Demmler Tl140 Rampen d'occasion à vendre (319)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec commande de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d’information (affichage séparé des charges par essieu avant et arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Bequilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de roue en plastique AV avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier galvanisée droite AR avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latéral et arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage de 1 200 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, peint en noir par poudrage, côté droit * Casier dans le bogie pour accessoires, couvercle à charnière, 2 serrures conteneur incorporées (directement derrière la plateforme du bogie) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure saillants) * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support frontal, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant et à l’arrière, 3 paires de chaque côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et rabattables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches de ranchers latérales chacune avec possibilité d’arrimage à 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en biseau arrière) * Planches de réhausse déposées au centre du plancher de charge * Rampes d’accès hydrauliques d’un seul tenant env. 3 000 x 720 mm * Latéralement réglables mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour équipement ultérieur des rampes hydrauliques * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support pour bras de pelle latéralement dans le longeron * 2 marches galvanisées sur le bogie, gauche et droite * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, sur surface plane, possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles tombantes ainsi que rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en noir * Hauteur de chargement env. 910 mm +/- 20 mm avec suspension pneumatique * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 22/2026 env. Iasdpfxstplwio Algjt * Photos d’illustration

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1993, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, ? Pieds de support hydrauliques ? Logements pour roues ? 3 poches à ridelles par côté ? 4 anneaux d’arrimage par côté ? Rampes hydrauliques ? Freins à tambour ? Suspension pneumatique ? Pneus jumelés ? Essieux SAF Toutes les informations sont sans garantie / Sous réserve de vente préalable. Iajdpsxuykiofx Alget

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 318 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, ✅✅ DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ✅✅ FACTURE AVEC TVA ✅✅ Compris dans la livraison : 1x Porte-voiture avec treuil, fonction basculante et rampes de chargement 3t Description : Avec un angle d'accès extrêmement faible de 6 degrés, notre porte-voiture convient également à presque tous les véhicules sportifs et surbaissés. Remorque porte-voiture équipée d'un treuil, fonction basculante et rampes de chargement. Le treuil déjà installé, d'une longueur de 12 m, vous permet de charger et transporter facilement des véhicules hors d'état de marche. Grâce à la fonction basculante et aux rampes de chargement supplémentaires, la remorque permet un accès avec angle réduit, facilitant ainsi le chargement des véhicules à suspension basse. Les rampes sont réglables et stockées de manière sécurisée sous la plateforme de transport. Données techniques : - basculant - freiné - roue jockey automatique - cales en plastique avec support - avec treuil - support de prise - châssis soudé Treuil : Longueur : env. 12 mètres Force de traction : env. 1135 kg / 2500 lb Dimensions rails : Largeur : env. 30 cm Longueur : env. 120 cm Poids total : 3000 kg Type de prise : 13 broches Poids à vide : 682 kg Charge utile : 2318 kg Longueur totale : 5996 mm Largeur totale : 2150 mm Hauteur totale : 750 mm Longueur utile : 4490 mm Largeur utile : 2105 mm Roue jockey : Oui Freins : Oui Cales : Oui Amortisseurs : Non (option : 199,- € pour homologation 100 km/h) ✅ Disponible immédiatement ✅ ✅ Prix TTC ✅ Livraison possible, merci de nous contacter pour convenir d'une date +++ Enlèvement ou visite possible +++ Isdpfx Aloxny R Njgjat ✅ Lun – Ven : 9h – 19h ✅ Samedi : 9h-14h

État: nouveau, poids à vide: 757 kg, poids maximal de charge: 2 743 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, 3,30 m x 1,80 m x 0,30 m 3500 kg poids total, 757 kg poids à vide, 2743 kg charge utile Iodewwv Tzopfx Algjat Roulette de support professionnelle Rampes et béquilles

État: nouveau, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 406 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 mm, EDUARD benne trilatérale 406x200x30cm, 3500 kg, pompe électrique et manuelle, y compris rampes et béquilles, 4020-4-3O3-3563-P Ijdpfxswwv Avo Algjat

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, REMORQUE SARIS À PLATEAU BAS AVEC 2 ESSIEUX ET RAMPES, CONTRÔLE TECHNIQUE 11/2025 ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : C2C * 2 ESSIEUX * FREINS À TAMBOUR * RAMPE RÉGLABLE * PARFAITEMENT ADAPTÉE POUR MINI-PELLES, CHARIOTS ÉLÉVATEURS, ETC. * LONGUEUR : 4 M * PTAC : 3 500 KG * POIDS À VIDE : 1 500 KG * CHARGE UTILE : 2 000 KG * DIMENSION DES PNEUS : 185 / 70 R13 * CONTRÔLE TECHNIQUE : 11 / 2025 * VENTE À L'EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHE 17 - 21 JOURS EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N'ONT AUCUNE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Plus de véhicules disponibles sur notre site internet : La vente s'effectue exclusivement selon nos CGV – voir site internet. Information importante : Malgré un contrôle attentif de notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment en raison de la transmission entre différentes plateformes. C'est pourquoi toutes les indications sont données sans garantie et n'ont pas de valeur contractuelle. Ijdpfxjuidc Rj Algoat Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'art. 145 BGB ; il s'agit uniquement d'informations pour l’initiation d’un contrat. Les informations fournies n’ont pas de caractère juridiquement contraignant et ne constitutent pas une garantie de propriétés.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Iaodpow Itmrsfx Algot Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Isdpow Itl Usfx Algjat Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein Iedpfx Alow Itmljgjat ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg Ijdpfx Ast T H Skelgoat - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Iodpfjx Efzuox Algjat Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Iaodpfx Aljxb Nmyogot Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune Isdpfx Asv E Dqlslgjat 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 300 kg Charge utile : 17 700 kg / 23 700 kg Longueur totale : 10 900 mm Longueur de chargement : totale 8 600 mm, 6 500 mm y compris inclinaison arrière, 2 100 mm coude Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Construction soudée massive en acier fin à haute résistance Iaedpfxswrv Sao Algjt - galvanisé à chaud - Support arrière - pneus jumelés 235/75R17.5 - panneaux de signalisation - feux de recul LED - points d'arrimage sur le cadre extérieur - anneaux d'arrimage 4x coude, 6x fosse (10 000 daN) - rampes d'accès galvanisées d'une seule pièce (3 100 mm x 750 mm) avec revêtement en bois tendre de 50 mm, déplaçables latéralement - coffre de rangement dans le coude - caisse à outils en plastique - protection contre les chocs - plancher avec revêtement en bois tendre de 50 mm - barres antidérapantes sur la rampe arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl Porte-engin surbaissé 3 essieux avec rampes type SDS 470 T Poids total : 41 000 kg / 47 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 32 100 kg / 38 100 kg Longueur totale : 13 300 mm Plateau de chargement : 9 200 mm Rampes : 2 800 mm x 750 mm, avec assistance par ressorts Iodpfx Alsk N Aflegsat Suspension pneumatique Cuvette pour godet de pelle hydraulique Gros pack d'arrimage Plancher bois 70 mm Essieux SAF, 3ème essieu autodirecteur Frais de transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT Le véhicule est disponible immédiatement sur site. Offre en location-vente : Durée : 48 mois Valeur résiduelle : 40 % Acompte : TVA uniquement Loyer mensuel : 999,00 € (paiement HT)

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Brian James Trailers A-Transporter, rampes, jantes en alliage Aperçu rapide · Première immatriculation : Véhicule neuf · Couleur : Galvanisé · Poids à vide : kg · Charge utile : 2 200 kg · Dimensions : 5,0 x 2,0 (L x l en m) · Pneus : 155/70 R12 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipements spéciaux Châssis galvanisé, double essieu, rampe de chargement en acier perforé (env. 2,0 m de long), jantes en aluminium, antivol d’attelage, cales de roue, coffre avant, pieds de stabilisation « Kick-Down », roue jockey automatique. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit d’annuler la vente. Numéro interne pour demandes : TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact Vente: M. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Iedpfxjwh Hmtj Algeat Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, semi-remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Brian James Trailers A-Transporter, rampes, jantes en alliage Aperçu général · Première immatriculation : Véhicule neuf · Couleur : Galvanisé · Poids à vide : kg · Charge utile : 2.200 kg · Dimensions : 5,0 x 2,0 (Lxl en m) · Pneus : 155/70 R12 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipements spéciaux Châssis galvanisé, 2 essieux, rampe de chargement en acier ajouré d'env. 2,0 m de longueur, jantes en alliage, antivol d’attelage, cales de roue, coffre à poussière avant, béquilles « kick-down », roue jockey automatique. Iajdpfx Aswh Hnkolgst Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts pour la vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : également WhatsApp t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires comme tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1991, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, * ABS * Essieux BPW ----Structure : Remorque surbaissée (2200+6000 mm), hauteur de chargement env. 900 mm, arrière inclinée, hauteur de rampe env. 750 mm, plancher acier/bois, extensible jusqu’à 3 m, rampes d’accès à assistance par ressort, anneaux d’arrimage. Iasdpfx Alswdb Tteget Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV forment la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Ijdpfx Aewpknwjlgoat Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * Profil PT 40,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de relevage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR * Manomètre pour l’indication de la pression afin de déterminer le poids de charge (essieux séparés sur 2 circuits d’air) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales droites en tôle d’acier galvanisée avec bavettes anti-projection à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension avec électricité 12 & 24 V Iajdpfxsl Tnu Ao Algjt * Prise électrique 15 broches * Kit d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) * Barre de traction avec œillet de 50 mm et réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé, noir, thermolaqué, env. 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de hauteur * Structure avant devant la plateforme pivotante, env. 490 mm de long, angles à 45° * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque acier de la plateforme pivotante * Pack fixation de charges comprenant : à gauche & à droite devant la traverse avant, chacune 1 anneau d’arrimage UVV 13,4 t, 4 perçages latéraux sur la plateforme pivotante avec capacité d’arrimage 2 t chacun, 1 paire d’anneaux d’arrimage (13,4 t) suspendus à l’arrière gauche & droit devant la traverse arrière, sur chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 t) pivotants et abaissables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, sur chaque côté 3 poches pour ranchers avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Supports rabattables mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 m (non compris dans la partie arrière biseautée) * Support bois pour élargissements sous le châssis côté gauche dans le sens de la longueur * Loge d’accueil du bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition, env. 2 100 mm de long et env. 190 mm de profond, sur chaque côté 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t dans la loge du bras de pelle * Plancher en bois dur sur les surfaces de circulation de la plateforme surbaissée * Rampes de montée hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement de manière mécanique * Lattes extérieures des rampes en bois dur * Construction acier préparée pour 6 distributeurs * Hauteur de chargement à vide du châssis env. 950 mm +/- 20 mm * Bogie, supports repliables, béquilles mécaniques, rampes, galvanisés à chaud * --Essieux, réservoirs d’air, barre de traction peints en noir-- * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule avec immatriculation journalière en 07/2024, en raison de l’absence du système de surveillance de pression des pneus et n’a pas été chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profil : * Système de freinage électronique Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins de ressort de rappel * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi qu’une vanne RtR * Indicateur de pression à manomètre pour déterminer le poids de chargement (essieux séparés sur 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes quart de roue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier droite et zinguée à l’arrière avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension avec électricité 12 & 24 V Iaodpfx Alsl Tlhrogst * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * 2 feux de recul LED (commandés via la marche arrière) * Barre de traction articulée avec anneau d’attelage 50 mm et réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, laquée noire, env. 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut * Avant-corps devant la plateforme tournante d’env. 490 mm de long, coins à 45° * Plancher antidérapant soudé par robot sur la tôle de la plateforme tournante * Pack La-Si comprenant : devant le support de paroi frontale à gauche & à droite chacun 1 anneau d’arrimage UVV de 13,4 t, sur les côtés 4 perçages chacun dans la plateforme tournante avec force d’arrimage de 2 t chacun, 1 paire d’anneaux d’arrimage (13,4 t) suspendus à l’arrière gauche & droite, 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 t) rabattables et abaissés sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches pour ranchers par côté avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Supports latéraux mécaniques galvanisés pour 3 m de largeur hors tout (sauf inclinaison AR) * Support de planches pour élargissements sous le châssis côté gauche * Support pour bras de pelle, longueur env. 2 100 mm et profondeur env. 190 mm, sur chaque côté 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le support * Plancher en bois dur sur les zones de marche de la plateforme surbaissée * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement mécaniquement * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur * Préparation du bâti acier pour distributeur 6 voies * Hauteur de seuil à vide env. 950 mm +/- 20 mm châssis * Châssis tournant, appuis rabattables, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés * --Essieux, réservoirs, barre d’attelage peints en noir-- * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule dispose d’une immatriculation journalière en 07/2024, absence de système de surveillance de pression des pneus, jamais chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Ijdpfoxnqv Ajx Algeat Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement Isdpfxjwxm Ils Algeat * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t axes Gigant Iasdpel Th Evsfx Algst * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Système EBS multi-tension pour installation électrique 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V à 15 pôles et également 12 V à 7+4 pôles * Câblages prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre d’attelage droite avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée ainsi que support de roue de secours en forme de panier à droite * Garde-boue avant en plastique fermé individuel * Bavettes d’acier droites à l’arrière avec protection anti-projection (réduction du brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Décalage prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avancée de 520 mm à l’avant, coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bambou de 50 mm * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non présents), capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme bogie ; à l’avant et à l’arrière, un couple d’anneaux 13,4 t sur le châssis extérieur ; de chaque côté, 4 couples d’anneaux 10 t pivotants et abaissables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur ; 2 couples d’anneaux 6,4 t dans le support de bras de pelle latéralement ; 8 couples de rallonges rabattables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière incliné) * Planches de réélargissement stockées à gauche dans un compartiment * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de l’inclinaison d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles manuelles arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l’axe de rampe * Surface de chargement sur le plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge : env. 860 mm (incl. inclinaison d’accès de 860 mm) * Châssis, plateau tournant, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 21 / 2026