Floor Fla-10-183/Zeecontainer Aanhangwagen / Bpw 150 ... d'occasion à vendre (30 157)

État: d'occasion, poids à vide: 3 180 kg, poids maximal de charge: 6 820 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trilatérale, ridelles de 500 mm, 4 x 3 t anneaux d’arrimage, hauteur de chargement env. 950 mm, supplément pour rampes en aluminium, prix : 600 euros, véhicule vendu pour le compte du client, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sous: !, Plus de détails: ! Ledpfx Ajz Syd Asmyjhn

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2023, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 110 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - Essieux BPW - Plancher CARGO FLOOR 10 mm - EBS - Télécommande pour le plancher CARGO - Télécommande pour le hayon - Portes arrière - Essieu relevable - Tête d'attelage - Éclairage à LED - Lampes de travail à LED - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Freins à disque = Remarques = Nouvel contrôle technique – NOUVEL homologation TUV Kraker K-Force 92 m³ Année de fabrication : 09/2022 160 470 km Plancher CARGO FLOOR 10 mm AS-1 Liftas Système de pesage de la charge sur l'essieu Porte dans le panneau avant 4 lampes de travail tout autour Remorque en parfait état = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 90 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 70 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 90 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 70 % Lhedpfxjzgt Dmj Amyjn Poids Poids à vide : 7 810 kg Charge utile : 34 190 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OT-36-LV Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink. = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2005, couleur: autre, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 2 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Essieu 3 : côté gauche 7 mm, côté droit 7 mm Nous avons la possibilité d’utiliser plusieurs remorques en tandem ! = Plus d’informations = Ljdpfxj Aay Ddj Amyshn Année de fabrication : 2005 Poids à vide : 5 410 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: noir, Complet avec : - Télécommande sans fil - Petit coffre dans le pare-chocs avant - Bâche à fermeture rapide avec sangles de tension séparées - Panneau d’affichage intelligent - 6 feux arrière ronds - Traverse transversale pivotante - 2 boîtes en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de conception : 2026 Lhedpfxezd Uk As Amysn Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 98 % Poids Poids à vide : 8 062 kg Charge utile : 31 938 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Lhodpfx Asy Auhuemysn Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2022 Année de conception : 2022 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids à vide : 6 713 kg Charge utile : 5 277 kg Lsdjz R A Tqopfx Amyehn PTAC : 12 990 kg Plateforme élévatrice : DHollandia, 1 500 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Éclairage à LED - Assistance au maintien de la trajectoire - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio - Porte latérale - Pare-soleil

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, = Informations complémentaires = Année de fabrication : août 2008 Année du modèle : 2008 Poids à vide : 5 100 kg Charge utile : 39 800 kg PTAC : 44 900 kg État technique : très bon État visuel : très bon Ljdex I R Egopfx Amyshn Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dimensions : Hauteur de sellette : 1 150 mm Longueur extérieure : 14 040 mm Longueur intérieure : 13 530 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Empattement 1+2, 2+3 : 1 310 mm Garde au sol sous le protecteur arrière : 450 mm Volume : 92 m³ Version allemande Essieux : 3 x Knapen 9 to HD AXLE, essieu fixe avec freins à disque de 430 mm, 10 trous, déport de 120 mm Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, incluant l’aide au démarrage (3 freins), télécommande sans fil WABCO OptiTire, système de surveillance de la pression des pneus 6 jantes en acier, pneumatiques 385/65R22,5 Profondeur des sculptures : 14/16 mm 17/16 mm Lhjdpfezbgkkex Amysn 13/13 mm Éléments supplémentaires : Potences avec pied à suspension pneumatique, 6 x couvre-roues semi-circulaires Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu Platine d’éclairage standard + couvercle Pare-boue fixe sur le protecteur arrière Boîte à outils en plastique, 1 000 mm x 500 mm x 500 mm, à gauche Échelle en aluminium, à gauche Plancher : Système CARGOFLOOR-CF 500 SL-C équipé de la commande électronique 21 planches de sol en aluminium strié de 10 mm d’épaisseur, embouts d’extrémité en aluminium soudés Une plaque en acier inoxydable est fixée à l’arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l’usure Structure : La plus grande plate-forme du marché, montée sur le panneau frontal, 2 x échelle de montée, à gauche et à droite Paroi de séparation en aluminium coulissante pour une décharge complète de la semi-remorque Brosses de guidage de la charge, garde au sol de 100 mm Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation coulissante Profil supérieur avec encoche pour la fixation par profilé de la bâche enroulable Les parois latérales sont constituées d’une partie intérieure de 3 mm et d’une partie extérieure de 2 mm, et sont soudées ensemble sans interruption Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profils de paroi et de cadre pour une résistance supplémentaire Avec verrou de sécurité pneumatique (sécurité de la porte) Barre supérieure en acier, coulissante avec coin et loquet, actionnable depuis le sol à droite 4 arceaux ronds, diamètre 60,3 mm L’espacement des arceaux est réparti en 3 faces d’environ 4 100 mm chacune Bâche enroulable extra-résistante, 900 g/m² 4 sangles d’arrimage Débord de la bâche à gauche : 400 mm 4 supports de bâche pliables montés Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances, moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande et moyennant un remboursement des frais, la déclaration d’exportation et l’immatriculation. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après la dédouanement ou la livraison. Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer pour vous la déclaration d’exportation et l’approbation, moyennant un remboursement des frais. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après un dédouanement ou une livraison réussis. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour une inspection/un essai routier, veuillez toujours prendre rendez-vous ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous serons heureux de vous accueillir.

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Lsdpfsyvnfgsx Amyohn * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Ledpszqiiasfx Amyohn Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Lhedpfez Sh Htox Amyen

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes en alliage - Essieux BPW - Plancher mobile Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS - Télécommande pour plancher mobile - Télécommande pour fond mouvant - Châssis galvanisé - Portes arrière - Essieu relevable - Feux LED - Projecteurs de travail LED - Jantes en aluminium léger - Suspension pneumatique - Bâche roulante - couverture - Freins à disque = Remarques = Neuf - Disponible immédiatement ! Kraker K-Force - 92 m³ - Essieux à disques BPW 9 tonnes HD - RAL 7001 gris + bâche gris argenté - Plancher mobile 10MM - Essieu relevable sur l'essieu 1 - Allègement d'essieu sur l'essieu 3 - Coffre à outils - Support balai/outils côté conducteur - Traverse supérieure ouvrable pour chargement de paille - Feux arrière LED - 4x projecteurs de travail LED - Boîtier de commande pour suspension pneumatique avec pesage de charge par essieu = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW HD Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; essieu relevable ; charge max par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : jantes LM ; charge max par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Ledpeyt Ekgefx Amyjhn Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge max par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 7 510 kg Charge utile : 34 490 kg PTAC : 42 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, kilométrage: 700 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement, directement en provenance de l'usine, à l'entrepôt de Porta Westfalica. Financement disponible dans 19 pays européens, reprise possible. Données du véhicule • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norme d'émission : Euro 6e • Empattement principal : 4 800 mm Moteur • Moteur diesel MAN D2676 LFAF • Moteur diesel 6 cylindres en ligne • Puissance : 375 kW / 510 ch • Couple maximal : 2 600 Nm Transmission et entraînement • MAN TipMatic 12.28 OD • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg • Programme de conduite pour transport exceptionnel jusqu'à 90 000 kg • Rapport de transmission des essieux i = 3,63 • Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Système de freinage • Système de freinage électronique EBS • Système antiblocage ABS • Assistant de freinage d'urgence • Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers • Ralentisseur MAN Retarder Eco Cool, réglable par paliers et en fonction de la vitesse • Freins à disque sur l'essieu avant • Freins à tambour sur les deux essieux arrière Lhodpfx Aozm U A Remyjn Attelage de remorque et préparation pour la superstructure • Attelage de remorque RINGFEDER Type RF40/G150A • Attelage de remorque à rotule de 40 mm pour remorques à sellette • Raccord de frein de remorque à 2 conduites • Traverse transversale arrière avec schéma de perçage × 100 mm • Interface pour les données du véhicule FMS • Interface KSM pour l'échange de données avec la superstructure • Contrôle de la vitesse intermédiaire du moteur • Préparation pour la fonction de démarrage-arrêt du moteur sur la superstructure • Protection latérale anti-encastrement • Protection arrière anti-encastrement circulaire • 2 cales avec support Grue de chargement de bois LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Téléscope double HPL • Longévité accrue pour vos tuyaux ! • Guidage des tuyaux avec raccords pivotants, poste de conduite surélevé chauffé électriquement, • avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail • LED, 2 montés sur le poste de conduite surélevé de la grue • et 2 montés sur le bras pivotant. De plus, trois fonctions libres sont disponibles sur la boîte électrique. C3 • – Équipement CE 2 circuits – Déclinaison d'inclinaison pour le circuit hydraulique de la grue à 2 circuits, • y compris surveillance TWI, position de transport du système de bras et du stabilisateur, montés, et • en plus, affichage dans la cabine disponible sous forme de kit (CWI). Contrôle du stabilisateur depuis le poste de conduite surélevé, électrique, • 4 fonctions et possibilité de commande directe sur la vanne, • conçu comme commande à deux mains. • Commande de la grue 2 + 2, commande du poste de conduite surélevé avec • 2 leviers croisés et 2 pédales • Système hydraulique à 2 circuits avec vérin de levage à double effet Superstructure à ridelles : HD Truck Solutions • 8 ridelles (aluminium) • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible depuis la droite et la gauche, en aluminium • Surface de chargement d'environ 6 800 mm Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Équipement: ABS, ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Pot d’appui ? Ridelle ? Essieux BPW Lhsdpfx Aoz Am A Usmyjn Toutes les informations sont données sans garantie / sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 120 000 km, puissance: 116 kW (157,72 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de fabrication : 2022 Plaque d’immatriculation : 26-BTB-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 5 000 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 8 480 kg Poids Lhodpfx Amsz I Tdmoyon Poids à vide : 6 697 kg Charge utile : 5 303 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 12 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice arrière : Dhollandia, 1 500 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 06.2027 = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Éclairage LED du compartiment de chargement - Assistance au maintien de la trajectoire - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, couleur: autre, Année de construction: 1984, Essieu 1 : décalage de 1 mm vers la gauche, décalage de 1 mm vers la droite. Essieu 2 : décalage de 10 mm vers la gauche, décalage de 10 mm vers la droite. Ljdpfxjzxrkco Amyohn Essieu 3 : décalage de 8 mm vers la gauche, décalage de 8 mm vers la droite. Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 6 800 kg.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Première main. Lhsdpo Admygjfx Amysn

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, empattement: 12 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Contrôle de stabilité - Essieu Relevable - Extensible - Lampe(s) de travail - Pneus super simples - Suspension Pneumatique - Toit Ouvrant - Toit Relevable = Remarques = Structure Hauteur du plat: 95 cm Meusburger Mega Low Loader Année : 2001 Extensible : 310 cm Hauteur réglable : 347 cm Longueur : 13,63 cm Hauteur du sol : 99 cm yeux qui clignent Capot coulissant (Edscha) Semi-remorque poids lourd (charge maximale) Parfaitement entretenu Entièrement rénové en 2017. = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 445/45 R19.5 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à disque Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à disque Poids Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 27.500 kg Lhsdpfxszzp Idj Amyon PBV: 35.500 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 99 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OP-64-XS = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Lsdoz Rr R Sepfx Amyehn Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, = Informations complémentaires = Année de fabrication : août 2008 Année du modèle : 2008 Poids à vide : 5 100 kg Charge utile : 39 800 kg Lhjdpfxsx Ii Tpj Amyjn PTAC : 44 900 kg État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 76 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNCD0105PPAL00833 Heures de fonctionnement : 76 h – Année de fabrication : 2017 Benne basculante rotative Attelage de remorque manuel Pneumatiques standard Poids à vide : 2 261 kg – Poids en ordre de marche : 1 336 kg Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. Ledjz Emi Depfx Amyohn Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un contrôle technique récent est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 14 446 km, hauteur de levage: 36 000 mm, Informations générales Année de fabrication : 2023 Heures de fonctionnement : 788 Numéro de série : 783801 (64-BZF-4) Lsdpfx Amevbpx Heyjhn Groupe motopropulseur Transmission : Roues Poids Poids à vide : 29 900 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 27 450 kg Dimensions de la benne : 390 x 255 x 390 cm Informations complémentaires État des pneus avant : 99 État des pneus arrière : 99 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: d'occasion, Pour toute demande concernant cet équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro suivant : Fraise à sol/fraise à asphalte KEMROC EXR 60 HD / y compris plaque d’adaptation MS10 / Année de fabrication : 2020 / en stock et disponible immédiatement. Prix : 23 890,00 € net / 28 429,10 € brut Largeur de fraise : 600 mm Profondeur de fraise réglable : 0 – 190 mm Vitesse de rotation recommandée : 70 – 95 tr/min Débit d’huile recommandé à 100 bars : 150 – 200 l/min Débit d’huile minimum : 150 l/min Débit d’huile maximum : 210 l/min Pression hydraulique de fonctionnement maximale : 380 bars Couple à 350 bars : 9 300 Nm Force de coupe à 350 bars : 28 kN Poids en ordre de marche : 1 400 kg Nombre de burins : 69 Poids de l’excavatrice recommandé : 15 – 23 tonnes Puissance nominale : 80 kW Équipement : - Y compris plaque d’adaptation MS10 - Y compris burins de remplacement - Y compris flexibles hydrauliques (voir photos) - Y compris châssis de transport Nous avons un grand nombre de plaques d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) en stock et disponibles immédiatement. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix de différents équipements que nous pouvons vous livrer immédiatement ! M. Herden (tél. ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Westtech. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Gierking GMT. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé OilQuick. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Weber MT. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Holp. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé DMS. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Seppi M. Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Magni (chargeurs télescopiques). Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé JCB (engins de construction). Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Mercedes-Benz. Lhedpeznrumsfx Amyen Nous sommes un partenaire de vente et de service agréé Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Sauf erreur et omission, sous réserve de vente. N° interne : 100439 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2020 Contactez Marius Herden pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 2000, Nous avons en stock plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. = Informations complémentaires = Lhjdpfx Amszwvnpeysn Poids à vide : 350 kg Numéro de série : 9 tonnes

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Lodsyfu Sdjpfx Amyohn Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.