Fourgon isotherme frigorifiquePeugeot
Peugeot Boxer 3 LKW geschlossener Kasten
Fourgon isotherme frigorifique
Peugeot
Peugeot Boxer 3 LKW geschlossener Kasten
À négocier hors TVA
15 900 €
(18 921 € brut)
Année de construction
2020
État
Occasion
(fonctionnalité limitée)
Emplacement
Alsdorf 

Données de base
- Désignation:
- Fourgon isotherme frigorifique
- Fabricant:
- Peugeot
- Numéro du véhicule:
- VF3YCBNAU12M88136
- Année de construction:
- 2020
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- fonctionnalité limitée
Prix et localisation
À négocier hors TVA
15 900 €
(18 921 € brut)
- Emplacement:
- Alsdorf, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 382 748 km
- Puissance:
- 121 kW (164,51 ch)
- Première immatriculation:
- 04/2020
- Type de carburant:
- diesel
- Poids Ă vide:
- 2 390 kg
- Poids maximal de charge:
- 1 110 kg
- Poids total:
- 3 500 kg
- Dimension des pneus:
- 225/70R15 C 112R
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 05/2026
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 90 l
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Nombre de sièges:
- 3
- Longueur totale:
- 5 500 mm
- Largeur totale:
- 2 000 mm
- Hauteur totale:
- 2 400 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 11 mÂł
- Longueur de l'espace de chargement:
- 3 300 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 800 mm
- Fabricant d'unités de refroidissement:
- Carrier
- Modèle d’unité de refroidissement:
- Carrier Xarios 300 mit Fahr- und StandkĂĽhlung 230V
- Équipement:
- ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, climatisation, airbag, immatriculation de la voiture, verrouillage centralisé, unité de refroidissement, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), historique complet d'entretien, a eu un accident, système de navigation, véhicule non-fumeur, ordinateur de bord, direction assistée, rétroviseur électrique, immatriculation de camion
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-28-512
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 27.08.2026
Description
Historique et investissements (entièrement justifiés par les factures Peugeot)
• Avril 2023 : remplacement complet du moteur et installation d’un nouvel embrayage. Installation d’un moteur diesel d’origine, incluant un nouveau kit d’embrayage, dans un atelier Peugeot agréé (facture originale de 6 466,11 € disponible).
• Novembre 2024 (à 356 627 km) : révision partielle supplémentaire du moteur. Nouvelle chaîne de distribution, tendeur de chaîne, courroie de distribution et arbres à cames installés dans l’atelier agréé. Depuis, le véhicule a parcouru environ 26 100 km ! Le moteur fonctionne parfaitement.
• Novembre 2022 : rénovation importante du train avant et du radiateur. Révision technique du train avant chez Peugeot (les deux amortisseurs avant, les bras de suspension, les extrémités de biellettes de direction) ainsi que nouveau radiateur de moteur (facture originale de 3 702,35 € disponible).
• Juin 2024 : réparation professionnelle des dommages causés par un accident (avant). Réparation entièrement effectuée chez Peugeot (remplacement de l’amortisseur, de l’aile avant, de la portière avant, du berceau et de la direction assistée ; facture disponible). Le véhicule roule droit et sans problème.
• Entretien : carnet d’entretien à jour, les révisions ont été effectuées régulièrement.
⚠️ Défaut connu et conditions de vente
• Défaut : le filtre à particules diesel (FAP) est actuellement plein/obstrué, ce qui explique l’allumage du voyant de contrôle moteur. Le filtre doit être nettoyé ou remplacé par l’acheteur.
Podpfszwwgajx Aqrjra
• Note juridique : la vente est réservée aux professionnels, aux travailleurs indépendants ou à l’exportation, avec exclusion de toute garantie et responsabilité pour vices cachés.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
• Avril 2023 : remplacement complet du moteur et installation d’un nouvel embrayage. Installation d’un moteur diesel d’origine, incluant un nouveau kit d’embrayage, dans un atelier Peugeot agréé (facture originale de 6 466,11 € disponible).
• Novembre 2024 (à 356 627 km) : révision partielle supplémentaire du moteur. Nouvelle chaîne de distribution, tendeur de chaîne, courroie de distribution et arbres à cames installés dans l’atelier agréé. Depuis, le véhicule a parcouru environ 26 100 km ! Le moteur fonctionne parfaitement.
• Novembre 2022 : rénovation importante du train avant et du radiateur. Révision technique du train avant chez Peugeot (les deux amortisseurs avant, les bras de suspension, les extrémités de biellettes de direction) ainsi que nouveau radiateur de moteur (facture originale de 3 702,35 € disponible).
• Juin 2024 : réparation professionnelle des dommages causés par un accident (avant). Réparation entièrement effectuée chez Peugeot (remplacement de l’amortisseur, de l’aile avant, de la portière avant, du berceau et de la direction assistée ; facture disponible). Le véhicule roule droit et sans problème.
• Entretien : carnet d’entretien à jour, les révisions ont été effectuées régulièrement.
⚠️ Défaut connu et conditions de vente
• Défaut : le filtre à particules diesel (FAP) est actuellement plein/obstrué, ce qui explique l’allumage du voyant de contrôle moteur. Le filtre doit être nettoyé ou remplacé par l’acheteur.
Podpfszwwgajx Aqrjra
• Note juridique : la vente est réservée aux professionnels, aux travailleurs indépendants ou à l’exportation, avec exclusion de toute garantie et responsabilité pour vices cachés.
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