MTS standard

Mercedes-Benz Actros 1848 LS *Standard *Big-Space *Retarder

Actros 1848 LS, version standard, avec équipements supplémentaires

● Moteur : 12,8 litres – 350 kW, moteur diesel à 6 cylindres en ligne (OM 471)
● Norme d’émission : EURO 6
● Boîte de vitesses : 12 rapports – Type : G 281-12
● Refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses

● Ralentisseur
● Frein moteur renforcé
● Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
● Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage (Active Brake-Assist 3)
● Système d’assistance à la conduite : Assistant d’attention (capteur de détection de la fatigue)
● Système d’assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie
● Système de contrôle de la pression des pneus

● Réservoir de carburant : 570 litres, aluminium
● Réservoir d’AdBlue : 60 litres
● Chauffage auxiliaire (eau)
● Climatisation automatique

● Cabine : L BigSpace
● Cabine : avec suspension pneumatique
● Extension de porte pour la cabine
● Pare-soleil extérieur
● Déflecteur de toit (réglable) et latéral
● Pare-brise teinté

● Airbag côté conducteur
● Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre
● Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement
● Rétroviseur d’angle mort
● Lève-vitres électriques
● Système de verrouillage de confort

● Tachygraphe / appareil de contrôle CE
● Préparation pour radio CB
● Préparation pour système de télépéage
● Prééquipement électrique dans la cabine : 24 V / 100 A
● Support pour ordinateur portable
● Écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire
● Système de navigation audio Bluetooth
● Système audio
● Interface de communication
● Disjoncteur

● Sièges de la cabine : Concept SoloStar
● Couchette supérieure confortable, large, matelas PremiumComfort
● Tiroirs sous le panneau de commande
● Siège de la cabine : siège passager multifonction
● Siège de la cabine : dossier du siège conducteur rabattable
● Boîte isotherme / réfrigérateur
● Éclairage d’ambiance à LED

● Boîtier de rangement à gauche sous la cabine
● Trappe de rangement à l’extérieur à gauche
● Prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager
● Prise 24 V dans le compartiment de rangement à droite
● Prise dans la cabine 24 V
● Convertisseur de tension 24 V / 12 V, 10 A

● Klaxon à air comprimé
● Protection contre les projections à l’avant
● Prise d’air à l’arrière de la cabine
● Isolation thermique supplémentaire
● Aile 3 pièces
● Châssis intégral

● Projecteur de travail
● Échappement vers l’extérieur à droite
● Prise de remorque 24 V / 15 pôles
● Réservoir d’air comprimé en acier
● Unité d’air comprimé moyenne
● Générateur 100 A
● Pompe d’assistance à la direction à commande
● Pompe à eau à commande
● Compresseur d’air à 2 étages
● Volet de refroidissement
● Encapsulation du compartiment moteur
● Récupération de chaleur résiduelle
● Protection anti-encastrement à l’avant
● Carénage de sous-châssis de forme aérodynamique
● Plaque de montage / plaque de selle 12 mm pour attelage de remorque

● Empattement : 3700 mm
● PTAC : 18 000 kg
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● Poids à vide : 7 904 kg

● Barre stabilisatrice de l’essieu avant
● Freins à disque sur les essieux avant et arrière

● Charge d’essieu essieu avant : 7,5 t
● Essieu avant renfrogné
● Essieu arrière, rapport de transmission 440

● Suspension : ressorts à lames / pneumatique
● Suspension : support de ressort avant en aluminium
● Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames
● Freins à disque
● Pneumatiques avant/arrière : 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 6/6/6/6 mm

- Contrôle technique / contrôle des

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