Diversen Jib Cormach Flyjib d'occasion à vendre (661)

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YV2AG20G7BB578084, kilométrage: 534 200 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Année de construction: 2011, Équipement: grue, YV2AG20G7BB578084 Ljdpfx Asymp Iconlohf = Plus d'informations = Poids à vide: 25.300 kg Capacité de charge: 6.700 kg PBV: 32.000 kg Grue: HIAB 700E-6 HI HIPRO Marque de construction: HIAB 700 E-6 HIPRO État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLER8X40005204286, kilométrage: 200 351 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise de force (PTO) = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 12960 uur Grue Longueur Du Robinet: 26 m Nombre d'extensions hydrauliques: 11 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Rotateur: × Treuil: ✓ Capacité du compteur: 26 m Kilo capacité: 6200 kg = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 15.607 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction; Réduction: moyeux réducteurs Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 27.015 kg Capacité de charge: 4.985 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 56.000 kg Pratique Grue: HIAB 800 E-6, année de construction 2008, derrière la cabine Lhjdpoyui D Tefx Anlef Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLWFM285072066836, kilométrage: 403 764 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 899 h, Équipement: grue, XLWFM285072066836 = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable Poids à vide: 31.480 kg Capacité de charge: 20.520 kg PBV: 52.000 kg Grue: ODIN O-K6 Marque de construction: KENNIS 55TON État technique: très bon État optique: très bon Lhedpfx Ansymq Dfolof Numéro d'immatriculation: BS-XS-44

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YV2XT40B8HA803276, kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = YV2XT40B8HA803276 Lhsdpfx Anjymp Txjlef = Plus d'informations = Poids à vide: 16.600 kg Grue: HMF 4020 K5 Marque de construction: HMF 4020 État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: EL160QM

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YS2R8X40002124470, kilométrage: 351 906 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = Lhjdsymq D Ejpfx Anlsf YS2R8X40002124470 = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 25.751 kg Capacité de charge: 13.249 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK72002 C Marque de construction: PALFINGER 72002 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAH39ZZ06M443804, kilométrage: 445 875 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 710 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique de basculement - Prise De Force = Remarques = WMAH39ZZ06M443804 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Lhjdpfx Aneymri Asljf Capacité du moteur: 10.518 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 24.621 kg Capacité de charge: 11.379 kg PBV: 36.000 kg Pratique Grue: HIAB 800 E-6, année de construction 2006, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 800 E-6 Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BB-416-V

État: usagé, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 10 021 h, Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1030-2 Année de fabrication : 2004 Carburant : Diesel Numéro de châssis : W092625004EL05333 Kilométrage : 48 393 km Heures porteuses : 15 285 h Heures Superstr : 11 021 h Capacité de levage : 30 000 kg Longueur maximale de la flèche : 30 m JIB : 9 à 14 m Nombre de sections : 3 Nombre de moufles : 1 Nombre de treuils : 1 Vitesse de déplacement : 70 km/h Nombre d'essieux : 2 Transmission / Direction : 4x4x4 Marque/Pneu : Michelin / 445/95 R 25 État des pneus : 75 % Type de boîte de vitesses : Automatique Marque/Moteur : Mercedes-Benz / OM906LA Puissance en kW : 205 Puissance en ch : 280 Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. Pour consulter l’ensemble de notre stock, visitez notre site internet : Informations complémentaires : * Capacité de charge : 30 000 kg * Poids à vide : 22 756 kg Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur demande Contact | Michel Kurt | Tél : | WhatsApp : | Email : Tony | Tél : | WhatsApp : Frais d’exportation | Merci de nous consulter pour les tarifs et procédures vers votre pays Emplacement | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | 10 km de l’aéroport de Rotterdam-La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve. ---- Les prix indiqués sont hors BPM et uniquement valables pour l’export. Lhodpfxsy Dzato Anljf

État: usagé, kilométrage: 362 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Sellerie cuir - Réduction de moyeu - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3251 Ledpoy A I Axjfx Anljhf 8x4/4 Empattement : 410 cm. Suspension à ressorts intégrale. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensions hydrauliques. Flèche supplémentaire PJ 125 C 4 extensions hydrauliques. 2 extensions manuelles. Sellette d’attelage réglable. Prise OTAN 24V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 40 % ; Profil extérieur gauche : 40 % ; Profil intérieur droit : 40 % ; Profil extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 40 % ; Profil extérieur gauche : 40 % ; Profil intérieur droit : 40 % ; Profil extérieur droit : 40 % Poids Poids à vide : 23 407 kg Charge utile : 8 593 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Garnissage : cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informations d'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu de ces textes.

État: très bon (occasion), puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 950 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 089 h, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Configuration d'essieux Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 7 420 kg Charge utile : 70 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Mât : Télescopique Longueur du mât : 37 m Capacité de levage : 4 000 kg Marque de la superstructure : BOCKER AK37/400 GRUE DE MONTAGE/GRUE POUR COUVREURS/GRUE DE TOIT/GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES ATEGO 816 4X2 BB + BÖCKER AK37.4000 GRUE + JIB Ljdpfx Anjy D Aanolehf EURO 6 160 CH TRANSMISSION 4X2 BB REHAUSSÉ EMPATTEMENT 390 CM SEULEMENT 59 249 KM !!! MANUEL CAISSONS À OUTILS BÖCKER AK37.4000 GRUE 4 X STABILISATEURS COMMANDE À DISTANCE HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 37 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 4000KG CERTIFICAT CE IMMATRICULATION ALLEMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 369 000 km, première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse Lodsuthrropfx Anlehf - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 20 275 kg Charge utile : 9 725 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, année 2014, derrière la cabine Pompe : Oui Bennage : Arrière État État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: usagé, kilométrage: 559 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé télécommandé - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule - Frein moteur - Réduction moyeux - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs d’appoint - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation autonome - Boîte à outils = Remarques = Scania R590 V8 / 8x2/6 Essieux relevable et directeur. 2 x essieux avant à suspension pneumatique de 10 tonnes. 80 000 kg poids total roulant (GCW). Sellerie cuir. Ledpfey Al Rtjx Anlohf Système caméra. Réduction de moyeux. Direction assistée électronique Scania EAS. Plateau coulissant XXL commandé par air. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Commande radio Scanreco avec joysticks. Étalonnage préalable 16T avec renfort sur le châssis. Programme avancé 100% Treuil 2 500 kg. 4,40 m - 17 010 kg. 6,10 m - 11 990 kg. 7,90 m - 9 030 kg. 9,80 m - 7 070 kg. 11,80 m - 5 710 kg. 13,80 m - 4 770 kg. 16,00 m - 4 010 kg. 18,10 m - 3 470 kg. Fly jib. 21,20 m - 1 705 kg. 22,70 m - 1 545 kg. 24,20 m - 1 140 kg. 25,80 m - 1 295 kg. 27,50 m - 1 195 kg. 29,30 m - 1 115 kg. 31,10 m - 985 kg. 2 rallonges manuelles. 33,00 m - 700 kg. 34,90 m - 400 kg. Inclut caisse de lestage. 405 cm x 246 cm. Anneaux d’arrimage encastrés dans la poutre latérale. Ridelles démontables 60 cm. Système Laxo twist-lock. Attelage VBG. Prise Nato 24V. Couplage d’air Duomatic. Coffres inox tout autour avec éclairage. Gyrophares et éclairage de travail tout autour. Casiers à chaînes entre les essieux arrière. Rampe lumineuse sur le toit de la cabine. Marches côté gauche et droit. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 28 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 03.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS À L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), nous parlons russe. Nous nous efforçons d’assurer l’exactitude des informations, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 147 100 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Grue arrière Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus, repliable, radiocommandée, avec bras articulé additionnel PJ 060 B, tête rotative et fourche rotative 1 500 kg avec support arrière. Diagramme : 6,3 m - 4 450 kg, 8,2 m - 3 250 kg, 10,3 m - 2 450 kg, 12,4 m - 1 960 kg, 14,5 m - 1 640 kg, 16,7 m - 1 420 kg. Diagramme de charge avec JIB en déport latéral : 25,4 m - 570 kg. * Essieu suiveur à direction assistée relevable. ---- ----* Indicateur de charge d’essieu, avant et arrière * Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Assistant de démarrage en côte (hill hold) * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Essieu arrière à suspension pneumatique * Essieu suiveur relevable * Raccord de frein Duomatik * Système antiblocage (ABS) * Assistant de freinage d’urgence Scania (AEB) Lsdpfx Asy Euacjnlshf * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système d’alerte de franchissement de ligne Scania (LDW) * Toit ouvrant en cabine * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques * Lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Immobilisateur (transpondeur) * Boîte Scania Opticruise sans pédale d’embrayage * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Siège conducteur chauffant * Avertisseur sonore de recul * Caméra de recul * Réservoir 400 litres * Phares antibrouillard * Motorisation Euro 6 * Préchauffage carburant * Régulateur de vitesse piloté par GPS * Motorisation avec AdBlue * Ridelles aluminium * Paroi avant surélevée * Anneaux d’arrimage sur le cadre externe * Attelage remorque à oeil * Siège conducteur à suspension pneumatique * Essieu suiveur directionnel * Graissage centralisé * EBS * Sans roue de secours ----Vente exclusivement réservée aux professionnels ! Les informations sont fournies sans garantie ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente sont applicables ! Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 941 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Intarder - Jantes en aluminium - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Lhjdpfxjy Dfaqo Anlof Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Jantes aluminium Essieu arrière 2 : Jantes aluminium Poids Poids à vide : 29 000 kg Charge utile : 3 000 kg Poids total autorisé : 32 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Palfinger Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), puissance: 224 kW (304,55 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, hauteur de levage: 67 200 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, Informations générales Année de fabrication : 2011 Lhodowudhbspfx Anlef Données techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission : roues Poids à vide : 49 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 67,2 m Capacité de levage : 130 000 kg Marque de la superstructure : TEREX RTC-130-02 État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: bleu, hauteur de levage: 64 000 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 6 034 h, Informations générales Année de fabrication : 2008 Utilisation prévue : Construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Traction : Roues Poids à vide : 48 485 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (5 sections) Longueur du mât : 64 m Capacité de levage : 70 000 kg Marque de la structure : TADANO GR-700E-1-00211 GRUE TOUT-TERRAIN Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Lsdpfx Anjwudgqjlehf Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 33 833 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Euro 6 - Télécommande - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Nacelle élévatrice Bocker (type : AK46/6000) - Portée maximale : 46 mètres - Capacité maximale du panier : 350 kg - 4 stabilisateurs - Flèche télescopique en aluminium - Commande radio à distance - Angle de pivotement de la flèche (angle de tête) : env. 162° - Plage de rotation : ± 310° - Vitesse de levage du crochet : env. 45 mètres par minute - Diagramme de charges : * 8,0 mètres -> 6000 kg * 13,5 mètres -> 3000 kg * 17,7 mètres -> 2000 kg * 26,0 mètres -> 1000 kg * 39,0 mètres -> 250 kg - Hauteur de travail avec nacelle élévatrice : - Avec nacelle de 250 kg : 33,1–43,3 mètres - Avec nacelle de 350 kg : 28,0–40,0 mètres - Avec nacelle fixe de 250 kg : 34,3 m – 46,0 mètres - Panier de travail Bocker (type : PK 350-D) - Fourche à palette Bocker (type : PG 1800A) - Godet basculant Bocker (type : KM 1000/1000) - Godet à pierres Bocker (type : DZZ 2-400) - Treuil Dinamic Oil 3 tonnes (type : SW30) - Moteur diesel D0836LFL81 - Boîte de vitesses ZF 9S-1310 OD - Réservoir de carburant de 220 litres - Boîte à outils en acier inoxydable - Boîte de vitesses manuelle ! - Seulement 33 833 km ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 6 871 cc Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/60 22.5 Essieu avant : Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lame Essieu arrière 1 : Montage double ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Lhedpfjxx Td Djx Anlef Poids Poids à vide : 21 235 kg Charge utile : 4 765 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Bocker AK46/6000 État État technique : bon État optique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 242 362 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/22/22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Caisse à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Lhedpsyiuqnjfx Anljf Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/22/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 12 700 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jantes en alliage ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 8 300 kg Poids Poids à vide : 25 800 kg Charge utile : 10 198 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 38 m Capacité de levage : 26 200 kg Hauteur de levage : 3 800 cm Grue : EFFER 955/8S + JIB 6S, année 2016, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA G490 LB8X2*6HNB AVEC GRUE EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL EURO 6 L PACK 490 CH TRANSMISSION 8X2*6HNB, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR !!! 100% SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 610 CM Cabine couchette CG19H FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION ET CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL AVEC ÉCLAIRAGE LED BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS !!! JANTES ALCOA PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU 625 CM + 300 CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT= 925 CM AU TOTAL LARGEUR PLATEAU 255 CM + EXTENSIONS LATÉRALES ANNEAUX D’ACCROCHAGE + POTS RONG + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL RADIATEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 38 MÈTRES !! CAPACITÉ MAX. À 2,50 M : 26 200 KG CAPACITÉ MAX. À 33,55 MÈTRES : 720 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE AU BRAS AVANT 100 % RENFORCEMENT DU CHÂSSIS SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 5 BRAS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET D’ACCESSOIRES ET POULIES RADIOCOMMANDE

État: usagé, kilométrage: 559 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes alliage - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Frein moteur - Réduction de moyeux - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Scania R590 V8 / 8x2/6 - Essieu relevable et essieu directeur. - 2 essieux avant 10 tonnes suspendus pneumatiquement. - PTC 80 000 kg. - Sellerie cuir. - Système de caméras. - Réduction de moyeux. - Direction assistée électronique Scania EAS. - Sellette XXL coulissante commandée pneumatiquement. HMF 9520 K7 - Fly jib FJ2200 K6 +2 - Commande radio Scanreco à commande par leviers. - Pré-étayage 16T avec renfort sur le châssis. - Programme plein avant 100 % - Treuil 2 500 kg. Portées et capacités: - 4,40 m - 17 010 kg - 6,10 m - 11 990 kg - 7,90 m - 9 030 kg - 9,80 m - 7 070 kg - 11,80 m - 5 710 kg - 13,80 m - 4 770 kg - 16,00 m - 4 010 kg - 18,10 m - 3 470 kg Fly jib : - 21,20 m - 1 705 kg - 22,70 m - 1 545 kg - 24,20 m - 1 140 kg - 25,80 m - 1 295 kg - 27,50 m - 1 195 kg - 29,30 m - 1 115 kg - 31,10 m - 985 kg - 2 rallonges manuelles - 33,00 m - 700 kg - 34,90 m - 400 kg Inclus : caisse à contrepoids Lhodpfjyz Tx Njx Anlsf - 405 cm x 246 cm - Œillets d’arrimage encastrés dans le rebord - Ridelles amovibles 60 cm - Système de twist lock Laxo Attelage VBG à mâchoire. Prise 24V OTAN. Raccord rapide pneumatique Duomatic. Coffres inox tout autour avec éclairage. Gyrophare et feux de travail tout autour. Bacs à chaînes entre les essieux arrière. Rampe de gyrophares sur le toit de la cabine. Marches côté gauche et droit. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; Profondeur profil droite : 100 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; Profondeur profil droite : 100 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur profil gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droite intérieur : 100 % ; droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; droite : 100 % Poids Poids à vide : 28 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : cuir Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 03.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des informations publiées.

État: usagé, kilométrage: 280 163 km, hauteur de levage: 35 500 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 979 h, Entraînement : Roues Lhjdpfxsvf A Tlo Anlef Poids à vide : 31 787 kg Capacité de levage : 15 000 kg Numéro de série : 782002 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 25 715 kg Lhodpfx Aney Amzyolof Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: usagé, kilométrage: 8 425 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 034 kg, poids maximal de charge: 2 456 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75/R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 9C18 plateau en aluminium avec grue de chargement derrière la cabine + jib, commande radio, longueur du plateau 6 m, véhicule disponible immédiatement, photos d’archives, photos originales à venir. - Régulateur de vitesse - Banquette double côté passager - Climatisation automatique - Boîte automatique Duonic - Empattement : 4,75 m - PTAC : 8 550 kg (allégé à 7 490 kg), charge utile env. 2 456 kg - PTAC 8 550 kg possible sans modification, charge utile env. 3 515 kg - Gyrophares, caméra de recul, feux flashs arrière, coffres à outils en option Plateau aluminium : L 6 090 mm x 2 480 mm x 500 mm - Châssis du plancher anodisé avec 8 anneaux d’arrimage par côté - Plancher abaissé de 24 mm avec plaques antidérapantes 24 mm - 13 traverses aluminium (80 mm) anodisées - Châssis auxiliaire en acier galvanisé - Paroi avant 800 mm avec supports intégrés - Côtés 500 mm, 5 charnières par côté, panneaux latéraux amovibles - Ridelles en profilés Snap lock 25 mm - Dos : hauteur 500 mm, rabattable, 3 charnières - Ranchers : avant fixes, 800 mm haut, revêtement KTL ; ranchers centraux rabattables K20 ; arrière amovibles - 5 marchepieds rabattables intégrés dans chaque ridelle Grue de chargement repliable, avec 3 extensions hydrauliques + jib à 2 extensions hydrauliques, montée derrière la cabine - 3,7 m = 1 700 kg, 5,4 m = 1 115 kg, 7,3 m = 790 kg, 9,2 m = 610 kg ; jib : 11,41 m = 370 kg, 12,9 m = 270 kg, 14,3 m = 170 kg - Commande radio, version CE, crochet de levage - Pays de fabrication : Italie Lhedpfx Anoynt Upsljf Plus d’infos, photos XXL et plan d’accès sur notre site web. Pour toute demande en anglais, veuillez appeler … Options et équipements : climatisation, automatique, TVA déductible, ASR, ABS, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé télécommandé, direction assistée, différentiel à blocage, indicateur température ext., rétros électriques, tachygraphe, roue de secours, cabine courte, siège conducteur pneumatique, fermeture centralisée confort, vitrage thermo-isolé, grue, première main, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, passage au contrôle technique et antipollution avant vente, vignette Crit’Air 4 (verte), prix négociable.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Ljdey Ei R Aepfx Anlohf • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). Ljdpsy Ei R Nefx Anlehf • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Lhsdpfx Anoy Ei Rvslef • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 Ledpfx Asydggqenlehf • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le