MTS standard

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

- 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Prise de force (PTO)
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Lubrification centralisée

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MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier 6x6

MOTEUR / TRANSMISSION

MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec Intarder Eco
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
Programmes de conduite Performance, Efficiency, Offroad, Transport lourd et Manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale et fonction de roue libre
Embrayage monocone renforcé, 430 mm
Filtre à carburant chauffé et préfiltre chauffé avec séparateur d'eau
Affichage numérique du niveau d'huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement

TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS

Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports routiers et tout-terrain
Réduction pour tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Essieux AP ; blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Rapport de l'essieu i = 3,63
Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière
Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm
Suspension à ressorts à lames avant et arrière, amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
Lredpfez Erkasx Apbjt
Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (techniquement)
Longerons du châssis 8 mm ; plateforme de travail avec accès
Réservoir de carburant de 300 litres en acier à droite, réservoir AdBlue de 60 litres à gauche
Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie
Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus
Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5
Poids total autorisé 26 000 kg, techniquement 27 000 kg
Poids total roulant autorisé 40 000 kg, techniquement 44 500 kg

ATTELAGE / PRISE DE FORCE

Attelage JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d'entretien
Attelage avec support élastique en caoutchouc
Raccordements de frein et électriques pour semi-remorque derrière la cabine
Prise de force dépendante de la boîte de vitesses NTX/10c
Deuxième prise de force NTX/10b avec bride
Interface FMS et préparation électrique pour commande de superstructure
Préparation pour commande de démarrage/arrêt du moteur sous le capot avant

CABINE / CONFORT

Cabine MAN TM, étroite, longue et mi-haute
Peinture Mammoth Tree Metallic
Toit ouvrant électrique ; verrouillage centralisé avec télécommande
Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules et accoud

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