Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (220)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les concasseurs à percussion secondaire de la série DMK sont conçus pour le concassage de matériaux à dureté moyenne à élevée, utilisés après les concasseurs à mâchoires ou à percussion primaire. Les concasseurs DMK sont également conçus pour réduire les coûts d'usure tout en augmentant la capacité et la production cubique. Ils permettent de réduire des matériaux comme le calcaire, la dolomite, le granit et le basalte à la taille désirée pour le granulat d’asphalte et de béton. La facilité de maintenance et de réglage est un des grands avantages de ce type de concasseur. Le système d’ouverture hydraulique du bâti, le réglage des plaques de concassage depuis l’extérieur, ainsi que le remplacement aisé des battoirs et garnitures permettent une utilisation facile sur site. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : -Haute capacité Dsdsxp Nxrjpfx Aipskt -Fort taux de réduction -Surfaces d’usure protégées par rechargement à l’électrode enrobée -Mar­teaux et plaques de concassage en acier au manganèse moulé -Revêtement intérieur du châssis avec plaques anti-abrasion -Entretien simplifié grâce au système de réglage hydraulique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Modèle : FABO DMK-01 • Type : Concasseur à percussion secondaire • Capacité : 130-200 t/h • Dimensions : 1120 x 1000 mm • Alimentation maxi : 450 mm • Moteur : GAMAK surdimensionné, 160 kW • Paliers : SKF-FAG renforcés • Vitesse : 750 tr/min • Poids : 12 400 kg • Comprend bâti, moteur et protections de sécurité POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, kilométrage: 190 000 km, puissance: 56 kW (76,14 ch), nombre de lits: 5, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/1995, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, poids total: 3 300 kg, poids à vide: 2 440 kg, Année de construction: 1995, empattement: 357 mm, Équipement: attelage de remorque, cuisine intégrée, Ford Transit Rimor Alkoven 1995 – technologie éprouvée, classique authentique, prêt à prendre la route immédiatement. Cet alcôve, entretenu avec soin et basé sur un Ford Transit, est un compagnon fidèle pour tous ceux qui recherchent un camping-car robuste et facile à utiliser. Équipé du légendaire moteur diesel Ford 2,5 litres – réputé pour sa robustesse et sa durabilité – ce véhicule offre une technologie fiable sans électronique compliquée. Le moteur a parcouru 190 000 km, la courroie de distribution a été remplacée il y a environ 10 000 km. Un historique complet de l’entretien est disponible. La transmission arrière à double pneu assure une excellente traction et une stabilité optimale, idéale même là où l’asphalte se termine. Parfait pour ceux qui aiment voyager en toute indépendance. Nouveau contrôle technique et contrôle du gaz actuel – montez à bord et partez. L’intérieur du véhicule est très bien entretenu et confortable. L’alcôve offre un grand lit double, à l’arrière se trouve un lit simple fixe ainsi qu’un coin salon qui peut être transformé en un autre lit double. Au total, 4 places assises sont autorisées. Toutes les fenêtres peuvent être ouvertes et sont équipées de moustiquaires et de stores occultants. Le chauffage Truma assure une température agréable dans l’espace de vie et de l’eau chaude. La salle de bain arrière spacieuse et une douche extérieure pratique améliorent le confort en déplacement. Dkjdpfxoyxthrs Aipot Autres équipements : * Panneau solaire * Téléviseur avec antenne satellite * Plateforme en acier amovible pour scooter (scooter disponible en option) * Bâche réfléchissante pour pare-soleil pour la cabine * Housse de protection pour l’ensemble du véhicule afin de le protéger des intempéries Ce classique authentique est idéal pour les jeunes familles ou les personnes qui débutent dans le camping et qui recherchent un camping-car robuste et immédiatement utilisable. L’actuel propriétaire souhaite passer une retraite plus tranquille – c’est pourquoi ce compagnon fidèle est maintenant à la recherche de nouveaux aventuriers. Montez à bord, démarrez et partez ! Un scooter 125 cm³ peut être ajouté en option – 600 €. Une visite virtuelle en 3D de l’intérieur, ainsi que des vidéos et des photos détaillées, seront mises à la disposition des personnes sérieusement intéressées sur demande. Le véhicule est situé à 7063 et peut être visité sur rendez-vous. Une solution de garantie, des financements (partiels) et des assurances font partie de l’offre complète et sans souci de Motorhome Depot. Il s’agit d’une vente privée par l’intermédiaire d’un mandataire. Aucune reprise ni garantie n’est possible. Le véhicule est actuellement encore utilisé, le kilométrage peut donc augmenter légèrement. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Modèle/année de construction : 1995, 03/1995, contrôle technique récent : oui, ID CaraWorld : cw-26748296, classe/norme d’émissions : aucune, véhicule de base : Ford Transit, transmission : boîte de vitesses manuelle, hauteur intérieure : 220 cm, poids à vide : 2440 kg, lits : lit double à l’avant Lit convertible à partir du siège Lit simple Lit double transversal, sièges avec ceinture : 4, empattement : 357 cm, charge remorquée (freinée) : 1200 kg, charge remorquée (non freinée) : 750 kg, chauffage : Truma Combi, réserve d’eau : 80 l, réserve d’eau (avec chauffe-eau) : 86 l, permis de conduire : B, propriétaires précédents : 3, complément : contrô

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Bomag, plaque vibrante BPR 35/60 D/H - modèle de démonstration N° de série : -101695911196- Poids : environ 225 kg - Largeur de la machine : environ 600 mm - Force centrifuge maximale : environ 35 kN - Type de moteur : Hatz 1B20 (diesel) - Puissance du moteur : environ 3,1 kW (4,2 CV) - Inclut : plaque en Vulkollan (tapis en caoutchouc) - Inclut : jeu de roues Dsdpfx Aszf Alqsipokt Livraison possible par transporteur, les frais étant à la charge de l’acheteur. Sujet à modifications/erreurs/vente préalable. = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Timm Freese.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis Dedpey Dmvmsfx Aipekt * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 476 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge sellette d'attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série de châssis 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option : premier essieu relevable avec assistance au démarrage Dodsy Dmvajpfx Aipjkt * Option : troisième essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des plaquettes de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, blocable manuellement via Smartboard et via un interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique type Palm européen * Console de commande EBS à gauche avant les essieux (sens de marche) * Smartboard standard * Console air/électricité à droite (sens de marche) * Béquilles de support Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Capteur TPMS type monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière gauche et droite (sens de marche), montés sur le support de feux * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite (sens de marche), montés au niveau des béquilles * LEDs dans la traverse de porte : 2 x 3 fonctions LED * Protection anti-encastrement actionnement manuel * 2 anneaux de remorquage à gauche et à droite * Garde-boue arrière protection anti-encastrement noir avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Finition des étages du vérin : standard * Accouplement hydraulique rotatif * Accouplement hydraulique—Taille : 1 * Accouplement hydraulique—Genre : femelle * Accouplement hydraulique—Tuyau : 2 500 mm * Type d’aile : Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur l’aile : 2 pièces * Type de bavettes d’aile : asphalte * Coffre à outils : 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m - côté droit (sens de marche) * Support balai et pelle * Anneaux Ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * Deux cales en plastique * Dispositif de retenue châssis-superstructure polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profilé du longeron intérieur (°) : 45 * Paroi avant 4 mm (alu) * Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm * Plancher 8 mm alu - 110 Brinell * Supports en caoutchouc sous les traverses de plancher * Paroi arrière type porte combinée * Type de porte combinée 2/3 - 1/3 avec traverse supérieure pivotante * Ouverture du battant droit en premier * Traverse supérieure de porte version pivotante * Type de charnières à double articulation * T

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dsdpfx Aieq T Syzopekt

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Dksdsxuhcgopfx Aipst Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant. Superstructure : Châssis pour cuisson d'asphalte d'environ 4000 litres, remorque tandem avec moteur 1 cylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames ! La remorque était homologuée comme machine de travail automotrice avec une plaque d'immatriculation verte ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Dkodpfx Aielaflbjpot

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés ! Dsdpfoxuhcaox Aipekt

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 8 048 h, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobile : Finisseur à chenilles. Toit de protection contre les intempéries en GFK avec pare-brise avant et latéraux, projecteurs de travail. Table EB 51, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, élargisseurs 4 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 8 800 mm. Chauffage au gaz avec contrôle thermique, réglage mécanique du profil du toit, vis d'alimentation réglable en hauteur hydrauliquement. Nivellement automatique MOBA avec 2 capteurs de hauteur et 1 capteur d'inclinaison, capteurs à ultrasons sur la vis d'alimentation. 6 cylindres Deutz turbodiesel TCD 2013, 140 kW - 190 ch. Poids en ordre de marche env. 18 500 kg. Conforme CE. Dkodpjy Evv Ssfx Aipst = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque moteur : TCD 2013 Largeur de travail : 880 cm Certification CE : oui Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Année de fabrication : 2013 Dkedsy Dqf Espfx Aipot Certification CE : oui État général : bon État technique : bon État visuel : bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Peter Gerrits ou Klaas Gerrits.

État: d'occasion, Contactez Henk Gerrits pour plus d'informations. Dkjdpfx Aijyzxrnjpet

Année de construction: 1993, État: d'occasion, Année de fabrication : 1993 Année du modèle : 1993 Dedpoyzxy Eefx Aipokt

Année de construction: 1993, État: d'occasion, Année de fabrication : 1993 Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Henk Gerrits pour plus d'informations. Dkodpeyzxq Refx Aipet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Dkodpsi Rix Ijfx Aipjt Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 29 000 kg, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 800 h, Rubble Master RM 100GO ! – Installation mobile de concassage à percussion À vendre : RUBBLE MASTER RM 100GO ! – Installation mobile de concassage à percussion performante pour le recyclage et la pierre naturelle Le RM 100GO ! se distingue par son débit élevé, sa manipulation facile et sa mobilité maximale. Idéal pour le concassage du béton, de l’asphalte, des débris de construction, de la pierre naturelle et des matériaux recyclés. Grâce à son système de propulsion diesel-électrique, l’installation fonctionne de manière économique et avec une faible consommation de carburant. Le débit varie selon le matériau et peut atteindre 250 t/h. Caractéristiques techniques • Fabricant : RUBBLE MASTER • Modèle : RM 100GO ! • Année de fabrication : 2017 • Heures de fonctionnement : 4 700 h • Débit : jusqu’à 250 t/h • Ouverture d’alimentation : 950 x 700 mm • Granulométrie maximale d’alimentation : jusqu’à 750 mm • Propulsion : diesel-électrique • Poids à vide : environ 35 t à l’état complet • Comprend une unité de criblage secondaire • Télécommande radio • Séparateur magnétique • Criblage préliminaire • Chenilles • Bande de retour • Système de dépoussiérage Dkedpszb Dp Dofx Aipet Équipement ✔ Télécommande radio ✔ Séparateur magnétique ✔ Criblage préliminaire ✔ Bande principale de décharge ✔ Transport et installation rapides ✔ Adapté au béton, à l’asphalte, aux débris de construction et à la pierre naturelle État La machine est en bon état et prête à l’emploi. L’entretien a été effectué régulièrement. Toutes les réparations ont été effectuées rapidement. L’utilisation par du personnel qualifié a été assurée. En cas de visite, un essai peut être organisé sur rendez-vous. Pour toute question ou demande d’informations, n’hésitez pas à nous contacter. Des photos, des vidéos et des documents techniques supplémentaires peuvent être fournis sur demande. Performance élevée – grande efficacité – prêt à l’emploi. Le RM 100GO ! est la solution idéale ! Conforme aux normes CE, machine allemande d’occasion. _____ Toutes erreurs et omissions dans cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations concrètes de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi.

État: d'occasion, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 7 460 kg, dimension des pneus: se - reifen, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 2 075 h, numéro de machine/véhicule: 5045781, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, phares supplémentaires, transmission intégrale, Équipement / Données techniques : Moteur diesel Deutz 5 cylindres BF6L 913 de 64 kW (87 ch) Transmission intégrale Largeur de fraisage : 500 mm Profondeur de fraisage : 130 mm Dodpfx Aiei Rtxhepokt Bande de chargement Réservoir d’eau

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, Équipement: ABS, Réf. interne : 1111 TRACTEUR ROUTIER disponible moyennant un supplément ! Djdpfsywql Sox Aipekt Unité Assmann combinée aspiration-pression entièrement autonome, récupérateur/recycleur d’eau Assmann * Moteur d’entraînement (moteur séparé) OM 501, 5 cylindres Mercedes-Benz avec filtre à particules * Vérin de basculement * Pompe à vide CVS 3100 m³/h * Pompe haute pression Hammelmann HDP 146, 370 l/min - 200 bar * Flèche combinée NW 125 avec 12 m de flexible inclus * Récupération d’eau à 3 niveaux * Dévidoir pour 200 m de flexible 1" * Dévidoir hydraulique avec env. 80 m de flexible 1/2" et treuil à câble * Pompe à piston rotatif pour le transvasement de liquides État très bon Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Dsdpfeyylapox Aipskt Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Bâche de protection moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie = Remarques = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Programme EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement directement auprès du fabricant Détails du véhicule Moteur : MAN D2676 LFAY, 520 ch, 353 kW, couple 2450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Frein hydraulique (retarder) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Capacité réservoir : 300 l diesel + 35 l AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en continu Système anti-roulage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à lames avant et arrière BB Essieux Essieux avant : 9 200 kg, essieu de direction droit Essieux arrière : 13 000 kg, essieux moteurs avec transmission intégrale Rapport de pont : i 3.25 Pneus 315/80R22.5 à l’avant et à l’arrière, S et G Confort et sécurité Feux de jour LED, assistant feux de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Alerte franchissement de ligne (LDW) Régulateur de vitesse (FGR) Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Chronotachygraphe numérique DSRC Intérieur finition Moon Grey Carrosserie benne EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versions : TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Benne demi-ronde conforme CE Fond Hardox 500 Tuf 6 mm Parois latérales Hardox 500 Tuf 5 mm Porte arrière hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de benne à ciseaux pour stabilité maximale Porte-roue de secours avec treuil Ailes aluminium Marches d’accès sur la benne Pack éclairage et feux de travail arrière Accessoires Caisse à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déversement partiel pour petites surfaces Goulotte pour asphalte (en option) Particularités VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement depuis le stock de Porta Westfalica Vente directe du fabricant, sans intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Langues : Nous parlons allemand, anglais, français, polonais, russe, serbo-croate Dodpfxoy D D Dbe Aipskt Contact : EUROMIX TO GO Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Téléphone, WhatsApp Email Web Notre équipe vous conseille rapidement, avec compétence et en plusieurs langues = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP TMK Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: d'occasion, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ et 20 m³ HARDOX TUF 500 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77 Programmes de conduite tout-terrain PowerShift 3 Automatique Essieu avant 7,5 t / essieu arrière couple conique 300 avec planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 / pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M Classic Space Freins à disques sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Dos de cabine avec fenêtre - pare-brise teinté Capteur de luminosité - feux de jour Trappe de toit / clapet d’aération Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Tableau de bord multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement de la benne : *Euromix MTP TMK 18m³ - 20m³ benne en demi-coquille (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm Parois latérales Hardox® 500 Tuf - 5 mm Dodpjypar Dofx Aipskt Porte arrière oscillante Support roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d’accès à la benne basculante (marches à l'intérieur de la benne) Stabilisateur de benne ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie d’asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Dksdpoyzayajfx Aipet Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Description : Plaque vibrante Bomag BPR 60/65 D/E - neuve sortie d'usine Année de fabrication : 2026 Poids env. 460 kg Dsdpfsy Tlffjx Aipekt - Largeur de la machine env. 650 mm + extension 2x150 mm - Longueur de la machine env. 900 mm - Force centrifuge max. env. 60 kN - Type de moteur : Hatz 1B40 (diesel) - Puissance moteur env. 6,7 kW (9,1 ch) - Avec démarrage électrique Livraison possible, frais à la charge de l’acheteur. Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente intermédiaire. = Informations supplémentaires = Neuf : Oui Veuillez contacter Timm Freese pour plus d'informations.

État: d'occasion, Pour toute demande concernant la plaque vibrante, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Weber CR 6 WSA Plaque vibrante diesel Hatz / Démarrage électrique / Machine neuve / en stock et disponible immédiatement Prix de vente : 8 990,00 € HT / 10 698,10 € TTC 3 ans de garantie constructeur Caractéristiques techniques Moteur : Hatz Diesel Puissance max. : 7,9 (10,7) kW/ch Poids : 428 kg Force centrifuge : 55 kN Fréquence : 72 Hz Largeur de travail : 59 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analyse les signaux des capteurs intégrés à la machine et les affiche graphiquement au moyen de symboles - Similaire à la protection moteur classique de Weber MT, le moteur se coupe automatiquement s’il y a un risque de dommage lors d'une poursuite du travail - L'utilisateur reçoit également des instructions via des symboles pour résoudre les anomalies affichées - En cas de filtre à air très encrassé, le nettoyage et le remplacement de l’élément filtrant sont expliqués étape par étape - La fonction de contrôle de la compaction COMPATROL fait également partie du Weber Smart Assist, désormais présentée dans un nouveau design - Elle affiche le progrès de la compaction via un graphique à barres clair et facile à comprendre - Nouveauté : l’activation des vibrations se fait simplement sur pression d’un bouton - Il n’y a plus de levier de gaz, car le moteur ajuste automatiquement le régime idéal Les plaques vibrantes réversibles de la série CR offrent des performances de compactage élevées et une efficacité maximale. Elles s'imposent comme le choix privilégié pour tous les travaux de compactage en construction routière, travaux publics et pose de pavés. Leur excellente maniabilité, leur fonctionnement silencieux et le faible taux de vibrations main-bras garantissent un grand confort d’utilisation. CR 6 - Machine économique avec de hautes performances de compactage : - Marche avant et arrière en continu. Inversion hydraulique - Câble d’accélérateur et hydraulique protégés dans le bras de guidage Dsdpfx Ajykhu Njipekt - Faibles vibrations main-bras - Travail sans fatigue grâce au bras de guidage réglable en hauteur - Protection optimale de la machine et du moteur via le cadre de protection et le capot - Maintenance réduite grâce à l’embrayage centrifuge auto-tendeur - Maintenance facilitée : tous les composants sont facilement accessibles - Chargement sûr et rapide grâce à l’anneau de levage large et rabattable - Fixation sécurisée au transport grâce à des œillets supplémentaires sur le châssis moteur - Confort d’utilisation supérieur grâce au démarrage électrique - Domaines d’application : génie civil, construction de routes, pose de pavés, et grâce à sa faible hauteur et largeur de travail, la CR 6 est également idéale pour le blindage de tranchées. Nous disposons d’un vaste choix de plaques vibrantes sur stock, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni télescopiques. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes...

État: d'occasion, Pour toute demande concernant la plaque vibrante, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Plaque vibrante WEBER CR 5-II moteur Hatz Diesel / Machine neuve / en stock et disponible immédiatement Prix de vente : 6 290,00 € HT / 7 485,10 € TTC Garantie 3 ans Expédition possible. Les plaques vibrantes réversibles de la série CR se distinguent par une puissance de compactage élevée et une efficacité maximale. Elles sont donc le premier choix pour les travaux de compactage en voirie, terrassement classique ainsi qu’en pose de pavés. Un équilibre optimal en fonctionnement, un faible niveau sonore et de faibles vibrations main-bras assurent un grand confort d’utilisation. CR 5 – Polyvalente haut de gamme : - Avance et marche arrière en continu, inversion hydraulique - Faibles vibrations main-bras - Travail sans fatigue grâce au brancard réglable en hauteur - Protection de la machine et du moteur via cadre de protection et capot moteur - Maintenance réduite grâce à l’embrayage centrifuge à tension automatique - Entretien aisé, tous les points de maintenance sont facilement accessibles - Transport sûr et rapide grâce à un large anneau de levage rabattable - Domaines d’application : terrassement, aménagement paysager, mise en place de pavés autobloquants, compactage de sable, gravier ou concassé Données techniques Moteur : Hatz Diesel Puissance maximale moteur : 5,4 kW (7,4 ch) Djdpfx Asymv R Roipokt Poids : 296 kg Force centrifuge : 42 kN Fréquence : 77 Hz Largeur de travail : 55 cm Sur demande, nous vous proposons également une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni (chariots télescopiques). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB (engins de chantier). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons l’intégralité de la gamme Weber MT ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. = Plus d’informations = Nouveau : Oui Marque du moteur : Hatz Contactez Marius Herden pour toute information supplémentaire.