Tracteur routier standardBLYYD
ATM wie Terberg Terminal SZM
Tracteur routier standard
BLYYD
ATM wie Terberg Terminal SZM
Prix fixe hors TVA
169 000 €
(201 110 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Herborn 

Données de base
- Désignation:
- Tracteur routier standard
- Fabricant:
- BLYYD
- Modèle:
- ATM wie Terberg Terminal SZM
- Numéro du véhicule:
- ATM-2021-07-0654
- Année de construction:
- 2022
- État:
- remis à neuf (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 3 302 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
169 000 €
(201 110 € brut)
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Herborn, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
8 500 kg
Poids à vide:
7 500 kg
Poids maximal de charge:
38 000 kg
Longueur totale:
5 700 mm
Largeur totale:
2 468 mm
Hauteur totale:
2 800 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
électrique
Vitesse maximale:
25 km/h
Carburant:
électricité
Modèle de moteur:
Bosch-Rexroth 2x 45kW
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Suspension:
air
Dimension des pneus:
315/45R22.5
État des pneus:
100 pourcentage
Charge admissible sur essieu (essieu 1):
24 500 kg
Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
47 500 kg
Batterie
Puissance de charge:
24 kW (32,63 ch)
Capacité de la batterie:
140 Ah
Tension de la batterie:
310 V
Poids de la batterie:
970 kg
Modèle de batterie:
LiFePO₄ 55kW
Freins
Frein à air comprimé
Équipement
Caméra de recul
Réglage en hauteur du siège conducteur
Climatisation
Direction assistée
Faible niveau de bruit
Châssis réglable
Documentation et certification
Véhicule non-fumeur
Plus de détails
Kilométrage:
16 005 km
Puissance:
45 kW (61,18 ch)
Couleur:
gris
Nombre de sièges:
1
Cabine conducteur:
cabine courte
Type de transmission:
2x 45kW Elektromotoren
Caractéristiques d'équipement supplémentaires:
Batteriewechsel, Betrieb 24/7 ohne Stillstandzeiten
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A224-83-142
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 03.08.2026
Description
Autres caractéristiques :
- Motorisation : 2 moteurs synchrones 308 V, 45 kW
- Système de commande et moteurs de déplacement : Bosch-Rexroth
- Batterie : 308 V, 55 kW, 140 Ah, 950 kg, LiFePO₄
- Autonomie : 5 à 7 heures par batterie
- Configuration possible avec une batterie embarquée et/ou une batterie de remplacement
- Autonomie maximale grâce à la batterie de remplacement
- Freins de service : frein électrique régénératif, freins à disque sur l'essieu avant
- Frein de stationnement : frein de stationnement hydrostatique agissant sur l'essieu arrière (accumulateur à ressort)
- Signal sonore lors des manœuvres en marche arrière
- Siège conducteur à suspension pneumatique et réglable individuellement
- Cabine à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Quatre caméras : une à droite et une à gauche sur les rétroviseurs extérieurs, une au centre derrière la cabine du conducteur, avec vue sur la selle de la remorque, et une à l'arrière avec vue sur les supports de la remorque
- Projecteurs de travail
- Hauteur de levage de la selle de la remorque : 900 mm à 1500 mm
- Faible niveau sonore
Offre sans engagement, sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Présentation du véhicule :
Ce véhicule de transfert est un véhicule de manœuvre entièrement électrique, spécialement conçu pour le transfert et le positionnement efficaces des remorques à sellette. Grâce à son système innovant d'échange de batteries, un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 est possible sans temps d'arrêt. Le remplacement rapide de la batterie élimine les longs temps de charge, ce qui garantit une disponibilité maximale du véhicule.
Nlsdpfx Anozrfhhsroh
Équipé d'un attelage de selle, ce véhicule permet de prendre, de positionner et de déplacer les remorques à sellette de manière sûre, rapide et précise. Le système de propulsion électrique sans émissions garantit un fonctionnement silencieux et respectueux de l'environnement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Motorisation : 2 moteurs synchrones 308 V, 45 kW
- Système de commande et moteurs de déplacement : Bosch-Rexroth
- Batterie : 308 V, 55 kW, 140 Ah, 950 kg, LiFePO₄
- Autonomie : 5 à 7 heures par batterie
- Configuration possible avec une batterie embarquée et/ou une batterie de remplacement
- Autonomie maximale grâce à la batterie de remplacement
- Freins de service : frein électrique régénératif, freins à disque sur l'essieu avant
- Frein de stationnement : frein de stationnement hydrostatique agissant sur l'essieu arrière (accumulateur à ressort)
- Signal sonore lors des manœuvres en marche arrière
- Siège conducteur à suspension pneumatique et réglable individuellement
- Cabine à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Quatre caméras : une à droite et une à gauche sur les rétroviseurs extérieurs, une au centre derrière la cabine du conducteur, avec vue sur la selle de la remorque, et une à l'arrière avec vue sur les supports de la remorque
- Projecteurs de travail
- Hauteur de levage de la selle de la remorque : 900 mm à 1500 mm
- Faible niveau sonore
Offre sans engagement, sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Présentation du véhicule :
Ce véhicule de transfert est un véhicule de manœuvre entièrement électrique, spécialement conçu pour le transfert et le positionnement efficaces des remorques à sellette. Grâce à son système innovant d'échange de batteries, un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 est possible sans temps d'arrêt. Le remplacement rapide de la batterie élimine les longs temps de charge, ce qui garantit une disponibilité maximale du véhicule.
Nlsdpfx Anozrfhhsroh
Équipé d'un attelage de selle, ce véhicule permet de prendre, de positionner et de déplacer les remorques à sellette de manière sûre, rapide et précise. Le système de propulsion électrique sans émissions garantit un fonctionnement silencieux et respectueux de l'environnement.
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Documents
Fournisseur
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