Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (129)

État: usagé, kilométrage: 260 569 km, première immatriculation: 10/2001, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro2, suspension: air, longueur totale: 8 400 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2001, = Plus d'options et d'accessoires = Ljdpfx Asx Ntc Rekpjaa - Tachygraphe analogique = Remarques = cg francais tres bon etat complete systeme asfalte double systeme avec ca benne = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Direction Capacité du moteur: 11.116 cc Poids à vide: 10.090 kg Capacité de charge: 8.910 kg PBV: 19.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VR7EFYHZRKJ719758, kilométrage: 70 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 640 kg, poids maximal de charge: 315 kg, poids total: 1 640 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 114 g/km, capacité du réservoir de carburant: 50 l, consommation de carburant (mixte): 6 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 1,23 m³, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2019, poids en ordre de marche: 2 000 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Citroën Berlingo Fourgon Asphalt XL BlueHDi 130 S Frigorifique -18 °C | Transformation 10/2024 (Carrier) | env. 1 an de garantie restante Je vends mon Citroën Berlingo (MISE EN CIRCULATION 08/2019, env. 70 000 km), transformé professionnellement en véhicule frigorifique jusqu’à au moins −18 °C. La transformation a été réalisée en 10/2024, l’unité de réfrigération est de marque Carrier. La transformation bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans – il reste donc une garantie jusqu’en 10/2026 (soit environ 1 an restant à ce jour). Points forts Transformation frigorifique pour ≤ −18 °C (idéal pour aliments, viandes/poissons, glaces, secteur pharmaceutique/produits thermosensibles) Unité frigorifique Carrier, année de transformation 10/2024 Garantie restante jusqu’en 10/2026 (constructeur, Carrier) Première mise en circulation 08/2019, ~70 000 km État & Utilisation Véhicule et groupe frigorifique en parfait état, soignés ; prêt à l’emploi. Essai routier et test de fonctionnement de la réfrigération (test de froid) sur place possibles. Remarques Contrôle technique (« Pickerl ») effectué pour la dernière fois en novembre 2025. Lasdpfx Aoxzf D Ujkpea Domaines d’utilisation Restauration & traiteur, logistique alimentaire, producteurs locaux, boucherie/poissonnerie, service de livraison – partout où des températures de congélation fiables jusqu’à −18 °C sont requises. N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations ou pour recevoir des photos/documents complémentaires.

État: usagé, kilométrage: 337 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Alarme - Chauffage - Climate control - Jumelage - Radio - Radio/CD - Siège chauffant à l'avant - Starter - Tachygraphe Remarque ! Un système de garantie technique unique, valable dans tous les pays de l'Union européenne, sans limite de kilométrage ! En tant que seul concessionnaire de camions en Europe, nous offrons une garantie technique de six mois, incluant l'assistance et la possibilité de remplacer un véhicule pour les réparations plus longues, à ce prix exclusif. Renseignez-vous auprès de votre vendeur pour plus de détails et d'options. Le véhicule a été utilisé pour la pulvérisation d'asphalte, mais peut être utilisé à d'autres fins. Une remorque de pulvérisation peut être fixée à l'arrière. Il est équipé d'un système hydraulique avec réservoirs, etc. Le véhicule n'a eu qu'un seul propriétaire, est régulièrement entretenu et n'a jamais été accidenté. Équipé d'une petite grue Hiab HDS d'une capacité de levage de 840 kg et extensible jusqu'à 3,8 mètres. - Le prix comprend tous les documents d'immatriculation, tels que : le contrôle technique, les papiers du véhicule, les droits d'accise acquittés, La livraison du véhicule à l'adresse indiquée est possible ! Nous proposons tous les modes de paiement, tels que le virement bancaire, le leasing ou le crédit. Appelez-nous pour un devis ; nous vous l'enverrons sous 15 minutes ! Nous collaborons également avec des compagnies d'assurance et pouvons vous proposer des offres attractives ! ====••••==== Poids : PTAC : 18 000 kg (prévu : 19 500 kg) Poids propre : 10 900 kg Charge utile : 7 100 kg (8 600 kg) Poids remorquable : 3 500 kg ====•••===== Dimensions du colis Longueur : 5,8 m Largeur : 2,54 m Hauteur : 3,1 m Hauteur des parois latérales en aluminium : 55 cm Empattement : 5,6 m 6 boîtes à outils =====••••===== Équipements : Climatisation Cabine couchette avec lit Réfrigérateur ABS, ASR Webasto Blocage d'essieu Lasdpfx Ajy Al Nvjkpoa Frein de stationnement Éclairage spécial (éclairage de route) Radio + CD Lecteur DVD + auxiliaire Transmission automatique iShift Volant multifonction Toit ouvrant Rétroviseurs électriques et chauffants Vitesse électrique : vitres, rétroviseurs et phares Sièges confort : cuir, chauffants et à air Verrouillage centralisé avec antidémarrage Hiab HDS Rapport d'inspection : Ce camion est arrivé du Danemark sur roues et a été régulièrement entretenu par une grande entreprise danoise. Il n'a jamais été accidenté (la cabine a été mesurée avec un capteur de peinture). Le kilométrage a bien sûr été vérifié dans un centre de service agréé et par le CEPIK danois (Bureau central d'immatriculation des véhicules). Il est actuellement équipé de pneus hiver : Dimensions : état de la bande de roulement : environ 80 %. Le prix indiqué est net et s'applique aux exportateurs et aux professionnels. Une remise...

État: usagé, puissance: 74 kW (100,61 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, première immatriculation: 12/2007, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 850 h, Équipement: ordinateur de bord, - Caisse à outils - Direction assistée - Graissage central Un concessionnaire Subaru agréé propose une finisseuse d'asphalte VOGELE SUPER 1303-2, d'une marque de renom, avec seulement 4 850 heures d'utilisation. La machine est équipée d'une table de finition haut de gamme (Vogele AB315 TV) avec pilonneuse, système de vibration et chauffage. Sa largeur de travail est réglable jusqu'à 4 mètres. Le moteur et le système hydraulique ont été contrôlés par nos mécaniciens. Cette machine provient d'une grande entreprise spécialisée dans les travaux routiers locaux et disposant d'un important parc de matériel. Elle a donc été très peu utilisée. Ce prix comprend un ensemble complet : une finisseuse Vogele Super, un niveleur et des rallonges de table de finition. Idéale pour : Routes locales et à double sens, places, parkings et travaux de rénovation. ===•••===== Ce prix inclut la livraison gratuite à une adresse précise en Pologne, après paiement, bien sûr ! Nous acceptons tous les modes de paiement : Location, crédit, espèces et virement bancaire. Avec un paiement en espèces ou par virement bancaire, repartez avec votre véhicule directement de la concession. Nous nous occupons également de l'assurance : nous calculons la prime la plus avantageuse pour tout véhicule. Consultez nos offres ! Nous livrons également les voitures et camions payés à l'adresse de votre choix partout en Europe. Pour plus d'informations sur nos services, contactez votre concessionnaire. =====•••===== Caractéristiques techniques Modèle : Vögele Super 1303-2 Moteur : Diesel Deutz Puissance : env. 74–75 kW (100 ch) Largeur de travail : de base : 3,15 m maximale : env. 4,0 m Capacité : jusqu'à ~200 t/h Vitesse de travail : jusqu'à 60 m/min Lsdpfxjy Alzxj Akpoaa Vitesse de transport : jusqu'à 20 km/h Table de finition : Modèle : AB 315 TV Pilonneuse + vibration (TV) Chauffage électrique État : (bon) Équipements : Système de commande ErgoPlus Extensions hydrauliques Éclairage de travail Canopy de protection en tissu pour l'opérateur Sièges réglables en cuir Dimensions de transport : Longueur : 4,95 m Largeur : 1,85 m Hauteur : 3,00 m Poids (à vide) : 10 tonnes =====••••==••===== Le prix indiqué est net et s'applique à l'exportation et aux entreprises. Une remise importante est offerte aux particuliers. Veuillez nous contacter directement par téléphone pour obtenir le meilleur prix :) _____ Après négociation du prix, nous vous fournirons des informations détaillées. Pour les clients les plus motivés, nous pouvons réaliser une vidéo ou effectuer un test informatique ou avec un appareil de mesure de peinture, vous permettant ainsi d'acheter l'équipement à distance en toute confiance. _____ Bien entendu, nous vous encourageons à venir inspecter le matériel. Si cela n'est pas possible, ce mode d'achat reste disponible et garantit une transaction sécurisée. Matériel d'application: Asphalte...

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, longueur totale: 12 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 655 350 mm, couleur: vert, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - Jumelage = Remarques = Semi-remorque pour le transport d'asphalte ou de bitume chaud. Provenant de la célèbre entreprise ZORZI, elle offre une capacité de charge utile élevée de plus de 34 tonnes, grâce à sa conception. Arrivée sur roues sans problème de Suède, elle est en bon état depuis son premier propriétaire. Lsdsy Alyhepfx Akpjaa Nous proposons le transport à l'adresse indiquée. Idéale pour le transport de matériaux de construction ou de matériaux de voirie. Elle est équipée d'une benne chauffée et d'une benne basculante motorisée par tracteur. Le revêtement extérieur est en tôle d'acier inoxydable isolée. Le revêtement intérieur est en tôle Hardox avec plancher chauffant. De plus, la benne arrière extensible est idéale pour l'utilisation d'un finisseur. Poids et dimensions : PTAC : 46 000 kg Charge utile : 34 230 kg Poids actuel : 11 770 kg Dimensions extérieures : Longueur : 12 750 mm Largeur : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur : 890 cm Empattement : 2 000 mm/4 000 mm 3 essieux - dernier essieu relevable Stabilisateurs JOST Essieu avant : 385/65R22,5 Essieu central : 385/65R22,5 Dernier essieu : 385/65R22,5 Le prix comprend les documents d’immatriculation complets. Si un contrôle technique est nécessaire, nous pouvons également l’effectuer rapidement et moyennant des frais. Nous proposons tous les modes de paiement : Leasing, crédit, espèces et virement bancaire. En espèces ou par virement bancaire, vous pouvez conduire votre voiture dès votre sortie du showroom. Nous nous occupons également de l'assurance : nous calculons la prime la plus avantageuse pour chaque véhicule. CONSULTEZ-NOUS ! Nous livrons également des voitures et des camions, payés à l'adresse de votre choix, partout en Europe. Pour plus d'informations sur nos services, veuillez contacter nos concessionnaires. Le prix indiqué est net et s'applique à l'export et aux entreprises. Une remise importante est accordée aux particuliers. Contactez-nous directement par téléphone pour obtenir le meilleur prix ! = Plus d'informations = Poids à vide: 11.770 kg Capacité de charge: 34.230 kg PBV: 46.000 kg

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Lodpfjyux H Dsx Akpjaa Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: usagé, puissance: 121 kW (164,51 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 18.300 kg Ljdpfeyzn Avox Akpoaa

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000204xxxx, kilométrage: 827 000 km, Année de construction: 2009, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22582 Spécifications : Kilométrage : 827 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Ralentisseur Suspension intégralement pneumatique Moteur et embrayage neufs d’usine (Scania Hamar), installés il y a 160 000 km Pneus en bon état Attelage de remorque Attelage VBG Trappe manuelle sur la carrosserie Ljdpfjyn U Spox Akpoaa Bâche commandée par air Boîte à feux Gyrophares Couchette Radio/CD Réfrigérateur Climatisation Entretien effectué en interne Vidéo disponible Disponible immédiatement Description : Camion d’asphalte Scania R480 de l’année 2009. Le véhicule est équipé d’un moteur et d’un embrayage neufs d’usine installés par Scania Hamar il y a 160 000 km. Disponible immédiatement. Km : 827 000 CH : 480 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 24/01/2026 Poids à vide : 11 660 kg Poids total : 27 000 kg Charge utile : 15 265 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 7,90 m Norme Euro : 5 Modèle : R480 Asfaltbil – Moteur et embrayage neufs VOIR VIDÉO Boîte de vitesses : Manuelle = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000201xxxx, kilométrage: 572 000 km, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22580 Données techniques : Kilométrage : 572 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Suspension : Acier à l'avant, air à l'arrière Lajdpsyn U Scefx Akpea Retarder Euro 3 – 481 ch Pneus (voir photos) Attelage de remorque Attelage VBG Bâche commandée par air Capacité env. 15 tonnes d’asphalte Trappe guillotine Télécommande Boîte à plaques d’immatriculation Gyrophares 6x2 Cabine couchette Caméra de recul Radio/CD Climatisation Entretien et maintenance assurés par le propriétaire Vidéo disponible Disponible immédiatement Description : Camion d’asphalte Scania R470, année 2006. D’après le propriétaire, le véhicule a une capacité d’environ 15 tonnes d’asphalte. Disponible immédiatement. Km : 572000 ch : 481 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 31.05.2026 Poids à vide : 11400 Poids total : 27000 Charge utile : 15525 Largeur : 255 Longueur : 740 Euro : 3 Modèle : R470 Camion d’asphalte – Homologué UE jusqu’au 31.05.2026 VOIR VIDÉO Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RT60D3KA84xxxx, kilométrage: 187 500 km, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22270 Caractéristiques du véhicule : Modèle : 2020 187 438 km Homologué UE jusqu’au : 14.02.27 Moteur Euro 6 6x4 551 ch I-Shift Pneus (voir photos) Pneus neufs sur l’essieu moteur Suspension pneumatique Bâche hydraulique Ledpfx Akoyfl A Tspjaa Climatisation Radio Rétroviseurs chauffants Chauffage au diesel Vidéo Prêt à être livré sur rendez-vous Caractéristiques de la remorque : Modèle : 2017 Homologué UE jusqu’au 05.04.27 Pneus (voir photos) Bâche commandée par air Levage sur le 1er et le 3e essieu Livraison sur rendez-vous Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH 540 6x4 de 2020, camion d’asphalte, avec une remorque à asphalte Nor Slep FHV-24T 3 essieux de 2017. Le camion ainsi que la remorque seront homologués UE avant la vente. Tous les entretiens ont été régulièrement réalisés en atelier. Tout fonctionne comme il se doit. Quelques messages d’erreur affichés (voir photos) seront également corrigés avant la vente. L'ensemble peut être divisé si souhaité. Livraison selon accord. Km : 187 500 Puissance DIN : 550 ch Contrôle technique : oui Homologation UE jusqu’au : 14.02.2027 Poids à vide : 12 800 kg Poids total : 30 000 kg Charge utile : 17 125 kg Largeur : 255 cm Longueur : 780 cm Puissance : 405 kW Norme Euro : 6 Modèle : FH540 6x4 camion d’asphalte avec remorque Nor Slep FHV-24T 3 essieux (2017) Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 266 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 11 000 kg Marque du moteur : Deutz BF4M2012 Largeur de travail : 360 cm Lsdpfxjwma Sto Akpoaa Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour de plus amples informations.

État: usagé, puissance: 58 kW (78,86 ch), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 363 h, Finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 d’occasion – 2008 – à vendre chez BIG Machinery Ce finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en Allemagne en 2008, cette machine compte 3 363 heures de fonctionnement et est certifiée CE. Elle est en bon état de fonctionnement et prête pour les opérations de pose d’enrobé. Le finisseur est équipé de deux rallonges de 40 cm, offrant une largeur de pose standard de 1 700 mm et une largeur maximale de 3 800 mm. Il est doté de capteurs soniques simples Vögele (MOBA Sonic à 3 capteurs), d’un capteur d’inclinaison Vögele et de capteurs de vis Vögele pour garantir des résultats précis et réguliers. La machine est propulsée par un moteur Deutz BF4M de 58 kW, assurant performance et fiabilité sur chantier. Ce finisseur d’asphalte combine précision, efficacité et l’ingénierie allemande reconnue – idéal pour les projets de construction routière et d’infrastructure. Caractéristiques techniques • Année : 2008 • Pays de fabrication : Allemagne • Heures de fonctionnement : 3 363 • Certification : CE • Moteur : Deutz BF4M • Puissance moteur : 58 kW • Largeur de pose standard : 1 700 mm • Largeur de pose maximale : 3 800 mm • Rallonges : 2 x 40 cm • Capteurs soniques Vögele simples (MOBA, 3 capteurs) • Capteur d’inclinaison Vögele • Capteurs de vis Vögele • État : Occasion Intéressé(e) par ce finisseur Vögele Super 1300-2 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Livraison internationale possible, avec gestion complète de la documentation export et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion, BIG Machinery vous garantit fiabilité et rapidité de livraison, grâce à son siège social aux Pays-Bas, une équipe expérimentée et des compétences reconnues en transport maritime mondial. Nous nous distinguons par des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines et la promesse d’un partenariat durable. Nos services de transport assurent un processus fluide et efficace de bout en bout. Faites confiance à BIG Machinery et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients à travers le monde. Qualité, rapidité et fiabilité – Optez pour BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 600 kg Marquage CE : oui Numéro de série : 08110188 Lajdpoyipftofx Akpoa

État: nouveau, Année de construction: 2025, Vente spéciale de nos broyeurs d’accotement à bras de démonstration (6,0 m & 7,0 m), quantité limitée disponible. Qualité supérieure à des prix attractifs ! 1 x Broyeur d’accotement à bras Rasco Spectra, portée 6,0 m - Année 06/2025 (appareil de démonstration, 273 heures de fonctionnement) - Garantie (jusqu’à...) - Attelage trois points - Entraînement par prise de force (alimentation hydraulique indépendante) - Arbre de transmission - Équipement d’éclairage (arrière) - Refroidisseur d’huile - Tête de coupe Hydra 1300 (végétation/herbe jusqu’à 50mm de diamètre) Largeur de coupe 1300 mm - Système de commande SelectMotion (joystick Mulag) commande électrohydraulique proportionnelle - Portée avant variable (meilleure visibilité) - Rotation hydraulique du bras - Entraînement de la tête de coupe par pompe à engrenages tandem Système d’outils de travail avec pompe hydraulique à pistons axiaux Prix : 26.900 € + TVA 1 x Broyeur d’accotement à bras NEUF Rasco Spectra, portée 6,0 m - Année 10/2026 (appareil de démonstration, 24 heures de fonctionnement) - Garantie (jusqu'à 10/2027) - Poids env. 1750 kg avec tête de broyage Tornado - Attelage trois points - Tête de coupe Tornado 1300 S Moteur hydraulique et entraînement par courroie (tête équipée d’un rotor à couteaux pour herbe et broussailles jusqu’à 30 mm) Largeur de coupe 1,30m - Système de commande Total Motion (joystick Mulag) Commande électrohydraulique entièrement proportionnelle - Portée avant variable (meilleure visibilité) - Rotation hydraulique du bras - Entraînement du bras Système d’entraînement d’outil avec pompe hydraulique à pistons axiaux - Arbre de transmission Prix : 39.900 Équipements en option (avec supplément) : - différents entraînements de coupe - différents types de commande - différentes têtes de coupe – largeurs de travail 1,00-1,30 m (jusqu'à 50 mm) - sécateurs à branches 1,40 m / 1,80 m / 2,0 m - balai latéral pour bordures (brosse de désherbage) - nettoyeur de caniveaux (fraise à fossés) Broyeurs d’accotement Rasco disponibles en 6,0 et 7,0 m de portée. N’hésitez pas à nous contacter pour une offre personnalisée ! Leasing et financement également possibles Location possible ! Tarifs jour/semaine/mois Epandeurs et lames à neige Rasco pour tracteur, Unimog, poids lourd, etc. Passez commande avant juin, livraison et paiement septembre-octobre 2025. Requêtes de distributeurs bienvenues Pièces détachées de A à Z pour Unimog / MB trac / Poids lourds / Tracteur avec remise sur le prix catalogue. Pièces et accessoires pour Unimog, MB trac, tracteurs : carrosserie, ailes, plateaux basculants, vérins, ridelles, accessoires, équipements… Remorques forestières KTS, grues forestières / accessoire forestier (treuils, fendeuses, etc.) Sécateurs, conteneurs arrière, broyeurs à fléaux, bras de coupe, lames à neige, épandeurs, fraises à neige, éjecteurs, chaînes à neige, remorques, véhicules… Services : Entretien des paysages – fauchage – désherbage Service hivernal – déneigement Transport PL : camions 3-4 essieux à bras, remorques, bennes 4 essieux, semi-remorques tout-terrain Laedpfx Akoydybuepoa Location : Matériel de fauchage – broyeurs d’accotement – chenilleuses radiocommandées Véhicules, accessoires, raboteuse à asphalte/bitume Désherbage à l’eau chaude (processionnaire du chêne) Véhicules de service hivernal, balayeuses, etc.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: W098203245PC0xxxx, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22840 Spécifications : Année de fabrication : 2005 Pneus (voir photos) Longueur : 950 cm Largeur : 255 cm Poids à vide : 6440 kg Ljdpfxjyxvxgs Akpeaa Tuf : Oui Homologué UE jusqu’au : 05.08.2026 Poids à vide : 6440 Modèle : remorque à asphalte = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, première immatriculation: 03/2024, Camion-benne Hardox thermo-résistant 24 m³ SCHWARZMÜLLER 3 essieux Camion-benne Hardox / Thermo-résistant / 24 m³ 5 mm BPW Constructeur : SCHWARZMÜLLER Première immatriculation : mars 2024 Dimensions : 7 350 x 2 330 x 1 470 mm Volume : 24 m³ PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique (relevage/abaissement) Freins à disque ABS EBS Hauteur de sellette : 1 200 – 1 250 mm Constructeur d'essieux : BPW ECO PLUS Essieu relevable Bâche coulissante Couverture de bâche Peinture de la carrosserie : acier MB 7754 Gris Peinture du châssis : Gris nova DB 7350 Lasdpfx Aeylvf Eskpja Pneus : 6 Profondeur de sculpture : 13/13/10/10/13/13 mm Pneus de l’essieu arrière : 385/65 R 22,5 Isolation thermique selon la norme DIN 700001 : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) Isolation complète de la benne : env. Benne basculante en acier renforcé HARDOX STEEL (épaisseur 50 mm) Plancher 5 mm, parois latérales 4 mm Goutte arrière 15 + 2 prises 7 broches à l'avant Disque BPW 430 mm version tout-terrain Essieu relevable entièrement automatique / Aide au démarrage en côte 12 + 6 broches Abaissement automatique lors du basculement Toit coulissant MACROLIN, électrique + télécommande Hauteur de sellette recommandée : 1200 – 1250 mm Sur chantier (asphalte, gravier, terre excavée, etc.), utiliser une hauteur de sellette de 1200 mm Tableau de bord intelligent Wabco / Suspension pneumatique ECAS Seulement 68 000 km au compteur

État: usagé, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Ledpfoym N I Aox Akpoaa Cylindrée 12 777 cm³ Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright 405 l diesel / 90 l AdBlue PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

État: usagé, kilométrage: 190 000 km, puissance: 56 kW (76,14 ch), nombre de lits: 5, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/1995, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, poids total: 3 300 kg, poids à vide: 2 440 kg, Année de construction: 1995, empattement: 357 mm, Équipement: attelage de remorque, cuisine intégrée, 1995 Ford Transit Rimor Alcôve – technologie éprouvée, classique authentique, prêt à partir immédiatement Cet alcôve soigneusement entretenu sur base Ford Transit est un compagnon fidèle pour tous ceux qui recherchent un camping-car fiable et sans complication. Doté du légendaire moteur diesel Ford 2,5 litres – réputé pour sa robustesse et sa longévité – ce véhicule offre une technologie fiable, sans électronique complexe. Le moteur affiche 190 000 km, la courroie de distribution a été remplacée il y a environ 10 000 km. Un historique complet de l’entretien est disponible. La transmission arrière à roues jumelées assure une excellente traction et stabilité – idéale même hors des routes asphaltées. Parfait pour ceux qui aiment voyager en toute autonomie. Contrôle technique (TÜV) et contrôle gaz récents – il suffit de monter à bord et de partir. L’intérieur se présente en très bon état et chaleureux. L’alcôve offre un lit double spacieux, à l’arrière se trouvent un lit simple fixe ainsi qu’un coin repas transformable en un autre lit double. Quatre places assises homologuées. Toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de moustiquaires et stores occultants. Le chauffage Truma assure des températures agréables dans la cellule ainsi que de l’eau chaude. La grande salle de bains arrière et une douche extérieure pratique augmentent le confort en voyage. Autres équipements : * Installation solaire * Téléviseur avec antenne satellite * Plateforme acier amovible pour scooter (scooter disponible en option) * Bâche de protection réfléchissante pour la cabine * Housse de protection complète contre les intempéries Lajdsyxthrjpfx Akpoa Ce classique authentique convient parfaitement aux jeunes familles ou aux débutants du camping, recherchant un camping-car fiable et immédiatement utilisable. Le propriétaire actuel souhaite profiter d’une retraite plus calme – ce compagnon fidèle part donc à la recherche de nouveaux aventuriers. Montez, démarrez et partez ! Une visite 3D de l’intérieur, ainsi que des vidéos et des photos détaillées sont à disposition sur demande pour les acheteurs sérieux. Le véhicule est visible à 7063, sur rendez-vous. Solution de garantie, (co-)financement et assurance disponibles dans le pack sérénité de Motorhome Depot. Vente privée sous mandat. Retour ou garantie exclus. Le véhicule est encore utilisé, le kilométrage peut donc légèrement évoluer. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Modèle/année : 1995, 03/1995, Contrôle technique récent : oui, CaraWorld ID : cw-26748296, Classe/Norme d’émissions : aucune, Véhicule de base : Ford Transit, Boîte de vitesses : manuelle, Hauteur intérieure : 220 cm, Poids à vide : 2440 kg, Lits : lit double avant, lit convertible, lit simple, lit double transversal, ceintures homologuées : 4, Empattement : 357 cm, Charge tractable freinée : 1 200 kg, non freinée : 750 kg, Chauffage : Truma Combi, Réserve d’eau : 80 l (86 l avec boiler), Permis : B, Précédents propriétaires : 3, Informations supplémentaires : TÜV et contrôle gaz récents, entretien récent. CHÂSSIS : attelage remorque, roue de secours. CELLULE : coffre extérieur, fenêtres ouvrantes, barres de toit, porte-vélos 2 vélos, store, moustiquaires et occultants. CHAUFFAGE/CLIMATISATION : chauffe-eau. CUISINE : réchaud 2 feux, hotte aspirante, réfrigérateur avec compartiment freezer. SALLE D’EAU : douche extérieure, WC cassette, douche, salle de bains arrière, eau chaude, boiler. MULTIM

État: usagé, poids maximal de charge: 33 370 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, Équipement: ABS, Stas S300CX benne isolée pour asphalte Lajdox Txmijpfx Akpsa Première immatriculation Essieux MB avec freins à disque, ABS et EBS Suspension pneumatique Smartboard Numéro de série : YE6S300CXD0001049 Pneus : 385/65 R22.5 35 % Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 5 630 kg, charge utile : 33 370 kg Plate-forme de travail Bâche à enrouleur 3 x trappes à céréales Protection anti-encastrement rabattable Caisse : L-8,50 m, l-2,35 m, h-1,50 m = 30 m³ Construit pour homologation ADR Sous réserve d’erreurs/omissions et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable. Face avant courbée brevetée. Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de roue avec supports. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquille. Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres. Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans. Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve relevage/abaissement. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5. Jantes acier, coloris argent usine. TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière. Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion. Benne Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Fond arrière à membrane. Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids. Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple. Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale. Lsdpfxji Rix Is Akpjaa Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Résistance structurelle selon EN 12642. Hotline service 24/7. Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013. Prête pour porte-plaque simple. Panneau de signalisation selon ECE-70. Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau. Garantie anticorrosion 10 ans. Pieds stabilisateurs galvanisés. Benne

État: usagé, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 13 605 h, Matériel d'application: Asphalte Ledpfx Akjydbhiepsaa Poids à vide: 21.900 kg

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WDB9640381016xxxx, kilométrage: 165 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22416 Spécifications : Kilométrage : 165 000 km Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Acier à l’avant, pneumatique à l’arrière Retarder Euro 6 – 578 ch Benne asphalte Nor Slep Porte arrière guillotine Bâche hydraulique Attelage remorque Attelage VBG 8x4 (2+2) avec 4e essieu directionnel Pneus (voir photos) Caméra de recul Cabine couchette Réfrigérateur Éclairage supplémentaire Avertisseur pneumatique Gyrophare Radio/CD Climatisation / AC Historique d’entretien chez Bertel O. Steen Disponible immédiatement Description : Camion Mercedes Arocs asphaltier de 2018. Le véhicule est en bon état et disponible immédiatement. Très bien entretenu et suivi régulièrement chez Bertel O. Steen. Km : 165000 Ch : 577 Contrôle technique : Oui Laedpoyiyfksfx Akpea Homologué UE jusqu’au : 06.12.2026 Poids à vide : 15 000 Poids total : 37 000 Charge utile : 21 925 Largeur : 255 Longueur : 928,3 Euro : 6 Modèle : Arocs 3558 8x4 camion asphaltier – 165 000 km ! Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2000, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22412 Spécifications : 2 essieux Essieu directeur sur le 1er essieu Suspension pneumatique Pneus en bon état Charge utile maximale : 16 080 kg Vente sans benne à asphalte Disponible immédiatement Contrôle technique : Oui Approuvé UE jusqu'au : 08/04/2027 Lasdpeyikk Ujfx Akpsa Poids à vide : 3 920 kg Modèle : 2000 Atka crochet 2 essieux – Homologué UE = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), puissance: 406 kW (552,01 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 500 h, Entraînement : roue Nombre de cylindres : 6 Laodpfjx Sxmyjx Akpea Poids à vide : 29 500 kg État technique : bon État visuel : bon Année de première mise en service : 2017 Fabricant : CATERPILLAR Modèle : RM-500B Heures : 7 500 Numéro de série : CATRM500VMB900114 État : Occasion État de fonctionnement : Fonctionnel Description : Cabine fermée, climatisation, caméra de recul, système d’arrosage, étiquette US EPA Tier 3 Final, nécessite l’AdBlue, rotor universel de 244 cm, profondeur de coupe de 51 cm, système de graissage automatique, pneus 4x4 23.1-26 (bons). Spécifications catégorie Type de réhabilitation : Stabilisateur/Recycleur de sol combiné Poids en ordre de marche : 28 414 kg Largeur de travail max : 244 cm Profondeur de travail max : 51 cm Vitesse de travail max : 120 m/min Type de rotor : Universel Sens de rotation du rotor : Coupe vers le haut Contrôle de profondeur : Oui Garde au sol : 50,5 cm Système d’arrosage : Oui Plateforme opérateur coulissante : Oui Graissage automatique : Oui Caméra : Oui Châssis : Pourcentage de pneus restants : 100 % Extérieur : ROPS : Cabine fermée Éclairage auxiliaire : Oui Rétroviseurs : Oui Intérieur : Chauffage : Oui Climatisation : Oui État de la climatisation : Excellent Transmission : Vitesse max déplacement : 10 km/h Transmission : 4 roues motrices Modes de direction : Oui Moteur : Puissance : 546 ch Fabricant du moteur : CATERPILLAR Norme moteur : USA Tier 3 Dimensions d’expédition : Longueur : 10,29 m Largeur : 2,92 m Hauteur : 3,58 m Poids expédition : 28 414 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les concasseurs à percussion secondaire de la série DMK sont conçus pour le concassage de matériaux à dureté moyenne à élevée, utilisés après les concasseurs à mâchoires ou à percussion primaire. Les concasseurs DMK sont également conçus pour réduire les coûts d'usure tout en augmentant la capacité et la production cubique. Ils permettent de réduire des matériaux comme le calcaire, la dolomite, le granit et le basalte à la taille désirée pour le granulat d’asphalte et de béton. La facilité de maintenance et de réglage est un des grands avantages de ce type de concasseur. Le système d’ouverture hydraulique du bâti, le réglage des plaques de concassage depuis l’extérieur, ainsi que le remplacement aisé des battoirs et garnitures permettent une utilisation facile sur site. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : -Haute capacité -Fort taux de réduction -Surfaces d’usure protégées par rechargement à l’électrode enrobée -Mar­teaux et plaques de concassage en acier au manganèse moulé -Revêtement intérieur du châssis avec plaques anti-abrasion -Entretien simplifié grâce au système de réglage hydraulique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Modèle : FABO DMK-01 • Type : Concasseur à percussion secondaire • Capacité : 130-200 t/h Lodpfx Asxp Nxrekpoaa • Dimensions : 1120 x 1000 mm • Alimentation maxi : 450 mm • Moteur : GAMAK surdimensionné, 160 kW • Paliers : SKF-FAG renforcés • Vitesse : 750 tr/min • Poids : 12 400 kg • Comprend bâti, moteur et protections de sécurité POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: usagé, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 080 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 20 000 kg Laodpfxsxvn Dms Akpoa Largeur de travail : 600 cm Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d’informations.