Mercedes-Benz U 435 Uni-Touch Henne Unimog d'occasion à vendre (40 459)

État: d'occasion, kilométrage: 22 173 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G190366 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d'informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova FRANÇAIS Mercedes-Benz Unimog U435 4x4 à benne basculante avec système de régulation de la pression des pneus Véhicule allemand à transmission intégrale permanente, système de régulation de la pression des pneus « TireControl », hydraulique de travail étendue et benne basculante. Grâce à la boîte de transfert, à la plaque de montage avant, à la prise de force auxiliaire et aux nombreux raccordements hydrauliques, il peut être utilisé de manière polyvalente comme véhicule pour équipements et services municipaux. Données du véhicule : * Numéro de véhicule : G190366 * État du véhicule : véhicule d'occasion * Catégorie : benne basculante/porteur d'équipements * Première immatriculation : 11/2022 * Année de fabrication : 2022 * Kilométrage : 22 173 km * Type de carburant : diesel * Moteur : Mercedes-Benz OM 936, 6 cylindres * Cylindrée : 7 698 cm³ * Puissance : 260 kW (354 ch) * Couple : environ 1 380 Nm * Boîte de vitesses : semi-automatique * Boîte de transfert avec groupe de travail * Classe d'émissions : Euro 6 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Formule de roues : 4x4 * Essieux : 2 * Empattement : 3 150 mm * Poids total autorisé : 14 000 kg * Poids à vide : 7 451 kg * Charge utile : 6 549 kg * Couleur : vert * Volant à gauche * Contrôle technique : nouveau Benne basculante et plateforme : * Benne basculante * Dimensions intérieures de la plateforme : environ 2 385 × 2 075 × 400 mm * Cylindre de basculement hydraulique * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, à l'arrière * Lampe d'avertissement pour vérin télescopique * Système de changement rapide pour la plateforme * Cadre intermédiaire de plateforme pour superstructures externes * Fixations arrière * Traverse transversale arrière basse pour attelages de remorque Transmission intégrale et technologie de conduite : * Transmission intégrale permanente * Blocage de différentiel sur l'essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus TireControl * Composants côté roue pour TireControl * Groupe de travail pour les vitesses de travail lentes * Frein moteur haute performance * Refroidisseur d'huile de transmission * Filtre à huile de transmission * Système de freinage à disque pneumatique Haldex * ABS * Frein de remorque à double circuit * Pneumatiques : 365/85 R20 Pgedozwy N Depfx Ahvet * Jantes à rayons 10.00 V-20 Hydraulique de travail : * Hydraulique de puissance VarioPower * Hydraulique à détection de charge * Quatre raccordements hydrauliques à l'arrière pour les circuits hydrauliques 1 et 2 * Conduite de pression arrière pour le deuxième circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l'arrière * Raccords hydrauliques à enficher selon ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Préparation pour fonctionnement avec chasse-neige * Prise de courant permanente séparée * Prise de force auxiliaire arrière avec bride * Prise de force auxiliaire commutable avec bride de cardan * Préparation pour le montage ultérieur d'une prise de force avant * Limiteur de régime de la prise de force Possibilités de montage : * Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 * Préparation pour prise de force avant * Fixations arrière * Système de changement rapide pour la plateforme * Nombreux raccordements hydrauliques à l'avant et à l'arrière * Adapté aux différents équipements municipaux, agricoles et techni

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Pgedpfx Asyfvt Nehvst Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 682 396 km, première immatriculation: 05/1990, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 700 mm, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier, longueur totale: 12 000 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 1990, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Tachygraphe analogique Pgjdpjux Ilkofx Ahvjt = Remarques = fourage d eau 300m tout complet avec moteur = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 25% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, kilométrage: 204 714 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 23, longueur totale: 7 400 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation conducteur - Climatisation Pedsz Hbndjpfx Ahvegt - Webasto = Informations supplémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parc servant d'aire d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux autobus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autobus de tourisme, scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de coquilles. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 9 623 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U435 – N° interne : Prix de vente TTC, incluant 19 % de TVA Prix net : 232 000,00 € Prix brut : 276 080,00 € Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U435 Kilométrage : 9 623 km Équipement : * Transmission et châssis * Réducteur d’essieu i = 6,377 * Blocage de différentiel * Empattement 3 150 mm * Configuration des roues 4x4, pneus simples * Charge remorquée augmentée, PTRA max. 20 t * Jantes à épaulement incliné 11,75x22,5 * Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) Direction : Direction assistée (direction hydraulique, électro-hydraulique) * VarioPilot (direction à inversion droite/gauche) Pgjdoy T Aymjpfx Ahvjt Boîte de vitesses et transmission : Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB UG130 (8 vitesses avant/6 vitesses arrière) * EasyDrive (transmission hydrostatique) * Automatic Shift (EAS), commande à deux pédales * Filtre à huile de boîte de vitesses * Refroidisseur d’huile hydraulique de la boîte de vitesses (huile/air) Hydraulique : Hydraulique pour dispositif de basculement * Vérin de basculement * Indicateur de niveau d’huile hydraulique * Hydraulique à circuit fermé, 4 circuits, consommateur permanent séparé, délestage pour chasse-neige * Prise hydraulique arrière, 4 voies * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l’arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 Moteur : Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l * Puissance : 260 kW (354 CV) * Norme Euro VI E * Frein moteur à haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Prise de force moteur, y compris prise de force avant Équipement et accessoires : Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 * Frein de remorque, 2 conduites * Supports de fixation arrière * Pièces de fixation pour épandeuses de sel sur benne * Benne (dimensions intérieures : 2 385 × 2 075 × 400 mm) * Système de changement rapide pour benne * Cadre intermédiaire de benne * Attelage de remorque, tête d’attelage grand modèle, ressort à lames, boulon 38,5 Cabine et confort : Siège conducteur suspendu, à suspension pneumatique, chauffage des sièges, ventilation active * Siège passager suspendu, à suspension pneumatique, chauffage des sièges, ventilation active * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Accoudoir conducteur à droite avec support de levier de commande * Accoudoir passager à droite avec support de levier de commande * Levier de commande enfichable sur l’accoudoir conducteur * Support universel pour unité de commande externe * Console centrale déplaçable latéralement avec compartiment de rangement supplémentaire * Climatisation * Filtre à charbon actif Électricité et connexions : Prises de courant permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V sur la console centrale * Prise de bord 24 V/25 A dans la cabine avec signal C3 * Prise avant 24 V, 7 broches * Prise pour appareil 32 broches * Interface électrique universelle conforme à la norme EN 16330 * Préparation du câblage UNI-TOUCH avant * Préparation du câblage UNI-TOUCH arrière * Alimentation en tension commutable 24 V dans le toit * Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie * Prise ABS pour remorque 24 V, 7 broches / 5 broches * Prise pour remorque 12 V, 13 broches Caméra et systèmes d’assistance : Caméra supplémentaire (amovible) pour équipements * Caméra de recul à l’extrémité du véhicule tracteur * Moniteur pour système de caméra * Avertisseur de recul Cabine : Résistance de la cabine conform

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 95 077 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2003, poids à vide: 7 040 kg, poids total: 9 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 1 843 h, Équipement: climatisation, 1 UNIMOG 4000 d’occasion • Numéro interne : 3797 • Première immatriculation : 12/2003 • Kilométrage (estimé) : environ 95 077 km • Heures de fonctionnement (estimées) : environ 1 843 • Puissance : 130 kW/177 ch • Poids à vide : 7 040 kg • Poids total : 9 500 kg • Superstructure en forme de coffre d’atelier accessible • Force de traction : 5 tonnes • Treuil avant • Système électrique : 24 V • Hydraulique : 1 circuit (circuit ouvert) Pgedpfsz Dgndsx Ahvot • Boîte de vitesses secondaire avec groupe de travail PRIX SUR DEMANDE L’offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 965 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu directeur - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 809 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 60 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Pjdpfoz Dwy Rox Ahvegt Essieu arrière 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 25 % ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 25 % ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 25 % ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 25 % ; réducteur : simple réducteur ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 18 337 kg PTAC : 27 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : 62-BGF-2

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) Psdpfx Askqfqushvogt RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: bon (utilisé), kilométrage: 922 526 km, première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - Suspension pneumatique = Remarques = État Révisé: × = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Marque moteur: MERCEDES-BENZ État technique: bon État optique: bon Pgedpfx Ahszvapbevjt Dommages: aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées Podpfx Aozpyfpohvjgt ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: d'occasion, kilométrage: 505 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 48, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, empattement: 610 mm, Année de construction: 2016, Utilisation prévue : Transport de marchandises Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ PTAC : 19 000 kg Dimensions extérieures : 12,16 m Veuillez contacter Thomas Lund pour plus d'informations. Psdpjy Uwykofx Ahvogt

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Pgjdpfsyuadqjx Ahvst Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 15 430 h, numéro de machine/véhicule: WDB4051031V220322, Équipement: ABS, Unimog d’occasion G33 Transmission hydrostatique avec moteur à cylindrée variable (SN) G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses H08 Système hydraulique à double circuit proportionnel H14 Système hydraulique à 4 cellules H43 Vérin de benne H57 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellule 2 + 3 H59 Retour séparé arrière Pgedpjuli Iljfx Ahvjt H61 Allégement du chasse-neige H68 Conduite de pression + conduite de retour séparée au centre, 2e circuit H75 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 1 + 2 H76 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 3 + 4 H79 Retour séparé avant J28 Chronotachygraphe CE, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire J48 Gyrophare pour vérin télescopique JZ1 Chronotachygraphe marque Siemens VDO L49 Pré-équipement électrique pour feux de toit L51 Feux girophares jaunes, gauche + droite, avec supports M37 Alternateur renforcé (28 V / 100 A) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 CV) MS4 BlueTec 4 N05 Prise de force moteur arrière avec bride N08 Prise de force moteur incluant prise de force avant N09 Limiteur de régime de la prise de force P01 Système de changement rapide pour plateau P25 Plateau 2400 x 2050 x 400 mm Q36 Traverse arrière renforcée, pour charge remorquée accrue (PTAC 13 t) Q94 Attelage remorque, grande mâchoire, anneau, axe 38,5 R41 Jantes épaulement haut 11.75x22.5 S02 Siège suspendu pneumatique conducteur S04 Siège pivotant droit (siège de fauche) S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S50 Trousse de premiers secours T41 1 roue de secours 22,5 x 11,75 pour 385/65R22,5 W60 Allemand comme langue X20 Niveau de charge augmenté X70 Bandes réfléchissantes rouges/blanches Y42 Cric hydraulique, 10 t Y46 Triangle de présignalisation et gyrophare Z01 Véhicule à conduite à gauche Z96 Forfait de mise à disposition (SN) Sous réserve de vente préalable et d’erreurs Emplacements susceptibles d’être différents

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, - Pare-soleil - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 Camion-Benne à Ordures avec Compacteur | 150 HP | EURO 5 | RECYCLAGE Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 Garbage Compactor est à vendre et configuré comme un camion compact de collecte des déchets destiné aux opérations urbaines, municipales et commerciales de gestion des déchets. Équipé d’un moteur diesel EURO 5 de 4,8 litres développant 150 HP / 110 kW et 580 Nm de couple, ce Mercedes-Benz Accelo associe un châssis compact 4x2, une boîte de vitesses manuelle Eaton et une excellente maniabilité à une benne à ordures arrière Damaeq Compact spécialement conçue. Ses dimensions compactes rendent ce camion de collecte des déchets particulièrement adapté aux quartiers résidentiels, centres-villes, rues étroites et endroits où les camions-bennes à ordures de plus grande taille rencontrent des difficultés d’exploitation. POINTS FORTS Pgedpsy Rt T Esfx Ahvet - Mercedes-Benz Accelo 815 Garbage Compactor - Camion compact 4x2 de collecte des déchets - Moteur diesel EURO 5 de 4,8 litres - 150 HP / 110 kW - Couple de 580 Nm - Boîte de vitesses manuelle Eaton FSO-4505-A - Benne compactrice d’environ 8 yd³ / 6 m³ - Collecteur de déchets Damaeq Compact - Trémie de chargement arrière de 1,2 m³ - Système de compactage hydraulique - Système Smartpack de compression de la charge - Réservoir hydraulique de 100 litres - Réservoir à boues / lixiviats de 100 litres - Construction robuste en acier ASTM A36 - Caméra de surveillance arrière - Système d’arrêt d’urgence - Plateforme de travail arrière - Conçu pour la collecte urbaine des déchets - Dimensions compactes pour les rues étroites - Prêt pour l’exportation mondiale Mercedes-Benz Accelo 815 – Conçu pour la collecte urbaine des déchets La collecte des déchets dans les villes très fréquentées exige un type de camion différent de celui utilisé pour le transport longue distance.* Les grands camions-bennes à ordures offrent une capacité importante, mais peuvent devenir difficiles à manœuvrer dans les rues résidentielles, les centres-villes historiques et les zones à accès restreint. Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 constitue une alternative compacte. Son châssis relativement court et sa configuration 4x2 maniable permettent au conducteur d’opérer dans des espaces plus restreints tout en bénéficiant d’une benne à ordures hydraulique professionnelle. Cela rend l’Accelo particulièrement adapté aux opérateurs recherchant un camion à ordures compact, un camion municipal de collecte des déchets ou un véhicule de collecte à chargement arrière pour les tournées quotidiennes. Moteur diesel Mercedes-Benz EURO 5 de 150 HP Le Mercedes-Benz Accelo 815 est équipé d’un moteur diesel de 4,8 litres développant 150 HP / 110 kW et environ 580 Nm de couple.* Cela offre un équilibre pratique entre performances, consommation de carburant et dimensions du véhicule pour les opérations municipales nécessitant des arrêts et redémarrages fréquents. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle Eaton FSO-4505-A, offrant une chaîne cinématique simple et...

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 90 000 km, puissance: 257,42 kW (349,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 6 562 kg, poids maximal de charge: 11 437 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Tracteur Mercedes-Benz Actros 1835 / 90 000 km !!! Année 2020/2021 Kilométrage : 90 000 km. Caractéristiques techniques : PTAC : 18 000 kg Poids : 6 562 kg Capacité de charge : 11 438 kg Puissance : 350 ch Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Norme Euro 6 AdBlue Podpjzxfvrefx Ahvegt Jost, cinquième roue Cabine de jour Boîte de vitesses automatique Climatisation Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Tachygraphe Toit ouvrant Radio Le véhicule a été acheté et révisé dans un centre de service Mercedes. 100 % sans accident Utilisé par un seul propriétaire L'état technique et visuel est excellent.

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 54, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, empattement: 590 mm, Année de construction: 2016, Usage prévu : Transport de marchandises Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ PTAC : 29 000 kg Dimensions extérieures : 18,12 m Veuillez contacter Thomas Lund pour plus d'informations. Podpfx Aoy T Nnqehvogt

État: très bon (occasion), kilométrage: 393 032 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 590 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2010, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WDB9506011L449552 = Plus d'informations = Pgodpfxjymqgyj Ahvst Poids à vide: 14.490 kg Capacité de charge: 10.260 kg PBV: 24.750 kg Marque de construction: HIAB 144BS 2 HIDUO État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 164 727 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 1 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U 400, plateau, homologation LOF Date de première immatriculation : 09.11.2006 Kilométrage : 164 727 km Numéro de châssis : WDB4051021V211638 Homologation LOF (tracteur agricole) Grue de chargement : Hiab 166-5 avec télécommande radio 4 points de stabilisation 4700 mm = 3200 kg 6500 mm = 2100 kg 8500 mm = 1500 kg 10500 mm = 1160 kg 12700 mm = 920 kg 14900 mm = 780 kg 17200 mm (optionnel) = 660 kg Treuil avant Fabricant : Ritter FBHY - 5 (2006) 50 kN Environ 70 mètres de câble Câble de 12 mm Attelage réglable 1 x Rockinger 28010 + air + Duomatik 1 x boule d’attelage (3500 kg) Support pour charges longues Support de grue à l’arrière 3 x blocage de différentiel (central/central, arrière/avant + central + arrière) Prise de force Interrupteur ABS 9 x projecteurs LED Rétroviseurs électriques Radio USB Bluetooth Téléphone Véhicule allemand, deuxième main (réimmatriculé) Le véhicule est en bon état d’origine. Pgodpfx Aszz Uziehvjt

État: d'occasion, kilométrage: 4 364 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, double ligne * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures d’attelage arrière * CK2 Direction confort * CK6 Empattement 3000 mm * CP3 Plaque avant d’attelage DIN76060 type B, taille 3 * D6F Climatisation * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DG3 ACCOUDOIR DROIT AVEC SUPPORT JOYSTICK, SIÈGE CONDUCTEUR * DG5 JOYSTICK AMOVIBLE, SUR ACCOUDOIR SIÈGE CONDUCTEUR * DH4 Support universel pour unité de commande externe * E33 Coupure batterie principale sur caisson de batterie * E40 Prise ABS pour remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise frontale 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans cabine, avec signal C3 * EF6 CAMÉRA DE RECUL, BOUT DE VÉHICULE TRACTEUR * EM6 Moniteur pour système de caméras * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair et chauffant * FP3 Cabine conforme ECE-R-29/03 (solidité) * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 Passage de vitesses automatique (EAS) * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique * H59 Ligne de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, test complet, soulagement chasse-neige * J1C Instrumentation combinée, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, Adr Pedpeybav Hjfx Ahvsgt * J1S Tachygraphe fabricant VDO * J48 Gyrophare pour vérin télescopique * J4V Avertisseur de ceinture conducteur et passager * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J7D TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe * J8N PRÉÉQUIPEMENT POUR TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J9D Pré-équipement pour enregistrement du péage * K3T RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC0 Réservoir 200l, gauche, aluminium * LB6 Feux clignotants, LED jaune, gauche et droite, sur trépieds * LE4 Projecteurs de travail LED, paroi arrière cabine, en haut * LE6 PROJECTEURS ADDITIONNELS, RÉGLAGE HAUTEUR, MONTANTS A, LED, CHAUFFANTS * M4X Moteur version EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, 4 cylindres, 5,1 L, 140 KW (190 CH), 750 NM * N08 Prise de force moteur incl. prise avant * N09 Limitation du régime de la prise de force * N18 Pré-équipement pour prise de force auxiliaire sur boîte * P01 Système de changement rapide pour plateau * P60 Cadre intermédiaire pour plateau * PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression et de saisie. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour condition existante. * Toutes informations sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 6 384 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 355 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant Pgjdpfxow U Rmcj Ahvet * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, un autre type de motorisation, d’autres dimensions ou d’autres équipements ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de leasing à des conditions avantageuses, y compris pour les Pays-Bas, l’Autriche et les jeunes entreprises ! ----Véhicule : Empattement : 4325 mm * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Cabine simple * Double roues arrière * Poids total autorisé en charge : 5 tonnes * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Tachygraphe numérique 4.1 Équipement/Confort : Radio numérique * Pack acoustique * Apple CarPlay/Android Auto * Système multimédia MBUX * Prééquipement pour système de navigation * Pack d’intégration pour smartphone * Climatisation « Tempmatic » * Régulateur de vitesse * Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et prolongés * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * Capteur de lumière * Réservoir principal de 93 litres * Réservoir AdBlue de 22 litres * Siège conducteur confort avec accoudoir * Banquette double passager * 3 places au total * Sellerie en similicuir noir * Prééquipement électrique, module spécial paramétrable * Aide au démarrage en côte * Ordinateur de bord avec écran couleur * Prééquipement pour système de péage * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques avant * Filtre à carburant avec séparateur d’eau Sécurité : * Pneus toutes saisons * Essieu avant renforcé * Prééquipement pour caméra de recul * Assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral * Assistant de maintien de trajectoire * Capteur de pluie * Assistant de vitesse intelligent * Avertisseur de recul * Phares antibrouillard avec fonction d’éclairage d’angle * Assistant d’attention * Interrupteur principal de batterie * Phares halogènes * Feux de gabarit * Feux de position latéraux * Feux de freinage adaptatifs * Dispositif d’avertissement pour ceintures de sécurité * Protection anti-encastrement (norme CE) Plateau : * Plancher sérigraphié * Châssis en aluminium * Ridelles en aluminium démontables Pgjdjwmx Hijpfx Ahvet * Points d’arrimage à gauche et à droite dans le châssis * Protection de la cabine en aluminium * Deux petits coffres de rangement * Protection anti-encastrement latérale * Protection des roues avec pare-boue * Attelage de remorque 3,5 t (tête d’attelage, prise 12 V à 13 broches) Des équipements supplémentaires peuvent être proposés en option pour la superstructure. ----Note : Veuillez nous appeler avant votre visite pour vous assurer que le véhicule que vous souhaitez est sur place. S’il ne se trouve pas à Wachtendonk, nous serons heureux de vous le livrer depuis notre stock. Une aménagement personnalisé est possible sur demande. Votre partenaire automobile depuis 1996. Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail dès maintenant – nous nous réjouissons de vous accueillir ! Aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les erreurs d’impression ou d’écriture. Erreur et vente intermédiaire réservées. Cordialement, Pimenta Automobile

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Pjdpfx Ahjy A Tvqevsgt Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Pgodpfxoy A Tvks Ahvjt Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Pgedpfx Ahjy A Tvwsvot Toit repliable, pieds d'appui Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Pgsdpfxjy A Tv Do Ahvjt Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.