Fourgon benne basculante
MAN 3.160 TGE 4x4 Allrad Doka 3Seitenkipper Neuwagen

Prix fixe hors TVA
52 900 €
(62 951 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Merklingen Allemagne
Fourgon benne basculante MAN 3.160 TGE 4x4 Allrad Doka 3Seitenkipper Neuwagen
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Données de base

Désignation:
Fourgon benne basculante
Fabricant:
MAN
Modèle:
3.160 TGE 4x4 Allrad Doka 3Seitenkipper Neuwagen
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
52 900 €
(62 951 € brut)
Lieu du vendeur:
Industriestr.6, 89188 Merklingen, Allemagne Allemagne
Appel

Détails techniques

Kilométrage:
182 km
Puissance:
120 kW (163,15 ch)
Type de carburant:
diesel
Poids total:
3 500 kg
Couleur:
gris
Type d'engrenage:
automatique
Nombre de sièges:
3
Longueur totale:
6 170 mm
Largeur totale:
2 098 mm
Hauteur totale:
2 430 mm
Longueur de l'espace de chargement:
2 650 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 040 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
400 mm
Équipement:
ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A222-76-427
Mise Ă  jour:
dernière mise à jour le 18.08.2026

Description

Cabine double avec benne basculante à trois côtés Scattolini, système électrohydraulique, disponible immédiatement.

Attelage fixe
Pack équipements benne basculante
Blocage du différentiel arrière, enclenchement manuel
Pneus toutes saisons
Tableau de bord avec équipements spéciaux
Climatisation Climatic dans la cabine
Cache-roue central avec logo MAN
Préparation pour caméra de recul, y compris câblage (caméra non montée)
Sellerie en similicuir "Mesh"
Siège standard, côté droit
4 jantes en acier 6 1/2x16 avec une charge utile de 1200 kg, couleur noire
Pare-chocs avant, couleur grise
Feux de jour avec feux de croisement assistés et fonction "Coming and Leaving Home"
Préparation pour tachygraphe numérique avec préparation pour le système de péage Toll-Collect (sans antenne DSRC)
Essieu avant renforcé
Protection contre les projections de pierres, sans ligne "Efficient Line"
Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord
2 clés à télécommande
Concept d'échappement Euro VI-E
Système actif de maintien dans la voie
Système d'alerte de fatigue et d'inattention
Batterie 520 A (92 Ah)
Réception radio numérique DAB
Combiné d'instruments numérique
Tacographe (Smart TCO 2.0 avec préparation Toll Collect et antenne DSRC)
Aide au stationnement avant et arrière
Régulateur de vitesse
Assistant de vitesse intelligent
Démarrage sans clé
Téléphonie mains libres avec fonction de charge par induction, sans antenne externe
MAN Connect (services d'appel) avec OCU3 low
MAN Media VAN
Outillage de bord
Suspension Ă  amortissement de base et stabilisation de base
Banquette arrière pour 4 personnes
Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux compartiments 1-DIN et liseuse
Boîte à gants avec clapet verrouillable et éclairage
Essuie-glaces à intervalle avec capteur de lumière et de pluie
Système Start & Stop avec récupération d'énergie de freinage
Prises USB de type C pour la transmission de données et la charge, avec puissance de charge accrue
Affichage des panneaux de signalisation
Siège Comfort, côté gauche
Rétroviseurs extérieurs convexes avec clignotant à LED intégré et champ de vision grand angle
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitrage athermique
Airbags conducteur et passager, avec possibilité de désactiver l'airbag passager
Aide au démarrage en côte
ESP avec blocage électronique du différentiel, ASR et ABS
Frein de stationnement électronique
Double phare halogène
Volant multifonction en cuir avec Tiptronic
Feux de brouillard avec éclairage d'angle
Assistant de freinage d'urgence
Ijdpfx Aozi Imnsa Tjtk
Système de surveillance de la pression des pneus
Pare-soleil rabattables et pivotants latéralement
Feux de jour avec feux de croisement assistés
Antidémarrage électronique
Benne basculante à trois côtés Scattolini, parois latérales en aluminium, châssis et traverses renforcées en tôle galvanisée avec bord renforcé
Barres d'arrimage externes pour fixer les filets de sécurité de la cargaison
Parois latérales en alliage d'aluminium anodisé, hauteur 400 mm
Œillets d'arrimage escamotables dans le plancher, conformément à la norme DIN 75410
Unité hydraulique chromée
Ouverture pendulaire de la paroi arrière lors du basculement
Verrous de parois latérales avec dispositif d'amortissement et jeu automatique
Protection de la cabine avec montants inclinés
Plaque de sécurité de la paroi latérale, attelage à rotule
Couleur : Ascotgris
Empattement : 3640 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg
Poids Ă  vide : 685 kg

Prix de vente conseillé c

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2009

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