Tracteur routier standard

VOLVO FH 500 New/Globe-XL/I-Pak Cool/I-Save/2xTank/VEB

Cabine longue Globetrotter-XL L2H3, 2 couchettes, moteur VOLVO avec frein moteur supplémentaire, climatisation automatique avec capteur solaire, I-Park Cool (système de climatisation de stationnement intégré), chauffage de stationnement, capteur de pluie pour essuie-glaces, pare-soleil extérieur, rétroviseur intérieur, vitres teintées, siège conducteur confort pneumatique et chauffant, 2 accoudoirs, chacun sur le siège conducteur, siège passager standard pneumatique, vitres électriques (avant et arrière), rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, stores occultants latéraux côté conducteur, kit aérodynamique/spoiler, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistance au maintien de voie, I-See avec informations topographiques basées sur des cartes, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence, régulateur de vitesse (incluant le limiteur de vitesse), boîte de vitesses automatisée I-Shift AT 2812 F à 12 rapports avec levier de vitesses sur le siège, réservoir AdBlue de 100 litres, réservoirs en aluminium de 730 + 405 litres, tachygraphe numérique, phares principaux à LED, feux de brouillard à LED, feux de jour à LED (« V-Light »), feux de virage statiques à LED, feux arrière et projecteurs de travail à LED, glacière de 33 litres avec compartiment congélateur sous la couchette, radio avec connexion téléphonique Bluetooth, passerelle télématique avec 4G et WLAN, instruments de haute qualité : écran d’information conducteur numérique 12 pouces, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc., deuxième écran d’information conducteur, écran couleur tactile 9 pouces, navigation, volant multifonction en cuir, réglage du volant avec réglage supplémentaire de la colonne de direction, couchettes supérieure et inférieure rabattables, compartiments de rangement à l’arrière/en haut (154 litres), hayon avant verrouillable, verrouillage centralisé avec télécommande, compartiments de rangement extérieurs 2x à gauche et 2x à droite, essieu arrière suspendu pneumatiquement, blocage de différentiel arrière, empattement de 3 700 mm, masse totale autorisée du véhicule (PTAC) de 44 000 kg, première main, véhicule bien entretenu, excellent état général ! ! , kilométrage d’origine prouvable, moteur diesel Euro 6E de 12,8 l avec turbocompresseur compound, 510 ch/375 kW, faible niveau sonore, véhicule allemand, pas de châssis bas ni de semi-remorque mega ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
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