Robust Kaiser S5303 d'occasion à vendre (3 658)

État: bon (utilisé), kilométrage: 629 432 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 04/1968, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1968, = Autres options et équipements = - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Prise de force (PDF) = Remarques = - Benne basculante arrière WIRZ - Dimensions benne (intérieur) : longueur 421 cm x largeur 223 cm x hauteur 40 cm - Hauteur du plateau de chargement : 127 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Boîte de vitesses type G750 - Moteur diesel 6 cylindres/4 temps (type D8R01, numéro moteur 105146) - Couleur cabine : RAL 5502 - Provient d’un véhicule néerlandais d’origine, immatriculé AB-92-62 Ce Scania L8046-BEK Vabis benne de 1968 est dans un état d’origine et en bon état général. Il est monté sur un châssis échelle robuste à suspension à lames, conçu pour des charges élevées et une longue durée de vie. La série L a été la dernière génération de camions Scania à capot avant, avant le passage aux modèles à cabine avancée. Malgré cette transition, les modèles L sont restés en production pendant de nombreuses années. Les camions robustes de la série L étaient populaires dans les travaux routiers, le transport de sable et de gravier, et les applications de distribution lourde, réputés pour leur châssis solide, leur technologie simple et leur grande puissance de traction. Beaucoup de ces modèles parcouraient plus d’un million de kilomètres sans difficulté, contribuant à la réputation de durabilité de Scania. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 7 800 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 10.00 R20 Suspension : à lames Essieu avant : charge maximale : 6 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 70 %, pneus droite : 70 % Essieu arrière : jumelé ; charge maximale : 10 200 kg ; profil pneus gauche intérieur : 70 %, gauche extérieur : 70 %, droit intérieur : 70 %, droit extérieur : 70 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 9 600 kg PTAC : 16 000 kg Fonctionnalité Benne : arrière Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État technique : bon Iisdpfozunl Uox Ag Djg État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 536 932 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Finition intérieure en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 4-266 Scania R580 6x4, camion complet pour le transport de bois de construction avec grue Epsilon M12Z 8,3 Le prix indiqué de 89 990,00 € net concerne uniquement le camion ! Description du véhicule : Superstructure OptiPa 4 superstructures OPTIPA avec 8 charges OPTIPA AL10 Paroi avant en aluminium robuste Camion : JANTES ALCOA DURA BRIGHT ALU !!!! FINITION INTÉRIEURE EN CUIR !!!! Feux de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière Protection pour les feux arrière Suspension à ressorts/pneumatique Transmission 6x4 Empattement 4 750 mm Pneus AV 385/65 R22,5, AR 315/80 R22,5 Moteur 580 ch, V8 Opticruice, transmission automatique avec pédale d’embrayage Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Attelage de remorque ø 40 mm Verrouillage centralisé avec télécommande Toit ouvrant en verre, électrique Tous les rétroviseurs extérieurs sont réglables et chauffants électriquement Chauffage de stationnement Climatisation Affichage numérique de la charge par essieu dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique Affichage dans le tableau de bord des données du remorque (charge par essieu) Boîte réfrigérée sous la couchette, entièrement rétractable Assistance au freinage d’urgence Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison, avec position de stationnement Navigation EUROPA Intégration smartphone Commande du système d’infodivertissement Avertisseur de franchissement de ligne Avertisseur d’inattention et bien plus encore Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg Iisdpjylxvaofx Ag Djg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; jantes en alliage léger ; directionnel ; suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; jantes en alliage léger ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; jantes en alliage léger ; suspension : suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon M12Z 83 Intérieur Garnissage : cuir État Dommages : aucun

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: tba, Cuve à vide TWINT 6 m³ d'occasion – à vendre chez BIG Machinery Cette cuve à vide TWINT de 6 m³ est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Conçue pour une aspiration et un transport efficaces des liquides et des matériaux de déchets, cette cuve à vide est dotée d'une construction robuste en acier, d'un bras d'aspiration hydraulique et d'un corps de cuve amovible pour une utilisation polyvalente dans des applications exigeantes. Spécifications : • Marque : TWINT • Capacité de la cuve : 6 m³ • Cuve cylindrique en acier • Corps de cuve amovible • Bras d'aspiration hydraulique • Tuyau d'aspiration flexible • Porte de cuve arrière à charnières • Raccord de tuyau arrière • Plusieurs raccords de tuyaux • Cylindres hydrauliques • Enrouleur de tuyau hydraulique • Cadre de montage en acier • Anneaux de levage • Supports de stationnement / pieds de support • État : occasion Vous êtes intéressé par cette cuve à vide TWINT de 6 m³ ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, des détails concernant une inspection ou un devis. Nous assurons les livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation d'exportation et du transport depuis notre siège situé aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Iiedpjzwwihefx Ag Deg Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, une équipe dévouée et soudée, et une vaste expertise en matière de transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 9 000 h, À vendre, un engin de chantier Schaeff SKB 800, modèle 1984. Cet engin a été utilisé par nos soins lors de la rénovation de notre maison et s’est avéré toujours fiable. Les travaux étant désormais terminés, il n’est plus nécessaire. Caractéristiques techniques : Fabricant : Schaeff Modèle : SKB 800 Année de fabrication : 1984 Poids total autorisé : 8 000 kg Charge maximale sur l’essieu avant : 3 300 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 5 800 kg Équipement : Pelle frontale Fourche à palettes Plusieurs godets de différentes tailles Pelle rétrocaveuse avec supports Cabine fermée Prêt à l’emploi État : Le moteur démarre immédiatement et fonctionne de manière fiable. L’hydraulique et les fonctions fonctionnent correctement. Présence de traces d’usure dues à l’âge et à l’utilisation. Présence de légères traces d’huile, ce qui est normal pour un engin de cet âge. Il ne s’agit pas d’un engin neuf, mais d’un outil robuste et fiable pour les travaux de construction, d’entretien des bâtiments et agricoles. Autres informations : L’engin de chantier a été régulièrement utilisé pour des travaux de construction privés et a effectué tous les travaux sans problème. Les différents équipements interchangeables sont particulièrement pratiques, ce qui permet d’utiliser l’engin immédiatement pour divers types de travaux. Prix : 16 800 €, négociable. Iodpfszfwm Aex Ag Deig Possibilité de visite et d’essai sur rendez-vous. Vente privée, sans aucune garantie, responsabilité ou possibilité de retour.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons notre lot de conteneurs 10 pieds en gris clair. Comprend : 1x conteneur 10 pieds + 1x 8 pieds + 1x 6 pieds Chargement gratuit au départ de notre dépôt à Buchholz Aller À prix spécial ! ✔️ Stockage au sec : conteneurs étanches au vent et à l’eau Ijdpfjzn Ivasx Ag Doig ✔️ Stockage sécurisé : conteneur verrouillable et construction massive ✔️ Conteneurs neufs ✔️ Couleur anthracite RAL 7016 ou gris clair RAL 7035 ✔️ Livraison possible sur demande et moyennant supplément 6 pieds Dimensions extérieures / intérieures Longueur : 1 822 mm / 1 678 mm Largeur : 1 966 mm / 1 880 mm Hauteur : 1 929 mm / 1 731 mm ----- 8 pieds Dimensions extérieures / intérieures Longueur : 2 438 mm / 2 288 mm Largeur : 2 200 mm / 2 114 mm Hauteur : 2 260 mm / 2 062 mm ----- 10 pieds Dimensions extérieures / intérieures Longueur : 2 991 mm / 2 831 mm Largeur : 2 438 mm / 2 352 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 393 mm Livraison possible dans toute l’Allemagne, sur demande et moyennant supplément. Vente individuelle de conteneurs également possible. Nous sommes à votre disposition pour tout renseignement !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 15 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 22 600 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la superstructure : FAYMONVILLE STBZ-2VA Hauteur du plan de chargement : 45 cm État technique : bon État optique : bon FAYMONVILLE STBZ-2VA – REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX – TÉLESCOPIQUE – COL DE CYGNE AMOVIBLE – DIRECTION HYDRAULIQUE Remorque plateau Faymonville STBZ-2VA à 2 essieux, très bien entretenue et de construction robuste, équipée d'un col de cygne amovible, d'un plateau télescopique, d'essieux à direction hydraulique, d'une suspension pneumatique et d'un système de graissage centralisé. Remorque plateau professionnelle pour le transport d'engins de chantier, d'excavatrices, de chargeuses sur pneus, de grues, ainsi que de machines longues et lourdes. DONNÉES GÉNÉRALES * Fabricant : Faymonville * Type : STBZ-2VA * Modèle : Remorque plateau 2 essieux * Première immatriculation : 19.03.2004 * Nombre d'essieux : 2 * Fabricant des essieux : BPW * Les deux essieux sont à direction hydraulique * Suspension pneumatique * Système de graissage centralisé * Col de cygne amovible * Berceau pour le bras d'une excavatrice à l'arrière * Pneumatiques : 235/75 R17.5 PLATEAU / SURFACE DE CHARGEMENT La Faymonville est dotée d'un plateau particulièrement bas et très extensible. * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : environ 1 390 cm * Largeur : environ 255 cm * Hauteur de chargement : seulement environ 45 cm * Épaisseur du plancher de chargement : environ 24 cm Grâce à sa très faible hauteur de chargement, d'environ 45 cm, cette remorque plateau est idéale pour le transport de machines hautes, où une hauteur totale minimale est déterminante. Le plateau est extensible sur une impressionnante longueur de 5,50 mètres. Par conséquent, la remorque est également idéale pour les machines particulièrement longues, les structures et les transports spéciaux. COL DE CYGNE AMOVIBLE Iiodpfx Agszy I Tvo Djg Équipée d'un col de cygne amovible. Ainsi, les machines automotrices peuvent être facilement chargées directement sur le plateau bas par l'avant. Idéale pour le transport de : * Excavaterices * Excavaterices chenilles * Bulldozers * Chargeuses sur pneus * Grues chenilles * Machines de construction routière * Machines agricoles * Machines de construction lourdes et spéciales ESSieux et CHÂSSIS Équipée de 2 essieux BPW, dont les deux sont à direction hydraulique. La direction hydraulique assure une excellente maniabilité et constitue un avantage majeur, en particulier sur les chantiers étroits, dans les installations industrielles et pour les transports spéciaux. De plus, la remorque plateau est dotée d'une suspension pneumatique, ce qui garantit de bonnes propriétés de conduite et une répartition optimale de la charge. POIDS * Poids total technique : environ 36 000 kg * Poids à vide : environ 15 600 kg * Charge utile indiquée : environ 22 600 kg Remarque : Les poids indiqués doivent être vérifiés à l'aide des documents du véhicule, car le poids à vide et la charge utile indiquée totalisent 38 200 kg. DIMENSIONS * Longueur totale de la remorque plateau : environ 1 560 cm * Largeur : environ 255 cm * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : ...

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 17 165 kg, poids maximal de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 24 600 mm, dimension des pneus: 18-22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/2008, suspension: air, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 549 h, numéro de machine/véhicule: 412585, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, fourches à palettes, godet standard, ordinateur de bord, transmission intégrale, Manitou MRT 2540 Turbo Privilege E3 | Chariot télescopique rotatif | Seulement 2 549 heures d'utilisation d'origine | Historique complet et équipements de qualité supérieure | Ensemble complet (5 équipements) DESCRIPTION : À vendre, un chariot télescopique rotatif Manitou MRT 2540 exceptionnellement rare et en parfait état, dans la version haut de gamme « Turbo Privilege E3 ». La machine est en excellent état pour son année de fabrication et a toujours été utilisée avec soin. Le faible nombre d'heures d'utilisation, seulement 2 549 heures, est parfaitement documenté. La machine a toujours été stockée à l'abri dans un hangar lorsqu'elle n'était pas utilisée. Iiodezx Rr Ejpfx Ag Dsg Historique et propriété : Année de fabrication : 2007 Anciens propriétaires : 2 Acquis en 2018 auprès de l'entreprise spécialisée UF Gabelstapler, réputée, avec 841 heures d'utilisation. Utilisé depuis dans l'entreprise (environ 1 700 heures en 8 ans) Documentation : Carnet d'entretien disponible, tous les rapports UVV des années précédentes sont conservés. Données techniques et confort de conduite : Capacité de charge maximale : 4 000 kg Hauteur de levage maximale : 24,60 m Moteur : Moteur diesel turbo puissant (E3 / Stage 3A – technologie robuste sans AdBlue/DPF) Type de transmission : Transmission intégrale 4x4 (avec 3 modes de direction) Vitesse : 20 km/h Cabine : Cabine complète avec chauffage, climatisation et arceau de protection du conducteur Commande : Commande ergonomique par joystick Sécurité/Homologation : Éclairage conforme à la StVZO, feu rotatif Hydraulique et équipements supplémentaires : Circuit de commande avec raccords rapides Tuyau de retour directement vers le réservoir hydraulique Attelage de remorque Ensemble complet d'accessoires d'origine (5 pièces incluses) : Plateforme de travail/panier de manutention Manitou d'origine Treuil hydraulique Manitou d'origine Crochet de chargement/crochet unique Manitou d'origine Pelle à matériaux Manitou d'origine, fourches à palettes Télécommande sans fil (pour le fonctionnement du panier et du treuil) Historique d'entretien documenté (pas de travaux d'entretien en retard) : Grande révision et contrôle UVV (mai 2024, à 2 318 heures) : Remplacement complet des liquides et des filtres (huile moteur + filtre, filtre à air, huile de transmission + filtre, les 3 filtres à carburant, filtre hydraulique dans les conduites d'alimentation et de retour, filtre de dégazage, huile de transmission, huile des essieux avant/arrière, huile des réducteurs finaux). Courroie trapézoïdale remplacée, électrovanne du treuil remise en état. Lavage à chaud effectué et lubrification complète. Contrôle UVV de tous les équipements effectué sans défaut. Dernière révision et contrôle UVV (avril 2026, à 2 529 heures) : Levier de sélection du sens de marche remplacé, klaxon du véhicule remplacé, tuyaux de lave-glace remplacés, pot d'échappement remis en état par un professionnel. Machine lavée, lubrifiée et nouveau contrôle UVV effectué pour le chariot ainsi que pour tous les équipements. Le rapport de défaut de l'atelier du 08.04.2026 est disponible. État : Prêt à l'emploi, tant sur le plan technique qu'esthétique. Le système hydraulique est sec et puissant. Il s'agit d'un véhicule d'entreprise honnête, pas d'un ancien engin de location usé. La vente s'effectue exclusivement auprès d'entreprises commerciales, sous réserve d'exclusion de garantie. Une inspection et un test de fonctionnement sur place sont expressément souhaités, sur rendez-vous.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, poids total: 1 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: éclairage, Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 – Le conteneur de stockage isolé et sécurisé de 6 mètres, offrant un grand volume ! Vous recherchez un grand espace de stockage, résistant aux intempéries et offrant une protection maximale ? Le Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 offre une capacité maximale sur une longueur de 6,0 m pour les entreprises, les chantiers ou les particuliers. Iedpsz Dkdpsfx Ag Djig Grâce à la porte à double battant en acier robuste et à l'absence délibérée de fenêtres, vos marchandises sont complètement protégées des regards, en toute sécurité et à l'abri de tout accès non autorisé. La couleur moderne anthracite (RAL 7016) lui confère également une esthétique contemporaine et discrète. Visite et enlèvement possibles à tout moment, sur rendez-vous. 🔹 POINTS FORTS ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Modèle : Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 État : Neuf, entièrement assemblé et prêt à l'emploi Dimensions extérieures : 6,00 m x 2,40 m x 2,60 m (L x l x H) Poids : environ 1 000 kg (très robuste, tout en étant facilement déplaçable) Couleur : Cadre de base élégant et panneaux en anthracite (RAL 7016) Construction : Structure en acier robuste, extrêmement durable et stable Isolation : Isolation de 50 mm d'épaisseur pour une protection fiable contre les intempéries (utilisable toute l'année) 🔹 SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Porte : Porte à double battant en acier robuste pour un chargement facile (même avec des palettes ou des objets volumineux) Fenêtres : Pas de fenêtres (protection à 100 % contre les regards indiscrets et sécurité maximale contre les intrusions) Installation électrique (forfait complet) : Raccordement extérieur : prise CEE 32A (alimentation) 3 prises doubles pour outils et appareils 2 lampes LED pour un éclairage optimal 1 interrupteur et protection 🛠 FABRICATION SUR MESURE ET OPTIONS SPÉCIALES POSSIBLES Vous avez besoin d'un équipement personnalisé ou de dimensions différentes ? Nous fabriquons également des conteneurs sur mesure, selon vos exigences spécifiques ! 🚚 LIVRAISON ET PAIEMENT Livraison : Livraison rapide dans toute la région grâce à nos propres véhicules spéciaux/camions-grue Délai de livraison : Modèles standard en stock : environ 1 à 2 semaines Fabrication spéciale sur mesure : environ 4 à 6 semaines Options de paiement : PayPal Virement bancaire (paiement anticipé) 📞 DEMANDEZ UN DEVIS GRATUIT MAINTENANT !

État: d'occasion, kilométrage: 196 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Boîte de vitesses manuelle - Superstructure Kaiser env. 10 000L - Nettoyage de canalisations Suspension : ressorts à lames Iedjy Ea I Sjpfx Ag Doig

État: comme neuf (occasion), poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre magasin de vente propose des marques de qualité pour votre nouvelle remorque ! Iiedpfxjzy Udbj Ag Djg Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : offre spéciale avec homologation temporaire, produit neuf, valable dans la limite des stocks ! Martz, benne basculante 400/3, dimensions 406x200x40 cm, acier professionnel, électrique + supports NHP, essieu tridem à suspension pendulaire, pneus 13", 3500 kg. La nouvelle benne basculante en acier, avec essieu tridem, comprenant une rehausse de parois latérales en acier de 60 cm pour le transport de marchandises volumineuses, à un prix avantageux et disponible après commande. Options : Bâche plate Rampes d'accès Adaptation pour une vitesse de 100 km/h Vente avec facture, TVA indiquée, garantie du distributeur spécialisé depuis 35 ans. 09.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, rehausse de parois.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur totale: 12 750 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, état des pneus: 25 pourcentage, Année de construction: 2009, Dimension des pneus: 235/75R17.5 Sculptures des pneus: 25% Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 8.600 kg Capacité de charge: 25.400 kg Isdpfx Agszcigws Djig PBV: 34.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # Conçu pour le transport longue distance, là où la fiabilité est essentielle Les entreprises de transport modernes exigent bien plus que de la puissance moteur. Qu’il s’agisse de transporter des citernes de carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs, des citernes chimiques ou du fret général, les gestionnaires de flotte ont besoin de véhicules offrant une disponibilité maximale, une consommation de carburant optimisée et des performances fiables au quotidien. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu pour répondre à ces exigences. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé à la transmission Mercedes PowerShift 3, à une robuste chaîne cinématique 4x2 et à la célèbre spécification Grounder, ce tracteur routier offre un équilibre idéal entre performances, efficacité opérationnelle et fiabilité à long terme. Conçu pour la distribution régionale, le transport international et les marchés d’exportation exigeants, l’Actros 2045 S est prêt à accompagner les entreprises pour lesquelles chaque kilomètre compte. ## Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé Au cœur de l’Actros 2045 S se trouve l’un des moteurs diesel poids lourds les plus réputés de Mercedes-Benz. L’OM460 est un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres développant 330 kW (449 ch) et un couple de 2 200 Nm. Il offre une puissance progressive, une excellente efficacité énergétique et la robustesse que l’on attend de Mercedes-Benz. Sa configuration EURO III éprouvée reste particulièrement appréciée sur les marchés internationaux d’exportation grâce à sa simplicité d’entretien, à la disponibilité mondiale des pièces détachées et à sa longue durée de vie. Caractéristiques du moteur : * Mercedes-Benz OM460 * Diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres * Norme d’émissions EURO III * 330 kW (449 ch), couple de 2 200 Nm * Supports moteur renforcés * Frein moteur de série * Compresseur d’air à deux cylindres * Pack de refroidissement pour régions très chaudes Iodey Rt N Tspfx Ag Djig ## Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced L’efficacité du transport repose sur une transmission de puissance fluide et intelligente. L’Actros 2045 S est équipé de la boîte de vitesses automatisée Mercedes-Benz G230-12, associée aux systèmes Mercedes PowerShift 3 et PowerShift Advanced. Les changements de rapport rapides, les modes de conduite Economy et Power ainsi que la logique intelligente de passage des rapports contribuent à réduire la fatigue du conducteur, à optimiser la consommation de carburant et à maintenir un excellent niveau de confort lors des opérations de transport régional et international. Points forts de la transmission : * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Boîte automatisée à 12 rapports * Modes de conduite Economy & Power * Embrayage monodisque * Refroidissement de l’huile de transmission ## Conçu pour les opérations professionnelles avec semi-remorques Un tracteur fiable commence par un système d’attelage fiable. Cet Actros est équipé d’usine d’une sellette d’attelage JOST JSK37C d’origine, montée sur une plaque...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 Iisdpfx Aoy Rucusg Dsg ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 11/1993, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 8 075 kg, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, MB 917AF / 45 000 km / OM366-A, ancien véhicule de communication / camping-car / ancien véhicule militaire. Un Mercedes Benz LN2 917 AF, anciennement utilisé par la police des frontières fédérale, est mis en vente. Le véhicule appartenait initialement à la police des frontières fédérale, puis à la police fédérale. Il est donc peint en DB6237 / RAL6012, vert foncé, et non en vert menthe comme beaucoup d'autres. Le véhicule est équipé d'une transmission intégrale, d'un différentiel longitudinal, d'un différentiel arrière et d'une boîte de transfert. Rapport de pont arrière selon la fiche technique : 43:10. Essieu avant : AL3 4,7 t, essieu arrière : HL4 9,2 t avec différentiel. Empattement : 3 640 mm. Le camion est équipé de feux de brouillard, d'un tachymètre, d'un système de démarrage à flamme, d'un siège conducteur à suspension, de l'ABS, d'une tête d'embrayage avant et d'un porte-drapeau dans le pare-chocs. Il est doté d'une cellule de communication avec deux portes et des marches-pieds robustes, avec des dimensions intérieures d'environ 4,5 m de long, 2,3 m de large et 1,9 m de haut, montée sur ressorts. La cellule est équipée de deux échangeurs de chaleur, dont un ventilateur, qui sont activés par le chauffage stationnaire et alimentés par le circuit de refroidissement, ce qui permet de chauffer la cellule. Il y a un compartiment avec tiroir pour un groupe électrogène de secours, ainsi qu'un autre compartiment avec tiroir pour les batteries supplémentaires de la cellule. Un convertisseur de tension pour la connexion au réseau électrique est également intégré (non testé). Lors de sa mise hors service, le véhicule a été « transformé » par la police. Les équipements d'origine, tels que le gyrophare, ne sont donc plus présents. Le véhicule est proposé à la vente dans l'état où il se trouve, tel qu'il est présenté sur les photos. Le véhicule a été entretenu et conservé en bon état jusqu'en 2023. Par conséquent, le châssis et le groupe motopropulseur sont en excellent état pour son âge. La cabine ne présente pas d'usure ou de marques d'utilisation significatives, ce qui est dû, entre autres, à son faible kilométrage. Le moteur, la boîte de vitesses, les pneus (fabriqués en 2021) et l'état général sont excellents pour son âge. Les batteries du véhicule sont neuves. La cellule est chauffée par le liquide de refroidissement du moteur ou par un chauffage stationnaire (Webasto DW80). Le chauffage a reçu une nouvelle chambre de combustion et un nouveau ventilateur. Le véhicule se conduit agréablement et, grâce au rapport de pont installé, est également adapté à la conduite sur autoroute. Iodpfozkdw Ssx Ag Djig

État: d'occasion, kilométrage: 34 747 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 767 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Bonjour à tous, un Ford Transit à benne basculante, modèle 2024, en excellent état, est à vendre. Le véhicule est livré avec une garantie Ford Mobilité de 24 mois. Contrôle technique OK (nouveau) Révision et inspection OK (nouvelles) Ce véhicule peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie B. Pour une livraison dans toute l'Allemagne, n'hésitez pas à nous contacter. Il s'agit d'un châssis 470 L2. Par conséquent, une charge utile plus importante est théoriquement possible. Le Ford est équipé de pneus jumelés à l'arrière, d'un essieu renforcé, de ressorts plus robustes et a une capacité de remorquage de 3,5 tonnes. Vous n'avez pas besoin de carte conducteur ni de tachygraphe. Prêt pour l'immatriculation immédiate et disponible pour une utilisation immédiate. La TVA peut être indiquée séparément. Dimensions de la benne : Largeur : 2,00 m Longueur : 3,20 m Hauteur : 0,4 m Un large choix d'autres véhicules est disponible sur place et en préparation. Vous ne trouvez pas le modèle qui vous convient ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons : - Livraison dans toute l'Allemagne possible, moyennant un supplément. - Financement via nos partenaires bancaires. - Exportation possible en NET. - Garantie possible jusqu'à 36 mois, moyennant un supplément. - Plaques d'immatriculation temporaires pour le transfert du véhicule. - Plaques d'immatriculation d'exportation pour le transfert à l'étranger. - Traitement rapide et simple des documents douaniers. - Reprise possible. Pour toute question, n'hésitez pas à nous appeler. Nous parlons allemand et anglais. Nous pouvons venir vous chercher à la gare ou à l'aéroport. ---- Isdpfx Agszxpuro Deig Pour les acheteurs internationaux : Nous offrons un service complet d'exportation. Vous pouvez venir en avion ou en train, nous viendrons vous chercher. Tous les documents sont préparés professionnellement pour l'exportation. Plaques avec une validité de 30 jours dans toute l'Europe et au-delà. ---- Équipement spécial : Attelage, Surveillance de la batterie programmable, Générateur renforcé, Caméra de recul, Batterie AGM 80 Ah (2 batteries) Autres équipements : Rangement dans le pavillon du poste de conduite, Airbag côté conducteur, Système audio : radio avec écran multifonction de 4", Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, bras de maintien long, Rétroviseur extérieur avec bras de maintien court, Ordinateur de bord, Station d'accueil (MyFord Dock), Répartition électronique de la force de freinage (EBD), Contrôle électronique de traction, Système d'aide à la conduite : assistant au démarrage en côte, Système d'aide à la conduite : système d'appel d'urgence, Système d'aide à la conduite : assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral, Tachygraphe numérique, Véhicule sans système antiblocage (ABS), Boîte à gants verrouillable, Chauffage avec circuit de recirculation d'air, Éclairage intérieur dans le poste de conduite : lampe de lecture avant, Pack démarrage à froid, Carrosserie/superstructure : benne basculante standard, Calandre avec baguette chromée, Calandre noire gris, Colonne de direction (volant) réglable en hauteur/longueur, Moteur 2,0 L - 125 kW TDCi CAT, My Key (2ème clé de véhicule programmable), Empattement 3504 mm, Roue de secours en pneu de route, Faibles émissions conformes à la norme antipollution Euro 6d-TEMP, Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable en 4 positions) - siège double passager, tissu, Système Start/Stop, Pack technologie 8, Trend, Vitra

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # VOUS RECHERCHEZ UN TRACTEUR ROUTIER FIABLE POUR LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE ? Lorsque votre activité de transport dépend de l’efficacité énergétique, d’une disponibilité maximale et d’une fiabilité éprouvée, vous avez besoin d’un tracteur conçu pour être performant jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été développé pour le transport international, la distribution régionale, le transport par citerne et le fret général, où l’efficacité et la robustesse sont essentielles. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 EURO III de 12,8 litres, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la robuste spécification Grounder, ce tracteur offre les performances et la fiabilité que les gestionnaires de flottes professionnelles attendent de Mercedes-Benz. ## EN UN COUP D’ŒIL : ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8 L EURO III ✔ 449 ch | Couple de 2 200 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force (PTO) d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs de carburant en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation dans le monde entier Isdpoy R Udxofx Ag Deig ## Pourquoi cette configuration ? Chaque activité de transport a des priorités différentes. Certaines entreprises privilégient l’efficacité énergétique, tandis que d’autres recherchent une fiabilité maximale pour le transport international ou l’utilisation de semi-remorques spécialisées. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été spécifiquement configuré pour les opérateurs travaillant avec des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs et le transport de marchandises générales. Sa transmission efficace 4x2, sa prise de force installée d’usine, sa sellette JOST Heavy-Duty et sa capacité de carburant de 960 litres en font un tracteur fiable, conçu pour maximiser la productivité sur les itinéraires régionaux comme sur les longues distances. ## Prêt pour les environnements exigeants Le transport international ne s’effectue pas toujours sur des autoroutes parfaitement entretenues. Des zones industrielles et routes d’accès aux chantiers jusqu’aux sites de chargement isolés et aux marchés d’exportation les plus exigeants, les véhicules de transport doivent continuer à fonctionner de manière fiable dans des conditions difficiles. La spécification Grounder, le châssis renforcé, la garde au sol accrue et la classification tout-terrain N3G offrent une robustesse supplémentaire par rapport à un tracteur routier conventionnel. Pour garantir un fonctionnement fiable dans les climats chauds et poussiéreux, cet Actros est équipé d’usine d’un système de refroidissement renforcé, d’un filtre à poussière cyclonique, d’une filtration d’air adaptée aux conditions de chantier, d’une prise d’air surélevée derrière la cabine et d’un système supplémentaire de filtration du carburant. Ces...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon QUAND CHAQUE LIVRAISON COMPTE Dans le transport, la fiabilité n’est pas un luxe — elle constitue la base de votre activité. Que vous exploitiez des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs ou transportiez du fret général, chaque livraison réussie dépend d’un équipement capable de fonctionner jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu précisément dans cet objectif, en combinant la fiabilité éprouvée de Mercedes-Benz, une excellente efficacité énergétique et une configuration développée pour les opérations de transport international exigeantes. POURQUOI CHOISIR CET ACTROS 2045 S ? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III ✔ 449 ch | 2 200 Nm de couple ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 Iiodpfx Aoy R Txzog Deg ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification Grounder Off-Road ✔ Classification tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force PTO d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour les professionnels du transport Les entreprises de transport ne mesurent pas leur réussite uniquement en chevaux. Elles la mesurent avec des véhicules qui arrivent à l’heure, minimisent les immobilisations et continuent à fonctionner année après année. C’est précisément dans ce but que le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été développé. Son moteur OM460 éprouvé, sa transmission intelligente Mercedes PowerShift 3 et sa robuste chaîne cinématique 4x2 offrent un équilibre idéal entre performances, efficacité énergétique et fiabilité opérationnelle. Plus que de l’efficacité Une activité de transport performante exige de la flexibilité. La prise de force Mercedes-Benz installée d’usine permet d’utiliser de nombreuses applications hydrauliques sur semi-remorques, tandis que la sellette JOST d’origine assure une connexion sûre et fiable avec les citernes, châssis porte-conteneurs, semi-remorques à rideaux coulissants et ensembles pour vrac. Avec deux réservoirs en aluminium de 480 litres, soit 960 litres au total, les opérateurs bénéficient d’une plus grande autonomie, de moins d’arrêts pour faire le plein et d’une productivité accrue. Prêt pour des conditions d’exploitation exigeantes Tous les itinéraires ne suivent pas des autoroutes parfaitement entretenues. Terminaux de chargement, sites industriels, routes d’accès aux chantiers et projets isolés imposent des contraintes supplémentaires aux véhicules. C’est pourquoi cet Actros est équipé d’usine de la spécification Grounder, d’un châssis renforcé, d’une garde au sol accrue et de la classification N3G. Associés à un système de refroidissement renforcé, un filtre cyclonique, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une prise d’air surélevée et une filtration supplémentaire du carburant, ces équipements préparent le véhicule aux environnements chauds, poussiéreux et exigeants d’Afrique, du Moyen-Orient...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur du conteneur: 20 pied, 📦 Conteneur maritime d’occasion de 20 pieds – RAL 5010 (bleu gentiane) – en parfait état ✅ Disponible immédiatement | ✅ Étanche au vent et à l’eau | ✅ Idéal pour le stockage et le transport 🔹 Détails du conteneur : Type : Conteneur maritime de 20 pieds – utilisation unique Couleur : RAL 5010 – bleu gentiane (aspect frais, couleur maritime standard) D’autres couleurs sont possibles ! État : utilisation unique – utilisé pour un seul voyage transocéanique, donc quasiment neuf Étanchéité : étanche au vent et à l’eau ✔️ Plancher : plancher en bois robuste en très bon état Portes : entièrement fonctionnelles, faciles à ouvrir et à fermer, avec joint intact Iedezn Ra Uspfx Ag Doig Certification : certifié CSC (valable pour le transport intercontinental, disponible sur demande) 📐 Dimensions (externes) : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m 📦 Volume : environ 33 m³ 🔒 Charge utile : jusqu’à 28 000 kg 🚛 Transport et livraison : Possibilité de retrait ou livraison dans tout le pays sur demande (par camion avec grue ou châssis) Possibilité de mise en place avec un chariot élévateur ou une grue.

État: d'occasion, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement en ligne, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, sur trailershop. Vous pouvez venir chercher votre commande ou vous la faire livrer. Notre boutique en ligne vous propose un large choix de remorques de grandes marques ! Iedpfx Agszypyqs Doig Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : remorque d'occasion Multi Transporter avec rampes intégrées de 250 cm, côtés robustes en aluminium de 30 cm, divisés et amovibles sur le côté. Anneaux d'arrimage sur le bord latéral, rails d'arrimage au sol. Roue de secours de 13 pouces, treuil à câble. État soigné, avec les usures normales dues à son utilisation dans notre parc de location. Vente et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : du lundi au vendredi, ou 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 via notre boutique en ligne sur trailershop. Droits d'auteur – Protection des marques utilisés 5596 09/26.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TYBFEB71ELDZ11802, kilométrage: 38 167 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 3 690 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 990 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, Année de construction: 2020, vitesse maximale: 90 km/h, charge remorquable non freiné: 750 kg, nombre de propriétaires précédents: 2, tension de la batterie: 12 V, Équipement: 4ème fonction hydraulique, AdBlue, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, système start-stop, verrouillage centralisé, Entre la cabine et la benne basculante à trois côtés, une boîte à outils et à matériaux est fixée, équipée de deux étagères intermédiaires et de portes enroulables à verrouillage. Derrière celle-ci se trouve une grille robuste, en forme de « corne de cerf », pour le transport d’objets qui dépassent de la boîte et de la cabine. Iedjz A Eiwopfx Ag Deig Des photos suivront.

État: très bon (occasion), kilométrage: 28 458 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2009, L'Iveco EuroCargo 100E22 4x4 de 2009 est un camion d'occasion polyvalent, idéal pour les applications tout-terrain. Avec seulement 28 458 kilomètres au compteur, ce véhicule est reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. Son moteur de 5,8 litres délivre 220 chevaux, assurant des performances robustes quelle que soit la condition. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et d'une boîte de transfert avec vitesses hautes et basses, ce modèle assure un excellent contrôle, même dans des environnements difficiles. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière améliorent ses capacités hors route, tandis que le chauffage à air Webasto offre un confort tourné vers les expéditions ou les climats froids. Avec un empattement de 369 cm et des pneus de taille 365/80R20, l'Iveco EuroCargo garantit stabilité et maniabilité. Initialement conçu pour des spécifications militaires, il s'adapte facilement aux configurations d'expédition ou de camping-car, combinant durabilité et efficacité tout-terrain. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Iedevk U T Uspfx Ag Dsig Cabine: simple Poids à vide: 7.420 kg Capacité de charge: 3.580 kg PBV: 11.000 kg Type de moteur: IVECO F4AE3681B, 5880cm3, Nombre de lits: 1 Marquage CE: oui Dommages: aucun

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction VOUS RECHERCHEZ UN CAMION SPÉCIAL ? NOUS AVONS CE QU’IL VOUS FAUT ! Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft. La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plateforme porte-conteneur 20 ft ✔ Système ISO-Style Container Twistlock ✔ Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacité de 10 tonnes ✔ Châssis tout-terrain Heavy-Duty ✔ PTO d'usine Iisdpfjy R Davox Ag Dsg ✔ Pack de refroidissement pour climat chaud ✔ Filtration cyclonique de la poussière ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft. La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent. Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général. Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate. La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation...

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 050 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 185/60 R12C, état des pneus: 100 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, En stock et disponible immédiatement : Henra PL353620 – Remorque plateau tandem 3500 kg – Suspension à ressorts paraboliques – 360 × 200 cm – 100 km/h Vous recherchez une remorque fiable pour un usage intensif ? La remorque plateau Henra PL353620 offre tout ce dont les professionnels ont besoin : construction robuste, suspension confortable et prête à l'emploi. Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : environ 2 600 kg Plateforme de chargement (L x l) : environ 360 × 200 cm Châssis : Essieu tandem avec frein de sécurité automatique Suspension à ressorts paraboliques pour un comportement de conduite particulièrement stable Pneus : 185/60 R12C Hauteur des ridelles : 30 cm, rabattables Amortisseurs de support hydrauliques montés Calages avec support Homologation du fabricant à 100 km/h incluse Certificat d’agrément européen / Certificat de conformité disponible Équipement et construction : Châssis en acier galvanisé à chaud, robuste Ridelles en aluminium de haute qualité (rabattables et faciles à entretenir) Roue de secours automatique Points d’arrimage intégrés dans le châssis Fabrication de haute qualité pour une utilisation professionnelle quotidienne Prêt à l’emploi – pas de longs délais de livraison Avantages de la suspension à ressorts paraboliques : ✔ Comportement de conduite particulièrement stable – même à pleine charge ✔ Moins de vibrations – préserve le matériel et la cargaison ✔ Plus de stabilité et de durabilité par rapport aux suspensions standard Idéal pour : Artisanat et construction Jardinerie et aménagement paysager Transport de machines et de véhicules Sylviculture et agriculture Location et logistique Particularités : Iedpfxszx Ekco Ag Doig ✔ 3 500 kg de poids total – charge utile maximale ✔ Suspension à ressorts paraboliques pour une utilisation professionnelle ✔ Disponible immédiatement en stock à Iserlohn ✔ Version 100 km/h incluse Emplacement : 58640 Iserlohn Prix : 6 200 EUR HT Accessoires disponibles en option moyennant un supplément : Bâche plate ou haute Barre de protection latérale Structure en H à l’avant Rampes Coffre à outils (timon ou sous-châssis) Roue de secours Treuil Feux de recul Financement ou location possible Livraison possible dans toute l’Allemagne Prix final HT, départ usine Iserlohn Envoi du certificat d’immatriculation avant l’accord préalable senecar – Votre revendeur Henra pour le sud de la Westphalie, le Sauerland et l’est de la région de la Ruhr ! Sous réserve de vente et d’erreurs. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi. Vous obtiendrez des informations précises sur l’étendue de l’équipement et le prix de vente auprès de notre personnel de vente. Veuillez nous contacter.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, longueur totale: 8 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Compteur : 133 000 km Poids à vide : 4 620 kg Charge utile : 13 380 kg PTAC : 18 000 kg Marque de la superstructure : WIESE TA 18 OK État technique : bon État optique : bon WIESE TA 18 OK – REMORQUE TANDEM À 2 ESSIEUX – 18 TONNES – DISPOSITIFS DE VERROUILLAGE POUR CONTENEURS – SAF – SUSPENSION PNEUMATIQUE DONNÉES GÉNÉRALES Marque : WIESE Type : TA 18 OK Modèle : Remorque tandem à 2 essieux Première immatriculation : 12.05.2021 Poids total technique : 18 000 kg Poids à vide : 4 620 kg Charge utile : environ 13 380 kg Nombre d’essieux : 2 Essieux : SAF Suspension : Suspension pneumatique Système de freinage : WABCO DESCRIPTION Remorque tandem à 2 essieux WIESE TA 18 OK très robuste et polyvalente, fabriquée en 2021, avec un poids total technique de 18 000 kg. La remorque est conçue pour une utilisation professionnelle et intensive, et elle est équipée d’un châssis entièrement galvanisé, de parois latérales en aluminium, de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, d’essieux SAF et d’une suspension pneumatique. Avec un poids à vide de seulement 4 620 kg, la remorque offre une charge utile d’environ 13 380 kg. Idéale pour les entreprises de transport, les entreprises de construction, les entreprises de location de grues, les concessionnaires de machines, ainsi que pour le transport de conteneurs, de machines, de matériaux de construction et de divers produits lourds. CHÂSSIS ET ESSIEUX La remorque WIESE est dotée d’une construction tandem robuste et est équipée notamment des éléments suivants : * Modèle tandem à 2 essieux * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Système de freinage WABCO * Poids total technique de 18 000 kg * Châssis robuste pour une utilisation professionnelle * Construction entièrement galvanisée * Très bonne protection contre la corrosion * Conception facilitant l’entretien * Stabilité de conduite, même en cas de chargement important La combinaison des essieux SAF et de la suspension pneumatique assure une conduite confortable et stable. ZONE DE CHARGEMENT ET SUPERSTRUCTURE La zone de chargement est polyvalente et est équipée des éléments suivants : * Parois latérales en aluminium * Dispositifs de verrouillage pour conteneurs * Zone de chargement robuste * Structure inférieure galvanisée * Adaptée à différentes tâches de transport * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne Grâce aux dispositifs de verrouillage intégrés, la remorque est parfaitement adaptée au transport de conteneurs et de caisses amovibles correspondantes. Les parois latérales en aluminium permettent également le transport flexible de matériaux de construction, de palettes, de machines et d’autres marchandises. DIMENSIONS Longueur : environ 6 600 mm Largeur : environ 2 550 mm Hauteur de chargement/hauteur totale : environ 950 mm La faible hauteur de chargement, d’environ 950 mm seulement, assure un centre de gravité favorable et facilite le chargement et le déchargement. CAISSE À OUTILS EN ACIER INOXYDABLE La remorque est particulièrement bien équipée avec : 4 caisses à outils en acier inoxydable Cela offre un espace de rangement protégé suffisant pour, par exemple : Isdpfxjzy Eqfj Ag Doig * Sangles d’arrimage * Chaînes * Élingues * Outils * Accessoires de transport * Accessoires pour conteneurs La finition en acier inoxydable est durable, facile à entretenir et idéale pour une utilisation professionnelle quotidienne. SUPPORTS Pour un maintien sûr et pratique…

État: d'occasion, kilométrage: 428 914 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 190 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 675 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur et transmission* Moteur MAN D0836 Euro 6 * 290 ch / 213 kW * Moteur diesel à 6 cylindres * 1 150 Nm de couple * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic® à 12 rapports * Régulateur de vitesse * Frein de stationnement (régulation de la force de freinage constante) * Essieu arrière HY-1130 avec blocage de différentiel * Rapport de pont i = 3,70 * Essieu avant à suspension pneumatique 5,6 t * Essieu arrière à suspension pneumatique 10 t * Empattement 5 075 mm * Réservoir de carburant 220 l * Réservoir AdBlue 20 l * Prise d'air surélevée derrière la cabine Cabine et confort* Cabine LX avec toit haut * Largeur de la cabine 2 240 mm * Siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, chauffage et support lombaire * Accoudoirs pour le siège conducteur et passager * Siège passager à suspension pneumatique, chauffage et support lombaire * Chauffage de stationnement Eberspächer * Climatisation * Toit ouvrant électrique * 1 couchette avec espace de rangement * Matelas inférieur * Rideaux périphériques * Rideau transversal * Boîte isotherme avec table d'appoint * Lève-vitres électriques Iijdpfx Agjzyzn To Dog * Stores occultants sur les portes * Verrouillage centralisé * Volant multifonction * Vitres teintées * Capteur de pluie Multimédia et communication* MAN Media Truck Advanced * Préparation pour la navigation * Carte SD de navigation Europe de l'Ouest * Système mains libres Bluetooth * Prises USB et AUX * Système audio MAN * Antenne GPS * Préparation pour la caméra de recul * Pré-équipement Toll Collect Sécurité et assistance* Aide au freinage d'urgence 2 (EBA2) * Système de maintien de voie IV (LGS) * ABS * ASR * ESP * MAN BrakeMatic * Frein moteur EVB * Signal de freinage d'urgence ESS * Feux de virage * Feux de brouillard * Feux de jour * Allumage automatique des feux avec capteur de lumière * Affichage numérique de la charge par essieu * Antidémarrage Aménagement pour le transport d'animaux* Aménagement Köstner pour le transport d'animaux * Version à un étage * Structure en aluminium * Construction robuste * Bonne accessibilité et aménagement intérieur pratique Poids et dimensions* Masse totale autorisée : 15 000 kg * Charge sur l'essieu avant : 5 600 kg * Charge sur l'essieu arrière : 10 000 kg * Empattement : 5 075 mm * Débord arrière : 2 675 mm * Longueur totale 9 190 mm Dimensions des pneus* Pneu avant : 305/70 R19,5 * Pneu arrière : 305/70 R19,5 * Réservoir de carburant : 220 l * Réservoir AdBlue : 20 l * Poids total technique : 15 000 kg * Poids à vide : 8 385 kg * Longueur totale : 9 190 mm * Empattement : 5 075 mm * Inspection technique à effectuer : Numéro d'immatriculation / Véhicule : 12424 Erreurs et modifications réservées Publicités et autres inscriptions ont été supprimées numériquement. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : * Reprise de votre ancien véhicule * Inspection technique / contrôle périodique * Démarches complètes pour l'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules Votre équipe VTS