Nhs Nhs 150Mb Easyline d'occasion à vendre (172)

État: d'occasion, kilométrage: 1 919 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, filtre à particules, DAF XFc 480 FAT 6X4, benne trilatérale Meiller Trigenius * Retarder (ZF-Intarder) * Euro 6e * Configuration d'essieux 6X4 * Blocage de différentiel * Benne trilatérale Meiller Trigenius D316 * 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables sur la plateforme * Protection anti-encastrement rabattable * Bordmatik côté gauche * Hydraulique remorque à 2 circuits * Attelage à anneau (Malkupplung) 50 mm * Réfrigérateur * Lanterneau de toit * Fenêtre sur la paroi arrière * Ordinateur de bord * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Assistant de changement de direction avec caméra * Climatisation * Chauffage autonome * Cabine conducteur Day Cab * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Kedpfxozbf Tws Ac Eolu * Phares LED avant * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Radio FM/DAB/BAB+ * Réservoir de carburant 340 l * Réservoir AdBlue 45 l * Rapport de réduction pont arrière 3,61 * Première prise de force de boîte de vitesses, type NH/4c, montée côté droit de l’arbre d’équilibrage de la boîte, ratio 27/30, entraînement direct de la pompe * Lanterneau de toit * Siège conducteur luxe * Verrouillage centralisé avec télécommande Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Note importante - Information cruciale : Malgré le soin apporté à la vérification de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Certaines proviennent de fautes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Elle ne sert qu’à fournir des informations préalables à la conclusion d’un contrat. Les informations données ici sont sans garantie et ne valent pas comme caractéristiques contractuelles garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 574 003 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2021, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Climatisation automatique + climatisation autonome stationnaire, moteur 482 ch / 355 kW Euro 6, boîte de vitesses robotisée 12 rapports AS Tronic 12TX2620DD avec intarder ZF, prise de force NH/4c-R-32/25, blocage de différentiel, deux réservoirs de carburant aluminium (845 l à gauche et 430 l à droite), réservoir AdBlue de 90 l à gauche, régulateur de vitesse, sellette d’attelage JOST, batteries en porte-à-faux arrière, EBS, ABS, ASR, cabine conducteur Super Space Cab, skylights, suspension pneumatique, régulateur de vitesse adaptatif avec avertisseur de collision (FCW) et système de freinage d’urgence avancé (AEBS), assistant de changement de direction, avertisseur de franchissement de ligne, Predictive Cruise Control – régulateur de vitesse à gestion GPS, coques de rétroviseurs peintes, déflecteur de toit réglable, déflecteurs latéraux, jupes latérales, télécommande pour verrouillage centralisé, climatisation stationnaire de toit, pare-soleil extérieur vert translucide, siège conducteur Luxury Air avec accoudoir, suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire pneumatique, siège passager Basic, radio GPS camion, streaming Bluetooth Audio, interface USB pour iPod, iPhone et appareils similaires, 6 haut-parleurs, téléphone camion, kit mains libres avec emplacement carte SIM, antenne Bluetooth et deux stations de charge USB, couplage multipoint - commande simultanée de deux téléphones supplémentaires au volant possible, DAF Night Lock, chauffage autonome EBERSPÄCHER (air), climatisation, deux couchettes, lève-vitres électriques droite et gauche, réfrigérateur, attestation de faible bruit, documentation nationale d’immatriculation Allemagne, manuel d’utilisation en allemand, modifications techniques, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, couleur bleu RAL 5010, système de navigation, couchette, siège chauffant. Ksdpfxoza Nzpe Ac Eslu

État: d'occasion, kilométrage: 469 000 km, première immatriculation: 12/2021, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, Couleur rouge, moteur Euro 6, SPÉCIFICATION STANDARD Siège passager : Basique Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Système d’alerte de franchissement de ligne Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 163N Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 Goodyear RR, non applicable Norme antipollution Euro 6 Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Disposition standard des composants Réservoir AdBlue® 90 l, sur l’aile gauche DAF Connect Cabine suspendue sur coussins d’air Pare-soleil extérieur 'vert translucide' Skylights Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Becquet de toit fixe pour Super Space Cab Garde-boue latéraux Carénages latéraux Enjoliveurs de phares et pare-chocs : couleur cabine Protections de bas de caisse, couleur cabine & aile conducteur Prises d’air, poignées et coques de rétroviseurs noires Déco du becquet de toit : couleur cabine Couleur garde-boue latéraux : couleur cabine Couleur jupe latérale : couleur cabine Volant en cuir noir Siège conducteur : Luxury Air Accoudoir pour siège passager Glacière ou réfrigérateur Préparation pour appareil à air comprimé Banquette inférieure avec tiroir 65 litres Banquette supérieure Rideaux et rideau de séparation Store côté passager Pré-équipement pour toit ouvrant pour climatisation stationnaire Alimentation accessoires : standard + 2x 40A Chronotachygraphe numérique VDO 1C Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h Pré-équipement navigation Radio-navigation pour camion, 6 haut-parleurs Téléphone camion Antennes : AM/FM, 2x GSM, GNSS Supplémentaire : CB Régulateur de vitesse prédictif DAF Night Lock Assistant de changement de direction R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA Moteur MX-13, 355kW/483ch, logo cabine : 480 Rapport de pont arrière : 2,21 OBD, Euro VI étape D ZF-Intarder Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Batteries porte-à-faux arrière, sans support roue secours Réservoirs de carburant aluminium 845+430 l, marchepied, h. 620 mm Réservoirs gauche et droit JOST JSK37C, fonte, 150 + 26 mm Prises électriques remorque 24V/2x7 broches. Cable : 2x7>15 pôles + EBS Signaux et alertes de carrosserie analogiques Châssis avec connexion analogique pour gestion du régime moteur Première prise de force boîte NH/4c-R-32/25 Alternateur 80A, batteries 2x210Ah AGM Gestion de l'énergie batterie PTAC tracteur max. 44000 kg Cl. 2 Protège-poussière Intervalle d’entretien allongé Trousse à outils standard Quantité standard de carburant + 30 litres, capacité réservoir 1275. Klodpoza Nzvsfx Ac Eju

État: d'occasion, kilométrage: 289 500 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), première immatriculation: 03/2023, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Cabine haute avec couchette, régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d'avertissement de changement de voie, essieu avant : 8,00 t, suspension à lames paraboliques 163N, pneus Goodyear RR, non applicable, norme antipollution Euro 6, boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports, rapport de pont arrière 2,21, configuration standard des composants, DAF Connect, garantie Plus groupe motopropulseur 3 ans / 500.000 km, pack Comfort Plus XF, pack Executive XD/XF, pack Média & pack Vision XF/XG FT. Châssis avant : plaque de sol Aero, cabine suspendue pneumatiquement, pare-soleil extérieur, phares LED, feux de virage et antibrouillard, LED Skylights, vitre trottoir côté passager, sans rétroviseurs principaux, sans rétroviseur avant, système de vision numérique DAF, DAF Corner View, caméra de recul préparée, verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes. Déflecteur de toit court réglable, cabine haute avec couchette, ailes latérales élargies, jupes latérales, marchepied bas cabine Crystal White, couleur du déflecteur de toit : Crystal White, couleur des ailes latérales : Crystal White, couleur des jupes latérales : Crystal White, couleur CMS : Crystal White. Volant cuir, habillage de porte tissu tissé lâche, siège conducteur Luxury Air, siège passager cinéma & table, revêtement tissu, TV préparée, deux réfrigérateurs, matelas Xtra Comfort + surmatelas sous couchette, deuxième couchette supérieure, filet de sécurité sur les deux couchettes, rideaux avec cloison, éclairage intérieur LED luxe, store côté passager, trappe de toit prête pour climatiseur autonome, alimentation accessoires : standard + 2x40A, tachygraphe numérique VDO 1C version G2V1, Infotainment DAF Exclusive + haut-parleurs Exclusive, antennes DAB préparées radio, 2x GNSS mobile, Extra CB, régulateur de vitesse prédictif, chargeur sans fil, assistant de changement de direction, essieu(s) avant : 385/55R22.5 F1, 385/55R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA, essieu arrière : 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA, moteur MX-13, 355 kW / 483 ch, emblème cabine conducteur : 480, performance ECO, ZF-Intarder, empattement 3,80m / porte-à-faux arrière 0,99m, sortie d’échappement à droite, EAS à droite / arrière, porte-à-faux arrière 80 l, protège-boue gauche/droit : 845 marche à g. + 340 à d., H 620 mm, réservoirs à carburant gauche & droite, feux arrière à LED, sellette JOST JSK37C fonte, 150 + 26 mm, prises électriques remorque 24V / 2x7 broches, câblage 2x7 > 15 broches + EBS, signaux et alertes analogiques carrosserie, prise supplémentaire éclairage châssis, première prise de force de boîte NH/4c-R-32/25, alternateur 130A, batteries 2x210 Ah AGM, surveillance énergie batterie, isolation cabine supplémentaire, pare-poussière, cric, jeu d’outils standard, quantité standard carburant + 30 litres. Klsdpfeza Nx Uox Ac Eju

État: d'occasion, kilométrage: 525 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2021, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Climatisation automatique + climatisation stationnaire, moteur 482 ch / 355 kW Euro 6, boîte de vitesses automatisée 12 rapports AS Tronic 12TX2620DD avec ralentisseur ZF, prise de force NH/4c-R-32/25, blocage de différentiel, deux réservoirs de carburant en aluminium (845 l à gauche et 430 l à droite), 90 l AdBlue à gauche, régulateur de vitesse, sellette JOST, batteries en porte-à-faux arrière, EBS, ABS, ASR, cabine conducteur Super Space Cab, puits de lumière, suspension pneumatique, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’alerte de collision frontale (FCW) et système de freinage d’urgence avancé (AEBS), assistant de changement de direction, avertisseur de franchissement de ligne, régulateur de vitesse prédictif – régulateur contrôlé par GPS, coques de rétroviseurs peintes, déflecteur de toit réglable, jupes latérales, carénage latéral, télécommande pour verrouillage centralisé, climatisation stationnaire de toit, pare-soleil extérieur vert translucide, siège conducteur Luxury Air avec accoudoir, suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire pneumatique, siège passager Basic, radio navigation pour poids lourds, audio Bluetooth streaming, port USB pour iPod, iPhone et appareils similaires, 6 haut-parleurs, téléphone poids lourd, kit téléphone avec installation mains libres avec emplacement pour carte SIM, antenne Bluetooth et deux stations de charge USB, multipoint – gestion simultanée de deux téléphones mobiles supplémentaires au volant possible, DAF Night Lock, chauffage stationnaire EBERSPÄCHER (air), climatisation, deux couchettes, lève-vitres électriques droite et gauche, réfrigérateur, attestation de faible bruit, documentation d’immatriculation nationale Allemagne, notice d’utilisation en allemand, modifications techniques, sous réserve d’erreurs et de vente préalable, couleur blanche, système de navigation, couchette, siège chauffant. Klodpfxeza Nyrs Ac Eju

État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), première immatriculation: 10/2022, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Cabine couchette surélevée, régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d’alerte de changement de voie, essieu avant : 8,00 t, suspension à lames paraboliques, 163N, pneus Goodyear RR, non applicable, norme d’émissions Euro 6, boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports, rapport de pont arrière 2,21, configuration des composants standard, DAF Connect, Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/500.000 km, pack Comfort Plus XF, pack Executive XD/XF, pack multimédia + Vision XF/XG FT., configuration châssis avant : plaque de sol Aero, cabine conducteur sur suspension pneumatique, pare-soleil extérieur, projecteurs LED, feux de virage et antibrouillard, Skylights LED, vitre de trottoir porte passager, sans rétroviseurs principaux, sans rétroviseur avant, système de vision numérique DAF Corner View, caméra de recul prédisposée, verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes, déflecteur de toit court réglable, Sleeper High Cab, extensions d’ailes latérales, jupes latérales, première marche de cabine Crystal White, couleur déflecteur de toit : Crystal White, couleur ailes latérales : Crystal White, couleur jupes latérales : Crystal White, couleur boîtier CMS : Crystal White, volant en cuir, garniture de porte : tissu tissé lâche, siège conducteur : Luxury Air, siège passager : cinéma & table, revêtement tissu, prédisposition TV, deux réfrigérateurs, matelas Xtra Comfort + surmatelas sous couchette, couchette supérieure, filets de sécurité sur les deux couchettes, rideaux avec rideau de séparation, éclairage intérieur LED luxe, store côté passager, pré-équipement pour trappe de toit à climatisation stationnaire, alimentation accessoires standard + 2x 40 A, chronotachygraphe numérique VDO 1C version G2V1, DAF Infotainment Exclusive + haut-parleurs Exclusive, antennes : DAB préinstallée radio, 2x mobile, GNSS-extra : CB, régulateur de vitesse prédictif, chargeur sans fil, assistant de changement de direction, essieu(s) avant : 385/55R22.5, F1, 385/55R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA, R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA, moteur MX-13, 355kW/483ch, emblème cabine : 480, performance ECO, ZF-Intarder, empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m, échappement à droite, unité EAS à droite, porte-à-faux arrière 80 l, garde-boue côté gauche : 845 marche gauche + 340 droite, hauteur 620 mm, réservoirs à carburant gauche et droit, feux arrière à LED, sellette JOST JSK37C en fonte, 150 + 26 mm, raccords électriques remorque 24V/2x7 pôles ; câbles : 2x7>15 pôles + EBS, signaux et avertissements analogiques carrosserie, prise de courant supplémentaire éclairage châssis, première prise de force NH/4c-R-32/25, alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM, surveillance de l’énergie batteries, isolation cabine supplémentaire, carter pare-poussière, cric, trousse à outils standard, quantité standard de carburant + 30 litres. Kjdpsza Nylsfx Ac Eelu

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour la construction en bois et les échafaudages, avec tous les équipements ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, poids total autorisé en charge (PTAC) de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 crochets d'attelage, boîte de vitesses automatique avec ralentisseur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec maintien de la distance, 3 sièges, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M, longueur moyenne, avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur orientable NOL-08 - levable Poids à vide 9 880 kg Charge utile 16 120 kg Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Empattement 3 900 mm + 1 350 mm Plateau en construction basse avec 3 cavités spéciales pour les traverses centrales de 80 x 80 mm Plateforme d'environ 6,32 m de long et environ 2,27 m de large Plateau avec longerons perforés sur le pourtour pour la fixation de la cargaison Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=1,14, montée latéralement à droite Fonction de boîte de vitesses "Freischaukeln" (fonctionnement à vide) MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque pour les essieux avant et arrière Kodpfjzfuw Eex Ac Ejlu Frein à levier à came régulé (EVBec) Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV Essieux avant et arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-08 courbé, essieu arrière Hypoid HY-1350 Charge admissible sur l'essieu avant 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière 11 500 kg Stabilisateur pour l'essieu arrière Rapport de l'essieu HY i=3,70 Crochet d'attelage type Maul Ringfeder 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic Charge admissible de la remorque à essieu central 14 669 kg Poids total roulant autorisé 44 000 kg Attelage à boule pour remorques jusqu'à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S Régulateur de vitesse avec maintien de la distance ACC Caméra de recul Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil extérieur Stores occultants sur la porte du conducteur 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière 2 feux clignotants sur le toit de la cabine et 1 à l'arrière à gauche 3 grands coffres en acier inoxydable à l'extérieur, 2 à gauche et 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'appuie-tête et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Pack multimédia MAN avec navigation Kit mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand d'occasion, première main, avec seulement 46 600 km Très bon état général Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de référence interne : 2612

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour le transport de bois et la construction d'échafaudages, avec toutes les options ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force auxiliaire, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec maintien de distance, 3 sièges, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, direction et levage possibles Poids à vide : 9 880 kg Charge utile : 16 120 kg Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm Plateau de chargement en version basse avec 3 logements centraux spéciaux de 80 x 80 mm Plateforme d'environ 6,32 m de long et environ 2,27 m de large Plateau de chargement avec profilés perforés périphériques pour la fixation de la cargaison Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35 Prise de force auxiliaire NH/4C sans bride, rapport f=1,14, positionnée à droite, horizontalement Fonction de boîte de vitesses "Balancement libre" MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque à l'avant et à l'arrière Frein à levier à came régulé (EVBec) Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV Essieux avant et arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypöïde HY-1350 Charge maximale de l'essieu avant : 8 000 kg, charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg Stabilisateur pour l'essieu arrière Rapport de l'essieu HY i=3,70 Attelage à boule Ringfeder type 4040 G 150B avec raccord rapide Duo-Matic Charge remorquable pour remorque à essieu central : 14 669 kg Poids total roulant : 44 000 kg Attelage à boule pour charges remorquées jusqu'à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Caméra de recul Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil extérieur Store sur la porte du conducteur 2 projecteurs de travail derrière le toit de la cabine et 2 à l'arrière 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à gauche à l'arrière 3 grands coffres de rangement en acier inoxydable à l'extérieur, 2 à gauche + 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Système de navigation MAN Mediapaket Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand d'occasion, première main, avec seulement 46 600 km Très bon état et bien entretenu Prix NET, + 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Kjdpfx Acszfuwle Eelu Numéro de véhicule interne : 2612

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour le transport de bois et de structures métalliques, avec tous les équipements disponibles ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attaches de remorque, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, première main, en excellent état, etc. Cabine M, longueur moyenne, avec fenêtre arrière et 3 sièges. Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm. Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, direction assistée, levage possible. Poids à vide : 9 880 kg. Kjdszfuxcopfx Ac Eolu Charge utile : 16 120 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm. Plateau de chargement à plancher bas avec 3 encoches spéciales centrales de 80 x 80 mm. Plateforme d'environ 6,32 m de long et d'environ 2,27 m de large. Plateau de chargement avec rails perforés périphériques pour la fixation de la charge. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35. Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, positionnée sur le côté droit. Fonction de boîte de vitesses "Rock and Roll". Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier à came réglé (EVBec). Assistance de freinage d'urgence 2 (EBA2). Système MAN Lane-Guard IV. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypoïde HY-1350. Charge admissible sur l'essieu avant : 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Stabilisateur pour l'essieu arrière. Rapport de l'essieu arrière i=3,70. Attache de remorque à anneau élastique Ringfeder Type 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic. Charge remorquable pour remorque à essieu central : 14 669 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Attache à boule pour charges remorquées jusqu'à 3 500 kg. Climatisation automatique. Chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S. Régulateur de vitesse adaptatif ACC. Caméra de recul. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. Stores sur la porte du conducteur. 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière. 2 feux de position sur le toit de la cabine et 1 à gauche à l'arrière. 3 grands coffres en acier inoxydable à l'extérieur, 2 à gauche et 1 à droite. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Système multimédia MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN Mediapaket. Fonctionnalité mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Système audio MAN SoundSystem. Véhicule allemand, première main, avec seulement 46 600 km. Très bon état général et bien entretenu. Prix NET, taxes (19% de TVA) en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Numéro de véhicule interne : 2612.

État: d'occasion, kilométrage: 111 571 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, grue, MAN TGM 15.250 camion plateau avec grue Atlas 135.2 E - A 5, 2011, avec treuil Titan TC2 de 2010, 25 kW Date de première immatriculation : 15.02.2011 Kilométrage : 111 571 km Numéro de châssis : WMAN08ZZ3BY258008 Empattement : 4 400 mm Cylindrée : 6 871 cm³ Norme antipollution : Euro 5 Superstructure plateau (sans ridelle arrière) Grue Atlas : 4 500 mm = 1 950 kg 6 400 mm = 1 490 kg 8 400 mm = 1 030 kg 10 300 mm = 760 kg 12 300 mm = 570 kg 14 300 mm = 460 kg Équipements spéciaux : Traverse arrière, Attelage : Rockinger 400 G 150 A, Prise d’attelage ABS, rétroviseur grand angle et à réglage/chauffage électrique à gauche, rétroviseur grand angle et à réglage/chauffage électrique à droite, rétroviseur trottoir droit à réglage/chauffage électrique, Raccord de frein 2 conduites sur l’arrière du châssis, Blocage de différentiel essieu arrière, Cabine conducteur : avec 3 vitrages arrière teintés, Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, démarreur de préchauffage, Blocage de passage de vitesses pneumatique, Prise de force NH/4C sans bride, Module de commande pour échange de données externe Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Prise d’air comprimé à l’avant, Système de frein électronique MAN-Brakematic, Moteur Euro 5, Kjdpfx Acovhz Efo Ejlu Cabine : C (Compact), Suspensions : lames/lames, Pare-brise teinté, Alternateur 28V 80A, Boîte de vitesses 9 rapports - type : ZF 9 S, Carrosserie/superstructure : plateau/grue/treuil, Filtre à carburant chauffé, Réservoir carburant : 150 L, Aspiration d’air surélevée, Filtre à air sec en bas à droite, Moteur 6,9L – 184 kW Diesel, Pré-équipement radio 24V, lève-roue de secours latéral, Freins à disque essieu arrière, Freins à disque essieu avant, Stabilisateur essieu arrière, Stabilisateur avant, Commande type cabine, vitres teintées, Protection anti-encastrement arrière, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur viscostatique, Poids total admissible : 15,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 139 615 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, MAN TGS 18.400 Plateau / Grue Hiab 144 DS-5 Hiduo avec télécommande radio Première mise en circulation : 27/03/2014 Kilométrage : 139 615 km Numéro de châssis : WMA52SZZ3EM641577 Véhicule allemand, 1ère main (services municipaux) Transmission 4x4 avec arbre de transmission Boîte de vitesses : Man Offroad + réducteur + blocage de différentiel + avant/arrière/central Carrosserie : Plateau Dimensions (L x l x h) : 4220 x 2470 x 800 mm Attelage Rockinger + raccordement pneumatique + couplage Duomatic / Poids tractable 15 634 kg + 40 000 kg P.T.R.A. Installation hydraulique pour remorque Grue de chargement : Hiab 144 DS-5 HIDUO avec télécommande radio 4,40 mètres = 2 700 kg 6,20 mètres = 1 820 kg 8,20 mètres = 1 280 kg 10,20 mètres = 960 kg 12,40 mètres = 760 kg 14,60 mètres = 640 kg 16,90 mètres = 580 kg Manipulation manuelle possible Stabilisation 2 points Cylindrée : 10 518 cm³ P.T.A.C. : 18 000 kg Poids à vide : 12 360 kg Charge utile : 5 660 kg Cabine double, 2 places Climatisation automatique Régulateur de vitesse ABS déconnectable Projecteurs antibrouillard Grille de protection pour phares Pare-soleil Rétroviseurs latéraux et avant Projecteurs latéraux 3 projecteurs de travail Coffre à outils arrière droit 60 x 50 x 45 + arrière gauche Coffre à outils avant gauche 2 x 40 x 60 x 45 Siège conducteur pneumatique avec accoudoir Trappe de toit Fermeture centralisée télécommandée Volant multifonctions Vitres électriques gauche + droite Rétroviseurs électriques et chauffants Assistance au démarrage en côte Frein moteur Klaxon pneumatique Prise de force Gyrophare Radio avec commande vocale / navigation / téléphone Bluetooth Pare-soleil avant Équipements spéciaux : Rangement derrière siège conducteur et passager Boîte de rangement Charge essieu arrière 13 t Charge essieu avant 9,5 t Attelage : Klodpsy Ac Shofx Ac Eju Anneau Ringfeder 4040 G 150A Prise remorque 12V / 13 broches et 24V / 15 broches Antenne téléphone voiture Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V préparé pour navigation Échappement relevé côté droit Rétroviseurs et grand angle électriques et chauffants Batterie 225 Ah Siège passager confort à suspension pneumatique Commande benne dans la cabine Rétroviseur trottoir réglable et chauffant électriquement côté droit Bride de fixation plateau vissée Blocage différentiel avant Klaxons pneumatiques sur toit cabine (2) Disjoncteur ETA Cabine avec poignée extérieure Télécommande verrouillage centralisé Frein de stationnement avant pneumatique Dispositif de préchauffage Alternateur 28 V / 120 A Boîte de vitesses 12 rapports ZF 12 AS, Tipmatic Commande frein EVBec régulée Climatisation automatique Volant multifonctions Déflecteur pour poussière Séchage de l’air chauffé Prise de force NH/1C sans bride Gyrophares (2) Grille de protection phares Protection latérale Pare-soleil extérieur Système Start/Stop sous capot avant Prise cabine 12V et 24V Module de commande pour échange de données externe Pare-chocs acier 3 parties, marchepied engins de construction supplémentaires Autres équipements : Configuration des essieux : 4x4 Rétroviseur d’approche / avant Prise remorque 24V / 7 broches Prise remorque ABS Ordinateur de bord MAN-Tronic Blocage différentiel arrière Système de freinage électronique MAN Brakematic Moteur Euro 4 Cabine : M (moyenne longueur) Siège conducteur confort pneumatique Suspension à lames / à lames Lève-vitres électriques Pare-brise teinté A

État: d'occasion, kilométrage: 198 319 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél Tél ===== vous propose, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant à la vente : ===== MAN 26.440 Benne BB 6 x 4 avec grue Palfinger PK 22002 - EHC H. Haus avec télécommande radio Kedpfx Acoy H Ulze Ejlu Date de première immatriculation : 12/2010 Kilométrage : 198 319 km Numéro de châssis : WMA26SZZ8BM560688 Carrosserie : Benne trilatérale Grue de chargement Palfinger PK 22002 - EHC, année 2010, avec télécommande radio Appuis à 2 points 4 extensions hydrauliques 5ème + 6ème circuit pour raccordement grappin Portées de la grue : 4 m = 4 650 kg 6 m = 3 000 kg 8 m = 2 200 kg 10 m = 1 700 kg 12 m = 1 380 kg Attelage remorque Rockinger à crochet Connexion Duomatik pour benne Empattement 1ère-2ème essieu : 3 650 mm Empattement 1ère-3ème essieu : 5 050 mm Équipements spéciaux : Coffre de rangement Charge admissible essieu arrière : 13,0 t Charge admissible essieu avant : 9,5 t Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A Antenne téléphone automobile Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs et miroir grand angle réglables et chauffants électriquement Batterie 175 Ah Miroir trottoir droit réglable et chauffant électriquement Supports de fixation benne vissés Cabine conducteur avec deux vitres arrière, teintées Cabine conducteur avec poignée extérieure Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement et chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules Frein de stationnement essieu avant pneumatique Dispositif de préchauffage Climatisation automatique Déflecteur anti-poussière Séchage d'air chauffant Prise de force NH/1C sans bride Gyrophares (2) Revêtement des sièges et sellerie de qualité confort Pare-soleil extérieur Barre stabilisatrice aux deux essieux arrière pour benne amovible Prises 12V et 24V dans la cabine conducteur Module de commande pour échange de données externe Amortisseurs avant renforcés Préparation pour système Start/Stop moteur à l'extrémité du châssis Marchepied supplémentaire pour véhicules de chantier Autres équipements : Configuration essieux : 6x4 Miroir de démarrage / avant Prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS Système audio : Radio MAN basic Line (Radio / CD) Ordinateur de bord MAN-Tronic Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur conforme à la norme Euro 5 Cabine M (mi-longue) Suspension : lames / lames Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Boîte de vitesses 16 rapports type ZF 16 S Toit ouvrant mécanique Essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333 Carrosserie / superstructure : Benne, levier de basculement - frein EVB Filtre à carburant chauffant Réservoir de carburant : combiné 300 l diesel + 40 l AdBlue Admission d'air surélevée Compresseur d’air 1 cylindre 360 cc Moteur 10,5 l – 324 kW Diesel Support roue de secours latéral Freins à disque à l’avant Vitres arrière latérales teintées Store pare-soleil pour pare-brise Réduction du brouillard pulvérisé Barre stabilisatrice à l’avant Pare-chocs en acier en 3 parties Freins à tambour à l’arrière Vitres de portes teintées Protection anti-encastrement arrière Ventilateur à viscosité Essieu avant VO-09 droit Verrouillage centralisé Poids total autorisé : 26,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 40 131 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Confirmation spéciale pour exploitation lourde / communale, i=2,53. Assistant de freinage d’urgence, blocage anti-roulage, signal de freinage d’urgence, avertisseur sonore de marche arrière, OBD-E, conduite à vitesse réduite, fonction de désengagement, essieu suiveur droit – directionnel et relevable, pompe de direction d'urgence, affichage numérique de la charge par essieu pour les essieux et remorques à suspension pneumatique. Siège conducteur confort chauffant avec accoudoir, volant multifonction, combiné d’instruments Basic, coloris Moon Grey, réfrigérateur, ASR, navigation 7", système audio, module KSM, et interface FMS. Prise de force dépendante de la boîte de vitesses (fonctionnement en continu + commutable) type NH/1c sans bride, f=0,76, position env. 2h30. Blocage du passage de vitesses lors de l'utilisation de la prise de force. Poids de base de la structure env. 4 400 kg. 14 œillets d’arrimage + anneaux de traction - force de traction 10 000 kg, intégrés dans le longeron extérieur, longeron extérieur revêtu sur toute la longueur de tôle alu striée. 2 rampes de chargement hydrauliques en 2 parties – env. 4 350 mm de long – env. 850 mm de large, treuil hydraulique d’environ 6,3 t de force de traction avec commande radio, 2x coffres à outils alu, barre de feux LED. Kedpou Rzmfsfx Ac Eelu

État: d'occasion, kilométrage: 15 500 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Année modèle * Année modèle : 2024 Boîte de vitesses * Boîte automatique TraXon, 12 rapports Systèmes d'assistance * Assistant de freinage * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Assistant de maintien de voie Éclairage et visibilité * Phares à LED * Phares antibrouillard Audio & communication * Radio : système d'infotainment 10 pouces * Radio numérique DAB Extérieur * Suspension à lames et à air * Transmission intégrale * Sellette : marque Jost, 150 + 50 mm * Jantes en alliage léger : Alcoa Alu forgées, finition mate * Rétroviseurs extérieurs électriques * Roues jumelées * Indicateur de charge par essieu Sécurité * Antidémarrage * Gyrophare : 2x gauche et droite * Assistant de freinage d'urgence Intérieur * Volant en cuir * Pare-soleil Confort * Climatisation automatique * Siège conducteur à suspension pneumatique : siège conducteur luxe avec climatisation * Aération de toit avec volet Klodpfow U S Easx Ac Eou Équipements supplémentaires * Transmission auxiliaire "Hi-Traction" sur l'essieu avant + mode rampe * Pack "Driving Comfort Plus" * Installation hydraulique de benne * Prise de force auxiliaire NH/4C * Pare-chocs en acier * Grille de protection des phares * Protection inférieure du radiateur * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique pour la cabine * Gyrophares gauche + droite * Phares LED * Protection anti-gravillon Tectyl * Mode Rocking * Interrupteur pour essieu relevable remorque * Réservoir d'air en aluminium Autres dimensions et poids * Charge utile : 37 433 kg * Poids total autorisé : 44 000 kg * Réservoir de carburant : 350 l * Réservoir AdBlue : 80 l * Empattement : 3 650 mm ---- Sous réserve d’erreurs et de modifications

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Année modèle * Année modèle : 2024 Boîte de vitesses * Boîte automatique, 12 rapports Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC Audio & Communication * Radio numérique DAB Extérieur * Suspension à lames * Attelage : œillet Ringfeder 50 mm, 200 kN * Prise de force : NH/4C * Rétroviseurs extérieurs électriques * Pneus jumelés Sécurité * Contrôle électronique de stabilité ESP * Rétroviseur grand angle Intérieur * Sièges en tissu * Intérieur couleur anthracite * Pare-soleil Confort * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Aération de toit avec trappe * Verrouillage centralisé Autres équipements * Véhicule : frein moteur haute performance - mode « rocking » - suspension pneumatique cabine conducteur - pont arrière, rapport 3,79 * DESCRIPTION DE LA CARROSSERIE : Châssis auxiliaire : entièrement équipé de conduites * avec câble de sécurité * avec béquilles de réparation * pivots de benne avant et arrière de marque Leisinger Fond : acier 5 mm HARDOX 450 Parois latérales : acier Hardox 450 de 4 mm en construction à membrane (c.-à-d. sans L-JET) - côté gauche : rabattable hydrauliquement HYDROBOARD - côté droit : pivotant et rabattable avec assistance par ressort, verrouillage manuel Paroi avant : 4 mm S700 - avec pente rapportée Paroi arrière : acier 4 mm Hardox 450 - pivotante Kljdpfx Acozax T Ij Esu - avec goulotte arrière et dispositif de dosage - ouverture automatique au bennage Montants d’angle : modèle stable, fixe HYDRAULIQUE : - Vérin de bennage avec arrêt pneumatique - Distributeur principal - Commandes de benne pneumatiques pour la cabine - Réservoir hydraulique - Raccord hydraulique remorque 1 circuit, 2 conduites (uniquement fonction bennage remorque) - Pompe à piston (important : prise de force doit être montée sur la boîte) ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES : - Anneaux d’arrimage : 1 paire de 4 000 daN à la cloison avant * 2 paires de 8 000 daN aux angles * 4 paires de 2 000 daN encastrés dans le plancher, gauche et droite - Protection anti-encastrement, repliable - Échelle d’accès rabattable entre cabine et benne - Petite échelle d’accès arrière sans plate-forme, sous le plancher - Grille de protection des feux arrière - Garde-boues plastique demi-coques pour les 2e et 3e essieux - Crochets pour bâche - Balai et pelle avec support - Raccord de frein Duomatic - Marquage de contour EC PEINTURE : - Châssis auxiliaire grenaillé, apprêté zinc puis peint couleur châssis - Benne grenaillée, apprêtée zinc Espace de chargement * Longueur 4 800 mm, largeur 2 410 mm, hauteur 900 mm * Volume 10 m³ Autres dimensions et poids * PTAC : 26 000 kg * Empattement : 3 300 mm ----Sous réserve d’erreurs et de modifications

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Kedpfjy Aifzox Ac Eslu Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, INTELLISTEER AVEC 392 RTK Kedoy Hyfmepfx Ac Eslu Système de guidage NH IntelliSteer RTK 392 composé de : AG392 - 6302439331 NAVIII - 6251550236 Connexion RTK : Identifiant : VF-2022-3 Mot de passe : bd173dfd-8

État: d'occasion, kilométrage: 387 119 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier | Longue distance | Équipement complet 3 unités disponibles----Cabine conducteur & confort Cabine : GX | extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Isolation acoustique supplémentaire de la cabine * Basculement électrique de la cabine * Déflecteur de toit + déflecteurs latéraux * Toit ouvrant vitré électrique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * avec soutien lombaire * Ajustement des épaules * Cuir / partiel cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs confort siège conducteur * Siège passager Vario * pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs confort siège passager * Volant multifonctions en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d’instruments numérique 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4kW * Coucher supérieur & inférieur (lit confort) * Réfrigérateur coulissant * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores pare-soleil électriques ----Infotainment & Connectivité MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" * Navigation Europe * Contrôle MAN SmartSelect * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Chronotachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité de bord ----Éclairage & visibilité Phares LED principaux * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage LED * Assistant de feux de route * Gestion automatique des feux avec capteur de luminosité * Lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul Klodpfoy T Ulbsx Ac Esu * Barre de phare en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil individuel Lion * Commande d’essuie-glaces automatique avec capteur de pluie ----Systèmes de sécurité et d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, adaptatif * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie et de virage LCS * Assistant de retour dans la voie LRA * MAN Attention Guard (alerte fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (antidérapant) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Données techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * 427 kW (580 ch) puissance * 2.900 Nm couple * Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 rapports automatique * Fonction TipMatic EfficientRoll * Fonction TipMatic Idle Speed Driving * Fonction TipMatic libération * Modes de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70.000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre * Retarder : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Régulé, progressif, économe en énergie * Faible transfert thermique au liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Différentiels à blocage sur essieux moteurs * Suspension : pneumatique/pneumatique (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Semi-remorque & interfaces Prise de force gearbox, type NH/4b, avec bride, f=0,97, position env. 2:30 * Prise de force gearbox pour usage temporaire < 60 min * Prise de force gearbox, commutable * Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 150 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccords de frein remorque (2

État: d'occasion, kilométrage: 879 250 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGX 18.400 Transport de bétail Pezzaioli Mise en circulation : 27/11/2009 Kilométrage : 879 250 Carrosserie Pezzaioli 2 étages pour veaux/porcs 1 étage pour gros bétail Toit extensible Longueur de carrosserie : 7,10 m Équipements spéciaux : Coffre de rangement, stabilisation active du roulis pour fortes charges, attelage Ringfeder 5055 A, antenne téléphone voiture, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, équerres de fixation de benne vissées, boîte de vitesses Comfortshift, blocage du différentiel essieu arrière, capteur de pression pour coussins d’air, dispositif de sécurité ETA, cabine conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, préchauffage à flamme, alternateur 28V / 110A, frein à bascule EVBec régulé, réservoir de carburant combiné : 680 L diesel + 75 L AdBlue, chauffage additionnel Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, pare-soleil extérieur, prises 12V et 24V dans la cabine, pare-chocs acier en 3 parties. Autres équipements : Ksdpfey Uqxtsx Ac Eelu Configuration d’essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur de démarrage/avant, prise de remorque 24V / 7 broches, prise ABS remorque, régulation antipatinage (ASR), système audio MAN basic Line (Radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme EURO 5, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension air/air (intégrale), lève-vitres électriques, pare-brise teinté, boîte de vitesses 16 rapports type ZF 16 S, toit relevable mécanique, carrosserie/châssis, frein à bascule EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonctions, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cyl. 360 ccm, dessiccateur d’air, moteur 10,5L - 294 kW Diesel, support roue de secours derrière essieu arrière, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, protection latérale, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, stores pare-soleil pour pare-brise et vitres latérales, porte conducteur, réduction de brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, commande cabine conducteur, TGX, vitres de portière teintées, rallonge de porte pour cabine, protection anti-encastrement arrière et avant, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t. En cas d’intérêt, merci de nous contacter par téléphone (ou WhatsApp) au +49.175 160 120 2 (allemand / anglais) Cordialement, Jan Sendfeld STT Sendfeld Truck & Trailer GmbH &

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 430 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland - ELITE : efficacité maximale grâce à l’automatisation et aux fonctions innovantes. Transmission AutoCommand à variation Kodpfx Acjzcz Ugo Eelu continue efficace (en option, 40 km/h Eco, 50 km/h Eco). Distributeurs électrohydrauliques et système hydraulique performant (165 l/min ou 220 l/min en option) Prise de force à 4 vitesses : 540/540e - Rétroviseurs extérieurs télescopiques manuellement, réglables électriquement, avec grand angle et chauffage - Aile avant de 680 mm, pivotante - Commande des ailes des deux côtés (EHR, prise de force et 1 distributeur arrière configurable) - Extension d’aile arrière élargie (240 mm) - Prise de force 1000/1000e - Clé de contact mécanique standard - Cabine sans porte à droite (uniquement sortie d’urgence) - Cabine à suspension hydraulique (suspension hydraulique réglable en trois niveaux via le terminal) - Équipement de cabine DYNAMIC COMFORT : siège à suspension pneumatique DYNAMIC COMFORT avec suspension à faible fréquence DDS, verrouillage de stationnement. Cabine Horizon Ultra : ajustement automatique du poids, amortissement dynamique, siège chauffant, siège passager avec revêtement en cuir, volant en cuir, tapis de sol avec emblème NH, climatisation automatique et éclairage d’ambiance dans la cabine - Peinture spéciale BLUE POWER - Poids arrière 1000 kg (4 x 250 kg) - Gestion de la hydraulique avant, y compris les prises électriques à l’avant (7 et 3 prises, 12 V, 30 A) - Hydraulique avant avec 2 conduites supplémentaires vers l’avant pour les distributeurs centraux - Système de freinage de remorque intelligent (ITBS) - Système d’alimentation en air comprimé et valve de frein à deux voies - Barre d’attelage HD avec rotule K 80 soudée Suspension de cabine - Attelage de remorque automatique, réglage rapide en hauteur, axe de 38 mm - Plaque de connexion Power Beyond sans raccordements - Levier de commande étendu (jusqu’à 6 distributeurs peuvent être affectés, 2 boutons librement affectables, boutons avant et arrière, changement de gamme) - 2 distributeurs centraux électroniques - Clé et antidémarrage - 5 distributeurs arrière électroniques (code couleur et configurables) - Stabilisateurs inférieurs automatiques - Relevage arrière Cat. 3 avec 2 vérins de levage extérieurs (120 mm), crochet à attelage rapide, support de rotule et tige supérieure hydraulique - Pompe hydraulique à haut débit 220 l/min - Essieu avant à suspension et à freins CAT. 4.75 et verrouillage centralisé des portes - Moignon de prise de force supplémentaire 1 3/4'', 20 pièces - Prise de force arrière à 4 vitesses 540/540E/1.000/1.000E tr/min avec changement de vitesse électrique, moignon de prise de force monté avec 6 dents + 21 dents (1 3/8'') inclus. - Disques de frein haute performance HD essieu arrière (en option), suspension de l’essieu avant, - Essieu à direction 2490 mm (98'') - Poids total autorisé standard 16 800 kg - Verrouillage de stationnement électronique - Auto Command - Transmission à variation continue 50 km/h ECO - Préchauffage - Réservoir de carburant principal et supplémentaire sans protection des réservoirs - Ventilateur Viscotronic et moteur niveau 5 - Écran tactile intuitif - Marque de pneumatiques MICHELIN IntelliView 12, en option HTS 2 (gestion des virages en bout de champ), IntelliSteer et PLM Autoguidance Power Beyond Isobus Classe II ou III en optio

État: d'occasion, kilométrage: 578 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2024, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SN 80 Kedsu Ddh Espfx Ac Eslu Tracteur routier MAN TGX 18.400 XLX Hydraulique pour plancher mobile / Hydraulique de bennage Empattement : 3600 mm Pneumatiques : 315/70 R 22,5 Suspension : lames / air Réservoir de carburant : réservoir combiné – 400 L de diesel + 60 L d’additif urée (AdBlue) Ralentisseur 6 positions Équipements spéciaux : Cabine conducteur sur suspension pneumatique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, système de pré-chauffage moteur Boîte de vitesses 12 rapports – type : ZF 12 AS, Tipmatic Sècheur d’air chauffant Chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S Prise de force NH/4C sans bride Rallonge de porte pour cabine Projecteurs additionnels longue portée / antibrouillard avec éclairage d’angle Autres équipements : Contrôle de traction (ASR) Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur grand angle chauffant Ordinateur de bord MAN-Tronic Rétroviseur trottoir droit Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Cabine isolée version Nordic Lève-vitres électriques Télécommande pour verrouillage centralisé Pare-brise teinté Commande d'inclinaison – Frein EVB Volant multifonction Sellette d’attelage : Jost JSK 37 C Freins à disque essieu arrière Freins à disque essieu avant Vitres latérales arrière teintées Revêtement / garnissage siège : qualité confort, store pare-soleil pour pare-brise Barre stabilisatrice sur un essieu arrière, barre stabilisatrice essieu avant Coffre de rangement accessible de l’extérieur Verrouillage centralisé PTAC 18,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 489 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, couleur: noir, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, SN 52 Empattement : 3 170 + 1 400 mm Charge utile : 13 980 kg Suspension : ressorts à lames / pneumatique / pneumatique Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e et 3e essieux : 351/80 R 22,5 Essieu avant directeur et élévateur Freins à disque Échappement surélevé Ralentisseur Caméra de recul Équipement spécial : Coffre de rangement, charge utile de l’essieu avant : 9,5 t, attelage : Rockinger 400 G 150 A, tuyau d’échappement surélevé à droite, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle avec assistance électrique pour les manœuvres, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de trottoir gauche à réglage et chauffage électriques, rétroviseur de trottoir droit à réglage et chauffage électriques, antenne de toit pour radio CB, blocage du différentiel de l’essieu arrière, affichage numérique de la charge des essieux pour les essieux à suspension pneumatique, capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique, disjoncteur ETA, cabine : avec 2 vitres arrière, teintées, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, boîte de vitesses à 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, climatisation automatique, sécheur d’air chauffant, chauffage d’appoint à air Eberspächer Airtronic D2, prise de force auxiliaire NH/4C sans bride, ralentisseur, revêtement / garniture des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, prise dans la cabine 12 V et 24 V, module de commande pour l’échange de données externe, amortisseur de l’essieu avant renforcé, pare-chocs en acier 3 pièces, essieu avant VOK-09 avec angle Équipement supplémentaire : Kjdox Iad Eopfx Ac Eslu Configuration des essieux : 6x2, rétroviseurs avant / de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système de contrôle de la traction (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 4, cabine : M (moyenne), suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, extincteur, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / superstructure : châssis, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 400 L, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 10,5 L - 324 kW diesel, essieu suiveur NO-08, élévateur, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu avant, protection latérale, vitres latérales arrière teintées, store de protection solaire pour le pare-brise, réduction du brouillard d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur de l’essieu avant, TGS, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur visqueux, verrouillage central, poids total autorisé 26,0 t.

État: d'occasion, kilométrage: 406 050 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SN : 82 Kjdpfx Aoy Dwkhoc Ejlu MAN TGS 18.440 4x2 BL porte-conteneurs Meiller AK12MT, ralentisseur, régulateur de vitesse, climatisation, caméra de recul Moteur D2066LF40 - 440 ch / 324 kW Boîte MAN TipMatic® 12 21 DD avec ralentisseur 35 Cabine 'M' : largeur 2240 mm / longueur 1880 mm ===== Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’au : 07/2026 Contrôle technique spécial (SP) valable jusqu’au : 01/2027 ===== Équipement porte-conteneurs : Fabricant : Meiller Type : AK 12 MT Bras télescopiques Pression de service max. : 315 bar Charge nominale : 13.000 kg Année de fabrication : 2012 Volume maxi conteneur : 20 m³ MAN TGS 18.440 4x2 BL porte-conteneurs, régulateur de vitesse, ralentisseur, climatisation, caméra de recul : - 1 clé de contact - Cabine 'M' largeur 2240 mm, longueur 1880 mm - Réservoir carburant diesel : 300 l - Réservoir AdBlue : 35 l - Empattement : 3.900 mm - Suspension : lames / pneumatique - Configuration des essieux : 4x2 - Démultiplication essieu HY : i = 3,08 - Freins à disque - Attelage Ringfeder 40 mm - Raccords d’air coupleur Duomatik - Raccords d’air rouge/jaune - 1 prise remorque 24V / 15 broches - 1 connexion ABS remorque - Protections latérales et arrière anti-encastrement - 1 phare de travail halogène sur la paroi arrière - 2 feux de recul LED à l’arrière - Pare-soleil extérieur - Échappement haut côté droit - Suspension cabine mécanique - Échelle d’accès escamotable côté droit - 1 coffre de rangement côté droit - Prise de force - Coupe-circuit mécanique principal - Caméra de recul - Toit ouvrant mécanique (trappe de toit) - ABS - ASR - ESP - Aide au démarrage en côte - Blocage de différentiel - Feux de jour - Régulateur de vitesse - Ralentisseur - Prise d’air avec pistolet à air dans la cabine - Rétroviseur intérieur - Bluetooth - Kit mains libres - Radio lecteur CD - Vitres électriques - Réglage électrique des rétroviseurs - Dégivrage des rétroviseurs - Climatisation automatique - Tapis de sol en caoutchouc - Store pare-soleil avant 2 parties mécanique - Siège conducteur chauffant - Accoudoirs conducteur droit et gauche - Siège conducteur à suspension pneumatique - 1 grande vitre fixe arrière - 1 petite vitre fixe arrière - Porte-roue de secours avec roue de secours - Pneumatiques 315/80R22,5 sur jantes acier - Profondeur de sculpture pneumatique avant gauche : 8 mm - Profondeur arrière gauche extérieur : 19 mm - Profondeur arrière gauche intérieur : 20 mm - Profondeur de sculpture pneumatique avant droit : 11 mm - Profondeur arrière droit extérieur : 7 mm - Profondeur arrière droit intérieur : 16 mm Équipement complémentaire : - Porte-à-faux arrière : 1250 mm - Moteur D2066LF40 – 440 ch / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2 - Logiciel boîte MAN TipMatic® Profi (usage routier) - Boîte MAN TipMatic® 12 21 DD avec ralentisseur 35 - Réservoirs 300l diesel à droite et 35l AdBlue - Volant réglable en hauteur et inclinaison - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Pont arrière hypoïde HY-1350 - Démultiplication essieu HY : i = 3,08 - Blocage différentiel essieu arrière - Chronotachygraphe digital marque CONTI - MAN EasyStart sur TipMatic - Cabine 'M' largeur 2240 mm, longueur 1880 mm - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage d’épaule et chauffage - Siège passager statique, réglable en longueur et dossier - Gestion moteur EDC - Prise de force NH/4C sans bride, f=1,05, côté droit - Chauffage du filtre à carburant - Prédisposition interface données pour téléchargement à distance du chrono

État: d'occasion, kilométrage: 944 650 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SN : 64 MAN TGX 18.580 4x2 BL avec ralentisseur, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, hydraulique de benne, cabine XL Moteur D3876LF11 – 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900, Boîte de vitesses ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic avec ralentisseur ZF-Intarder, ---- HY rapport de pont i = 2,85 ===== Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à : 08/2026 Contrôle technique sécurité (SP) valable jusqu'à : 02/2027 Kljdoy Dwkbepfx Ac Eju ===== 2 clés de contact, 2 clés télécommandées, Poids total autorisé : 18.000 kg, Poids : 7.862 kg, Suspension : lame/air, Empattement : 3.600 mm, Capacité réservoir : 490 litres, Hydraulique de benne, Pompe axiale MEILLER 295/1, Prise de force, Interrupteur principal batterie mécanique, Freins à disque, Formule d’essieu : 4x2, Cabine XL, Feux de jour LED, Pré-équipement pour 2 projecteurs LED sur la paroi arrière supérieure, 2 feux de recul LED à l’arrière, Feux arrière LED, Rampe de phares avec 4 phares de travail avant, 2 trompes, Coffre de rangement à gauche, Marchepied et carénage de châssis agrandis derrière la cabine (entièrement fermé), Réservoir hydraulique 170 litres, Cabine à suspension pneumatique, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil avant en 2 parties mécanique, Store pare-soleil porte conducteur mécanique, Ralentisseur, Système télématique RIO, Efficient Cruise, Efficient Roll, Fonction « Franky » pour sortie des ornières, Limiteur, Régulateur de vitesse ACC stop and go, adaptatif, BrakeMatic (système de freinage électronique), Aide au démarrage en côte, Assistant de maintien de voie, Blocage de différentiel, ESS, ABS, ASR, ESP, Indicateur de charge d’essieu numérique (ALM), Chauffage stationnaire, Climatisation stationnaire, Climatisation automatique, Rétroviseurs électriques, Dégivrage des rétroviseurs, Lève-vitres électriques, Radio AUX/USB/DAB+, Apple CarPlay, Mirror Link, CB, Navigation, Bluetooth, Kit mains libres, USB, Toit ouvrant mécanique (trappe de toit), Sièges conducteur et passager à suspension pneumatique, Accoudoirs conducteur et passager des deux côtés, Sièges conducteur et passager chauffants, Siège conducteur ventilé, Tapis en caoutchouc, Connexion d’air comprimé avec pistolet dans la cabine, 1 réfrigérateur, 1 couchette, Pneus essieu avant : 385/65 R 22,5 sur jantes alu ALCOA, Pneus essieu arrière : 315/80 R 22,5 sur jantes alu ALCOA, Profondeur de bande de roulement avant gauche : 7 mm, Profondeur de bande de roulement arrière gauche extérieur : 8 mm, Profondeur de bande de roulement arrière gauche intérieur : 8 mm, Profondeur de bande de roulement avant droite : 7 mm, Profondeur de bande de roulement arrière droite extérieur : 9 mm, Profondeur de bande de roulement arrière droite intérieur : 8 mm Autres équipements : Rapport de pont HY i = 2,85 Empattement : 3.600 mm Moteur D3876LF11 – 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900 Chauffage du filtre à carburant Prise pour régulation externe du régime moteur (ZDR) Compresseur monocylindre 360 ccm avec système d'économie Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec Stop and Go MAN EfficientCruise 2 Réglage de base du mode ECO pour MAN EfficientCruise Échappement latéral droit avec sortie vers le sol Logiciel de boîte pour l’usage routier (TipMatic PROFI Performance) Boîte de vitesses ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic avec ZF-Intarder Fonction de boîte : sortie d'ornière Fonction de boîte : EfficientRoll Prise de force NH/4C sans bride f=0,97 côté droit Pompe axiale MEILLER 295/1 Commande pour benne basculante dans la cabine Bl

État: d'occasion, Année de construction: 2023, GODET À MATIÈRES LÉGÈRES 2500 MM 2700 L Godet à matières légères LSB (Densité en vrac max. 0,8 t/m³) - Télescopique : NH TH 7.42 Elite - Attelage : Changement rapide - Largeur : 2500 mm Klsdpfx Aoycmxkoc Eju - Contenance : 2700 litres SAE en tas - Couleur : RAL9005 noir - Caractéristiques : * Lame d’attaque 200 x 20 mm en acier trempé 400HB * Lame boulonnée réversible 200 x 20 mm, en acier trempé 500HB / 3 parties * Couteaux latéraux en acier trempé 400HB * Flancs latéraux évasés (rehausse latérale !) * Bandes d’usure sur le fond du godet * Protection anti-débordement, côtés fermés * Numéro de commande de la pièce découpée laser à l’arrière * Logo NEWTEC