423 Tdl d'occasion à vendre (107)

État: très bon (occasion), kilométrage: 120 724 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 85 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 180 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 599 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, airbag, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, Informations générales Cabine : simple Numéro d'immatriculation : 705259 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 985 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 195/75R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : charge maximale par essieu : 2 100 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 80 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 2 599 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 3 060 kg Charge utile : 440 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Sorensen, hayon, 750 kg Marque de la carrosserie : ATS Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : contrôle technique récent lors de la livraison Lodpfx Aijzkkf Ne Rehk État technique : très bon État esthétique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Moussa ou Youssef. = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Radio DAB - Déflecteur de toit - Climatisation - Assistance au maintien de voie - Sièges à suspension pneumatique - Volant multifonction - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Capteur de pluie - Roue de secours - Caméra de recul - Porte latérale - Pneus jumelés = Notes = Vidéo du véhicule en utilisation : ?v=NgqFCVwkg4s Iveco Daily 35C16 3.0D très bien entretenu PTAC 3 500 kg (N1) Année de fabrication : 2022 Fourgon avec plateforme élévatrice Système de navigation Régulateur de vitesse Climatisation/ECC 120 000 km (kilométrage vérifiable)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB9061351N56xxxx, kilométrage: 418 000 km, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22495 Spécifications : • Contrôle technique valide jusqu’au 28 décembre 2026 • Année de modèle : 2013 • Kilométrage : environ 418 000 km • Boîte de vitesses automatique • Pneus (voir photos) • Superstructure Westrum • Longueur intérieure : environ 431 cm • Hauteur intérieure : environ 210 cm • Rampe de chargement Zepro • Boîte à outils • Unité Webasto (non testée) • Longueur : environ 702 cm • Largeur : environ 220 cm • Empattement : environ 432 cm • Poids à vide : environ 3 002 kg • Type de transmission : 4x2 • Puissance du moteur : 163 ch Lhedeztiubepfx Ai Rsk • Dommages sur les côtés de la superstructure (voir photos) • Radio/CD • Climatisation Description : Mercedes Sprinter, fourgon avec rampe de chargement et unité. L’unité n’a pas été utilisée par le propriétaire et doit être vérifiée. La porte latérale est scellée de l’intérieur, car la serrure est défectueuse. Le véhicule vibre légèrement à des vitesses plus élevées. L’entretien a été effectué chez Bertel O. Steen, si nécessaire. Disponible immédiatement. Km : 418 000 Ch : 163 Contrôle technique : Oui Validité du contrôle technique jusqu’au : 28 décembre 2026 Poids à vide : 3 002 Poids total autorisé en charge : 3 500 Charge utile : 423 Largeur : 220,9 Longueur : 702,3 Longueur intérieure : 431 Hauteur intérieure : 210 Norme Euro : 5 Modèle : Sprinter 316 Transmission : Automatique = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S Lhedpfxjynprwo Ai Rjk * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: d'occasion, kilométrage: 116 322 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, * Votre interlocuteur pour ce véhicule : Dipl.-Ing. Joachim Robert, * Livraison à domicile gratuite devant votre porte par notre propre camion, dès maintenant pour seulement 79 € ! * Pour tous ceux qui préfèrent venir chercher le véhicule eux-mêmes, service d'immatriculation temporaire pour le transport, dès maintenant pour seulement 19 €. * N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. * Financement/leasing avantageux possible, même sans apport initial. * Profitez de nos offres spéciales exceptionnelles ! * Prix actuel : 17 800 €. * Trop bon marché ou trop cher ? N'hésitez pas à nous appeler ! * Nos prix sont négociables dans une fourchette raisonnable ! * La TVA est indiquée séparément. * Véhicule d'occasion, première main (services municipaux). * Carnet d'entretien complet et à jour. * Superstructure de compacteur de déchets Zöller Micro 4,5 m³ en parfait état et entièrement fonctionnelle. * Entraînement hydraulique via une prise de force sur le moteur. * Véhicule d'occasion en excellent état. * Tous les équipements/moteur/transmission automatique, etc. en parfait état ! * Absence de traces de rouille. Lhodpfov Tzcuox Ai Rsk * Peinture d'origine à 100 %. * PTAC 5 000 kg. * Charge utile 1 160 kg. * Longueur totale : 6,90 m, largeur : 2,08 m, hauteur : 2,34 m. * Équipement : * 281K GÉNÉRATEUR À REFROIDISSEMENT PAR AIR 220 A * 423 TRANSMISSION AUTOMATIQUE 5 RAPPORTS * 581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE * 928 SYSTÈME DE DÉPOLLUTION CONFORMÉ À LA NORME EURO 5 * 937K MOTORISATION EURO 5 * 9678 PEINTURE BLANC PUR MB 9678 * A50 ESSIEU AVANT À CHARGE MAXIMALE ACCRUE * AR5 RAPPORTS DE L'ESSIEU I = 4,727 * BB9 PROGRAMME ÉLECTRONIQUE DE STABILITÉ (ESP9I) * C43 BARRRES STABILISATRICES ARRIÈRE RENFORCÉES SOUS LE CHÂSSIS * C45 BARRRE STABILISATRICE AVANT RENFORCÉE * C71 PROTECTION SOUS-CHÂSSIS CE * C906 CHÂSSIS 906 * CF4 SUSPENSION POUR APPLICATION C * CF6 RESSORTS ET AMORTISSEURS AVANT RENFORCÉS * DK1 VÉHICULE SPÉCIAL VSF * E07 ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN CÔTE * E28 BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE POUR CONSOMMATEURS ADDITIONNELS * E33 GESTION DE LA BATTERIE * E36 RELAIS DE SÉPARATION EN CAS DE BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE * ED5 MODULE SPÉCIAL PARAMÉTRABLE * EE8 BATTERIE 12 V 100 AH * EJ2 AUDIO 20 * EK1 BORNE DE CONNEXION POUR RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE * EL8 HAUT-PARLEURS À DEUX VOIES AVANT * ES0 CONTACT POUR ASSISTANCE AU DÉMARRAGE * EV3 PRÉ-ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE POUR RIDEAU LATÉRAL * F35 VITRE ARRIÈRE * F61 RÉTROVISEUR INTÉRIEUR * F66 BOÎTE À GANTS À VERROUILLAGE * F68 RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS ET RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT * F906 SÉRIE 906 – FOURGONNETTE NCV3 * FF0 PORTE-VÊTEMENTS DANS L'HABITACLE * FF5 RANGEMENT AU-DESSUS DU PARE-BRise * FHL CABINE DOUBLE * FR7 PRÉ-ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE POUR ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN MARCHE ARRIÈRE * G40 TRANSMISSION AUTOMATIQUE * H15 SIÈGES CHAUFFANTS POUR LE PASSAGER AVANT * H20 VITRAGE THERMOISOLANT * HH9 CLIMATISATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC * IG3 SPRINTER STANDARD * IL1 DOMESTIQUE (ALLEMAGNE) * IL4 RÉGION UE / AELE * IL7 VERNIS DE COUCHE FINALE 1, APPLICATION CONTINUE * IR6 EMPATTEMENT 4325 MM, DÉPORT 1615 MM * IT5 5,0 T * J10 COMPTEUR DE VITESSE KM/H * J58 DISPOSITIF D'ALERTE POUR CEINTURE DE SÉCURITÉ DU SIÈGE CONDUCTEUR * J65 INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE * JD1 TACHYGRAPHE NUMÉRIQUE CE * JV7 PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR SYSTÈME D'ANNONCE AUDITIVE * JW0 DISPOSITIF D'AÉRT D'AVERTISSEMENT DE MARCHE ARRIÈRE * JW6 AFFICHAGE DE L'INTERVALLE D'ENTRETIEN ASSYST * K60 ÉCHAPPEMENT ORIENTÉ DIRECTEMENT VERS L'ARRIÈRE * L04 FEUX DE JOUR AUT

État: d'occasion, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Numéro interne : #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar * Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume max. de boue env. 8 200 litres * Volume max. d’eau env. 6 600 litres * Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston * Système de piston automatisé avec couvercle fermé * Récupération automatique de l’eau * Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Réservoir env. 290 l * Couleur châssis : gris novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars Lodpfx Ajwv Dgysi Rohk * Transmission par courroie à faible entretien Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL * Portée max. env. 6 200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration * Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage * Treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé * Armoire chauffante * Raccordement pour gonflage par air comprimé * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 700 kg * Longueur 8 670 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth Lsdpfxoylm Tgs Ai Rohk - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système automatique de préchauffage - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-076 !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! SCANIA R 590 6x4 AIR / AIR avec plateau forestier court-bois Grue de chargement Tajfun LIV ou Epsilon, livrable selon vos souhaits. Chemins de charge et ranchers au choix Véhicule : Moteur V8 590 ch EURO 6E Boîte de vitesses 12+2 rapports à plage et split, avec overdrive, 2 rapports rampants, 2 marches arrière Opticruise (Opticruise de Scania est un système de passage de vitesses automatisé pour boîtes manuelles) Pédale d’embrayage manuelle + automatique (Opticruise triple pédale) Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande manuelle + automatique Blocage de différentiel Empattement 4.750 mm + 1.350 mm Suspension air/air Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 TDL 315/80R22,5 Cabine conducteur CR20H, Scania Highline Système d’assistance au freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Régulation de vitesse prédictive Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants technologie LED) Intérieur cuir V8 noir avec surpiqûres rouges Couchette dimensions 800 mm x 2000 mm Volant cuir aplati Système infotainment Premium écran 7" Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, cartographie Europe Scania Communicator C300 Pré-équipement TV Radio CB Stabo XM 3004 Rangement sous la couchette côté conducteur avec réfrigérateur Trappe de toit électrique, etc. Structure Schemel OptiPA 4x chevalets OptiPa Alu SL 8x ranchers OptiPa Alu AL10 monobloc Paroi avant stable en aluminium Longueur utile 6.800 mm Projecteurs de travail Coffres d’accès Boîte à outils etc. Financement / location avec option d’achat ou leasing / leasing partiellement amortissable possible avec notre partenaire. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année modèle : 2025 Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille pneus : 385/65-22,5 ; jantes alliage ; directionnel Essieu arrière 1 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Essieu arrière 2 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Fonctionnel...

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Première immatriculation : 11/04/2006 Fendt 307 CI Année de fabrication : 2006 Heures d'utilisation : 3 445 Moteur : Deutz, 4 cylindres, turbo Ledpfx Aijyv S Ule Rohk Cylindrée : 4 038 cm³ Puissance nominale : 80 ch Couple maximal : 423 Nm à 1 500 tr/min Capacité du réservoir : 108 l Boîte de vitesses : 40 km/h, 21/21 overdrive, inverseur Prise de force : sous charge 540 / 750 / 1000 Hydraulique : pompe tandem 70 l/min à 200 bar Force de levage arrière : 48,9 kN 2 distributeurs double effet, levier croisé Freins : freins hydrauliques Cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, trappe de toit, colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison, chauffage sans climatisation Chargeur frontal à parallélogramme, sans troisième circuit hydraulique Vente selon la taxation sur la marge, § 25a de la TVA allemande Localisation : non spécifiée

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longeron central : - Coins avant à 90° - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium - Timon 2 pouces - Supports de selle BPW à commande mécanique, à droite par rapport au sens de la marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans la surface de chargement du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne Surface de chargement : - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Benne de pelle rétro incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - Extension maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur approximative : 390 mm et 260 mm) - Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm - Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes Ledpfx Aszdz Iusi Rshk - Supports de béquilles confortables, à ressort et à commande mécanique, à l’arrière du véhicule pour le soutenir lors du chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage, fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE, avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement supplémentaire standard à 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande ou bouton-poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à essieu unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant l’aide au démarrage (abaissement forcé de l’essieu élévateur possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le cylindre de levage des rampes pour sécuriser les rampes en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour commander les fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de haut - Suppo

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux : - Angles avant de 90° - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium - Attelage de 2 pouces (50 mm) - Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne Plancher : - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - Extension technique maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm) - Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm - Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique Lsdpozdzunefx Ai Rjhk - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur - Support d

État: bon (utilisé), kilométrage: 635 001 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 920 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Éclairage LED - Réglage manuel - Assistant de maintien de voie - Tissu - Super Space Cab - Système de freinage auxiliaire = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 077 kg, Poids total en charge : 19 500 kg, Capacité totale du réservoir : 845 litres, Hauteur de la sellette : 115 cm, Sellette : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Super Space Cab, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage stationnaire, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Navigation GPS, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance moteur : 355 kW (476 ch), Carburant : Diesel, Euro : 6, Type de boîte de vitesses : AS-Tronic, Marque de boîte : ZF, Nombre de rapports : 12, Système de freinage auxiliaire, Retarder marque : Intarder, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage du siège : manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : ZF, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Dimensions pneumatiques : 385/55R22.5 ; Directrice ; Profondeur de bande de roulement côté gauche : 8 mm ; Profondeur droite : 8 mm ; Suspension : suspension à lames Essieu 2 : Dimensions pneumatiques : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur côté gauche intérieur : 6 mm ; gauche extérieur : 6 mm ; droite intérieur : 5 mm ; droite extérieur : 5 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 077 kg Charge utile : 11 423 kg PTAC : 19 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Informations financières Prix leasing : 476 € par mois (par défaut, 60 mois) ; veuillez demander plus d'informations et conditions Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez ici choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années et toutes gammes de prix. Lhodpfoy Ibnfjx Ai Rek Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des formalités d’import/export et du transport • Plaques d’immatriculation (export) rapidement délivrées • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus…. Consultez notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing possible via Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités de leasing et envoyez une demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, poids à vide: 104 kg, Tragkraft 2500 kg bei 600 mm Lastschwerpunkt, Gabelzinkenquerschnitt 150 x 45 mm, Gabelzinkenlänge: 1200 mm, Aufhängung: FEM2A, Eigenschwerpunkt: 423 mm, gebrauchter KAUP Seitenschieber 2T151P2 Breite 1150 mm, Tragkraft 2500 kg / LSP 600 mm, Baubreite 1150 mm, Aufhängung FEM2, ESP 43 mm, Eigengewicht 97 kg, Vorbaumaß 72 mm, DURWEN DURWEN TGZ 25, Grundlänge 1200 mm, Tragkraft 2.500 kg / 600 mm, FEM II A, forkLength: 1200, loadCentreOfGravity: 600, ownCentre: 423 Lodpoxyhbyofx Ai Rohk

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne Ljdpfx Ajzahp Sji Rehk * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement Lsdpjv Hr Axsfx Ai Rehk - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 300096852, 600/50-22.5 2 pneus Trelleborg état quasi neuf, profil 100 % Twin 423 Forestier Lhodpfx Asqla Aqei Rok 12 plis

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 1 213 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, Équipement: cabine, ref: 260028 Référence : 260028 Type : Chariot elevateur frontal Marque / Modèle : HYSTER H5.50 XM Année de mise en service : 2005 Heures : 1 213 Poids : 30 T Capacité de levage : 5T Hauteur de levage : 5M Mat : triplex Équipements : Fourche 1200mm TDL Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément. Plus d?informations et photos disponibles sur notre site internet. Prenez rendez-vous pour une visite dans les meilleures conditions Notre société est spécialisée dans l?achat et la vente de matériels professionnels, avec possibilité de reprise rapide sur simple expertise et règlement immédiat. Nous vous accueillons dans nos locaux situés au : 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Nous disposons d?un parc matériel de plus de 100 000 m² au sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé. Plus de 350 références en stock : engins de chantier, manutention, agricole, poids lourds, VU et VP. Stock renouvelé chaque mois. *Descriptif sous réserve d?erreur. Poids: 30000kg Ledpfoyrua Iox Ai Rohk Délai de livraison (en jours): 1

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé en première main ! 9927574 Remorque moto abaissable avec bâche Fabricant : Vezeko Modèle : Husky F 10.25 Dimensions intérieures : 2460 x 1270 x 1600 mm (L x l x h) PTAC : 1 000 kg Poids à vide : env. 423 kg Charge utile : env. 576 kg (La charge utile indiquée peut varier selon l’équipement et la configuration) Coffre de rangement monté entre les longerons de timon Pneus : 13 pouces Mono-essieu Timon en V Feux de position à l’avant et à l’arrière 8 anneaux d’arrimage robustes, encastrés dans le profilé latéral en V, sans cliquetis Coffre de rangement massif monté entre les longerons de timon Remorque abaissable au moyen d’une hydraulique manuelle Arrière biseauté supplémentaire pour angle de chargement très plat Lhjdpfxjy Nb Iue Ai Rok Roue jockey Parois latérales en aluminium 100 mm Éclairage 12V, prise 13 broches Protection anti-collision sur tête d’attelage Support de plaque d’immatriculation pivotant Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, y compris homologation 100 km/h Béquilles de maintien pour moto pour un arrimage facile Roue de secours avec support inclus Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services de la circulation

État: d'occasion, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: orange, Année de construction: 2018, poids en ordre de marche: 10 350 kg, Équipement: ABS,

État: d'occasion, kilométrage: 168 358 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 05/2020, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 300 mm, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Dimension des pneus : 315/80R22,5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; Suspension pneumatique Transmission : roues Poids à vide : 9 423 kg Charge utile : 18 577 kg Ljdpfx Aijuc Ek Ns Rjhk PTAC : 28 000 kg Marque moteur : MAN = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 790 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Berger SAPL 24 Bâche Mega Semi-remorque Mega jusqu'à 5,0 m de largeur sous bâche Arrière extensible Lhedpfx Aisu Dd Tno Rok Charge utile 30 790 kg Pneumatiques 435/50 R 19,5 Essieux SAF Coffres de rangement Empattement 1310 mm Toit coulissant Edscha Hydrid (ouvrable par l'avant) Toit relevable Emplacements pour 34 palettes Europe Plateau de chargement 13 630 x 2 490 x 2 950 mm Châssis extérieur multifonction à trous 18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés à fleur dans le cadre extérieur Montants arrière déployables des deux côtés, jusqu'à 350 mm – largeur de passage 3 190 mm Bâche latérale adaptée au transport de charges en surlargeur (tendeurs de sangle, profil arrondi rallongé de +60 mm, bâche repliée de +300 mm en bas) Panneaux de signalisation extensibles, 2 paires, avec éclairage, extensibles de 370 mm, panneaux 423 x 423 mm Certificat d’arrimage des charges pour marchandises diverses, conforme DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 et VDI2700, y compris 2 rangées de lattes aluminium, avec 20 paires de fermetures de bâche de série

État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: gris, longueur totale: 7 310 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 800 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Année-modèle : 2025 Dimensions extérieures (cm) : 963 Selleries : Active Rock ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Trappe de service 100x40,5 cm, avant gauche * Prise de gaz extérieure * TRUMA MonoControl CS (filtre à gaz inclus) * TRUMA CP-Plus, panneau de commande numérique pour le chauffage * Garnissage : ACTIVE ROCK * Lit confort MARQUE : matelas EvoPore HRC * TÜV et certificat d’immatriculation * Livraison gratuite sur Augsburg M - caravane ----Südwind 500 EU 60 Years Année-modèle 2025 (coloris extérieur gris) Tissu Active Rock Équipements de série de la série spéciale : Châssis AL-KO avec essieu à bras oblique Frein AL-KO AAA Premium Essieu simple Lodpoxf Adyofx Ai Rjhk Roulette jockey avec indicateur intégré de charge d’appui Vérins AL-KO grande capacité Cache-flèche Attelage stabilisateur de sécurité Amortisseurs hydrauliques Système de recul automatique Frein à main assisté PTAC porté à 1.800 kg (châssis 1.800 kg) Pneumatiques Jantes alu 17 pouces – essieu simple, finition noir brillant poli, design exclusif KNAUS Porte cellule : KNAUS PREMIUM Porte moustiquaire Système de fermeture à clé unique Sac multifonction design KNAUS Tissu : Casual Silver Prix catalogue selon la liste Knaus 2025 : 37 666 € (véhicule de série avec équipement identique) Prix modèle spécial : 30 399 € (économie modèle spécial : 6 024 €) Équipements spéciaux supplémentaires : ++ Trappe de service avant gauche : 308 € ++ Prise gaz extérieure : 268 € ++ Truma Mono Control : 383 € ++ Commande Truma CP Plus : 125 € ++ Tissu Active Rock : 423 € ++ Lit confort Knaus : 768 € ++ Livraison à Ausgburg : 1 050 € Prix catalogue Knaus avec options : 40 991 € Prix modèle spécial avec options : 33 724 € Prix comptant avec options : 31 300 € !!! (Avantage prix : 6 024 € + 2 424 € = Total : 8 448 €) ----Depuis plus de 40 ans, votre partenaire fiable pour les véhicules de camping Knaus et Weinsberg à Augsburg. Infos complémentaires sur le véhicule sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm Lodpfx Aok Aht Uji Rjhk - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° Lodpfx Aieup U Hzs Rshk - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : Lhjdpfxotvfkfo Ai Rek - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable - Longueur env. 3 650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : - Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm Plateau excavatrice « BB-A » : - Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière - Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm - Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol Châssis arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm - Nombreux points d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée - Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique d’essieu - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi de direction additionnel : Lhjdpfx Ajwcmhasi Rjk - Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne - Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3,5" - Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation - Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne - Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux - Kit d’outillage Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé - 2 roues de secours - Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique - Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée - Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis - Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique - Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle - 2 feux de recul sur la traverse arrière - 4 pannea

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Ljdpou Hp Hrsfx Ai Rshk Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -