : 10 500 kg * Charge utile : 39 500 kg * Suspension pneumatique * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achats hors taxes pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Options de leasing et de financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Bwsdeyzlyxjpfx Afaen Délivrance de plaques d’immatriculation provisoires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix affichés sur les petites annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 950 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Porte-engins surbaissé * Rampes * Essieu jumelé * Poids total autorisé : 24 000 kg * Poids à vide : 7 050 kg * Charge utile : 16 950 kg * Pneus : voir photos * Essieux BPW * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire valide, ainsi que pour les clients hors UE. Bwodpfx Afeyv Ug Dsaon Options de leasing et de financement. Gestion complète des formalités douanières. Délivrance d’immatriculations provisoires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix affichés sur les petites annonces s’entendent TTC et incluent la TVA légale de 19%.

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, 3 essieux, sellette tournante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes hydrauliques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, jumelages Carrosserie : semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes de chargement hydrauliques galvanisées, 3 essieux de 10t ! Bwsdpfx Afoy R Ekioaon Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : ?3 en 1 = pour bennes à bras, bennes amovibles, et comme porte-engin surbaissé ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux 10,5 t ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus, affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière LED 12/24 V * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée * Support de roue de secours type panier, côté droit Bwedjl Tld Ijpfx Afasn * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de roue en plastique avec déflecteurs * Pare-chocs arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec encadrement latéral surélevé pour le guidage des bennes * Plancher en tôle d'acier avec logements pour roulettes dans la zone du bogie * Pour le transport de bennes à bras, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant sur la piste des conteneurs * Transport possible jusqu'à 2 bennes à dépose, max. 10 m³ volume * 8 butées de benne amovibles pour le centrage latéral, les 4 avant avec butée oscillante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la rampe d’accès * Appuis mécaniques arrière ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des dispositifs d’arrimage, 4 points d’amarrage en trèfle de chaque côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t/pair), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --PTAC 20 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur Bedotpta Depfx Afaown * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR Bwjdpfx Afoq Euaksaen ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: d'occasion, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, première immatriculation: 02/2001, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, largeur totale: 25 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Stabilisation arrière * Essieux BPW ECO-Plus * Gyrophare orange * Jantes en aluminium Bwsdpfxoy T Dh So Afajn * Raccord d'air Duomatik ----Structure: Remorque surbaissée galvanisée (2500+7300 mm)/hauteur de chargement env. 900 mm, inclinée vers l'arrière/hauteur de rampe env. 770 mm, plancher acier/bois avec revêtement antidérapant, extensible jusqu'à 3 m, rampes de chargement hydrauliques (repliées pour un angle de montée réduit) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement par commande hydraulique, anneaux d'arrimage Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (CGV) forment la base de tous les contrats, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour containers à déchargement arrière, containers à déchargement latéral et porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins de ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10,5 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Flèche de traction : * Flèche de traction abaissable pneumatiquement, longueur 2.100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée * Support pour roue de secours forme panier, côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projections * Butoirs en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour le guidage des containers roulants * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de containers à déchargement arrière de longueur 5.500 à 7.000 mm possible * Système de verrouillage pneumatique 4 points et butée mécanique amovible à l’avant des rails * Transport possible de 2 containers à déchargement latéral jusqu’à 10 m³ chacun * 8 butées de benne amovibles pour centrage latéral, 4 butées avant montées avec butée pendulaire * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant sur la rampe * Béquilles arrière mécaniques ----Système d’arrimage : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour fixer les éléments d’arrimage assurant la retenue des bennes, 4 clés d’arrimage « trèfle » par côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t la paire), dimensions 2.800 x 470 mm, appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et flèche de traction peints en noir ----Infos : Bwedel Tnwzepfx Afaen * Certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total autorisé de 20 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation, garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egstorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2007, Poids à vide: 7.100 kg Capacité de charge: 23.900 kg PBV: 31.000 kg Bsdpfxoza Afuj Afajwn

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun Bwjdpfx Afewh Hdxoaon * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED Bwjdpfxex Nli Nj Afaon ----Éléments rapportés généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) Bjdpfx Afox Nlkgeaewn * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Dimensions – Longueur : 11 750 mm Poids à vide : 10 250 kg Charge par essieu : 2 x 10 000 kg Longueur de chargement sur sellette tournante : 2 400 mm incl. biseau de 350 mm Longueur de chargement : 7 700 mm incl. biseau de 900 mm Hauteur de chargement : 880 mm Bjdpfx Afexpmmmoajwn Largeur : 2 550 mm, extensible à 3 000 mm ? Cuvette pour dépôt du bras de pelle (LxlxH env. 2 500 x 740 x 180 mm) Essieux SAF avec suspension pneumatique Rampes hydrauliques en deux parties : 2 100 mm + 2 000 mm de long, 650 mm de large incl. Rampes ajustables hydrauliquement Béquille hydraulique à l’arrière Cuvette de roue après le 2ème essieu : ? Cuvette de roue avant, longueur supérieure env. 2 000 mm x 1 100 mm, profondeur inférieure env. 350 mm Cuvettes de roue entre le 3ème et le 4ème essieu : ? Cuvette de roue arrière, longueur supérieure env. 1 300 mm x 550 mm, profondeur inférieure env. 220 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 4 x 11 t essieux Gigant Bsdpfxoylfvme Afaswn ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon de traction : * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge d’essieu par groupe d’essieux * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible arrière ----Équipements généraux : * Kits de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 x coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Ailettes individuelles avant fermées en plastique * Jupes d’aile arrière droites en acier, chacune avec bavette anti-projection (réduction des embruns) * Protection latérale anti-encastrement ----Plateau surbaissé : * Prolongement avant de la plateforme à bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle, verrouillables * Plancher au-dessus de la plateforme à bogie en bois résineux de 50 mm, et de 60 mm dans la partie surbaissée * Revêtement caoutchouc de 20 mm au lieu d’un plancher bois dans la zone de roulement, avec une longueur de cuvette de 6.780 mm y compris rampe d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe d’accès gauche et droite env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins haute résistance ----Système d’arrimage (forfait d’arrimage) : Plateforme à bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t dans le cadre extérieur de la plateforme à bogie Plateau surbaissé : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t rabattables sur le cadre extérieur, chargeables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t orientables à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement caoutchouc sur les rampes d’accès rabattables * Rampes rabattables hydrauliques avec partie terminale hydrauliquement escamotable, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes & valves de maintien de charge ----Soutien arrière : * Soutien arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement latérales gauche rangées dans un compartiment de rangement ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. L=2.100 mm x l=740 x H=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateau arrière : env. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm rampe d’accès) * Plateau au-dessus du bogie : env. 2.990 x 2.520 mm ----Hauteur de chargement : * Env. 890 mm, +/- 20 mm charge ----Peinture : * Bande de contour latérale et arrière réfléchissante * Châssis, bogie, rampes d'accè

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : Bwodpfxol Tnvgo Afaon * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS Bwedpfsx Ipbgex Afajn * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Vérins pivotants à l’arrière du châssis * Plaques de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée chacune avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme pivotante * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches de ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme pivotante, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV basculants et rétractables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse arrière, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéralement dans le support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. pente de montée de 860 mm) * Châssis, train pivotant, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * — PTC technique possible de 30 000 kg — * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 36/2026 environ