Langendorf Sks Hs d'occasion à vendre (3 456)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 630 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 6-067 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année de fabrication 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 Suspension pneumatique avant + Suspension pneumatique arrière !!! en tant que benne avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235 ou F255, chacune avec 4 ou 6 extensions Véhicule : RÉTARDATEUR À HUILE SECONDAIRE FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM TYPE DE MOTEUR EURO VI, E BOÎTE DE VITESSE G 281-12/14,93-1,0 (Boîte automatique à 12 rapports) PRISE DE FORCE, SIMPLE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 RÉSERVOIR 630 L RÉSERVOIR ADBLUE 75 L ATTELAGE, STANDARD, D50, VBG (40 mm serait également possible, serait remplacé) FREINS À DISQUE, SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE CABINE M, CLASSICSPACE, 2,30 M SIÈGE CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE, CONFORT VOLANT EN CUIR CAMÉRA DE RECUL, POUR VÉHICULES TRACTEURS SYSTÈME MULTIMÉDIA AVEC ÉCRAN INTERACTIF 2 ET SYSTÈME DE NAVIGATION CLIMATISATION PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED, FEUX ARRIÈRE À LED, CLIGNOTANTS À LED, FEUX DE BROUILLARD À LED RÉGULATEUR DE VITESSE Équipements : PACK VISIBILITÉ, AVEC PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED PACK CONFORT, POUR CABINES S/M PACK SÉCURITÉ, SANS SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ LATÉRALE PACK FUMEUR CONCEPTION DU VÉHICULE CONFORME À GSR, PHASE C SERVICE MERCEDES-BENZ SUR ROUTE GARANTIE ATS SELON CGV, 3 ANS/450 000 KM GARANTIE ATS SELON CGV, 4ÈME ANNÉE/600 000 KM Superstructure : Benne : Dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées en 2 (2 portes) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Châssis : Structure en acier avec traitement de surface par électrophorèse + peinture en poudre et/ou galvanisation à chaud Châssis perforé pour une bonne fixation de la cargaison Barre de sanglage centrale Boîte à outils Plaques de support de stabilisateurs incluses Grues : Grue Fassi F235 : Capacité de charge à 12,7 m encore 1 345 kg ou à 17,1 m à 740 kg Angle de rotation de 400° Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé pouvant pivoter au-delà de 15°) Dispositif de protection électronique contre la surcharge avec FX500 Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) incluant une limitation numérique de la rotation, réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Pgedpfxszw Aafo Ap Eeu Unité de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 conduites de flexibles / e-dynamic avec extension 4 et 6 éléments en stock alternativement : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT POUR CAMION PALFINGER HAUTE PERFORMANCE -Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 tm) -Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 -Système d'extension rapide avec récupération d'huile de retour et passage interne de l'huile -Double bras articulé avec Power Link Plus 15° -Pivot avec vérins de pivotement -Angle de rotation de 400° -Unité de commande électronique HPLS (pour deux plages de pression) -Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets antiretour déverrouillables sur les vérins de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 400 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 3 850 mm, largeur totale: 1 620 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Eduard KH 2615 1800 kg Remorque à un essieu à benne basculante arrière - VÉHICULE NEUF - Prix promotionnels, véhicules en stock disponibles immédiatement, dans la limite des stocks ! Versions standard ou, avec un supplément, avec : Pgode Af Rhdopfx Ap Eju - Hydraulique électrique ou pompe à batterie - Bordure latérale de 40 cm au lieu de 30 cm - Rampes intégrées et/ou supports arrière Spécifications techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1800 kg Dimensions intérieures de la benne : 257 x 150 x 30 cm Dimensions hors tout : 385 x 162 cm Poids à vide : environ 400…450 kg Charge utile jusqu'à : 1350…1400 kg Hauteur de chargement : 63-65 cm Pneumatiques : 195/50R13C Construction et équipement : Châssis et benne basculante soudés, entièrement galvanisés à chaud Essieux galvanisés, sans entretien, avec suspension individuelle des roues Frein de sécurité par inertie avec système de retour automatique Timon en V avec roue de support automatique Basculement hydraulique arrière avec pompe manuelle Plancher en tôle ondulée avec support en tôle d'acier, à l'avant Support arrière avec feux multiples montés en protection, plaque d'immatriculation intégrée au support 8 crochets d'arrimage latéraux escamotables dans le profil du cadre du plancher pour une fixation parfaite de la charge Électricité 12 V, prise 13 broches, feu de recul Jeu de rampes en option : Rampes 245 cm, logement pour rampe dans la benne basculante, rail de fixation Jeu de supports rabattables/escamotables à l'arrière Autres accessoires disponibles : - Rehausses grillagées 60 ou 70 cm - Rehausses en aluminium 30, 40, 60, 70 cm - Bâche plate ou haute, différentes hauteurs - etc., etc. Informations pour le client : Quel est le poids d'une charge de matériaux en vrac ? Exemple de calcul de la charge : 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Exemple de gravier, granulométrie 22-32 mm > Poids estimé en cas de chargement non compacté : 1,6 tonne ! Exemple de sable lavé, 0-6 mm > Poids estimé en cas de chargement non compacté : 1,9 tonne ! ! Découvrez beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Vaste choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : enlèvement immédiat impossible sans précommande !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 553 605 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 150 kg, poids maximal de charge: 21 775 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 950 mm, écartement des essieux: 6 950 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : MAN TGA 26.463 FDLC 8x4 Première immatriculation : 15.08.2002 Kilométrage : 553 605 km (d'origine) Puissance du moteur : 338 kW (460 ch) Cylindrée : 12 816 cm³ Benne à ordures (avec système de levage à crochet) Superstructure : 6 m Hydraulique de basculement (prise de force) Chauffage de stationnement Climatisation automatique 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et réglage complet 1 couchette Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Limiteur de vitesse Projecteur de travail Feux de brouillard Feux de route Classe de pollution : EURO 3 Ralentisseur/Intarder/Frein moteur Boîte de vitesses : Automatique (MAN TipMatic, boîte de vitesses automatisée) Réservoir : Diesel Disposition des essieux : 8x4 Essieu directeur Blocage de différentiel Empattement entre l'essieu 1 et l'essieu 2 : 6 950 mm Empattement entre l'essieu 2 et l'essieu 3 : 3 200 mm Empattement entre l'essieu 3 et l'essieu 4 : 1 400 mm Taille des pneus sur l'essieu 1 (avant) : 385/65 R22.5 Taille des pneus sur l'essieu 2 (arrière) : 315/80 R22.5 Taille des pneus sur l'essieu 3 (arrière) : 315/80 R22.5 Taille des pneus sur l'essieu 4 (arrière, essieu directeur) : 385/65 R22.5 Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique Charge maximale autorisée sur l'essieu 1 : 9 000 kg Pgedpe Agfdfefx Ap Eju Charge maximale autorisée sur le groupe d'essieux arrière : 27 500 kg Poids à vide : 13 150 kg Charge utile : 21 775 kg Poids total autorisé : 35 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 50 000 kg Dimensions globales du véhicule (hauteur x longueur x largeur) : 300 cm x 850 cm x 250 cm Nos véhicules sont systématiquement présentés dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et une certification de conformité environnementale (AU) valides. Il s'agit généralement de certificats d'inspection étrangers, qui sont toutefois suffisants pour l'obtention de plaques d'exportation. Pour une inspection TÜV et une certification AU valides selon les normes allemandes, nous vous demandons de nous contacter pour en discuter au cas par cas. Vous pouvez également nous contacter pour obtenir de plus amples informations et des photos via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal. Nous vous prions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Le prix est un prix net, la TVA n'est pas indiquée. Nous pouvons transporter directement votre véhicule vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l'expédition du véhicule dans le monde entier pour vous ! Plaques d'exportation sur demande ! Nous vous assistons dans l'exportation, fournissons une confirmation des données d'origine pour l'homologation dans le pays de destination, une déclaration du fournisseur, établissons les documents d'exportation et, si nécessaire, faisons fabriquer les plaques douanières. Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique. Clause de non-responsabilité : L'acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l'état, des dimensions et des équipements de la marchandise/du véhicule. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2206, poids à vide: 6 623 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, volume de l'espace de chargement: 33 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Benne en acier Carnehl, châssis en acier, 33 m³, essieu relevable, bâche enroulable, plateforme, essieux SAF avec freins à disque, jantes en aluminium, remorque allemande. Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie. Psdpfx Aj Agbzuop Esgu Nous livrons dans n'importe quel port maritime allemand.

État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Pjdpfx Apj Aa N U So Eogu

État: d'occasion, kilométrage: 352 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire à proximité de l’aéroport de Francfort/Main Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif, doté d’un historique d’entretien clairement traçable. La qualité, la transparence et la satisfaction de nos clients sont au cœur de notre démarche. ---- VOLVO FH 500 / Camion pour boissons * Première mise en circulation : 09.2019 * Provenance : 1ère main * Climatisation * Essieu relevable * Carnet d’entretien complet et à jour * Toutes les maintenances effectuées chez VOLVO * Superstructure à paroi pivotante ITL * Certification selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Hayon élévateur Bär, capacité 2.000 kg * Raccord de freinage standard et DuoMatic * 1 lit * Détecteur de fumée * Interface pour système de gestion de flotte * Sièges cabine : siège conducteur suspension confort * Norme EURO 6 Podpfxs Agd N De Ap Esgu * Blocage de différentiel essieu arrière * Véhicule allemand (a circulé en Allemagne) * Vente exclusivement à des professionnels ou à l’exportation ---- IMMATRICULATION / EXPORT Nous prenons en charge, à votre demande, l’intégralité des démarches : immatriculation, documents d’export, EUR-1 et déclaration constructeur. FINANCEMENT Nous vous proposons volontiers une offre sur mesure pour la location, le crédit-bail ou le financement. ATELIER & SERVICE Notre atelier partenaire sur site s’occupe du contrôle technique (HU/TÜV), de la vérification UVV, du chronotachygraphe ainsi que de l’installation d’équipements complémentaires. PÉAGE / TAXES ROUTIÈRES La configuration du système de facturation du péage peut également être assurée directement par nos soins. ACCÈS / LOCALISATION Excellente accessibilité via l’aéroport de Francfort/Main (Aéroport FFM). ---- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et non contractuel. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH ---- En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera exigé. Celui-ci sera restitué à l’acheteur après dédouanement réussi ou livraison. Malgré tout le soin apporté à la rédaction de nos annonces, des erreurs peuvent survenir. Cette description ne constitue qu’une identification générale du véhicule et ne représente aucune garantie contractuelle. Les informations fournies ne sont pas exhaustives. Les données/descriptions/photos sont indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d'omission manifeste. L’acheteur doit s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement des véhicules/produits avant acquisition.

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Année de construction: 2013, Hydraulique, numéro de châssis : 3111. Pour toute demande, veuillez contacter [numéro de téléphone] ou [adresse e-mail]. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Pgodpfxs Agggro Ap Eou

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pgsdpfx Ajl Uxdkjp Eou Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, Équipement: ABS, * Demandes bienvenues via WhatsApp * Semi-remorque pour bennes à ordures interchangeables Pgsdpfohy R Swex Ap Eeu * Fabricant : H&W * Modèle : HWDCSS39 * Freins à disque * ABS * Essieu relevable * Essieu directeur * Vérin d’extension hydraulique * 4 verrous Twistlock pour conteneur * Poids à vide : 7 200 kg * Pneus 385/55R22,5 env. 80-70-80% * Véhicule allemand * Prix neuf : 73 000 euros * La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec une caution sur la TVA et la présentation d’une attestation d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison). * Vente exclusivement aux professionnels, transport possible vers le port. * Offre sous réserve, sans engagement. Erreurs et vente intermédiaire réservées. * Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Transport vers le port possible. * Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm Pjdpfx Ajiu Er Asp Esgu - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Pgjdpfx Apetphtmj Eeu Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine Pgjdpfx Apjunrapo Esu - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud Pedpfx Asuqlmnjp Ejgu

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale Pedpjt Ag Uwofx Ap Ejgu - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, volume de l'espace de chargement: 78 m³, Équipement: ABS, Lamberet LVFS3 Fourgon isotherme Carrier Vector 1850 | Essieu relevable | Porte à enroulement | Hayon élévateur Réf. interne pour demandes : 0524382 * Poids à vide : 8.700 kg * ABS * 3 essieux, suspension pneumatique * Essieux BWP ECO Plus * Freins à disque * Essieu relevable * Porte à enroulement * Caméra de recul * Rails d’arrimage à droite et à gauche * Éclairage intérieur * Échelle coulissante * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Hayon élévateur : Dhollandia, jusqu’à 2.000 kg max. Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 Mt° * Heures totales diesel : 3.694 h * Heures de fonctionnement sur secteur : 15 h Longueur intérieure : 13.400 mm Largeur intérieure : 2.470 mm Hauteur intérieure : 2.400 mm Pneus : 1er essieu : 385/65 R22.5 suspension pneumatique / 30% essieu relevable 2ème essieu : 385/65 R22.5 suspension pneumatique / 20% 3ème essieu : 385/65 R22.5 suspension pneumatique / 20% ----Prix : 9.900,- euros + 19% TVA Pour toute question, veuillez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Pgsdpfxevmuv Io Ap Eeu Sous réserve d’erreurs de frappe, d’inexactitudes et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3, plateau basculant, essieu directeur/levable, rampe hydraulique. Équipement : suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu : essieu levable * 3e essieu : directeur * Rampe hydraulique avec support supplémentaire et télécommande sans fil * Rampe traversante * Treuil électrique avec télécommande sans fil * Toile Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours avec pneu de route * Phares supplémentaires * Panneaux de gabarit escamotables Sécurité : ABS * EBS Pgedpfx Aowfwd Dop Eou * Frein à disque Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro de véhicule interne : 8303

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1998, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur de chargement : totale d’environ 8 100 mm / environ 6 000 mm pour la plateforme basse, châssis arrière inclus. Informations complémentaires : - Rampes à ressort - Kit d’arrimage complet - Points d’arrimage sur le châssis extérieur - Coffre de rangement intégré - Panneaux d’avertissement - Poches pour les longerons - Pneus jumelés Pgodpfx Aez Si A Ajp Esu - Dispositifs de sécurité anti-glissement amovibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ? Remorque surbaissée ? Semi-remorque à trois essieux ? Alcoa ? Troisième essieu directionnel ? Essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Freins à disque ? Ridelles ? Pneus 385/65R22,5 ? Points d'arrimage et traverses ? Contrôle technique valide jusqu'au 06/2027 ? Certificat disponible ? Très bon état Pgedpfjz Si A Nsx Ap Eou

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, empattement: 1 500 mm, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E semi-remorque à rideaux coulissants, PRIX SUR DEMANDE ! Toit coulissant Edscha, suspension pneumatique sur les deux essieux, poids à vide 6 500 kg, essieux BPW, freins à disque, essieu relevable – 1er essieu, dimensions de la zone de chargement : 13,61 x 2,48 x 2,66 m, empattement 1,50 m, pneus 6/9/5 mm, première main, vidéo disponible. Nous rachetons également votre camion ou le reprenons en échange. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance, en prenant en charge le TÜV (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne. Pour toute exportation hors de l’UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires. Plus d’offres disponibles sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Langues parlées : allemand et anglais ; tchèque, français, russe, bulgare ; allemand et anglais. Toutes les informations sont fournies sans garantie, y compris équipements et accessoires. Pgodpfsxg D A Tox Ap Eju

État: d'occasion, kilométrage: 11 660 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: autre, poids à vide: 17 500 kg, première immatriculation: 06/2000, classe d'émission: aucun, suspension: autre, heures de fonctionnement: 11 660 h, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, carburant: diesel, Contact pour les ventes : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Pgedpfxjz Sd Rzj Ap Eeu Service d’homologation, contrôle technique / ITV / vérification des équipements de sécurité, transport jusqu’au port Diesel, modèle d’origine Équipements supplémentaires Prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), système de changement rapide, homologation pour la route, vidéo Type de superstructure : Volvo EW160, année 2000, système de changement rapide, homologation pour la route, 2 godets Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, poids à vide: 7 380 kg, poids maximal de charge: 33 620 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Pgsdpfjz Sd Rusx Ap Eeu Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’homologation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert vers le port Couleur de base : gris Équipements supplémentaires : ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), frein à disque, vidéo, suspension : pneumatique avec élévateur, charge utile (kg) : 33 620 Type de superstructure : plateau Krone pour transport de machines, 41 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC), élargissable, avec bâche, essieu élévateur, HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, poids à vide: 6 240 kg, poids maximal de charge: 32 760 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personne de contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport vers le port Couleur de base : argent Équipements supplémentaires : ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, frein à disque, suspension : relevage pneumatique, charge utile (kg) : 32 760 Type de carrosserie : plateau Koegel avec bâche, certificat XXL, essieu élévateur, essieux SAF Pgodpfx Ajz Sd Rnjp Eou Erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez sur notre site web l'intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis 10110.030 : Châssis en acier de haute qualité, mais sans longeron extérieur. 10300.010 : Plaque d'attelage avec une sellette à œil de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 : Avec traverse et verrouillages de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur de 20 pieds, positionné à l'arrière. b) C715 Véhicule équipé de verrouillages Quick-Lock ! Pgedpoz N Nw Tefx Ap Eeu Suspension 17160.013 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. 17165.113 : Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 17170.010 : Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité de commande également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12). 18330.701 : Fabricant au choix Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø environ 430 mm, profondeur d'encastrement environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule 20520.010 : Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141. 20540.040 : Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Composants de châssis 20110.012 : Supports de sellette JOST, mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, du côté droit du sens de la marche. 21070.169 : Système de protection contre les projections (suppression des gouttelettes de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneumatiques de 22,5 pouces, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-projections. 21300.001 : 2 cales avec supports. 27510.130 : Protection anti-encastrement arrière rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58, de type boulonné. Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes ainsi que raccord de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638. 32125.015 : Système EBS WABCO. 33420.070 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche du sens de la marche, devant le groupe d'essieux. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection anti-choc 42551.040 : Protection anti-choc en acier massif, sur le longeron arrière. Électricité / Électronique 60500.055 : Support de feux en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement. 61100.220 : Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : - Éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de gabarit et réflecteurs avant à LED. - Feux de position latéraux à LED clignotants. - Connecteurs Superseal et à baïonnette pour les feux. 61910.120 : 2 feux arrière à LED multicamères avec feux de position à LED intégrés avec bras. K64100.932 : Câble de liaison en spirale adaptateur (4 m) entre une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles. Ne respecte pas les exigences ADR ! 64300.017 : Connexion avant 15 pôles ISO 12098 (sans câbles de c

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 515 h, = Options et accessoires supplémentaires = Podpfxjz Igpcj Ap Eogu - Batterie - Panneau de commande - Radiateur de refroidissement supplémentaire - Toit en acier - Homologation routière - Citerne - Injection d'huile = Informations complémentaires = Informations générales Usage prévu : construction Numéro de série : APP400289 Groupe motopropulseur Type de transmission : à roues Marque du moteur : TCD 4.1 L4 Poids Poids à vide : 2 000 kg Fonctionnel Débit : 10 400 m³/m Informations complémentaires Niveau d'émissions : Phase IIIB / Tier IV provisoire Type de compresseur : compresseurs à vis Pression de service : 12 bars Pays de fabrication : BE Informations complémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Krist Vanmelle.

État: d'occasion, kilométrage: 297 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes très heureux d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec carrosseries pivotantes certifiées BÖSE Système d’arrimage de charge arrière 2 x hayons élévateurs BÄR 2 500 kg Essieu directionnel suiveur RETARDER Équipements spéciaux : Rangement verrouillable au-dessus du pare-brise, charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), pack d’équipements : Economy, pack d’équipements : Media, raccordements de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, avertisseur pneumatique, système d’assistance : assistant de changement de direction, système d’assistance : assistant anti-tangage, cabine suspendue sur coussins d’air, véhicule sans attelage de remorque, sans volet de calandre, sans bavette avant, sans protection anti-encastrement arrière, alternateur 150 A régulé, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, support pour ordinateur portable, téléphonie confort (Bluetooth) avec chargeur à induction, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties sans bavette, réfrigérateur/ glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit ajustable, compresseur d'air 2 cylindres, ralentisseur moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel et délestable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux de châssis 2 250 mm, récupération de chaleur résiduelle, retarder, avertisseur sonore de marche arrière (signal extérieur), commande de hayon, traverse arrière renforcée, interface système de gestion de flotte, siège passager velours, siège conducteur velours, accoudoirs bilatéraux siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale/cabine conducteur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V/15A côté passager supplémentaire, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V dans rangement droit, feux de jour automatiques, pré-équipement pour attelage central, pré-équipement pour 4 caméras de surveillance (affichage sur l'écran de bord), rideau cabine couchette, isolation thermique supplémentaire. Équipements complémentaires : Pgsdpfxjyamkne Ap Eou Norme d’émission EURO 6, configuration d’essieu : 6x2, Actros 5, cabine L Actros, miroir de démarrage/de front chauffant, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V/15 broches, sortie d’échappement centrée, pack Powertrain 2, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries disposées côte à côte, différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, raccord d’air dans la cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé avec surveillance du condensat, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’aide à la conduite : Attention-Assist (capteur de fatigue), freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, pack intérieur chrome, bascule hydraulique cabine, cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, sans lunette arrière, régulateur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière lubrification active non régulée, essieu arrière couronne 440, châssis nu, couchette confort en bas, fermeture centralisée confort, réservoir carburant 290 L alu gauche, aide de