Tracteur routier standardFord
Ford F-Max 500 Kipphydraulik
Tracteur routier standard
Ford
Ford F-Max 500 Kipphydraulik
prix fixe hors TVA
53 900 €
(64 141 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Wörth a.d.Donau 

Données de base
- Désignation:
- Tracteur routier standard
- Fabricant:
- Ford
- Modèle:
- Ford F-Max 500 Kipphydraulik
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
53 900 €
(64 141 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Im Haslet 15-17, 93086 Wörth a.d.Donau, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 440 000 km
- Puissance:
- 368 kW (500,34 ch)
- Première immatriculation:
- 08/2022
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 8 950 kg
- Configuration d'essieux:
- 4x2
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier
- Nombre de sièges:
- 2
- Équipement:
- ABS, chauffage de siège, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-99-022
- Numéro de référence:
- 000051
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.07.2026
Description
Empattement : 3 600 mm
Déport du châssis : 875 mm
Classe d’émission : Euro 6 E
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Couleur de la cabine : Rouge course
Numéro de châssis : NM0KCXTP6KNY96780
Puissance : 500 ch / 368 kW
Ford F-Max 500
Boîte de vitesses Traxon 12TX2620
Frein moteur Ford
Essieu arrière 11,5 tonnes, GZG max 44 tonnes
Rapport de transmission de l’essieu arrière i : 2,47:1
Suspension de l’essieu arrière à air, 2 coussins pneumatiques
Essieu avant, 1 ressort parabolique
Charge sur l’essieu avant 7,1 tonnes (valeur technique)
Batteries à droite, capacité 240 Ah (sans entretien)
Réservoir à droite, en aluminium, 600 litres
Réservoir à gauche, en aluminium, 450 litres
Réservoir Ad-Blue à droite, 78 litres
Bouchon de réservoir verrouillable
1 cale de roue
Un dispositif de remorquage
Raccordement électrique pour remorque, 15 pôles et 2 x 7 pôles
Raccords pneumatiques selon la norme européenne
Réservoir d’air en acier
Ailes en trois parties
Ailes et protection anti-encastrement conformes aux prescriptions légales
Ailes avec revêtement anti-projection
Antidémarrage, transpondeur dans la clé
Préparation pour système FMS, connexion pour systèmes FMS tiers
Siège conducteur, confort, suspension pneumatique, ceinture intégrée, chauffant
Siège passager, simple amortissement
Climatisation automatique
Chauffage de stationnement
Réfrigérateur
Volant multifonction en cuir
Vitres électriques
Rétroviseur intérieur électrique, pare-soleil manuel, côté conducteur et passager
Rideaux occultants, éclairage intérieur à LED, éclairage nocturne à LED (bleu)
Écran multimédia 7,2 pouces, tactile
Radio, kit mains libres
Lhsdpfxsznwbre Aivoi
Interface Bluetooth
Système de navigation pour poids lourds
Apple CarPlay
Ordinateur de bord
Indicateur de charge sur les essieux
Indicateur de pression des pneus
Déflecteur de toit
Ailerons latéraux
Jupe latérale
Verrouillage central
Pare-chocs en plastique
Système de basculement électrique
Suspension de la cabine à air, avant et arrière
Pare-soleil extérieur
Rétroviseurs réglables électriquement (rétroviseurs principaux)
Phares principaux à LED
Feux de jour à LED
Feux de virage
Feux de brouillard avant et feux de brouillard arrière
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Timon SAF SK 36.20 en fonte
Éclairage du timon à LED
King pin de 2 pouces
Dimension de référence du timon + 475 mm
Passerelle de travail
Préparation pour interrupteur d’essieu directeur
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Déport du châssis : 875 mm
Classe d’émission : Euro 6 E
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Couleur de la cabine : Rouge course
Numéro de châssis : NM0KCXTP6KNY96780
Puissance : 500 ch / 368 kW
Ford F-Max 500
Boîte de vitesses Traxon 12TX2620
Frein moteur Ford
Essieu arrière 11,5 tonnes, GZG max 44 tonnes
Rapport de transmission de l’essieu arrière i : 2,47:1
Suspension de l’essieu arrière à air, 2 coussins pneumatiques
Essieu avant, 1 ressort parabolique
Charge sur l’essieu avant 7,1 tonnes (valeur technique)
Batteries à droite, capacité 240 Ah (sans entretien)
Réservoir à droite, en aluminium, 600 litres
Réservoir à gauche, en aluminium, 450 litres
Réservoir Ad-Blue à droite, 78 litres
Bouchon de réservoir verrouillable
1 cale de roue
Un dispositif de remorquage
Raccordement électrique pour remorque, 15 pôles et 2 x 7 pôles
Raccords pneumatiques selon la norme européenne
Réservoir d’air en acier
Ailes en trois parties
Ailes et protection anti-encastrement conformes aux prescriptions légales
Ailes avec revêtement anti-projection
Antidémarrage, transpondeur dans la clé
Préparation pour système FMS, connexion pour systèmes FMS tiers
Siège conducteur, confort, suspension pneumatique, ceinture intégrée, chauffant
Siège passager, simple amortissement
Climatisation automatique
Chauffage de stationnement
Réfrigérateur
Volant multifonction en cuir
Vitres électriques
Rétroviseur intérieur électrique, pare-soleil manuel, côté conducteur et passager
Rideaux occultants, éclairage intérieur à LED, éclairage nocturne à LED (bleu)
Écran multimédia 7,2 pouces, tactile
Radio, kit mains libres
Lhsdpfxsznwbre Aivoi
Interface Bluetooth
Système de navigation pour poids lourds
Apple CarPlay
Ordinateur de bord
Indicateur de charge sur les essieux
Indicateur de pression des pneus
Déflecteur de toit
Ailerons latéraux
Jupe latérale
Verrouillage central
Pare-chocs en plastique
Système de basculement électrique
Suspension de la cabine à air, avant et arrière
Pare-soleil extérieur
Rétroviseurs réglables électriquement (rétroviseurs principaux)
Phares principaux à LED
Feux de jour à LED
Feux de virage
Feux de brouillard avant et feux de brouillard arrière
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Timon SAF SK 36.20 en fonte
Éclairage du timon à LED
King pin de 2 pouces
Dimension de référence du timon + 475 mm
Passerelle de travail
Préparation pour interrupteur d’essieu directeur
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Fournisseur
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