Pownall Soupape d'occasion à vendre (517)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 235 h, Équipement: transmission intégrale, SN : 215 Liebherr L506 COMPACT Génération 8 3e circuit hydraulique proportionnel / système de changement rapide hydraulique Chargeuse 4IN1 / fourche à palettes Liebherr Puissance du moteur : 47,5 kW / 64 ch, moteur diesel Yanmar, niveau V, avec filtre à particules diesel Transmission : hydrostatique à variation continue Charge de basculement : 3 150 kg avec une chargeuse 4IN1 Chargeuse 4IN1 : Fabricant : LSB, Contenance : 800 litres / 0,80 m³, Largeur : 1 950 mm, Poids : 615 kg, Année de fabrication : 2019, Fourche à palettes : Fabricant : Liebherr, Type : FEM IIA, Dents de fourche : 100 x 45 x 76 x 1 200 mm, Largeur du support de fourche : 1 245 mm, Année de fabrication : 2023 Liebherr L506 COMPACT G5 : Éclairage conforme aux réglementations allemandes sur la circulation routière (StVZO), Homologation pour la circulation sur route, Feu rotatif, Projecteurs de travail à LED à l’arrière, 3e circuit hydraulique proportionnel, Raccord 3e circuit hydraulique BG2 avec joint plat, Soupape de décharge pour le 3e circuit hydraulique, Changement rapide hydraulique, Fonctionnement continu pour la balayeuse, Chauffage de la lunette arrière, Pédale « inch », Pjdpfozknl Tjx An Uogp Colonne de direction réglable horizontalement, Frein à main mécanique, Préparation pour radio, Pneumatiques : MITAS EM-01 405/70R18 156B/168A2, Moteur : Fabricant : Yanmar, Type : 4TNV86CHT-MJ2W5, Type : moteur turbodiesel refroidi par eau, Nombre de cylindres en ligne : 4, Type d’injection : injection directe Common-Rail, Puissance selon ISO 9249 ~ SAE J1349 : 44,5 kW / 60 ch à 2 500 tr/min, Puissance selon ISO 14396 / ECE-R.120 : 47,5 kW / 64 ch, Régime nominal : 2 500 tr/min, Couple maximal : 207 Nm selon ISO 14396 à 1 950 tr/min, Cylindrée : 2 091 litres, Alésage / Course : 86 / 90 mm, Niveau d’émissions : V, Valeurs d’émissions polluantes : conformes au règlement (UE) 2016/1628, Traitement des gaz d’échappement : système fermé de filtration des particules diesel, Système de filtration d’air : filtre à air sec avec élément principal et élément de sécurité, Année de fabrication : 02/2022, Installation électrique : Tension de fonctionnement : 12 V, Batterie : 1 x 100 Ah, Générateur : 12 V / 80 A, Démarreur : 12 V / 2,3 kW, Transmission : Transmission hydrostatique à variation continue, Type : pompe à piston variable à plateau incliné et moteur à pistons axiaux en circuit fermé, Filtration : filtre de retour pour le circuit fermé, Commande : commande de la transmission par pédale d’accélérateur et pédale de contrôle de la force de traction (pédale « inch »). La pédale de contrôle de la force de traction permet un réglage en continu de la force de traction ou de poussée en fonction des conditions du sol et de l’utilisation. Activation de la marche avant et arrière via l’unité de commande Liebherr. Vitesses : Plage 1 : 0 à 6 km/h / Plage 2 : 0 à 20 km/h, Freins : Frein de service : transmission hydrostatique, sans usure, agissant sur les 4 roues, en plus, frein à tambour à commande hydraulique, Frein de stationnement : système de freinage négatif agissant sur le frein à tambour, Essieux : Transmission intégrale, Essieu planétaire à montage fixe, Hauteur d’obstacles franchissables : 320 mm, les 4 roues conservant le contact avec le sol, Différentiels : différentiels à glissement limité à lamelles avec 45 % de blocage, à actionnement automatique, Réduction de l’essieu : réducteurs planétaires dans les moyeux de roue, Voie : 1 370 mm avec pneumatiques standard, Direction : Type : articu

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil rabattable - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante trilatérale PAVIC et grue de chargement Fassi Véhicule : MAN TGM 18.320 4X2 BL, porteur grue-benne Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement : 3 875 mm Suspension à lames/air Transmission 4x2 Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, norme Euro 6e Fonction de boîte : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Attelage remorque RINGFEDER Type 4040/G150B Raccordement de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis Pare-soleil devant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia/navigation MAN Advanced 7” Rétroviseurs grand angle et de recul chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophare halogène sur le toit de la cabine Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande de benne basculante en cabine Superstructure : Benne basculante trilatérale PAVIC 4 200 x 2 420 mm Hauteur paroi avant : 800 mm Hauteur ridelle latérale : 600 mm 8 anneaux d’arrimage encastrés au plancher (4 par côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale des ridelles avec caoutchouc (transport de longues pièces) Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales 2 anneaux sur la paroi avant (ex. pour fixer une plaque vibrante ou grappin) Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes en peinture 2K-pour PL couleur RAL 9016 Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011 Côtés d’une seule pièce, ouverture bilatérale par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture totale vers le bas (balancement), ouverture manuelle du haut vers le bas, supports intermédiaires amovibles Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales et bien plus encore Remarque : Superstructure préparée pour l’installation ultérieure d’une grille à feuilles (rehausses de ridelle PLUS 500mm pour ex. transport de tailles) – disponible en stock. Grue de chargement : Pgjdpfxsylx H Sj An Ujp FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage : 162 kNm (16,51 mt) Vérin hydraulique quadruple 12,7 m Système e-dynamic pour 2 accessoires Angle de rotation : 400° Système bi-bielle avec PROLINK (bras articulé hyper-extensible jusqu’à 15°) Système électronique d’arrêt de surcharge FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Radio Fassi RCS maxi – 6 fonctions, 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, extension hydraulique 6,64 m avec FSC Contrôle stabilisateurs par radiocommande Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse pour extensions Projecteurs de travail LED Il s’agit d’un...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Catalyseur - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) Pgedpfx Ansylx Hlo Ujp - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Sièges chauffants - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 5-052 / Disponible immédiatement !!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL benne trois faces avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) - Flèche hydraulique quadruple extensions 12,7 m - Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires hydrauliques - Rotation 400° - Système à double bras articulé avec PROLINK (flèche avec angle superposable jusqu'à 15°) - Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 - Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II - Radiocommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) - Stabilisateur spécial, largeur d’appui 6,64 m déployable hydrauliquement, FSC inclus - Stabilisateurs commandés par radio - Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse à activer pour les extensions - Projecteurs de travail LED Véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, Euro 6e - Boîte automatique MAN TipMatic 12.24 OD - 6x2H-4 MAN HydroDrive, entraînement hydrostatique de l'essieu avant - Empattement 3 600 + 1 350 mm - Suspension à lames/air - Attelage RINGFEDER 40mm type 4040/G150A (alternativement moyennant supplément ø50mm) - Raccords de freinage remorque à 2 conduites, accouplement DuoMatic - Capacité réservoir carburant 390 l, capacité réservoir AdBlue 60 l - Frein moteur haute performance MAN Turbo EVBec, modulable - Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur - Essieu suiveur, 9 000 kg, non motorisé, droit, directionnel et relevable - Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, adaptation des épaules et siège chauffant - Store pare-soleil pare-brise avant, intérieur, électrique - Glacière - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Système média navigation professionnel MAN 12,3'' - Système audio MAN Advanced Superstructure : Benne trois côtés avec grue montée juste derrière la cabine conducteur Plateau : - Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm - (Également disponible avec longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) - Paroi frontale 1 000 mm de haut Équipements spéciaux : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour les ridelles - Huit anneaux d’arrimage à gauche et à droite encastrés dans le plancher (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via une vanne dans la cabine - Positionnement de la barre anti-encastrement arrière, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouverture des loquets inférieurs, commande pneumatique depuis la cabine - Hydraulique court-circuit remorque à 2 circuits Financement / crédit-bail, ainsi que leasing à amortissement partiel disponible avec notre...

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 990 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: vert, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - EBS Tout nouveau chez PAVIC. Disponible immédiatement ! Semi-remorque benne 3 essieux PAVIC 55m³ avec essieu relevable Spécifications techniques : Hauteur d’attelage : 1250 mm Longueur : env. 10 522 mm Largeur : env. 2 300 mm Hauteur : env. 2 380 mm Capacité technique du groupe d’essieux : 27 000 kg Capacité technique du pivot d’attelage : 12 000 kg Poids à vide : 8 520 kg CHÂSSIS : Châssis principal à poutre I très robuste et particulièrement durable, fabriqué en acier haute résistance MC700, soudé par procédé de soudage robotisé automatique. BENNE : Volume : 55 m³ Fond : HARDOX450, épaisseur 5 mm Parois latérales : HARDOX450, épaisseur 4 mm Paroi frontale : HARDOX450, épaisseur 4 mm Porte arrière : HARDOX450, épaisseur 4 mm À l’avant, sous la structure, un résonateur/vibrateur est installé pour désagréger les matériaux en vrac adhérents lorsque la benne est basculée (voir photos). SUPERSTRUCTURE BENNE : Benne avec porte arrière hydraulique. Idéale pour l’agriculture, la sylviculture, le recyclage (ferraille), et plus encore. VÉRIN HYDRAULIQUE (LEVAGE) : Vérin hydraulique renforcé (marque HYVA – C) circuit simple. ESSIEUX : 3 × essieux de 9 tonnes SAF CD (BI9–22S) avec freins à disques (SBS2220) SUSPENSION : Suspension pneumatique. ESSIEU RELEVABLE : Pgsdpfxsy N Tngs An Uop Essieu relevable automatique sur le 1er essieu. PNEUMATIQUES : 6 × 385/65R22.5 (pneus de marque) JANTES : 6 × jantes acier SYSTÈME DE FREINAGE : Installation de freinage WABCO Système de freinage double ligne conforme à la réglementation CE EBS 2S/2M Frein de stationnement pneumatique 1 × raccord d’air jaune 1 × raccord d’air rouge 1 × soupape de pression de freinage TPMS (système de contrôle de pression des pneus) PIVOT D’ATTELAGE (Kingpin) : 1 position, 2” (marque JOST ou SAF) BÉQUILLES D’APPUI : Béquilles mécaniques en aluminium, actionnées chacune via leur propre verrouillage (après attelage) INSTALLATION ÉLECTRIQUE : Tension : 24 V 2 × prises normalisées 7 pôles et 1 × prise 15 pôles ISO Éclairage conforme ECE standard : Feux arrière SAE Feux de gabarit latéraux Feux d’avertissement de freinage Feux de signalisation arrière Éclairage ASPÖCK (EUROPOINT III) : 2 feux combinés stop/position (rouge) 2 feux clignotants combinés (orange) 1 éclairage de plaque ACCESSOIRES : 6 × garde-boue 2 × bavettes anti-projection 2 × bandes et panneaux réfléchissants à l’arrière et sur les côtés 1 × protection anti-encastrement arrière 2 × cales de roue avec supports 1 × protection latérale en aluminium 1 × coffre à outils 1 × plateforme de travail (peinte et boulonnée) 1 × bâche roulante (y compris arceau de maintien mécanique) PEINTURE : Les surfaces sont poncées et nettoyées avant peinture. Ensuite : sablage SA 2.5 puis : 2 couches d’apprêt 2 couches de laque acrylique de finition Couleurs RAL : Châssis (KTL) : noir Structure : vert (similaire RAL 6016 vert jaune) Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question supplémentaire. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Chauffage de siège - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 3-198 MAN TGS 26.480 6x4 benne trilatérale avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique quadruple 12,7 m Equipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires Champ de rotation 400° Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Fassi RCS radio maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateur spécial, écartement 6,64 m, extension hydraulique incl. FSC Commande des stabilisateurs par radio Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse enclenchable pour extensions Projecteurs de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 6x4 Suspension à lames/pneumatique Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Empattement principal 3 600 mm, entraxe entre essieux arrière 1 400 mm Réservoir carburant 310 l, réservoir AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Freins à disque sur essieu avant, freins à tambour sur essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) Pgodpfeyllctox An Ujp Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage de siège Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l’extérieur porte ouverte Store pare-soleil frontal intérieur, électrique Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia navigation MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Trafic en ligne pour fonction navigation Extension de garantie chaîne cinématique 3e année d’exploitation jusqu'à 450 000 km selon carnet d’entretien Superstructure : Ben ne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montée directement derrière la cabine Plateau : Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm (Disponible en option : longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) Paroi avant hauteur 1 000 mm Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides de levage pour les ridelles - Huit anneaux d’arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Système hydraulique commutable grue/benne/remorque via vanne dans la cabine - Positionnement de la protection anti-encastrement, feu arrière, lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouvertu

État: nouveau, couleur: noir, !!!!! PRIX SPÉCIAUX !!!!! TOUT DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! KINSHOFER grappin 604HPX 250 litres (50 cm) incl. moteur rotatif KM 04 S69-30 avec raccordement par axes KINSHOFER grappin 604HPX 325 litres (60 cm) incl. moteur rotatif KM 04 S69-30 avec raccordement par axes KINSHOFER pince à pierres KM332V 1100C en stock DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! KINSHOFER système de changement rapide KM505, ainsi que crochet de levage rotatif À venir : fourches de grue KINSHOFER Descriptions : Kit complet KINSHOFER grappin 604HPX 250/325L Le grappin universel à deux coquilles KM 604HPX avec la transmission HPXdrive Standard est conçu pour une utilisation quotidienne, pour l’excavation et le chargement avec la grue de levage. Les avantages de la technologie révolutionnaire HPXdrive en font un outil auxiliaire fiable et facile à utiliser. Disponible en capacité de 250L ou 325L * dents vissées * HPXdrive Standard * clapet anti-retour et soupape de limitation de pression * force de fermeture (19 kN à 26 MPa de pression de service) * couleur noire Moteur rotatif KINSHOFER KM04S69-30 avec raccordement par axes Le principe « gerotor » appliqué permet de réaliser des rotateurs très compacts et efficaces. Les utilisateurs apprécient particulièrement la précision de démarrage et d’arrêt. Cela signifie concrètement : la benne ne pivote pas lors du creusement, l’arrêt est précis même à charge maximale, et il n’est plus nécessaire de corriger lors du déplacement de charges longues. Podpfeylumhox An Usgp * charge admissible jusqu’à 4500 kg * tête de moteur en acier * pression de service rotation : max. 370 bars * débit rotation : max. 40 l/min * débit passage rotatif : max. 75 l/min * raccords M18 x 1,5 Kit complet KINSHOFER pince à pierres KM332-1100 La pince à pierres KM 332, techniquement aboutie, est très polyvalente pour manipuler des matériaux de construction sur palettes ou non. Profondeur d’enfouissement fixe ou réglable, bras de préhension à ouverture et fermeture parallèles, actionnement hydraulique. Utilisation polyvalente grâce à des ouvertures de 400 mm à 1400 mm, par ex. pour le chargement d’éléments en béton individuels (bordures) jusqu’à des lots complets de briques. Profondeur d’enfouissement réglable sur modèle KM 332V, idéal pour des charges de hauteur variable. Synchronisation des bras de préhension par deux vérins hydrauliques reliés par un circuit différentiel. Sécurité grâce à la soupape de surpression intégrée évitant toute surcharge. Une valve de retenue empêche l’ouverture du paquet en cas de chute de pression sur l’engin porteur. Longévité assurée par de grands paliers, réservoir de lubrifiant intégré, compensation automatique de l’usure du palier principal, articulation centrale sphérique des vérins. Moteur rotatif KINSHOFER KM04S69-30 avec raccordement par axes. = Informations complémentaires = Dommages : aucun Prix : sur demande TVA / régime de la marge bénéficiaire : TVA non récupérable (régime de la marge)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 06/2026, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 438 mm, hauteur totale: 2 670 mm, Année de construction: 2025, !!! NOUVEAU !!! SANS PRÉACHEMINEMENT !!! Type : CIMC Citerne à corps échangeable longitudinal (CLS) Capacité : 35 000 litres Poids à vide (tare) : 4 130 kg Pression de service (max.) : 3,0 bar Pression d'épreuve : 4,5 bar Plage de température : -40°C à +130°C Homologations : IMO Type 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Cylindre : 1.4402 (316L), 3,2 mm, finition 2B Fond : 1.4402 (316L), 4,2 mm, laminé à chaud, poli Brise-ondes : 4× verticaux, forme CVC, ondulés, soudés à 70% Finition intérieure : dégraissée, décapée, passivée, neutralisée Échelle : inox, à l’arrière droit, antivol Passerelle : aluminium, antidérapante, 475 mm, avec marches transversales Main courante : rabattable, télescopique, antivol Empilable : jusqu’à 3 fois Trou d’homme : Ø500 mm, inox 316, 8 points, EPDM/PTFE Trappes de visite : 3× Ø300 mm, inox 316, 4 points Soupape de sécurité : 3", inox, 3,75 bar, sans pare-flamme, avec disque de rupture et manomètre Conduite d’air : 1,5", avec vanne à bille, soupape de sécurité et clapet anti-retour, manomètre accessible par le bas Soupape de vide : 2" BSP, -0,21 bar Vanne de fond : 3", fermeture à distance par câble Chauffage à vapeur : 8 circuits longitudinaux, 1" BSP, 3 bar Thermomètre : analogique, -40°C à +160°C Isolation : o 50 mm laine de roche (cuve & extrémités) Pgsdjy Ebacopfx An Ujp o mousse PU sous bandes inox Habillage : o cylindre : 4× panneaux GFK 1,8 mm Signalisation : 3× supports pour plaques rabattables Edgar Weber, 1× support Kemmler Vente sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos Conditions Générales de Vente. Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent subsister. Certaines sont causées par des erreurs de transmission entre plateformes. Toutes les informations sont donc sans garantie et n’engagent pas la responsabilité juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations précontractuelles. Les indications fournies ici sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 201 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Entretien régulier, carnet d'entretien disponible ---- ----* Module de connectivité (Rio Box) * Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * MAN EasyStart (système d'immobilisation au démarrage) * MAN EVBec (frein moteur à soupape d'échappement à commande électronique) * Système multimédia MAN Advanced avec navigation sur écran 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Système de contrôle de la traction (ASR) * Suspension pneumatique de l'essieu arrière * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistance au freinage d'urgence (EBA) * Ralentisseur Pjdpszhc Rrsfx An Uegp * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Assistance au freinage d'urgence complet * Système d'alerte à la somnolence MAN AttentionGuard * Toit ouvrant coulissant/relevable à commande électrique, version vitrée * Climatisation de stationnement, électrique * Interrupteur principal de batterie * Assistance au changement de voie (LCS) et assistance au virage * Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Klaxons pneumatiques, sur le toit de la cabine * Lève-vitres électriques pour la porte conducteur et la porte passager * Cabine GX – le maximum (large, longue, extra-haute) * Suspension pneumatique de la cabine * Fermeture centralisée avec télécommande à distance * Immobilisateur (transpondeur) * Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 26 DD avec ralentisseur 35 * Climatisation automatique * Chauffage d'appoint à eau chaude * Chauffage pour le siège conducteur * Réservoir de carburant 580 litres * Réservoir de carburant 580 litres * Antibrouillards * Système de nettoyage des phares * Version moteur Euro 6, E * Version moteur avec AdBlue * Siège conducteur à suspension pneumatique * Phares de virage * Assistance aux feux de route * Coucherette inférieure * Coucherette supérieure * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop-and-Go * Pack confort conducteur * Pare-soleil électrique pour le pare-brise * Réfrigérateur dans un tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Pas de garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous serons heureux de vous proposer une offre de location ou de financement.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 800 h, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 600/70 R30 | 0%, taille de pneu arrière: 710/70 R42 | 0%, dimension des pneus: 710/70 R42, nombre de lits: 43, Pneumatiques (avant) : 600/70 R30, pneumatiques (arrière) : 710/70 R42, heures de fonctionnement : 1 800, première immatriculation : 02.02.2024. Équipement de base / données techniques : MOTEUR : Puissance maximale : 195/265 kW/ch (ISO 14396) Couple maximal : 1 200 Nm Puissance maximale avec gestion de la puissance : 209/285 kW/ch Pgedpfx Anjzdmtvj Uep Couple maximal avec gestion de la puissance : 1 257 Nm 6 cylindres, 7,4 l, AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4 soupapes Norme d’émissions (DOC+SC+SCR) sans recirculation des gaz d’échappement, niveau 5 Contrôle électronique du moteur avec régulation du ventilateur Vistronic Mémoire du régime moteur Filtre à air moteur Powercore avec pré-filtre à grosses particules Radiateur EasyCare Pré-filtre à carburant supplémentaire avec séparateur d’eau Réservoir de carburant de 500 litres

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____Équipement de base : deux socs montés sur le châssis avec pivot principal Protection contre les chocs par clapets à ressort Axe central sécurisé contre un déclenchement accidentel Dispositif de pivotement hydraulique gauche-droite Installation hydraulique avec 4 raccords hydrauliques rapides et 1 raccord de retour sans pression Déflecteur de bordure gauche-droite Plaque d'attelage trois points CAT 2N, 2 et 3N Soupape de surpression Vérin de pivotement double effet Compensation pendulaire jusqu'à 8° Patins de glissement réglables Patin central avec embout en PU Entretoise pour angle de butée de 40° Peinture communale RAL 2011 Drapeaux d’avertissement avec support Éclairage LED (uniquement de 260 à 340) Lame racleuse en acierÉquipement optionnel :Attelage trois points Cat IIFeux de gabarit Vanne de commutation pour commande synchrone 12 VLame racleuse en acierL'image est un exemple,Emplacement : null Pgsdpfx Anju Hv Szo Usp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Podpjzaznzefx An Uegp Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: très bon (occasion), kilométrage: 888 809 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Graissage centralisé - Hayon Pgedpfjzc Elcjx An Usp - Lecteur radio/CD - Sièges à suspension pneumatique - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 08-BBX-6 Informations techniques Nombre de cylindres: 5 Capacité du moteur: 9.291 cc Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 9.680 kg Capacité de charge: 9.420 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 30.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia DHLM 20, soupape arrière, 2000 kg Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 17 465 h, hauteur de levage: 6 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), fabricant de moteurs: Diesel - Volvo TAD871VE ( Tier IV ), lubrification centralisée / Zentralschmierung Caméra ELME 508 Épandeur à tête Cabine mobile (fourche de 2,40 m disponible) Pneumatiques avant : 4 x 14.00-24 / gonflés à l’air / 40 à 60 % d’usure Pneumatiques arrière : 4 x 14.00-24 / super élastique / 20 à 40 % d’usure Pedpfeut R Atex An Uegp Épandeur à tête Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, 3e soupape, 4e soupape, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 38 500 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 20 000 kg Hauteur hors tout : 506 cm État État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires État des pneumatiques avant : 40 à 60 % d’usure État des pneumatiques arrière : 20 à 40 % d’usure Pneumatiques avant : 14.00-24 Pneumatiques arrière : 14.00-24 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Marco Levermann.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 320 h, Description du véhicule : Année de fabrication : 2025, environ 320 heures de fonctionnement. Numéro de série : -3495563- Poids : environ 2 650 kg Podjxtdx Uspfx An Uegp Équipement : - Cabine confortable ROPS/TOPS avec radio - Siège conducteur à suspension avec revêtement en tissu - Flèche simple - Bras de pelle d'environ 1 300 mm de long - Chenilles en caoutchouc d'environ 300 mm de large - Projecteurs de travail à LED sur la cabine, 2 à l'avant, 1 à l'arrière - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement du marteau et des cisailles, à commande électro-proportionnelle - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement de la pelle orientable, à commande électro-proportionnelle - Soupapes de sécurité contre la rupture des tuyaux pour les vérins de la flèche et du bras - Contrepoids supplémentaire d'environ 120 kg - Système de changement rapide/outils interchangeables, disponibles moyennant un supplément Livraison possible par transporteur, les frais doivent être pris en charge par l'acheteur. Modifications/erreurs/ventes intermédiaires réservées. = Informations complémentaires = Type de transmission : chenilles Contactez Jens Schlüter pour plus d'informations.

État: nouveau, 9934791 Toilette de chantier avec réservoir et urinoir Type : Toilette de chantier Confort TU Poids total autorisé : 750 kg (freiné) Dimensions intérieures : 1100 x 1200 x 2150 mm (L x l x H) Hauteur totale : 2710 mm Pgsdpfx Anjzcibho Usp WC + urinoir avec réservoir Réservoir WC d’environ 300 litres et lavabo d’environ 40 litres Lavabo avec réservoir d’eau propre et pédale de commande Ventilation électrique du réservoir pour éviter la formation d’odeurs Porte-papier toilette Chauffage électrique (500 watts) Miroir au-dessus du lavabo Éclairage intérieur Extracteur de toit Porte d’accès verrouillable Poignée de maintien à côté de la porte d’accès Échelle d’accès fixe devant la porte (assure également la stabilité du véhicule et l’empêche de basculer vers l’arrière) Support de tube coulissant pour un positionnement sûr Pied de support avec manivelle à l’avant Crochet pour vêtements à l’intérieur de la porte Prise 13 pôles Tête d’attelage ALKO avec protection anti-choc Prise de courant 230 V CEE Boîtier de fusibles Feux de gabarit avant Caisson isolé avec revêtement en acier galvanisé à chaud et peint par poudrage Robinet à bille de 2 pouces comme soupape de vidange sous le plancher Y compris les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Antivol Roue de secours avec support Cache-timon Homologation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 288 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Poids à vide : 5 212 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pgodpfx Aozixxhon Uop Essieux Schitz Rotos avec freins à disque ABS Protection anticastrage rabattable Bâche enroulable Platelage avant Châssis galvanisé Revêtement en plastique Caméra de recul

État: d'occasion, kilométrage: 12 100 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous offre son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M30 H avec benne basculante à grappin CTS 04-37 avec télécommande radio CHARGE UTILE : 3 500 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 7 490 kg, ou en option 4 400 kg avec un PTAC de 8 500 kg Première immatriculation : 28.11.2023 Kilométrage : 12 100 TVA affichée Équipement : - Moteur turbodiesel 5,2 litres à injection directe Commonrail, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-E (couple maximal de 510 Nm à 1 600 – 2 800 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses automatisée (NEES II) avec 6 rapports. Un convertisseur de couple intégré assure un démarrage souple, sans à-coups et avec un dosage précis ! Les rapports peuvent également être changés manuellement au levier de vitesses. - Direction assistée, tension de bord 24 V - Empattement 3 365 mm, rayon de braquage de seulement 6,30 m - Suspension à ressorts à lames à l’avant (charge maximale par essieu 3 100 kg), suspension à ressorts à lames à l’arrière (charge maximale par essieu 6 000 kg) - ABS avec EBD et contrôle électronique de la traction sur l’essieu arrière (ASR) - Système électronique de contrôle de la stabilité du véhicule (EVSC) - Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d’urgence (AEBS) - Pneus 215 / 75 R 17.5 (M + S) - CLIMATISATION - Siège conducteur à suspension, banquette double passager, 3 places - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, système de verrouillage électronique du moteur - Radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth - Dispositif de contrôle CE numérique 4.0 (GNNS) - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des feux - Airbag conducteur, appuie-têtes - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Régime de ralenti réglable manuellement - Régulation du régime moteur dans la cabine - Verrouillage centralisé avec télécommande radio Podpfezhyu Ujx An Uogp - Roue de secours, fournie séparément Superstructure du véhicule : - Benne basculante télescopique à grappin CTS 04-37 Conception conforme à la norme DIN 30722, partie 3, hauteur du crochet 900 mm, superstructure certifiée CE, bras du crochet télescopique, permettant différentes longueurs de conteneur Fonctionnement via un panneau de commande avec télécommande Force de traction 4 900 kg Verrouillage hydraulique de la benne basculante en position de conduite Sécurité mécanique automatique du crochet Soupapes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, fonction d’arrêt d’urgence Prise de force / système hydraulique à un circuit complet avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, tuyaux Équipement supplémentaire inclus : Attelage à boule 3,5 t, charge remorquée 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, sur le toit de la cabine 2 boîtes à outils mont

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____TK-III 340, attelage trois points Équipement de base : châssis avec 3 socs de charrue, système de pivotement hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec raccords hydrauliques rapides selon DN10-ISO 7241-1A, avertisseur de bordure gauche-droite, plaque d’attelage trois points CAT 2N, 2 et 3N à deux hauteurs d’attelage, soupape de surpression, vérins double effet à structure renforcée, compensation pendulaire jusqu’à 14°, ressorts supplémentaires pour l’inclinaison latérale avec système pendulaire, patins de guidage réglables, drapeaux de signalisation avec support, béquille de stationnement, cale de distance pour angle de butée 36°, peinture communale RAL 2011, lame d’usure en acier. Équipement en option (supplément) : Déflecteur de vent. Possibilité d’attelage DIN également ! Prix à partir de 13 408,-_ (net HT) L’image est à titre d’exemple et peut inclure des équipements spéciaux. Stock : null Pgsdpfx Ansu Ebktj Uep

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Équipement de base : Châssis avec soc de charrue, dispositif d’orientation hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec raccords rapides hydrauliques selon DN10-ISO7241-1A, déflecteurs de bordure gauche-droite, plaque d’attelage trois points KAT 2N, 2 et 3N à deux hauteurs d’attelage / pour MG-150 à 210 KAT 1N, 1 et 2N, OU plaque d’attelage communal F1, F2 selon EN15432-1:2011 (anciennement DIN 76 060, Gr. 3) avec système de levage pour une élévation et abaissement sans contrainte, soupape de surpression, vérins double effet robustes, compensation pendulaire jusqu’à 18°, patins de glissement réglables, dispositif d’attelage boulonné, fanions de signalisation avec support, pied d’appui, peinture communale RAL 2011. Équipement optionnel (en supplément) : - Attelage Euro Pgedpeu Ebkmsfx An Uop - Roues - Éclairage LED - Lames racleuses en polyuréthane Également disponible en attelage trois points ! Prix à partir de 7.013,- € (hors taxes). La photo est fournie à titre d’exemple et peut inclure des options spéciales. Lieu de stockage : non communiqué.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____Vario XM 300 DIN Équipement de base : deux socs montés sur le châssis avec axe principal de pivotement, protection contre les chocs par des volets d'évitement guidés par biellettes parallèles, axe central sécurisé (pointe), dispositif de pivot hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec 6 raccords rapides hydrauliques DN10-ISO 7241-1A (4 pour le montage trois points) et 1 raccord de retour sans pression, déflecteurs de bordure gauche-droite, plaque de montage municipale conforme à EN15432-1:2011 F1, F1/C ou F2 (anciennement DIN 76 060, Gr. 3 ou Gr. 5) avec système de levage pour une montée et descente sans tension, système de levage avec fourche à ressort de torsion supérieure pour une adaptation optimale à la chaussée (guidage parallèle vertical et horizontal), soupape de surpression, vérin robuste double effet, compensation de pendule jusqu'à 14°, ressorts supplémentaires pour inclinaison latérale avec système à pendule, patins de glissement réglables, fanions de signalisation avec support, éclairage LED réglable, cale de distance pour angle d’attaque de 45°, pied de stationnement, peinture municipale RAL 2011, rail d'amortissement PU, lame d'usure en acier. Équipement en option moyennant supplément : - Distributeur de sélection - Lame de guidage en caoutchouc Psdpfxeu Ebkys An Uegp Aussi disponible en version trois points ! À partir de 16.145,- € (HT). L'image sert d'exemple, peut contenir des équipements spéciaux. Lieu de stockage : non spécifié.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW Pgodpfszcl Azsx An Usp - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40% Trappe de chargement: BÄR, soupape arrière

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 180 h, Description du véhicule : Année de fabrication 2024 avec env. 180 heures de service DL00629 Poids : env. 9 900 kg Pgjdpfxouuxnmo An Uop Équipement : - Cabine confort avec climatisation, chauffage et radio - Siège à suspension pneumatique avec réglage automatique du poids - Caméra de recul - Flèche déportable / balancier env. 1 760 mm de long - Chenilles en caoutchouc env. 450 mm de large - Projecteurs de travail LED sur la cabine : 2 à l'avant, 2 à l'arrière - Projecteur de travail LED sur la flèche - Ligne hydraulique additionnelle électroproportionnelle commandée au pouce - Circuit hydraulique auxiliaire pour marteau et cisaille (High-Flow) - 2x circuit hydraulique auxiliaire pour godet inclinable (Low-Flow) - Conduite de retour supplémentaire - Pré-équipement pour attache rapide hydraulique - Pompe de ravitaillement - Soupapes de sécurité anti-rupture de flexible pour la flèche, le balancier et la lame - Poids arrière supplémentaire externe + 800 kg (dépassement env. 150 mm) - Poids arrière supplémentaire interne + 450 kg - Couleur spéciale RAL 9005 noir - Attache rapide / équipements disponibles en option avec supplément Supplément : Système d’attache rapide type Lehnhoff HS08 hydraulique disponible sur stock Prix sur demande Système d’attache rapide inclinable type Rädlinger Tilt 1090 HS08 disponible sur stock Prix sur demande Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente intermédiaire = Informations complémentaires = Contactez Timm Freese pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 361 811 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 433 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1522 L Fourgon frigorifique 7,40 m avec portes + hayon élévateur 2.000 kg * Carrosserie frigorifique : LAMBERET * THERMOKING T-1000 R (moteur diesel) et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE * Numéro de véhicule pour demandes client : 4323 Équipements : * Climatisation * Hayon élévateur * BlueTec 5 (Euro V) * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Chauffage d’appoint à air chaud, 2000 W * Siège conducteur confort à suspension, Grammer * Basculement cabine hydraulique * Lève-vitres électriques, conducteur et passager * Boîte de vitesses G 85-6/6,7-0,73 * Variante de poids 15,0 t (5,1/10,5) * Frein moteur avec régulation par papillon * Pare-soleil extérieur, transparent * Système de freinage Telligent avec ABS * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé * Réservoir AdBlue 35 l * Rétroviseur extérieur à réglage électrique côté conducteur * Trappe de toit/soupape de ventilation * Réservoir principal + réservoir secondaire 180 l/100 l, plastique * Moteur, R4, LA, 160 kW (218 CV), 2200 tr/min * Empattement 5360 mm * Cabine S, rallongée de 180 mm * Stabilisateur essieu arrière pour charges très lourdes * Tachygraphe, numérique CE, enregistreur de vitesse + module supplémentaire, ADR * Vignette environnement (verte) * Deux places assises * Carnet d’entretien à jour * Pneus 285/70 R 19,5 VA * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression et de rédaction Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description ne sert qu'à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION VENTE Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques de transit valables 30 jours Pgsdswtu Naspfx An Uop Tous documents douaniers pour l’exportation possibles, sur demande individuelle * Péage Toll-Collect réservable chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN / WÜRTT * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 288 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Poids à vide : 5 212 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pedpfjziugnjx An Ujgp Essieux Schitz Rotos avec freins à disque ABS Protection anticastrage rabattable Bâche enroulable Platelage avant Châssis galvanisé Revêtement en plastique Caméra de recul

État: très bon (occasion), kilométrage: 479 615 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 820 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Hayon Longueur plateau: 230 cm = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BR-ZN-35 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 3.920 cc Transmission Marque moteur: Iveco Configuration essieu Freins: freins à disque Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 5.880 kg Capacité de charge: 4.120 kg PBV: 10.000 kg Poids de traction max.: 13.500 kg Pratique Trappe de chargement: 'D Hollandia DHLM50, soupape arrière, 1500 kg Condition Pgedpowkvdaefx An Ujp État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 2 = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.