Web-Trailer Remorque d'occasion à vendre (31 980)
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Twist
305 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Appel
État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur
Doublement des pneus 22,5 TRIDEC
Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur).
Angle de braquage maximal 31°
Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu
Largeur du châssis env. 2480 mm
Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin)
Longueur du châssis env. 11 105 mm
Charges par essieu : 10 000 kg
Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm
Homologation avec documents COC
?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs
11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur
(capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage)
Treuil télescopique 24 t
Essieu :
Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Essieu avec grands freins à disque
Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés
Suspension pneumatique 10 t par unité
Système de levage et d’abaissement
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche
Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS
Système de contrôle de pression des pneus
4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer)
Hayon élévateur :
Plateforme avec sécurité anti-roulis
Plateforme en acier nervuré
Nsdpfjg Dkyqjx Amyedc
Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option)
Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t)
Documentation, manuel, etc.
Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite
Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série)
Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur
Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu)
Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer
Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure
Marquage de contour sur bâches et portail arrière
Panneaux ECE sur le hayon élévateur
Feux de position arrière haut rouges (LED)
Toit coulissant verrouillé à l’arrière
Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz
Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED)
3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB
Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm
Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m
3 rangées de lattes en bois amovibles
Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction
Prise 15 broches
Feux de signalisation latéraux clignotants
Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12
Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement
2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique
Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL
Revêtement/Peinture :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
-Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN)
-Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Plateforme de chargement :
-Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN)
-Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Rampes :
-Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur
-Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique
-Charge maximale par paire : 40 000 kg
Supports de selle :
-Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes)
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement
-Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
-Pneumatiques 235/75 R17.5
Peinture :
-Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
-Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium)
-Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau
Ndedpfozp Ntvjx Amyec
Accessoires inclus :
-Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant
-Un pneu de secours avec support
-Tringle de remorquage de 2 pouces
-Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges
-4 cales de roue avec support
-Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme
-Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque
-Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière
-Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme
-Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque
-Un protège-éclaboussures à l'arrière
-Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Manuel d'utilisation et description sur clé USB
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm)
-4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20
Réussite :
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Ravenstein
165 km
Mercedes-Benz Actros 1836 Streamspace 4x2 + remorque Kelberg 2014
Mercedes-BenzActros 1836 Streamspace 4x2 + Kelberg trailer 2014
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 895 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Aileron de toit
- Cabine
- Pare-soleil
= Remarques =
Mercedes Actros 1836 Streamspace 4x2 + remorque Kelberg 2014
Année de fabrication : 2014
Kilométrage : 895 000
= Informations complémentaires =
Ndjdpfx Ae Ad Up Ajmysc
Année de construction : 2014
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
PTAC : 18 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Giessen
147 km
System Trailers LPRS24 Alu boards / Semi / 2.5 T Loading Lift / Belgian APK-TÜV 06-27 LT4776
System TrailersLPRS24 Alu boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 920 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/75, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
Ndsds Ady N Ijpfx Amyjc
- Freins à disque
- Hayon
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Année de construction: 2014
Dimension des pneus: 245/75
Marque essieux: SAF
Sculptures des pneus: 40%
Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
Ndjdpfjtvfkfsx Amyjc
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
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Twist
305 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque ZPRAH 18, remorque tandem pour matériaux de construction, plancher en bois dur
Longueur du châssis : environ 7200 mm (6000-8000 mm)
Largeur du châssis : environ 2480 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de la timonerie : environ 400 mm à vide (centre de la boule d’attelage)
Hauteur de conduite à vide : environ 930 mm
Charge verticale avant : environ 1000 kg
Centre de la suspension : environ 1100 mm
COC
Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage
7 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !!
Nsdpfsg Dkxdex Amyodc
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de treuils avant, commande unilatérale, timon fixe (tube central) avec boule d’attelage vissée, diamètre de la boule d’attelage : 50 mm
Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost)
2 essieux de 9 tonnes, 17,5", frein à tambour, pneus jumelés pour suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco, unité de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité, course totale d’environ 180 mm
Distance entre les essieux : environ 1310 mm
Système de freinage pneumatique à double circuit selon la directive CE 71/320, fabricant au choix
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco au choix, avec RSS
Contrôle de la pression des pneus
Feux clignotants
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier, fabricant au choix
Parois latérales en aluminium, hauteur : environ 600 mm, 2x2
Paroi avant d’environ 600 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée
Installation d’éclairage : 24 LED
2 x 7 broches ou 15 broches
Feux de position avant
Plancher en bois dur de 28 mm, alterné avec des profilés en acier oméga galvanisés
Échelle d’accès à l’arrière, à droite
Protection anti-encastrement (profilée), fixée
2 butées de rampe à l’arrière, dans les coins
Aile en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu
Pare-boue antispray, 1 paire
Peinture du châssis en RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
ou galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option
Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous établirons un devis avec plaisir.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Gilze
121 km
Scania P 280 + remorque - 2 x COULISSANTES / CAMPING-CAR / CAMPING-CAR
ScaniaP 280 + trailer - 2 X SLIDE OUT / CAMPER / WOH...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, couleur: brun, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, béquet, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Aileron de toit
- Réfrigérateur
- Pare-soleil
Ndedpfx Amjwahuioyec
= Remarques =
Scania P280
Première immatriculation : 25-02-2011.
En combinaison avec :
TRAVEL SUPREME INC
Première immatriculation : 10-11-2006.
Poids maximal : 9 000 kg.
La remorque est utilisée comme salle de formation mobile.
2 extensions coulissantes.
Toilettes.
Cuisine.
Cuisinière.
Fours.
Réfrigérateur.
Chauffage.
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 315/70R22.5
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 75 % ; Profondeur des pneus à droite : 75 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Pneus doubles ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids à vide : 7 470 kg
Charge utile : 1 530 kg
PTAC : 9 000 kg
Numéro de modèle : P 280 + remorque - 2 X EXTENSION COULISSANTE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Tilburg
127 km
Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.62 FP25 EXPRESS-2 SKO 24, 3 essieux, freins à disque, remorque NL, exc
Schmitz CargobullSKO 24/L-13.62 FP25 EXPRESS-2 SKO 24, 3 Achsen,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Nodey Dftwspfx Amyjdc
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65/22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 %
Poids
Poids à vide : 7 596 kg
Charge utile : 31 404 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Bas Wolfs.
Réussite :
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Gilze
121 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
Njdpfx Aezcuxrjmysdc
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Tilburg
127 km
HONKHAUS / 3 essieux / moteur diesel / freins à tambour / remorque Belgique
HONKHAUS / 3 Axle / Diesel Engine / Drum Brakes...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R2.5, empattement: 4 610 mm, couleur: autre, Informations générales
Année de fabrication : 2001
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65 R2.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 %
Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 %
Poids
Poids à vide : 7 815 kg
Charge utile : 31 185 kg
Ndedpfx Amez A Sumjysc
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Schiedam
160 km
LAMBERET semi-remorque frigorifique 3 essieux Carrier Vector 1950 bi-température
LAMBERET3 Axle frigo trailer Carrier Vector 1950 Bi-Temp
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Système de réfrigération/congélation
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 9 770 kg
Charge utile : 32 230 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm
Moteur de réfrigération : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement au diesel ; 12 221 heures en mode électrique)
Dommages : aucun
Plaque d'immatriculation : OP-44-TH
Ndedpfxez A Dv Ne Amyec
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Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
General trailerSYY3FP Plattformauflieger, Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 13 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium, supports.
Ndedpfx Amoi Rpk Rjyjc
Superstructure : Semi-remorque plateforme, 3 essieux de 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d'anneaux d'arrimage. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé
- 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN)
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement
- Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle
- Outils pour essieux
- Pneus 435/50 R 19.5
Njdji Dwlwepfx Amyodc
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc
- Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t)
Construction acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance.
- Qualité d’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Connexions selon ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
- Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
- 2 cales avec support
- Pivot d’attelage 2"
- Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut
- Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur
- 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur
- Porte-roue de secours sous le plateau côté droit
- Manuel et documentation sur clé USB
- Bavette à l’arrière de la remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite
- Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm)
- 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45'
- 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm
- Autocollant vitesse 60 km/h arrière
- 2 feux de recul montés sur la tôle arrière
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Réussite :
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Schiedam
160 km
LAMBERET semi-remorque frigorifique 3 essieux Carrier Vector 1950 bi-température
LAMBERET3 Axle frigo trailer Carrier Vector 1950 Bi-Temp
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Installation de réfrigération/congélation
Nedpezq Dhkefx Amysdc
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R 22.6
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 %
Essieu arrière 2 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 %
Essieu arrière 3 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 %
Poids
Poids à vide : 9 770 kg
Charge utile : 32 230 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm
Moteur frigorifique : diesel et électrique (235 heures de fonctionnement en mode diesel ; 10 009 heures en mode électrique)
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d'immatriculation : OP-42-TH
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
Njdpehlz S Njfx Amysdc
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 136 kg, poids maximal de charge: 33 153 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 136 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, sangles de fixation pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, système anti-projection, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Ndsdo Adxx Iepfx Amyec
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
Njdpfx Aet Ag Uwjmysdc
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Marz
922 km
Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILERPRSH27 Plateauauflieger
Appel
État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 €
Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation.
Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes.
Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines.
Points forts :
• Plateau avec plancher en bois dur 27 mm
• Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft
• Pneumatiques simples R22.5
• Points d’arrimage certifiés pour fortes charges
• Essieu relevable avec aide au démarrage
• Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne
Données techniques :
• Longueur du châssis : env. 13 510 mm
• Largeur du châssis : env. 2 540 mm
• Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm)
• Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg
• Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque
• Empattement : 1 310 / 1 310 mm
• Pneumatiques : 385/65 R22.5
Équipement de série :
• Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm
• Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm
Ndedpfx Aoypa Ilemyec
• Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t)
• 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm
• 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage)
• Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage
• Porte-ranchers sur paroi avant
• Vérins télescopiques 24 t
• Système de freinage EBS
• 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage
• Éclairage LED 24 V, prise 15 broches
• Protection anti-encastrement en tube rectangulaire
• Échelle arrière avec plateforme
Plancher & sécurité de la charge :
• Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega
• Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert
• Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283
• Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge
Options incluses :
• Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles)
• Grand support de feux en tôle pliée
• Boîte à outils ajourée ouverte
• Éclairage plaque et feux de gabarit
• Paroi avant couleur RAL 9006 argent
• Châssis couleur MB 7350 Novagrau
• Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre
Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences.
Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.
Réussite :
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
DebonRoadster Car 2000 Auto Transporter Neu
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
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Exemple à titre indicatif : Cargo Roadster 2000, dimensions 550x220x204 cm, modèle Poly Black Car Edition Pullman, 3500 kg, entièrement équipé.
Remorque fourgon Car go boxx Roadster 2000, dimensions 530x220x204 cm, intérieur, 3500 kg, châssis tandem V Pullman II, homologuée pour 100 km/h, pneus à profil bas 195/50 R13, coque en polyester noir, aérodynamique, en partie avant et sur le toit, plancher en aluminium et rampe arrière avec assistance au levage et rampes pliantes ASR, trappe de ventilation verrouillable, parois en aluminium, volets latéraux et porte de service, verrouillables à droite et à gauche, éclairage intérieur à LED, sangles d'arrimage, troisième feu stop, longerons de chargement perforés, largeur de chargement 200 cm, roue de secours, béquille automatique.
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Ndodj Afc H Ejpfx Amysc
Ventes et prise de commandes par téléphone, pendant les heures d'ouverture.
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques protégées 10/26.
Illustration et toutes les informations sont données à titre indicatif. Référence : ROADSTER2000POLYBLKCARSW.
Réussite :
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Twist
305 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour
caisses interchangeables C7,15 à C7,45
Dimensions :
Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm
(caisses à géométrie symétrique)
Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable
Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450
2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20"
Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables
Centre de ressort environ 1300 mm
Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm
Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat
Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide)
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm
plateaux interchangeables à géométrie symétrique
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Dispositif d’attelage :
Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide
Tête d’attelage 18 tonnes
Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm
Boule d’attelage de 40 mm
Essieux :
Ndjdpfeg Dkz Iex Amyjc
Marque réputée (SAF/BPW/JOST)
9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque
Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm
Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur)
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco
Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5
Éclairage :
Éclairage LED
Raccord à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants (SML)
Éléments supplémentaires :
Cales de roue avec support
Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière
2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Aile en plastique, support d’aile renforcé
Pare-boue antispray
Revêtement du bogie et du châssis :
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels.
N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir.
Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
M.A.N. TGX 26.440 6X2 high volume + Fruehauf closed box trailer
MANTGX 26.440 6X2 high volume + Fruehauf closed bo...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA18XZZ1HM722480, kilométrage: 913 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2016, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Ralentisseur de frein
- Sper
= Remarques =
Groupe motopropulseur
Type de ralentisseur de frein: ZF Intarder
Châssis
Empattement: 350 cm (1-2), 140 cm (2-3)
Capacité du réservoir de carburant: 585 + 370 litres (2 tanks)
Structure
Boîte fermée: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2016
Numéro d'immatriculation: EH523RR
Ndedowugb Repfx Amyec
Configuration essieu
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 3: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 16.777.215 kg
PBV: 16.777.215 kg
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Marque de construction: Fruehauf
Hauteur du plancher de chargement: 115 cm
Superstructure extensible: Oui
Agencement
Nombre de lits: 2
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Langerak
156 km
EUROPEWAGON Unité amovible de conteneur sanitaire 4200, remorque sanitaire EN STOCK
EUROPEWAGONToilet container afzetunit 4200 toiletwagen VOO...
Appel
État: nouveau, couleur: blanc, À vendre : conteneur de toilettes avec 2 espaces séparés, chacun comprenant 2 toilettes et un lavabo. Isolée et chauffée. Ce conteneur de toilettes peut être manipulé à l’aide d’un chariot élévateur sur ses 4 faces. Raccordement par raccord Geka et support fixe de 110 mm chez EuropeWagon Arkel.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : mai 2025
Année de construction : 2025
Nsdpfjxx Rvqjx Amysdc
Année modèle : 2025
Poids à vide : 1 500 kg
Dimensions (L x l x h) : 420 x 250 x 240 cm
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
= Informations sur l’entreprise =
Directement auprès de l’importateur exclusif de toutes les marques ! Pas d’intermédiaires, uniquement la vente directe par l’importateur. GRAND STOCK, disponible immédiatement.
Réussite :
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Grevenbroich
169 km
Remorque à moto
OtherDebon C 500 Roadster schwarzer Anhänger sofort verfügbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 990 mm, Année de construction: 2026, De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ.
Achetez en ligne facilement et à tout moment, avec possibilité de retrait ou de livraison.
Notre point de vente vous propose un large choix de marques de remorques.
Plus de 850 remorques neuves en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Exemple non contraignant : remorque à caisse Cargoboxx M+ roadster 312x167x199 cm, capacité de charge 2000 kg, châssis tandem V Pullman II, homologuée pour 100 km/h, carrosserie en polyester aérodynamique noire pour l’avant et le toit, plancher en aluminium et portes-ailes arrière combinées en rampes de chargement, éclairage intérieur, points d’arrimage, troisième feu stop, roue jockey automatique…
Ndsdpfx Amj Afc Iioyoc
Offre en ligne.
Ventes et commandes par téléphone aux horaires suivants : du lundi au vendredi de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00, ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de.
Droit d’auteur – Protection des marques 10/26 ROADSTER2000ALUPOLYBLACK.
Réussite :
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Giessen
147 km
Samro 2-Axle Isobox 12.60 x2.50 x2.50 / 2x Steering Axle/ NL Trailer LT1792
Samro2-Axle Isobox 12.60 x2.50 x2.50 / 2x Steering A...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 12 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 12 950 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, empattement: 8 980 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Hayon
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2009
Numéro d'immatriculation: OK-68-XV
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 50%
Poids
Poids à vide: 10.840 kg
Capacité de charge: 19.160 kg
PBV: 30.000 kg
Ndsdsz D Eq Djpfx Amyec
Pratique
Trappe de chargement: Dautel DL 2000S, 2000 kg
Réussite :
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Bernkastel-Kues
194 km
Semi-remorque bâchée
ORTEN3-Achs*SafeServer*2,5 to Unterfalt LBW*BPW*Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, * Toit coulissant Orten SafeServer
* Certifié Dekra selon VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de bière en fût
Njdpfj Ad Su Aex Amyodc
* Certificat pour le transport de produits chimiques (IBC)
* Certificat pour le transport de vieux papiers
* Système de fixation de la cargaison à 4 rangées
* Plateau élévateur Bär à sous-châssis, capacité 2 500 kg
* Portes à battants à l’arrière
* Essieux BPW
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Suspension pneumatique intégrale
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