Müller-Mitteltal Mixeur d'occasion à vendre (1 441)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Matériel d'application: Béton Lhedpjx Utq Sofx Amyjn Poids à vide: 6.530 kg Capacité de charge: 25.470 kg PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 639 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Bétonnière MAN TGM 35.360 8x4 Liebherr 10 m³ - Première immatriculation : 2003 - 639 000 km - Liebherr 10 m³ - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à ressorts à lames - Essieux à entraînement auxiliaire Prix : 19 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs. = Informations complémentaires = Matériau utilisé : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Ljdpfjyn I Drex Amyehn Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 25 000 kg Charge utile : 10 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Marque de la superstructure : Liebherr 10 m³

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, Année de construction: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, semi-remorque tandem avec de nombreux équipements supplémentaires : Équipement : 2 vérins à ressort pour les parois latérales en acier de 400 mm de haut Châssis renforcé et certifié conforme à la norme EN 12642 XL, incluant un certificat de sécurisation de la charge 10 barres d'arrimage UVV, intégrées dans le réseau de trous existant du cadre extérieur Plancher en bois supplémentaire, de type à emboîtement Pneumatiques 235/75R17.5 4 essieux BPW au lieu des essieux GIGANT Prolongation de la benne de 870 mm, portant la longueur totale à 6 270 mm Rampes monobloc, dotées de grilles galvanisées à chaud et d'une surface antidérapante Coffre à outils verrouillable, avec une capacité de charge supplémentaire de 45 kg Peinture : Lsdpfx Asxcxmfemyohn Roues : argent Châssis, paroi avant, timon, paroi arrière, longerons, rampes : galvanisation à chaud Essieux, suspensions : noir Parois latérales : RAL 2011, orange foncé Nous vous proposons avec plaisir une solution de financement, de location-vente ou de crédit-bail adaptée à vos besoins. Livraison ou envoi sur demande. Nous disposons toujours d’un choix de matériels neufs en stock, ainsi que de matériels disponibles pour démonstration. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous louons des véhicules avec ou sans chauffeur, ainsi que des machines. Un grand nombre de machines et d’équipements d’occasion sont constamment disponibles. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de ventes entre temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec coffres de rangement * Essieux suiveurs * Rampes de chargement hydrauliques * Plateau bas extensible ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 42 000 kg * Poids à vide : 8 700 kg * Longueur totale : 13 150 mm * Prochaine date de contrôle technique : 02.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12148----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/vérification de la conformité Gestion complète des exportations Lodoz A N Anepfx Amyohn Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 262 130 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 350 kg, poids à vide: 14 650 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Mercedes PowerShift 3, documentation d’origine, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage), régulation anti-patinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension composite-pneumatique, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : camion d’assainissement et de curage Müller Canalmaster CM F 80 ET, env. 8 m³ (6 500 l cuve à boues / 1 500 l cuve à eau) avec télécommande radio (Remote Control). Essieu avant 9 t, essieu arrière planétaire 13,4 t avec couronne de différentiel 300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle AV et AR, surveillance de condensation pour circuit d’air comprimé, stabilisateur avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur, chauffage d’appoint à eau chaude, filtre chantier, PSM, avertisseur de recul, système CompactSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, NMV dépendant de l’embrayage MB 1,2, verrouillage de boîte NMV, refroidissement de l’huile de boîte, réfrigérateur, ESP. Pompe à anneau liquide Wittig Aqualine 1600 400 mbar / 1 300 m³/h. Pompe haute pression à piston Uraca KD 716/G 60-110/MU 170 bar à 325 l/min. Heures de fonctionnement : véhicule 11 112 h, superstructure 2 474 h. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Lodjwc D Dfjpfx Amyjhn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 740 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 3 essieux, rampes hydrauliques, double pneumatique, essieux BPW, élargissable, freins à tambour, ABS. Lhjdpfsz Shvnox Amyjn Charge utile : 17 740 kg.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75R22,5, empattement: 7 020 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Le Wattsnew E-Box Bétonnière est une bétonnière fonctionnant à l’électricité. L’unité motrice (E-Box) s'installe à la place du moteur diesel et alimente la pompe hydraulique existante comme d’habitude. Tout reste identique, sauf que c’est un moteur électrique qui entraîne la pompe hydraulique au lieu d’un moteur thermique. Vous pouvez facilement électrifier votre remorque malaxeur à béton existante en retirant le moteur diesel et en installant l’E-Box. Grâce à son logiciel intelligent, l’E-Box consomme peu d’électricité et s’utilise de manière extrêmement simple. Un seul bouton et un levier suffisent à contrôler l’ensemble du système. La recharge est également très facile : à la fin de la journée de travail, il suffit de brancher l’E-Box sur une borne de chargement ou une prise électrique standard, et les batteries sont complètement chargées en cinq heures. La Wattsnew E-Box est entièrement exempte d’émissions polluantes. Cela signifie aucune pollution de l’air due aux gaz d’échappement diesel, vous permettant de travailler dans un environnement propre et sûr. Les riverains apprécieront également que vous utilisiez une machine sans émissions et nettement plus silencieuse. L’utilisation de véhicules et de machines électriques dans la construction augmente les chances d’obtention de marchés. Les clients et les autorités exigent de plus en plus des équipements sans émissions. Plus d’informations : = Informations complémentaires = Ledpfx Amsxv Ry Royshn Informations générales Année de construction : 2024 Domaines d’utilisation : Bâtiment et travaux routiers Matériau utilisable : Béton Immatriculation : OT-93-FF Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/75R22.5 Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 31 560 kg P.T.C. : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Stetter AM 15000 Nombre de compartiments : 1 Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 500 l Tuyaux : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations entreprise = Retrouvez notre gamme complète ici :

État: d'occasion, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 425 mm, Année de construction: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Benne * Benne basculante sur trois côtés * Rampes * Poids total autorisé : 10 500 kg * Essieux BPW * Essieu tandem * Disponible immédiatement * Erreurs et omissions réservées Lsdoz Ex S Depfx Amyjhn Avez-vous des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, y compris directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA et pour les clients de pays tiers. Leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Feux de brouillard - Hydraulique - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur - Rétroviseurs électriques - Sper - Vitres électriques - Œsophage = Remarques = Lsdpfxjz Hzt Hj Amyehn Structure Matériel: Staal Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463 000 km 6x4, Benne arrière en acier RC, Bâche coulissante, En combinaison avec : Muller Mitteltal, 2018, Essieux géants, Dispositifs d'élargissement, rampes hydrauliques (largeur réglable), Rampe d'accès hydraulique au camion-benne ! = Plus d'informations = PBV: 30.000 kg Kipper: Arrière Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GW202600129, puissance: 93 kW (126,44 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, Bétonnière autotracée GIGA POWER GW5500 neuve – 2026 – en vente chez BIG Machinery Cette bétonnière autotracée GIGA POWER GW5500 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2026, cette machine neuve est équipée d’un moteur Cummins fiable, d’un système de pesage électronique et d’un système de déchargement rotatif à 270° pour une performance optimale sur les chantiers. Spécifications • Modèle : GIGA POWER GW5500 • Année : 2026 • État : Neuf • Moteur : Cummins 4BTA3.9-C125-II • Puissance du moteur : 93 kW • Capacité du réservoir de carburant : 5,0 m³ • Capacité de mélange : 3,5 m³ • Boîte de vitesses hydraulique avec convertisseur de couple (280), F2/R2, conversion de vitesse haute et basse • Arbre de réduction côté roue • 8 étriers de frein (4 par essieu) • Pneus : 12R22.5-25 • Mesure automatique de l’alimentation en eau • Dispositif de remplissage automatique électronique • Caméra de recul • Poignée de commande • Système de contrôle de la température de l’huile pour la dissipation de la chaleur de la puissance hybride • Déchargement rotatif à +270° • Poids de la machine : 8 000 kg • Dimensions (L × l × H) : 7 200 × 2 400 × 3 300 mm • Climatisation • Pesage électronique Vous êtes intéressé par cette GIGA POWER GW5500 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de contrôle ou demander un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble des documents d’exportation et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et cohérente et à une expertise approfondie en matière de transport maritime, nous garantissons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Lhodpfxoz E Hqus Amyon Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Béton Type de transmission : Roue Poids à vide : 8 000 kg Marquage CE : oui

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24.0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déclenchement d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Treuil : * Treuil pneumatique abaissable, 2 100 mm de long, avec timon de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier revêtue par poudrage (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour les filets de conteneur, en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale * Ailettes quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Supports arrière mécaniques ----Plateforme conteneur / plancher bas : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé (environ 25 mm de surélévation) pour guider les conteneurs à roulettes * Plancher en tôle d'acier avec encoches pour les roulettes dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des conteneurs à benne basculante d'une longueur de 5 500 à 7 000 mm Lsdpspk D Awofx Amyshn * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et butées d'arrêt mécaniques insérables à l'avant sur les rails * Certificat de chargement conforme à la norme DIN 30722-1 * Possibilité de transporter jusqu'à 2 conteneurs à benne basculante d'un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour centrer les bennes latéralement, les 4 butées de benne avant étant insérées avec un système d'arrêt pivotant ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'œillets d'arrimage UVV de 10 tonnes, situés latéralement, pour accrocher des éléments de tension pour assurer un arrimage sûr des bennes, par friction et par force * 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle (latéralement) et 1 paire d'œillets d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * Certificat d'arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (16 tonnes / paire) de 2 800 x 400 mm, adaptée aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (coffre de rangement verrouillable à l'arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite à vide d'environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne tournante, treuil et réservoir d'air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg, techniquement possible * Véhicule neuf, sans immatriculation initiale, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Référence : 5820 Remorque basculante tandem à trois côtés en acier Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg Ljdpezdm S Sofx Amyohn * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19.5, environ 50 % d’usure, montés sur jantes en acier * EBS * Couleur : châssis galvanisé, caisse basculante bleue * Volume intérieur de la caisse basculante : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Attelage avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Caisse basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils avant à droite * Déflecteurs arrière partiels * Certificat de fixation de la charge * Premier propriétaire Remorque allemande !! Documents allemands !! Premier propriétaire !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : Lhedpfxjtplv To Amyen ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Timon : * Timon pneumatique abaissable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour filets de conteneurs en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anticollision * Éclairage de boue en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Supports d’arrêt mécaniques à l’arrière ----Plateforme pour conteneurs / semi-remorque : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadres extérieurs surélevés (environ 25 mm de hauteur supplémentaire) pour guider les conteneurs * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour roulettes dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 volets ainsi que butées d’arrêt mécaniques avant dans les rails * Certificat de charge conforme à la norme DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 conteneurs amovibles avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées d’arrêt interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées d’arrêt avant sont fixes avec une butée pivotante ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’œillets d’arrimage de 10 tonnes, latéralement, pour l’accrochage d’éléments de tension pour une fixation positive et par friction des bennes * 4 sangles d’arrimage avec configuration en trèfle (latéralement) et 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * Certificat d’arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite chargée : environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière * Essieux, couronne tournante, timon et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg possible sur le plan technique * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 11,9, remorque plateau tandem à plancher bas, à benne basculante sur trois côtés, avec rampes Numéro pour les demandes : 32312, disponible fin octobre 2026 * VÉHICULE NEUF, non immatriculé * Disponible en RAL 9016, blanc trafic * Livraison possible moyennant un supplément ! Lsdpfxsz H Efgj Amyohn * PTAC : 11 900 kg, charge utile 8 750 kg. * Plancher galvanisé * Ridelles de 5 m x 2,42 m x 0,5 m, basculantes, rabattables et amovibles, préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongations de ridelles * Paroi avant galvanisée à chaud * Compartiment verrouillable sous la benne basculante pour la rampe d'accès * Incluant rampe d'accès de 3,31 m, paire 8 t * Boîte à outils en plastique, montée sur le châssis, à droite, dans le sens de la marche * 4 anneaux d'arrimage UVV LC 5000 daN, encastrés et rabattables, à l'avant et à l'arrière * 8 anneaux d'arrimage LC 3000 daN, encastrés et rabattables dans le plancher de la benne basculante * Crochets pour filet * Barre de remorquage réglable en hauteur, galvanisée à chaud, œillet de remorquage de 40 mm * Châssis galvanisé * Pneumatiques 235/75R 17,5, (4 pneus), essieux BPW, suspensions à ressort parabolique * Surveillance de la pression des pneus * EBS * Système d'éclairage à LED pour 12 + 24 volts * Feux de position latéraux avec commande des clignotants * Supports arrière boulonnés et galvanisés * Support pour godet de pelle rétro sur la paroi avant * Marche à deux échelons devant la paroi avant (galvanisée) * ---- * Veuillez nous demander un devis. Options disponibles. * Financement à partir de 485 € net, sur 60 mois, sans apport ni valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier « FM LeasingPartner » * ---- Nos heures d'ouverture Du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00 Le vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors des heures d'ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous. WhatsApp Location, financement, reprise possible ----

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déclenchement d'urgence pour les cylindres de ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière Ledpfspk D Iisx Amyshn ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Timon : * Timon pneumatique relevable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces rapportées : * Boîte à outils en tôle d'acier peinte par poudrage (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale * Éclaboussures en plastique * Pare-chocs en plastique à l'arrière * Supports arrière mécaniques ----Plate-forme de conteneur / semi-remorque : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (environ 25 mm) pour guider les conteneurs roulants * Plancher en tôle d'acier avec évidements pour les rouleaux dans la zone du bogie * En cas de transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Système de verrouillage pneumatique à 4 points ainsi que butées d'arrêt avant, à insérer mécaniquement, dans la zone des rails * Certificat de chargement conforme à la norme DIN 30722 - 1 * Transport possible jusqu'à 2 conteneurs à benne basculante d'un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne amovibles pour centrer les bennes latéralement, les 4 butées de benne avant étant insérées avec des butées pivotantes ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 tonnes, placés latéralement, pour l'accrochage d'éléments de tension afin d'assurer un arrimage positif et sûr des bennes * 4 sangles d'arrimage de forme tripode (latérales) et 1 paire d'anneaux d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * Certificat d'arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l'arrière) ----Pneus : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite à charge d'environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Essieux, couronne de pivotement, timon et réservoir d'air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Masse totale autorisée de 27 000 kg, techniquement possible * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique ----* Dimensions des pneus : 285/70R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 500 kg * Poids à vide : 2 550 kg * Longueur totale : 6 600 mm * Date de la prochaine inspection technique : 10.2026 Ledpfx Amezb Avioyehn ----Numéro du véhicule : 12150----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Gestion complète des formalités d’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L NEUF – sans immatriculation – sans homologation – Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, (459 ch), 1900 Nm, moteur OM470, 2e génération Type de moteur Euro VI, E Empattement 4550 mm Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, Mercedes PowerShift 3 Essieu arrière, engrenage conique 233, planétaire, 13,4 t Essieu avant 7,5 t F18LHA 90, 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Rapport de transmission de l’essieu i = 4,333 Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium Réservoir AdBlue 25 l Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR ABS, désactivable EuromixMTP - Bétonnière montée EM 10 L Lhodpfx Aszfzhwomysn Équipement de la bétonnière Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF-P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation à eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduit d’alimentation en eau, d’un seul côté, avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écart +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation à eau Réservoir d’eau 500 l (sous pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccord d’eau, raccord « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 l Volume du réservoir d’eau 11 121 l Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, …

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques Lhsdpfjl Th Adjx Amysn * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg Lhodpjl Thxdefx Amyjn * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d'investissement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5 4145 8x4, EURO 6e, EuromixMTP EM 10 L - NEUF – sans immatriculation – sans homologation – Équipement du véhicule Moteur OM471, R6, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm, Euro6e Boîte de vitesses G 330-12 / 11,63-0,77, programme de conduite tout-terrain, PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière, réducteur à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus, essieu avant : 315/80 R 22,5, essieu arrière : 315/80 R 22,5 Empattement : 4550 mm Cabine : cabine M, Classic Space Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir : 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium – réservoir AdBlue : 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teint Capteur de lumière – feux de jour Équipement du bétonnière Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l'emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque : ZF-P5300 Pompe hydraulique, marque : Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque : Bosch Rexroth Installation de refroidissement d'huile intégrée, marque : ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau à air comprimé Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d'eau, unilatérale avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement à pivotement, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte à pivotement Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations d'entretien Primaire polyuréthane Poids : environ 3 650 kg, écart de +/- 5 % avec fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technique de sécurité de l'UE Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 gouttières de rallonge en acier ou en plastique Installation d'eau Réservoir d'eau 500 l (à air comprimé) Réservoir d'eau en acier Robinet d'arrêt monté sous le réservoir d'eau dans la conduite de remplissage Raccord d'eau « C », Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière : mécanique, à l'arrière Lodpfjypar Rsx Amyehn Système de démarrage/arrêt (pour EDC) Volume géométrique : 61 l Volume du réservoir d'eau : 11 121 l Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7075 mm Largeur : 2300 mm Hauteur : 2748 mm Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames Lsdpfxeypa Ufj Amyehn - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L Véhicule neuf – sans homologation Équipement du véhicule : Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min Couple : 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min Norme d'émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e) Transmission : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu'à 60 tonnes Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de pression des gaz d'échappement, max. 375 kW Empattement : 4 350 mm Poids total en charge autorisé : 44 tonnes Rapport de transmission des essieux : 3,33:1 Essieux avant : 2 × 8 tonnes (16 tonnes), ressorts paraboliques à 3 lames Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2 Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2 Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière Surveillance de la pression des pneus Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes) Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Combiné d'instruments entièrement numérique de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle Contrôle électronique de stabilité (ESC) Système d'alerte de collision avec système de freinage d'urgence (AEBS) Climatisation à commande électronique avec capteur solaire Équipement du bétonnière : Modèle : EuromixMTP EM 9 L Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère en HARDOX S500 Transmission : ZF P5300 Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré : ASA Contrôle du mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Installation d'eau à air comprimé Raccordement d'eau sur le podium avec tuyau flexible Conduit d'alimentation en eau, d'un seul côté avec raccord à baïonnette type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurisation lors des travaux d'entretien Revêtement en polyuréthane Fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité européenne Ail 2 gouttières d'extension en acier ou en plastique Poids de la superstructure : environ 3 425 kg (± 5 %) Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsek

État: d'occasion, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Remorque à deux essieux pour le transport de conteneurs jusqu'à 7 mètres, équipée de 2 essieux BPW de 9 tonnes, de freins à tambour et de 2 systèmes de verrouillage pneumatiques. Lhedpfxsi Rq Sdj Amyon INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1998, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 5 400 mm, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, timon pneumatique réglable, protection latérale en aluminium, pneumatiques jumelées, coffre de rangement, ridelles latérales amovibles. Ljdpfei Rpxwsx Amyohn Empattement : 5400 mm. Carrosserie : Remorque pour conteneurs à benne basculante, longueurs de 6 m à 6,75 m. Essieux SAF type SKRZ 11030, dispositif pneumatique de levage à crochets, 2 pochettes de réception pour crochets de verrouillage à enficher, 4 pochettes pour centrage de conteneur et butée de benne à enficher. La remorque peut également être utilisée comme plate-forme ! Ridelles latérales en aluminium d’une hauteur de 600 mm incluses avec la remorque ! Rampes d’accès disponibles avec un supplément de 900,00 € HT ! SANS GARANTIE SUR LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 – Benne basculante tridem 3 côtés avec de nombreux équipements. Poids total en charge : 11 900 kg. Charge utile standard env. : 8 750 kg. Dimensions utiles : 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiques : 385/55R19,5. Peinture intégrale en une couleur, roues coloris argent. Châssis/carter anti-encastrement : galvanisés à chaud. Plateau et paroi frontale : galvanisés à chaud. Essieux/ressorts/réservoirs d’air, etc. : noirs. Parois latérales et arrière : RAL 2011 orange profond. Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus (uniquement avec ridelles acier hauteur 500 mm). Montants arrière vissés, galvanisés à chaud, sans finition supplémentaire. Points d’arrimage LC 5 000 daN encastrés à l’avant. Crochets pour filet intégrés latéralement et à l’arrière dans les supports de la fermeture centrale sur la ridelle de base, plus 2 pièces sur la paroi frontale. Essieux BPW au lieu de GIANT. Plateau basculant avec paroi frontale fixe galvanisée à chaud, montants arrière vissés et galvanisés, sans revêtement supplémentaire (non disponible avec plancher HARDOX). Des ondulations du plancher peuvent survenir du fait de la galvanisation à chaud, particulièrement sur les grandes surfaces ; ce point n’est pas couvert par la garantie. Pneumatiques 385/55R19,5 au lieu de 235/75R17,5 (plancher et hauteur d’attelage + env. 110 mm, rampe de 3 570 mm requise, code 08.940). 1 caisse à outils plastique noire verrouillable, L=750 x H=350 x P=300 mm (45 kg de charge répartie), positionnée à droite, dans le sens de la marche, sur le châssis. 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans goulotte (8 t/paire), 3 570 x 400 x 105 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles, 55 kg/par rampe. Marchepied deux niveaux à l’avant gauche (galvanisé) dans le sens de la marche. Liaisons prolongées pour tracteurs agricoles et forestiers. Ledpfx Aszwa Imjmyshn Informations complémentaires Neuf : Non

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne Ledpfx Amjykx I Tjyohn * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne