Camion-benne tricarMERCEDES-BENZ
4151 AK 8X6/4 Meiller Thermo-Kipper Retarder
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZ
4151 AK 8X6/4 Meiller Thermo-Kipper Retarder
prix fixe hors TVA
118 500 €
(141 015 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Frankfurt am Main 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
118 500 €
(141 015 € brut)
- Lieu du vendeur:
- GwinnerstraĂźe 36, 60388 Frankfurt am Main, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 127 400 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Première immatriculation:
- 05/2022
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Freins:
- retardeur
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Volume de l'espace de chargement:
- 17 mÂł
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A221-65-652
- Numéro de référence:
- 604023
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 20.06.2026
Description
Meiller, benne basculante arrière P430 avec isolation thermique en acier inoxydable, volume 17 m³, bâche enroulable latérale droite, résistante au bitume, paroi arrière à ouverture hydraulique, glissière centrale dans la partie inférieure de la paroi arrière, protection anti-encastrement rabattable hydrauliquement.
----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports
* Essieu avant 8,0 t
* Blocage de différentiel, essieu avant
* Essieu avant droit, garde au sol augmentée
* Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR
* ABS, désactivable
* Frein à tambour sur les essieux avant et arrière
* Frein de stationnement, électronique
* Retardateur d’eau secondaire
* Frein de remorque, Ă 2 conduites
* Empattement 4 550 mm
* Protection anti-encastrement rabattable à l’arrière
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confort
* Siège passager à suspension pneumatique, confort
* Climatisation automatique
* Récupération de chaleur résiduelle
* Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine
* Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit
* Prise de remorque 24 V, 15 pĂ´les
* Avertisseur de marche arrière
* Cabine ClassicSpace M, 2,30 m de large, tunnel moteur de 320 mm de haut
* Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Klaxons pneumatiques, toit de la cabine
Lrsdpfszfrfyex Acrsn
* Pare-chocs, partie centrale, points d’attelage, timon
* Marchepied, avec garde-corps sur le toit
* Système de fermeture, avec verrouillage central
* Système de fermeture confort
* Capteur de luminosité
* Capteur de pluie
* Groupe motopropulseur, 44 t Ă 68 t
* Contrôle prédictif du groupe motopropulseur (PPC)
* Programme de conduite tout-terrain
* Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable
* Mercedes PowerShift 3
* Chauffage pour le siège conducteur
* Formule des roues 8x6/4
* Camion de 41,0 tonnes
* Suspension à ressorts à lames, essieu arrière
* Système de navigation
* Poste de conduite multimédia
* Réservoir AdBlue de 25 litres
* Phares antibrouillard, feux de jour Ă LED
* Feux arrière, construction, en carter métallique avec grille
* 2 feux de signalisation Ă LED rotatifs
* Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm
* Version du moteur Euro 6, E
* Frein moteur Ă haute performance
* Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses
* Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D
* Raccord hydraulique, remorque basculante
* Commande de basculement, dans la cabine
* Suspension avant 2 x 8,0 t, 3 lames
* Suspension arrière, 2 x 15,0 t
* Attelage d’attelage central, D50, Rockinger
* Traverse transversale arrière, positionnée plus bas, renforcée
* Régulateur de vitesse
* Grounder
* Variante de poids 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
* Réfrigérateur, sur le tunnel moteur
* EBS
----Vente uniquement aux entreprises ! Aucune garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous serons heureux de vous proposer une offre de location ou de financement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports
* Essieu avant 8,0 t
* Blocage de différentiel, essieu avant
* Essieu avant droit, garde au sol augmentée
* Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR
* ABS, désactivable
* Frein à tambour sur les essieux avant et arrière
* Frein de stationnement, électronique
* Retardateur d’eau secondaire
* Frein de remorque, Ă 2 conduites
* Empattement 4 550 mm
* Protection anti-encastrement rabattable à l’arrière
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confort
* Siège passager à suspension pneumatique, confort
* Climatisation automatique
* Récupération de chaleur résiduelle
* Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine
* Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit
* Prise de remorque 24 V, 15 pĂ´les
* Avertisseur de marche arrière
* Cabine ClassicSpace M, 2,30 m de large, tunnel moteur de 320 mm de haut
* Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Klaxons pneumatiques, toit de la cabine
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* Pare-chocs, partie centrale, points d’attelage, timon
* Marchepied, avec garde-corps sur le toit
* Système de fermeture, avec verrouillage central
* Système de fermeture confort
* Capteur de luminosité
* Capteur de pluie
* Groupe motopropulseur, 44 t Ă 68 t
* Contrôle prédictif du groupe motopropulseur (PPC)
* Programme de conduite tout-terrain
* Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable
* Mercedes PowerShift 3
* Chauffage pour le siège conducteur
* Formule des roues 8x6/4
* Camion de 41,0 tonnes
* Suspension à ressorts à lames, essieu arrière
* Système de navigation
* Poste de conduite multimédia
* Réservoir AdBlue de 25 litres
* Phares antibrouillard, feux de jour Ă LED
* Feux arrière, construction, en carter métallique avec grille
* 2 feux de signalisation Ă LED rotatifs
* Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm
* Version du moteur Euro 6, E
* Frein moteur Ă haute performance
* Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses
* Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D
* Raccord hydraulique, remorque basculante
* Commande de basculement, dans la cabine
* Suspension avant 2 x 8,0 t, 3 lames
* Suspension arrière, 2 x 15,0 t
* Attelage d’attelage central, D50, Rockinger
* Traverse transversale arrière, positionnée plus bas, renforcée
* Régulateur de vitesse
* Grounder
* Variante de poids 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
* Réfrigérateur, sur le tunnel moteur
* EBS
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