Camion de boissons

IVECO Daily City mit Penta Wave System 4 Pro

État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Châssis : structure légère et robuste en aluminium. Longerons et traverses en aluminium. Le châssis est fixé au châssis du camion conformément aux directives du fabricant. Étriers d’arrimage sur le cadre extérieur. Plancher : composé de panneaux pour véhicules d’une épaisseur de 18 mm, recouvert d’un film protecteur sur la face inférieure pour empêcher l’infiltration de l’humidité, et d’une surface antidérapante en relief sérigraphié sur la face supérieure. Le plancher est posé de manière uniforme et scellé sur tout le pourtour. Paroi avant : fermée jusqu’en bas du toit avec des renforts d’angle, remplissage en profilés creux d’aluminium. Parois latérales : équipées d’un système de bâche coulissante PentaWave, qui est supporté en haut et en bas par des profilés spécialement conçus. Grâce aux chariots roulants intégrés, les parois latérales peuvent être déplacées sans effort. Elles peuvent être fermées rapidement et facilement grâce au système de tension intégré. Paroi arrière : ouverte, préparée pour l’installation de portes arrière (voir les versions spéciales !) Toit : toit fixe, composé de traverses transversales fixées à intervalles de 400 mm, recouvert d’une bâche de toit. Protection anti-collision : barre en aluminium fixée de chaque côté pour guider le système Penta-Wave. Accessoires : 1 jeu d’ailes avec protège-éclaboussures Support pour coin de calage feux de position rouges placés au-dessus du portail arrière, à gauche et à droite, de type LED 3ème feu stop central, au-dessus des portes du portail arrière, de type LED Marquage de contour conformément à la norme ECR R48, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, largeur des bandes de 55 mm Système d’arrimage de la charge KIM 3 rangées de sangles Ancra Jungfalk avec barre d’arrêt TRS KIM 5 x 7 cm (guidée au plafond) avec barres télescopiques à ressort horizontales 3 barres d’arrêt supplémentaires KIM 5 x 7 cm (sans guidage au plafond). Montage de supports de verrouillage sur les barres d’arrêt supplémentaires, à droite et à gauche, en tube carré d’aluminium, pour l’arrimage de la charge dans le sens longitudinal. Éclairage intérieur : 1 barre lumineuse à LED, au centre de la superstructure, avec connexion au poste de conduite et interrupteur. Porte arrière à deux vantaux : fabriquée en panneaux sandwich d’aluminium avec des verrous à tiroir internes. Les portes ont une surface lisse (idéale pour l’apposition d’inscriptions). Supports pour les trous dans le cadre extérieur : 4 pièces par côté, montés avec une languette et un écrou de blocage (sur demande du client, d’autres supports peuvent être installés). Protection latérale anti-collision : Nodpozhdk Tofx Apcolc protection latérale, supports galvanisés et pliables, planches anodisées. Caméra de recul : la caméra de recul est connectée au moniteur ou au système de navigation installé par le fabricant du camion. Pour toute question concernant ce véhicule, veuillez contacter M. Markus Müller :