Tracteur routier standardIVECO
STRALIS SWAY AS440S58T/FP Intarder Kipphydraulik
Tracteur routier standard
IVECO
STRALIS SWAY AS440S58T/FP Intarder Kipphydraulik
Prix fixe hors TVA
76 900 €
(91 511 € brut)
Année de construction
2024
État
Occasion
Emplacement
Gomaringen 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
76 900 €
(91 511 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Raiffeisenstr. 3, 72810 Gomaringen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 94 169 km
- Puissance:
- 427 kW (580,56 ch)
- Première immatriculation:
- 09/2024
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- gris
- Type d'engrenage:
- automatique
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, chauffage de stationnement
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-60-402
- Numéro de référence:
- Fz-Nr.3165
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 05.09.2026
Description
STRALIS S-WAY AS440S58T/FP avec système hydraulique de basculement
Nouveau moteur d'usine, mis en service le 22/03/2025 à 49 727 km
Motorisation Cursor 13 - 580 ch
Boîte de vitesses HiTroniX à 12 rapports, automatisée
Suspension : suspension pneumatique intégrale
Freins : disques / disques
Version du véhicule : camion-tracteur standard
Empattement : 3610 mm, sans deuxième prise de force
Plaque signalétique du type de moteur : ENG SPEED 1650 tr/min
Marche arrière : standard
Norme d'émissions : EURO VI E
Pneus : 315/70R22,5
Limiteur de vitesse : 90 km/h
Toit surélevé, version électrique, cabine AS
Pare-brise non chauffant
Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique
Tachygraphe numérique CE, version 4.1
Variante de poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible jusqu'à 13 000 kg)
Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), commande à la demande
Suspension pneumatique de l'essieu avant
Batteries dans le porte-à-faux du châssis
Unité de filtre à air sous la cabine
Disjoncteur de batterie, mécanique, sur le châssis, à droite
Réglage du châssis : hauteur standard avec 2 réglages
Frein à deux circuits pour remorque
Fsdpfx Aozxvlwoqcsgg
Prise de remorque CE pour fonctionnement en 24 V, 15 pôles
Rapport de l'essieu arrière : i 2,31
Porte-à-faux arrière du châssis : 1047 mm
Mode de boîte de vitesses : standard
Préparation pour système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage sur le tableau de bord, sans unité de réception
Boîtier de connectivité 4G, comprenant contrat de service TCO
Réglage STANDARD : CURSOR 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services de télématique (FMS), version 4.0
Logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction de roue libre)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système d'alerte de somnolence du conducteur
Aide au démarrage en côte
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de la marche arrière avec caméra
Assistant de vitesse intelligent (ISA)
NO HIGH WAY ASSIST
Feux de marquage latéral
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d'urgence (AEBS)
Frein de stationnement pneumatique
Plaques signalétiques CEE
Largeur standard du véhicule UE
Code VIN numérique
Boîte de vitesses : 12TX 2860 TD
VIN : Indice du fabricant ZCF
DESCRIPTION DES ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Jantes en aluminium Alcoa, Dura Bright, forgées, polies brillantes, préparation pour prise de force, comprenant interrupteur sur le tableau de bord et câblage le long du châssis
CABINE EXTÉRIEURE
Logo IVECO, gris anthracite
Isolation du toit de la cabine, type subarctique
CABINE INTÉRIEURE
Lit inférieur, une seule pièce, fermeté/sensation de confort : souple, comprenant une partie supérieure de tête réglable
Antidémarrage électronique et 3e clé de véhicule
CHÂSSIS
Servodirection électrohydraulique
Interrupteur sur le tableau de bord pour l'essieu de levage de la semi-remorque
Batterie 210 Ah, AGM haute performance
Compresseur d'air, 2 cylindres, 630 cm³
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Réservoir de carburant : 1120 litres (640 litres à droite et 480 litres à gauche), aluminium
Jeu de timon Jost Lube Tronic 1 Point, hauteur : 190 mm, sans plaque de montage, entretien réduit, en combinaison avec Lube Tronic 1 Point
Réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré (sur les châssis CM et les camions-tracteurs 4x2), 145 litres, sans marchepied
ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ
Modes : ECO - NORMA
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Nouveau moteur d'usine, mis en service le 22/03/2025 à 49 727 km
Motorisation Cursor 13 - 580 ch
Boîte de vitesses HiTroniX à 12 rapports, automatisée
Suspension : suspension pneumatique intégrale
Freins : disques / disques
Version du véhicule : camion-tracteur standard
Empattement : 3610 mm, sans deuxième prise de force
Plaque signalétique du type de moteur : ENG SPEED 1650 tr/min
Marche arrière : standard
Norme d'émissions : EURO VI E
Pneus : 315/70R22,5
Limiteur de vitesse : 90 km/h
Toit surélevé, version électrique, cabine AS
Pare-brise non chauffant
Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique
Tachygraphe numérique CE, version 4.1
Variante de poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible jusqu'à 13 000 kg)
Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), commande à la demande
Suspension pneumatique de l'essieu avant
Batteries dans le porte-à-faux du châssis
Unité de filtre à air sous la cabine
Disjoncteur de batterie, mécanique, sur le châssis, à droite
Réglage du châssis : hauteur standard avec 2 réglages
Frein à deux circuits pour remorque
Fsdpfx Aozxvlwoqcsgg
Prise de remorque CE pour fonctionnement en 24 V, 15 pôles
Rapport de l'essieu arrière : i 2,31
Porte-à-faux arrière du châssis : 1047 mm
Mode de boîte de vitesses : standard
Préparation pour système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage sur le tableau de bord, sans unité de réception
Boîtier de connectivité 4G, comprenant contrat de service TCO
Réglage STANDARD : CURSOR 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services de télématique (FMS), version 4.0
Logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction de roue libre)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système d'alerte de somnolence du conducteur
Aide au démarrage en côte
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de la marche arrière avec caméra
Assistant de vitesse intelligent (ISA)
NO HIGH WAY ASSIST
Feux de marquage latéral
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d'urgence (AEBS)
Frein de stationnement pneumatique
Plaques signalétiques CEE
Largeur standard du véhicule UE
Code VIN numérique
Boîte de vitesses : 12TX 2860 TD
VIN : Indice du fabricant ZCF
DESCRIPTION DES ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Jantes en aluminium Alcoa, Dura Bright, forgées, polies brillantes, préparation pour prise de force, comprenant interrupteur sur le tableau de bord et câblage le long du châssis
CABINE EXTÉRIEURE
Logo IVECO, gris anthracite
Isolation du toit de la cabine, type subarctique
CABINE INTÉRIEURE
Lit inférieur, une seule pièce, fermeté/sensation de confort : souple, comprenant une partie supérieure de tête réglable
Antidémarrage électronique et 3e clé de véhicule
CHÂSSIS
Servodirection électrohydraulique
Interrupteur sur le tableau de bord pour l'essieu de levage de la semi-remorque
Batterie 210 Ah, AGM haute performance
Compresseur d'air, 2 cylindres, 630 cm³
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Réservoir de carburant : 1120 litres (640 litres à droite et 480 litres à gauche), aluminium
Jeu de timon Jost Lube Tronic 1 Point, hauteur : 190 mm, sans plaque de montage, entretien réduit, en combinaison avec Lube Tronic 1 Point
Réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré (sur les châssis CM et les camions-tracteurs 4x2), 145 litres, sans marchepied
ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ
Modes : ECO - NORMA
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
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