Max Trailer F-S43-1Aaf | Hydraulic Bed | Moveable Hydraulic... d'occasion à vendre (51 380)
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Overpelt
102 km
Faun MTC AF 38 6x4x6 - 38m Max radius boom / Auslegerlänge / Gieklengte - BE MACHINE - CE - TOP COND
FaunMTC AF 38 6x4x6 - 38m Max radius boom / Auslege...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
= Remarques =
État
Révisé: ×
Type CE: CE, EPA, TÜV
Lodpfez S Uigsx Amyeru
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2008
Heures de fonctionnement: 9.086
Numéro d'immatriculation: 1VKP472
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Commande: Roue
Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP).
Poids
Poids à vide: 35.880 kg
Capacité de charge: 120 kg
PBV: 36.000 kg
Pratique
Longueur du bras supérieur: 38 m
Marquage CE: oui
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
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Marz
922 km
Remorque surbaissée
MAXTrailer Type 510 Pendelachse
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 350 mm, Équipement: ABS, MAX Remorque, modèle 510, NEUVE ? Essieu oscillant hydraulique extensible | 34 tonnes de charge utile | 2 essieux | à partir de 141 700 €
Véhicule neuf, configurable individuellement en fonction de votre domaine d'application.
Grande charge utile, construction robuste et rentabilité maximale.
----Points forts techniques
? Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur, avec une charge d'appui d'environ 23 000 kg
? Plateforme basse SUPER LOW, extensible, avec un plancher en bois dur d'environ 40 mm
? Essieux oscillants à direction assistée hydraulique avec compensation d'essieu
? Direction assistée contrôlable facilement par télécommande câblée
? Points d'arrimage à charge élevée pour une sécurisation professionnelle de la cargaison
? Bénne à godet continue pour des transports polyvalents----Châssis et sécurité
? Système de freinage WABCO EBS conforme aux réglementations européennes
? Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
? Pneumatiques 245/70 R17.5
? Système d'éclairage à LED. Court. Puissant. Prêt.----Construction et durabilité
? Construction en acier à grains fins à haute résistance
? Châssis métallisé avec une protection anticorrosion de haute qualité
? Revêtement multicouche pour une longue durée de vie
Lodeypa Ifjpfx Amyjru
? Protection des cavités avec une cire spéciale----Options incluses
? Paroi avant galvanisée + roue de secours
? Groupe électro-hydraulique
? Préparation pour le transport de conteneurs de 20 ou 40 pieds
? Manomètre de charge avec diagramme de charge
? Système de lubrification centralisée BEKAMAX
? Panneaux d'avertissement extensibles avec LED
? Supports pour feux à balise
----Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment. Nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences.
Photo d'illustration. L'équipement peut varier en fonction de la configuration.
Réussite :
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Giessen
147 km
WEB Trailer ZPRASQ 18 GETRÄNKE / BPW / DISC / LOADING LIFT LT4621
WEB TrailerZPRASQ 18 GETRÄNKE / BPW / DISC / LOADING LIFT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à disque
- SAF Assen
Lredpfx Amsz R Dc Hsysu
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Année de construction: 2015
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 40%
Trappe de chargement: BÄR, soupape arrière
Réussite :
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Meerkerk
161 km
Remorque à plate-forme
KWBKWB P-504-STI-H 4-AXLE FLATBED TRAILER (SAF AXL...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 10 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ABS/EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
REMORQUE PLATE-FORME 4 ESSIEUX HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H AVEC PLANCHER EN ACIER, 2 ESSIEUX DIRECTEURS, 2 ESSIEUX RELEVABLES ET ESSIEUX SAF !!
GRANDS ESSIEUX SAF !!
FREINS À DISQUE !!
SYSTÈME DE FREINAGE ABS/EBS !!
2 ESSIEUX DIRECTEURS !!
2 ESSIEUX RELEVABLES !!
DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR ; environ 1 350 x 250 x 100 cm.
RAILS POUR GRUE !!
ESPACES DE RANGEMENT SUPPLÉMENTAIRES DANS LE PLANCHER !!
BOÎTE À OUTILS !!
PLUSIEURS AUTRES REMORQUES (DE TOUS TYPES) EN STOCK, À VENDRE (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !!)
ENREGISTREMENT POUR LE TRANSPORT, LE DÉCHARGEMENT, LE STOCKAGE OU LE TRANSIT ?
AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, CAR NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !!
Lrsdpfx Ajzucgtsmyju
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VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB ;
ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL »
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en aluminium ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 %
Essieu arrière 2 : jantes en aluminium ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : jantes en aluminium ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 80 %
Essieu arrière 4 : jantes en aluminium ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 8 760 kg
Charge utile : 41 240 kg
PTAC : 50 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : REMORQUE PLATE-FORME KWB AVEC PLANCHER EN ACIER ET BORDURES EN ALUMINIUM
Hauteur de la plateforme de chargement : 137 cm
État
État technique : bon
État optique : très bon
Identification
Plaque d’immatriculation : OH-99-NS
Informations supplémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel.
Réussite :
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Kraków
1 108 km
Plateforme basse
Eroğlulow-bed semi-trailer / 2023 / 13.3 m
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Plateforme basse Eroğlu / 2023 / 13,3 m
Année 2023
Caractéristiques techniques :
Poids brut 23 000 kg
Poids à vide 5 500 kg
Capacité de charge 17 500 kg
Lrodpfx Amez E Nv Heyju
Longueur totale 13,3 m
1 essieu SAF
Suspension pneumatique
ABS
Rampe extensible hydrauliquement
Treuil hydraulique
L'état technique et visuel est très bon.
La remorque est immatriculée.
Réussite :
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Breda
112 km
Schmitz Cargobull3 REMORQUE À RIDEAUX COULISSANTS 3 ESSIEUX, ESSIEU LIFTÉ
Schmitz Cargobull3 AS SCHUIFZEILEN TRAILER, LIFT AS
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Conteneur à caisse
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2016
Ljdj Adrl Uopfx Amyjru
Immatriculation : OV-51-ZL
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65/22,5
Marque des essieux : Schmitz
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable
Poids
Poids à vide : 6 159 kg
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 11.2026
Dommages : aucun
Réussite :
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Plankenfels
493 km
Tracteur routier standard
FORDF-MAX 500 4x2 BL Retarder Klima vollverspoilert
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 344 600 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SN : 69
Ford F-MAX 500 4x2 BL Mega-Cab / Ralentisseur / Climatisation / Carrosserie complète
Régulateur de distance ACC / Pare-brise chauffant / Système de navigation
Moteur diesel Ford Ecotorq 500 ch / 368 kW, 12,7 l, 6 cylindres en ligne
Boîte de vitesses automatisée ZF TRAXON à 12 rapports
2 clés télécommande
4 clés de contact
PTAC : 18 000 kg
Poids à vide : 8 581 kg
Suspension : lames / air
Cabine conducteur à suspension pneumatique
Empattement : 3 580 mm
Freins à disque
Configuration des essieux : 4x2
Réservoir : 450 + 600 litres
Climatisation automatique
Blocage de différentiel
Coupe-batterie principal
Ralentisseur
Régulateur de distance ACC
Limiteur de vitesse
Assistance au démarrage en côte
Système d’alerte de franchissement de ligne
Système de freinage d’urgence
EcoRoll
Mode Max Cruise
Feux de jour
Chauffage stationnaire avec mode Air Refresh
Tapis de sol caoutchouc
2 couchettes
1 réfrigérateur
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs réglables électriquement
Dégivrage des rétroviseurs
Pare-brise chauffant
Radio FM
Bluetooth
Kit mains libres
USB
Prise 12V
Prise 24V
Écran tactile
Android Auto
Apple Car Play
Navigation GPS
Ljdpfx Aez Ez Sasmyoru
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège conducteur chauffant
Accoudoirs siège conducteur des deux côtés
Prise d’air dans la cabine
Stores pare-soleil porte conducteur et passager
Store pare-soleil pare-brise 1 pièce électrique
Spoiler de toit
Pare-soleil extérieur
1 projecteur de travail sur paroi arrière en bas à gauche
Pneumatiques : 315/70R22,5 sur jantes aluminium ALCOA
Profondeur des sculptures pneus avant gauche : 13 mm
Profondeur des sculptures pneus arrière gauche ext/int : 18 mm
Profondeur des sculptures pneus avant droit : 13 mm
Profondeur des sculptures pneus arrière droit ext/int : 18 mm
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Tracteur routier standard
FORDF-Max 510 CPP GEN 2 MCA
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Ford F-Max 510 CPP ?GEN 2 MCA?
Par exemple, sur le véhicule présenté, il est possible d’obtenir un « leasing à 3 options » sur 48 mois à 1 399 € de mensualité (pour 100 000 km/an) ou, en alternative, un crédit-bail sur 60 mois au même tarif.
Contrat d’entretien COM-FORD 4+0 (par ex. 239 €/mois) comprenant une garantie complète de 4 ans dans le pack. Il est possible d’opter pour un leasing à 3 options ou un crédit-bail, sous réserve de solvabilité adéquate !
Lors d'une commande sur mesure (pas de véhicule stock ou en cours d’acheminement), la configuration personnalisée est directement réalisable (par ex. suspension pneumatique intégrale, etc.)
- Moteur diesel Ford Ecotorq 12,7 l, 510 ch, norme Euro 6e
- Ralentisseur Voith
- Frein moteur supplémentaire (puissance de freinage de 400 kW)
- Climatisation automatique
- Chauffage autonome
- Intérieur foncé
- Rétroviseurs classiques
- Pack Technologie 4 incluant ACC
Lodoyvxlqepfx Amyoru
- Système multimédia avec navigation poids lourds
- Radio
- Kit mains libres Bluetooth
- Glacière
- Couchages supérieur et inférieur
- Bascule cabine électrique
- 2 coffres de rangement extérieurs – indicateur de charge par essieu
- Assistant de maintien de voie, freinage d’urgence assisté
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Feux de jour à LED
- Pack aérodynamique avec déflecteur de toit et jupes latérales
- Direction électrohydraulique à 3 modes
- 3 ans de garantie totale, etc. (Détails supplémentaires sur demande)
Note : Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Aucune responsabilité en cas d’erreur de transmission de données. Si intéressé, merci de nous contacter directement pour une consultation personnalisée.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
Lrsdpfszr Egdsx Amysu
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Geel
80 km
Tracteur routier standard
FordPROMO F-Max Lease 2000 € excl BTW
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NM0KCTP69XSR94381, kilométrage: 655 km, heures de fonctionnement: 22 h, LOCATION STANDARD – sans acompte, engagement de courte durée
▪ 2 000 € HT par mois
▪ 2 mois de loyer en acompte
▪ Durée minimale de 3 mois
▪ Contrat de maintenance inclus (maximum 120 000 km par an)
▪ Assurance non incluse
-
Lrsdpfx Aozulb Tsmysu
De plus, un contrat de maintenance est inclus, ce qui vous évite de vous soucier de l'entretien ou des frais supplémentaires. Vous bénéficiez d'une solution fiable et professionnelle, axée sur la qualité et la fiabilité.
Réussite :
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Annonce
HANDZAME
119 km
GRUE SUR REMORQUE SYSTEM/PALFINGER 24T/M+3EXT
SYSTEM TRAILERCRANE/KRAN/GRUE-PALFINGER 24T/M+3EXT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Directionnel
Transmission : Roues motrices
Ledpfouc D Uaox Amyjru
Poids à vide : 14 070 kg
Charge utile : 27 930 kg
PTAC : 42 000 kg
Mât : Télescopique (3 sections)
Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
-Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN)
-Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Plateforme de chargement :
-Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN)
-Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Rampes :
-Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur
-Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique
-Charge maximale par paire : 40 000 kg
Supports de selle :
-Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes)
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement
Lodpfx Aezp Ntvemyjru
-Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
-Pneumatiques 235/75 R17.5
Peinture :
-Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
-Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium)
-Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau
Accessoires inclus :
-Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant
-Un pneu de secours avec support
-Tringle de remorquage de 2 pouces
-Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges
-4 cales de roue avec support
-Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme
-Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque
-Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière
-Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme
-Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque
-Un protège-éclaboussures à l'arrière
-Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Manuel d'utilisation et description sur clé USB
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm)
-4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20
Réussite :
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Karlstein am Main
330 km
Tracteur routier standard
FordF-MAX 500 Retarder Standklima
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 323 408 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 742 kg, poids maximal de charge: 9 258 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22,5 und 315/70 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro d'objet : 31 175
• Boîte de vitesses automatique
• Blocage du différentiel
• Climatisation
• Chauffage de stationnement
• Régulateur de vitesse
• Contrôle de traction
• Jantes en alliage
• Freins à disque
• Climatisation de stationnement
• 2 sièges-couchettes
• Siège conducteur à suspension pneumatique/chauffant
• Boîte isotherme
• Système audio multimédia Ford
• Système de navigation
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS)
• Système d’alerte de collision (FCW)
• Système d’assistance au maintien de voie (LDWS)
Lrjdsz U Sl Djpfx Amysu
• Assistance au démarrage
• Fonction Eco Roll
• Niveau maximal de régulation de la vitesse
• ESP
• Suspension pneumatique de l’essieu avant
• Filtre à particules diesel (DPF)
• Pare-soleil
• Verrouillage centralisé avec télécommande
• Feux de brouillard
• Phares de travail
• Éclairage de jour à LED
• Stores occultants électriques
• Indicateur de charge de l’essieu arrière
• Ordinateur de bord
• Volant multifonction en cuir
• Aileron arrière complet
Possibilité de location ou de financement sur demande !
Réussite :
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Geel
80 km
Tracteur routier standard
FordPROMO F-Max -Lease 2000€* ex BTW / maand
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KSU99707, kilométrage: 9 675 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 573 kg, poids maximal de charge: 9 427 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: V: 315/70 R22.5 - A: 315/50 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 916 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 164 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, LOCATION STANDARD — sans acompte, engagement de courte durée
▪ 2 000 € HT par mois
▪ Pas d’acompte
▪ Durée minimale de 3 mois
▪ Contrat d’entretien inclus (maximum 120 000 km par an)
▪ Assurance non incluse
-
Lrjdpfx Asym A S Uomysu
De plus, un contrat d’entretien est inclus, ce qui vous évite de vous soucier de l’entretien ou des frais supplémentaires. Vous bénéficiez d’une solution professionnelle et sans souci, où la qualité et la fiabilité sont prioritaires.
Réussite :
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ALBERGEN
261 km
Remorque RB Ziegler Remorque plateau Plateau ouvert Double plancher
RB TrailerZiegler Aanhanger Aanhangwagen plateauwagen Ope...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026
Poids à vide : 300 kg
Charge utile : 1 000 kg
PTAC : 1 300 kg
Nombre de propriétaires : 1
Lredpfx Asy Dtz Nomyju
Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Lrsdpfx Ametvfkfsyeu
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Ledpfx Amot Ag Uwsyeru
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Butzbach
299 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERANH 18/ Wechselfahrgestell/BDF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, WhatsApp : _____
WEB ANH 18 / Châssis interchangeable / BDF
? Fabricant : WEB
? Type : ANH 18
? Année de fabrication : 10.01.2017
? Suspension : Pneumatique / Pneumatique
? Poids à vide : 2620 kg
? Charge utile : 15380 kg
? Poids total : 18000 kg
? Conteneur de 5,95 mètres
? Attelage de 40 mm
? Inspection technique valable jusqu'au : 08.2026
? Machine allemande
? Prête à l'emploi
_____
Vous pouvez également obtenir une description dans une autre langue par e-mail.
? Nos services :
?
? - Déclaration d'exportation - Déclaration douanière - Plaque d'immatriculation temporaire jaune - Plaque d'immatriculation douanière rouge.
? - Achat de votre machine de construction ou véhicule utilitaire d'occasion.
? - Nous vous aidons à trouver un financement.
? - Nous vous proposons des solutions de transport.
? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous).
?
? Notre gamme de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web.
?
?
?
Ledpfxozdw S Ae Amysru
? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone.
?
? Sanisa GmbH
? Otto Hahn Straße 13
? 35510 Butzbach
?
? Tél. :
? Portable :
? Cette offre est sans engagement et non contraignante.
- Sous réserve de vente entre-temps.
- Erreurs et/ou fautes de frappe ne peuvent être exclues.
- Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.
Réussite :
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Mannheim
306 km
Remorque à boissons
WEB-TRAILERLBW*Getränke Zertifikat*TÜV*Schwenkwände*SAF*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Numéro de véhicule : P19627 M + WhatsApp : Assistance basée sur l'IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue.
* 2 essieux
* Suspension pneumatique complète
* ABS
* Carrosserie Ewers
* Système de levage et d'abaissement
* EBS
* Rampe de chargement BÄR 2500 kg
* Freins à disque
* Certificat pour le transport de boissons (arrimage de la cargaison)
* Parois latérales pivotantes
* Essieux SAF
Ledpfxo Aa Euue Amyoru
* Pneus – 1er essieu : 385/65R22.5
* Pneus – 2e essieu : 385/65R22.5
* Dimensions intérieures : L : 7,31 m, l : 2,50 m, H : 2,25 m
* Contrôle technique valable jusqu’au 12.2026
Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état où il se trouve, exclusivement à des entreprises ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de toute garantie pour les défauts matériels (§ 444 BGB). Aucune garantie ni responsabilité. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos et/ou inscriptions publicitaires éventuellement retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe.
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Schiedam
160 km
Remorque porte-conteneurs Burg ADR 20/30 pieds
BurgContainer transport trailer adr 20/30ft
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 790 mm, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R 22.5
Lsdpfx Aozb Hl Ismyoru
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 %
Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 %
Essieu arrière 3 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 %
Poids
Poids à vide : 3 850 kg
Charge utile : 35 150 kg
PTAC : 39 000 kg
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-20-KK
Réussite :
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Perugia (PG)
1 020 km
Véhicule tracteur
FORD TRUCKSTractor - F mAx 500
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 747 039 km, première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, Les présentes informations ne constituent pas un élément contractuel.
Lodpoz Rq Nmjfx Amyoru
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Osnabrück
314 km
Camion à usage spécial
FordF-MAX Luxury Intarder,StandklimaStandheizung/Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 345 450 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 876 kg, poids maximal de charge: 9 124 kg, poids total: 18 000 kg, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, airbag, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, frein à air comprimé, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Intérieur
* Climatisation automatique
Confort et environnement
Lrsdpjzvq Iujfx Amysu
* Chauffage de stationnement
* Régulateur de vitesse
Autres
* Norme d'émissions Euro 6, vignette environnementale verte
* Couleur extérieure métallisée : BLEU ÉCLAIR
* Système mains libres Bluetooth
* Pack Luxe Ford F-Max (LUX)
* Suspension pneumatique de l'essieu arrière
* Ralentisseur hydraulique
* Système de navigation avec affichage cartographique
* Pack hiver/J : pare-brise chauffant
Autres informations :
* Livraison dans toute l'Allemagne pour 399 € net, TVA non comprise (474,81 € TVA comprise).
* Pour tous les véhicules utilitaires : sur demande, une garantie d'occasion Mercedes-Benz de 12 ou 24 mois est possible.
* Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel, en déduisant sa valeur du prix du nouveau véhicule ou en vous versant le montant de la reprise.
* Location/financement via la Mercedes-Benz Bank. Nous vous préparons volontiers une offre.
* Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe.
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Ledpfounrapox Amysru
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible
-Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4
Lodpoh Hm Thofx Amysru
Plate-forme basse :
-Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm
-Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
-Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
Train arrière :
-Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
-2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
-« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement
-Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Compensation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
-Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs
-Timon de 2 pouces
-Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
-Une roue de secours avec support
-Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
-4 cales
-Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis
-Groupe électro-hydraulique
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
-Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée
-Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2
-Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm
-Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm)
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air
-Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse
-Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse
-Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm
-Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’
Réussite :
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