Faymonville Spnz-5 d'occasion à vendre (34 587)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Peugeot Partner Doka Flexcab ! Flexible : 2 places, 4 places, 5 places – plus ou moins de surface de chargement ! Immatriculation camion ! Rjdsyir Nhopfx Amaocb Moniteur dans le rétroviseur, caméra de recul, climatisation automatique, frein à main automatique, etc. Nous vous proposons volontiers un financement ou un leasing. - Disponible immédiatement !- Véhicule neuf allemand issu d’un concessionnaire Peugeot !

État: nouveau, longueur totale: 19 000 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 450 mm, Année de construction: 2022, Couleur : Rouge Capacité de charge : 430 000 kg Extensible Fabricant : Faymonville Type : G-Module Vesseldeck Année : 2022 Compatible avec Goldhofer THP SL Têtes d’attelage Tête d’attelage de plateau surbaissé G-Modul-SL Extensible hydrauliquement Largeur de base : 3 000 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 700 mm Hauteur de poutre : 450 mm Longueur d’attelage : 1 200 mm Poids : 4 500 kg 4 paires d’anneaux d’arrimage (LC 16 000 daN) 2 axes de centrage Panneau de commande pour réglages hydrauliques Couleur : RAL 3002 Poutres télescopiques 1 paire de poutres télescopiques Longueur : 8 000 mm + 5 000 mm Longueur totale : 13 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 9 600 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Poutres de rallonge 1 paire de poutres de rallonge Longueur d’attelage : 6 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 4 300 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Axe d’attelage 1 axe d’attelage hydraulique pour G-Modul 1 kit de conduites de raccordement pour axe d’attelage G-Modul Rodjuu Hixspfx Amaocb = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 18 500 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Rcjdsxxkqzspfx Amajb Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location Redeu Aynlopfx Amaocb de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rcjdog Sk Trspfx Amaeb Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total autorisé en charge : 60 800 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 42 800 kg Poids à vide : Charge utile : Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm Extensible de : 5 400 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10° Redpfx Amog Sk T Djaocb 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement extensible Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux Rampes Rampes en acier en deux parties Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique Charge maximale par paire : 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M) Sans conduites de raccordement au tracteur routier Peinture Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Béquilles de sellette : Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t Charge d’essai 50 t Structure en acier à grain fin à haute résistance Qualités d’acier : Structure en acier à grain fin haute résistance S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Pivot d’attelage 2” 4 cales avec supports sur le panneau avant Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement Outils pour les essieux Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement Une roue de secours avec support devant le panneau avant Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise Garde-boue à l’arrière de la remorque Manuel et doc

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rjdpfjw Dl Hwsx Amascb Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. Rcedsw Dl Hqspfx Amasb 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur totale: 17 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : STBZ-4VA + dolly D-2 Structure : porte-engins surbaissé (plateforme basse L=8143-13173 mm / l=2750 mm / H=510 mm) Année : 07.2012 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions : L/l : 17800 mm / 2750 mm Masses : PTAC/à vide : 80000 kg / 22250 kg (sans dolly) EXTENSIBLE / TOUS ESSIEUX DIRECTEURS Année modèle : 2012 Rodpfxey Nlc Aj Amaocb Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Direction : directrice = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directeur Essieu central 2 : directeur Essieu arrière : directeur Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Bon état ! Prêt à rouler ! 6x4. Suspension à lames/pneumatique. Grue Hiab 211-5 avec radiocommande (année 2011). 5 rallonges avec rotateur (15 m). Euro 5. Rjdjufch Dopfx Amaocb

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2006, 3 ESSIEUX ÉLÉVATEURS ET DIRECTIONNELS. SUSPENSION HYDRAULIQUE COL DE CYGNE RÉGLABLE EN HAUTEUR Rjdpfx Ameyaaz Hsaocb MOTEUR AUXILIAIRE ESSENCE HARTZ COMMANDE DE DIRECTION INDÉPENDANTE SANS FIL RAMPES ARRIÈRE HYDRAULIQUES POUR CHARGES DE MACHINES JUSQU'À 70 TONNES

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Rcodpfx Amsvtygfoasb Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: d'occasion, kilométrage: 290 157 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, N° véhicule : 159-26 Mercedes-Benz 2553 Actros L 6x2 BDF BigSpace Mise en circulation : 08/2022 * Ralentisseur à huile * Empattement : 4 600 mm * Climatisation * Pneumatiques env. 60/50/70% * Réservoir aluminium 630L * Attelage (AHK) * Prochaine maintenance périodique : 04/2027 * Véhicule allemand Equipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge d’essieu, charge essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), programme de stabilisation de remorque TSA, projecteurs de travail, projecteurs de travail à l’arrière de la cabine en hauteur, radio numérique DAB/DAB+, Pack Driving, Pack Media, Pack de rangement, batterie 220 Ah (AGM), CB, réservoir d’air additionnel, trompes à air (2) sur toit cabine, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, aide à l’assistant feux de route et éclairage d’angle, assistant de roulis, intérieur cabine Style-Line, cabine avec suspension pneumatique, miroirs de rasage, détecteur de fumée, véhicule sans caméras rétroviseurs (MirrorCam), boîte 12 rapports type G 281-12, support pour notebook, feux arrière LED, tablette rabattable console, climatisation automatique, couchette supérieure confort large, garde-boue 3 parties avec bavettes, réservoir carburant aluminium 630L côté gauche, réfrigérateur/boîte à froid, refroidisseur d’huile de direction, admission d’air intégrée, filtre à air longue durée, compresseur d’air 2 cylindres, étoile Mercedes éclairée, ralentisseur moteur renforcé, essieu suiveur 7,5t directionnel, releveur, liftable, unité embarquée de télépéage, matelas PremiumComfort (haut/bas), empattement 4600mm, porte-à-faux AR 1950 mm, pack fumeur, capteur de pluie, contrôle de pression des pneus, alarme recul sonore + feux clignotants extérieurs, lave-phares (SRA), toit ouvrant/coulissant électrique (verre), clés supplémentaires (2), interface gestion flotte, tiroirs sous console, disjoncteur, sièges velours conducteur/passager, siège conducteur suspendu confort, système son, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), clim fixe électrique, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V/15A côté passager, prise 12V, prise 24V/25A passager, prise 24V cabine, jantes à épaulement droit renforcées 11.75x22.5 (essieu suiveur), rideau cabine nuit, radiateur huile boîte de vitesses. Autres équipements : Norme Euro 6, configuration essieux 6x2, Actros 5, cabine L Actros, miroir d’appoint/chauffé, frein remorque 2 circuits, prises à gauche, prise remorque 24V/15 broches, échappement côté droit, pack Powertrain 2, batteries en parallèle, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air en cabine, réservoir air acier, surveillance condensats air comprimé, unité de pression d’air moyenne, allumage auto feux de croisement (capteur luminosité), assistant alerte de vigilance, assistant freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant maintien de voie, marchepied cabine fixe, pack intérieur chrome cabine, cabine basculante hydrauliquement, cabine L BigSpace 2,50m plancher plat, feux de position LED, suspension pneumatique intégrale, vitres électriques, sans fenêtre arrière cabine, alternateur régulé 100A, limiteur de vitesse, réservoir d’urée (AdBlue). Rodjzag Dhjpfx Amaocb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 259 535 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 269 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 385 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 800 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Commande prédictive du groupe motopropulseur (PPC). Régulateur de vitesse. Cabine en L BigSpace, 2,50 m, plancher plat. Batteries AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sans entretien. Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm. EURO 6. Boîte de vitesses automatique. Mercedes PowerShift 3. Transmission G211-12/14.93-1.0. Frein moteur haute performance. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation automatique. Siège à suspension conducteur, confort. Accoudoirs des deux côtés, siège passager. Couchette supérieure de luxe, étroite. Couchette inférieure de luxe. Chauffe-eau d'appoint, cabine. Réfrigérateur gigogne, sous la couchette inférieure. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Assistance au contrôle de stabilité (ESP). Assistance au maintien de voie. Assistance au freinage d'urgence 5. Pneus de l'essieu avant 315/70 R22.5. Pneus d'essieu arrière 315/70 R22.5. Rapport de pont moteur 2,41 Attelage de sellette d'attelage d'usine, standard, Jost JSK 37C. Hauteur = 150 mm. Empattement 3850 mm, configuration des roues 4x2. Réservoir 790 l + 120 l AdBlue, gauche, 735 x 700 x 2170, aluminium, marchepied. Verrouillable. Deuxième réservoir, 430 l, droit, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Verrouillable. Limiteur de vitesse, 80 km/h. Technologie Centre de données pour camions 7. Interface pour le système de gestion de flotte FMS. Extérieur Phares principaux à LED. Phares antibrouillard halogènes. Feux de jour à LED. MirrorCam Redpfxoy U Nh Te Amascb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 86 396 km, nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, constructeur de châssis: Fiat, modèle de châssis: Ducato 2.3 Mjet, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 2 915 kg, poids en ordre de marche: 3 500 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: ZFA25000002N42034, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, capteurs de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lits simples, lits superposés, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, DISPONIBLE MAINTENANT | Plaque d’immatriculation : MTK AM 428 | Kilométrage : 86 396 km | Localisation : Bruxelles | Ce camping-car Fiat Ducato Weinsberg Carasuite offre l’équilibre parfait entre espace, confort et praticité. Que vous planifiez un week-end ou un long voyage, ce camping-car entièrement équipé est conçu pour vous offrir une expérience de voyage haut de gamme. Pourquoi acheter le Fiat Ducato Weinsberg Carasuite ? ✔ Extra spacieux et confortable – Avec 7 m de long, 2,3 m de large et 2,9 m de haut, il offre une véritable maison sur roues. ✔ Puissant et économique – Moteur diesel 2.3 Mjet, 120 ch, boîte manuelle et norme d’émission Euro 6. ✔ Parfait pour jusqu’à 5 personnes – Dispose de 5 places assises et 5 couchages : 1 lit double fixe à l’arrière, 1 lit double convertible et 1 lit simple convertible. ✔ Cuisine entièrement équipée – Comprend une plaque de cuisson, un évier, un réfrigérateur et une table à manger convertible. Rjdpfey U Ig Uex Amaecb ✔ Salle de bain entièrement équipée – Comprend WC, lavabo et douche fermée avec eau chaude. ✔ Sûr et fiable – Équipé d’ABS, ESP, fermeture centralisée, contrôle de la pression des pneus et caméra de recul. Pourquoi acheter chez Indie Campers ? 💰 Garantie satisfait ou remboursé – Testez le van pendant 14 jours et, si vous n’êtes pas satisfait, nous vous remboursons. 🚐 Essayez avant d’acheter – Louez d’abord un véhicule pour vous assurer qu’il répond à vos besoins. 🔒 Garantie d’un an – Couverture selon les termes et conditions CarGarantie pour les achats de particuliers, selon la localisation. Conditions complètes disponibles sur demande. 💵 Financement flexible – Solutions de paiement adaptées à vos besoins, selon la localisation. 📝 Visites flexibles – Nous pouvons organiser une visite du véhicule à la date et à l’heure de votre choix, en personne ou par visioconférence. 🌍 Relocalisation – Le véhicule n’est pas dans la bonne région ? Nous proposons la relocalisation dans toute l’Europe. ✔ Inspection à jour et prêt à partir. Commencez dès aujourd’hui votre prochaine aventure ! Le camping-car Fiat Ducato Weinsberg Carasuite est très recherché. Ne manquez pas cette opportunité : contactez-nous pour organiser une visite et en devenir propriétaire dès aujourd’hui.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 86 396 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2020, constructeur de châssis: Fiat, modèle de châssis: Ducato 2.3 Mjet, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids en ordre de marche: 2 915 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: ZFA25000002N42034, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lit à système de levage, lits superposés, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Ce camping-car Fiat Ducato Weinsberg Carasuite offre l’équilibre parfait entre espace, confort et praticité. Que vous planifiiez une escapade le week-end ou un long voyage, ce véhicule aménagé entièrement équipé a été conçu pour offrir une expérience de voyage luxueuse. Pourquoi choisir le Fiat Ducato Weinsberg Carasuite ? Rodpfx Aey Uw D Aemaocb ✔ Extra spacieux et confortable – Avec 7 m de longueur, 2,3 m de largeur et 2,9 m de hauteur, il vous apporte un véritable sentiment de maison sur roues. ✔ Puissant et économe en carburant – Moteur diesel 2.3 Mjet, 120 ch, boîte manuelle et conforme à la norme Euro 6. ✔ Parfait pour jusqu’à 5 personnes – Équipé de 5 places assises et 5 couchages : un lit double fixe à l’arrière, un lit double convertible et un lit simple convertible. ✔ Cuisine entièrement équipée – Avec réchaud, évier, réfrigérateur et table à manger convertible. ✔ Salle de bain complète – Avec toilettes, lavabo et douche fermée avec eau chaude. ✔ Sécurité et fiabilité – Doté de l’ABS, de l’ESP, de la fermeture centralisée, du système de contrôle de la pression des pneus et de la caméra de recul. Pourquoi acheter chez Indie Campers ? 💰 Garantie satisfait ou remboursé – Essayez le van pendant 14 jours et, si vous n’êtes pas satisfait, nous vous remboursons. 🚐 Essai avant achat – Louez d’abord un véhicule pour être sûr qu’il vous convienne parfaitement. 🔒 Garantie d’un an – La garantie est fournie conformément aux conditions CarGarantie pour les achats de particuliers, selon le lieu. Les conditions complètes sont disponibles sur demande. 💵 Financement flexible – Nous proposons des plans de paiement adaptés à vos besoins, selon le site. 📝 Visites flexibles – Nous pouvons organiser une visite à la date et à l’heure qui vous conviennent, en personne ou par appel vidéo. 🌍 Transfert inter-sites – Pas au bon endroit ? Nous assurons le déplacement du véhicule partout en Europe. ✔ Contrôle technique récent et prêt à prendre la route. Lancez votre prochaine aventure dès aujourd’hui ! Le Fiat Ducato Weinsberg Carasuite est très recherché. Ne manquez pas cette opportunité : contactez-nous pour organiser une visite et en faire le vôtre dès aujourd’hui.

État: très bon (occasion), kilométrage: 485 108 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 410 mm, Année de construction: 2013, WMAN15ZZ2CY281972 5.58 x 2.38 dimensions of box = Plus d'informations = Rjdpfx Ajzaiu Nemascb Capacité de charge: 5.125 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: BS67821

État: très bon (occasion), kilométrage: 313 939 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Servofrein - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils = Informations complémentaires = Redpfszakayex Amascb Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 80 % ; Profil du pneu droit : 80 % ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 305/70/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 180 kg Charge utile : 9 820 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalité Longueur de mât : 77 m Marque de la carrosserie : Palfinger PK 10500 État État technique : très bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 538 898 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Graissage centralisé - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille Rsdpfx Aezabbnjmascb - Toit ouvert = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Godet preneur: ✓ = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.705 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel Pratique Grue: HMF 1643, derrière la cabine Kipper: Gauche / Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 574 897 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Cabine-couchettes - Essieu Directeur - Fenêtres électriques à l'arrière - Frein Moteur - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Rotateur - Réfrigérateur - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 3 m Capacité (kilos): 8999 kg = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1DBJ633 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Roues jumelées Rcsdpfezacqdsx Amaob Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 18.950 kg Capacité de charge: 13.050 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: HIAB 322E-6 HI DUO, année de construction 2012, derrière sur le châssis Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, kilométrage: 1 250 017 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Rcsdpfx Aszalicjmajb - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Feux de route - Climatisation - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Antidémarrage = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; Directionnel ; Suspension : Suspensions paraboliques Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 R22,5 ; Jumelé ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 520 kg Numéro de référence : 54

État: très bon (occasion), kilométrage: 589 609 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1GJS856 Rcodoy U N Tcepfx Amajb Informations techniques Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 12.215 kg Capacité de charge: 13.784 kg PBV: 26.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia DHLM 30, soupape arrière, 2000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 843 h, = Options et équipements supplémentaires = Rcsdpfxsy Urmfo Amaeb - Attache rapide automatique/hydraulique - Godet de nivellement - Godet tranchée standard = Informations complémentaires = Entraînement : Chenilles Poids à vide : 4 965 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, puissance: 124 kW (168,59 ch), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 713 h, Pelle hydraulique Doosan DX225LC-5 d’occasion – 2021 | À vendre chez BIG Machinery Cette pelle hydraulique Doosan DX225LC-5 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery, aux Pays-Bas. Il s’agit d’un modèle d’occasion allemand de 2021 comptant 3 713 heures de fonctionnement. Rodpfxjzag Uge Amascb Certifiée CE, elle est entièrement équipée pour des travaux professionnels de terrassement et de construction, incluant un attache rapide hydraulique Pladdet CW40, un godet de 1 250 mm avec dents et des lignes pour marteau/brise-roche et rotation. L’excavatrice comprend également des caméras arrière et latérales, un graissage automatique DT (Auto Lube) et des protections FOPS avant et sur le toit de la cabine pour une sécurité et un confort accrus de l’opérateur. - État : Occasion - Année : 2021 - Origine : Allemagne - Heures de fonctionnement : 3 713 - Certifiée CE - Godet : 1 250 mm avec dents - Attache rapide : hydraulique Pladdet CW40 - Longueur du balancier : 2 900 mm - Patins de chenilles : 800 mm - Lignes marteau & rotatives - Clapets de sécurité - Caméras arrière et latérales - Graissage automatique (DT Auto Lube) - Protections de cabine FOPS avant et toit Intéressé par cette pelle Doosan DX225LC-5 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une visite ou demander un devis. Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge toute la documentation d’exportation et le transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse des machines et une livraison rapide dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 22 100 kg Largeur : 319 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DHKCEBBUAL0002953

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 530 h, Poids à vide : 3 900 kg Rodsy Ul Rkepfx Amaecb Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.