Robust Kaiser S5303 d'occasion à vendre (3 655)

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: TPPTWSP470.01SKTRSTFEFE23, poids total: 2 700 kg, première immatriculation: 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 170 mm, Année de construction: 2023, ANHÄNGERWIRTZ – La plateforme en ligne où vous trouverez votre nouvelle remorque, avec un large choix de marques réputées ! Hfjdez A Eqhjpfx Afdjl Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles Plus de 150 transporteurs de véhicules – modèles courants avec une vaste gamme d’accessoires en stock Exemple sans engagement : Remorque événementielle, scène mobile pour salons et événements Location et vente Remorque événementielle 470x230x217 cm, 2700 kg, freinée, plateforme haute, châssis tandem V, hauteur réduite, pneus 13'', amortisseurs de roues, homologuée pour 100 km/h, structure en sandwich aérodynamique robuste de 30 mm, couleur blanche, trappe latérale avec marche d’accès, garde-corps escamotable, porte latérale, fenêtre à gauche et à l’arrière, plancher en PVC, supports pliants avant et arrière, kit électrique 230 volts, prises de courant, disjoncteur différentiel, éclairage, béquille automatique... Ventes et prises de commandes par téléphone : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne : trailershop.de Les images et la description de cette annonce publicitaire sont protégées par le droit d’auteur – les logos et les marques sont protégés. 09/26 TPPTWSP470.01SKTRSTFEFE230VIL2700

État: bon (utilisé), kilométrage: 60 812 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Année de construction: 1981, = Options et équipements supplémentaires = - Ressorts à lames avant et arrière - Feux de signalisation clignotants - Prise de force (PDF) = Remarques = - Geesink 5 m³ nettoyage de canalisations - Réservoir de boues de 5 000 litres - Pompe à vide Wittig (type : WPS124-1VR), 750 litres par minute - Carrosserie basculante vers l'arrière - Bras d’aspiration pour avaloirs au-dessus du réservoir - Dévidoir de tuyau haute pression avec lance de pulvérisation incluse - Boîte de vitesses manuelle ! Hfsdpfxszt Rlzs Afdsl - Seulement 60 812 km ! Le DAF FA 1600 DF 360 Classic est encore en état d'origine et fait partie de la polyvalente série 1600, développée dans les années 1970. Au début des années 1980, DAF était l'un des principaux constructeurs européens, réputé pour sa technologie robuste, la fiabilité de ses moteurs diesel et son design fonctionnel. En 1981, de nombreux camions étaient spécialement équipés, comme ce Geesink pour le nettoyage de canalisations, indispensable à une gestion efficace des eaux usées et de l'eau. Malgré la forte concurrence de Mercedes-Benz, Volvo et Scania, DAF a su maintenir sa position, et ses camions de la série 1600 étaient fréquemment utilisés aux Pays-Bas par les collectivités, services des eaux et fournisseurs d'utilités publiques. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-10-NJ Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 10R 22.5 Suspension : à lames Essieu avant : Charge maximale : 4 300 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % Essieu arrière : Roues jumelées ; Charge maximale : 8 700 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil du pneu intérieur droit : 70 % ; Profil du pneu extérieur droit : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 502 kg Charge utile : 5 498 kg P.T.A.C. : 13 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Geesink Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feux de signalisation à 360° - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : Diesel Hfsdozzn Hfspfx Afdsl * Norme d'émission : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation à 360° sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant, entre autres : * Fonction de basculement hydraulique * Trappes de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Conception robuste et professionnelle * Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Une grue est installée directement derrière la cabine : PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs. La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Palfinger Epsilon Q170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine * Système hydraulique professionnel

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 730 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, couleur: noir, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en offre constante chez trailershop. Exemple à titre indicatif : nouvelle remorque de Brian James Trailers. Noire, 2 portes latérales et rampe arrière combinées. Système d'arrimage de la charge. Fourgon - 600-4018-27-2-12-B DIMENSIONS intérieures approximatives : 405 cm x 180 cm x 200 cm. FOURGON 600-4018-27-2-12-B 400x180x200 cm, portes latérales, système d'arrimage, structure en PRV aérodynamique. Remorque fourgon 400x180x200 cm, 2700 kg, plateforme basse à essieux tandem, timon en V avec freins, essieux à suspension en caoutchouc, vitesse maximale autorisée 80 km/h, roues en aluminium, structure sandwich robuste noire, face avant aérodynamique, bordure en PRV noire, porte double à battants unique avec combinaison rampe, verrouillable, porte latérale droite et gauche à ouvrir de l'intérieur, points d'arrimage dans le plancher de chargement, rails d'arrimage sur la paroi intérieure, roue de secours, supports arrière, éclairage LED moderne à l'intérieur... ESSieux : 2 TAILLE DES ROUES : 12" POIDS TOTAL AUTORISÉ : 2700 kg CHARGE MAXIMALE : environ 1730 kg Prix catalogue : 18 385,50 euros TTC, départ usine. N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks ! Ventes et prise de commandes par téléphone pendant les heures d'ouverture. DU LUNDI AU VENDREDI de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – Logos, protection de marque 09/26. Image et toutes les informations données à titre indicatif. Réf. article : 600-4018-27-2-12-Black. Hsdpfxjz A Ehge Afdsfl

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: grue, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 900 cm³ Transmission Type de transmission : ZF TraXon, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : taille des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 100 %; suspension : suspension à ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; charge maximale par essieu : 13 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 100 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; charge maximale par essieu : 13 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 100 %; suspension : suspension pneumatique Fonctionnalité Capacité de levage : 20 000 kg Grue : AJK HL 20-5430, année de fabrication : 2026, située derrière la cabine Hsdpfxozi D Hde Afdofl État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : non

État: nouveau, poids maximal de charge: 390 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – La boutique en ligne où vous trouverez la remorque idéale ! Des marques de qualité à prix attractif. Hjdpfx Afjz A Elredsfl Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 100 remorques d’occasion, renouvelées en permanence. Plus de 150 remorques à caisse – modèles courants, large choix d’accessoires en stock. Exemple sans engagement : disponible uniquement en ligne, tant que les stocks le permettent, utilisation sans permis de conduire, sans système de freinage. Remorque à caisse Cargo Trailer, type CD260UB, 260x130x150 cm, 750 kg, plateau bas, essieu unique, timon en V, sans système de freinage, essieu à suspension en caoutchouc, sans entretien, parois en nid d’abeille résistantes aux chocs, surface extérieure lisse, double porte arrière à battants avec verrou rotatif et possibilité de fermeture à clé, éclairage intérieur et troisième feu stop à LED, 6 points d’arrimage sur le bord latéral, ventilation forcée, roue de soutien... Avantages : utilisation sans permis de conduire. Équipement : rampe arrière antidérapante et plaques de seuil !!! Ventes et prise de commandes par téléphone : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne. Les images et la description de cette annonce sont protégées par le droit d’auteur – les logos et les marques sont protégés par le droit des marques. 26/09 315439

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2002, couleur: autre, Année de construction: 2002, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche mm, droite mm = Plus d'informations = Poids à vide : 7 350 kg Hfedpfx Afjynlqijdel

État: d'occasion, première immatriculation: 10/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, ANCIEN REMORQUE À BOIS ROBUSTE DE QUALITÉ, EXTENSIBLE, AVEC GRUE JONSERED 2190. Hjdpoy Emn Ejfx Afdjfl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Profondeur de sculpture gauche : 12 mm ; droite : 12 mm Essieu arrière 2 : Profondeur de sculpture gauche : 12 mm ; droite : 10 mm Hodszxlmqepfx Afdefl Essieu arrière 3 : Jantes aluminium ; Essieu directionnel ; Profondeur de sculpture gauche : 7 mm ; droite : 7 mm Poids Poids à vide : 9 380 kg Charge utile : 28 620 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Hfodjwviwkspfx Afdsl Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: bon (utilisé), kilométrage: 274 423 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Appareil de nettoyage Bekker Lagram (type : KZ ECO) - Réservoir à boues : 8 000 litres - Réservoir d’eau : 1 600 litres - Réservoir de liquide de refroidissement : 1 300 litres - Bras de nettoyage télescopique, extensible jusqu’à 1,5 mètre - Pompe à vide Dietmar Kaiser (type : WP 60-H), 2 000 m³/h - Pompe haute pression Speck (type : NP25), 70 litres/min à 140 bars - Enrouleur de tuyau haute pression, environ 60 mètres - Seulement 10 504 heures de fonctionnement ! - Moteur diesel DC09 108 L01 - Système d’injection common rail - Boîte de vitesses GA766 - Réservoir de carburant en aluminium, 350 litres - Divers coffres de rangement - Essieu avant de 9 tonnes ! - Très bon état ! - Uniquement pour l’export ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : 57-BDF-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 9 291 cm³ Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 755 kg Charge utile : 7 745 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Bekker LaGram KZ ECO Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon Hfodpfx Aeyw S Hwofdel État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 554 h, = Autres options et accessoires = - Système AdBlue = Remarques = Pelle hydraulique d’occasion Hitachi ZX225US-5LC – 2018 – En vente chez BIG Machinery Cette pelle hydraulique Hitachi ZX225US-5LC est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2018, cette pelle a 7 554 heures de fonctionnement et est certifiée CE et conforme à la norme EPA 2017. Elle est équipée d’une robuste benne de creusement avec dents, de raccordements pour marteau hydraulique, d’une protection avant de cabine et de la climatisation pour des performances fiables sur des chantiers exigeants. Spécifications • Modèle : Hitachi ZX225US-5LC • Année : 2018 • Heures de fonctionnement : 7 554 • Certifiée CE • EPA : 2017 • AdBlue • Climatisation • Robuste benne de creusement avec dents • Largeur de la benne : 1 300 mm • Raccordements pour marteau hydraulique • Protection avant de cabine • État : occasion Intéressé par cette Hitachi ZX225US-5LC ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités d’inspection ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser toute la documentation et le transport nécessaires à l’exportation depuis notre siège situé aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise en matière de transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité : achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Hfjdpfx Afezr Ew Aodel Système AdBlue : oui Poids à vide : 24 300 kg Dimensions (L x l x H) : 910 x 300 x 300 cm Marquage CE : oui Numéro de série : HCMDFC50H00500442

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC : 50 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : RHINO, benne basculante arrière avec ridelles, 24,5 m³ Benne basculante : à l’arrière Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : automatique Cabine : cabine de jour CT valide jusqu’au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axles exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d’une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ résistante, fabriquée en acier HARDOX résistant à l’usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues et à ses essieux arrière à suspension et à direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une stabilité et une maniabilité optimales, même dans des conditions d’utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain robuste * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur un terrain difficile * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de lubrification centralisée * Plaque de montage DIN sur l’avant du véhicule * Feux rotatifs BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière RHINO très robuste et conçue pour les travaux lourds. * Volume d’environ 24,5 m³ * Basculement vers l’arrière * Benne à ridelles en acier HARDOX résistant à l’usure * Construction très robuste et durable Hfsdpozzn Ehsfx Afdjl * Volets de couverture en aluminium * Adaptée à une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux en vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d’infrastructure. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Confortable…

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TYBFEB71ELDZ11802, kilométrage: 38 167 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 3 690 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 990 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, Année de construction: 2020, vitesse maximale: 90 km/h, charge remorquable non freiné: 750 kg, nombre de propriétaires précédents: 2, tension de la batterie: 12 V, Équipement: 4ème fonction hydraulique, AdBlue, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, système start-stop, verrouillage centralisé, Entre la cabine et la benne basculante à trois côtés, une boîte à outils et à matériaux est fixée, équipée de deux étagères intermédiaires et de portes enroulables à verrouillage. Derrière celle-ci se trouve une grille robuste, en forme de « corne de cerf », pour le transport d’objets qui dépassent de la boîte et de la cabine. Hedpfxjz A Eiws Afdsfl Des photos suivront.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: L052022, kilométrage: 208 945 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 510 mm, hauteur totale: 3 420 mm, Année de construction: 2007, Le MAN TGA 26.440 6x6 est un camion de fret robuste et d'occasion, idéal pour les applications lourdes et les opérations logistiques exigeantes. Il est équipé d'une transmission intégrale 6x6 et est doté d'un châssis porte-conteneurs ISO. Son moteur D2066LF36 développe 440 chevaux à 1 900 tr/min, et sa boîte de vitesses manuelle ZF 16 S 222 OD assure une conduite fiable. Conforme à la norme Euro 4 NOx-S, ce camion respecte les exigences environnementales. Le véhicule a un poids brut de 26 000 kg et une capacité de carburant de 400 litres, ce qui est bénéfique pour les longs trajets. Sa suspension, combinant acier et air, offre une bonne maniabilité même sous charge. Avec des options de vitesses hautes et basses, ainsi que des blocages de différentiel sur tous les essieux, il excelle en performance hors route. Un système de climatisation garantit le confort pendant l'opération. Ce véhicule MAN, qui a parcouru 208 945 kilomètres, est peint en vert RAL 6009 et équipé d'un chauffage d'appoint EBERSPÄCHER D4S, augmentant sa fiabilité dans des conditions variées. Ses caractéristiques font du MAN TGA 26.440 un choix idéal pour les entreprises recherchant un camion de transport polyvalent et solide. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Cabine: un et demi PBV: 26.000 kg Type de moteur: MAN D2066 , 10.518 ccm 440hp@1900rpm Dommages: aucun Hsdpfx Aez Az R Rofdefl

État: nouveau, poids à vide: 310 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Plus de 800 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence chez trailershop.de. Hjdpfxsz A Emis Afdjfl Exemple non contraignant : nouvelle remorque, dans la limite des stocks disponibles ! BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UBR 260X130X150CM, rampe arrière, parois alvéolées (S), 750 kg. Remorque fourgon Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB 260x130x150cm, 750 kg, remorque à plancher bas à essieu unique avec timon en V, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc sans entretien, non freiné, parois résistantes aux chocs avec structure alvéolaire extérieure, couleur blanche, rampe arrière antidérapante et plaques de protection, verrouillage à barres pivotantes, éclairage intérieur et troisième feu stop à LED, 6 anneaux d'arrimage sur le bord latéral, ventilation forcée, roue de support, câble spiralé 13 broches... N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks ! Vente et prise de commandes par téléphone, horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Contenu et images soumis au droit d'auteur - Logos, marque déposée 09/26 315439. Image et toutes les informations sont données à titre indicatif et non contractuel.

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Est-ce le camion que vous recherchez ? Si vous avez besoin d'un camion-benne poids lourd neuf d'usine, prêt à travailler dans les mines, les carrières, la construction routière ou les projets d'infrastructure, notre Mercedes-Benz Arocs 4140K benne est conçu précisément pour cet usage. Développé autour de la fiabilité, de la robustesse et de la productivité, ce camion vous aide à maintenir vos opérations en mouvement là où les temps d'arrêt ne sont tout simplement pas envisageables. En un coup d'œil ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d'usine ✔ Benne allemande d'origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis poids lourd 8x4 ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de protection contre la poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Pourquoi cette configuration ? Tous les camions-bennes ne sont pas conçus pour des environnements de travail exigeants. Cette configuration associe une chaîne cinématique Mercedes-Benz éprouvée à une benne MEILLER d'origine, un châssis renforcé pour travaux lourds et des équipements développés pour les conditions chaudes, poussiéreuses et hors route. Que vos projets impliquent le transport de roche, de gravier, de sable ou de matériaux de construction, ce camion a été conçu pour offrir des performances fiables chaque jour de travail. Idéal pour Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Développement d'infrastructures Travaux de terrassement Projets gouvernementaux Entreprises de travaux municipaux Conçu autour de la productivité Chaque composant a été sélectionné afin de maximiser le temps de disponibilité. Le moteur fiable OM460 EURO-3, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la benne MEILLER fabriquée en Allemagne fonctionnent ensemble pour offrir des performances fiables, un entretien simple et une longue durée de vie. Plutôt que de se concentrer sur une complexité inutile, ce camion se concentre sur l'essentiel : maintenir votre activité en mouvement. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l'achat à la livraison. Aperçu technique Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf d'usine Hjdszrm Nmjpfx Afdofl Moteur : Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Puissance : 394 HP Couple : 1,900 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration de transmission : 8x4 Poids total en charge : 41,000 kg Empattement : 4,550 mm Carrosserie : Benne arrière d'origine MEILLER H436 Capacité : 20 m³ Plancher de benne : Acier HARDOX...

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort Hodpfx Afswu Agisdsfl - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # Conçu pour le transport longue distance, là où la fiabilité est essentielle Les entreprises de transport modernes exigent bien plus que de la puissance moteur. Qu’il s’agisse de transporter des citernes de carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs, des citernes chimiques ou du fret général, les gestionnaires de flotte ont besoin de véhicules offrant une disponibilité maximale, une consommation de carburant optimisée et des performances fiables au quotidien. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu pour répondre à ces exigences. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé à la transmission Mercedes PowerShift 3, à une robuste chaîne cinématique 4x2 et à la célèbre spécification Grounder, ce tracteur routier offre un équilibre idéal entre performances, efficacité opérationnelle et fiabilité à long terme. Conçu pour la distribution régionale, le transport international et les marchés d’exportation exigeants, l’Actros 2045 S est prêt à accompagner les entreprises pour lesquelles chaque kilomètre compte. ## Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé Au cœur de l’Actros 2045 S se trouve l’un des moteurs diesel poids lourds les plus réputés de Mercedes-Benz. L’OM460 est un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres développant 330 kW (449 ch) et un couple de 2 200 Nm. Il offre une puissance progressive, une excellente efficacité énergétique et la robustesse que l’on attend de Mercedes-Benz. Sa configuration EURO III éprouvée reste particulièrement appréciée sur les marchés internationaux d’exportation grâce à sa simplicité d’entretien, à la disponibilité mondiale des pièces détachées et à sa longue durée de vie. Caractéristiques du moteur : * Mercedes-Benz OM460 * Diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres * Norme d’émissions EURO III * 330 kW (449 ch), couple de 2 200 Nm * Supports moteur renforcés * Frein moteur de série * Compresseur d’air à deux cylindres * Pack de refroidissement pour régions très chaudes ## Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced L’efficacité du transport repose sur une transmission de puissance fluide et intelligente. L’Actros 2045 S est équipé de la boîte de vitesses automatisée Mercedes-Benz G230-12, associée aux systèmes Mercedes PowerShift 3 et PowerShift Advanced. Les changements de rapport rapides, les modes de conduite Economy et Power ainsi que la logique intelligente de passage des rapports contribuent à réduire la fatigue du conducteur, à optimiser la consommation de carburant et à maintenir un excellent niveau de confort lors des opérations de transport régional et international. Points forts de la transmission : * Mercedes PowerShift 3 Hedey Rt N Tepfx Afdofl * PowerShift Advanced * Boîte automatisée à 12 rapports * Modes de conduite Economy & Power * Embrayage monodisque * Refroidissement de l’huile de transmission ## Conçu pour les opérations professionnelles avec semi-remorques Un tracteur fiable commence par un système d’attelage fiable. Cet Actros est équipé d’usine d’une sellette d’attelage JOST JSK37C d’origine, montée sur une plaque...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # VOUS RECHERCHEZ UN TRACTEUR ROUTIER FIABLE POUR LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE ? Lorsque votre activité de transport dépend de l’efficacité énergétique, d’une disponibilité maximale et d’une fiabilité éprouvée, vous avez besoin d’un tracteur conçu pour être performant jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été développé pour le transport international, la distribution régionale, le transport par citerne et le fret général, où l’efficacité et la robustesse sont essentielles. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 EURO III de 12,8 litres, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la robuste spécification Grounder, ce tracteur offre les performances et la fiabilité que les gestionnaires de flottes professionnelles attendent de Mercedes-Benz. Hfedpfjy R Udxjx Afdol ## EN UN COUP D’ŒIL : ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8 L EURO III ✔ 449 ch | Couple de 2 200 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force (PTO) d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs de carburant en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation dans le monde entier ## Pourquoi cette configuration ? Chaque activité de transport a des priorités différentes. Certaines entreprises privilégient l’efficacité énergétique, tandis que d’autres recherchent une fiabilité maximale pour le transport international ou l’utilisation de semi-remorques spécialisées. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été spécifiquement configuré pour les opérateurs travaillant avec des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs et le transport de marchandises générales. Sa transmission efficace 4x2, sa prise de force installée d’usine, sa sellette JOST Heavy-Duty et sa capacité de carburant de 960 litres en font un tracteur fiable, conçu pour maximiser la productivité sur les itinéraires régionaux comme sur les longues distances. ## Prêt pour les environnements exigeants Le transport international ne s’effectue pas toujours sur des autoroutes parfaitement entretenues. Des zones industrielles et routes d’accès aux chantiers jusqu’aux sites de chargement isolés et aux marchés d’exportation les plus exigeants, les véhicules de transport doivent continuer à fonctionner de manière fiable dans des conditions difficiles. La spécification Grounder, le châssis renforcé, la garde au sol accrue et la classification tout-terrain N3G offrent une robustesse supplémentaire par rapport à un tracteur routier conventionnel. Pour garantir un fonctionnement fiable dans les climats chauds et poussiéreux, cet Actros est équipé d’usine d’un système de refroidissement renforcé, d’un filtre à poussière cyclonique, d’une filtration d’air adaptée aux conditions de chantier, d’une prise d’air surélevée derrière la cabine et d’un système supplémentaire de filtration du carburant. Ces...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon QUAND CHAQUE LIVRAISON COMPTE Dans le transport, la fiabilité n’est pas un luxe — elle constitue la base de votre activité. Que vous exploitiez des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs ou transportiez du fret général, chaque livraison réussie dépend d’un équipement capable de fonctionner jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu précisément dans cet objectif, en combinant la fiabilité éprouvée de Mercedes-Benz, une excellente efficacité énergétique et une configuration développée pour les opérations de transport international exigeantes. POURQUOI CHOISIR CET ACTROS 2045 S ? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III ✔ 449 ch | 2 200 Nm de couple ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification Grounder Off-Road ✔ Classification tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force PTO d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour les professionnels du transport Les entreprises de transport ne mesurent pas leur réussite uniquement en chevaux. Elles la mesurent avec des véhicules qui arrivent à l’heure, minimisent les immobilisations et continuent à fonctionner année après année. C’est précisément dans ce but que le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été développé. Son moteur OM460 éprouvé, sa transmission intelligente Mercedes PowerShift 3 et sa robuste chaîne cinématique 4x2 offrent un équilibre idéal entre performances, efficacité énergétique et fiabilité opérationnelle. Plus que de l’efficacité Une activité de transport performante exige de la flexibilité. La prise de force Mercedes-Benz installée d’usine permet d’utiliser de nombreuses applications hydrauliques sur semi-remorques, tandis que la sellette JOST d’origine assure une connexion sûre et fiable avec les citernes, châssis porte-conteneurs, semi-remorques à rideaux coulissants et ensembles pour vrac. Hfedsy R Txzopfx Afdel Avec deux réservoirs en aluminium de 480 litres, soit 960 litres au total, les opérateurs bénéficient d’une plus grande autonomie, de moins d’arrêts pour faire le plein et d’une productivité accrue. Prêt pour des conditions d’exploitation exigeantes Tous les itinéraires ne suivent pas des autoroutes parfaitement entretenues. Terminaux de chargement, sites industriels, routes d’accès aux chantiers et projets isolés imposent des contraintes supplémentaires aux véhicules. C’est pourquoi cet Actros est équipé d’usine de la spécification Grounder, d’un châssis renforcé, d’une garde au sol accrue et de la classification N3G. Associés à un système de refroidissement renforcé, un filtre cyclonique, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une prise d’air surélevée et une filtration supplémentaire du carburant, ces équipements préparent le véhicule aux environnements chauds, poussiéreux et exigeants d’Afrique, du Moyen-Orient...

État: d'occasion, kilométrage: 17 300 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: noir, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur totale: 699 mm, largeur totale: 232 mm, hauteur totale: 293 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Sunlight Ford Adventure ED T 670S : parfaitement équipé pour votre prochaine aventure ! Découvrez le Sunlight Ford Adventure ED T 670S, le compagnon idéal pour des voyages inoubliables. Ce camping-car, basé sur le robuste Ford Transit Maxi avec un moteur 2.0l TDCi de 114 kW (155 ch), impressionne par son équipement complet et le design soigné de la série Adventure. Profitez du confort et de la fonctionnalité : des phares bi-xénon avec éclairage statique en virage et feux de jour à LED pour une conduite en toute sécurité, jusqu'au réservoir d'eaux usées isolé pour une utilisation en toutes saisons. L'intérieur se distingue par un espace de vie confortable de la série Adventure, un store pliant pratique et un lit escamotable confortable avec éléments Clima-Plux. Les plaisirs culinaires sont toujours possibles grâce au four intégré dans le bloc de cuisine. Ce modèle est un ancien véhicule de location bien entretenu et est équipé de nombreux accessoires, notamment un pack TV avec écran plat de 22 pouces et antenne parabolique Teleco Flatsat Classic 65, un système solaire (120 watts) pour une plus grande autonomie, ainsi qu'une auvent de 4,0 m pour des moments de détente en plein air. Un autoradio Alpine 2 DIN assure votre divertissement et votre navigation, complété par la caméra de recul Sunlight Twin RFK pour faciliter les manœuvres. Les supports arrière offrent une stabilité supplémentaire sur le terrain. Le camping-car est homologué à 3,5 tonnes, ce qui le rend accessible à un plus grand nombre de détenteurs de permis de conduire. Il bénéficie également de nombreux packs, tels que le pack Basic Ford, le pack châssis Ford et la série Adventure Edition RM Ford, qui intègrent déjà de nombreux équipements et dispositifs de sécurité. Les documents d'immatriculation et l'assurance tous risques (nationale) sont bien entendu inclus. ---- Détails du véhicule : * Châssis : * Marque : SUNLIGHT * Modèle : FORD ADVENTURE ED T 670S * Châssis : Ford Transit Maxi * Moteur : 2,0 l TDCi * Puissance : 114 kW (155 ch) * Boîte de vitesses : Boîte manuelle (6 vitesses) ---- Équipement : * Ford Transit Maxi 4 100 kg, homologué à 3,5 t * Phares bi-xénon avec éclairage statique en virage et feux de jour à LED * Réservoir d'eaux usées isolé * Supports arrière (2 pièces) * Store pliant * Lit escamotable avec éléments Clima-Plux * Four intégré dans le bloc de cuisine * Espace de vie Adventure (série) * Pack Basic Ford (série) * Pack châssis Ford (série) * Série Adventure Edition RM Ford * Pack TV (écran plat de 22 pouces + support, antenne parabolique Teleco Flatsat Classic 65) * Système solaire 120 watts * Pack One auvent 4,0 m * Autoradio Alpine 2 DIN * Sunlight Twin RFK (caméra de recul) * Homologation à 3,5 tonnes * Ancien véhicule de location Hfedpfxoz Al H Ee Afdel ---- Visite et conseils : Sur place à Dülmen-Hiddingsel. Possibilité de conseils sur rendez-vous. Nous serons ravis de répondre à votre demande et de vous conseiller de manière approfondie ! ---- Emplacement : Graskamp 15, 48249 Dülmen ---- Reprise et financement : Possibilité de reprise de voitures et de motos. Financement disponible sur demande. N'hésitez pas à nous contacter – nous trouverons la solution qui vous convient ! ---- Horaires d'ouverture : * Du lundi au vendredi : 09h00 – 18h00 * Samedi : 09h00 – 16h00 * Journée portes ouvertes le dimanche : 11h00 – 16h00 (sans conseils, visite libre) ---- Remarques : Vente sous réserve

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2025, Vous souhaitez acheter immédiatement une remorque à caisse avec un grand volume et une porte latérale ? Hedpfoz A Hb Ijx Afdsfl Large choix de remorques à caisse disponibles immédiatement. Achetez en ligne sur trailershop. Nous avons en permanence en stock des modèles courants à des prix intéressants. Profitez de nos remorques disponibles immédiatement : exemple non contractuel : remorque à caisse 500 x 200 x 210 cm, 3 500 kg, freinée, châssis tandem V, pneus 13 '', amortisseurs, adaptée à 100 km/h, structure sandwich aérodynamique robuste de 30 mm, couleur blanche, avec portes à battants arrière, fermeture à barres rotatives, 8 points d’arrimage, 2 rangées de rails d’arrimage montées à droite et à gauche, supports pliables à l’arrière, éclairage intérieur 12 V LED, roue de secours automatique... L’image peut différer. Ventes et prise de commandes par téléphone : du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. Ou achetez directement en ligne sur notre site trailershop, 24 h/24. Les images et la description de cette annonce sont protégées par le droit d’auteur – les logos sont protégés par le droit des marques. 26/09 TPPTFSP500T.003500ILST

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1990, longueur totale: 13 650 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, état des pneus: 75 pourcentage, Année de construction: 1990, Dimension des pneus: 9.5R17.5 Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 75% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 25% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 75% Poids à vide: 6.540 kg Hfsdpfx Afox Ntc Dedol Capacité de charge: 35.460 kg PBV: 42.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2006, Poids à vide: 5.800 kg Capacité de charge: 32.200 kg Hfjdpfx Afez A E Iaedel PBV: 38.000 kg