423 Tdl d'occasion à vendre (104)

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, achetez en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 et 7j/7. Récupérez votre commande vous-même ou faites-vous livrer. Le marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : neuf HOCHLADER LIGHT 2314 230X145X30CM, hauteur de chargement : 56CM, 10" (XS), 750KG, sans frein, PROMOTION EN LIGNE Remorque surbaissée XS light 230x145x30cm, 750kg, sans frein, châssis surbaissé à un seul essieu, pneus R10, plateau avec bords en aluminium de 30cm rabattables tout autour – amovibles avec des fermetures à ressort, bandes réfléchissantes avec logo, sangles d'arrimage intégrées dans le bord du châssis... Disponible uniquement en ligne ! Nwjdpfxelnf Syj Ak Hek Ventes et prise de commandes par téléphone aux heures suivantes : Lundi – Vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 Ou à toute heure sur trailer-shop. 2314-1-PB30-075-56-2 01.26

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible Nodpfx Aehlz R Sok Hjwk - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, Année de construction: 2022, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 780 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 650 kg, poids à vide: 2 090 kg, poids maximal de charge: 560 kg, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: antenne satellite, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, douche, salle de bains, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, KABE Royal 740 TDL KS 2022 | VÉHICULE NEUF | KABE 740 | Alde 3030 | Truma Mover XT À vendre, un KABE Royal 740 TDL KS neuf et non utilisé, modèle 2022 – une caravane suédoise haut de gamme de qualité supérieure avec 4 couchages, une grande salle de bain à l’arrière sur toute la largeur du véhicule, un chauffage central Alde Compact 3030, un chauffage au sol à eau chaude et un Truma Mover XT. Il s’agit d’un véhicule neuf / non utilisé, stocké : pas de véhicule de location, pas de véhicule d’occasion, pas de caravane utilisée de manière courante. La caravane a été stockée à l’abri dans un garage et n’a pas été exposée en permanence à la pluie, au soleil ou aux intempéries. Pour les acheteurs qui ne recherchent pas une simple caravane standard, mais une nouvelle caravane KABE Royal, adaptée à l’hiver et très bien équipée, offrant un grand confort. Points forts : véhicule neuf / non utilisé, caravane KABE 740 haut de gamme de Suède, 4 couchages, grande salle de bain à l’arrière, Alde Compact 3030, chauffage au sol à eau chaude avec 4 circuits de chauffage, Truma Mover XT avec transmission sur les quatre roues, châssis AL-KO, isolation Ecoprim de 36 mm dans le plancher, le toit et les parois, réfrigérateur 177 l + compartiment congélateur 35 l, véhicule stocké dans un garage, équipement très complet. Équipement : jantes en aluminium 15″ en gris, châssis en acier entièrement galvanisé AL-KO avec freins à auto-réglage, Alde Compact 3030 avec écran tactile, affichage de la température intérieure et extérieure, chauffage au sol à eau chaude automatique, système de mélange ASC II Pro, double capteur de température, placard de séchage, compartiment à chaussures chauffant, moniteur de charge, VarioVent, réfrigérateur 230 V / 12 V / gaz, réservoir d’eau propre de 40 l avec remplissage extérieur, réservoir d’eaux usées de 32 l fixé, sac d’eaux usées externe, menuiserie de haute qualité, plan de travail de cuisine Velvet Grey, matelas à ressort de 12 cm + surmatelas de 6 cm, lit réglable, cadre de lit en aluminium, système d’eau automatique, chauffe-eau, lavabo Urban Style en imitation béton / résine synthétique, système électrique Smart D, antenne TV avec amplificateur de signal, lecteur multimédia avec DAB, prise extérieure 230 V / 12 V, connexion d’antenne centrale, fusibles automatiques / disjoncteur différentiel, détecteur de fumée, haut-parleurs avant et arrière, subwoofer, support TV. Données techniques : fabricant KABE, modèle Royal 740 TDL KS, mots-clés KABE 740 / KABE Royal 740 / KABE Royal 740 TDL / KABE Royal 740 TDL KS, état neuf / véhicule non utilisé, année modèle 2022, châssis AL-KO, longueur totale 8,80 m, largeur totale 2,50 m, hauteur totale 2,78 m, poids total autorisé 2 650 kg, poids à vide 2 090 kg, charge utile 560 kg, couchages 4, stockage à l’abri dans un garage. Prix : 69 500 EUR net. TVA en sus. Livraison intracommunautaire possible aux entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide. Nedjzgx Tgopfx Ak Howk

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2025, constructeur de châssis: Mercedes-Benz, modèle de châssis: UniMog 416, largeur totale: 2 210 mm, hauteur totale: 5 090 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: aucun, poids total: 6 000 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, cuisine intégrée, lit à système de levage, lits simples, salle de bains, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, L’aventure commence ici. Le véhicule d’expédition de luxe pour hommes élégants – maintenant en vente. Si vous recherchez un camping-car ordinaire, veuillez passer à la page suivante. Si vous recherchez la maison tout-terrain la plus élégante au monde, continuez votre lecture. Une véritable rareté : un Mercedes-Benz Unimog 416 entièrement reconstruit, connu sous le nom de « Trans Canada Pilot » (en finnois, « Unimökki » – la cabane de rêve). Conçu pour un homme élégant qui avait navigué sur les océans du monde pendant des décennies et souhaitait poursuivre ses voyages sur quatre roues – sans compromis sur le luxe. Sa santé l’a empêché de faire le tour du monde, et cet chef-d’œuvre recherche désormais un nouveau capitaine. Mis en vente pour la première fois. Terminé et inspecté en 07/2025 – première immatriculation en tant que camping-car en 07/2025. LE VÉHICULE – une technologie sur laquelle vous pouvez compter, même au bout du monde - Base : le légendaire Mercedes-Benz Unimog 416, entretenu avec soin par une entreprise d’énergie et un atelier de machines – suivi d’une restauration complète du châssis. - Moteur (diesel 5,7 l, 92 kW/125 ch) et boîte de vitesses en parfait état d’origine – les experts ont déconseillé de l’ouvrir. Fonctionne comme une horloge. - Châssis sablé, apprêté, peint – chaque composant vérifié - Tous les câbles, freins, systèmes électriques et composants remplacés par des pièces d’origine Mercedes-Benz. - Léger et maniable – se conduit comme une voiture, va là où d’autres sont bloqués. Nsdpjzmp A Sjfx Ak Hswk - Quatre roues motrices, boîte de vitesses manuelle, poids total autorisé de 6 000 kg, poids à vide de seulement 3 423 kg. LA CABINE DE VIVRE – un hôtel-boutique sur le terrain Cabine d’usine de Furgotec OÜ (Tartu, Estonie), finition en Finlande – pas de travail artisanal. Trois exigences essentielles : 1. Chambre à coucher saine – grand lit double orthopédique avec ressorts à gaz, grand espace de rangement en dessous. 2. Salle de bain complète – douche, lavabo, toilettes à cassette, chauffage au gaz, eau chaude sans attendre. 3. Cuisine gastronomique – cuisinière à 4 brûleurs, réfrigérateur, grands plans de travail, fenêtre panoramique. Autres points forts : - Hauteur sous plafond supérieure à 2 m, largeur intérieure de 2,2 m – beaucoup d’espace pour deux. - Tous les placards verrouillables et parfaitement finis. - Réservoirs de diesel et de gaz installés en permanence – plus besoin de bidons, plus besoin d’échange de bouteilles. - Batterie de démarrage + double système de batterie embarqué. - Fenêtres et trappes de toit avec moustiquaire et occultation – valeur supérieure à 10 000 €. - Chauffage central, chauffe-eau, jantes spéciales. Ce véhicule ne vous emmène pas seulement à des endroits – il EST l’endroit. Qu’il s’agisse de Laponie, des Alpes ou du Canada : conçu pour la vie sur la route, sans compromis. Pour vous, si vos voyages ne commencent pas par la recherche d’une prise de courant – et si un bon repas, une douche chaude et un vrai lit font également partie de l’expérience, même sur le terrain. ATTENTION : ce n’est pas un véhicule de série, mais une pièce unique – construite avec des années d’expérience et de dévouement. Conçu à l’origine pour faire le tour du monde. Prix : 120 000 € (véhicule d’expédition clé en main – sans les années de construction). Emplacement : Inkoo, Finlande (environ 60 km à l’ouest d’Helsinki). Visite sur rendez-vous – communication possible en anglais. Avertissement : vous pourriez tomber