Stema Kofferanhänger Mit Rampe 2T d'occasion à vendre (12 643)

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 mètres benne trilibérale électrique avec rampes intégrées Dimensions de la caisse : 4,06 x 2,04 x 0,35 m Poids total autorisé : 3 500 kg VÉHICULE NEUF – Benne trilibérale robuste de 4 mètres avec plancher en acier renforcé par un plancher bois. Basculement électrique avec compartiments pour rampes d’accès. * Plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher bois * Compartiments à rampes sous la surface de chargement inclus * Éclairage LED * Basculement électrohydraulique avec batterie incluse * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés * 8 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé * Frein à inertie avec dispositif automatique de marche arrière Accessoires disponibles : * Paire de rampes de chargement en aluminium (capacité 2 700 kg/paire) pour 689 € TTC * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles de stabilisation renforcées à l’arrière pour 250 € TTC Tjdpex T R Thofx Ah Usc * Rehausses grillagées de 60 ou 90 cm ainsi que bâche haute et arceaux sur demande Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les sous-traitants, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments pour augmentation des coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour connaître les disponibilités et les prix définitifs. Large choix permanent de remorques neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Pour votre retour, nous mettons volontiers à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 238 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, Équipement: ABS, * Semi-remorque frigorifique Schmitz à 3 essieux, modèle SK0 24/L-13,4 FP Cool * Groupe frigorifique Carrier 1950 * Alimentation diesel/électrique * Portes arrière à double verrouillage (Potaltüren) * Plateau élévateur repliable Bär, capacité 2 tonnes * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux Schmitz * EBS * ABS * Premier propriétaire * Nombre d’heures de fonctionnement du moteur diesel : 4 731 heures Todszf Uf Nopfx Ah Usc

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération MAN Truck ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4.105 mm ? Porte-à-faux : 1.250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32.000 kg / 34.500 kg ? Essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? 2ème essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? Essieu arrière : 11.500 kg / 12.000 kg ? Essieu porteur : 7.100 kg / 7.500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? 2ème essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13.000 kg ? Essieu porteur : 9.000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/Essieu porteur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22,5 ? Système TPM de contrôle de pression des pneus Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement avant, latérales et arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3.360 W ? Système de gestion batteries 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage complet ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Anti-démarrage MAN EasyStart Tsdpfxoy Rvyzj Ah Uec Cabine ? Suspension cabine Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant de feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint eau 4 kW ? Couchage inférieur avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Tableau de bord professionnel 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système de navigation professionnel MAN Media 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’aide à la conduite ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage ? Alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection avant ? Reconnaissance des panneaux ? Système de détection du mouvement arrière Interfaces ? Connexion frein remorque à 2 conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface alimentation superstructure ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer ? Peinture rallonges de porte et marchepieds ? Peinture ailes ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9.050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse de rangement devant la paroi avant env. 8.770 mm ? Largeur : env. 2.550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1.050 mm à vide Sous-structure ? Constru

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : Todpfx Aov Eq Evoh Uec * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm * Timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric avant * Supports pliants extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant, à droite, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau bas : * Plancher en bois tendre de 50 mm d’épaisseur * Avant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au centre, divisées en 1 partie * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à l’intérieur de la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans la traverse avant et la traverse arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis mécanique d’une seule pièce avec mécanisme à ressort pour utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement de 1 140 ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu numérique • Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques • Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur du longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Système anti-démarrage MAN EasyStart Cabine conducteur • Suspension cabine Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicules • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager non suspendu, réglable Aides à la conduite • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Détection avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de manœuvre arrière Interfaces • Raccord de freinage remorque 2 lignes • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer • Peinture extensions portes et marches Todsy Rvyuepfx Ah Ujc • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier Dimensions carrosserie • Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Str

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour Tjdsy Ngzyjpfx Ah Uoc ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l'encastrement * Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Surface de plateau surbaissé : * Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm * Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Plaque de tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur * Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle * 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé ----Support de bras de pelle : * Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique) * Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière * Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons * Longueur d’environ 2 300 mm Intégré au châssis extérieur * 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé) * 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant) * 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé) * Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes * Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm * (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm) * 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes * Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons * 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite * 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons * 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage * Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur * Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support * 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes * Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage Roues * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine Système de freinage/Suspension Tjdpfez Ed Ausx Ah Ujc * Conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit * Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP * Programme de stabilité * Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu * Réservoir d’air en acier * Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS * Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant Plancher * Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues Rampes * 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables * Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné * Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm * Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur * Aide au levage des rampes avec ressort à spirale * Les rampes peu

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Tjdpfxeq Dyvvs Ah Uoc * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports repliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à droite à l’avant, sur le panneau frontal * Protection latérale anti-choc * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois de résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du panneau frontal pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour relever la paroi * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau frontal en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron frontal et le longeron d’extrémité, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud ainsi que timon, panneau frontal, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des parois en RAL 9010 (blanc pur) * Possibilité de peindre les parois latérales dans une nuance RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes entretemps réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Todpjl Uxdkofx Ah Usc Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour transport de machines Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs-caméras OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique intégrale Stores occultants Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Superstructure pour le transport de machines et de nacelles élévatrices Tsdpoziv Slofx Ah Uoc Longueur de la superstructure : environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement : environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d’engins Todpfxeziv Sfe Ah Uec Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Caméras rétroviseurs OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack de sécurité Pack remorque Réservoir diesel 590 l Suspension pneumatique intégrale Stores occultants Rideaux d’habillage Système d’infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d’engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme d’environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement d’environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher à claire-voie Coffres de rangement latéraux grand coffre de rangement en acier inoxydable à l’intérieur, devant la paroi frontale Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d'engins Cabine GM à toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs Mirrorcams OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique complète Stores occultants Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Todpfx Ahsziv Srs Ujc Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d'engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande sans fil etc. Informations complémentaires sur demande.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/1993, poids à vide: 550 kg, poids maximal de charge: 1 450 kg, poids total: 2 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Remorque surbaissée, première mise en circulation le 06.04.1993. Rampe d'accès, attelage Rockinger, charge utile 1 450 kg, poids total autorisé en charge 2 000 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLES ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d'autres offres sur notre site Internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat conclu dans notre concession fait foi. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable ! Tsdpfx Ajl Tikhjh Uec

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 : ----Frein : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm grâce à une plaque décalée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED 12 / 24 volts ----Équipements généraux : * Béquille avant Jost * Béquilles extérieures rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale antiencastrement * Quarts de garde-boue en plastique ----Plateforme surbaissée : * Pack de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée * Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous pour conteneur * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier, profilées trapézoïdales – rabattables avec piquet rabattable central * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support en position inutilisée à l’intérieur, devant la paroi avant * Ridelles arrière vissées ----Arrimage de la charge : * Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Pack d’arrimage : 1 anneau d’arrimage UVV 10 t dans chaque coin avant et arrière, 2 anneaux d’arrimage UVV escamotables de 8 t de chaque côté dans le châssis extérieur, divers trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes escamotables monobloc de 12 t/paire, env. 2 750 x 620 mm * Pente arrière env. 860 mm ----Hauteur de chargement : * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm ----Pneumatiques / Empattement : Tsdpfx Ahemi Tcqj Usc * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, timon, paroi avant, hayon arrière, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille avant peints en noir--- * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 740 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2020, vitesse maximale: 80 km/h, 🏍️ Remorque pour motos / remorque pour circuits en PRV – pour 2 motos – 1 800 kg de PTAC Nous vendons notre remorque pour motos en PRV, montée sur un châssis Stema à suspension réglable. Nous avons utilisé cette remorque régulièrement pour transporter deux motos (voir photos). L'intérieur est parfaitement étanche. Nous la vendons car nous sommes maintenant une famille avec deux enfants et avons opté pour un fourgon. La remorque est entièrement aménagée pour les journées sur circuit et les compétitions, et offre de l'espace pour 2 motos. Idéale pour ceux qui souhaitent non seulement transporter leurs motos, mais aussi effectuer des réglages, se détendre et même passer la nuit sur le circuit. Le contrôle technique et les pneus sont neufs. Équipement / points forts : Remorque homologuée individuellement, montée sur un châssis Stema. Première immatriculation : 14.02.2020 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 800 kg 2 supports inclinables pour motos Nombreux points d'arrimage / anneaux d'arrimage Étagère rabattable sur le côté gauche Possibilité de rangement pour jusqu'à 4 roues/jantes à l'arrière à gauche (voir photos) Barre multiprise à proximité Alimentation électrique et éclairage via une prise externe Plusieurs prises de courant à l'intérieur Divers compartiments de rangement à l'arrière Roulette de soutien à forte capacité, permettant une manipulation aisée La remorque est équipée d'une fenêtre latérale et d'une fenêtre de toit. Le store de la fenêtre latérale est légèrement abîmé ; il faudra peut-être faire quelques ajustements pour qu'il fonctionne correctement. Nous avons toujours utilisé la remorque sur le circuit en la posant sur 4 chandelles. Cela lui assurait une stabilité et un alignement parfaits. Tjdpfozzmpxjx Ah Uoc Pour la période d'inactivité en hiver, nous pouvons également fournir une bâche adaptée sur demande. Cette remorque est une excellente base pour les circuits, les journées sur circuit, le transport de motos, le motocross, le karting, une remorque-atelier ou plus généralement pour les sports mécaniques. Ce qui est inclus : 2 supports inclinables pour motos Chandelles Bâche adaptée Sommier à lattes Matelas gonflable Tous les éléments en bois installés Les photos montrent des exemples d'utilisation de la remorque. Une inspection est fortement recommandée. Vente privée, par conséquent, aucune garantie, aucun droit de rétractation ni de reprise. Prix : 6 500 € négociable

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 205 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 405 mm, A43 GW26PGA00760, remorque fourgon de marque STEMA, modèle STPK .2.P18.2, P-Box, WSETK0P04 Poids total : 2 000 kg, plateau surbaissé, 2 portes battantes, dimensions intérieures : 3,05 m x 1,55 m x 1,95 m, etc. Fourgon : fentes d’aération pour une ventilation optimale * Panneaux contreplaqué 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc * Profils alu avec points d’arrimage variables Tjdpfx Asyqdtnoh Uec * Portes : version portes battantes * Charnières de porte zinguées électrolytiquement * Fermeture à barre rotative verrouillable * Poignées de manœuvre Plateau de chargement et sol : plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et hydrofuge d’un seul tenant * Épaisseur 12 mm * Traverses supplémentaires pour le soutien du plancher Installation électrique : prise 13 pôles, équipement CE * Éclairage multifonction moderne * Feu antibrouillard arrière * Feu de recul * Feux de position Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : Tsdpfx Ahjrvvfls Ujc * Cric de support Jost à l’avant * Supports repliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à droite à l’avant, sur le panneau frontal * Protection latérale anti-choc * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois de résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du panneau frontal pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour relever la paroi * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau frontal en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron frontal et le longeron d’extrémité, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud ainsi que timon, panneau frontal, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des parois en RAL 9010 (blanc pur) * Possibilité de peindre les parois latérales dans une nuance RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes entretemps réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Flèche / Anneau d’attelage à bride : * Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Éléments de montage généraux : * Béquille Jost à l'avant * Supports latéraux rabattables à l'arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire) * Protection latérale contre les chocs * Quarts d’ailes en plastique ----Plateau surbaissé : * Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrières vissés ----Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm) * Angle d’approche arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Empattement : 1 310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément Tsdpfjpk D Ncex Ah Usc ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2002, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 325/65R18, empattement: 990 mm, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, ABS (système antiblocage des roues), 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, support avant, support arrière, ridelles basculantes, timon réglable en hauteur. Empattement : 990 mm. Châssis : remorque basculante à trois côtés, tandem, avec rampe, 2 essieux BPW, freins à tambour, œillet de timon réglable en hauteur ! Tsdpjzvzgujfx Ah Usc Hauteur de chargement : environ 1040 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Remorque fourgon à 2 essieux avec rampe arrière et porte latérale Type : FR2735/180HTL Dimensions intérieures : 3050 x 1500 x 1800 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2 000 kg Poids à vide : env. 570 kg Charge utile : env. 1 430 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Couleur : blanc Rampe arrière verrouillable Gouttière au-dessus du hayon arrière 2 béquilles arrière pour un chargement sécurisé même lorsqu’il n’est pas attelé Amortisseurs de roue inclus, homologué 100 km/h Arrêt de porte Porte latérale à droite Parois sandwich de 30 mm 2 rails d’arrimage de chaque côté 6 points d’arrimage (3 de chaque côté) encastrés dans le plancher Tedsy I Eqqspfx Ah Usc 2 poignées de manœuvre à l’avant 2 aérateurs intérieurs Roue jockey automatique Prise 13 broches Hauteur de chargement : 52 cm Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud par immersion Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Remorque fourgon 1 essieu avec rampe d’accès arrière et porte latérale Type : F1336HD Dimensions intérieures : 3580 x 1460 x 1800 mm L x l x h Dimension de passage de l’ouverture de chargement : 1390 x 1740 mm l x h Poids total autorisé en charge : 1300 kg Poids à vide : 660 kg Charge utile : 640 kg Couleur : blanc Porte latérale verrouillable côté droit dans le sens de la marche Rampe d’accès arrière avec verrou à barre tournante verrouillable Plancher antidérapant sur la rampe d’accès 2 béquilles arrière pour un chargement sécurisé même non attelé 2 rails d’arrimage de chaque côté droit et gauche 8 points d’arrimage renforcés, 4 de chaque côté, encastrés dans le plancher Amortisseurs inclus avec homologation 100 km/h 2 poignées de manœuvre à l’avant 2 aérateurs intérieurs Assistance à la levée pour la rampe d’accès Tjdpey I It Iefx Ah Ujc Roue jockey automatique robuste Prise 13 broches Hauteur de chargement : 50 cm Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud par immersion Feux de gabarit Y compris documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Antivol Barre d’arrimage pour rail existant Roue de secours avec support Fenêtre latérale Porte latérale Éclairage intérieur Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: nouveau, Prix spécial !!! Véhicule en stock de 2022 - sans première immatriculation ! Remorque fourgon Hapert avec hayon arrière équipé de vérins à gaz - hauteur de 1 800 mm Fabricant : Hapert Modèle : Sapphire L-1 Dimensions : 2 500 x 1 500 x 1 800 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 1 500 kg Poids à vide : env. 545 kg Charge utile : env. 955 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Hauteur du seuil de chargement : env. 55 cm Todpfxey I Tate Ah Uoc Pneumatiques : 185/R14C Hayon arrière avec vérins à gaz pour une ouverture et une fermeture facile Porte arrière avec revêtement antidérapant Charnières de porte robustes en acier inoxydable Arrête-portes 2 poignées de manœuvre à l’avant Châssis robuste en acier entièrement soudé et galvanisé Roue jockey automatique Frein de recul automatique Prise 13 broches avec feux de recul et antibrouillard intégrés Éclairage arrière encastré dans le cadre Traverses sous le plancher pour charges ponctuelles élevées Feux de gabarit Flèche en V boulonnée Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roues avec certificat 100 km/h - Béquilles - Rails d’arrimage - Barres d’arrêt - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration Nous nous ferons un plaisir de vous présenter des solutions de financement adaptées avec paiement en plusieurs mensualités, et de vous proposer une offre personnalisée. Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Une large sélection de nos remorques est également consultable en ligne. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent contenir des accessoires non compris dans la livraison de série. En raison de l’évolution constante des produits, les illustrations et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9930057 Fourgon remorque argenté avec rampe, porte latérale et fenêtre Fabricant : Vezeko Modèle : TK B 27.35 Dimensions intérieures : 3550 x 1520 x 1930 mm (LxLxH) Dimensions extérieures : 5150 x 2030 x 2570 mm (LxLxH) PTAC : 2700 kg Todpoy I Sxnofx Ah Usc Poids à vide : env. 831 kg Charge utile : env. 1869 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Amortisseurs d’essieu inclus pour homologation 100 km/h Châssis en aluminium robuste Carrosserie sandwich stable, isolée 30 mm Panneaux en acier galvanisé et revêtu par poudre Finition extérieure argent, intérieure blanche Rampe d'accès en aluminium avec 4 longerons et assistance de levage Rampe avec verrou rotatif verrouillable en acier inox V2A Porte latérale Fenêtre latérale, positionnable à différents emplacements (800 x 500 mm LxH) Store pare-soleil et moustiquaire pour la fenêtre latérale Roue jockey automatique Timonnier en V, galvanisé Renforts transversaux supplémentaires sous le plancher, galvanisés 6 anneaux d’arrimage intérieurs sans jeu, charge maximale 750 daN chacun 2 cales d’arrêt Une rangée de rails d’arrimage de chaque côté pour œillets ou barres de blocage supplémentaires, positionnés à 900 mm (axe du rail) Protection de parois intérieure de 100 mm tout autour Éclairage 12V avec prise 13 broches Feux de gabarit Bavettes anti-projection Tête d’attelage avec protection anti-choc Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Barres d’arrimage pour une sécurité optimale du chargement - Roue de secours avec support - Dispositif antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes Nous nous ferons un plaisir de vous proposer un financement personnalisé avec des mensualités avantageuses et de vous conseiller individuellement. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. De nombreux modèles sont disponibles en ligne sur notre site Internet. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des équipements non compris dans la livraison standard. En raison d’améliorations continues, les illustrations et données techniques sont susceptibles de varier légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, Remorque fourgon avec rampe et porte latérale Todpfx Ajy I S Ipeh Ujc Fabricant : Vezeko Modèle : TK B 27.30 Dimensions intérieures : 3050 x 1520 x 1930 mm (L x l x h) Dimensions extérieures : 4540 x 2030 x 2570 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 745 kg Charge utile : env. 1955 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Châssis robuste en aluminium Structure fourgon sandwich stable, isolation 30 mm Panneaux en tôle d’acier galvanisée à chaud et revêtue par poudre Revêtement extérieur noir et intérieur blanc Rampe avec verrou de barre rotative robuste en inox V2A (verrouillable) Roue jockey automatique Timon en V galvanisé à chaud Renforts transversaux supplémentaires sous le plancher, galvanisés à chaud 4 anneaux d’arrimage intérieurs antiroulis, capacité 750 daN (kg) 2 cales de roue Une rangée de rails d’arrimage de chaque côté pour crochets ou barres d’arrêt supplémentaires, montés à 900 mm (au centre du rail) Protection périphérique contre les chocs de 100 mm à l’intérieur Éclairage 12 V avec prise 13 broches Feux de position Bavettes Protection d’accouplement Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Roue de secours avec support inclus Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Disponible également en blanc ou argent pour la carrosserie extérieure Porte latérale Contactez-nous pour un financement personnalisé et sur mesure ! Plus de 1500 remorques disponibles au Centre de Remorques Rosemeier. Venez nous rendre visite. Nous vous conseillons volontiers. Les illustrations peuvent montrer des accessoires non compris dans la livraison standard. En raison des évolutions constantes, illustrations et données techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, poids à vide: 378 kg, poids maximal de charge: 922 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Ridelles, garde-corps et accessoires Garde-corps perforé intégré sur 3 côtés Châssis et cadre Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis boulonné-soudé Tsdpowwm Amefx Ah Uec Cadre en acier massif soudé avec garde-corps intégré sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud avec de nombreux points d’arrimage robustes Support de plaque d'immatriculation breveté, rabattable pour une meilleure manipulation Hydraulique (fonction de basculement et d’abaissement) Vérin hydraulique simple étage doublement chromé avec pompe manuelle Plateau de chargement et plancher Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties Épaisseur 15 mm Rail d’arrimage central supplémentaire avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1) Équipements d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Avec feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu pivotant avec nouvelle cinématique Ailes de roue en plastique résistantes aux chocs Cales de roue avec support monté Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur le garde-corps 3 côtés avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1)