Plate-forme de levage

Nissan Cabstar 35.13 GSR E179T

État: d'occasion, kilométrage: 32 723 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: jaune, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 716 h, Équipement: AdBlue, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Remarques = Nissan Cabstar 35.13 NT400. Année : 2018. Kilométrage : 32 723 km. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Poids maximal : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 750 kg. 2 : 2 200 kg. 3 personnes. Norme Euro 6 AdBlue. Vitres électriques. Autoradio CD intégré. Empattement : 3 400 mm. Pneus : 195/70R15, 70 % d’usure. GSR E179T. Année : 2018. Heures : 1 716. Capacité maximale du panier : 250 kg / 2 personnes + 90 kg. Force latérale maximale : 400 N. Vitesse du vent maximale : 12,5 m/s. Panier rotatif. Fonctionnement électrique dans le panier. 4 stabilisateurs. Hauteur de travail maximale : 17,9 mètres. Portée maximale : 10 mètres. N° ID : 612. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. Ledpszya N Aofx Amyoru = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 PTAC : 3 500 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Ljdpfx Amoyx N Hqoyoru Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 60 427 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = Renault Maxity 120 DXI. Année : 2011. Kilométrage : 60 427 km. Boîte de vitesses manuelle, 5 rapports. Poids : 3460 kg. Poids maximal : 3500 kg. Charge par essieu : 1 : 1750 kg. 2 : 2200 kg. 3 personnes. Vitres électriques. Empattement : 2850 mm. Pneus : 195/70R15, 70 % d'usure. Plate-forme élévatrice Ruthmann TB 220. Année : 2011. Capacité maximale de la nacelle : 200 kg / 2 personnes + 40 kg. Force latérale maximale : 400 N. Lredpfx Amozybz Hsyou Vitesse du vent maximale : 12,5 m/s. Inclinaison maximale autorisée : 5 degrés. 4 stabilisateurs. Nacelle pivotante. Fonctionnement électrique dans la nacelle. Hauteur de travail maximale : 22 mètres. Portée maximale : 13 mètres. N° d'identification : 498. Véhicule allemand ! Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant par quelque moyen que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2011. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Marquage CE : oui. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 39 784 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Remarques = Renault Maxity 120 DXI. Année : 2017. Kilométrage : 39 784 km. Boîte de vitesses manuelle, 5 rapports. Poids : 3 400 kg. Poids maximal : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 750 kg. 2 : 2 200 kg. 3 personnes. Vitres électriques. Empattement : 3 400 mm. Pneus : 195/70R15, 80 %. Plateforme élévatrice Multitel 160 ALU. Année : 2017. Heures : 2 532. Vitesse maximale du vent : 12,5 m/s. Inclinaison maximale autorisée : 1 degré. Capacité maximale du panier : 200 kg / 2 personnes + 40 kg. Force latérale maximale : 400 N. 4 stabilisateurs. Panier rotatif. Hauteur de travail maximale : 16,5 mètres. Portée maximale : 6,7 mètres. Véhicule allemand ! Référence : 460. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 PTAC : 3 500 kg Marquage CE : oui Lredpfx Amjzybkueyeu = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :