Pacton 1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger d'occasion à vendre (65 480)

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Godohlz Shopfx Aptsbp Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) Gbedpfsiu Etkex Aptep - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E. Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible. Construction en acier : Structure en acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO. Gbjdpfxeikyh Hs Aptep Accessoires inclus : Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant. 6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension. 4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm. Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm. Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche. Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement. Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus. Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm Godpfsiuy Nlsx Aptjbp - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque Gbsdpfx Apji Dwlwstep - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 3 200 mm Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transport routier Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-encastrement acier Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Pare-chocs arrière Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale Télescopage Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués. Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée Verrouillage par boulons mécaniques Gbedpfx Apey Slp Ietjp Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes acier montées en double, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible) Planche de sol Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut Homologation / plaques Avec homologation et certificat Dekra Préparé pour support de plaque à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Gbedpfxoy Sk Sze Aptop Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Gbodpfoy Sk Rqox Aptsp Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : Gbsdpfx Aoywv Ixsptop - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, Équipement: ABS, * Demandes bienvenues via WhatsApp * Semi-remorque pour bennes à ordures interchangeables * Fabricant : H&W * Modèle : HWDCSS39 * Freins à disque * ABS * Essieu relevable * Essieu directeur * Vérin d’extension hydraulique * 4 verrous Twistlock pour conteneur * Poids à vide : 7 200 kg * Pneus 385/55R22,5 env. 80-70-80% * Véhicule allemand Gbjdpfx Apehy R Swetop * Prix neuf : 73 000 euros * La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec une caution sur la TVA et la présentation d’une attestation d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison). * Vente exclusivement aux professionnels, transport possible vers le port. * Offre sous réserve, sans engagement. Erreurs et vente intermédiaire réservées. * Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Transport vers le port possible. * Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: nouveau, incl. puits de rampes avec rampes / plateau fermé avec nombreux points d’arrimage / treuil manuel Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 400 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 199 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 555 x 203 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 565 kg • Charge utile : 2 135 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, montage possible ultérieurement DESCRIPTION • Plateforme en contreplaqué antidérapant résistant à l’eau • Treuil manuel avec frein inclus • Logement pour rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis en acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 8 anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans le profil du châssis (600 daN/kg) • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Système d’automatisme marche arrière • Dispositif d’attelage et frein de parking KNOTT • Flèche en V boulonnée très solidement, RENFORCÉE • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grandes dimensions • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey à levier automatique montée Accessoires en option – n’hésitez pas à demander : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roue • Ridelles • Dispositif antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation préalable possible ou plaques de transit allemandes disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et images protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes depuis plus de 30 ans votre spécialiste et atelier pour de nombreuses marques : Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres Gbedpfx Aex S Rm Eeptsp - Sous réserve d’erreurs, modifications ou vente préalable -

État: nouveau, incl. plancher en aluminium / compartiment pour rampes avec rampes / nombreux points d’arrimage / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 500 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation Gbedpfxox Tbito Aptjp • Dimensions intérieures (LxlxH) : 507 x 211 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 657 x 215 x 97 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 764 kg • Charge utile : 2 736 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en post-équipement DESCRIPTION • Plancher en profilés aluminium • Treuil manuel avec frein inclus • Compartiment pour rampes sous la surface de chargement • 2 rampes en acier fournies • Ridelles aluminium montables ultérieurement • Possibilité d’insérer des montants aux 4 coins pour structures bâchées, rallonges grillagées, rehausses de ridelles ou extension de la paroi avant • Châssis en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par bain à chaud • Châssis très bas pour un faible angle de montée • Nombreuses traverses soudées pour une haute capacité de charge ponctuelle • 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le profil latéral du cadre (600dAN/kg) certifiés • Dispositif de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage inertiel KNOTT et frein de stationnement • Flèche en V renforcée très robuste • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grandes dimensions • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux intégrés dans le cadre arrière • Feux de gabarit arrières à LED • Roue jockey automatique Accessoires disponibles sur demande : • Homologation 100 km/h avec amortisseur • Cales de roue • Ridelles • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien d’autres… Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaques de transit allemandes disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur agréé & atelier de réparation pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire -

État: nouveau, inclus : puits de rampes avec rampes / plateau de chargement fermé avec de nombreux points d'arrimage / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 449 x 211 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 600 x 215 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 625 kg • Charge utile : 2 075 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Autorisation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en bois multiplis antidérapant et hydrofuge • Avec treuil manuel à frein • Tunnel de rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 10 anneaux d’arrimage latéraux intégrés au cadre (600 daN/kg) • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Dispositif de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein à main • Flèche en V vissée et renforcée très robuste Gjdpfxjx S Rm Sj Aptsbp • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux arrière encastrés dans le châssis • Feux de gabarit LED à l’arrière (gauche/droite) • Roue jockey automatique montée Accessoires disponibles sur demande : • Autorisation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roues • Ridelles • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s’entendent TVA comprise - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaque de transit (Allemagne) disponible - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Votre spécialiste et atelier-réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres marques. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 50 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 680 mm, largeur de travail: 1 880 mm, Fabricant : Gala BGG Modèle : Porte-voiture Taurus 38 18 PTAC : 1 800 kg Charge utile : 1 470 kg Poids à vide : 330 kg Dimensions de la caisse : 3 800 x 1 750 mm Pneumatiques : 195 50 R13C Hauteur de chargement : 650 mm Inclus : treuil, homologation 100 km/h Châssis acier soudé, nervures renforcées, entièrement galvanisé à chaud Roue de secours avec support 2 rails de stationnement en tôle perforée acier 4 mm Rampe d'accès 32 x 200 cm acier, roue jockey Gjdpfow Df E Hox Aptobp Prix incluant les papiers COC Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, caisse, roue jockey, feux de gabarit, nervures renforcées et entièrement galvanisées, remorque freinée, garantie incluse, châssis acier soudé, roue de secours avec support, 2 rails de stationnement en tôle perforée acier 4 mm (2 x 50 cm), rampe d'accès 32 x 200 cm acier.

État: nouveau, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 50 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 680 mm, largeur de travail: 1 880 mm, Constructeur : Gala BGG Type : Porte-voitures Taurus 38 18 Poids total autorisé : 1800 kg, Charge utile : 1470 kg, Poids à vide : 330 kg Dimensions de la caisse : 3800 x 1750 mm Pneumatiques : 195 50 R13C Hauteur de chargement : 650 mm avec treuil Cadre en acier soudé, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud Roue de secours avec support 2 rails de stationnement en tôle d’acier perforée 4 mm Rampe d’accès 32 x 200 cm en acier, roue jockey Prix incluant les papiers COC Nous avons un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons des remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est engagée pour les erreurs ou fautes de frappe. Dispositif de marche arrière automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspensions indépendantes, coffre, roue jockey, feux de gabarit, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud, avec freins, garantie incluse, cadre en acier soudé, roue de secours avec support, 2 rails de stationnement en tôle d’acier perforée 4 mm (2 x 50 cm), rampe d’accès 32 x 200 cm en acier. Gsdpfx Apjmv Nw Eotjbp

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CITY SEMI-REMORQUE RIDEAU COULISSANT KRONE 1 essieu SEP 10/zLNZ4 CS/BPW LBW 2000 kg / TRIDEC marque/fabricant : KRONE Première mise en circulation : Véhicule neuf, année-modèle 2025 (attention, photos d’exemple en ligne) Dimensions : 11020 x 2480 x 2590 mm Poids total autorisé : 20 000 kg Poids à vide : 5 603 kg Charge utile : 14 000 kg Charge sur sellette : 10 000 kg Suspension pneumatique avec fonction montée/descente Freins à disque Support de roue de secours ABS EBS Kilométrage : 0 Essieu : BPW ECO PLUS 430 Direction forcée Toit coulissant Edscha Plancher en contreplaqué antidérapant Portes arrière type portail Ridoirs rabattables : 2 paires Anneaux d’arrimage Lattes aluminium : 2 rangées Lattes bois : 2 rangées Coffre à outils Bâche latérale Coloris bâche : 9006 argent Peinture carrosserie : argent Peinture châssis : noir Pneumatiques : 4 montés Pneus essieu arrière : 275/70 R 22,5 Direction par barre TRIDEC (direction forcée) BPW ECO PLUS 1 x 10 t essieu / avec 275/70 R 22,5 et freins à disque 430 mm DHOLLANDIA hayon élévateur fixe 2000 kg Plateforme aluminium 2200 mm / trappe supérieure (alimentation batterie propre ; câble de charge requis depuis le tracteur) Prises frontales : 15 + 2 x 7 broches LASI 12642 XL Châssis MULTILOCK extérieur Gedovg T Dqspfx Aptsbp Poches à ranchers variables (pour ranchers coulissants) Emplacement pour 27 palettes Europe Toutes les informations sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d’autres, contactez-nous. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Gjdpfsy Ercbsx Aptsbp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, charge utile : 29 500 kg, poids à vide : 9 500 kg, poids total : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la broche de remorque : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2008, fabricant du groupe frigorifique : Carrier, modèle du groupe frigorifique : Vector 1950, groupe frigorifique : diesel/électrique, heures de fonctionnement du groupe / électrique : 6 630, heures de fonctionnement du groupe / diesel : 20 090, état ATP : 02,2029, épaisseur de la paroi : 60 mm, attelage, type de refroidissement : refroidissement, type d’essieu : BPW, Carrier 1950 MEATRAILS = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : OK-43-JD Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 6 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 4 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 29 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Groupe frigorifique : diesel et électrique (20 090 heures de fonctionnement en diesel ; 6 630 heures en électrique) Épaisseur de la paroi : 60 mm Environnement Classe d’émission : Euro 0 Gbsdpfxjzhtqio Aptjp État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les plaques d’immatriculation (à l’export) sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre forfait de garantie européen.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1997, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière Gbsdpfx Apjzkqibotsp * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 20% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.540 kg Capacité de charge: 22.460 kg PBV: 30.000 kg Gbedpfxjzik Alj Aptsp Numéro d'immatriculation: OJ-48-JB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Godpfx Apjzh Iv Totobp Essieu 4 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’atteler plusieurs remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 8 950 kg

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40862 Pacton, caisse * Année de fabrication : 2017 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Toit fixe * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL * Version avec aménagement intérieur * Caisse en contreplaqué * Double plancher complet, y compris les poutres de support * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Support de roue de secours * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles d’arrimage pour ferry * Coffre de rangement / coffre à outils Gbedpfxoyic Ews Aptep * Suspension : pneumatique * Poids total : 33 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * Poids total autorisé : 33 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État des pneus, 1er essieu : 70 % - 50 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 70 % - 50 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Empattement : 9010 mm * Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 507 mm, l = 2460 mm, H = 2830 mm * Volume intérieur* : 94 m² * Nombre de places palettes : 33 * Double plancher flexible, réglable avec profil d’arrimage * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur de la caisse * Hayon élévateur : Dhollandia, 2000 kg, pliable * Fabricant de la superstructure : HEIWO Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de la cargaison professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm = Pour plus d’informations = Poids à vide : 6 600 kg Gsdpozgtguefx Aptsbp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2004, Profondeur des sculptures des pneus : 30 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Réduction : simple Poids à vide : 6 400 kg Gsdpfx Aezha H Roptjbp Charge utile : 35 600 kg PTAC : 42 000 kg Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2005, Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Profondeur des rainures des pneus : 30 % Essieu arrière 1 : Réduction : simple Essieu arrière 2 : Réduction : simple Godpfozha H Dsx Aptsbp Essieu arrière 3 : Réduction : simple Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 35 600 kg PTAC : 42 000 kg Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web :