Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... d'occasion à vendre (28 314)

État: d'occasion, kilométrage: 444 400 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de construction: 3 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGA 18.350, camion pour le transport de matériaux de construction / Grue de chargement Palfinger avec télécommande (9 mètres) Caractéristiques du véhicule : 257 kW / 350 ch – 10,5 litres de cylindrée * 4x2 * Grue Palfinger PK 12001L avec pince à palettes et télécommande radio * Empattement : 5100 mm Dimensions et poids : poids total autorisé maximal : 18 000 kg * Poids à vide : 10 655 kg * Charge utile : 7345 kg Équipement : Euro 3 (vignette verte) * Boîte de vitesses manuelle (16 rapports ZF) * Ralentisseur * Climatisation * Prises pour remorque avec prises standard (rouge / jaune) * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Prise supplémentaire 12 volts * Pare-soleil * Toit ouvrant mécanique * Indicateur de température * Contrôle de traction * Blocage du différentiel * Volant réglable en continu * Tachygraphe numérique VDO * 1 coffre de rangement avec grille à droite * 1 coffre de rangement en plastique * Régulateur de vitesse * Radio CD * Feux rotatifs * Pare-soleil * Pare-soleil côté conducteur * Pare-soleil côté passager * Feux de brouillard arrière * Réglage de la hauteur des phares * Porte-gobelet côté conducteur * Porte-gobelet côté passager * Siège conducteur à suspension pneumatique * ABS * ASR * Ordinateur de bord * Réglage de niveau à l’arrière * Attelage de remorque Ringfeder * Réservoir de carburant de 400 litres Plateforme de chargement : * Longueur : 6200 mm * Largeur : 2500 mm * Hauteur : 900 mm (hauteur – paroi latérale) * Parois latérales : Parois latérales gauche et droite rabattables Grue Palfinger Pk 12001L (9 mètres) avec pince à palettes et télécommande radio : * Année de construction : 2006 (numéro d'usine : 10003 9472) * Longueur de portée : 9 mètres (bras articulé) Lrjdpfex Skv Hex Ai Ror * Capacité de levage et portée : 4,90 m - 2260 kg / 6,70 m - 1600 kg / 8,70 m - 1220 kg / * Stabilisateurs : 2 stabilisateurs Avez-vous des questions concernant cette offre de véhicule ? N’hésitez pas à nous appeler ! ! ! Numéro WhatsApp de Leko : .. Numéro WhatsApp de Luka : .. Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions. Nous parlons allemand. * Nous parlons anglais. * Parlons italien. * Govorimo Srpski/Hrvatski * Mówimy po Polsku. * Nous parlons russe. * Govorim Bulgarsk. Nos services : * Plaque d’immatriculation temporaire : 5 jours * Plaque d’immatriculation d’exportation : 30 jours * Certificats Euro 1 * Déclarations de fournisseur * Reprise / Financement * Livraison de véhicules / Transport dans toute l’Allemagne * Expédition de véhicules dans le monde entier * Service personnalisé pour toutes les situations / tous les besoins, sur demande ... Climatisation, boîte de vitesses manuelle, ASR, ABS, toit ouvrant, CD, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, verrouillage centralisé, non-fumeur, attelage de remorque, sans accident, direction assistée, réglage de niveau, compte-tours, indicateur de température extérieure, rétroviseurs rabattables, rétroviseurs réglables électriquement, feux de brouillard arrière, essuie-glaces, pneus jumelés, suspension : ressorts à lames - air, cabine : jour, siège conducteur à suspension pneumatique, antenne de toit, prise supplémentaire 12 V, disjoncteur de batterie, sécheur d’air comprimé, insonorisation, frein de remorque (avec 2 conduites), ZF-Intarder, grue, classe d’émissions (véhicules utilitaires) : 71 Euro 3, diesel, état : d’occasion, HSN 7731, TSN 000, hydraulique, prix net 15 450 EUR, erreurs et ventes intermédiaires

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Lredpfeutb Efox Ai Rjr Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 350 kg

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Année : 2016. Essieux BPW de 12 tonnes. Poids : 14 100 kg. Capacité de charge : 32 900 kg. Poids maximal : 47 000 kg. Charge sur la têtière : 23 000 kg. Plateforme extensible de 5,4 mètres. Système hydraulique alimenté par le circuit hydraulique d’un camion. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Direction assistée. EBA ABS ALB. Plateau pour engin de chantier. Pneus : 245/70R15, 80 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 3 850 mm. L : 2 550 mm. H : 1 600 mm. Hauteur de la têtière : 1 200 mm. Plateforme : L : 6 800 mm. L : 2 550 mm. H : 370 mm. Épaisseur de la plateforme : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 2 770 mm. L : 2 550 mm. Ljdpfxszn Nb Rs Ai Rorr H : 930 mm. Remorque allemande avec un contrôle technique (TÜV) récent !! Numéro d’identification : 402. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 14 100 kg Capacité de chargement : 32 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 47 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: DG2301021, puissance: 30 kW (40,79 ch), Modèle : LT-W30GF Puissance : 30,1 kW Lredjyq Nrpopfx Ai Rer Facteur de puissance nominal : cOSφ = 0,8 (hystérésis) Tension de sortie nominale : 400V/230V Courant nominal : 54A Fréquence nominale : 50Hz Vitesse nominale : 1500 tr/min Marque du moteur : Weifang Power Couleur : gris, blanc, bleu Modèle : ZH4100D Puissance du moteur diesel (principal/secours) : 30,1 kW Nombre de cylindres : 4 Marque de l'alternateur : Shanghai Duning Batterie plomb-acide : 60A/2 Système de commande automatique Configuration standard Coffret silencieux ATS = Informations complémentaires = Marquage CE : oui

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur du conteneur: 20 pied, Les portes fonctionnent parfaitement, sont étanches et sèches, disponibles immédiatement. Lrsdpfxezn Ikde Ai Rsr LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! Nous proposons également des transformations. Nos conteneurs sont répartis dans toute l’Allemagne : Aschaffenburg, Brême, Berlin, Großbeeren, Duisbourg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Nuremberg, Munich, Unterföhring, Riesa, etc. Dimensions extérieures / Dimensions intérieures Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm Dimensions des portes Largeur : 2 340 mm Hauteur : 2 280 mm Tableau des poids Poids à vide : 2 200 kg Poids total : 30 480 kg Volume : 33,2 m³ Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier. Le conteneur standard de 20 pieds est utilisé dans le monde entier comme conteneur maritime standard pour le transport de marchandises ou comme conteneur de stockage. Vous avez le choix entre un conteneur neuf ou d'occasion. Vous pouvez utiliser ce conteneur maritime, qui est équipé d'une plaque CSC valide, comme conteneur de transport idéal par rail, par bateau ou même par voie aérienne. Il peut également être utilisé pour votre déménagement ou comme conteneur d'exportation (SOC), ou comme base pour d'autres transformations. Le conteneur de stockage, quant à lui, ne convient que pour le stockage de marchandises telles que des outils, des équipements de jardin, des voitures, des vélos ou des motos, et peut être utilisé comme garage, conteneur à outils, conteneur à pneus, pour ne citer que quelques exemples. Vous pouvez obtenir un conteneur maritime de 20 pieds avec un plancher en bois ou un plancher en acier. Pour les fabrications spéciales, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 030 h, Équipement: transmission intégrale, Flèche articulée, pneus jumelés, véhicule d'occasion Lsdjzvt T Hspfx Ai Rjrr N° de véhicule : 3318, Volvo EW60E pelle sur pneus / pelle, année : 2020, heures de service : 2 030, Powertilt avec attache rapide hydraulique Lehnhoff HS03H, 3 godets (1400 / 600 / 400 mm), raccords hydrauliques pour accessoires, crochet de levage, lame niveleuse 2 200 mm, 20 KM/H, flèche articulée, kit d'éclairage routier, pneus : 7.50 - 15, jumelés avec anneaux intermédiaires, poids : 7 000 kg, moteur diesel Volvo de 47,3 kW, climatisation, radio, pompe de ravitaillement, Pour toute demande, financement et leasing possibles, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids à vide: 2 615 kg, poids maximal de charge: 15 385 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Krone AZP 18 pour matériaux de construction | Essieux Krone avec freins à disque | Support pour roue de secours | 2 coffres à outils | Dimensions de la zone de chargement : L 6,50 m, l 2,48 m | Hauteur des ridelles : 1,00 m | Pneus : 385/55 R22,5 | Cadre à trous extérieurs | Barre d’attelage réglable | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Lsdezt R Shjpfx Ai Rsrr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Lrjdpjy Hxd Isfx Ai Rsr Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063

État: d'occasion, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 7 450 mm, | Plateau interchange Krone | Stand d’exposition mobile | Poids à vide : 2 600 kg | Longueur intérieure : 7,30 mètres | Onduleur | Aménagement pour stand d’exposition, ventilation, raccordement électrique externe | Vérins hydrauliques, posable sur roues, mobile | Très bon état | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Lrodpfsm Ucxfex Ai Rsr

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe Lsdpfxev Hr Axo Ai Rsrr - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau/Benne avec grue 1ère immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 km avec justificatifs Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation 2x attelages de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60% Lrjdpfsza E Eksx Ai Ror Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60% Empattement 3900 mm Plateau/benne 4600 mm Rambardes 600 mm Poids à vide 14 450 kg Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Inclus nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 extensions hydrauliques 2,60 m / 6 150 kg 4,45 m / 4 325 kg 6,45 m / 2 885 kg 8,45 m / 2 100 kg 10,60 m / 1 630 kg 12,70 m / 1 345 kg Hauteur de crochet env. 16,50 mètres + Fly Jib L213, 3 extensions hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur de crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026. Export/prix net : 65 900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau / benne avec grue Date de première immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 KM avec justificatifs Cabine longue Boîte manuelle Climatisation 2x attelage de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu : essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 avec env. 60% de profil Pneus 315/80 R22.5 avec env. 60% de profil Empattement : 3900 mm Plateau / benne : 4600 mm Ridelles : 600 mm Poids à vide : 14.450 kg Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Incl. nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 rallonges hydrauliques 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Hauteur du crochet env. 16,50 mètres Lrodpjza E Eqjfx Ai Rjr + Fly Jib L213, 3 rallonges hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur du crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Le contrôle technique est valable jusqu'en décembre 2026. Export / prix net : 65.900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreur.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Lodpfjzvzt Iox Ai Rjrr Poids à vide : 12 490 Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2018, Doll T2E-S3F/S21. Année : 2018. Essieux BPW Panther de 12 tonnes. Poids : 14 120 - 15 800 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la têtière : 21 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne hydraulique démontable. Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne. Système hydraulique fonctionnant selon la norme OTAN. EBS ABS ALB. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Revêtement zinc. Alcoa. 3 éléments de plancher démontables. Dimensions : Col de cygne : L : 3350 mm. l : 2500 mm. H : 1500 mm. Hauteur de la têtière : 1150 mm. Plancher : L : 7000 mm. l : 2550 mm. H : 450 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 2800 mm. l : 2550 mm. H : 930 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure 50 à 90 %. 2 pièces disponibles ! Remorque allemande ! N° d'identification : 372. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu'elle soit, vaut acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmation de leur consultation. Nos prix sont des prix d'exportation nets. Lrjdeznatkepfx Ai Ror = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018. Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5. Marque des essieux : BPW. Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; jantes en aluminium ; charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) : 55 % ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) : 50 %. Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; jantes en aluminium ; charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) : 80 %. Poids Poids à vide : 14 120 kg. Capacité de chargement : 30 880 kg. PTAC : 45 000 kg. État État technique : bon. État optique : bon. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 973 kg, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 940 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, godet standard, hydraulique, marteau hydraulique, phares supplémentaires, Attache rapide hydraulique HS03 1 godet 2 godets profonds Système d’inclinaison hydraulique Hydraulique auxiliaire Lrjdpfx Aszfghcji Rsr Éclairage, chauffage, vitesse rapide 34 500 € + TVA TVA indiquée séparément Livraison et financement possibles

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: Lrodpfx Aot Ag Uwoi Rjr - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, kilométrage: 45 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Lrsdpfxjzvc Ndj Ai Rjr - Grue de chargement HMF 50 tonnes-mètre (Type : 5020 K8) - 8x extensions hydrauliques - 4x stabilisateurs - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,5 mètres -> 6 090 kg * 8,4 mètres -> 4 430 kg * 10,4 mètres -> 3 360 kg * 12,4 mètres -> 2 670 kg * 14,5 mètres -> 2 180 kg * 16,8 mètres -> 1 830 kg * 19,1 mètres -> 1 580 kg * 21,4 mètres -> 1 400 kg - Dimensions de la plateforme : Longueur 632 cm x Largeur 254 cm - Hauteur du plancher de chargement : 121 cm - Points d’arrimage - Trous - Plusieurs coffres de rangement en acier inoxydable - Cabine couchette FH - Pack Living - Type de moteur : D13S460A - Type de boîte : AT2612 - VEB+ (frein moteur Volvo) - Alerte collision avec fonction de freinage d’urgence (avant) - Assistant de maintien de voie - Système d’alerte fatigue conducteur - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Phares à LED - 1 lit - Essieu avant 10 tonnes ! - Essieu moteur 13 tonnes (technique) ! - NEUF & JAMAIS UTILISÉ ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-084-L Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Marque d’essieu : Anders ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 20 424 kg Charge utile : 16 576 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 5020 K8, derrière la cabine État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, * unité hydraulique propre * rampes de chargement hydrauliques à déplacement latéral * 4 supports additionnels hydrauliques * plancher bas hydraulique à extension (3 000 mm) * plateforme de chargement à largeur variable (500 mm) * système de communication radio AXION avec télécommande * col de cygne avec ridelles et coffre de rangement * essieux à direction hydraulique ----* Remorque Wabco Trailer EBS-E * Essieux SAF avec freins à tambour * Unité Wabco SmartBoard * Plancher bas à hauteur réglable * Caméra de recul * Télématique ----Les travaux suivants ont été effectués en février par la société ES-GE Nutzfahrzeuge :* Tambours de frein, mâchoires de frein + plaquettes, cames de frein, bagues et réglages de biellettes renouvelés sur les 4 essieux * Têtes de biellette de direction renouvelées * Palier des supports de moignon d’essieu sur TwinAxle II renouvelé * Système électrique d’éclairage réparé * Réservoir hydraulique remplacé Lodpfx Aozbw N Roi Rsrr * EBS réparé * Pompe électrique vérifiée * Huile et filtre hydrauliques remplacés * Jeu d’essieu vérifié * Graissage centralisé vérifié * Levier de suspension réparé * Capteurs de réglage de la hauteur réparés * Boîtier de distribution avant réparé * Plancher en bois réparé * Plaques de recouvrement réparées * Réservoir d’air comprimé refixé * Roulements de roue vérifiés ----* Dimension des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 73 000 kg * Poids à vide : 14 600 kg * Longueur totale : 13 200 - 16 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Kilométrage : 194 000 km * Prochaine inspection technique (SP) : 09.2026 ----Numéro du véhicule : 12154----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/inspection technique (TÜV/SP)Gestion complète des opérations d’exportationIntermédiation pour l’obtention de financementsDemande de plaques d’immatriculation pour l’exportationTransport de véhiculesImmatriculation de véhiculesRécupération et transport de véhicules----« Votre équipe VTS »

État: nouveau, poids maximal de charge: 42 900 kg, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. SURFACE DE CHARGEMENT : * Col de cygne, longueur env. 3 900 mm avec poutre centrale * Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 9 300 mm * Une table d’appui d’env. 200 mm de large soudée sur la poutre centrale * Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur de la surface de chargement (sauf alimentation des premier et deuxième verrous) * Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la règlementation ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement, montés sur couronnes tournantes * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec valve de levage et abaissement * Pneus jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque de notre choix * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur * 1 paire d’anneaux d’arrimage au niveau du pivot d’attelage (LC 10 000 daN) – tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 3 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 traverse de logements pour ranchers montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 à l’arrière du col de cygne * Pivot d’attelage 2 pouces * Bequilles mécaniques avec boîte de vitesses 2 rapports et manivelle * 8 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, couchés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur Lrodeyvnd Nspfx Ai Rjr * Direction assistée à distance à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de voie des essieux, sans installation sur le tracteur * Dernier essieu équipé d’une soupape d’échappement d’air commandée par l’activation du frein de parc * Paroi frontale en acier, env. 1 600 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 phare de travail LED gauche et droite sur les béquilles, câblage vers la barre de connexion du tracteur * Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement * À la poutre extensible de grande section, un point de verrouillage chaque env. 500 mm * À la poutre extensible de petite section, un point de verrouillage chaque env. 1 000 mm, permettant un verrouillage tous les env. 500 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 500 daN) * 4 traverses de logements pour ranchers montées dans le plancher de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 4 cales de roue avec support sous la surface de chargement * 1 coffre à outils verrouillable en inox, env. 2 390 x 800 x 500 mm (L x l x h), monté côté gauche sous la surface de chargement * 1 co

État: d'occasion, kilométrage: 25 990 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit FT 500 Doka Maxi avec porte-vitres Hegla et rails pour supports de vitres + fixations Date de première immatriculation : 07.12.2022 Kilométrage : 25 990 km Numéro de châssis : WF0CXXTTRCNJ39017 Empattement : 4 500 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 000 kg Poids à vide : 3 140 kg Charge utile : 1 995 kg Superstructure : Porte-vitres Hegla 660 kg, type 544.1/26 Année de fabrication : 11/2022 2 rangées de rails pour supports + fixations 8 œillets d’arrimage Longueur : 4 330 mm Classe d’émission : Euro 6 d Temp Climatisation Régulateur et limiteur de vitesse Sièges en similicuir 7 places assises Système de détection de fatigue Système de prévention des collisions (freinage d’urgence) Aide au démarrage en pente Pare-brise chauffant Rétroviseurs électriques Vitres électriques Volant multifonction Capteur de luminosité Siège conducteur réglable en hauteur Système d’assistance au maintien de voie Radio + commande vocale + téléphone + Bluetooth + DAB + USB Système Start & Stop Attelage de remorque Équipement spécial : Lrodozq N D Djpfx Ai Rsr Airbag côté passager, Programme de stabilisation de la remorque (TSA), Prise de remorque 13 broches, Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, Vitres dans la porte coulissante gauche, fixe, Vitres dans la porte coulissante droite, fixe, Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans la zone de chargement/passagers, Portes arrière à battantes avec vitrage (angle d’ouverture de 180 degrés), Rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique Autres équipements : 2e batterie, Programme de stabilisation de la remorque (TSA), Système audio : Radio avec USB et kit mains libres Bluetooth, Commandes audio/radio au volant, Préparation radio, 4 haut-parleurs, Commande vocale et interface Bluetooth, Système d’assistance à la conduite : Système d’appel d’urgence, FordPass Connect incluant eCall, Système audio : Radio avec écran multifonction de 4 pouces, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Clignotant intégré dans les rétroviseurs extérieurs, Ordinateur de bord, Éclairage d’ambiance, Répartition électronique de la force de freinage (EBD), Contrôle de traction électronique, Tacographe numérique, Limiteur de vitesse réglable à 90 km/h, Chauffage avec fonction de recirculation de l’air, Carrosserie/Superstructure : Plateau Doka L 4 Calandre avec baguette chromée, Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en longueur, Moteur 2,0 L - 125 kW TDCi KAT, Empattement : 4 500 mm, Roue de secours en pneus standards, Faibles émissions conformément à la norme d’émission Euro 6d-TEMP, Pommeau de levier de vitesses/sélecteur en cuir, Protections latérales, Pack sièges 13 : Siège conducteur (réglable dans 4 directions) - Siège double passager, Tissu, Système Start & Stop, Version Trend, Œillets d’arrimage (12), Contrôle de stabilité au roulis (Roll Stability Control, RSC), Vitrage thermique légèrement teinté, Deuxième clé avec télécommande rabattable.

État: d'occasion, kilométrage: 25 990 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit FT 500 Doka Maxi avec plateau Hegla pour vitres, avec rails pour supports de vitres + pinces. Date de première immatriculation : 07.12.2022 Kilométrage : 25 990 km Numéro de châssis : WF0CXXTTRCNJ39017 Empattement : 4 500 mm Poids total : 5 000 kg Poids à vide : 3 140 kg Charge utile : 1 995 kg Superstructure : Plateau Hegla 660 kg, type 544.1/26 Année de fabrication : 11/2022 2 rangées de rails pour supports + pinces 8 œillets d’arrimage Longueur : 4 330 mm Classe d’émissions : Euro 6 d Temp Climatisation Régulateur et limiteur de vitesse Sièges en similicuir 7 places Système de détection de fatigue Système de prévention des collisions (freinage d’urgence) Assistance au démarrage en pente Pare-brise chauffant Rétroviseurs électriques Vitres électriques Volant multifonction Capteur de lumière Siège conducteur réglable en hauteur Assistance au maintien dans la voie Radio + commande vocale + téléphone + Bluetooth + DAB + USB Système Start/Stop Attelage de remorque Équipement spécial : Airbag côté passager, Programme de stabilisation de remorque (TSA), Prise de remorque 13 broches, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Fenêtre dans la porte coulissante gauche, fixe, Fenêtre dans la porte coulissante droite, fixe, Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans le compartiment de chargement/passagers, Portes arrière à battants avec vitrage (angle d’ouverture de 180 degrés), Rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique Autres équipements : 2e batterie, Programme de stabilisation de remorque (TSA), Système audio : Radio avec USB et kit mains libres Bluetooth, Télécommande audio/radio sur le volant, Préparation radio, 4 haut-parleurs, Lrsdpfxezq N Dwe Ai Rsr Commande vocale et interface Bluetooth, Système d’assistance à la conduite : Système d’appel d’urgence, FordPass Connect incluant eCall, Système audio : radio avec écran multifonction de 4 pouces, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, Ordinateur de bord, Éclairage d’entrée, Répartition électronique de la force de freinage (EBD), Contrôle électronique de la traction, Chronotachygraphe numérique, Limiteur de vitesse à 90 km/h, Chauffage avec recirculation d’air, Carrosserie/superstructure : Plateau Doka L 4 Calandre avec baguette chromée, Colonne de direction (volant) réglable en hauteur/longueur, Moteur 2,0 litres – 125 kW TDCi KAT, Empattement 4 500 mm, Roue de secours avec pneu de route, Faibles émissions conformément à la norme d’émission Euro 6d-TEMP, Poignée de levier de vitesses/sélecteur en cuir, Bandes de protection latérales, Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable dans 4 directions) – siège double passager, Tissu, Système Start/Stop, Version Trend, Œillets d’arrimage (12), Contrôle de l’inclinaison latérale (Roll Stability Control, RSC), Vitrage thermique légèrement teinté, Deuxième clé avec télécommande pliable

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Lrjdpehlz Shsfx Ai Ror Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: d'occasion, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Poids à vide : 11 800 kg Longueur : 12 000 mm Extensible vers l’avant pour le chargement frontal de la plate-forme surbaissée attelée - Col de cygne de construction compacte - Dimensions Lxl : 3 900 x 2 480 mm - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Direction hydromécanique intégrée - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de stabilisation - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t - Ridelles aluminium, sur 4 côtés - Rayon de braquage 2 200 mm Plateau surbaissé - Plateau surbaissé avec tubes extérieurs - Longueur du plateau : 6 750 mm, extensible de 5 500 mm jusqu’à 12 250 mm - Largeur du plateau : 2 550 mm - Hauteur de construction : 200 mm - Hauteur de chargement chargé env. 300 mm avec 100 mm de garde au sol, ou env. 350 mm avec 150 mm de garde au sol - Mors d’attelage à l’avant pour connexion au col de cygne Train roulant 2 essieux - Châssis de construction compacte - Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 2 750 x 2 550 mm, y compris vanne de levage et d’abaissement, avec 2 essieux directionnels forcés, marque BPW, empattement 1 330 mm - Châssis avec cuvette d’extrémité Système de freinage - Système de freinage pneumatique à double circuit sur toutes les roues Ledpfx Aioy U Df Hj Rerr - Système de graissage centralisé progressif - Télécommande radio - Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm - Les deux essieux sont dirigés hydrauliquement

État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6X2*4, camion-benne avec grue Date de première immatriculation : 11/2016 449 500 km, carnet d’entretien Volvo avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine courte avec couchette rabattable Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB+ Climatisation Aide au maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Attelage de remorque Suspension pneumatique sur l’essieu arrière 3e essieu orientable et relevable Pneus 385/55 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 % Pneus 315/70 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 % Empattement : 4 900 mm Longueur de la benne : 7 000 mm Plate-forme élévatrice : 2 000 kg Poids à vide : 14 590 kg Grue Atlas 172.3E A4 Année de fabrication : 2016 Seulement 579 heures de fonctionnement !!! Télécommande radio 5 extensions au total, dont 4 hydrauliques et 1 manuelle 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg Lredpfszh I E Ujx Ai Rsr 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (extension manuelle) Hauteur de la fourche d’environ 18 mètres Le véhicule est d’un seul propriétaire et est en excellent état. Export / prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6x2*4, camion à plateau avec grue Première immatriculation : 11/2016 449 500 km, avec carnet d’entretien Volvo et justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine courte avec couchette rabattable Lrodpezh I E Iefx Ai Rsr Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB+ Climatisation Système d’aide au maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Attelage Suspension pneumatique sur l’essieu arrière 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 % Pneus 315/70 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 % Empattement : 4 900 mm Plateau : 7 000 mm Plateforme élévatrice : 2 000 kg Poids à vide : 14 590 kg Grue Atlas 172.3E A4 Année de fabrication : 2016 Seulement 579 heures de fonctionnement !!! Télécommande radio 5 extensions au total, 4 hydrauliques et 1 manuelle 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (extension manuelle) Hauteur du crochet : environ 18 mètres Le véhicule provient d’un premier propriétaire et est en bon état général. Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs.