Camion-aspirateur

S-Vac 5000 / Vakuumfass / Saugfass

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm de couple Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur MAN Efficient Roll Essieu suiveur, non entraîné, droit, directionnel, relevable Blocage de différentiel sur l’essieu arrière moteur Suspension à lames/air Cabine NN, suspension cabine basic avec toit relevable mécanique Projecteurs avant H7 Feux de jour LED Phares antibrouillard, feux de virage H7 Assistant de feux de route, commutation automatique des feux Gyrophares 2x LED Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement digital des rétroviseurs Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant Siège passager non suspendu Volant multifonctions Combiné d’instruments 12,3 pouces Climatisation Climatronic Chauffage autonome Régulateur de vitesse ACC Stop & Go Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Attelage de remorque (à monter) Godpowzpvksfx An Teuc FFG elephant vacu 13.002 VSK véhicule d’aspiration Cuve Épaisseur du matériau 6 mm Volume total : 13 000 l Compartiment boues env. 11 500 l – Compartiment eau env. 1 500 l Vidange de la cuve Écoulement libre via la structure inclinée vers l’arrière Par basculement arrière hydraulique, angle global env. 20 à 25° Au moyen de vanne manuelle et vérin hydraulique à plusieurs étages Sous pression via pompe à vide Tuyauteries aspiration/pression posées au point de rotation du basculement Compartiment eau * Remplissage Système de remplissage en DN 50 avec vanne à bille d’arrêt Raccord Storz C Dispositif d’écoulement libre selon réglementation eau potable Trop-plein du remplissage hydrant dirigé sous le véhicule Volet d’arrêt pneumatique pour éviter le débordement en roulant * Vidange Raccord nettoyage/vidange DN 50 avec robinet d’arrêt et raccord Storz C Trappe de vidange Porte pleine renforcée, articulée en haut, s’ouvrant à l’arrière sur toute la section de la cuve Ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique Vanne manuelle d’ouverture et fermeture en zone visible Bouche d’aspiration et de vidange Partie basse et haute de la trappe de vidange, DN 100 avec vanne à bille manuelle Robinet de prélèvement Raccord Perrot en V avec bouchon Contrôle de remplissage du compartiment à boues Indicateur à flotteur avec capteur rotatif supplémentaire pour mesure électronique Flotteur centré pour une meilleure précision en cas d’inclinaison du véhicule Affichage numérique au poste de commande, par pas de 100 litres Pompe à vide Marque Gardner Denver Wittig RFW 200 Débit maxi : 1 250 m³/h (passage libre) Puissance d’entraînement : env. 45 kW Tuyauteries DN 100 Commande de la pompe à vide via prise de force, arbres articulés et entraînement à courroie Enrouleur du tuyau d’aspiration Installé sur le couvercle de la cuve, entraînement hydraulique avec passage tournant Vanne d’arrêt et passage tournant en DN 100 Prévu pour 50 m de tuyau d’aspiration DN 80 Pompe haute pression Marque Speck type P 45 - 75/180 G Débit pompe env. 75 l/min à 180 bar (pression à la buse env. 150 bar) Puissance motrice env. 28 kW Tuyauterie DN 13 y compris accessoires Enrouleur du tuyau haute pression Fixe à l’arrière, commande hydraulique 80 m DN 13 Pistolet de pulvérisation lance 500 mm Poste de commande intégré au coffret Télécommande radio (petit modèle) Coffrets Bac à tuyaux Caméra à l’arrière du véhicule Dispositif de lavage des mains avec chauffage Projecteurs de

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 754 h, Équipement: transmission intégrale, Atlas Terex 1905 Année de fabrication : 2006 Puissance moteur : 114 kW Guodpfotplq Ijx An Tsc Pré-équipement pour marteau, climatisation, attache rapide

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Porte-engins Ceylan neuf à immatriculer, 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, EBS, rampes doubles sur toute la largeur électro-hydrauliques, élargisseurs, prédisposition pour treuil, hauteur partie basse 87 cm, longueur plateau 9,95 m, longueur totale 13,65 m, crochets RUD, livraison immédiate sauf si déjà vendu - garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Guodpfx Ansh S Aw Rj Tjc

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Conteneur à déchargement par basculement sous vide 10 m³ Cuve d’aspiration / Cuve à vide • Sur châssis selon DIN 30722 – Longueur 6060 mm • Réservoir en acier d’une capacité de 10 000 litres • Cuve et châssis galvanisés à chaud • Cadre angulaire soudé sur toute la longueur • Conçu pour une pression max. de 0,5 bar • Conçu pour un vide max. de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides inclus • Système de sécurité : couvercle à trappe, soupape de régulation 'trappes de sécurité avec soupape anti-surverse • Indicateur de niveau mécanique avec graduation • 2 cloisons anti-remous internes avec anneau renforcé en fer plat • Raccord d’aspiration arrière 4" x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d’aspiration latéral gauche 4" x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, pour tuyaux et outils • Le groupe moteur est placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de déchargement Compresseur : MECII 9000 Ballast System • Compresseur à vide avec injection, refroidissement par air • Ailettes résistantes à la chaleur • Système de protection contre les chocs • Débit max. 9 000 litres/minute • Pression max. 0,5 bar • Vide max. -0,95 bar Gujdeu Iud Sjpfx An Tec • Fonctionnement continu possible jusqu’à -0,6 bar • Lubrification automatique • Réservoir d’huile de 2,5 litres • Indicateur de niveau d’huile Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 CV / 23,1 kW • Moteur V2 cylindres, 4 temps • Commande des soupapes OHV • Démarrage électrique • Batterie 12 volts • Transmission par courroie trapézoïdale avec protection • Monté complet sur une console • Capotage intégral anti-vol Nettoyeur haute pression : • Pression de service : 30–150 bar • Débit : 13 l/min • Avec moteur Honda d’origine • Enrouleur automatique pour flexible haute pression • Avec flexible haute pression 15 m DN08 • Lance de nettoyage • Rotobuse • 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour les données techniques et plus d’informations, veuillez nous contacter. Livraison internationale possible, demandes revendeurs bienvenues. – Fabrications spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, n’hésitez pas à nous contacter – Les images sont des photos d’exemple, pour l’état actuel veuillez nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne traiterons votre demande qu’avec votre nom et vos coordonnées (téléphone).

État: d'occasion, kilométrage: 155 220 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, couleur: vert, classe d'émission: Euro 4, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Véhicule d'occasion * Réf. véhicule : - 141 * Euro 4, vignette écologique verte * Transmission intégrale 4x4 * Plateau bâché 5,1 m x 2,45 m x 2,1 m * Suspension à lames * Boîte de vitesses manuelle 9 rapports * 3 sièges * Pneus 14,00 R 22,5 * Boîte de transfert * 3 blocages de différentiel : central + avant + arrière Gedpjvbua Asfx An Tjuc * Climatisation * Chauffage autonome ---- -> Veuillez noter que les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente uniquement aux professionnels ou à l’exportation. Les données, photos et la liste des équipements indiqués ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique garantie au sens du droit de la vente ! Toutes les informations / indications d’équipement sont fournies SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! La liste des équipements ne fait pas partie du contrat et doit être vérifiée en détail sur place par chaque acheteur potentiel avant la conclusion de la vente. Aucune réclamation ultérieure ne sera acceptée.

État: d'occasion, kilométrage: 272 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, IVECO 100E22 /P : - 1ère immatriculation : 12/2015 ; - moteur 6 cylindres, 220 ch - Euro 6 ; - env. 272 000 km ; - empattement : 4 185 mm ; - boîte automatique ; - ralentisseur (frein électrique) ; - suspensions pneumatiques arrière ; - PTAC : 10 000 kg. Équipements : - climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, siège conducteur pneumatique, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, coupe-batterie. Carrosserie : - plateau fixe de 6,21 x 2,47 m (dimensions intérieures), ridelles aluminium 70 cm. Le véhicule est disponible pour inspection et essai chez : Gjdpov Ni Ausfx An Tjuc PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.I.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter afin de fixer un rendez-vous pour organiser au mieux votre visite dans notre entreprise. Pour toute information complémentaire, demande technique ou renseignement sur le prix de vente, merci de contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. N.B. : La description du véhicule est fournie à titre indicatif et peut comporter des erreurs ou imprécisions. Les intéressés sont tenus de vérifier la conformité exacte des caractéristiques du véhicule avant l'achat. La société PSL Autocarri Srl décline toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs ou omissions. N.B. : NOUS RÉPONDONS UNIQUEMENT AUX DEMANDES D'INFORMATION INDIQUANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: très bon (occasion), kilométrage: 12 922 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Usage prévu : BTP (construction) Nombre de cylindres : 6 Marque de la carrosserie : MTS DINO SAUGBAGGER État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 33.480 MTS DINO 3 ASPIRATEUR DE CHANTIER EURO 6 L PACK 480 CV TRANSMISSION 6X4 EMPATTEMENT 450 CM SUSPENSION À LAMES DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE BOÎTE MANUELLE CABINE TGS AVEC CLIMATISATION ET NAVIGATION ATTELAGE REMORQUE MTS DINO 3 ASPIRATEUR TYPE 3A11T 36 000 V 2X TURBO TURBINES !!! DÉBIT D’AIR MAX 36 000 M3/H DÉPRESSION MAX 40 000 PA+ PUISSANCE D’ENTRAÎNEMENT 220 KW BRAS D’ASPIRATION AVEC TÊTE ROTATIVE GRAISSAGE CENTRALISÉ 2X TÉLÉCOMMANDES SOUPAPES D’AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’ARRIÈRE DU CAMION POUR UTILISER DES OUTILS COMME UN MARTEAU POMPES HAUTE PRESSION SUPPLÉMENTAIRES AVEC TUYAUX CONTENANCE DE LA CUVE 8 M3 COMPRESSEUR 835 HEURES !!!!! VENTILATEUR 835 HEURES !!!!! NOUS AVONS 2 UNITÉS EN STOCK EX DÉMONSTRATION ABSOLUMENT COMME NEUF SERVICE COMPLET RÉALISÉ, DIRECTEMENT PRÊT À L’EMPLOI !!!!! ÉTAT NEUF !!!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL Godpfsuxqwvox An Tjuc WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 736 253 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 35.430 8X2 Euro3 Essieu relevable/dirigeable Boîte manuelle Carrosserie : Schwarzmüller, 3 compartiments : 1. 7.500L, 2. 14.000L, 3. 8.500L, total 30.000L Remplissage haut/bas, pompe, compteur. Contrôle ADR valide Gsdpfxstrur Re An Tsuc État : très bon Pneus : 80-95%

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Godpfx Aneg Sk Tro Teuc Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: d'occasion, Année de construction: 2026, · Cuve galvanisée à chaud de 1,5 m³ Gusdet N U S Rspfx An Toc · Châssis entièrement galvanisé de 2,7 t · Couvercle pouvant être entièrement ouvert · Vidange rapide de la cuve par inversion du compresseur de l’aspiration au refoulement · Remorque compacte et maniable, idéale pour la ville, parkings souterrains, etc. · Profondeurs d’aspiration possibles jusqu’à 6 mètres · Débit d’air standard de 3 600 l/min, possibilité d’augmenter la puissance ou d’opter pour une version pour fonctionnement continu · Différents modes d’entraînement : essence, diesel, électrique · Accessoires adaptés disponibles pour différentes applications, notamment : - Enrouleur de tuyau, nettoyeur haute pression, buse d’aspiration au sol, lance d’aspiration, surfaces latérales publicitaires sur les supports de tuyau supérieurs, éclairage de poste de travail, gyrophare, peinture selon la couleur souhaitée Exemples d’utilisation : · Aspiration de boues de forage très sableuses dans le domaine du génie civil spécialisé · Aspiration de liquides même contenant des solides · Nettoyage de canalisations, puits, fosses · Vidange de toilettes mobiles et de regards · Aspiration de solutions alcalines, d’émulsions et d’eaux usées Chez ALTRO-Tec GmbH, tout est fourni par un seul prestataire : · Démonstration et formation sur votre chantier · Réparation et maintenance · Approvisionnement rapide en pièces de rechange · Assistance en cas de problèmes et réparations · Superstructures de tous types : Multi Car, système à crochet, et bien plus encore ! · Fabrications spéciales / filtres spécifiques ainsi que du matériel de location · Reprise possible Livraison dans le monde entier Les images sont des exemples, pour des informations actuelles veuillez nous contacter par mail : anfrage(ât)altro-tec.de