Pacton 1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger d'occasion à vendre (65 577)

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé * Suspension pneumatique * Coffre de rangement * Poids à vide : 4 500 kg Djdpfxowip Dde Aptskp -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, * Essieu directeur suiveur * Suspension pneumatique * Paroi avant Dkjdowi Edmepfx Aptop * Poids à vide : 6 200 kg ----- Numéro interne du véhicule : 9150 ----- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Dkjdoxudp Nopfx Aptop Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF - Suspension pneumatique - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm Dkjdpfxeyutxzo Aptop ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 5 418 kg, poids maximal de charge: 16 582 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Remorque à un essieu Krone | Points d'arrimage latéraux | Porte à deux vantaux | Support de roue de secours | Bâche coulissante Edscha | Sous réserve d'erreur, de saisie incorrecte et de vente préalable. | Vente réservée uniquement aux professionnels Dsdpfx Ajy Snzgsptskp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur Dsdpfx Apoy Slhqotskp 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 14 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 2 720 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 15 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Pacton TRD 345 Semi-remorque fourgon 3 essieux | Freins : freins à disque | Type d’essieux : SAF | Pneus 425/65R22,5 | Essieu 1 : directionnel, profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 15,0 mm | Essieu 2 : profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 8,0 mm | Essieu 3 : directionnel, profil pneu gauche : 10,0 mm, profil pneu droit : 7,0 mm | Wabco Smartboard | Matériau du châssis : acier | Diamètre kingpin : 2 pouces | Graissage centralisé | ABS, EBS | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Dkjdpfx Apszdi Tfjtsp

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 435 mm, largeur totale: 2 475 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, PACTON semi-remorque grue triaxiale directionnelle type TPL.342.C-B Dimensions et poids : Longueur du châssis : 13 300 + 200 mm Largeur de la surface de chargement : 2 475 mm Largeur totale : 2 550 mm Porte-à-faux avant : 1 200 mm Empattement (essieu 2) : 8 000 mm Porte-à-faux arrière (essieu 2) : 3 800 mm Béquilles de sellette : 2 500 mm Rayon de braquage avant : 2 040 mm Entraxe des essieux : 2 020 mm Hauteur du col : 270 mm Hauteur de la sellette : 1 165 mm Hauteur de chargement : 1 435 mm Charge sur sellette : 15 000 kg Charge maximale sur essieux : 27 000 kg Poids total : 42 000 kg Essieux et suspension pneumatique : Suspension pneumatique SAF avec trois essieux rigides à faible entretien équipés de freins à disque, charge technique par essieu 9 000 kg avec une valve de régulation de hauteur sur le 3e essieu. Valve de levage/abaissement installée. Les deux essieux arrière sont dirigés par une commande forcée TRIDEC à une barre (linéaire). Essieu relevable sur le 1er essieu, commande manuelle. Pneumatiques : Monté en pneumatiques simples avec 6 jantes acier 22,5 x 11,75 (centrage par trou de moyeu), pneumatiques de premières marques sélectionnés par Pacton 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone ou Continental). Plateau : Plancher complet homologué TÜV, également central, en tôle d’acier 4 mm. Tôle d’acier de 4 mm d’épaisseur entre les longerons. Paroi avant : Paroi avant démontable en aluminium, hauteur 1 200 mm, épaisseur 6 mm. À l’extérieur, à environ 350 mm de hauteur, la console lumière/air avec raccordements est montée. Échelle d'accès côté gauche, quatre marches. Ridelles : 2 x 5 ridelles rabattables (trois charnières par panneau latéral) et amovibles en aluminium, hauteur 1 000 mm. Montants Kinnegrip en aluminium (K20). Bord de séparation en aluminium incluant 4 x 2 poches pour montants et 2 x montants amovibles. Grue de chargement Kennis R16/71-3 incl. pince à pierres Premium Dksdpfx Apey Haclstep Images d’exemple, les photos avec grue suivront prochainement. Disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 740 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 10 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Plate-forme élévatrice de 2 000 kg Essieu directeur Refroidissement Frigoblock, alimentation électrique par générateur HK 25 Portes arrière Les supports sont fixés au milieu Dsdpfx Apozklwaetskp Châssis avec direction à essieu : 1 essieu Superstructure avec unité de refroidissement Frigoblock Divers : essieu directeur * Véhicule d'occasion

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm Dodpfx Apeyluzfstokp * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R/22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque matériaux de construction Krone | Coffre à outils | Coffre à palettes | Support roue de secours | Essieux Krone avec freins à disque | Poids à vide : 6020 kg | Pneus : 385/65 R22,5 | Surface de chargement : L : 14m l : 2,48m Hauteur des ridelles latérales : 0,73m Paroi avant : 1,6m | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Dksdpfxozinx Ds Aptop

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 7 569 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 473 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, * Essieux BPW Dodpfx Ajxiuv Njptjkp * Suspension pneumatique avant et arrière * Ridelles * Attelage de 40 mm * DuoMatic * Poids à vide : 3 790 kg -----Numéro de véhicule interne : 11 326---- Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 284 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur utile : 13 820 mm ? Hauteur : 3 284 mm Dkedpfx Apsv E Tpdstop ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur utile (intérieure) : 13 620 mm ? Largeur utile (intérieure) : 2 480 mm ? Hauteur d’attelage : 1 150 mm ? Poids total autorisé : 36 000 kg ? Poids à vide : 6 530 kg ? Verrouillages pour conteneurs permettant la prise en charge des conteneurs suivants : - 1 x 40’, 2 x 20’ et 1 x 20’ centré jusqu’à 25 t _____ Essieux ? Essieux Krone avec freins à disque ? 1er essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Cales de roue ? Compteur de km sur les enjoliveurs d’essieu ? Marque des pneus : au choix du fabricant : 385/65 R22.5 ? Unité de gestion TPMS KRONE ? EBS ? Jantes en acier ? Ensemble Krone suspendu pneumatiquement + essieu autodirectionnel _____ Superstructure / Equipements ? Béquilles mécaniques ? Cloison avant en acier avec cornières d’angle renforcées, hauteur 2 000 mm ? Renfort intérieur de la cloison avant en acier de 9 mm d’épaisseur ? 2 panneaux de signalisation ? 2 jeux de panneaux surtaille avec feux de gabarit inclus ? Coffre fermé pour palettes, capacité 24 palettes Europe ? Dépôt pour ranchers à gauche et à droite pour 6 ranchers d’emboîtement ? Support pour chariot élévateur ? Protection anti-encastrement repliée ? Télématique KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? Charge maxi sur essieu de chariot élévateur : 7 000 kg ? Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur _____ Éclairage / Électricité ? Feux de gabarit LED avec indicateurs de direction ? Gyrophare (orange) avec support ? Feux arrière multifonctions LED complets, marque Hella (Gen.2) ? 2x éclairages de plaque LED _____ Peinture ? Châssis : noir profond - RAL 9005 ? Moyeux d’essieu : noir profond - RAL 9005 ? Cloison avant : gris clair - RAL 7035 ? Jantes : naturel argenté

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2178, poids à vide: 3 900 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/1994, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne en aluminium avec 2 tambours hydrauliques, 24 000 litres, 4 compartiments, essieu BPW, véhicule allemand. Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie. Livraison possible dans tout port maritime allemand. Dsdpjzb H D Djfx Aptjkp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Remorque plateau Schwarzmüller à plateforme avec essieu relevable Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 30 250 kg Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Protections anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière 2 coffres de rangement à droite 1 coffre de rangement à gauche Tampon pare-chocs en caoutchouc à l’arrière 2 panneaux de signalisation extensibles à l’avant, 2 à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Systèmes EBS et ABS Châssis extérieur perforé avec entraxe d’environ 100 mm Empattement : env. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 13 840 x 2 550 mm Surface de chargement Lxl : env. 13 620 x 2 480 mm Hauteur devant : env. 2 400 mm Hauteur de chargement : env. 1 250 mm Pneus : 385/65R22,5 Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 4 mm Profondeur de sculpture pneus central gauche : 16 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 8 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit : 5 mm Profondeur de sculpture pneus central droit : 15 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 10 mm Équipement supplémentaire : Structure du châssis en acier renforcé soudé, adaptée à une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m au centre de gravité du châssis pour ASH non chargé 1 090 – 1 190 mm pour tracteur avec suspension pneumatique. Pivot d'attelage 2" interchangeable (dimensions EG, entraxe 2 040 mm), châssis latéral perforé (entraxe env. 100 mm), fentes longues 40/25 mm selon DIN EN 12640. Djdpewqyrhsfx Aptokp Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement (+120/-80 mm env.) Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Essieux SAF “Intradisc-plus-Integral” avec freins à disque à faible entretien, ø 430 mm, 3 x 9 t fixes, empattement 2 x 1 310 mm Essieu avant relevable automatique = relevage bilatéral (1 x 96307), relève et abaisse automatiquement en fonction de la charge (essieu relevé = hauteur de chargement/véhicule + env. 50 mm), avec abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, contrôle par bouton-poussoir en cabine (sans installation du bouton) Compteur kilométrique = hubodomètre (ECO-Meter) (KIT n° 10801, avec enjoliveurs de roue KIT n° 52917) (sur 2e essieu, FR droite) 2 béquilles de support mécaniques de 12 t, commande unilatérale et compensation de poussée Système de freinage à deux circuits EBS-E – système de freinage électronique (Wabco 2S2M = une essieu (2e) équipé de capteurs) Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoirs d’air en aluminium, non peints Plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm, affleurant au châssis 2 rails en profilé chapeau acier sur longerons avec surplancher antidérapant 12 mm, biseauté jusqu’au cadre Paroi avant fixe en profilé creux d’aluminium, hauteur 2 400 mm avec 2 montants centraux

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec caisse, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Caisse à rideaux hauteur latérale 2600 mm de la surface de chargement jusqu'au bord inférieur de la traverse extérieure Angle de braquage maximal 31° Direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d'un essieu Largeur du châssis environ 2480 mm Charge sur la sellette max. environ 12000 kg Position du treuil de levage environ 2300 mm à partir du point d'attelage Longueur du châssis environ 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide environ 1300 mm, hauteur de la sellette 1150 mm Homologation avec documents COC *Hauteur du cadre extérieur environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage, épaisseur de base environ 4 mm, avec trous d'arrimage à l'extérieur 11 paires de points d'arrimage dans le cadre extérieur (force d'arrimage testée à 5 tonnes par point d'arrimage) 24 tonnes, treuil de levage télescopique Essieu Choix libre de la marque de l'essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Dkedpfeg Dkyqsx Aptep Essieu 10 tonnes, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique par essieu de 10 tonnes Dispositif de levage et d'abaissement Tête d'attelage rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement monté à l'arrière à droite Réservoir d'air 2 x environ 80 l en acier, peint en noir Système de freinage EBS de la marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 de marque sur jante en acier (marque au choix de WEB Trailer) Hayon élévateur Plate-forme avec dispositif de blocage Plate-forme en acier - tôle à damiers Connecteur frontal pour le hayon élévateur, type prise Rema (sans batterie ! en option) Hayon élévateur de notre choix, 2,5 tonnes Documentation, manuel, etc. Commande par l'intermédiaire d'un boîtier à l'arrière à droite et d'une télécommande avec câble spiralé flexible dans la caisse en haut à droite Hauteur de la plate-forme environ 2000 mm (en standard, fermeture à l'arrière) Feux clignotants sur la plate-forme du hayon élévateur Protection et protection contre l'inversion de polarité sur les câbles plus et moins (rouge et bleu) Marque du hayon élévateur au choix de WEB Trailer Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL (pour une charge utile de 27 tonnes + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de traverses en bois et verrouillage sur la plate-forme en haut Marquage de contour sur les bâches et le portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position à l'arrière en haut, rouge (LED) Toit ouvrant fixe à l'arrière Trappe supérieure pour le hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position à l'avant en haut et en bas, blancs avec réflecteur (LED) 3 jeux de glissières latérales, fabricant au choix de WEB Paroi avant en acier, standard avec cassettes en acier de 400 mm plaque d'usure interne d'environ/maximum 2,40 m 3 rangées de traverses en bois Système d'éclairage 24 volts LED avec petite lampe multifonction Connecteur à 15 pôles avec feux de position latéraux clignotants Bâche de toit, version renforcée avec toile de toit 12x12 Cliquet de tension à l'arrière, dispositif de relâchement à l'avant uniquement 2 butoirs en acier à l'arrière, aux coins Aile en plastique, 180 degrés Pare-boue antispray Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium, en acier ou en plastique Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Dodsza A Txspfx Aptekp Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R/22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque matériaux de construction Krone | Coffre à outils | Coffre à palettes | Support roue de secours | Essieux Krone avec freins à disque | Poids à vide : 6020 kg | Pneus : 385/65 R22,5 | Surface de chargement : L : 14m l : 2,48m Hauteur des ridelles latérales : 0,73m Paroi avant : 1,6m | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Dsdpfx Apoy U Nbaotokp

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plateau semi-remorque pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (extérieur du cadre à extérieur du cadre) * Hauteur de conduite à vide env. 1 400 mm pour hauteur d'attelage de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Dépassement avant (du pivot d'attelage à l'avant du cadre court) : 1 550 mm * Pivot d'attelage 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support de roue de secours pour 1 roue * 16 logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur * 8 supports pour ranchers amovibles répartis en longueur centrale * Paroi frontale env. 2 500 mm de haut, angles inclinés avec revêtement métallique * Plancher en acier, tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à arêtes arrondies et trous d’arrimage tous les 500 mm environ * Essieu relevable sur le premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocentre, en plus de la vanne H+S * Installation d'éclairage LED * Projecteurs de travail LED Dkjdpfxjvw Hnwe Aptjp * 2 coffres à outils en plastique Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, première immatriculation: 03/2026, Krone semi-remorque fourgon 2 essieux, essieu de 10 t, avec ou sans hayon élévateur (LBW) Dksdpfoyxg Ryjx Aptop

État: d'occasion, kilométrage: 174 048 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Siège conducteur à suspension pneumatique * Boîte de transfert * Réducteur tout-terrain * Essieux AP Dkodpswdb Uksfx Aptep * Pare-chocs en acier * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage de manœuvre * Dispositif anti-encastrement rabattable * Caméra de recul * Klaxons à air * Aide au démarrage en côte * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Gyrophare orange * Frein de finisseur * 12 rapports * Suspension : lames * Charge utile: 16 180 kg * Frein continu : frein moteur à gestion électronique ----Carrosserie : benne arrière Meiller Halfpipe, capacité env. 18 m³, version renforcée (36 000 kg) avec articulation centrale, goulotte à l’arrière.----Dernier entretien effectué (auto-entretien du précédent propriétaire) en 10/24 à 164 000 km ! Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXE DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES INDICATIONS SANS GARANTIE EN PARTICULIER SUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV sont la base de tout contrat d’achat, facture, facture proforma, commande et négociation de vente (voir nos mentions légales).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fabricant : WIESE Type : Semi-remorque à caisse sur trois essieux Année de fabrication : 2020 Longueur : environ 15,18 m (longueur importante / grand porte-à-faux) Intérieur : système de rails de guidage Dimensions intérieures : 14,90 x 2,45 x 2,50 (sans la bande de roulement, hauteur : 2,77 m) Technique : Entraînement SEW Essieux SAF État : bon ?feature=share Sécurité : freins à disque Autres : rails en papier dans le plancher * Graissage centralisé Dodpfx Apszklvvotekp Divers : véhicule d’occasion

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm = Plus d'informations = Dkodpfx Apjyvf Dlotep Poids à vide : 6 740 kg

État: d'occasion, kilométrage: 674 575 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Telligent/Climatisation/Ralentisseur/Blocage du différentiel/Régulateur de vitesse adaptatif/Système de surveillance des angles morts/2 couchages/Réfrigérateur ----Marque Système Remorque Type SL10 Type de véhicule Semi-remorque à caisse 1 essieu Immatriculation initiale 10/2017 Pneumatiques 235/75 R17,5 Type d'essieu SAF / pneumatique Poids total autorisé en charge 25 000 kg Poids à vide 6 650 kg Charge utile 18 350 kg Dimensions de la caisse 10,45 x 2,55 x 4,00 m Équipement ABS, EBS, Essieu directeur, Hayon élévateur BÄR BC 2000 kg ----Équipement spécial : Kit aérodynamique, Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle réglables et chauffants électriquement, Rétroviseur à grand angle avec assistance électrique au stationnement, Batterie 225 Ah, Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique, Rétroviseur d'angle mort droit réglable et chauffant électriquement, Blocage du différentiel essieu arrière, Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Frein à levier - Frein EVBec à commande électronique, Sécheur d'air chauffé, Chauffage auxiliaire Eberspächer D4S, Pare-soleil extérieur, Système audio, Climatisation de stationnement, Prise cabine 12 V et 24 V, Prolongation de porte pour la cabine, Projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur d'approche/avant, Prise de remorque 24 V / 7 broches, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XLX, Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), Lève-vitres électriques, Télécommande pour verrouillage centralisé, Pare-brise teintée, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S, Toit ouvrant manuel, Carrosserie/Superstructure : Tracteur routier, Frein à levier - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffé, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Volant multifonction, Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 10,5 litres - 265 kW Diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3 600 mm, Cric pour roue de secours latéral, Attelage : Jost JSK 37 C, Frein à disque essieu arrière, Frein à disque essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège / revêtement : qualité confort, Stores pare-soleil pour pare-brise, Stores pare-soleil pour vitres latérales, Porte conducteur, Réduction des projections, Stabilisateur sur un essieu arrière, Boîtier de rangement accessible de l'extérieur, Commande type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé en charge 18,00 t ---- Tel que vu ou proposé, sans services/accessoires supplémentaires. Notre offre exclut généralement un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d'inscriptions. Nos conditions générales de livraison et Dodpozg Eihjfx Aptekp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * M&V NPSG11 * Caisson * Hayon élévateur * Essieu SAF * Suspension pneumatique * Freins à disque * Double pneumatique * Pneus : voir photos * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 5 260 kg * Charge utile : 12 740 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, directement via WhatsApp : * Nous proposons : Djdpfx Aszg Sxisptokp Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Leasing et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix TTC et incluent déjà la TVA légale de 19 %.