Camion-benne tricarUnimog Mercedes-Benz
Unimog 1400 Kipper Typ 427 top Originalz
Camion-benne tricar
Unimog Mercedes-Benz
Unimog 1400 Kipper Typ 427 top Originalz
EXW prix fixe hors TVA
29 500 €
(35 105 € brut)
Année de construction
1993
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Merklingen 

Données de base
- Désignation:
- Camion-benne tricar
- Fabricant:
- Unimog Mercedes-Benz
- Année de construction:
- 1993
- État:
- bon (utilisé)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 7 100 h
Prix et localisation
EXW prix fixe hors TVA
29 500 €
(35 105 € brut)
- Emplacement:
- BahnhofstraĂźe 12, 89188 Merklingen, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 223 000 km
- Puissance:
- 100 kW (135,96 ch)
- Première immatriculation:
- 12/1993
- Type de carburant:
- diesel
- Poids Ă vide:
- 5 000 kg
- Poids total:
- 7 500 kg
- Dimension des pneus:
- 335/80R20
- État des pneus:
- 80 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 06/2027
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- orange
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Nombre de vitesses:
- 16
- Nombre de sièges:
- 3
- Longueur de l'espace de chargement:
- 2 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 000 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 400 mm
- Équipement:
- Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, direction assistée, immatriculation de la voiture, phares supplémentaires
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A220-46-118
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 02.06.2026
Description
Unimog haut de gamme dans un bon état d'origine non restauré ! Peinture d'origine sur le châssis et la cabine. Équipé d'un vérin de benne, prise de force avant commutable sous charge 540/1000 tr/min, groupe de travail, système hydraulique à 4 cellules, commande par levier croisé, plaque de montage avant, phares supplémentaires + projecteurs de travail, stabilisateurs avant et arrière, banquette passager pour 2 personnes, 2 vitres coulissantes arrière, bons pneus 335/80R20, radio avec console de toit, système de freinage pneumatique 2 + 1 circuits, etc. L’Unimog est dans un état d’origine propre ! Non restauré, pas de rouille notable ni de corrosion. Contrôle technique (TÜV) neuf possible lors de l'achat. Documents autrichiens.
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