Nc Machinery Trailer With Manual Loading Ramps d'occasion à vendre (54 059)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 175 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 260x150 cm, 2700 kg Description : Remorque robuste, entièrement soudée, conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception propose des surfaces latérales praticables dotées d’un revêtement antidérapant, pour attacher vos machines en toute sécurité ainsi qu’assurer une montée et une descente aisées. Le châssis porteur est réalisé en profilés d’acier fermés et entièrement soudé. Le plancher antidérapant en contreplaqué marine est équipé d’anneaux d’arrimage solides, garantissant la sécurité du chargement transporté. La remorque est dotée d’un timon en V particulièrement robuste. Un support pour godet et une roue jockey automatique sont inclus de série. Des amortisseurs facilitent l’abaissement et le levage de la rampe. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Amortisseurs de rampe - Cales de roue avec support Isdevzmxqjpfx Aglstk - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Panneaux latéraux praticables avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe PTAC : 2700 kg Poids à vide : 525 kg Charge utile : 2175 kg Longueur utile : 2600 mm Largeur utile : 1503 mm Largeur totale : 2100 mm Longueur totale : 4600 mm Hauteur totale : 1640 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : porte-engins Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : plancher en contreplaqué antidérapant Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : non (en option : 199 € pour extension à 100 km/h)

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement Itodpfxjwviwkj Agljk - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable Isdpfexnnk Djx Aglotk - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : Ijdpoup U Hzefx Aglstk - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SBGHKN3xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23232 Spécifications : Modèle 2017 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Ouverture latérale totale Hayon élévateur Zepro 2 tonnes Longueur intérieure : env. 1346 cm Hauteur intérieure : env. 272 cm Longueur totale : 1385 cm Largeur : 260 cm Empattement : 132/162 cm Poids net : 10.800 kg Charge utile maximale : 34.200 kg Coffre à outils Description : Caisses Ekeri de 2017. Livraison rapide possible. TÜV : Oui Homologation CE jusqu'au : 19/04/2027 Poids à vide : 10.800 Largeur : 260 Itjdpjzqpf Usfx Aglek Longueur : 1385 Longueur intérieure : 1346 Hauteur intérieure : 272 Modèle : Semi-remorque fourgon – ouverture latérale totale et hayon élévateur = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Essieux SAF * Creux de roue * 4e essieu * Rampes de chargement hydrauliques * Attelage de 50 mm * Poids à vide : 9 650 kg * Poids total autorisé : 24 000 kg * Contrôle technique (TÜV) : 11/2025 * Contrôle des émissions sonores (SP) : 05/2025 Isdpfx Agovav U Soletk -----Numéro de véhicule interne : 10093----Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 7 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HS 105020 BS * Plateforme surbaissée tandem * Remorque pour engins de construction * Remorque porte-charge lourde * Planches positionnées verticalement * Véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 7160 x 2550 x 3200 mm * Surface de chargement : 5000 x 2010 x 350 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11900 kg * Poids à vide : 2400 kg * Charge utile : 9500 kg * Hauteur de chargement : 700 mm * Dimensions des rampes : 2600 x 540 mm CHÂSSIS * Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec compensation de charge * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de localisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE * Système de freinage EBS conforme aux normes ECE * 2 têtes d'attelage interchangeables, rouge/jaune ISO 1728 * Frein de stationnement à ressort à accumulation ÉLECTRICITÉ * Système d'éclairage 24 volts avec feux arrière à LED à plusieurs chambres et feux de position latéraux à LED clignotants Itjdpfx Agszr Tpaolek * Fiche de connexion à 15 pôles pour l'éclairage ATTELAGE * Barre d'attelage galvanisée, avec œillet de remorquage à vis Ø 40 mm * Hauteur d'attelage réglable en continu au-dessus du timon CHÂSSIS * Châssis robuste soudé, galvanisé à chaud * Conception basse, surface de chargement plane entre les essieux * Revêtement de sol en planches de bois tendre de 40 mm, peintes/imprégnées * Parois avant et latérales fixes, galvanisées à chaud * Montants d'angle arrière enfichables SÉCURISATION DE LA CHARGE * 6 paires de points d'arrimage 1 t sur le cadre extérieur * 2 paires de points d'arrimage 3 t encastrés dans le plancher SUPPORT * Vérin de support renforcé à 12 t avec fonction de charge et de progression rapide * 2 supports arrière sous le châssis, rabattables et télescopiques RAMPES * 2 rampes en acier rabattables, galvanisées, coulissantes latéralement * Vérins de levage des rampes (1 ressort à gaz par rampe) * Sécurité des rampes sur les montants arrière * Revêtement des rampes, grille galvanisée ÉQUIPEMENT * Ailes en acier galvanisées avec système anti-projection * Protection latérale fixe fixée du début du tablier jusqu'au 1er essieu * Marquage de contour latéral et arrière * 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d'immatriculation à deux lignes Autres plateformes surbaissées et remorques porte-charge lourde disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d'autres portails. Nous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'aptitude du produit pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment après accord sur un rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires moyennant un supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour les papiers d'immatriculation et le transport des véhicules neufs. Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d'erreurs et d'omissions. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à

État: d'occasion, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, La plateforme en ligne où vous trouverez la remorque neuve ou d'occasion idéale, avec des marques réputées, et où vous pourrez l'emporter immédiatement ! Plus de 850 remorques neuves en stock sur place. Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente. Plus de 150 porte-voitures – modèles courants avec une large gamme d'accessoires en stock. Exemple non contraignant : remorque d'occasion. Très peu utilisée, provenant d'un particulier. Plateforme avec sangles d'arrimage latérales pour le transport de véhicules ou de motos. Dimensions de chargement intérieures : environ 310 x 180 x 10 cm. Dimensions totales : 445 x 190 cm, hauteur totale : environ 70 cm. Système d'arrimage au sol pour motos et petits engins. Première immatriculation, un seul propriétaire, immatriculation initiale : 04.2024. Contrôle technique valide lors de l'achat. Treuil à câble sur support. Rampes d'accès intégrées sous la plateforme de chargement. Masse totale : 1800 kg, masse à vide : moins de 500 kg. Suspension pour 100 km/h, âge des pneus conforme à leur état au moment du montage. Emplacement du véhicule : Rhénanie, près de Düsseldorf/Cologne. Une inspection est fortement recommandée, mais uniquement sur rendez-vous. Disponible sur accord. Vente : commandes téléphoniques acceptées : Itodpfxjztqrze Aglek Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. Ou commandez une remorque neuve 24 h/24 via notre boutique en ligne. Les images et la description de cette annonce publicitaire sont protégées par le droit d'auteur et les logos par le droit des marques. Remorque Eduard d'occasion, numéro de série 08/26.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Iodpfozmaqmex Agljtk Inclus : badge_e_absenker, badge_ufw Équipement : - 10 anneaux d’arrimage - Pompe électrique - Barre de traction en V Prix net : 9 613,45 € / Prix brut : 11 440,01 € Numéro d’article : FBA235401910.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky Car FB 35.39 • Type de véhicule : Remorque basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 394 x 187 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 553 x 254 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 785 kg • Charge utile : 2 715 kg • Châssis : Plateforme surbaissée (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant - extrêmement robuste • Parois latérales en profilés d’aluminium à double paroi anodisée de 10 cm • Possibilités de fixation dans tous les angles pour, par exemple, un cadre de bâche • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreux renforts transversaux stables, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Plateforme de chargement abaissable hydrauliquement • Hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans le coffre de la barre de traction • Batterie 12 V – 74 Ah • Pompe manuelle d’urgence, pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée • Attention : le coffre n’est plus utilisable ! • Verrouillage de sécurité mécanique de l’essieu pivotant pendant la conduite • Rampe d’accès en acier inoxydable montée à l’arrière, h = 42 cm, rabattable, avec support de plaque d’immatriculation à l’arrière • Renforts longitudinaux supplémentaires, soudés en continu • Coffre à l’avant • 10 anneaux d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, revêtement en caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Système d’inertie et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage ALKO • Barre de traction en V très stable, renforcée • Système de freinage automatique au recul • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de position arrière à LED • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue de support avec collier de serrage central _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne) - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant les formalités douanières Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis Hauteur du châssis: 87 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 395 cm Longueur col de cygne: 415 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side) Max. longueur: 1380 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Itodpfx Agsu H D R Eeljk Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 10.040 kg Capacité de charge: 30.960 kg PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Identification Numéro d'immatriculation: C505325

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 897 kg, poids maximal de charge: 2 603 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, dimension des pneus: 10, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voitures/porte-matériel basculante avec treuil et rampe 507x210cm 3500kg Itsdpfx Asuyhdisglek Description : Notre remorque porte-matériel / porte-voitures est la solution idéale pour le transport de véhicules et de machines conventionnels. Grâce à l’angle de montée réduit, rendu possible par le système hydraulique et la rampe, il est possible de transporter davantage de véhicules que sur des transporteurs classiques, et ce en toute simplicité. Avec une longueur de plateau de 5070 mm et une charge utile allant jusqu’à 2624 kg, notre remorque est parfaitement adaptée au transport de véhicules et de charges plus grands ou plus lourds. La plateforme de transport est en contreplaqué antidérapant et hydrofuge pour une sécurité optimale. Le confort n’a pas été négligé : le treuil intégré, les œillets d’arrimage intégrés et la roue jockey automatique facilitent énormément la manipulation de la remorque. Données techniques : - 3 essieux - Treuil - Œillets d’arrimage - Système hydraulique - Roue jockey automatique - Rampe avec amortisseur - Châssis soudé et galvanisé à chaud Poids total : 3500 kg Poids à vide : 897 kg Charge utile : 2624 kg Longueur du plateau : 5070 mm Largeur du plateau : 2100 mm Largeur totale : 2210 mm Longueur totale : 6630 mm Hauteur totale : 940 mm Marque : Martz Type de remorque : Porte-voitures Type de timon : Timon en V Plancher : contreplaqué marine antidérapant Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport de machines, transport de véhicules, transport de charges lourdes

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Itsdpfx Agerigw Roljk Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids à vide: 536 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Achetez directement en ligne et profitez de réductions sur trailershop. De nombreux modèles sont disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à toute heure, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez venir chercher votre remorque vous-même ou vous la faire livrer. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose d'excellentes marques ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Anssems black Multitransporter MSX 3000 Go Getter 405x200 cm, 3000 kg, avec frein, tandem, plateau surélevé, châssis bas V, jantes en aluminium 10", plancher en profilé d'aluminium, rampes d'accès en acier dans un compartiment coulissant, sangles d'arrimage 4, encoches d'arrimage sur le bord latéral, roue de secours automatique... (sans treuil) Éclairage à LED. Facture incluant la TVA. Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans. Ventes et prises de commandes par téléphone aux heures suivantes : Itedpezt Hz Sofx Agljk Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou à toute heure sur notre site trailershop. Droit d'auteur – Protection de la marque 08/26, numéro d'article : 1.02.1.0701.90.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 532 kg, poids maximal de charge: 2 168 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Année de construction: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, équipé de solides crochets d’arrimage pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation incluses. Support de banquette et roue jockey à relevage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et le relevage de la rampe. EAN 2010000294505 Poids total 2700 kg Série Builder Utilisation Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) 532 Charge utile (kg) 2168 Longueur totale (mm) 4600 Longueur de la surface de chargement (mm) 2600 Largeur totale (mm) 2130 Itodpfx Agowwlzzslsk Largeur de la surface de chargement (mm) 1530 Hauteur totale (mm) 1650 Hauteur des ridelles 250 Frein oui Type de châssis Soudé Matériau du châssis Acier

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KM241526HFxxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23869 Caractéristiques techniques : Livré avec un contrôle technique valide. Année de construction : 2015 Suspension pneumatique Pneumatiques (voir photos) Longueur : 991 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 3 900 kg Charge utile maximale : 20 100 kg Itedezqk Ukepfx Aglek Coffre à outils Description : Remorque porte-conteneur HFR, année de construction 2015. La remorque est livrée avec un contrôle technique valide. Livraison rapide possible. Contrôle technique (TUF) : Non Approbation européenne valable jusqu'au : 24.04.2026 Poids à vide : 3 900 Charge utile : 20 100 Largeur : 255 Longueur : 991 Modèle : Remorque porte-conteneur - livrée avec approbation européenne = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 8 000 kg, poids total: 2 400 kg, hauteur totale: 1 800 mm, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 100 mm, couleur: argenté, À vendre : une rampe de chargement neuve entièrement galvanisée de 8 tonnes. Cette rampe de chargement vous permet de pénétrer dans l’espace de chargement avec un chariot élévateur, un transpalette ou des machines, ou de déplacer des marchandises/machines/véhicules hors de l’espace de chargement – la rampe est mobile et peut être maniée facilement même avec un petit chariot élévateur ! La rampe de chargement est DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Itjdpoyif Alefx Aglok Caractéristiques techniques : - Capacité de charge : 8 000 kg - Poids propre : env. 2 400 kg - Dispositif de levage : essieu à roues hydraulique + béquilles mécaniques (les deux manuels) - Hauteur (rebord de chargement camion) : réglable de 1 100 à 1 800 mm - Dimensions : 11 300 mm x 2 100 mm x 1 100–1 800 mm - Pneumatiques : 6.00-9 pleins - Galvanisée Livraison possible sur demande ! Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1969, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 1969, Tang Hilden * Plateau surbaissé * 1 essieu * Basculeur * Mise en circulation : 17.05.1963 * Poids total autorisé env. 12 000 kg * Poids à vide env. 4 600 kg * Charge utile env. 7 400 kg * Dimensions hors tout : 10 000 x 2 460 x 1 300 mm * Dimensions utiles : 4 500 x 2 460 mm Le véhicule présente des traces d’usage et d’usure correspondant à son âge ! Itjdpfju Azwhox Aglok !! ATTENTION – À LIRE ABSOLUMENT !!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle sur place afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la compatibilité pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif (env.). REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! OFFRES D’ÉCHANGE ET COMPLÉMENTS FINANCIERS POSSIBLES !!! Espace d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Semi-remorque allemande, deuxième main, bon état, 468 700 km Plateforme surbaissée Meusburger MTS-3 pour le transport de machines/chariots élévateurs !!! Groupe électro-hydraulique / Commande radio + commande à câble / Rampes hydrauliques / Treuil électrique / Pont hydraulique - plateforme / 2 supports hydrauliques à l'arrière / Graissage centralisé / 1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : essieu directeur - direction assistée hydraulique - direction réglable par télécommande !!! Essieux BPW ECO PLUS 10 tonnes avec freins à tambour, prêts pour le jumelage, Wabco Smart Board, pesage des essieux, suspension pneumatique avec levage et abaissement et plusieurs niveaux de conduite, caméra de recul [hors service], plancher à claire-voie, partie arrière du véhicule inclinée, 2 points d'arrimage pour charges lourdes en haut du col de cygne, 13 points d'arrimage pour charges lourdes à gauche et à droite sur le longeron extérieur, partie inférieure de la plateforme, 2 rangées de points d'arrimage pour charges lourdes, 12 points par rangée, longitudinalement au centre de la partie inférieure de la plateforme, 2 supports avant, 5 boîtes à outils en plastique, 1 raccord pour feu clignotant à l'arrière, projecteurs de travail à LED, système de freinage Wabco, ABS, EBS. Longueur de la plateforme à l'avant : 4 015 mm / Hauteur de la plateforme à l'avant : 1 345 mm Longueur de la plateforme à l'arrière : 8 750 mm / Hauteur de la plateforme à l'arrière : 915 mm Longueur des rampes d'accès : 4 850 mm Itjdpfxezrq D Ij Aglek Poids total autorisé : 45 000 [48 000 kg] / Poids à vide : 12 080 kg / Charge utile : 32 920 kg [35 920 kg] Charge par essieu : 30 000 kg / Charge sur la selle : 18 000 kg Pneumatiques 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profondeur des sculptures : 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Contrôle technique valable jusqu'au … / Examen de la sécurité routière valable jusqu'au 07-2027 !!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : Itsdezr Egdjpfx Agljk • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09NTS3457EN1xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23692 Spécifications : Année de fabrication : 2007 Longueur : 1374 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/191 cm Poids à vide : 11 750 kg Charge utile maximale : 36 250 kg Coffre à outils Nouveaux freins, non utilisés depuis. Prêt à être livré. Remarques : Non homologué pour l’UE, les coûts doivent être pris en compte. Forte corrosion. Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu'au : 25.11.2021 Poids à vide : 11 750 Charge utile : 36 250 Largeur : 255 Longueur : 1374 Modèle : Jumbosemi avec extension = Informations complémentaires = Isdpfx Agezqpiaoletk Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Numéro de véhicule : P19411 M + WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers le contact compétent dans votre langue. * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS Itodpfxozll Ars Aglek * Carrosserie Ewers * Système de levage et d’abaissement * EBS * Rampe de chargement BÄR 2500 kg * Freins à disque * Certificat pour le transport de boissons (arrimage de la cargaison) * Parois latérales pivotantes * Essieux SAF * Pneus – 1er essieu : 385/65R22,5 * Pneus – 2e essieu : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures : L : 7,35 m, l : 2,50 m, h : 2,25 m * Contrôle technique valable jusqu’au 09-2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale pour les vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ni responsabilité. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont fortement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/éléments graphiques éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, erreurs de saisie et ventes intermédiaires réservées. Nous sommes à votre disposition en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, ++ Véhicule en stock ++ ++Disponibilité immédiate++ Rampe de chargement extra-robuste en acier perforé sur toute la largeur, installée : 390 € Remorque pour engins de chantier / Porte-engins Remorque pour voiture Année : Neuf (année de fabrication : 2024) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Documents d’immatriculation inclus (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Itsdjwkrkpopfx Aglek Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 859 kg Charge utile : env. 2 641 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile de la plateforme : 3 700 mm Largeur utile de la plateforme : 1 700 mm Type de freins : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/60 R12 Équipement spécial Rampe de chargement extra-robuste en acier perforé toute largeur Sécurisation de la charge certifiée – Système TracStrap Équipement Support pour godet de pelle Roue de secours incl. support Rails en acier perforé Plancher bois entre les rails perforés Éclairage LED Marchepieds latéraux Roue jockey renforcée Châssis soudé et galvanisé Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO Accessoires (en supplément) Certificat 100 km/h incl. installation de 4 amortisseurs Antivol de remorque Rampe d’accès avec rails intégrés Sécurisation du bras de pelle Cage pour godet de pelle Barre d'arrêt pour roues/chenilles Treuil (manuel ou électrique) Sangle d’arrimage Système de sécurisation TracStrap Power Pack portable incl. chargeur pour treuil électrique Rampes d’accès mobiles 1,62 m Marquages d’avertissement sur les rampes Anneau de traction Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation possible partout en Allemagne Plaques de transit (valables 5 jours) Remarque Les poids peuvent varier selon l’équipement. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications ! Suspension spéciale, frein à tambour – Toutes les informations sont fournies sans garantie – Les photos peuvent différer – Vous nous trouverez ici : KFZ Wensauer Kienoden 3 84061 Ergoldsbach kfz-wensauer.de Heures d’ouverture : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00 Nous sommes partenaires contractuels des marques UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello, Anssems, Hulco ainsi que Sigg et Brian James. D’autres modèles, également en dimensions spéciales, disponibles en stock. Nous vous adressons volontiers une offre personnalisée pour tout modèle souhaité. Conseil personnalisé sur rendez-vous téléphonique. Votre équipe KFZ-Wensauer

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000507xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22262 Spécifications : • Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’au 06.09.2026 • Année de modèle : 2010 • Suspension pneumatique • Pneus (voir les photos) • Longueur intérieure : environ 1 331 cm • Hauteur intérieure : environ 279 cm • Nouveaux étriers de frein • Nouvelle batterie • Nouveau démarreur sur le groupe électrogène • Groupe frigorifique Carrier Remarques : La remorque a été renversée. Le bouchon de vidange du réservoir de carburant est défectueux. Quelques bosses sont présentes. Contrôle technique : Oui Approbation européenne valable jusqu’au : 06.09.2026 Poids à vide : 8 990 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 010 Largeur : 260 Longueur : 1 400 Modèle : Remorque semi-remorque Cargobull avec groupe frigorifique Carrier = Informations supplémentaires = Itedpezqquwjfx Aglok Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, 9936042 Remorque pour moto Fabricant : Unsinn Type : UA 3718-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1800 x 150 m (L x l x H) Poids total autorisé : 1800 kg Charge utile : environ 1310 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la construction) Poids à vide : environ 590 kg Hauteur de chargement : 460 mm Châssis longitudinal unique, à structure rigide, assurant une sécurité optimale et une conduite stable, entièrement galvanisé à chaud. Plateau sur trois côtés en profilé d’acier robuste. Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau. Version 100 km/h. Avec frein à ajustement automatique. Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau. Support de plaque d’immatriculation rabattable monté. Aile en plastique robuste montée. Arrimage sûr et rapide autour du cadre extérieur. 1 anneau d’arrimage sur le plateau, à l’arrière, au centre. Roue de support renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée. Plateau en panneaux sérigraphiés collés à plusieurs couches, 18 mm, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau. Angle de chargement en position abaissée d’environ 5°. Éclairage avec connecteur 13 broches et feu de recul. Pompe manuelle avec dispositif hydraulique d’abaissement et système de sécurité d’abaissement (uniquement pour la version avec frein). Y compris les documents du véhicule. Options et accessoires possibles pour cette remorque : Support pour moto Itedpfxszttwtj Aglek Rehausse de bord en aluminium 400 mm, amovible Bâche haute 1500 et 1700 mm, disponible dans différentes couleurs Support de treuil sans treuil Treuil manuel 900 kg Support de roue de secours pour la série AS avec matériel de montage Roue de secours 175/70 R13 Système électro-hydraulique monté dans le conteneur, avec batterie et chargeur, sans pompe manuelle de secours Anneaux d’arrimage rabattables Sangles d’arrimage pour moto * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Freins à tambour - Suspension pneumatique = Remarques = Structure Itedozvlhiepfx Aglok Année de construction: 2004 = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Freins: freins à tambour Essieu avant: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 8.050 kg Capacité de charge: 21.950 kg PBV: 30.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 92 cm Condition État technique: bon État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: UPZ486