Benne basculante trilatéraleMercedes-Benz
Vario 816 Euro5 Doka
Benne basculante trilatérale
Mercedes-Benz
Vario 816 Euro5 Doka
À négocier
9 900 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
2010
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Dargun 

Données de base
- Désignation:
- Benne basculante trilatérale
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- Vario 816 Euro5 Doka
- Année de construction:
- 2010
- État:
- très bon (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
À négocier
9 900 €
(TVA non déclarée)
- Emplacement:
- Dargun, Allemagne

Détails techniques
- Kilométrage:
- 350 000 km
- Puissance:
- 117,68 kW (160,00 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2010
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 04/2027
- Couleur:
- vert
- Cabine conducteur:
- autre
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Nombre de sièges:
- 4
- Équipement:
- historique complet d'entretien, immatriculation de camion
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-38-777
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 28.08.2026
Description
Je propose ici un superbe et unique Vario 816 à trois côtés basculants. Mis en circulation en 2010, 350 000 km, contrôle technique valide jusqu’au 4.27.
Bdsdezw Rg Hepfx Al Neg
Le Vario est un modèle unique, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur ! Vous ne trouverez pas un deuxième exemplaire avec un intérieur pareil.
Le véhicule est d’occasion, d’origine allemande, il est équipé de pneus en parfait état. Il possède une benne avec fonction de basculement sur trois côtés. De plus, il est équipé d’un attelage de remorque de 3,5 tonnes et d’un grand attelage Rockinger. Le moteur, la boîte de vitesses, l’embrayage et les freins fonctionnent parfaitement. Il se conduit très bien et est immédiatement prêt à l’emploi. Il a été entretenu régulièrement, la dernière révision date de 3 000 km. Les factures des deux dernières années pour les réparations et l’entretien s’élèvent à près de 5 000 € et sont incluses !
Tous les manuels et toutes les clés sont disponibles. Pour la superstructure, il y a également deux grandes parois latérales en aluminium vert assorti, ce qui permet d’agrandir la superstructure sur les côtés pour atteindre la taille totale ! Il s’agit de l’un des derniers Vario dans un état et un style exceptionnels. Il attire l’attention partout où il passe et est un véritable bijou. Il est en parfait état, tant sur le plan technique qu’esthétique ! Oui, il présente quelques traces d’usure et quelques petites traces de rouille, mais rien d’important pour un véhicule utilitaire. Je pense que les photos parlent d’elles-mêmes. La dernière révision date de 3 000 km. Contrôle technique et contrôle des émissions valides jusqu’au 4.27. Immédiatement prêt à l’emploi.
Aucune garantie ni TVA.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Bdsdezw Rg Hepfx Al Neg
Le Vario est un modèle unique, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur ! Vous ne trouverez pas un deuxième exemplaire avec un intérieur pareil.
Le véhicule est d’occasion, d’origine allemande, il est équipé de pneus en parfait état. Il possède une benne avec fonction de basculement sur trois côtés. De plus, il est équipé d’un attelage de remorque de 3,5 tonnes et d’un grand attelage Rockinger. Le moteur, la boîte de vitesses, l’embrayage et les freins fonctionnent parfaitement. Il se conduit très bien et est immédiatement prêt à l’emploi. Il a été entretenu régulièrement, la dernière révision date de 3 000 km. Les factures des deux dernières années pour les réparations et l’entretien s’élèvent à près de 5 000 € et sont incluses !
Tous les manuels et toutes les clés sont disponibles. Pour la superstructure, il y a également deux grandes parois latérales en aluminium vert assorti, ce qui permet d’agrandir la superstructure sur les côtés pour atteindre la taille totale ! Il s’agit de l’un des derniers Vario dans un état et un style exceptionnels. Il attire l’attention partout où il passe et est un véritable bijou. Il est en parfait état, tant sur le plan technique qu’esthétique ! Oui, il présente quelques traces d’usure et quelques petites traces de rouille, mais rien d’important pour un véhicule utilitaire. Je pense que les photos parlent d’elles-mêmes. La dernière révision date de 3 000 km. Contrôle technique et contrôle des émissions valides jusqu’au 4.27. Immédiatement prêt à l’emploi.
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