Pavic Hta 27 68Z Luft/Luft 3-Achser Zwilling Schemel ... d'occasion à vendre (42 255)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, Équipement: ABS, Benne arrière basculante en acier env. 31 m³, porte arrière superposée, bâche coulissante, vérin de basculement HYVA, béquilles aluminium rabattables, manomètre de chargement, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, jantes aluminium ALCOA, système de freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, essieu relevable, interrupteur marche/arrêt pour l'abaissement de la benne, réservoir d'eau. Le véhicule peut être habillé ou décoré de publicité et/ou lettrage. SI86715 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé ou décoré de publicité et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. Merci de nous contacter ! Iedpfezbfwijx Ai Njth

État: d'occasion, kilométrage: 740 091 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 58, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales et particulières de vente », sans aucune garantie ou obligation, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sous réserve de disponibilité jusqu'à la conclusion du contrat, d'erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G bus articulé, bus urbain, 58+90 places, ralentisseur, chauffage d'appoint ( Véhicule 833 ) 1re mise en circulation : 07/10/2003 740 091 km Moteur : 11 967 cm³ 220 kW / 300 ch PTAC : 27 400 kg Poids à vide : 16 730 kg Charge utile : 10 670 kg Contrôle technique SP jusqu'à 01/2026, TÜV jusqu'à 07/2026 Projecteurs additionnels Suspension intégrale pneumatique Système d'information LAWO Porte simple à l'avant, double porte au milieu et à l'arrière Pneumatiques : 275/70R22,5 – avant côté conducteur env. 40 %, avant côté passager env. 40 %, 2e essieu côté conducteur env. 50 %, côté passager env. 40 %, arrière côté conducteur env. 20/20 %, côté passager env. 40/40 % 58 places assises + 90 debout Emplacement poussette avec siège d'urgence et rampe manuelle Cabine conducteur Pré-équipement de caisse (sans caisse) Iedezfdk Uepfx Ai Noth Radio/CD Système d'information LAWO Rétroviseurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques 2e chauffage + ventilation Chauffage stationnaire Ralentisseur Prix : 5 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ou engagement. Nos « Conditions générales et particulières de vente » sont applicables. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu'à un litige d'une valeur de 5 000,00 € est le tribunal d'instance de Ludwigslust, au-delà le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d'erreur, de faute de frappe ou de vente intermédiaire. --

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 18 000 kg / 24 000 kg Longueur totale : 10 400 mm Longueur de chargement : totale 8 100 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur de chargement 2 500 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires - Rampes à ressorts - Panneaux de signalisation avant + arrière - Dépression pour bras de pelle - Pneus jumelés 235/75R17.5 - Essieux SAF Itodpoyxcmdjfx Ai Njh

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300 Véhicule entièrement galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 % Itsdpfx Aisv D T R Eo Nsh Loyer mensuel : 569,00 € Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste Béquille arrière repliable Cales avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur) Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu 1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière) (Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout) Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune 4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la zone surélevée 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune 1 sur la zone surélevée (proéminent) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage pour plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée) 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses 2 paires de panneaux d’avertis

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. Itsdpfxeut Idnj Ai Nsh 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur hors tout : 7 300 mm Longueur utile : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur utile env. 2 450 mm Hauteur utile : env. 1 400 mm Informations complémentaires : - Accès en bout avant - Bâche coulissante - Ridelles rabattables 860 mm - Suspension pneumatique - Essieux BPW Iedpfx Aoy Hzvgoi Noth - Pied de support réglable en hauteur - Feux de recul à LED Le véhicule peut être recouvert d'autocollants publicitaires, d'inscriptions et/ou présenter des traces résiduelles d'ancien marquage.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1996, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg Longueur totale : 10 400 mm Longueur de chargement : totale 8 100 mm, 6 000 mm incl. pan arrière, 2 100 mm col de cygne Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur de chargement 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires - Support arrière rabattable - Panneaux de signalisation - Pneus jumelés 235/75R17,5 - Essieux SAF - Rampes hydrauliques - Rampes latéralement ajustables - Lattes d’escalade - Surface de chargement avec revêtement caoutchouc Itsdpew Rumxjfx Ai Nsh - Grand pack d’arrimage - Protection anti-collision - Roue E - Cuvette pour bras de pelle

État: nouveau, couleur: brun, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : système polyvalent de dépôt de bennes 16 t, pour camion 3 essieux (neuf - stock) Itedpfsi Rpdvsx Ai Njh Les informations relatives aux accessoires sont fournies sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2012, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier Superstructure : Benne basculante pour châssis porteur 4 essieux, SANS SOUS-CHÂSSIS NI VÉRINS ! État quasi neuf provenant d'un Mercedes-Benz Arocs (véhicule de démonstration), sous-châssis et vérins disponibles en supplément pour 4.500,- EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Itsdsi Rlgxepfx Ai Njh

État: d'occasion, kilométrage: 16 670 km, Année de construction: 2024, IVECO Daily 50C18 Porte-voiture + remorque porte-véhicules 3 essieux – Ensemble complet À vendre : un ensemble porte-voiture comme neuf, composé d’un IVECO Daily 50C18 dépanneuse et d’une grande remorque porte-véhicules 3 essieux. Le véhicule affiche un kilométrage de 16 660 km et se trouve dans un état technique et esthétique très soigné. Avec cet ensemble, il est possible de transporter plusieurs véhicules simultanément – idéal pour les négociants automobiles, transporteurs de véhicules ou professionnels du dépannage. Financement ou leasing possible. Véhicule : IVECO Daily 50C18 dépanneuse Données techniques : Modèle : IVECO Daily 50C18 PTAC : 5 200 kg Attelage : capacité de remorquage 3 500 kg Kilométrage : 16 660 km Longueur carrosserie : 6,20 m Largeur carrosserie : 230 cm Cabine : 3 places avec couchette et chauffage stationnaire Équipement : Treuil puissant 5 tonnes avec télécommande Câble acier de 25 m Suspension pneumatique Boîte manuelle 6 vitesses Régulateur de vitesse avec limiteur Radio avec navigation Climatisation Projecteurs LED 2 feux de travail LED arrière ESP Airbag conducteur Chronotachygraphe Siège conducteur confort à suspension hydraulique Roues jumelées Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Volant multifonctions Verrouillage centralisé à distance Ordinateur de bord Remorque porte-véhicules – 3 essieux : Porte-véhicules Indianapolis Eco 850 Longueur utile totale : 8,50 m Largeur : 2,30 m PTAC : 3 500 kg 3 essieux Équipement : Châssis en acier soudé Bain de galvanisation à chaud Flèche en V robuste Rails d’appui en tôle perforée galvanisée Iedpfxezd Rgmj Ai Njth Plateau central fermé en tôle aluminium Nombreux points d’arrimage Support de treuil avec treuil Rampes d’accès en acier 2 m Roue de secours Cales de roue Roue jockey Essieu avec amortisseurs Prise 13 broches Pneumatiques 195/50R13C

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2150, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Benne thermique Kempf en aluminium avec châssis en acier, 27 m³, essieu relevable, bâche enroulable, plateforme, protection anti-encastrement rabattable, essieux BPW avec freins à disque, remorque allemande. Vente uniquement aux entreprises et sous exclusion de toute garantie. Iedex Rrfmepfx Ai Nsth Nous livrons dans n'importe quel port maritime allemand.

État: d'occasion, kilométrage: 102 157 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 4 750 kg, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, longueur de l'espace de chargement: 4 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit FT 350-4750 MAXI Porte-voitures fermé avec bâche coulissante gauche et droite Date de première immatriculation : 01.10.2018 Kilométrage : 102.157 km Numéro de châssis : WF0DXXTTGDJT01633 Carrosserie pour le transport de véhicules : Construction spéciale signée FGS Fahrzeugbau Plateforme abaissable de 68 cm à 45 cm Grande rampe de chargement 2600 mm x 2180 mm, supports additionnels pour un chargement à plat Désurchargé de 4750 kg à 3500 kg (possible de rehausser la charge utile, capacité de charge 1865 kg dans ce cas) Bâche coulissante à gauche Bâche coulissante à droite Toit coulissant intégral (toit Edscha), possibilité de chargement par le haut Treuil à l'avant sous la structure Plancher aluminium Rails d'arrimage à gauche et à droite Essieu tandem Knott Véhicule adapté aux transports spécialisés de toute nature Transports de véhicules fermés Transports fermés de véhicules anciens/de collection, de sport ou de luxe Déménagements Transport d'archives Climatisation Régulateur de vitesse + limiteur Équipements spéciaux : Spoiler de toit Caméra de recul Volant multifonctions Deuxième batterie Rétroviseurs extérieurs avec bras longs Système d’assistance à la conduite : Aide au maintien dans la voie avec capteur de fatigue Alternateur 240 A Configuration avec verrouillage centralisé spécifique Bavettes avant Pack visibilité 1 Banquette passager double avec sièges chauffants, tissu Autres équipements : Rangement au pavillon cabine conducteur Airbag côté conducteur Contrôle de traction (ASR) Clignotant intégré au rétroviseur Ordinateur de bord Habillage ciel de toit dans l’espace passagers Compte-tours Répartition électronique du freinage (EBD) Blocage électronique du différentiel (EDS) Aide au démarrage en côte Assistant de vent latéral Chauffage avec recyclage d’air Carrosserie : porte-voitures Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur Réglage de la portée des phares Moteur 2,0 L - 125 kW TDCi CAT Lieu de production : Otosan Préparation radio, 4 haut-parleurs Empattement : 3954 mm Faible émission selon la norme Euro 6 Jantes acier 6,5x16 Itedjyx R Aaepfx Ai Neh Rehausse aluminium sur la cloison frontale de la benne Pare-chocs partiellement peint Vitrage teinté Isolation thermique partie chargement/habitacle, teinte moyenne LE VÉHICULE EST DANS UN ÉTAT PROCHE DU NEUF.

État: d'occasion, kilométrage: 102 157 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 4 750 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit FT 350-4750 MAXI Porte-voitures fermé avec bâche coulissante à gauche et à droite Date de première immatriculation : 01.10.2018 Kilométrage : 102 157 Numéro de châssis : WF0DXXTTGDJT01633 Carrosserie pour le transport de véhicules : Carrosserie spécialisée réalisée par la société FGS Fahrzeugbau La structure est abaissable de 68 cm à 45 cm Grande rampe de chargement 2 600 mm x 2 180 mm, complétée par des supports pour un chargement à niveau Poids total réduit de 4 750 kg à actuellement 3 500 kg (revalorisation possible à tout moment, charge utile alors de 1 865 kg) Bâche coulissante à gauche Bâche coulissante à droite Treuil à l’avant sous la structure Véhicule adapté à tous types de transports spécialisés Transports fermés de véhicules Transports fermés de véhicules anciens/sport/luxe de grande valeur Déménagements Transport de documents Climatisation Régulateur de vitesse + limiteur Équipements spéciaux : 2ème batterie Rétroviseurs extérieurs avec bras allongé Systèmes d’assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie avec détecteur de somnolence Itsdpfx Asyx R Amei Neh Alternateur 240 A Configuration avec verrouillage centralisé spécifique Bavettes avant Pack visibilité 1 Banquette double passager avec sièges chauffants, tissu Autres équipements : Rangement dans le pavillon de la cabine Airbag côté conducteur Contrôle de motricité (ASR) Clignotant intégré aux rétroviseurs extérieurs Ordinateur de bord Habillage de pavillon au niveau du compartiment passagers Compte-tours Répartition électronique du freinage (EBD) Différentiel électronique autobloquant (EDS) Systèmes d’assistance à la conduite : Assistant de démarrage en côte Assistant de vent latéral Chauffage avec recyclage de l’air Carrosserie/structure : Porte-voitures Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et profondeur Réglage de la portée des phares Moteur 2,0 L – 125 kW TDCi CAT Lieu de production : Otosan Pré-équipement radio 4 haut-parleurs Empattement 3 954 mm Faible émission selon norme Euro 6 Jantes en acier 6,5x16 Face avant rehaussée, plateau aluminium Pare-chocs partiellement peint Vitrage teinté Vitrage thermique compartiment de chargement et passagers Niveau de teinte moyen LE VÉHICULE EST DANS UN ÉTAT PROCHE DU NEUF :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, Détails de la grue ? Grue roulante Kennis 16 000 ? UVV valable jusqu’à : 11/2026 ? 3,50 m = 4,50 t ? 4,70 m = 3,35 t ? 5,90 m = 2,55 t ? 7,10 m = 2,10 t ? Pince à pierre Kinshofer ? Type : 332-V-1100 Détails du véhicule ? 2e et 3e essieux directeurs via couronne d’orientation ? Freins à disque Iedpfxox Ia E Ne Ai Neth ? ABS ? Essieu relevable pneumatique ? 2 x coffres de rangement ? Béquilles de support ? Essieux SAF Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1988, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, ? Semi-remorque benne tridem à déversement trilatéral ? Freins à tambour ? Plateforme ? Suspension pneumatique avec essieu relevable Itjdpfowfk D Rjx Ai Njh ? Bâche coulissante ? Essieux BPW Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, ? Benne demi-coque en acier ? Protection anti-encastrement rabattable ? Caméra de recul ? Smart Board ? Freins à tambour ? Plateforme ? ABS ? Essieu relevable pneumatique ? EBS ? Bâche roulante Itsdpfx Aeyu Eqvei Neh ? Essieux BPW Toutes les informations sont fournies sous réserve / vente intermédiaire réservée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 540 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 917 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Master avec benne en aluminium d’env. 55 m³, avec châssis à « col de cygne » abaissé, exécution en largeur de palette, fond de 7 mm, hauteur d’attelage 1.150 mm, porte arrière combinée double battant avec verrou à barre pivotante / trappe pendulaire, verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets, 2 trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de chargement, ABS, EBS, essieu(x) BPW, jantes aluminium « Ultra ONE BRUSHED », système de freinage à disque, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, béquilles SAF, réservoir d’eau 25 litres, feux de gabarit et réflecteurs à LED, le véhicule peut être floqué ou décoré avec de la publicité. SI86793 Notre offre est généralement sans nouveau certificat TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué ou décoré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Iodpfxjzahqpo Ai Noth Nous sommes à votre disposition pour vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à ce produit. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 119 470 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), Camion benne DC Antos 2533 L / Carrosserie Zoeller M24x2EC / Benne basculante Zoeller Delta 321 / Kilométrage : 16 148 Équipement spécial : Charge par essieu - dispositif de mesure, charge par essieu de l’essieu avant 8,0 t, système audio : autoradio CD (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccord pneumatique dans la cabine, unité pneumatique haute, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), véhicule sans attelage, frein de stationnement, essieu suiveur directionnel, module spécial paramétrable, interface système de gestion de flotte, disjoncteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, pare-soleil extérieur, prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, feux de jour automatiques, chauffage supplémentaire (eau) Ijdpfx Aezflv Eoi Njth Équipement supplémentaire : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x2, frein de remorque 2 conducteurs, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, blocage de différentiel de l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : largeur 2,30 m, cabine : système d’inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension sur ressorts en acier, standard, plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm, suspension : air / air (suspension pneumatique complète), lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 vitesses - type : G 211-12, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), essieu arrière avec différentiel à engrenages coniques de 440, écran d’information de 10,4 cm, carrosserie / superstructure : châssis, système de verrouillage à clés de confort, réservoir de carburant : 290 litres en aluminium, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air à l’avant, compresseur d’air à 2 étages, moteur 10,7 litres - 240 kW R6 Diesel (OM 470), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur à pneus simples, rétroviseur à rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement des sièges / rembourrage : tissu, sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, protection anti-éclaboussures à l’avant, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière / essieu suiveur, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carénage du soubassement de forme aérodynamique, protection anti-encastrement à l’avant, préparation pour péage, essieu avant incliné, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25,00 t +++Dommages dus à l’utilisation et à l’usure+++Benne défectueuse - dommages dus à un choc+++Première main, utilisation communale+++

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR Itodpfxoy Ngzys Ai Neh ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l'encastrement * Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Surface de plateau surbaissé : * Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm * Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Plaque de tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur * Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle * 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé ----Support de bras de pelle : * Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique) * Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : Ijdpfjl Tnvgox Ai Neth * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autoguidé avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Boîte de commande Smartboard intégrée sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments d’équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue en tôle d'acier droit * Support de roue de secours sous le châssis à droite ----Plateforme surbaissée : * Plateau de selle avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils en tôle galvanisée à l’avant (L = 665 mm, l = 2 480 mm, h = 500 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière hauteur 150 mm enfichée Itsdpfxey Ngz Ho Ai Njh * Inclinaison arrière de la plateforme vers le lit surbaissé, env. 700 mm de long * Tablette de selle en planches bois 50 mm, plateforme surbaissée en planches bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur hors tout, non comprises sur la rampe arrière (planches d’élargissement disponibles avec rangement sur la plateforme) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de charge (paquet Lasi) : * Sur la plateforme, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage sur chaque côté dans le cadre extérieur * Sur la plateforme surbaissée, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage de chaque côté, ainsi que 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * 2 x 6,4 t anneaux sur chaque côté et 1 anneau à l’arrière dans la zone de dépôt du bras de pelle * 2 x verrouillages container juste après la surélévation dans le lit surbaissé ----Zone dépôt bras pelle : * Dépôt de bras de pelle, depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, sur toute la longueur, avec profilés de renfort internes (env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm) ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc de commandes 4 voies pour une mise à niveau ultérieure client de la translation hydraulique des rampes d’accès * La planche extérieure sur la rampe est en bois dur 50 mm * Lattes antidérapantes sur le bord extérieur de la rampe et sur la partie inclinée d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe et la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique monté sur la remorque (pour débit de pompe du camion > 40 l/min, jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de charge plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de charge surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe inclinée de 860 mm) ----Hauteur d'attelage : * env. 1 220 mm (compatible tracteurs 2 ou 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes, supports arrière, consoles d’élargissement galvanisés à

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur Itodjpk D I Aspfx Ai Noh * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * KÖGEL 3 essieux * Standard – semi-remorque fourgon * 2ème main (DE) * Essieux BPW-ECO-Plus * Suspension pneumatique * Double étage * Porte roulante arrière * Pneumatiques : 60-80% (385/65 R22.5) * Dimensions : L-13.450 l-2.480 h-2.600 mm int. * Couleur : blanc lettré, châssis noir * etc. Merci de ne pas envoyer d'emails, uniquement des appels téléphoniques ! Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Fonctionnement des options sans garantie ! Nous parlons aussi : ANG / ITA / HR / SRB / BiH Ijdpszb T Hfofx Ai Neth Votre contact : Ludvig Kozuha, portable WhatsApp, Viber Plus de 20 ans d'expérience dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires ! - FIABLE & ÉQUITABLE - Ancien partenaire contractuel DAF !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Carrosserie fourgon, parois intérieures avec rangées de trous en forme de serrure, plancher en contreplaqué antidérapant, hayon élévateur rabattable DHOLLANDIA type DHLSSUR80, capacité de charge max. 3 000 kg, plaque aluminium 1x divisée avec dispositif de signalisation lumineux, longueur de la plateforme : 2 200 mm, têtes d’attelage Duo-Matic, prise de démarrage externe NATO, ABS, EBS, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, béquilles de soutien, portes de conteneur en acier avec fermetures à barre tournante, essieux SAF INTRA, système de freinage à disques, essieu relevable, coffre de rangement, véhicule pouvant être recouvert ou inscrit avec de la publicité. SI85043 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou inscrit avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Itodpfxowilguo Ai Njh Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2014, poids total: 27 000 kg, poids à vide: 5 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2014, poids maximal de charge: 21 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19.5, taille du pneu avant: 265/70 R19.5, taille de pneu arrière: 265/70 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour bennes amovibles TM 2 24,0 - Prise pour 2 bennes/caissons de 12 m³ - Timon pneumatique rabattable pour chargement frontal - Butée réglable pour la fixation des bennes - Arrimage manuel avec cliquets - Plancher étanche - Essieux BPW - Suspension à lames - Cadre/châssis galvanisé - Freins à tambour Isdpfx Aezbbbdsi Njth - Plaques d’usure - Projecteurs supplémentaires - 7 anneaux d’arrimage extérieurs par côté - Grande caisse à outils - Poids : PTAC 27 000 kg, poids à vide 5 170 kg, charge utile 21 830 kg - Véhicule allemand avec papiers allemands ! - Première main ! - 1ère mise en circulation : 21/10/2014 - Contrôle technique valide jusqu’en 03/2027 - Contrôle technique camion (SP) jusqu’en 09/2026 - VIN : WMM00000E0058208 Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de bien vouloir demander si besoin. Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :